土方開挖施工組織設(shè)計(jì)

1、4-JLr峁1#、2#樓及車庫第一章 編制依據(jù)及工程概況虎頭峁城改項(xiàng)目工程需遵照、參照的有關(guān)細(xì)則、規(guī)范、規(guī)范如下：1、陜西省建建筑工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)；2、水泥混凝土施工規(guī)范( SDJ207-82)；3、建筑工程施工測量規(guī)范 (SL52-92) ；4、建筑工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范(SDJ338-89)(試行)；5、建筑砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范( SL/T191-96) ；6、磚石工程施工和驗(yàn)收規(guī)范( GBJ123-88)；一般概況：項(xiàng)目名稱 ： 虎頭峁棚區(qū)改造工程 項(xiàng)目位置： 榆林市清澗縣 210 國道旁 工 期：2 年第二章 土方工程施工方案1 土方開挖重點(diǎn)為局部巖層的破除以及高邊皮的防護(hù)。驗(yàn)土質(zhì)達(dá)到設(shè)計(jì)

2、要求。2 施工部署1、總體施工組織安排：1)采用放坡系數(shù)土質(zhì)邊坡為 1：，石質(zhì)邊坡為 1: 。機(jī)械大開挖方案進(jìn)行土方開挖， 開挖后土方全部外運(yùn)。 開挖順序?yàn)閺哪媳狈较虺虚g開挖中間地帶預(yù)留 10米寬施工通 道暫不開挖，開挖后，由監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位共同驗(yàn)收后符合設(shè)計(jì)要求。2)主要機(jī)械、設(shè)備投入：挖掘機(jī)采用挖掘機(jī)3臺，自卸運(yùn)輸車：采用自卸車12臺。鏟車1臺。3施工方法1 、土方開挖采用至上而下的順序開挖2、施工順序：共分二個階段開挖：首先第一階段從北邊開挖，開挖至施工通道邊 線停止。第二階段從南邊開挖，開挖至施工通道邊線停止，并且按要求放坡。開挖時 無地下巖層的一次挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高+50處，有巖層地

3、帶挖至巖層表面，進(jìn)行巖層破除后 挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高+50處停止開挖。3 、開挖完成后采用機(jī)械加人工的方法進(jìn)行刷坡清槽。4 、主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序機(jī)械設(shè)備單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀臺1測量使用2經(jīng)緯儀臺13全站儀臺14挖土機(jī)臺3土方使用5鏟車臺16運(yùn)土車輛輛12 (2臺備4、土方工程施工部署安排由于現(xiàn)場場地標(biāo)高比較復(fù)雜，工期比較緊，盡快為后續(xù)工程施工創(chuàng)造出良好的工作 面是土方工程的關(guān)鍵之所在。要保證在計(jì)劃工期內(nèi)完成土方開挖施工， 必須有序施工, 為了保證土方開挖的順利進(jìn)行，防止塌方等不利現(xiàn)象的發(fā)生，我們采用土方開挖與護(hù) 坡施工交替進(jìn)行的辦法。每挖深進(jìn)行邊坡休整，反復(fù)交替進(jìn)行。具體流程如下:開挖線放樣第一步土方

4、開挖第一步修坡開挖下一步土方T下一步修坡。(1)一個班組采用1臺挖土機(jī)、4臺翻斗車同時進(jìn)行。采用大挖挖土，小挖進(jìn)行 修坡。開挖過程中應(yīng)遵循由上往下，并預(yù)留好汽車通道。邊坡及底部應(yīng)留人工清底，以減少雨水和太陽暴曬對土層的擾動。開挖過程中應(yīng)時時測量挖深，通過放坡系數(shù)計(jì)算該挖深處的下邊緣位置， 并由測量人員撒出白灰線進(jìn)行控制。(5)如果到達(dá)底后發(fā)現(xiàn)基底土層與地勘資料不一致應(yīng)立即通知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì) 以及地勘部門，以便及時采取措施。(6)坡道處土方收尾采用長臂挖土機(jī)進(jìn)行挖土，裝車運(yùn)走。(7)因在施工時運(yùn)土車輛需從底部下面往上面運(yùn)土， 因此土方施工時需預(yù)留坡道, 并且根據(jù)土方進(jìn)度動態(tài)進(jìn)行留設(shè)。(9)為保

