發(fā)動機(jī)教案17

1、山西省農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)校教案授課日期2013、12、11時間分配復(fù)習(xí)提問5 分鐘所需學(xué)時4內(nèi)容講授 分鐘累計(jì)學(xué)時課堂小結(jié)5 分鐘課題：項(xiàng)目六 汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系的構(gòu)造與檢修 任務(wù)3 汽油發(fā)動機(jī)燃油供給裝置的構(gòu)造與檢修教學(xué)目的：1、掌握汽油發(fā)動機(jī)的燃油供給裝置作用、組成；2、掌握燃油泵、壓力調(diào)節(jié)器、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作。教學(xué)重點(diǎn)：燃油泵、壓力調(diào)節(jié)器、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作。教學(xué)難點(diǎn)： 壓力調(diào)節(jié)器的工作原理教學(xué)方法及教改手段：理實(shí)一體化教學(xué)用具：桑塔納2000整車；本田-雅閣發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺；教材分析及教學(xué)內(nèi)容：項(xiàng)目六 汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系的構(gòu)造與檢修任務(wù)3 汽油發(fā)動機(jī)燃油供給裝置的構(gòu)造與檢修導(dǎo)入新課回憶前面

2、汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系的組成，導(dǎo)入新課。相關(guān)知識：一、汽油發(fā)動機(jī)燃油供給裝置的作用和組成功用：向氣缸提供燃燒所需要的燃油。組成：如圖所示，燃油供給系統(tǒng)通常由油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈動阻尼器、噴油器和冷起動噴油器組成。發(fā)動機(jī)工作時，電動汽油泵把汽油從油箱中吸入并泵出去，汽油經(jīng)燃油管和濾清器到達(dá)燃油分配管，然后分送到各個噴油器和冷啟動噴油器。分配管上裝有壓力調(diào)節(jié)器，對燃油的壓力進(jìn)行調(diào)整，多余的燃油經(jīng)壓力調(diào)機(jī)器返回油箱。二、主要零件的構(gòu)造和工作1、電動汽油泵作用：將汽油從油箱中吸出，加壓后通過燃油管道輸送到噴油器。分類：外裝式電動汽油泵、內(nèi)裝式電動汽油泵安裝位置：外裝式布置在油箱外

3、面，可以安裝在燃油管路的任一適當(dāng)位置；內(nèi)裝式安裝在油箱內(nèi)，或者固定在油泵支架上垂直地懸掛在油箱內(nèi)，或者垂直安裝在油箱底上。內(nèi)裝式電動汽油泵具有不易氣阻和汽油泄露，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。目前大多數(shù)電控汽油噴射系統(tǒng)都采用內(nèi)裝式電動汽油泵。滾柱式汽油泵1）組成：電動機(jī)、轉(zhuǎn)子、定子（泵體與轉(zhuǎn)子偏心）和滾柱（在轉(zhuǎn)子和定子間起到密封的作用）等。 2）工作原理轉(zhuǎn)子由電動機(jī)驅(qū)動，當(dāng)轉(zhuǎn)子在電機(jī)帶動下旋轉(zhuǎn)時，位于轉(zhuǎn)子凹槽內(nèi)的滾柱在離心力的作用下，壓靠在定子的內(nèi)表面上，兩個相鄰的滾柱之間形成一個封閉的空腔。在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中，這些空腔的容積隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生變化，在容積由小變大一側(cè)汽油被吸入，在有大變小的一側(cè)被壓出。3）工

