精編深基坑施工方案

1、東進華都名苑1#樓地下車庫深基坑工程:案鹽城市興達建筑工程有限公司2017年03月05日目錄第一章工程概況-2-1、編制依據-2-2、工程建設概況-2-3、工程設計概況-2-4、 工程地質、地形及水文條件-2-5、基坑深度-3-6、周邊環(huán)境-3-7、基坑支護設計概況 -4-第三章深基坑工程施工方案 -5-第一節(jié)施工部署-5-1、基坑工程施工目標-5-2、 項目經理部組織機構-5-3、 主要工作內容及施工流程-5-4、勞動力安排-6-5、主要施工機械配備-6-6、施工進度安排-7-第二節(jié)主要分項工程施工方案 -7-1、雙軸攪拌樁施工-7-2、 壓頂板及護坡鋼筋混凝土施工-12-4、基坑降排水施工

2、-12-5、土方開挖施工-15-第三節(jié)質量保證、安全文明施工及環(huán)境保護措施-17-1、工程質量目標 -17-2、質量管理流程-17-3、質量保證措施 -19-4、安全生產管理-20-5、針對性文明措施-23-第四節(jié)基坑監(jiān)測與應急救援預案 -24-1、基坑監(jiān)測-24-2、 基坑工程應急救援預案 -24-第一章工程概況1、編制依據本工程地下室設計圖紙；本工程基坑支護設計圖紙（電子版） ；業(yè)主提供的地質勘查報告；建筑基坑支護技術規(guī)程 JGJ120-2012建筑邊坡工程技術規(guī)范 GB50330-2002建筑深基坑工程施工安全技術規(guī)范 JGJ311-2013建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范 GB5020

3、2-2002建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范 JGJ180-2009 等相關國家地方規(guī)范 標準。2、工程建設概況本工程位于江蘇省鹽城市鹽都區(qū)，東進路南、新 204 國道東。地理位置優(yōu) 越，交通便利。 本工程由江蘇通銀實業(yè)集團有限公司投資興建、鹽城市興達建筑工程有限公 施工、江蘇金貿建設集團有限公司監(jiān)理。3、工程設計概況該工程建筑總面積為：9433.1川，其中地下室面積為：3701川，平時使用 時為U類汽車庫。建筑層數為地下一層，汽車庫建筑層高 5.500m。本工程地下車庫頂板覆土面標高 -0.15m 相當于（黃海高程） 3.500m ；地 下車庫頂板標高 -0.95m 相當于（黃海高程） 2.7

4、00m ；地下車庫承臺墊層底標 高-6.80 相當于（黃海高程） -3.150m 。4、工程地質、地形及水文條件4.1 地形、地貌場地地勢平坦，交通便利，現為空地，該場地地面標高在 2.00-2.350m 左 右，地處蘇北里下河平原， 第四紀以來地殼運動以沉降為主， 第四紀地層分布范 圍廣、厚度大、形成廣闊的平原地貌，本區(qū)地貌類型為濱海相沉積平原區(qū)，鉆探 深度范圍內表層素填土下為海相沉積物。4.2 場地土層分布根據鉆探所揭示，與深基坑施工相關的地基土層自上而下分述如下：1) 1 層素填土 :厚度約 0.55m 。2) 2 層粉質黏貼：厚度約 0.97m 。3) 3-1 層砂質粉土：厚度： 0.

5、93m 。3 層淤泥質粉質粘土： 7.29m4) 4 層黏貼：厚度約 1.610m 。5) 5-1 層黏質粉土：厚度約 0.960m 。5 層砂質粉土：厚度約 1.62m 。5-2 砂質粉土：厚度約 2.980m 。6) 6 層黏質粉土：厚度約 7.39m 。4.3 基坑設計參數基坑設計參數詳見下表層號,重度 ,抗剪強度指標( Cq ),r (kN/m 3) ,Ck ( kPa)，k (度)1,18.78,20,102,19.23,30.9,12.2 3-1,18.62,14.2,27.23,17.05,14.2,7.04,19.26,32.4,13.55、基坑深度根據設計圖紙可知：其底板部分

