中鐵煉鐵膨脹節(jié)補償器更換施工方案分析

1、 滄州中鐵裝備制造煉鐵廠補償器更換施工方案滄州中鐵裝備制造材料有限公司煉鐵廠補償器更換施工方案 編制： 審核： 批準： 上海寶冶集團有限公司2014年4月10目 錄一、編制說明1二、工程概況1三、施工組織體系2四、施工人力資源安排2五、目標和指標3六、施工進度表3七、施工要點4八、施工質(zhì)量技術(shù)保證措施7九、施工安全保證措施8十、主要施工工器具9一、編制說明1.1編制依據(jù)1）施工招標文件。2）圖紙資料。3）業(yè)主答疑。4）現(xiàn)場勘察。5）以往檢修經(jīng)驗。1.2編制原則 1）積極響應(yīng)招標文件的規(guī)定，確保工期、質(zhì)量、安全目標的實現(xiàn)；2）在總體部署和資源配置上盡量做到科學(xué)、優(yōu)化、充沛； 3）在具體施工方案上

2、盡量做到先進、合理，編制上突出重點； 4）為工程著想，積極向業(yè)主提出合理化建議。1.3本次采用的施工技術(shù)規(guī)范和驗收規(guī)范煉鋼機械設(shè)備工程安裝驗收規(guī) GB 50403-2007機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-2009二、工程概況本次檢修主要內(nèi)容如下：1、動力車間風(fēng)機房送風(fēng)管道補償器更換4個2、3#TRT出口蝶閥補償器更換。三、施工組織體系項目經(jīng)理：劉傳根Telel工經(jīng)理：萬仕友技術(shù)管理：劉 偉Tel工協(xié)調(diào)：劉愛豐Telel全管理：王永彬施工班組2施工

3、班組1四、施工人力資源安排 本次天車檢修施工，共計投入作業(yè)人員40人左右，具體人員配置。表1 人員配置表序號工 種人 數(shù)1鉗 工62起重工23電焊工4合 計12五、目標和指標5.1工期目標滿足技術(shù)協(xié)議要求。5.2質(zhì)量目標工程合格率100；杜絕重大質(zhì)量事故，減少質(zhì)量通病。5.3職業(yè)健康安全目標和指標死亡事故為零；重傷事故為零。污水、噪聲、粉塵、有毒有害廢棄物排放受控。5.4環(huán)境目標和指標污水、煙塵排放達標。最大限度的減少運輸遺灑、揚塵，嚴格控制化學(xué)危險品及油品的泄漏，對有害有毒廢棄物進行分類管理，提高回收利用率。節(jié)約能源、資源，建筑材料有害物質(zhì)限量達標。六、施工進度表（見附表）七、施工要點（一）

4、風(fēng)機管道補償器更換1、工程概況 動力車間風(fēng)機房送風(fēng)管道上的4個補償器變形嚴重，存在重大的安全隱患，煉鐵廠決定將其更換，并矯正變形。2、施工要點2.1準備階段 1）提前將新補償器倒運至現(xiàn)場放置。2）提前將工器具倒運至現(xiàn)場，并檢查工器具性能。2.2更換步驟；  1）拆除補償器的步驟： a.聯(lián)系業(yè)主將管道內(nèi)的介質(zhì)停掉。b.在舊的補償器管道上焊接吊耳便于倒鏈吊裝。c.將舊的補償器用倒鏈固定住，后用割槍將舊的補償器割除，并用倒鏈慢慢的將其放置在地面，用吊車將其吊離現(xiàn)場。  d.用割槍對割除的補償器口部進行修補，保證其在同一平面內(nèi)。 e根據(jù)事先測量好的數(shù)據(jù)，將下方管

5、道進行部分割除，以保證新安裝的補償器在豎直方向上是直立的。  3）補償器安裝步驟；     a.用汽車吊將新的補償器吊至施工位置，后用倒鏈將補償器調(diào)整位置。補償器吊裝前應(yīng)確認內(nèi)部導(dǎo)流筒的方向與介質(zhì)流動方向一致， 嚴禁用波紋補償器變形的方法來調(diào)整管道的安裝誤差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設(shè)備、支承構(gòu)件的載荷。    b.保證補償器兩邊的管道的間隙合理，便于焊接，焊接采用E4303焊條，焊縫均為連續(xù)焊縫，焊縫高度10mm,焊接過程中不得向焊縫內(nèi)夾雜異物。焊接的把線不

6、能放在波紋管上，焊接時要將波紋管保護起來，防止賤渣燙壞波紋管。   c.焊接管道與補償器的連接口，焊接采用E4303焊條，焊縫均為連續(xù)焊縫，焊縫高度10mm,焊接過程中不得向焊縫內(nèi)夾雜異物。d. 管道試壓、以所有焊縫無泄漏為標準。（二）3#TRT蝶閥后補償器更換1、工程概況 3#TRT補償器使用多年，已經(jīng)到更換年限，煉鐵廠決定對其進行更換。2、施工要點2.1施工準備 1）、檢修前準備工作：開檢修會，班組成員分配任務(wù)。 2）、檢修設(shè)備配件、工具材料運到現(xiàn)場，并進行核實。 3）、聯(lián)系業(yè)主，停煤氣，置換內(nèi)部殘留煤氣，封堵盲板，用煤氣報警器檢測管道內(nèi)是

