機械設計基礎題庫及答案

1、機械設計基礎習題與答案目錄第1章緒論第2章平面機構的結構分析第3章平面連桿機構第4章凸輪機構第5章間歇運動機構第6章螺紋聯(lián)接和螺旋傳動第7章帶傳動第8章鏈傳動第9章齒輪傳動第10章蝸桿傳動第11章齒輪系第12章軸與輪轂連接第13章軸承第14章聯(lián)軸器、離合器和制動覆第15章回轉(zhuǎn)體的平衡和機器的調(diào)速第1章緒論思考題1 .機器、機構與機械有什么區(qū)別？各舉出兩個實例。2 .機器具有哪些共同的特征？如何理解這些特征？3 .零件與構件有什么區(qū)別？并用實例說明。舉出多個常用的通用機械零件。答：1、機器：人為的實物組合體；每個運動單元（構件）間具有確定的相對運動；能實現(xiàn)能量、信息等的傳遞或轉(zhuǎn)換，代替或減輕人類

2、的勞動；實例：汽車、機床。機構：人為的實物組合體；每個運動單元（構件）間具有確定的相對運動；實例：齒輪機構、曲柄滑塊機構。機械是機器和機構的總稱。機構與機器的區(qū)別在于：機構只用于傳遞運動和力，機器除傳遞運動和力之外，還具有變換或傳遞能量、物料、信息的功能或完成有用的機械功；2、同上。3、零件是機械制造的的最小單元體，是不可拆分的，構件是機械運動的最小單元體它有可能是單一的一個零件，也有可能是若干個零件組合而成，內(nèi)燃機中的連桿，就是由連桿體1、連桿蓋2、軸套3、軸瓦4、螺桿5和螺母6等零件聯(lián)接而成的，在制造中幾個零件分別加工，裝配成連桿后整體運動。通用零件，如齒輪、軸、螺母、銷、鍵等。第2章平面

3、機構的結構分析一、填空題1兩構件通過面接觸所構成的運動副稱為低副，其具有2約束。2機構具有確定相對運動的條件是主動件數(shù)目二自由度。4個構件在同一處以轉(zhuǎn)動副相聯(lián)，則副。、機構中不起獨立限制作用的重復約束稱為虛約束。答.低副、22.主動件數(shù)目=自由度3.34.虛約束二、綜合題無，虛約束:1、計算下圖所示機構的自由度，并判斷該機構是否具有確定的相對運動。若有復合較鏈、局部自由度、虛約束請明確指出。解：復合較鏈：無，局部自由度:F=3n2PiPH.=3X52X(6+1)0=1-W=F=1.答：該機構具有確定運動.2、計算圖2-19所示個機構的自由度，并判斷機構是否具有確定的相對運動。若有復合錢鏈、局r

4、rnN部自由度、虛約束請明確指出。圖2-19沖壓機床答：解：復合較鏈：在H處：局部自由度：在C處：虛約束：在M（或N）處F=3n2RPh=3x92X（10+2）2=1（二F=1.答：該機構具有確定運動.第3章平面連桿機構第4章凸輪機構一.填空題1 .四桿機構中，壓力角越小，機構的傳力性能越好。2 .在平面四桿機構中，從動件的行程速比系數(shù)的表達式為k=(180。+0(1800-0)。3 .錢鏈四桿機構中曲柄存在的條件是Ux+Lmin<L'+L"、機架與連架桿必有一桿為最短桿。4、等加速等減速運動規(guī)律在運動的起點、中點和終點產(chǎn)生柔性沖擊，該運動適合中速場合。5 .錢鏈四桿機

5、構的三種基本類型是曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構。6 .凸輪基圓半徑越大，壓力角小，傳力性能好。7 .機構的壓力角是指從動件上驅(qū)動力和該點絕對速度之間所夾的銳角。8 .在設計凸輪機構時，凸輪基圓半經(jīng)取得越小,所設計的機構越緊湊，但機構的壓力角變大,使機構的工作性能變機架與連架桿必答.小。2.k=(L80。+0)/(180。-0)。3.U.+U/L+LZZ有一桿為最短桿。4 .起點、中點、終點、柔性、中。大、小、好5 .曲柄搖桿機構、雙曲柄機構雙搖桿機構。6.7,驅(qū)動力、絕對速度。8.小、大。選擇題1 .有急回特性的平面四桿機構，其極位夾角A.0=0°B.0>0°