5、證達(dá)到土方文明施工要求，避免土方運(yùn)輸車輛泥土污染市政道路， 因此 在現(xiàn)場出入口邊設(shè)置專人清掃路面。5、卸土場及土方運(yùn)輸路線因本工程工期較緊，為確保現(xiàn)場運(yùn)輸流暢，不影響后續(xù)工期的施工，盡快的將會 所挖出的土堆放到指定位置，卸土的場地由乙方自定。第三章施工準(zhǔn)備1技術(shù)準(zhǔn)備1、測量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備，提前畫好外圍控制線，并隨時跟蹤挖土標(biāo)高加強(qiáng)標(biāo)高 控制，嚴(yán)禁超挖。2、技術(shù)部門應(yīng)對現(xiàn)場施工人員做出明確交底，畫出位置局部詳圖，確保位置準(zhǔn)確。3、施工前土方組長向所有參加施工的人員進(jìn)行有針對性的技術(shù)交底，必須使每個 操作者對施工中的技術(shù)要求心中有數(shù)。4、了解施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)參數(shù)與性能。5、做好施工場地的通平工

6、作。6、根據(jù)現(xiàn)場平面布置，接通場地施工、生活用電、用水、臨時道路、工棚。7、根據(jù)場內(nèi)排水及時做好場地排水系統(tǒng)。勞動力需要量計(jì)劃序號土方、護(hù)坡施工工種人數(shù)備注1運(yùn)輸車司機(jī)122挖掘機(jī)司機(jī)33清土工人104清掃工人1土方挖運(yùn)機(jī)械設(shè)備選用土方運(yùn)輸方案:根據(jù)施工安排和現(xiàn)場情況，組織好土方開挖、坡道留置和出土路線等工序。土方 運(yùn)輸選用自卸車輛，工作按8小時/每天考慮，棄土地點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況確定， 車 輛裝土約5m3第四章 土方施工、施工方法及工期：采用放坡機(jī)械開挖，由一臺挖土機(jī)施工，配備 4 部卸車進(jìn)行土方外運(yùn)，棄土地點(diǎn) 乙方指定。二、技術(shù)措施1 、事先根據(jù)坐標(biāo)撒出基礎(chǔ)邊線， 根據(jù)放坡比例參照土方開

7、挖圖撒出下口線、 上口 線。放坡： 整體放坡坡度為1:進(jìn)行放坡。挖土整體思路是先挖除± 0以下2m深的 土（按照 1：放坡），預(yù)留 500 寬的緩坡平臺，正式放線。2、挖至底時預(yù)留200mm人工緊隨進(jìn)行清理，將清除的土方送至返鏟半徑之內(nèi)帶 棄。3、如遇薄弱土層或不慎超挖之處采用級配砂石填。4、采用邊開挖、邊清土、邊驗(yàn)收的快節(jié)奏施工法，清理三分之一時就要進(jìn)行驗(yàn)收工作，避免基土長期暴露和遇雨浸泡。第五章 安全管理安全組織機(jī)構(gòu)1 、在土方施工階段，邊坡的防塌是難點(diǎn)，除要有科學(xué)的計(jì)算依據(jù)，良好的施工質(zhì) 量外，還應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)測，出現(xiàn)不良現(xiàn)象及時處理防止發(fā)生坍塌事故。2、邊坡開挖工程中， 要時

8、刻注意邊坡的穩(wěn)定性， 在雨后要仔細(xì)觀察土壤情況 , 如 發(fā)現(xiàn)有裂縫、鼓包、滑動等現(xiàn)象，要及時排除險情后方可施工。3、周邊1M范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放重物。4、周邊搭設(shè)防護(hù)欄（單排） ，高，并且懸掛警告設(shè)施。5、現(xiàn)場應(yīng)保證足夠照明。 現(xiàn)場電氣設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置， 配電線采用三相五線 制。6、加強(qiáng)對施工人員的安全教育，做好技術(shù)交底和安全交底。7、當(dāng)配合機(jī)械作業(yè)的清底需進(jìn)入機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)時，必須停止機(jī)械回轉(zhuǎn)，機(jī)上、 機(jī)下人員應(yīng)密切配合。8、反鏟作業(yè)時，挖機(jī)履帶應(yīng)距工作面邊緣至少保持 1安全距離。9、鏟斗未離開工作面時，不得進(jìn)行回轉(zhuǎn)、行走等動作。10、裝車時，鏟斗不得碰撞汽車。11、土方施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛在進(jìn)

