消防實務知識點

1、1、加油站內車道或停車位寬度應按車輛類型確定。CNG加氣母站內單車道或單車停車位寬度，不應小于4.5m，雙車道或雙車停車位寬度不應小于9m；其他類型加油加氣站的車道或停車位，單車道或單車停車位寬度不應小于4m，雙車道或雙車停車位寬度不應小于6m。2、加油和CNG加氣合建站按汽油、柴油儲存罐和CNG儲氣罐的容積劃分為二個等級3、總容積超過50m3或單罐容積超過20m3的地上儲罐應設置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，其冷卻水供給強度不應小于0.15L/(m2，s),著火罐的供水范圍應按其全部表面積計算，距著火罐直徑與長度之和0.75倍范圍內的相鄰儲罐的供水范圍，可按相鄰儲罐表面積的一半計算。4、加油和液化石

2、油氣加氣合建站消火栓消防用水量不應小于15L/S，連續(xù)消防給水時間不應小于lh。5、消防自動報警系統(tǒng)內有計算機，對供電質量要求較高，中央消防控制盤、火災自動報警設備，一般都布置在單元控制室內，可與熱工控制裝置聯(lián)合供電。消防水泵是全廠消防水系統(tǒng)的核心，其動力必須得到保證，單機容量為25MW以上的火力發(fā)電廠應按類負荷供電，單機容量為25MW及以下的火力發(fā)電廠應按類負荷供電。6、飛機庫內的防火分區(qū)之間應采用防火墻分隔，確有困難的局部開口可采用耐火極限不低于3.00h的防火卷簾。防火墻上的門應采用在火災時能自行關閉的甲級防火門，門或卷簾應與其兩側的火災探測系統(tǒng)連鎖關閉，并應同時具有手動和機械操作的功能

3、。7、地鐵車站疏散樓梯和疏散通道的寬度要求1) 公共區(qū)單向通行人行樓梯寬度不應小于1. 8m，雙向通行不應小于2.4m。2) 設備、管理區(qū)房間單面布置時，疏散通道寬度不應小于1.2m；雙面布置時，不應小于1.5m。3) 區(qū)間通向站臺的人行樓梯寬度，不應小于1.1m。4) 區(qū)間風井內的疏散樓梯及消防專用通道的寬度，不應小于1. 2m。5) 乘客出入口通道的疏散路線應各自獨立，不得重疊，也不得設置盡端式袋形走道、門檻和有礙疏散的物體。當兩出入口匯集合用同一個疏散通道出地面時，應視為一個安全疏散口。8、建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內地面與室外出人口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應采用防煙樓

4、梯間；其他車庫應采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應采用乙級防火門，并應向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應小于1.1m9、汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應少于2個，且應布置在不同的防火分區(qū)內。以下汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設置1個：類汽車庫；設置雙車道汽車疏散出口的類地上汽車庫；設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫；、類修車庫。10、泡沫一水噴淋系統(tǒng)對于撲救汽車庫火災具有比自動噴水滅火系統(tǒng)更好的效果，對于類地下汽車庫、類修車庫、停車數(shù)大于100輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫等一旦發(fā)生火災撲救難度大的場所，可采用泡沫一水噴

5、淋系統(tǒng)，以提高滅火效力11、設置在汽車庫、修車庫內的自動噴水滅火系統(tǒng)，噴頭應設置在汽車庫停車位的上方或側上方。對于機械式汽車庫，應按停車的載車板分層布置，且應在噴頭的上方設置集熱板。錯層式、斜樓板式汽車庫的車道、坡道上方均應設置噴頭。室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫自動噴水滅火系統(tǒng)應選用快速響應噴頭。12、根據(jù)應用方式，水噴霧系統(tǒng)可設置在不同的場所和部位。（1）固定式水噴霧滅火系統(tǒng)可設置在以下場所：建筑內燃油、燃氣的鍋爐房，可燃油油浸電力變壓器室，充可燃油的高壓電容器和多油開關室，自備發(fā)電機房；單臺容量在40MW及以上的廠礦企業(yè)可燃油油浸電力變壓器，單臺容量在90MW及以上可燃油油浸電廠電

6、力變壓器，單臺容量在125MW及以上的獨立變電所可燃油油浸電力變壓器。（2）自動噴水一水噴霧混合配置系統(tǒng)適用于用水量比較少，保護對象比較單一的室內場所，如建筑室內燃油、燃氣鍋爐房等。（3）泡沫一水噴霧聯(lián)用系統(tǒng)適用于采用泡沫滅火比采用水滅火效果更好的某些對象，或者滅火后需要進行冷卻，防止火災復燃的場所。如，某些水溶性液體火災，采用噴水和噴泡沫均可達到控火的目的，但單獨噴水時，雖控火效果比較好，但滅火時間長，造成的火災及水潰損失較大；單純噴泡沫時，系統(tǒng)的運行維護費用又較高。又如，金屬構件周圍發(fā)生的火災，采用泡沫滅火后，仍需進一步防護冷卻，防止泡沫滅火后因金屬構件溫度較高而導致火災復燃，對于類似場所

