機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)整理

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末復(fù)習(xí)一填空題。1.組成機(jī)械的各個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)單元稱(chēng)為構(gòu)件。機(jī)械中不可拆卸的 制造單元 稱(chēng)為零件。構(gòu)件可以是 單一 的零件，也可以是幾個(gè)零件組成的剛性體。構(gòu)件是機(jī)械中 獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)單元 ，零件是機(jī)械中制造單元。2.機(jī)器具有的三個(gè)共同的特征： 它是人為的實(shí)物組合 ； 各部分形成運(yùn)動(dòng)單元 ， 各單元之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)； 能實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換 。3.零件可分為兩類(lèi)：一類(lèi)是 通用零件 ，一類(lèi)是 專(zhuān)用零件 。4.根據(jù)磨擦副表面間的潤(rùn)滑狀態(tài)將磨擦狀態(tài)分為四種： 干磨擦 、 流體磨擦 、 邊界磨擦 、 混合磨擦 。5.在機(jī)械正常運(yùn)動(dòng)中，磨損過(guò)程大致可分為三個(gè)階段： 跑合磨損階段 、 穩(wěn)定磨損階

2、段 、 劇烈磨損階段 。6.磨損可分為： 粘著磨損 、 磨粒磨損 、 表面疲勞磨損（點(diǎn)蝕） 、 腐蝕磨損 。7.潤(rùn)滑油最重要的一項(xiàng)物理性能指標(biāo)為 粘度 。8.構(gòu)件可以分為三種類(lèi)型： 固定件（又稱(chēng)機(jī)架） 、 原動(dòng)件 、 從動(dòng)件 。9.表示機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的簡(jiǎn)單圖形稱(chēng)為 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 。10機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算公式： F=3n2PLPH （PL表示低副，PH表示高副。）11.根據(jù)自由度與原動(dòng)件數(shù)目之間的關(guān)系可以判定機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)：若原動(dòng)件數(shù)目小于F，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)不確定；若F>0且等于原動(dòng)件數(shù)目，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)；若原動(dòng)件數(shù)目大于F或F<=0，機(jī)構(gòu)不能運(yùn)動(dòng)。12.機(jī)械

3、運(yùn)行時(shí)克服生產(chǎn)阻力所消耗的功與輸入功之比稱(chēng)為 機(jī)械的效率 ，以 表示。13.根據(jù)兩個(gè)連架桿的運(yùn)動(dòng)情況不同，可以將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)分為：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)三種類(lèi)型。14.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可以演化成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、搖桿機(jī)構(gòu)、定塊機(jī)構(gòu) 四種類(lèi)型。15.可以構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的必要條件：曲柄為最短桿；最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于等于另外兩桿的長(zhǎng)度之和。16.若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于另外兩桿長(zhǎng)度之和，無(wú)論以哪一構(gòu)件作為機(jī)架，均不存在曲柄，都只能是雙搖桿機(jī)構(gòu)。17.若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于另外兩桿的長(zhǎng)度之和，是否存在曲柄取決于以哪一個(gè)機(jī)構(gòu)作為機(jī)架： 以最短桿鄰邊作為機(jī)架，構(gòu)成曲

4、柄搖桿機(jī)構(gòu)。 以最短桿作為機(jī)架，構(gòu)成雙曲柄機(jī)構(gòu)。 以最短桿對(duì)邊作為機(jī)架，構(gòu)成雙搖桿機(jī)構(gòu)。作為特例，平行四邊形機(jī)構(gòu)以任何一邊作為機(jī)架，均構(gòu)成雙曲柄機(jī)構(gòu)。18.從動(dòng)件受到的驅(qū)動(dòng)力方向與受力點(diǎn)速度方向所夾的銳角稱(chēng)為壓力角。19.壓力角=90°，因而不產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩來(lái)推動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，而使整個(gè)機(jī)構(gòu)處于靜止?fàn)顟B(tài)。即 =90°時(shí)，F(xiàn)t=0，這種位置稱(chēng)為死點(diǎn)。20.凸輪機(jī)構(gòu)的類(lèi)型按凸輪形狀分類(lèi)分為 盤(pán)形凸輪 、移動(dòng)凸輪 、 圓柱凸輪。按從動(dòng)件類(lèi)型分為 尖頂從動(dòng)件、 滾子從動(dòng)件、 平底從動(dòng)件。21.凸輪的加工方法有：銑、銼削加工、 數(shù)控加工。22.在其他參數(shù)相同的情況下基圓半徑r0越小，凸輪的壓