6、：地下室大面挖至墊層底的標高為 -6.800m （黃海高程-3.150 ）； 消防集水坑局部深坑部分：挖至墊層底的標高為 -8.350m （黃海高程 -4.700 ）。結合該工程的地質勘查報告及基坑設計圖紙， 場地標高為 -1.500m （黃海高 程 +2.150 ）。故對應上述各部位基坑深度分別為：5.300m ;局部消防集水坑深6.85m （采 用鋼排樁或者沉井法施工） 。如圖所示：6、周邊環(huán)境及措施基坑邊距北側東進路紅線最小距離 12.5m ，距北側已建臨時售樓處約 10m ; 距西側紅線 9m-5.6m ，距離東側已建 2# 住宅車庫坡道 6m ;南側距離已建住宅 距離為 27m 。對

7、 2# 樓東側排水管道拆除，等支護樁壓頂施工完后恢復。對排水管道流出來的水砌筑集水坑（磚砌1.5*1.5*1.8m 深）后安放臨時排水泵（200的污水泵） 抽水 ,派專人值班。對燃氣管道邊的維護如圖所示：7、基坑支護設計概況本工程基坑支護由蘇州六度設計研究院有限公司進行設計， 基坑支護設計等 級為二級；基坑側壁采用重力壩 +放坡為主（坡比為 1:2）、局部坑腳采用 4 排雙 軸攪拌樁坑腳加固； 東側、西側及局部售樓處處采用重力壩形式。 邊坡坡面采用 50厚C15噴射砼（內配 4200鋼筋網片）護坡處理?；又苓呍O單排雙軸攪拌樁止水帷幕封閉處理，坑內采用管井降排水降水。 本基坑設計對坑邊堆載的要

8、求為：最大附加荷載為 10KN/M 2，坑邊 5 米范 圍內禁止加載。第三章深基坑工程施工方案第一節(jié)施工部署1、基坑工程施工目標1.1 質量目標：滿足工程總體質量目標中對該分部工程的要求，一次性驗收全部合格。1.2 工期目標：根據工程總體進度計劃，滿足整體施工進度要求。1.3 安全生產目標：滿足整體工程的目標要求，不發(fā)生應施工質量而造成的 基坑側壁坍塌、周邊環(huán)境破壞等不良事故。1.4 文明施工：滿足整體工程的目標要求。1.5 服務目標：遵守合同、 密切配合，認真協調與各方的關系， 接受發(fā)包方、 工程監(jiān)理和質量監(jiān)督站的控制與監(jiān)督檢查，優(yōu)質、高速的完成施工任務。2、項目經理部組織機構3、主要工作內

9、容及施工流程3.1 主要工作內容本基坑工程主要工作內容為： 重力壩及止水帷幕施工、 降排水施工 （疏干井 降排水）、土方開挖施工、護坡施工（放坡面掛網噴射混凝土）及基坑監(jiān)測等。3.2 施工平面分期、分區(qū)、分段由于本基坑為方形，基坑工程土方分區(qū)分段可按后澆帶自然分區(qū)分段。 具體施工時，由東向西依次進行。3.3 基坑工程總體施工流程施工準備（含測量放線、材料設備準備、技術準備等）-重力壩及止水帷幕 施工T井點、疏干井施工及預降水、監(jiān)測點布設T土方分層開挖施工（護坡鋼筋 混凝土穿插施工）及井點、疏干井降排水、監(jiān)測。3.4 重力壩及止水帷幕施工重力壩及止水帷幕施工包括雙軸攪拌樁施工、 坡腳加固攪拌樁等

10、內容， 止水 帷幕施工時由北側中部采用 2 臺深攪樁機相反向同時開始當施工。3.5 降排水施工本工程設計坑內設置 7 口疏干井進行降排水施工。疏干井在土方開挖前 15 天施工完成，預降水不少于 10 天且水位降至開挖 面以下 1.000m 后方可進行土方開挖。 基坑開挖完畢后應控制地下水水位在基坑 底面以下 0.500m ，當地下室抗浮滿足設計要求（地下室即頂板覆土完成）后方 可停止降水，然后對管井進行封閉。3.6 土方開挖施工基坑土方開挖總體順序為由東向西進行， 大面土方開挖施工可按斜面分層進 行開挖。擬組織 1 臺大挖機， 1 臺小挖機進行土方開挖的施工。對設計圖中部分主樓基坑暫不回填的，