7、，可采用泡沫一水噴霧聯(lián)用系統(tǒng)。目前，泡沫一水噴霧聯(lián)用系統(tǒng)主要用于公路交通隧道。13、汽車庫、修車庫應設置消防給水系統(tǒng)，耐火等級為一、二級的IV類修車 庫和停放車輛不大于5輛的I、II級耐火等級的汽車庫可不設消防給水系統(tǒng)。14、一、二級多層汽車庫的每個防火分區(qū)最大允許建筑面積為2500m2，修車庫每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于2000m2當修車部位與相鄰使用有機溶劑的清洗和噴漆工段采用防火墻分隔時，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于4000m2。15、汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于45m，當設置自動滅火系統(tǒng)時，其距 離不應大于60m，對于單層或設置在建筑首層的汽

8、車庫，室內任一點至室外出口的距離不應大于60m。16、汽車疏散坡道的凈寬度，單車道不應小于 3.0m；雙車道不應小于5.5m。17、汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應少于兩個，且應布置在不同的防火分區(qū)內。以下汽車庫、 修車庫的汽車疏散出口可設置1個。1)類汽車庫。2)設置雙車道汽車疏散出口的1類地上汽車庫。3)設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下 汽車庫。4) 、III、類修車庫。18、甲、乙類生產(chǎn)的潔凈廠房，宜采用單層廠房。其防火墻間最大允許占地面積，單層廠房應為 3000m2,多層廠房應為2000m2。19、在一個防火分區(qū)內，其潔凈生產(chǎn)

9、與非潔凈生產(chǎn)區(qū)域之間應設置非燃燒體隔墻完整分隔。隔墻應為耐火極限不低于1h的不燃燒材料。當隔墻上設置觀察窗時，窗的耐火極限不應低于0.9h。穿過隔墻或樓板的管線周圍空隙應采用非燃燒材料緊密填塞。20、乙類生產(chǎn)的高層潔凈廠房內最遠工作地點或潔凈區(qū)疏散口到外部出口的距離不得大于30m。21、根據(jù)機房的使用性質、管理要求及重要數(shù)據(jù)丟失或網(wǎng)絡中斷在經(jīng)濟或社會上造成的損失或影響程度，可將電子信息機房分為A、B、C三級。22、A級計算機房及面積大于140m2的信息機房的火災自動報警系統(tǒng)應按一級保護對象的要求進行設置，面積小于140m2的B級計算機房的火災自動報警系統(tǒng)應按二級保護對象的要求進行設置。23、建

10、在森林、郊野的古建筑周圍應開辟寬度30m50m的防火隔離帶，并在秋冬季節(jié)清除30m范圍內的雜草、干枯樹枝等可燃物。規(guī)模較大的古建筑，確實無法開辟防火間距的，應在不破壞原有格局的基礎上，設置防火墻、水幕等防火分隔設施24、一般來說，人防工程每個防火分區(qū)的允許最大建筑面積，除另有規(guī)定者外，不應大于500m2。當設置有自動滅火系統(tǒng)時，允許最大建筑面積可增加1倍；局部設置時，增加的面積可按該局部面積的1倍計算。25、石油產(chǎn)品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等六類。其中，石油燃料產(chǎn)量最大（約占石油產(chǎn)品總量的90%），潤滑劑品種最多。26、石油化工生產(chǎn)過程大致分為三個階

11、段。其一為基本有機化工生產(chǎn)過程。以石油和天然氣為起始原料，經(jīng)過煉制、熱裂解、分離等步驟制得三烯（乙烯、丙烯、丁二烯）、三苯（苯、甲苯、二甲苯）、乙炔和萘等基本有機原料的生產(chǎn)過程。其二為有機化工生產(chǎn)過程。在“三烯、三苯、乙炔、萘”的基礎上，通過各種合成步驟制得醇、醛、酮、酸、酯、醚、酚、腈、鹵代烴等有機原料的生產(chǎn)過程。其三為高分子化工生產(chǎn)過程。在以上基本有機原料和有機原料的基礎上，通過各種聚合、縮合步驟制得合成纖維、合成塑料、合成橡膠等最終產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。27、大多數(shù)油料，如原油、汽油、柴油、潤滑油等均應采用常壓儲罐儲存。液化石油氣、丙烷、丙烯、丁烯等高蒸氣壓產(chǎn)品一般采用壓力儲罐儲存（低溫液化石

12、油氣除外）。只有常溫下飽和蒸氣壓較高的輕石腦油或某些化工物料采用低壓儲耀儲存。28、半地下儲罐是指罐底埋深不小于罐壁高度的一半，且罐內最高液面不高于儲罐附近（周圍4m范圍內）地坪3m的儲罐。其優(yōu)點是油料蒸發(fā)損耗低、火災危險性小、油料著火也不易危及相鄰油罐，對消防設施的設置要求減少，有一定的隱蔽能力。29、火炬具有凈化、排放并使可燃性氣態(tài)物質燃燒而消除可燃性的作用。當火焰脫離火炬和熄滅時，會有大量的有毒和可燃氣體進入大氣，因此火炬的頂部應設長明燈或其他可靠的點火設施?；鹁嫒紵焓顷P系到排出氣體處理質量的重要部件，要求其噴出的氣流速度要適中，一般控制在音速的1/5左右，即不能吹滅火焰，也不可將火焰