5、力角越大。23.棘輪機(jī)構(gòu)主要有： 棘輪 、 棘爪 、 搖桿 、止回棘爪和機(jī)架等組成。24.棘輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)角的調(diào)節(jié)方法：調(diào)節(jié)搖桿控制棘輪轉(zhuǎn)角 、 利用遮板調(diào)節(jié)棘輪轉(zhuǎn)角。25.由于運(yùn)動(dòng)特性系數(shù)必須大于零，故徑向槽數(shù)Z應(yīng)等于或大于3。一般取48。單圓柱銷(xiāo)槽輪機(jī)構(gòu)的值總是小于0.5，即槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總小于靜止時(shí)間。26.根據(jù)牙型，螺紋可以分為：三角形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋和 矩形螺紋。27.普通螺紋的牙型角為60°、管螺紋的牙型角為55°、梯形螺紋牙型角為30°、鋸齒形螺紋兩側(cè)的牙型斜角分別為=3°和=30°。28.螺紋連接的基本類(lèi)型有：螺栓連接、雙頭

6、螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接這四種。29.鍵可以分為：平鍵、半圓鍵、楔鍵和切向鍵等類(lèi)型，其中以平鍵最為常用。30.鍵的連接可以分為：平鍵連接，平鍵的兩側(cè)面為工作面。半圓鍵連接，半圓鍵也是以?xún)蓚?cè)面作為工作面。楔鍵連接，楔鍵的上、下表面是工作面。31.平鍵連接強(qiáng)度計(jì)算時(shí)通常只需按工作面上的擠壓強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。32.設(shè)計(jì)的鍵強(qiáng)度不夠時(shí)可以増加鍵的長(zhǎng)度，但不能使鍵長(zhǎng)超過(guò)2.25d。加大鍵長(zhǎng)后強(qiáng)度仍不能夠或設(shè)計(jì)條件不允許加大鍵長(zhǎng)時(shí)，可采用雙鍵。33.帶的工作速度一般為5-25m/s，傳動(dòng)比i5。34. 普通V帶兩側(cè)面為工作面，普通V帶分為簾布結(jié)構(gòu)和線(xiàn)繩結(jié)構(gòu)兩種。35.普通V帶的截面高度h與其節(jié)寬bp比

7、值為0.7。36.窄V帶截面高度h與節(jié)寬bp之比為0.9。且其頂寬b約為同高度普通V帶的3/4。37.由于帶的彈性變形,而引起帶在帶輪上的微小相對(duì)滑動(dòng),稱(chēng)為帶的彈性滑動(dòng)。38.通常帶傳動(dòng)的張緊裝置采用兩種方法，即調(diào)整中心距和使用張緊輪。39.套筒滾子鏈的標(biāo)記：鏈號(hào)-列數(shù)-節(jié)數(shù) 國(guó)標(biāo)號(hào)例如：08A-1-60 GB/T 12432006 表示：節(jié)距 12.70mm、單排、60節(jié)、A系列套筒滾子鏈。40.鏈傳動(dòng)的布置是否合理，可從以下方面考慮：.兩鏈輪的回轉(zhuǎn)平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，否則易使鏈條脫落，或產(chǎn)生不正常磨損。.兩鏈輪中心連線(xiàn)最好在水平面內(nèi)，若需要傾斜布置時(shí)，傾角也應(yīng)小于45°。應(yīng)避免垂