6、C.0>0°D.0<0°2凸輪機構的從動件選用等速運動規(guī)律時，其從動件的運動A.將產(chǎn)生剛性沖擊B.將產(chǎn)生柔性沖擊C沒有沖擊D既有剛性沖擊又有柔3 .曲柄滑塊機構可把曲柄的連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化成滑塊的A擺動B轉(zhuǎn)動C移動4 .設計凸輪輪廓時，若基圓半徑取的越大，則機構壓力角A變小B變大C不變5 .曲柄搖桿機構中，行程速比系數(shù)K=1.25,則其極位夾角A 20°B 30C 406 .當曲柄為主動件時,下述哪些機構有急回特性(A、曲柄搖桿機構B、對心曲柄滑塊機構C、擺動導桿機構7.機構具有急回運動，其行程速比系數(shù)K=1B K <1C、 K>1答：L C 2

7、. A 3. C 4. A 5. A 6. A> C 7 - C判斷題1 .四桿機構有無死點位置，與何構件為主動件無關。2 .凸輪機構的壓力角越大，機構的傳力性能就越差。3 .凸輪機構中，從動件按等加速等減速運動規(guī)律運動時會引起柔性沖擊。4 .滾子從動件盤形凸輪的基圓半徑是指凸輪理論輪廓曲線上的最小回轉(zhuǎn)半徑。5 .凸輪工作時，從動件的運動規(guī)律與凸輪的轉(zhuǎn)向無關。6 .凸輪機構出現(xiàn)自鎖是因為驅(qū)動的轉(zhuǎn)距不夠大造成的。7 .同一凸輪與不同端部形式的從動件組合運動時，其從動件運動規(guī)律是一樣 的。( ) (V ) (V ) (V ) (X) () ( )答：LX2.V3.V4.V5.X6.X7.V8

8、.V。第6章螺紋聯(lián)接和螺旋傳動一、判斷題1、 普通螺栓聯(lián)接遇到變載荷、沖擊、振動及溫度的急劇變化時也不會松動。2、機器中一般用于連接的螺紋牙型是矩形。3、 細牙螺紋主要應用于薄壁零件、受動載荷的聯(lián)接和微調(diào)機構。4、 工程上常憑經(jīng)驗來控制預緊力的大小。答案：一、判斷題1、X2、X3、4、X填空題1 .螺紋聯(lián)接防松的目的是防止防止相對轉(zhuǎn)動，按工作原理的不同有三種防松方式：摩擦力防松、機械防松、其他防松。2 .普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的徑大。3 .螺紋聯(lián)接中加彈簧墊圈，其目的是防松。4 .普通三角形螺紋的自鎖條件是螺紋升角書小于等于當量摩擦角p'即Wp%5 .螺紋聯(lián)接的主要基本類型是螺栓聯(lián)

9、接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、和緊定螺釘聯(lián)接。6 .常見螺紋的牙型是矩形螺紋、三角形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋。、填空題1:防止相對轉(zhuǎn)動；摩擦力防松、機械防松、其他防松。大；3:防松；4:螺紋升角書小于等于當量摩擦角p'即螺栓聯(lián)接：、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。矩形螺紋：、三角形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋。1、當兩個被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時，宜采用A.螺栓聯(lián)接B.螺釘聯(lián)接C.雙頭螺柱聯(lián)接D.緊定螺釘聯(lián)接且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用2、齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大,什么聯(lián)接？（A）A.螺栓聯(lián)接B.螺釘聯(lián)接C.雙頭螺柱聯(lián)接D.緊