13、吹飛。30、放空管一般應設在設備或容器的頂部，室內設備安設的放空管應引出室外，其管口要高于附近有人操作的最高設備2m以上。此外，連續(xù)排放的放空管口，還應高出半徑20m范圍內的平臺或建筑物頂3.5m以上；間歇排放的放空管口，應高出10m范圍內的平臺或建筑物頂3.5m以上；平臺或建筑物應與放空管垂直面呈45°。31、一般可分為常壓儲罐、低壓儲罐和壓力儲罐。常壓儲罐的最高設計內壓為6kPa（表壓），低壓儲罐的最高設計內壓為103.4kPa（表壓）。設計內壓大于103.4kPa（表壓）的儲罐為壓力儲罐。32、儲罐按儲罐結構形狀分類：一般可分為立式圓筒狀、臥式圓筒狀和特殊形狀三類。立式儲耀按罐

14、頂結構又可分為固定頂儲罐和活動頂儲罐兩類。固定頂有錐頂和拱頂兩種?；顒禹斢型飧№敽蛢雀№攦煞N。臥式儲罐有圓筒形和橢圓形兩種。特殊形狀的儲罐有球形罐、扁球形罐、水滴形罐。特殊形狀的儲罐在容量相同的情況下，液體蒸發(fā)面對所儲油料的體積之比值較小，這些形狀的儲罐能將儲罐產(chǎn)生的應力均勻地分布在金屬結構上，應力分布較為合理，能承受較高的壓力。特殊形狀的儲罐多用于儲存高蒸氣壓的石油產(chǎn)品，如液化石油氣、丙燒、丙烯、丁烷等。33、鐵路油罐車裝卸作業(yè)的火災危險性很大，必須采取有力的措施確保消防安全。裝卸油品操作人員都要穿戴防靜電工服、工帽、工鞋和純棉手套。裝卸前：裝卸作業(yè)前，油罐車需要調到指定車位，并采取固定措施

15、。機車必須離開。操作人員要認真檢查相關設施，確認油罐車缸體和各部件正常，裝卸設備和設施合格，找橋、鶴管、鐵軌的靜電跨接線連接牢固，靜電接地線接地良好。裝卸時：裝卸時嚴禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時，要按列車沿途所經(jīng)地區(qū)最高氣溫下的允許灌裝速度予以灌裝，鶴管內的油品流速要控制在4.5m/S以下。雷雨天氣或附近發(fā)生火災時，不得進行裝卸作業(yè)，并應蓋嚴油罐車罐口，關閉有關重要閥門，斷開有關設備的電源。裝卸后：裝卸完畢后，需靜止至少2min后，再進行計量等作業(yè)。作業(yè)結束后，要及時清理作業(yè)現(xiàn)場，整理歸放工具，切斷電源。34、卸油人員進入崗位后要檢查油罐車的安全設施是否齊全有效，作業(yè)現(xiàn)場要準備至少一只4kg干粉

16、滅火器、泡沫滅火器和一塊滅火毯。油罐車熄火并靜置不少于3min后，卸油人員連好靜電接地，按工藝流程連接卸油管，確認無誤后，油罐車司機緩慢開啟卸油閥，開啟速度控制在4r/min以下。卸油過程中，卸油人員和油罐車司機不得遠離現(xiàn)場。易燃油品極易揮發(fā)，嚴禁采用明溝（槽）卸車系統(tǒng)卸車。雷雨天不得進行卸油作業(yè)。35、在輸送有爆炸性或燃燒性物料時，要采用氮氣、二氧化碳等惰性氣體代替空氣，以防燃燒和爆炸發(fā)生。選用蒸汽往復泵輸送易燃液體可以避免產(chǎn)生火花，安全性較好。只有對閃點高及沸點在130以上的可燃液體才用空氣壓送。在化工生產(chǎn)中，用壓縮空氣為動力輸送酸堿等有腐蝕性液體的設備要符合壓力容器相關設計要求，滿足足夠

17、的強度，輸送此類流體的設備應耐腐蝕或經(jīng)防腐處理。36、站臺、站廳公共區(qū)內的疏散指示標志應采用電光源型，并應設置在柱面或墻面上。標志的上邊緣距地面不應大于1m，間距不應大于20m或不應超過二跨柱間距。宜在相對應位置吊頂下設置疏散指示標志，其下邊緣距地面不應小于2.2m。37、有人值守的車站設備、管理用房的門當位于兩個安全出口之間時，其房間門至最近安全出口的距離不應大于40m，當位于袋形走道兩側或盡端時，其疏散門至最近安全出口的距離不應大于20m。38、隧道為狹長建筑，其防火分區(qū)按照功能分區(qū)劃分。隧道內應采用防火墻或耐火極限不低于3.00h的耐火構件將隧道附屬構筑物（用房），如輔助坑道以及專用避難

18、疏散通心、獨立避難間等與隧道分隔開，形成相互獨立的防火分區(qū)。39、風險評估包括風險識別、風險分析和風險評價三個步驟40、火災風險評估的基本流程有以下幾方面：前期準備；火災危險源的識別；定性、定量評估；消防管理現(xiàn)狀評估；確定對策、措施及建議；確定評估結論；編制火災風險評估報告。41、火災危險源主要分為客觀因素和人為因素?？陀^因素包括：電氣引起火災；易燃易爆物品引起火災；氣象因素引起火災?；馂牡钠饠?shù)與氣象條件密切相關，影響火災的氣象因素主要有大風、降水、高溫以及雷擊。人為因素包括：用火不慎引起火災；不安全吸煙引起火災；人為縱火。42、影響防火間距的主要因素有：熱輻射；熱對流；建筑物外墻開口面積；建