7、否還有煤氣殘留，確認沒有之后方可施工；2.2更換步驟 1）補償器的拆除測量好新補償器自由狀態(tài)下的長度，根據(jù)測量數(shù)據(jù)對管道上的補償器進行割除，將舊的補償器割除后用天車將割除下的補償器吊離施工位置，用割槍對焊接口進行修正，之后用磨光機對焊接口進行打磨。 2）補償器的安裝用吊車將新的補償器吊至施工位置，在管道上做好輔助安裝工具，用倒鏈慢慢調(diào)整補償器位置，盡量使其與原來的管道保持一致，連接口焊接，焊接采用E4303焊條，焊縫均為連續(xù)焊縫，焊縫高度10mm,焊接過程中不得向焊縫內(nèi)夾雜異物。八、施工質(zhì)量技術(shù)保證措施1、堅持寶冶集團“快速響應(yīng)、嚴謹務(wù)實、科學(xué)管理、追求卓越”的十六字方針，使本次檢修圓滿高效完

8、成。2、施工前堅持對作業(yè)人員進行針對性的技術(shù)交底，確保施工過程有條不紊地展開，并認真填寫交底記錄。3、開工前各作業(yè)班組認真填寫工時工序表，并經(jīng)技術(shù)員審核確認。4、嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，加強班組質(zhì)量自檢。自檢是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，是保證質(zhì)量的有效辦法。班組的自檢要做到“三實一可靠”即實測、實量、實記、數(shù)據(jù)可靠，堅決反對填虛假數(shù)據(jù)。5、開工之前根據(jù)圖紙核對備件尺寸，查出問題立即向有關(guān)部門反映，堅決把問題消滅在開工之前。6、根據(jù)圖紙要求，嚴格控制各精度等級，確保本次休風(fēng)取得良好的質(zhì)量效果。7、本次檢修要求統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，各班組必須服從調(diào)派。九、施工安全保證措施1、進入施工

9、區(qū)域必須戴好安全帽，并扣好安全帽帽帶，施工時必須正確穿戴好勞防用品，須聽從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場安全員的勸告和指揮。2、堅持安全第一，預(yù)防為主，項目經(jīng)理要狠抓違章及事故苗子，及時整改安全隱患，發(fā)生險肇事故要嚴格做到“三不放過”。3、吊裝用起重機、電焊機、鋼絲繩以及其它吊裝用工具。使用前必須認真檢查，合格后才能使用，嚴禁超負荷使用。起重機械使用，必須指定專人操作，專人指揮；嚴格執(zhí)行開動牌制度。4、在高空進行安裝、裝配作業(yè)時，作業(yè)人員必須系好安全帶。須全部設(shè)置好在地面上對施工作業(yè)區(qū)用的警戒繩，并派專人監(jiān)護，嚴禁高空拋物、拋工具。嚴禁非作業(yè)人員進入施工區(qū)域。嚴禁患有心臟病、高血壓等高處作業(yè)禁忌癥者登高作業(yè)。

10、5、多層次立體施工時，應(yīng)安排交叉作業(yè)，必須同時施工時，應(yīng)采取可靠的中間隔離設(shè)施，否則不準在同一垂線下方作業(yè)。6、施工臨時用電等，必須聽從業(yè)主或項目部安排接裝，確保絕緣、接地良好，并有醒目標志。施工完畢，必須及時拆除，做到“裝得安全、用得正確、拆得徹底”。7、氣割、電焊、起重等特種作業(yè)人員，必須持證上崗。在焊接工作場地，必須備有防火設(shè)備，如砂箱、滅火器、消防栓、水桶等；易燃物品距焊接場地不得小于5m，否則要用石棉板或石棉布覆蓋；易暴物品距焊接場地需10m以上；焊機、電源伸出箱外的接線端需加蓋防護罩；起重區(qū)域設(shè)置安全警戒區(qū)域，專人看守。8、氧氣瓶、乙炔瓶、油桶等易燃易爆物品，必須離氣割、電焊等明火作業(yè)區(qū)十米以上，并設(shè)有禁火標志；氧氣瓶、乙決瓶不得混放，兩者應(yīng)相距五米以外。9、吊車必須有專人指揮，嚴格遵守“十不吊”規(guī)定，汽車，吊車轉(zhuǎn)彎或倒車時必須有人帶車指揮。10、當(dāng)天工程結(jié)束，必須做到“工完料清”。驗收時各類安全防護設(shè)施必須齊全有效，做到“有輪必有罩，有軸必有套，有臺必有欄，有洞必有蓋”，經(jīng)驗收合格后方可試車。12、工作人員在施工區(qū)域要穿戴好勞動保護用品，