11、 嚴禁在本基坑施工期間回填， 回填應 待本基坑回填至二級坡處方可回填，主樓基坑周邊的土方回填應對稱回填并夯 實。3.7 護坡施工護坡施工根據邊坡開挖施工情況隨結束一段隨施工一段。4、勞動力安排工種,人數,工種,人數 ,工種,人數支護樁工 ,10,土方工 ,10,木工,5鋼筋工 ,5,瓦工,10,塔吊工 ,6車輛司機 ,5,機修工 ,2,其他,5合計： 128 人5、主要施工機械配備序號,名稱,規(guī)格,單位,數量,進場時間1, 攪拌樁鉆機 ,JB-160, 臺,2,按月計劃組織進場2, 挖土機,1m3,輛,1,3, 挖土機,0.3m3,輛,1,4, 推土機,SD22,輛,1,5, 自動卸土車 ,1

12、2t, 輛,5,6, 切斷機,GT3/9,臺,1,7, 混凝土攪拌機 ,JDC350, 臺,1,8, 噴射機,Tk961,臺,1,9, 深井泵,QY8-60,臺,7,10, 潛水泵,150QJ2,臺,3,11, 塔吊,QTZ60,臺,1,12,6、施工進度安排在滿足工程總體施工進度計劃的前提下編制本基坑工程施工進度計劃，具體詳見附頁深基坑工程施工施工進度計劃表。第二節(jié)主要分項工程施工方案1、雙軸攪拌樁施工1.1概況本工程雙軸攪拌樁包括重力壩及止水樁、 坑腳加固等內容。設計的攪拌樁直 徑700mm，樁中心距均為500mm（即樁間搭接為200mm），前后排樁搭接均 為200mm。攪拌樁均采用42.

13、5普通硅酸鹽水泥，水泥摻量為加固土重的15%， 水灰比0.50，并摻入水泥用量1%的石膏粉。1.2雙軸攪拌樁施工工藝流程預拌下沉結束雙軸攪拌樁二噴四攪工藝流程圖例1.3雙軸攪拌樁施工方法1 ）開挖溝槽根據基坑圍護內邊控制線，采用挖機開挖溝槽，溝槽寬度為大于圍護墻體寬度0.5米左右，深度在1.0米左右，并清除地下障礙物，以保證攪拌樁正常施工。工I r|!| wrajifi溝槽示意圖2）雙軸攪拌樁孔位定位（1）雙軸攪拌樁孔位定位攪拌機架應垂直穩(wěn)定，有足夠的支撐面積，雙軸攪拌樁雙軸中心間距為500mm （700mm ），樁與樁搭接200mm，根據這個尺寸在地面上進行定位。3 ）樁機就位由當班班長統一

14、指揮，樁機就位，移動前看清上、下、左、右各方面的情況, 發(fā)現障礙物應及時清除，樁機移動結束后認真檢查定位情況并及時糾正。樁機應平穩(wěn)、平正，并用線錘對龍門立柱垂直定位觀測以確保樁機的垂直度， 樁機垂直度偏差值應小于1/150。雙軸水泥攪拌樁樁位定位后再進行定位復核，偏差值應小于5cm。4）攪拌速度及注漿控制雙軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應注入水泥漿液，同時嚴格控制下沉1.0m/min和提升速度。根據設計要求和有關技術資料規(guī)定，下沉速度不大于 提升速度不大于 0.5m/min ，在樁底部分適當持續(xù)攪拌注漿，做好每次成樁的原 始記錄。制備水泥漿液及漿液注入在施工現場搭建拌漿施工平臺， 平臺附近水