4、作特點(diǎn)滾柱泵是通過對汽油壓縮來提升的，因此出口處的脈動比葉片泵大得多。轉(zhuǎn)一周脈動數(shù)等于滾柱數(shù)，因此必須采用阻尼穩(wěn)壓器減輕油泵后方的壓力脈沖。因工作過程中容積變化大，因此吸油高度和供油壓力都比葉片泵大。因工作過程是依靠滾柱和內(nèi)壁的緊密貼合構(gòu)成的泵油室，因此滾柱和定子易磨損，運(yùn)行中噪聲大，且使用壽命較葉片泵短。渦輪式汽油泵1）組成：由渦輪泵、電動機(jī)及開有適合流道的前后泵殼所組成。2）工作原理：渦輪泵由電動機(jī)驅(qū)動，當(dāng)渦輪在電動機(jī)帶動下旋轉(zhuǎn)時，渦輪圓周槽內(nèi)的燃油與渦輪一直高速旋轉(zhuǎn)，在渦輪外緣每一個葉片溝槽的前后，因液體的摩擦作用存在一個壓力差，有很多葉片溝槽所產(chǎn)生的遞升壓力差使汽油的壓力升高，升壓后汽

5、油通過電動機(jī)內(nèi)部經(jīng)單向閥從油泵出口排出。（燃油流動速度升高使得油壓上升）3）工作特點(diǎn)：渦輪泵對燃油的加壓輸送完全是通過油液分子間動量轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)的。因此，該泵的壓力升高效率不高（0.25Mpa-0.5Mpa），適用于抵押大流量的場合；工作時泵輪與渦輪不直接接觸，所以噪聲小、振動小、磨損小故可靠性高；不存在因容積變化而產(chǎn)生對燃油的壓縮，因此出油口油壓脈動很?。?.002Mpa），故可以取消油壓脈動衰減器；因采用葉輪結(jié)構(gòu)，所以驅(qū)動力矩小，可采用低轉(zhuǎn)矩高轉(zhuǎn)速的電動機(jī)驅(qū)動（小型化、輕量化）。電動汽油泵的其他組成部件1)單向閥作用：防止燃油倒流，使油管中保持適當(dāng)?shù)臍堄鄩毫?，便于發(fā)動機(jī)熱啟動。 2)安全閥（

6、泄壓閥）作用：在電動汽油泵中，當(dāng)出油口及下游油路出現(xiàn)堵塞，油泵的工作壓力大于0.4Mpa時，安全閥自動打開，使油泵的進(jìn)油口和出油口連通（高壓、低壓），使燃油在油泵和電動機(jī)內(nèi)部循環(huán)。避免產(chǎn)生有關(guān)破裂和漏油事故。 2、脈沖阻尼減震器功用：在噴油器噴油時，在輸油管道內(nèi)會產(chǎn)生燃油壓力脈動,脈動阻尼器的作用是使壓力脈動衰減以減小這種波動和降低噪音。工作原理：來自電動燃油泵的燃油經(jīng)油道通過膜片作用在彈簧上。油壓升高時，膜片向膜片室弓曲，燃油室容積增大，壓力降低，同時彈簧被壓縮。3、壓力調(diào)節(jié)器功用：使燃油壓力相對于大氣壓力或進(jìn)氣管負(fù)壓保持一定（0.25Mpa-0.3Mpa），即保持噴油壓力與噴油環(huán)境壓力的差

7、值一定。以使ECU能以控制噴油時間的長短來控制噴油量。工作原理：進(jìn)氣歧管負(fù)壓和彈簧預(yù)緊力共同作用在膜片上。進(jìn)氣歧管的負(fù)壓隨節(jié)氣門開度的增大而減小，燃油壓力隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷的增大而升高。燃油同時輸送到噴油器和壓力調(diào)節(jié)器的燃油室，若油壓低于預(yù)定值，球閥將回油孔關(guān)閉，燃油不在進(jìn)一步流動；當(dāng)油壓超過規(guī)定值的時候，燃油壓力推動膜片使閥向上移動，回油孔打開，燃油經(jīng)回油管流回油箱。節(jié)氣門開度與進(jìn)氣歧管及燃油分配管壓力關(guān)系分析：4、燃油濾清器燃油濾清器安裝在油泵之后的油路中。用來去除燃油中的固體雜質(zhì)，防止系統(tǒng)堵塞，減小系統(tǒng)的機(jī)械磨損，確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工作可靠性。近些年來，很多制造廠開始使用無回油型燃油系統(tǒng)