8、直布置，因?yàn)檫^(guò)大的下垂量會(huì)影響鏈輪與鏈條的正確嚙合，降低傳動(dòng)能力。.鏈傳動(dòng)最好緊邊在上、松邊在下，以防松邊下垂量過(guò)大使鏈條與鏈輪輪齒發(fā)生干涉或松邊與緊邊相碰。鏈節(jié)數(shù)選用偶數(shù)，鏈輪齒數(shù)最好取奇數(shù)。41.漸開(kāi)線(xiàn)上任一點(diǎn)法線(xiàn)必與基圓相切，漸開(kāi)線(xiàn)的形狀取決于基圓的大小。漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)的曲率半徑不相等?；鶊A內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線(xiàn)。發(fā)生線(xiàn)沿基圓上滾過(guò)的長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的弧長(zhǎng)。42.就功能而與，一臺(tái)機(jī)器包括 原動(dòng)部分 、 傳動(dòng)部分 、 執(zhí)行部分 和 控制部分 四個(gè)基本部分組成。43.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，運(yùn)動(dòng)副全部都是 轉(zhuǎn)動(dòng) 副。44.凸輪機(jī)構(gòu)由 凸輪 、 從動(dòng)件 和 機(jī)架 組成。45.齒輪的實(shí)效形式主要有 輪齒折斷 、

9、 齒面點(diǎn)蝕 、 齒面膠合 、齒面磨粒磨損 和 齒面塑性變形 等。46.在蝸桿傳動(dòng)中， 蝸桿 通常為主動(dòng)件， 渦輪 為從動(dòng)件。47.聯(lián)軸器可分為 剛性聯(lián)軸器 和 撓性聯(lián)軸器 兩大類(lèi)。48.為使兩對(duì)直齒圓柱齒輪能正確嚙合，它們的 模數(shù)m 和 壓力角 必須分別相等。49.V帶傳動(dòng)的主要失效形式是 打滑 和 疲勞斷裂 。 二選擇題。1.漸開(kāi)線(xiàn)在基圓上的壓力角為多大？（ A ）A.0° B.20° C.90°2.當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，下述哪種機(jī)構(gòu)具有急回特性？（ C ）A.平行雙曲柄機(jī)構(gòu) B.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)3.為使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增

10、大慣性？（ B ） A.齒輪 B.飛輪 C.凸輪4.帶傳動(dòng)的打滑現(xiàn)象首先發(fā)生在。（ B ） A.大帶輪 B.小帶輪 C.大小帶輪同時(shí)出現(xiàn)5.V帶輪槽角應(yīng)小于帶鍥角的目的是。（ C ）A.增加帶的壽命 B.便于安裝 C.使V帶側(cè)面更好地與輪槽接觸6.帶傳動(dòng)采用預(yù)緊裝置的主要目的是。（ A ）A.增加包角 B.保持初拉力 C.提高壽命7.齒輪基圓內(nèi)無(wú)（ A ）A.漸開(kāi)線(xiàn) B.擺線(xiàn) C.螺旋線(xiàn)8.標(biāo)準(zhǔn)直齒輪齒合傳動(dòng)，其齒合條件為（ B ）A.模數(shù)相同，分度圓相切 B.模數(shù)相同，基圓上壓力角相同 C.都不對(duì)9.斜齒輪傳動(dòng)與直齒輪傳動(dòng)相比，其特點(diǎn)之一是（ C ）A.加工簡(jiǎn)單 B.承載能力小 C.傳動(dòng)平穩(wěn)

11、10.標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為（ A ）A.17 B.20 C.1212.在高速重載的齒輪傳動(dòng)中，常發(fā)生的齒輪失效形式是（ C ）A.齒面點(diǎn)蝕 B.齒面磨損 C.齒面膠合13.我國(guó)規(guī)定的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角是（ C ）A.15° B.18° C.20° 14.V帶傳動(dòng)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力主要是依靠（ A ）A.帶和帶傳遞接觸面間的摩擦力 B.帶的松邊拉力 C.帶點(diǎn)緊邊拉力15.一個(gè)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，以最短桿作為機(jī)架時(shí)，則該機(jī)構(gòu)件是（ B ）A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu)17.消除機(jī)構(gòu)“死點(diǎn)”的不正確方法是（ C ）A.利用飛輪裝置 B.利用桿