15、泥存儲 罐，在開機前應進行漿液的攪制， 開鉆前對拌漿工作人員做好交底工作。 本次水 泥采用 42.5 普通硅酸鹽水泥，水灰比為 0.50 ，拌漿及注漿量以每鉆的加固土體 方量換算。預拌下沉：把攪拌頭下沉到設計深度。一次噴漿攪拌提升： 攪拌頭下沉到設計深度后， 開啟壓漿泵， 待漿液到達噴 漿口，按 0.5m/min 的提升速度邊噴邊提攪拌頭至設計停漿面。一次攪拌下沉： 在第一次噴漿提升至設計停漿面標高時， 關閉壓漿泵， 再次 將攪拌頭下沉到設計深度。二次噴漿攪拌提升： 二次將攪拌頭下沉到設計深度后， 再次一邊噴漿一邊攪 拌提升攪拌頭，直至設計停漿面。重復攪拌下沉， 攪拌提升： 在第二次噴漿提升至

16、設計停漿面標高時， 關閉壓 漿泵，再次攪拌下沉提升，直到攪拌頭提出地面，該次不噴漿。移位：確保移位過程中鉆機平穩(wěn)，鉆機移到相鄰樁位后，正確對中，機座調 平，立架調至平衡垂直。下插芯材：攪拌樁內插鋼管鋼筋在攪拌樁施工完成后進行， 下插規(guī)格、 數量 等以設計圖紙為準。 下插芯材標高控制應根據甲方提供的高程控制點， 用水準儀 進行控制。5）報表記錄施工過程中由專人負責記錄， 詳細記錄每根樁的下沉時間、 提升時間的施工 記錄，及時填寫當天施工的報表記錄，隔天送交監(jiān)理。1.4 攪拌樁施工冷縫處理要求1）如攪拌樁不能連續(xù)施工，則攪拌樁施工冷縫優(yōu)先考慮預留在重力壩的內 部，以確保內外排攪拌樁的連續(xù)性， 如在

17、內外排施工中產生施工冷縫， 則考慮在 冷縫處外排增打12根攪拌樁進行補強。2）相鄰樁與樁搭接時間不應大于 24h 。3）如超過 24h ，則在二根樁間外側進行補樁兩根，補樁時必須放緩下沉及 提升速度，以確保搭接。4）如超過 48h ，則應在設計認可下采取局部補樁加強等措施。1.5 質量檢驗方法1）攪拌樁每天必須制做70.7 X70.7 X70.7mm 試塊二組，一組三塊。試樣 來源于溝槽中置換出的水泥土， 按規(guī)定條件養(yǎng)護， 到達齡期后送水泥土試塊去檢 測站做抗壓試驗，常規(guī) 28 天無側抗壓強度應達到設計強度 1.0Mpa ，試驗報告 及時提監(jiān)理與甲方。2）在基坑開挖前對攪拌樁進行鉆芯取樣，要求

18、 28 天無側抗壓強度應達到 設計強度 1.0Mpa 。1.6 攪拌樁施工常見問題及防治處理方法1 ）現象：攪拌樁體不均勻（1 ）工藝不合理；（2）攪拌機械、注漿機械操作中發(fā)生故障，造成注漿不連續(xù)；3）攪拌機械提升速度不均勻防治處理方法：施工前對攪拌機械、 注漿設備、制漿設備等進行檢查、 維修、 試運轉；選擇合理的工藝；灰漿拌合時間應不少于 2min ，增加拌合次數，保證 拌合均勻，不使?jié){液沉淀；采用提高攪拌轉數， 降低鉆進速度，邊攪拌，邊提升， 提高拌合均勻性， 控制單位時間內注漿量相等； 重復攪拌下沉及提升各一次， 已 解決鉆進速度快和攪拌速度慢的矛盾， 即采用一次噴漿二次補漿或重復攪拌的

19、施 工工藝。2）現象：噴漿不正常產生原因：（1）注漿泵攪拌機出現故障； （2）噴漿口被堵塞；（ 3）管路中 有磚塊和雜物，造成堵塞； （ 4）水泥漿水灰比稠度不合適。防治處理方法：注漿泵、攪拌機等施工應維修、試運轉，保證正常使用；噴 漿口采用逆止閥（單向逆止閥） ，不得倒灌水泥；注漿應連續(xù)進行，不得中斷， 在鉆頭噴漿口上方設置越漿板，防止堵塞；泵與管路用完后，要清洗干凈，并在 急漿池上部設細篩過濾， 防止雜物及硬塊進入管路， 造成堵塞； 選用合適的水灰 比（雙軸一般0.50.6 ）。2、護坡鋼筋混凝土施工3.1 護坡鋼筋混凝土施工條件 支護樁頂部及邊坡開挖采用人工修坡的方法修坡到位后 12h