10、定螺釘聯(lián)接3、螺紋聯(lián)接預緊目的是什么？（C）A、增強聯(lián)接的強度B、防止聯(lián)接的自行松脫C、保證聯(lián)接的可靠性和密封4、用于薄壁零件的連接螺紋，應采用（A）A）三角形細牙螺紋B）梯形螺紋C）鋸齒形螺紋D）三角形粗牙螺紋沖擊5、普通螺紋分為粗牙螺紋和細牙螺紋，在同一大杼下巾累距為下列哪種情形時為粕牙幄紋?（B）_螺距最大C螺距任意值答案：三、填歪版i:B;2:A;3:C;4:A;5:B.第7章帶傳動一、填空題1普通V帶的標注為A1800（GB/T1154-1997）,其中A表示為帶型號，1800表示基準長度。帶傳、動不能保證傳動比準確不變的原因是帶的彈性滑動。3、為了保證V帶傳動具有一定的傳動能力，設

11、計時，小帶輪的包角要求4V帶傳動速度控制范圍5'25m/s0帶傳動的主要失效為帶的打滑、帶的疲勞破壞。6、帶傳動有三種應力，最大應力Dmax發(fā)生在7v帶工作一段時間后會松弛，其張緊方法有、帶傳動打滑的主要原因是答：1.帶型號基準長度2.帶的彈性滑動3.1204.525加張緊輪5.帶的打滑帶的疲勞破壞6,緊邊與小帶輪接觸處7.調(diào)整中心距8.過載（有效圓周力超過極限摩擦力總和）二、選擇題1、V帶比平帶傳動能力大的主要原因是A、沒有接頭B、V帶橫截面大C、產(chǎn)生的摩擦力大2、帶傳動的打滑現(xiàn)象首先發(fā)生在何處？A、小帶輪B、大帶輪C、大、小帶輪同時出現(xiàn)3、設計時，帶輪如果超出許用范圍應該采取何種措

12、施？A、更換帶型號B、重選帶輪直徑C、增加中心距4、帶傳動時如果有一根帶失效，則A、更換一根新帶B、全部換新帶C、不必換5、帶輪常采用何種材料？A、鑄鐵B、鋼C、鋁合金A、增加帶的壽命B、便于安裝C、可以使帶與帶輪間產(chǎn)生較大的摩擦力答：LC2.A3.B4.B5.A6.第9章齒輪傳動、判斷題1、漸開線的形狀與基圓的大小無關。2、漸開線上任意一點的法線不可能都與基圓相切。3對于標準漸開線圓柱齒輪，其分度圓上的齒厚等于齒槽寬、標準齒輪上壓力角指的是分度圓上的壓力角，其值是30°o5、分度圓是計量齒輪各部分尺寸的基準。（）6齒輪傳動的特點是傳動比恒定，適合于兩軸相距較遠距離的傳動。（）、齒輪

13、傳動的基本要求是傳動平穩(wěn)，具有足夠的承載能力和使用壽命。（）7漸開線齒輪具有可分性是指兩個齒輪可以分別制造和設計。（）9、標準齒輪以標準中心距安裝時，分度圓與節(jié)圓重合。10、用范成法加工標準齒輪時，為了不產(chǎn)生根切現(xiàn)象，規(guī)定最小齒數(shù)不得小于17o11、齒面點蝕經(jīng)常發(fā)生在閉式硬齒面齒輪傳動中12、硬齒面齒輪的齒面硬度大于350HBSo13、開式齒輪傳動的主要失效形式是膠合和點14、對于閉式齒輪傳動，當圓周速度V<10m/s時，通常采用浸油潤滑。15、直齒輪傳動相對斜齒輪傳動工作更平穩(wěn)，承載能力更大。16、標準斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪的端面模數(shù)和壓力角相等，螺旋角相等，螺旋方向相反

14、。17、錐齒輪只能用來傳遞兩正交軸（刀二90°）之間的運動和動力18、圓錐齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪的小端模數(shù)和壓力角分別相等。二、選擇題用一對齒輪來傳遞平行軸之間的運動時，若要求兩軸轉(zhuǎn)1、向相同，應采用何種傳動。A.外嚙合B.內(nèi)嚙合C.齒輪與齒條機器中的齒輪采用最廣泛的齒廓曲線是哪一種。2、 A.圓弧B.直線C.漸開線在機械傳動中，理論上能保證瞬時傳動比為常數(shù)的是：3、 A.帶傳動B.鏈傳動C.齒輪傳動4、標準壓力角和標準模數(shù)均在哪個圓上？A.分度圓B.基圓C.齒根圓5、一對標準漸開線齒輪嚙合傳動，若兩輪中心距稍有變化，則：A.兩輪的角速度將變大一些B.兩輪的角速度將變小一些C.