19、筑物內可燃物的性質、數(shù)量和種類；風速；相鄰建筑物的高度；建筑物內消防設施的水平；滅火時間的影響。43、按照危險源在事故發(fā)生、發(fā)展過程中的作用，危險源可分為以下兩類：第一類危險源是指產(chǎn)生能量的能量源或擁有能量的載體。它的存在是事故發(fā)生的前提，沒有第一類危險源就談不上能量或危險物質的意外釋放，也就無所謂事故。由于第一類危險源在事故時釋放的能量是導致人員傷害或財物損壞的能量主體，所以它決定著事故后果的嚴重程度。第二類危險源是指導致約束、限制能量屏蔽措施失效或破壞的各種不安全因素。它是第一類危險源導致事故的必要條件，如果沒有第二類危險源破壞第一類危險源的控制，也就不會發(fā)生能量或危險物質的意外釋放。第二

20、類危險源出現(xiàn)的難易決定事故發(fā)生可能性的大小。44、耐火等級為二級的高層建筑位于兩個安全出口之間的疏散門至最近安全出口的最大距離為30m。45、一、二級耐火等級建筑內的營業(yè)廳、展覽廳，當設置自動滅火系統(tǒng)和火災自動報警系統(tǒng)并采用不燃或難燃裝修材料時，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積可適當增加，并應符合下列規(guī)定1) 設置在高層建筑內時，不應大于4000m2。2)設置在單層建筑內或僅設置在多層建筑的首層內時，不應大于10000m2。3)設置在地下或半地下時，不應大于2000m2。46、電纜井、管道井、排煙道、排氣道防火要求1. 這些豎井應分別獨立設置2.井壁應為耐火極限不低于1. 0h的不燃性墻體3.墻

21、壁上的檢查門應采用丙級防火門4.髙度不超過100m的髙層建筑，其電纜井、管道井應每隔2、3層在樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃性墻體作防火分隔；建筑髙度超過100m的建筑物，應每層作防火分隔5.電纜井、管道井與房間、吊頂、走道等相連通的孔洞，應用不燃材料或防火封堵材料嚴密填實47、柴油發(fā)電機房布置在民用建筑內時應符合下列規(guī)定。1) 宜布置在建筑物的首層及地下一、二層，不應布置在地下三層及以下，柴油發(fā)電機應采用丙類柴油作燃料。2) 應采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體隔墻和1. 50h的不燃燒體樓板與其他部位隔開，門應采用甲級防火門。3) 機房內應設置儲油間，其總儲存量不應大于8h的需要量，

22、且儲油間應采用防火墻與發(fā)電機間隔開的方式；當必須在防火墻上開門時，應設置甲級防火門。4) 應設置火災報警裝置。5) 應設置與柴油發(fā)電機容量和建筑規(guī)模相適應的滅火設施。48、丁、戊類物品本身雖然是難燃或不燃的，但其包裝材料很多是可燃的，如木箱、紙盒等，其火災危險性屬于丙類。49、一類高層民用建筑與耐火等級為一、二級的丁、戊類廠（庫）房的防火間距不應小于15m。甲類物品庫房之間的防火間距不應小于20m。50、未設置自動滅火系統(tǒng)的丙類二級耐火等級的多層廠房防火分區(qū)最大允許建筑面積為4000m2。未設自動滅火系統(tǒng)的磚混結構單層棉織品庫房防火分區(qū)最大允許建筑面積為700m2。未設置自動噴水滅火系統(tǒng)的甲類

23、單層廠房、耐火等級為二級，其防火分區(qū)最大允許建筑面積為3000m2。51、一、二級耐火等級建筑內的營業(yè)廳、展覽廳，當設置自動滅火系統(tǒng)和火災自動報警系統(tǒng)并采用不燃或難燃裝修材料時，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積可適當增加，設置在地下或半地下時，不應大于2000m2。未設置自動滅火系統(tǒng)的地下層最大防火面積不應大于500m252、燃油鍋爐房、油浸電力變壓器室設置在民用建筑內時，直燃機房人員疏散的安全出口不應少于兩個，至少應設一個直通室外的安全出口，從機房最遠點到安全出口的距離不應超過35m。疏散門應為乙級防火門，外墻開口部位的上方，應設置寬度不小于1.00m不燃燒體的防火挑檐或不小于1.20m的窗間

24、墻。故答案選項為C。53、消防電梯應設置前室或與防煙樓梯間合用的前室。前室的使用面積公共建筑不應小于6m2，居住建筑不應小于4.5m2；與防煙樓梯間合用的前室，公共建筑不應小于10m2，居住建筑不應小于6m2。54、消防電梯的設置范圍：建筑高度大于33m的住宅建筑。一類高層公共建筑和建筑髙度大于32m的二類高層公共建筑。設置消防電梯的建筑的地下或半地下室，埋深大于10m且總建筑面積大于3000m2的其他地下或半地下建筑（室）。符合下列條件的建筑可不設置消防電梯：建筑高度大于32m且設置電梯，任一層工作平臺上的人數(shù)不超過2人的高層塔架。局部建筑高度大于32m，且局部高出部分的每層建筑面積不大于5