12、件自身質(zhì)量 C.采用多組機(jī)構(gòu)錯(cuò)列19.為使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)，常采用在高速軸上安裝（ B ）A.齒輪 B.飛輪 C.凸輪20.螺紋的三要素是指（ C ）A.大徑、牙型、旋向 B. 大徑、小徑、螺距 C. 大徑、牙型、螺距 22.代號(hào)為6208的滾動(dòng)軸承，其內(nèi)徑為（ C ）mm。A.8 B.35 C.4025.自行車(chē)的前輪軸是（ B ）A.傳動(dòng)軸 B.心軸 C.轉(zhuǎn)軸27.內(nèi)徑d=45mm的滾動(dòng)軸承，其可能的型號(hào)是（ C ）A.6305 B.6306 C.630928.原動(dòng)件的自由度為 （ B ）。 A0 B1 C2 D329.在機(jī)構(gòu)中，原動(dòng)件的數(shù)目（ B ）機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。A

13、大于 B等于 C小于 D大于或等于30.對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿(mǎn)足最短桿和最長(zhǎng)桿之和小于或等于其他兩桿長(zhǎng)度之和的條件時(shí)， 若?。?D ）為機(jī)架，將得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 A最短桿 B與最短桿相對(duì)的構(gòu)件 C最長(zhǎng)桿 D與最短桿相鄰的構(gòu)件31.已知一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD，AB=25mm，BC=35mm，CD=50mm，AD=30mm，且AD為機(jī)架，BC為AD的對(duì)邊。那么，此機(jī)構(gòu)為（ C ）。 A雙曲柄機(jī)構(gòu) B曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu) D固定桁架32.設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，凸輪的輪廓曲線(xiàn)形狀取決于從動(dòng)件的（ A ）。 A運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B運(yùn)動(dòng)形式 C結(jié)構(gòu)形狀 D結(jié)構(gòu)尺寸33.在凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件按等加速、等減速運(yùn)動(dòng)

14、規(guī)律時(shí)，機(jī)構(gòu)將 （ B ）。 A產(chǎn)生剛性沖擊 B產(chǎn)生柔性沖擊 C既無(wú)剛性沖擊也無(wú)柔性沖擊 D既有剛性沖擊也有柔性沖擊34.螺紋的公稱(chēng)直徑是（ A ）。 A大徑 B中徑 C小徑 D分度圓直徑35.鍵的長(zhǎng)度選擇主要是根據(jù) （ B ） A傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 B輪轂的寬度 C傳遞功率的大小 D軸的直徑36.V帶傳動(dòng)主要依靠（ A ）傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 A帶與帶輪接觸面的摩擦力 B帶的緊邊拉力 C帶的初拉力 D帶的松邊拉力37.當(dāng)中心距增加時(shí)，小帶輪的包角（ A ）。 A增大 B不變 C減小 D不一定38.帶傳動(dòng)的中心距過(guò)大將會(huì)引起的不良后果是（ A ）。 A帶會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng) B帶易磨損 C帶易疲勞斷裂 D包角減

15、小39.鏈傳動(dòng)屬于（ C ）。 A具有中間彈性體的嚙合傳動(dòng) B具有中間柔性件的嚙合傳動(dòng) C具有中間撓性件的嚙合傳動(dòng) D具有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)40.多排鏈排數(shù)一般不超過(guò)3或4排，主要是為了（ B ）。 A安裝方便 B使各排受力均勻 C不使軸向過(guò)寬 D減輕鏈的重量42.為了齒輪能進(jìn)入嚙合，它們必須相同的是（ B ）。 A直徑 B基圓齒距 C齒寬 D齒數(shù)43.漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在( C ) 。 A模數(shù)較大時(shí) B模數(shù)較小 C齒數(shù)較少時(shí) D齒數(shù)較多時(shí)44.在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中， 必須成對(duì)使用 ( B )。 A深溝球軸承 B圓錐滾子軸承 C推力球軸承 D圓柱滾子軸承45.在下列四種類(lèi)型的