15、兩輪的角速度將不變6、 基圓越小漸開線越（）。A.平直B.彎曲C,不變化7、對于齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，齒輪的幾何尺寸、齒形及齒輪的承載能力則：A.越大B.越小C.不變8、齒輪傳動的重合度為多少時，才能保證齒輪機構的連續(xù)傳動。A.£W0B.0<£<1C.£»19、一對漸開線齒輪嚙合時，嚙合點始終沿著誰移動。A.分度圓B.節(jié)圓C.基圓內(nèi)公切線10、高速重載齒輪傳動，當潤滑不良時，最可能出現(xiàn)的失效形式是A.齒面膠合B.齒面磨損C.輪齒疲勞折斷11、設計一般閉式齒輪傳動時，齒根彎曲疲勞強度主要針對的失效形式是A.輪齒疲勞折斷B.齒面點蝕C.磨損H

16、BS1,12、設計一對材料相同的軟齒面齒輪傳動時，一般使小齒輪齒面硬度14、一減速齒輪傳動，小齒輪1選用45鋼調(diào)質(zhì)；大齒輪選用45鋼正火，它們的齒面接觸應力應該是:A.CTHl>bH2B.CHl<CH2C.CHl=CH215、對于硬度W350HBs的閉式齒輪傳動，設計時一般是：A.先按接觸強度計算B.先按彎曲強度計算C.先按磨損條件計算16、為了提高齒輪傳動的接觸強度，主要可采取什么樣的方法。A.增大傳動中心距B.減少齒數(shù)C.增大模數(shù)c.成形法C、相等C. 8° 25°其實際齒數(shù)Z。C.大于17、利用一對齒輪相互嚙合時，其共胡齒廓互為包絡線的原理來加工齒輪的方法

17、是：A.仿形法B.范成法18、斜齒圓柱齒輪較直齒圓柱齒輪的重合度：A、大B、小19、般斜齒圓柱齒輪的螺旋角值應在A16。1A。R«°Tn。20、漸開線直齒錐齒輪的當量齒數(shù)ZvA.小于B.等于答案：-、判斷題1、X2、X3、V4、X5、V6、X7、V8X9、V10、V11、X12、V13、14、V15、X16、X17、X18選擇題2C3C4A5C6B7A8C9C10A11A12C13B14C15A16A17B18A19B20C設計計算題1某鍵床主軸箱中有一正常齒漸開線標準齒輪，其參數(shù)為：&二2&m=3mm，Z=50，試計算該齒輪的齒頂高、齒根高、及齒厚、分度圓

18、直徑、齒頂圓直徑及齒根圓直徑。解：齒頂高：ha=ham=1x3=3mm*齒根高：hf=ha+c=ham+cm=1x3+0.25x3=3.75mm齒厚：s=p/2二nm/2=n3/2=4.71mm分度圓直徑：d=mz=3x50=150mm齒頂圓直徑：d后mz+2ha*m=150+2x3=156mm齒根圓直徑：df=mz-2(ha*m+c*m)=150-2x3.75=142.5mm2、已知一對標準的直齒圓柱齒輪傳動，主動輪齒數(shù)為動ii2=ni/n2=-3n2=-900/3=-300r/min輪轉(zhuǎn)速ni=900r/min,試求從動輪轉(zhuǎn)速n2的值。Z1=20，從動輪齒數(shù)Z2=60,試計標傳動比ii2的