25、0m2的丁、戊類廠房。55、劇院、電影院、禮堂、體育館等觀眾廳內疏散走道的凈寬度，應按每百人不小于0.6m的凈寬度計算，且不應小于1.0m；邊走道的凈寬度不宜小于0.8m。56、應急照明的設置場所。除單、多層住宅外，民用建筑、廠房和丙類倉庫的下列部位，應設置疏散應急照明燈具：封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室、消防電梯間的前室或合用前室和避難層（間）。消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機房、配電室、防煙與排煙機房以及發(fā)生火災時仍需正常工作的其他房間。觀眾廳、展覽廳、多功能廳和建筑面積超過200m2的營業(yè)廳、餐廳、演播室。建筑面積超過100m2的地下、半地下建筑或地下室、半地下室中的公共活動場所。公共

26、建筑中的疏散走道。57、多層公共建筑的疏散樓梯，除與敞開式外廊直接相連的樓梯間外，均應采用封閉樓梯間。具體如下：醫(yī)療建筑、旅館、老年人建筑；設置歌舞娛樂放映游藝場所的建筑；商店、圖書館、展覽建筑、會議中心及類似使用功能的建筑；6層及以上的其他建筑。58、封閉樓梯間的設置要求：封閉樓梯間應靠外墻設置，并設可開啟的外窗排煙，當不能天然采光和自然通風時，應按防煙樓梯間的要求設置。建筑設計中為方便通行，常把首層的樓梯間敞開在大廳中。此時樓梯間的首層可將走道和門廳等包括在樓梯間內，形成擴大的封閉樓梯間，但應采用乙級防火門等措施與其他走道和房間隔開。除樓梯間門外，樓梯間的內墻上不應開設其他的房間門窗及管道

27、井、電纜井的門或檢查口。高層建筑、人員密集的公共建筑、人員密集的多層丙類廠房設置封閉樓梯間時，樓梯間的門應采用乙級防火門，并應向疏散方向開啟；其他建筑封閉樓梯間的門可采用雙向彈簧門。59、鍋爐房的門應直通室外或直通安全出口；外墻開口部位的上方應設置寬度不小于1.0m的不燃性防火挑檐或高度不小于1.2m的窗檻墻。鍋爐房與其他部位之間應采用耐火極限不低于2.00h的不燃性隔墻和1.50h的不燃性樓板隔開。在隔墻和樓板上不應開設洞口，當必須在隔墻上開設門窗B寸，應設置甲級防火門窗。當鍋爐房內設置儲油間時，其總儲存量不應大于1.00m3，且儲油間應采用防火墻與鍋爐間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置

28、甲級防火門。60、當鍋爐房內設置儲油間時，其總儲存量不應大于1.00m3，且儲油間應采用防火墻與鍋爐間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置甲級防火門。61、油浸電力變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等用房受條件限制必須布置在民用建筑內時，不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰，并應符合下列規(guī)定：變壓器室應設置在首層或地下一層靠外墻部位。變壓器室的門均應直通室外或直通安全出口；外墻開口部位的上方應設置寬度不小于1.0m的不燃性防火挑檐或高度不小于1.20m的窗檻墻。變壓器室與其他部位之間應采用耐火極限不低于2.00h的不燃性隔墻和1.50h的不燃性樓板隔開。在隔墻和樓板上不應開設洞口

29、，當必須在隔墻上開設門窗時，應設置甲級防火門窗。變壓器室之間、變壓器室與配電室之間，應采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體墻隔開。油浸電力變壓器、多油開關室、高壓電容器室，應設置防止油品流散的設施。油浸電力變壓器下面應設置儲存變壓器全部油量的事故儲油設施。應設置火災報警裝置。應設置與油浸變壓器容量和建筑規(guī)模相適應的滅火設施。62、符合下列條件的建筑可不設置消防電梯：1.建筑高度大于32m且設置電梯，任一層工作平臺上的人數(shù)不超過2人的高層塔架；2.局部建筑高度大于32m，且局部高出部分的每層建筑面積不大于50m2的丁、戊類廠房；3.建筑髙度為24m的辦公樓63、采用預制滅火系統(tǒng)時，一個防護區(qū)的

30、面積不宜大于500m2，且容積不宜大于1600m3一個探測區(qū)域的面積不宜超過500m2；從主要人口能看清其內部，且面積不超過1000m2的房間，也可劃為一個探測區(qū)域；紅外光束感煙火災探測器和纜式線型感溫火災探測器的探測區(qū)域的長度，不宜超過100m；空氣管差溫火災探測器的探測區(qū)域長度宜為20-100m。64、應急照明回路沿電纜管井垂直敷設時，公共建筑應急照明配電箱供電范圍不宜超過8層，住宅建筑不宜超過16層；65、當采用中壓柴油發(fā)電機組時，在火災確認后要在60s內供電66、商業(yè)樓、展覽樓、綜合樓、一類建筑的財貿金融樓、圖書館、書庫、重要的檔案樓、科研樓和旅館的消防水泵火災時持續(xù)運行時間為3h，其