16、聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是 ( D )。 A凸緣聯(lián)軸器 B齒式聯(lián)軸器 C萬(wàn)向聯(lián)軸器 D彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 三簡(jiǎn)答題。1.凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有哪些？各有什么特點(diǎn)？答：凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)有：等速運(yùn)動(dòng) 在運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始與結(jié)束的瞬時(shí)會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，適用于低速、輕載的場(chǎng)合。等加速等減速運(yùn)動(dòng) 在運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始、結(jié)束以及從加速向減速轉(zhuǎn)換的瞬時(shí)會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊，適用于中速場(chǎng)合。簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng) 在運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始與結(jié)束的瞬時(shí)會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊，適用于中速場(chǎng)合。 2.進(jìn)行緊螺栓連接的強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，為什么要將螺栓拉力增加30%？答：因?yàn)槁菁y部分不僅受到因預(yù)緊力F0的作用而產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力，還受到

17、因螺紋摩擦力矩T1的作用而產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，使螺栓螺紋部分處于拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)。根據(jù)第四強(qiáng)度理論，可求出當(dāng)量應(yīng)力e=2+32=2+3（0.5）2=1.3，由上可見(jiàn)，緊螺栓連接的強(qiáng)度也可按純拉伸強(qiáng)度計(jì)算，但考慮螺紋摩擦力矩T1的影響，需將螺栓拉力增大30%。3.緊螺栓連接所受軸向變載荷在0F間變化，當(dāng)預(yù)緊力F0一定時(shí)，改變螺栓或被連接件的剛度，對(duì)螺栓連接的疲勞強(qiáng)度和連接的緊密性有何影響？答：緊螺栓連接所受軸向變載荷在0F間變化，當(dāng)預(yù)緊力F0一定時(shí)，螺栓剛度降低或被連接件的剛度增加，應(yīng)力幅會(huì)減小，殘余預(yù)緊力也會(huì)減小，即螺栓連接的疲勞強(qiáng)度增加，連接的緊密性降低；反之，螺栓連接的疲勞強(qiáng)度降低，

18、連接的緊密性增加。4.為什么采用兩個(gè)平鍵時(shí)一般把兩鍵設(shè)在相隔180°的位置上？采用兩個(gè)楔鍵時(shí)相隔120 °左右？而采用兩個(gè)半圓鍵，則又常沿輪轂方向把兩鍵放在軸的同一母線(xiàn)上？答：采用兩個(gè)平鍵時(shí)把它們?cè)O(shè)在相隔180°的位置上有助于平衡軸的受力。采用兩個(gè)楔鍵時(shí)相隔120°左右是為了減少對(duì)零件對(duì)中的破壞。采用兩個(gè)半圓鍵時(shí)沿輪轂方向把兩鍵放在軸的同一母線(xiàn)上是為了減少半圓鍵槽對(duì)軸強(qiáng)度的削弱。5.小帶輪包角對(duì)帶傳動(dòng)有何影響？為什么只能給出小帶輪包角1的公式？答：1增大說(shuō)明了整個(gè)接觸弧上的摩擦力的總和增加，從而提高傳動(dòng)能力。由于大帶輪的包角2大于小帶輪的包角1，打滑首先