19、值；若主解：ii2AZ2/Zi=60/20="33、已知C6150車床主軸箱內(nèi)一對外嚙合標準直齒圓柱齒輪，其齒數(shù).21、Z2=66,模數(shù)m=3.5mm,壓力角a=20°正常齒。試確定這對齒輪的傳動比、分度圓直徑、齒頂圓直徑、全齒高、中心距、分度圓齒厚和分度圓齒槽覺°解：傳動比：ii2=-Z2/Zi=-66/21=-3.14分度圓直徑：di=mzi=3.5x21=73.5mmd2=mz2=3.5x66=23lmm齒頂圓直徑：dal=mzi+2ham=73.5+2x1x3.5=80.5mm*da2=mz2+2ham=231+7=238mm全齒高：h=hft+hf=hf

20、tm+ha+c=3.5+3.5+0.25x3.5=7.875mm中心、品巨：a=m(z1+Z2)/2=3.5(21+66)/2=152.25mm分度圓齒厚：s=p/2=nm/2=n3.5/2=5.49mm分度圓齒槽寬：e=p/2二nm/2=n3.5/2=5.49mm4、已知一標準漸開線直齒圓柱齒輪，其齒頂圓直徑dai=77.5mm,齒數(shù)可二29?，F(xiàn)要求設計一個大齒輪與其相嚙合,傳動的轆中喇腳的被械癡z般i雄竭球噬儂整盤解去胱踴血孽蛇戰(zhàn)5mm大齒輪的主要尺寸：分度圓直徑d2=mz2=2.5X87=217.5mm*齒頂圓直徑,cLCSLLCCCLda2=mz2+2ham=217.5+5=222.5

21、mm齒根圓直徑df2=mz2-2(ham+cm)=217.5-2X3.125=211.25mm5、已知一對外嚙合標準直齒圓柱齒輪的標準中心距輪的模翻加偏散傳動比匕2二3,小齒輪齒數(shù)Zi=20,試確定這對齒解：傳動比：ii2=Z2/Z1=Z2/20=3;Z2=60中心距：a=m(zi+z2)/2=m(20+60)/2=120mmm=3mm6、已知一正常齒標準漸開線直齒輪，其齒數(shù)為中心距為116.25mm,試求這對齒輪主要尺寸。39,外徑為102.5mm,欲設計一大齒輪與其相嚙合，現(xiàn)要求安裝解：小齒輪的齒頂圓直徑：dal=mzi+2ha*m=mX39+2XIXm=102.5mm/m=2.5mm中心

22、距：a=m(zi+z2)/2=2.5(39+Z2)/2=116.25mm;/Z2=54mm大齒輪的主要尺寸：分度圓直徑齒頂圓直徑齒根圓直徑小齒輪的主要尺寸：分度圓直徑齒頂圓直徑齒根圓直徑d2=mz2=2.5X54=135mm*da2=mz2+2ham=135+5=140mmdf2=mz-2(ham+cm)=135-2X3.125=128.75mmdi=mzi=2.5X39=97.5mm*dal=mzi+2ham=97.5+5=102.5mm*df2=mzi-2(ham+cm)=97.5-2X3.125=91.25mm第10章蝸桿傳動一、判斷題1 .蝸桿傳動一般適用于傳遞大功率，大速比的場合。一

23、12 .輪蝸桿傳動的中心距a=-m(zi+z2)o23.蝴肝瞅肺傳動酈錨懈瞅的恁劫啾腐物瓣湊肝懶平穩(wěn)，但效率較低，又易發(fā)Hl惻。5.蝸桿與蝸輪的嚙合相當于中間平面內(nèi)齒輪與齒條的嚙合。6.在蝸桿傳動中，由于軸是相互垂直的，所以蝸桿的螺旋升角應與蝸輪的螺旋角互余。7 .蝸桿的直徑系數(shù)等于直徑除以模數(shù)，所以蝸桿直徑越大,8 .青銅的抗膠合能力和耐磨性較好，常用于制造蝸桿。二、選擇題1.蝸桿傳動常用于A.平行輪傳動相比較，軸之間傳遞運動的動力。_與赤成作瞞桿傳動的優(yōu)點°B.傳動效率高其直徑系數(shù)就越大。C.交錯C.傳動比大A.傳動平穩(wěn)，噪聲小模數(shù)，應符合標準值。C.中間平面3 .阿基費.蝸桿與