31、他高層建筑為2h；用于防火卷簾的水幕泵火災時持續(xù)運行時間為3h；消防電梯火災時持續(xù)運行時間應大于消防水泵、水幕泵火災時持續(xù)運行時間；建筑高度大于100m的民用建筑，加壓風機、防排煙機火災時持續(xù)運行時間要大于90min；醫(yī)療建筑、老年人建筑、總建筑面積人于100000m2的公共建筑，火災時持續(xù)運行時間要大于60min；其他建筑要大于30min。67、需要設置室內消火栓系統(tǒng)的1）建筑占地面積大于300m2的廠房（倉庫）。2)體積大于5000m3的車站、碼頭、機場的候車（船、機）樓以及展覽建筑、商店、旅館、病房 樓、門診樓、圖書館等。3)特等、甲等劇場，超過800個座位的其他等級的劇場和電影院等，超

32、過1200個座位的禮堂、體育館等。4)建筑高度大于15m或體積大于10000m3的辦公樓、教學樓、非住宅類居住建筑等其他民用建鞏。5)其他高層民用建筑。6)建筑高度大于21m的住宅建筑。對于建筑高度不大于27m的住宅建筑，當確有困難時，可只設置干式消防豎管和不帶消火栓箱的DN65的室內消火栓，消防豎管的直徑不應小于65mm。7)國家級文物保護單位的重點磚木或木結構的古建筑。68、室內最大凈空高度不超過8m，且保護區(qū)域總建筑面積不超過1000m2的民用建筑可局部應用濕式自動噴水滅火系統(tǒng)。69、用于滅火、控火目的時，系統(tǒng)的響應時間不應大于45s；用于液化氣生產(chǎn)、儲存裝置或裝卸設施的防護、冷卻目的時

33、，系統(tǒng)的響應時間不應大于60s，用于其他設施的防護、冷卻目的時，系統(tǒng)的響應時間不應大于300s。70、根據(jù)應用方式，水噴霧系統(tǒng)可設置在不同的場所和部位。（1）固定式水噴霧滅火系統(tǒng)可設置在以下場所：建筑內燃油、燃氣的鍋爐房，可燃油油浸電力變壓器室，充可燃油的高壓電容器和多油開關室，自備發(fā)電機房；單臺容量在40MW及以上的廠礦企業(yè)可燃油油浸電力變壓器，單臺容量在90MW及以上可燃油油浸電廠電力變壓器，單臺容量在125MW及以上的獨立變電所可燃油油浸電力變壓器。（2）自動噴水一水噴霧混合配置系統(tǒng)適用于用水量比較少，保護對象比較單一的室內場所，如建筑室內燃油、燃氣鍋爐房等。（3）泡沫一水噴霧聯(lián)用系統(tǒng)適

34、用于采用泡沫滅火比采用水滅火效果更好的某些對象，或者滅火后需要進行冷卻，防止火災復燃的場所。如，某些水溶性液體火災，采用噴水和噴泡沫均可達到控火的目的，但單獨噴水時，雖控火效果比較好，但滅火時間長，造成的火災及水潰損失較大；單純噴泡沫時，系統(tǒng)的運行維護費用又較高。又如，金屬構件周圍發(fā)生的火災，采用泡沫滅火后，仍需進一步防護冷卻，防止泡沫滅火后因金屬構件溫度較高而導致火災復燃，對于類似場所，可采用泡沫一水噴霧聯(lián)用系統(tǒng)。目前，泡沫一水噴霧聯(lián)用系統(tǒng)主要用于公路交通隧道。1、站內車道或停車位寬度應按車輛類型確定。CNG加氣母站內單車道或單車停車位寬度，不應小于4.5m，雙車道或雙車停車位寬度不應小于9

35、m；其他類型加油加氣站的車道或停車位，單車道或單車停車位寬度不應小于4m，雙車道或雙車停車位寬度不應小于6m。2、加油和CNG加氣合建站按汽油、柴油儲存罐和CNG儲氣罐的容積劃分為二個等級3、總容積超過50m3或單罐容積超過20m3的地上儲罐應設置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，其冷卻水供給強度不應小于0.15L/(m2，s),著火罐的供水范圍應按其全部表面積計算，距著火罐直徑與長度之和0.75倍范圍內的相鄰儲罐的供水范圍，可按相鄰儲罐表面積的一半計算。4、加油和液化石油氣加氣合建站消火栓消防用水量不應小于15L/S，連續(xù)消防給水時間不應小于lh。5、消防自動報警系統(tǒng)內有計算機，對供電質量要求較高，中央

36、消防控制盤、火災自動報警設備，一般都布置在單元控制室內，可與熱工控制裝置聯(lián)合供電。消防水泵是全廠消防水系統(tǒng)的核心，其動力必須得到保證，單機容量為25MW以上的火力發(fā)電廠應按類負荷供電，單機容量為25MW及以下的火力發(fā)電廠應按類負荷供電。6、飛機庫內的防火分區(qū)之間應采用防火墻分隔，確有困難的局部開口可采用耐火極限不低于3.00h的防火卷簾。防火墻上的門應采用在火災時能自行關閉的甲級防火門，門或卷簾應與其兩側的火災探測系統(tǒng)連鎖關閉，并應同時具有手動和機械操作的功能。7、地鐵車站疏散樓梯和疏散通道的寬度要求1) 公共區(qū)單向通行人行樓梯寬度不應小于1. 8m，雙向通行不應小于2.4m。2) 設備、管理