8、，與有回油型系統(tǒng)相比，這個系統(tǒng)有三個主要優(yōu)點(diǎn)。第一個優(yōu)點(diǎn)是降低了燃油溫度，因?yàn)樗械娜加投疾槐亟?jīng)過熱的發(fā)動機(jī)動力艙以后再重新返回到燃油箱中。這樣可以減少蒸發(fā)污染，減少蒸發(fā)活性炭罐的清污。第二，因?yàn)槿剂显诎l(fā)動機(jī)燃燒前只通過一次燃油濾清器，延長了燃油濾清器的壽命。第三個優(yōu)點(diǎn)是制造成本降低，因?yàn)闇p少了所使用的零部件。新型車采用的不易產(chǎn)生氣阻的無回油管式燃油供給系統(tǒng)，由于這種系統(tǒng)取消了燃油壓力調(diào)節(jié)器（也叫壓力限制閥），通常壓力調(diào)節(jié)器是燃油泵總成模塊的一部分。在有些車輛上它是濾清器總成的一部分,而在其它的車輛上，它則是分離的零部件。無回油管型燃油系統(tǒng)沒有從油軌到燃油箱之間的回油管。與有回油型系統(tǒng)相類似，

9、無回油型燃油系統(tǒng)中的壓力節(jié)器是一個機(jī)械裝置，其中包含一個調(diào)壓彈簧和一個作用在調(diào)壓器閥上的膜片。燃油壓力作用在膜片的一側(cè)，而彈簧則作用在另一側(cè)。膜片回油端口將閥打開，使燃料能夠返回到燃油箱中。系統(tǒng)中的油壓反映的是打開端口所需要的壓力，膜片另一端的彈簧的彈力試圖將該閥關(guān)閉，當(dāng)燃料被送往油軌時，能使燃油壓力升高。無回油系統(tǒng)不像有回油系統(tǒng)那樣利用發(fā)動機(jī)的真空度。這種系統(tǒng)將壓力調(diào)節(jié)器安裝在燃油箱中，提供給噴油器的油壓是恒定不變的，電腦利用特殊的公式計(jì)算噴油器的壓力差，相應(yīng)的調(diào)節(jié)噴油脈寬（在傳統(tǒng)噴油時間控制上發(fā)動機(jī)根據(jù)進(jìn)氣歧管真空度或空氣量計(jì)計(jì)算的負(fù)荷對噴油時間作修正即可，此時空氣流量信號不僅是控制噴油量

10、的主信號，也是附信號）。5、噴油器功用：噴油器的作用是根據(jù)ECU提供的電信號，控制燃料噴射，將霧化良好的汽油噴入進(jìn)氣管或氣道。要求：良好的霧化性、良好的抗堵塞性、良好的可控性、良好的密封性。組成：噴油器體、與銜鐵（柱塞）做成一體的針閥、電磁線圈、復(fù)位彈簧等。按噴油器針閥的結(jié)構(gòu)分類根據(jù)噴油器針閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為軸針式噴油器和孔式（球閥式）噴油器。 軸針式噴油器針閥的前端有一段軸針，噴油器關(guān)閉時軸針露出噴孔。特點(diǎn)：噴孔不易堵塞，但燃油的霧化質(zhì)量稍遜與孔式噴油器，且由于針閥的質(zhì)量較大，因此動態(tài)響應(yīng)較差?？资絿娪推鞯那岸藳]有軸針，故針閥不露出噴孔?？资絿娪推鞯膰娍讛?shù)位1或2個，針閥頭部為錐型或球型。特點(diǎn)：燃料霧化質(zhì)量較好，且球閥式針閥的質(zhì)量僅為軸針式針閥的一半，故響應(yīng)速度快，不足之處是噴孔易堵塞。6、油箱作用：油箱用來儲備汽車運(yùn)行所需的額外燃油。位置：油箱通常位于汽車后底部。在后置發(fā)動機(jī)的汽車上，它位于汽車前部。油箱必須裝在車架旁邊并且還要避免受到撞擊。油箱蓋：空氣-蒸汽閥油位傳感器：儀表盤上有油位