9、場前進(jìn)行徹底的檢修和保養(yǎng)，確保施工期間機(jī) 械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。12、施工時，挖掘機(jī)嚴(yán)禁碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)。第六章 文明施工及環(huán)保管理1、文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng)文明工地2、文明施工責(zé)任制：為了全面落實(shí)創(chuàng)建文明工地的要求，本工程實(shí)行文明施工責(zé)任制，項(xiàng)目管理部經(jīng) 理為本工程的文明工地責(zé)任人，具體措施管理范圍落實(shí)到個人，組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖詳安 全文明施工組織設(shè)計(jì)。3、文明施工措施每天收車后，派專人清掃馬路，并適量撒水壓塵 , 達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求。所有施工人員應(yīng)保持現(xiàn)場衛(wèi)生，生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運(yùn)土車中帶走。合理進(jìn)行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計(jì)劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保 證場內(nèi)道路通暢。合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工機(jī)

10、械，對可能產(chǎn)生較大噪音的設(shè)備，設(shè)置防 噪棚，減少噪音污染。施工工地沿線單位和居民出入道路暢通， 周圍道路平整無積水， 禁止非施工人員 入內(nèi)。機(jī)械設(shè)備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志，并定期組織專人檢查。加強(qiáng)土方施工管理， 挖出的濕土先卸在場內(nèi)暫堆， 盡量縮短工期， 能更多的利用挖出的余土，如濕土需要直接外運(yùn)，則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運(yùn) 濕土，防止?jié)裢寥缒酀{沿途漏污染馬路。項(xiàng)目部、 施工隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人， 每周召開一次關(guān)于文明施工的例會， 定期與 不定期檢查文明施工措施落實(shí)情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動，經(jīng)

11、常征求建設(shè)單位和項(xiàng)目監(jiān)理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實(shí)搞好文明施 工。所有土方運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛，以減小噪聲。第七章 應(yīng)急措施一）安排以項(xiàng)目經(jīng)理為主要責(zé)任人的應(yīng)急小組，定時對周邊進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時通知相關(guān)單位。二）邊坡出現(xiàn)裂縫及滑移跡象，要立即停止開挖，并對裂縫處外圍卸土。三）夜間施工要配備應(yīng)急電源。四）若發(fā)生重大安全質(zhì)量事故應(yīng)及時上報。A. 較差土質(zhì)的局部剝離坍塌的處理若土層因流沙或滲水嚴(yán)重引起的局部坍塌應(yīng)首先查明產(chǎn)生的原因，消除產(chǎn)生坍塌因素，同時進(jìn)行修補(bǔ)加固，一般可在塌方處口部打入垂直錨桿和焊接橫向網(wǎng)筋，并用 邊坡外積土、石塊回填充實(shí)，及時噴射快速砼面層，重新打入

12、部分摩擦錨桿。B. 失穩(wěn)的應(yīng)急措施由于不可預(yù)見因素的影響，可能會發(fā)生各種險情，只要有備在先（如，加強(qiáng)對基坑周邊的監(jiān)測工作） ，積極采取預(yù)防措施， 就能使險情得到緩解和遏止， 以保證工程順 利進(jìn)行，為確保土方開挖的安全，必須采取如下措施： 現(xiàn)場成立監(jiān)控小組， 在挖土階段進(jìn)行 24 小時輪流監(jiān)控。 監(jiān)控的內(nèi)容為： 邊坡 圍護(hù)的垂直變形、平面變形、周邊土體、道路的變化，并進(jìn)行記錄，堅(jiān)持對比檢查， 及時消除隱患。 成立現(xiàn)場搶險小組，備好預(yù)制錨桿、砂袋等相關(guān)材料，根據(jù)險情，分別處理。對各類險情的處理對策。圍護(hù)邊坡壁位移過大時，停止土方開挖，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測的變形數(shù)據(jù)及時增加錨桿 進(jìn)行加固；圍護(hù)邊坡壁突然發(fā)生位移增大時，則應(yīng)撤離現(xiàn)場工作人員，并增加用砂袋堆疊擋 土，或用挖土機(jī)回填土方，待支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，再商量對策；靠近圍護(hù)邊坡壁地面發(fā)現(xiàn)裂縫，用粘土或純水泥灌縫，防止因地面水進(jìn)入裂縫而 導(dǎo)致土體應(yīng)力加，而增加傾斜；開挖過程中，開挖工作面流沙、淤泥漏出時，應(yīng)立即用挖機(jī)向開挖工作面回填土 方或用砂袋堆疊粘土進(jìn)行反壓； 失穩(wěn)原因多種多樣，具體處理方法要經(jīng)過現(xiàn)場分析原因，再根據(jù)實(shí)際情況作出處理措施。在施工過程中，做好作業(yè)人員、機(jī)具和器材等方面的應(yīng)急準(zhǔn)備，如