37、區(qū)房間單面布置時，疏散通道寬度不應小于1.2m；雙面布置時，不應小于1.5m。3) 區(qū)間通向站臺的人行樓梯寬度，不應小于1.1m。4) 區(qū)間風井內的疏散樓梯及消防專用通道的寬度，不應小于1. 2m。5) 乘客出入口通道的疏散路線應各自獨立，不得重疊，也不得設置盡端式袋形走道、門檻和有礙疏散的物體。當兩出入口匯集合用同一個疏散通道出地面時，應視為一個安全疏散口。8、建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內地面與室外出人口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應采用防煙樓梯間；其他車庫應采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應采用乙級防火門，并應向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應小于1.1m9、汽車庫、修車庫的

38、汽車疏散出口總數(shù)不應少于2個，且應布置在不同的防火分區(qū)內。以下汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設置1個：類汽車庫；設置雙車道汽車疏散出口的類地上汽車庫；設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫；、類修車庫。10、泡沫一水噴淋系統(tǒng)對于撲救汽車庫火災具有比自動噴水滅火系統(tǒng)更好的效果，對于類地下汽車庫、類修車庫、停車數(shù)大于100輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫等一旦發(fā)生火災撲救難度大的場所，可采用泡沫一水噴淋系統(tǒng)，以提高滅火效力11、設置在汽車庫、修車庫內的自動噴水滅火系統(tǒng)，噴頭應設置在汽車庫停車位的上方或側上方。對于機械式汽車庫，應按停車

39、的載車板分層布置，且應在噴頭的上方設置集熱板。錯層式、斜樓板式汽車庫的車道、坡道上方均應設置噴頭。室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫自動噴水滅火系統(tǒng)應選用快速響應噴頭。12、根據(jù)應用方式，水噴霧系統(tǒng)可設置在不同的場所和部位。（1）固定式水噴霧滅火系統(tǒng)可設置在以下場所：建筑內燃油、燃氣的鍋爐房，可燃油油浸電力變壓器室，充可燃油的高壓電容器和多油開關室，自備發(fā)電機房；單臺容量在40MW及以上的廠礦企業(yè)可燃油油浸電力變壓器，單臺容量在90MW及以上可燃油油浸電廠電力變壓器，單臺容量在125MW及以上的獨立變電所可燃油油浸電力變壓器。（2）自動噴水一水噴霧混合配置系統(tǒng)適用于用水量比較少，保護對象比較

40、單一的室內場所，如建筑室內燃油、燃氣鍋爐房等。（3）泡沫一水噴霧聯(lián)用系統(tǒng)適用于采用泡沫滅火比采用水滅火效果更好的某些對象，或者滅火后需要進行冷卻，防止火災復燃的場所。如，某些水溶性液體火災，采用噴水和噴泡沫均可達到控火的目的，但單獨噴水時，雖控火效果比較好，但滅火時間長，造成的火災及水潰損失較大；單純噴泡沫時，系統(tǒng)的運行維護費用又較高。又如，金屬構件周圍發(fā)生的火災，采用泡沫滅火后，仍需進一步防護冷卻，防止泡沫滅火后因金屬構件溫度較高而導致火災復燃，對于類似場所，可采用泡沫一水噴霧聯(lián)用系統(tǒng)。目前，泡沫一水噴霧聯(lián)用系統(tǒng)主要用于公路交通隧道。13、汽車庫、修車庫應設置消防給水系統(tǒng)，耐火等級為一、二級

41、的IV類修車 庫和停放車輛不大于5輛的I、II級耐火等級的汽車庫可不設消防給水系統(tǒng)。14、一、二級多層汽車庫的每個防火分區(qū)最大允許建筑面積為2500m2，修車庫每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于2000m2當修車部位與相鄰使用有機溶劑的清洗和噴漆工段采用防火墻分隔時，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于4000m2。15、汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于45m，當設置自動滅火系統(tǒng)時，其距 離不應大于60m，對于單層或設置在建筑首層的汽車庫，室內任一點至室外出口的距離不應大于60m。16、汽車疏散坡道的凈寬度，單車道不應小于 3.0m；雙車道不應小于5.5m。17、汽車

42、庫、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應少于兩個，且應布置在不同的防火分區(qū)內。以下汽車庫、 修車庫的汽車疏散出口可設置1個。1)類汽車庫。2)設置雙車道汽車疏散出口的1類地上汽車庫。3)設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下 汽車庫。4) 、III、類修車庫。18、甲、乙類生產(chǎn)的潔凈廠房，宜采用單層廠房。其防火墻間最大允許占地面積，單層廠房應為 3000m2,多層廠房應為2000m2。19、在一個防火分區(qū)內，其潔凈生產(chǎn)與非潔凈生產(chǎn)區(qū)域之間應設置非燃燒體隔墻完整分隔。隔墻應為耐火極限不低于1h的不燃燒材料。當隔墻上設置觀察窗時，窗的耐火極限不應低于0.9