19、發(fā)生在小帶輪，因此，只要考慮小帶輪的包角1的值。6.帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑是怎樣產(chǎn)生的？它們對(duì)傳動(dòng)有何影響？是否可以避免？答：彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念。打滑是指過(guò)載引起的全面滑動(dòng)，是可以避免的。而彈性滑動(dòng)是由拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就必然會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng)，是一種不可避免的物理現(xiàn)象。7.一般來(lái)說(shuō)，帶傳動(dòng)的打滑多發(fā)生在大帶輪上還是小帶輪上？為什么？答：因?yàn)?<2,故打滑總是先發(fā)生在小輪上。因?yàn)樾л喌慕佑|弧上產(chǎn)生的摩擦力小于大帶輪。8.影響傳動(dòng)速度不均勻性的主要參數(shù)是什么？為什么？答：影響傳動(dòng)速度不均勻的主要參數(shù)是鏈節(jié)距P。在鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)距P越大，鏈輪的轉(zhuǎn)速越高，鏈傳動(dòng)的動(dòng)載

20、荷效應(yīng)越嚴(yán)重，所以鏈傳動(dòng)不宜用于高速傳動(dòng)，在設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)必須對(duì)鏈速加以限制。在選擇參數(shù)時(shí)，選取較小的鏈節(jié)距，對(duì)降低鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性是有利的。9.鏈節(jié)距P的大小對(duì)鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷有何影響？答：鏈傳動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)載荷的原因如下：鏈和從動(dòng)鏈輪均作周期性的加、減速運(yùn)動(dòng)，必然引起動(dòng)載荷，而且鏈輪轉(zhuǎn)速越高、鏈節(jié)距越大，則鏈的加速度也越大，動(dòng)載荷就越大。鏈速在鉛垂方向上的速度V變化使鏈產(chǎn)生上下抖動(dòng)，也產(chǎn)生動(dòng)載荷。鏈節(jié)進(jìn)入鏈輪的瞬間時(shí)，鏈節(jié)與鏈輪齒以一定的相對(duì)速度嚙合，使傳動(dòng)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷。這種現(xiàn)象隨著鏈輪轉(zhuǎn)速的增加和鏈節(jié)距的加大而加劇，使傳動(dòng)產(chǎn)生震動(dòng)和噪聲。10.鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？ 答：鏈傳動(dòng)的主要失

21、效形式有：疲勞破壞，鉸鏈磨損，沖擊疲勞破壞，鉸鏈膠合，過(guò)載斷裂。11.制造軸的常用材料有幾種？若軸的剛度不夠，是否可采用高強(qiáng)度合金鋼提高軸的剛度？為什么？答：制造軸的常用材料有碳素鋼和合金鋼。若軸的剛度不夠，不可以采用高強(qiáng)度合金鋼提高軸的剛度，因?yàn)楹辖痄撆c碳素鋼的彈性模量相差不多。12.在軸的彎扭合成強(qiáng)度校核中，表示什么？為什么要引入？答：在軸的彎扭合成強(qiáng)度校核中，表示修正系數(shù)。是考慮由彎矩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力和由扭矩產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力T循環(huán)特性不同引入的應(yīng)力校正系數(shù)。13.何謂滾動(dòng)軸承的基本額定壽命？何謂當(dāng)量動(dòng)載荷？如何計(jì)算？答：基本額定壽命是指一批同型號(hào)的軸承在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，90%的軸承未發(fā)生

22、疲勞點(diǎn)蝕前運(yùn)轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)速，或在恒定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)的總工作小時(shí)數(shù)，分別用L10、L10h表示。當(dāng)量動(dòng)載荷是軸承在當(dāng)量動(dòng)載荷P作用下的壽命與在實(shí)際工作載荷（徑向和軸向載荷）條件下的壽命相等。其計(jì)算方式為：P=p（XFr+YFa）14.為什么角接觸軸承通常要成對(duì)使用？答：其目的是消除或減小內(nèi)部軸向力的影響。15.試說(shuō)明齒式聯(lián)軸器為什么能夠補(bǔ)償綜合位移？答：齒式聯(lián)軸器由兩個(gè)帶有內(nèi)齒及凸緣的外套筒和兩個(gè)帶有外齒的內(nèi)套筒所組成。由于外齒的齒頂制成球面，球面中心線(xiàn)在齒輪軸線(xiàn)上，且內(nèi)外齒嚙合時(shí)具有較大的頂隙和側(cè)隙,因此能補(bǔ)償綜合位移。16.萬(wàn)向聯(lián)軸器為什么常成對(duì)使用？在成對(duì)使用時(shí)應(yīng)如何布置才能保證從動(dòng)軸的角速度和主