24、蝸輪傳動的b.端面4 .蝸桿直徑系數(shù)q二A.q=di/mB.q=dImC.q=a/di5 .在蝸桿傳動中，當其他條件相同時，增加蝸桿頭數(shù)，則傳動效率A.降低B.提高C. 不變?yōu)闃藴手怠? .為了減少蝸輪滾刀型號，有利于刀具標準化，規(guī)定C.蝸桿分度圓直徑最易發(fā)生。A.蝸輪齒數(shù)B.蝸輪分度圓直徑C.輪齒折斷與塑性變形7 .蝸桿傳動的失效形式與齒輪傳動相類似，其中_A.盧的與磨棉B.膠合與磨棉10.時,A.鋼和鑄鐵械式蝸桿連續(xù)傳動B.鋼和青銅 當箱體由工作油油大于B. 120 °8 .蝸輪常用材料是9 .蝸桿傳動中較為理想的材料組合是C.鋼和鋼 zq嗔網(wǎng)也雖散熱措施答案：判斷題8. X1.

25、X2.X3.V4.V5.V6.X7.V二、選擇題1.C2.B3.C4.A5.B6.C7.B8.C9.B10.A第11章齒輪系一、填空題1 .由若干對齒輪組成的齒輪機構稱為的符號來判定。3.周轉(zhuǎn)輪系由4在定軸輪系中，每一個齒輪的回轉(zhuǎn)軸線都是5惰輪對并無映響，但卻能改變從動輪的6如果在齒輪傳動中，其中有一個齒輪和它的三種基本構件組成。方向。繞另一個旋轉(zhuǎn)，則這輪系就叫周轉(zhuǎn)輪系。2 .對平面定軸輪系，始末兩齒輪轉(zhuǎn)向關系可用傳動比計算公式中7.輪系中兩輪之比，稱為輪系的傳動比。&定軸輪系的傳動比，等于組成該輪系的所有輪齒數(shù)連乘積與所有輪齒數(shù)連乘積之比。9在周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)系中，凡具有幾何軸線的齒輪，稱中心

26、輪，凡具有幾何軸線的齒輪，稱為行星輪，支持行星輪并和它一起繞固定幾何軸線旋轉(zhuǎn)的構件，稱為10采用周轉(zhuǎn)輪系可將兩個獨立運動為一個運動，或?qū)⒁粋€獨立的運動成兩個獨立的運動。二、判斷題1、至少有一個齒輪和它的幾何軸線繞另一個齒輪旋轉(zhuǎn)的輪系，稱為定軸輪系。2定軸輪系首末兩輪轉(zhuǎn)速之比，等于組成該輪系的所有從動齒輪齒數(shù)連乘積與所有主動齒輪齒數(shù)連乘積之比。3 .在周轉(zhuǎn)輪系中，凡具有旋轉(zhuǎn)幾何軸線的齒輪，就稱為中心輪。4 .在周轉(zhuǎn)輪系中，凡具有固定幾何軸線的齒輪，就稱為行星輪。5 .輪系傳動比的計算，不但要確定其數(shù)值，還要確定輸入輸出軸之間的運動關系，表示出它們的轉(zhuǎn)向關系。6 .對空間定軸輪系，其始末兩齒輪轉(zhuǎn)向

27、關系可用傳動比計算方式中的（-1）皿的符號來判定。7 .計算行星輪系的傳動比時，把行星輪系轉(zhuǎn)化為一假想的定軸輪系，即可用定軸輪系的方法解決行星輪系的問題。&定軸輪系和行星輪系的主要區(qū)別，在于系桿是否轉(zhuǎn)動。答案：填空題1. 輪系。2.3. 行星輪、中心輪系桿4. 固定。5. 傳動比大小、轉(zhuǎn)動。6. _軸線齒輪軸線7. 首末轉(zhuǎn)速。8. 從動主動9. 固定旋轉(zhuǎn)系10. 合成分解判斷題1、XX4.X5.V6.X7.三、分析計算題1.在題圖4-6-1所示的定軸輪系中，已知各齒輪的齒數(shù)分別為Zl、Z2、Z2,Z3、Z4、Z4Z5、Z5，、Z6,求傳動比ii6o題圖4-6-1解:傳動比ii6=Z2乙