43、h。穿過隔墻或樓板的管線周圍空隙應采用非燃燒材料緊密填塞。20、乙類生產(chǎn)的高層潔凈廠房內最遠工作地點或潔凈區(qū)疏散口到外部出口的距離不得大于30m。21、根據(jù)機房的使用性質、管理要求及重要數(shù)據(jù)丟失或網(wǎng)絡中斷在經(jīng)濟或社會上造成的損失或影響程度，可將電子信息機房分為A、B、C三級。22、A級計算機房及面積大于140m2的信息機房的火災自動報警系統(tǒng)應按一級保護對象的要求進行設置，面積小于140m2的B級計算機房的火災自動報警系統(tǒng)應按二級保護對象的要求進行設置。23、建在森林、郊野的古建筑周圍應開辟寬度30m50m的防火隔離帶，并在秋冬季節(jié)清除30m范圍內的雜草、干枯樹枝等可燃物。規(guī)模較大的古建筑，確實

44、無法開辟防火間距的，應在不破壞原有格局的基礎上，設置防火墻、水幕等防火分隔設施24、一般來說，人防工程每個防火分區(qū)的允許最大建筑面積，除另有規(guī)定者外，不應大于500m2。當設置有自動滅火系統(tǒng)時，允許最大建筑面積可增加1倍；局部設置時，增加的面積可按該局部面積的1倍計算。25、石油產(chǎn)品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等六類。其中，石油燃料產(chǎn)量最大（約占石油產(chǎn)品總量的90%），潤滑劑品種最多。26、石油化工生產(chǎn)過程大致分為三個階段。其一為基本有機化工生產(chǎn)過程。以石油和天然氣為起始原料，經(jīng)過煉制、熱裂解、分離等步驟制得三烯（乙烯、丙烯、丁二烯）、三苯（苯、甲苯、二

45、甲苯）、乙炔和萘等基本有機原料的生產(chǎn)過程。其二為有機化工生產(chǎn)過程。在“三烯、三苯、乙炔、萘”的基礎上，通過各種合成步驟制得醇、醛、酮、酸、酯、醚、酚、腈、鹵代烴等有機原料的生產(chǎn)過程。其三為高分子化工生產(chǎn)過程。在以上基本有機原料和有機原料的基礎上，通過各種聚合、縮合步驟制得合成纖維、合成塑料、合成橡膠等最終產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。27、大多數(shù)油料，如原油、汽油、柴油、潤滑油等均應采用常壓儲罐儲存。液化石油氣、丙烷、丙烯、丁烯等高蒸氣壓產(chǎn)品一般采用壓力儲罐儲存（低溫液化石油氣除外）。只有常溫下飽和蒸氣壓較高的輕石腦油或某些化工物料采用低壓儲耀儲存。28、半地下儲罐是指罐底埋深不小于罐壁高度的一半，且罐內最

46、高液面不高于儲罐附近（周圍4m范圍內）地坪3m的儲罐。其優(yōu)點是油料蒸發(fā)損耗低、火災危險性小、油料著火也不易危及相鄰油罐，對消防設施的設置要求減少，有一定的隱蔽能力。29、火炬具有凈化、排放并使可燃性氣態(tài)物質燃燒而消除可燃性的作用。當火焰脫離火炬和熄滅時，會有大量的有毒和可燃氣體進入大氣，因此火炬的頂部應設長明燈或其他可靠的點火設施。火炬燃燒嘴是關系到排出氣體處理質量的重要部件，要求其噴出的氣流速度要適中，一般控制在音速的1/5左右，即不能吹滅火焰，也不可將火焰吹飛。30、放空管一般應設在設備或容器的頂部，室內設備安設的放空管應引出室外，其管口要高于附近有人操作的最高設備2m以上。此外，連續(xù)排放

47、的放空管口，還應高出半徑20m范圍內的平臺或建筑物頂3.5m以上；間歇排放的放空管口，應高出10m范圍內的平臺或建筑物頂3.5m以上；平臺或建筑物應與放空管垂直面呈45°。31、一般可分為常壓儲罐、低壓儲罐和壓力儲罐。常壓儲罐的最高設計內壓為6kPa（表壓），低壓儲罐的最高設計內壓為103.4kPa（表壓）。設計內壓大于103.4kPa（表壓）的儲罐為壓力儲罐。32、儲罐按儲罐結構形狀分類：一般可分為立式圓筒狀、臥式圓筒狀和特殊形狀三類。立式儲耀按罐頂結構又可分為固定頂儲罐和活動頂儲罐兩類。固定頂有錐頂和拱頂兩種?；顒禹斢型飧№敽蛢雀№攦煞N。臥式儲罐有圓筒形和橢圓形兩種。特殊形狀的儲罐有球形罐、扁球形罐、水滴形罐。特殊形狀的儲罐在容量相同的情況下，液體蒸發(fā)面對所儲油料的體積之比值較小，這些形狀的儲罐能將儲罐產(chǎn)生的應力均勻地分布在金屬結構上，應力分布較為合理，能承受較高的壓力。特殊形狀的儲罐多用于儲存高蒸氣壓的石油產(chǎn)品，如液化石油氣、丙燒、丙烯、丁烷等。33、鐵路油罐車裝卸作業(yè)的火災危險性很大，必須采取有力的措施確保