23、動(dòng)軸的角速度隨時(shí)相等？答：萬(wàn)向聯(lián)軸器當(dāng)主動(dòng)軸角速度1為常數(shù)時(shí)，從動(dòng)軸的角速度2并不是常數(shù)，而是在一定范圍內(nèi)變化，這在傳動(dòng)中會(huì)引起附加動(dòng)載荷，對(duì)使用不利，所以常成對(duì)使用。 安裝十字式萬(wàn)向聯(lián)軸器時(shí)，如要使主、從動(dòng)軸角速度相等，必須滿(mǎn)足兩個(gè)條件：主動(dòng)軸、從動(dòng)軸與中間件的夾角相等；中間軸上兩端的叉形接頭在同一個(gè)平面內(nèi)。四綜合題。作圖題：1.圖示為斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng)組成的傳動(dòng)裝置。其動(dòng)力由I軸輸入，蝸輪4為右旋。試解答下列問(wèn)題：（1）為使蝸輪4按圖示n4方向轉(zhuǎn)動(dòng)，確定斜齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向；（2）為使中間軸所受的軸向力能抵消一部分，確定斜齒輪1和斜齒輪2的輪齒旋向；（3）畫(huà)出齒輪1和蝸輪4所受圓周力F

24、t1、Ft4和軸向力Fa1、Fa4的方向（垂直紙面向外的力畫(huà)、向內(nèi)的力畫(huà)）解： 2.在下圖所示的凸輪機(jī)構(gòu)中,已知凸輪的實(shí)際輪廓線(xiàn)為一圓心在A點(diǎn)的圓。要求：(1)繪出凸輪的理論輪廓線(xiàn)；(2)繪出凸輪的基圓，并標(biāo)出基圓半徑r0；(3) 在圖中畫(huà)出機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)的壓力角；(4)在圖中標(biāo)出圖示位置時(shí)從動(dòng)件的位移s。（不必作文字說(shuō)明，但必須保留作圖線(xiàn)）。 3.圖示盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中,已知凸輪為C為中心的圓盤(pán)。(1) 畫(huà)出凸輪的基圓，畫(huà)出凸輪的偏距圓；(2) 標(biāo)出機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)，從動(dòng)件的位移s；(3)畫(huà)出凸輪在D點(diǎn)與從動(dòng)件尖頂接觸時(shí)，機(jī)構(gòu)壓力角。 4一對(duì)心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O

25、1為凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中 心O1O=0.5OA，圓 盤(pán) 半 徑 R=60 mm。根據(jù)下圖及上述條件確定基圓半徑r0、行程h，C點(diǎn)壓力角C和D點(diǎn)接觸時(shí)的位移hD、壓力角D。計(jì)算題：1.題圖所示機(jī)構(gòu)中，計(jì)算該機(jī)構(gòu)的自由度，若機(jī)構(gòu)中有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束等，請(qǐng)明確指出。2計(jì)算下列機(jī)構(gòu)的自由度，若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束請(qǐng)指出。并說(shuō)明該機(jī)構(gòu)是否有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。解：1）D處復(fù)合鉸鏈；B處局部自由度；C、E處虛約束 2） 3）原動(dòng)件數(shù)=F,有確定運(yùn)動(dòng)。 3.計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度 解：活動(dòng)構(gòu)件數(shù)： n7 低副數(shù) ： PL=9 高副數(shù) ： PH=1自由度數(shù) ： F 3n2 PLPH3×72×912 4.某機(jī)械傳動(dòng)中裝置中的軸承組合如圖所示。已知Fae=2000N，F(xiàn)re=9000N，軸的轉(zhuǎn)速為n=1500r/min，預(yù)期工