28、Z5Z6/ZZZiz2.題圖4-6-2的輪系中，已知各齒輪的齒數(shù)Z尸20,Z2=40,7：2=15,Zs=60,Z'3=18,Z4=18,Z7=20,齒輪7的模數(shù)m=3mm,蝸桿頭數(shù)為1（左旋），蝸輪齒數(shù)Z6=40。齒輪1為主動輪，轉(zhuǎn)向如圖所示，轉(zhuǎn)速ni=100r/min,試求齒條8的速度和移動方向。題圖4-6-2解：傳動比i16=Z2Z3Z4Z6/ZlZ2-Z3,Z5=40X60X18X40/20X15X18X1=320u8=0.00098m/s方向向上。Z3=56o求傳動比iiHo3.已知題圖4-6-3輪系中各齒輪的齒數(shù)分別為Zi=20、Z2=18、題圖4-6-4已知 Zi=60,

29、 Z2=40, 2=Zs=20, ni=n3=120r/mino 設中心輪 1、3 的轉(zhuǎn)解:傳動比以=3.84.題圖4-6-4所示是由圓錐齒輪組成的行星輪系。向相反，試求薪的大小與方向。解：nH=600r/min,方向與n1相同。第12章軸與輪轂連接第13章軸承一、判斷題1、鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間有確定的相對運動。（2、平鍵中，導向鍵聯(lián)接適用于輪轂滑移距離不大的場合，滑鍵聯(lián)接適用于輪轂滑移距較大的場合。（）3、設計鍵聯(lián)接時，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來確定（4、由于花鍵聯(lián)接較平鍵聯(lián)接的承載能力高，因此花鍵聯(lián)接主要用于載荷較大的場合。5、普通平鍵的工作表面是鍵的側(cè)面。（）選擇題

30、1、普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是什么？A、工作面疲勞點蝕B、工作面擠壓破壞C、壓縮破裂2、在軸的頂部加工C型鍵槽，一般常用什么加工方法？A、用盤銃刀銃削B、在插床上用插刀加工C、用端銃刀銃削答案:1.X2.V3.X4.X5.V1、2、二、選擇題1.B2,C一填空題：L鐵路車輛的車輪軸是_2 .最常用來制造軸的材料是3 .軸上安裝零件有確定的位置，所以要對軸上的零件進行固定和固定。5 .階梯軸應用最廣的主要原因是6 .軸環(huán)的用途是o7 .在軸的初步計算中，軸的直徑是按來初步確定的。8 .工作時既傳遞扭矩又承受彎矩的軸，稱為答案：一、填空題：1 .心車由2 .碳鋼和合金鋼（45鋼）。3 .副包固定

31、和軸向固定。5 .便于裝拆和定位，又利于節(jié)省材料減輕重量6 .定位。7 .扭轉(zhuǎn)強度條件8 .轉(zhuǎn)軸。11 .滑動軸承的軸瓦多采用青銅材料，主要是為了提高12 .滑動軸 承的潤滑作用是減少,提高一越 o13 .為了保證滑動軸承的潤滑，油溝應開在軸承的答案：填空題11承載能力。12磨損，使用壽命。小。 j 八 -1十 小1、I/ -»IX -V.l f "T- I14 .滾動軸承的典型結構是由內(nèi)圈、外圈、保持架和15 .滾動軸承根據(jù)受載不同，可分為推力軸承，主要承受 心推力軸承，主要承受_16 .滾動軸承的主要失效形式禾廿17 . 30207軸承的類型名稱是-18 .滾動軸承的密

32、封形式可分為°,19 .滾動軸承預緊的目的在于增加 軸承'內(nèi)徑是 一20 .滾動軸承的配合制度是軸承與軸的配合為能力。O選用滑動軸承的潤滑油時，轉(zhuǎn)速越高，選用的油粘度組成。載荷；向心軸承，主要承受載荷；向mm,這種類型軸承以承受向力為主。,軸承與軸承座孔的配合為14.滾動體。軸向和徑向的雙向載15.載荷大小、方向和性質(zhì)，轉(zhuǎn)速高低。軸向徑向荷。16.疲勞點蝕塑性變形。17.圓錐滾子35徑。18.接觸式密封非接觸式密封。19.釉承裝置的剛性,機器工作時的震動。20.基孔制，基軸制。二、選擇題：1 .自行車前輪的軸是A）轉(zhuǎn)軸B）心軸C）傳動軸2 .按承受載荷的性質(zhì)分類，減速器中的齒

33、輪軸屬于（A）傳動B）固定心軸C）轉(zhuǎn)軸D）轉(zhuǎn)動心軸3 .軸與軸承相配合的部分稱為。A）軸頸B）軸頭C）軸身4 .當軸上安裝的零件要承受軸向力時，采用來進行軸向定位時，所能承受的軸向力較A）圓螺母B）緊釘螺母大。5 .增大軸在剖面過度處的圓角半徑，其優(yōu)點是A）使零件的軸向定位比較可靠B）降低應力集中，提高軸的疲勞強度C）使軸的加工方便6 .利用軸端擋圈，套筒或圓螺母對輪轂作軸向固定時，關必須使安裝軸上零件的軸段長度I與輪轂的長度b滿足系，才能保證輪轂能得到可靠的軸向固定。A）l>bB）l<bC）l=b答案：二、選擇題：1. B2,C3.A4.A5.B6,B7徑向滑動軸承的主要結構形式

34、有三種，以其中_A）整體滑動軸承應用最式B）對開式C）調(diào)心式&高速、重載下工作的重要滑動軸承，其軸瓦材料宜選用）（A）錫基軸承合金B(yǎng)）鑄錫青銅0鑄鋁鐵青銅D）耐磨鑄鐵9.適合于做軸承襯的材料是（）A）合金B(yǎng)）鑄鐵C）巴氏合金D）非金屬材料選擇題7. B8A9.Cio,滾動軸承的額定壽命是指一批同規(guī)格的軸承在規(guī)定的試驗條件下運轉(zhuǎn)，其中軸承發(fā)生破壞時所達到的壽命。A）1%B）5%C）10%D）15%11 .滾動軸承的基本額定動載荷是指A）滾動軸承能承受的最大載荷B）滾動軸承能承受的最小載荷C）滾動軸承在基本額定壽命Lio二IO,轉(zhuǎn)時所能承受的載荷D）一批滾動軸承能承受的平均載荷。12 .在

35、下列滾動軸承的滾動體中，極限轉(zhuǎn)速最高的是（A）圓柱滾子B）球C）圓錐滾子D）球面滾子13 .軸上零件的周向固定方式有多種形式。對于普通機械，當傳遞轉(zhuǎn)矩較大時，宜采用下列哪種方式？（A）花鍵聯(lián)接B）切向鍵聯(lián)接C）銷聯(lián)接D）普通平鍵聯(lián)接14.在下列滾動軸承中，只能承受徑向載 荷的是（A ） 51000型的推力球軸承C） 30000型的圓錐滾子軸承）8） N0000型的圓柱滾子軸承D） 70000C型的角接觸球軸承C值時，所加的載荷為（）15.角接觸軸承確定基本額定動載荷A）純徑向載荷C）較大的徑向載荷和較小的軸向載荷B）純軸向載荷D）同樣大小的杼向載荷和軸向我16.深溝球軸承，內(nèi)徑100mm,正常寬度，直徑系列為2,公差等級為0級，游隙級別為0,其代號為（A）60220/COB）6220/P0C）60220/P0D）622017 .對于一般運轉(zhuǎn)的滾動軸承，其主要失效形式是，設計時要進行軸承的壽命計A）磨損B）疲勞點蝕C）算。18 .從經(jīng)濟性考慮在同時滿足使用要求時，就應優(yōu)先選用。深溝球軸承A）圓錐滾子軸承B）圓柱滾子軸承球軸承的能C）力。a的增大而（）20.角接