20、內進行施工。3.2 護坡混凝土的工藝選擇 護坡混凝土采用噴射混凝土，以確保其質量。3.3 護坡鋼筋混凝土施工注意事項1）鋼筋網片編制嚴格按照設計及有關規(guī)范執(zhí)行；2）垂直坡面插入 12的鋼筋間距1000X1000，嚴禁隨意擴大其間距3）砼施工在每一施工層、段的連接處，必須將接縫處的泥土清洗干凈，確 保搭接良好，不產生滲水現象；4、基坑降排水施工 坑內采用疏干井方式降排水， 基坑開挖至每一個工作面時應及時降排水， 保 持坑內干燥。疏干井布置詳見疏干井平面布置圖。其剖面做法如下圖。 疏干井在土方開挖前 10 天施工， 預降水不少于 7 天且水位降至開挖面以下1.00m 后方可進行土方開挖，基坑開挖完

21、畢后應控制地下水水位在基坑底面以 下 500mm ，當地下室抗浮滿足設計要求（即地下室頂板覆土施工結束）后方可 停止降水。4.1 疏干井施工1）疏干井施工工藝準備工作T布孔定位T鉆機就位T鉆孔T清孔換漿T疏干井管安裝T填料 一及時洗井升單井試抽一降水井正常工作一降水完畢拔井管一封井。2）疏干井主要施工方法（1）布孔定位 布孔定位必須按降水方案平面布置圖的井位座標和現場標高迸行。 遇有障礙物，可適當調整疏干井井位。（2）鉆機就位 鉆機就位前場地應平整夯實， 地基堅固足以防止鉆機自重荷載及鉆孔過程 中振動荷載引起場地不均勻沉降 ; 鉆機架設必須平正牢固，鉆頭，磨盤和孔位三對中（護口管，轉盤和天車

22、應在同一條垂線上 ）;（3）鉆孔 鉆孔方法 :a 鉆井機械選用回旋式鉆機；b 成孔時宜采用護筒及護壁措施；c 深井潛水泵不需要敷設地面管路，可以根據場地情況靈活布置；d 潛水泵運行時，泵體高出孔底 1.5 米，以避免被流入井內的細粒沉泥“淤 住燒掉”，并使泵體浸在水下 3 米左右，以防“脫水燒掉”；e 現場必須有備用潛水泵；f 深井井點應備有雙電源；g 如采用深井潛水泵，宜間隔分別用兩組電源供電以策安全；h 疏干井排出之水應向遠處排放、防止回滲； 鉆孔要求a鉆孔直徑不得小于600mm ；b 送水泵壓不得低于 2Mpa;c 泵流量不得小于 6m3/h;d 鉆桿直徑與鉆孔直徑應相適應，避免細鉆桿鉆

23、大孔 ;e 鉆進施工中保持鉆桿直立不擺動 ;f鉆孔采用泥漿護壁，泥漿比重控制在 1.151.20范圍內；g 鉆孔深度應大于設計井深至少 1 米，確保疏干井管下至設計井深；h孔身應垂直，垂直傾斜w1/500 ;i 鉆孔過程中應對水位，水溫，水洗液，井壁坍塌，涌砂和氣體逸出等情況進行觀察和記錄；（4）清孔換漿 鉆到預定孔深后為防止泥漿沉淀和井孔坍塌， 應及時清孔換漿， 置換的泥 漿含砂量不大于 5% ； 孔底沉渣厚度不得大于 30cm ；（5）疏干井管安裝 安裝疏干井管前應采用導向器進行探孔； 清孔換漿后應立即安裝疏干井管； 疏干井管質量必須滿足其材料質量及制作要求； 第一節(jié)疏干井管底部應采用50

24、0mm木盤； 井管上端口應高出地面至少 50cm ； 安裝井管時每隔 4 米應設置扶正器； 嚴禁強行將疏干井管壓入井孔； 井深偏差不得超過設計井深土2/1000 ; 下管法 :選擇適當的下管方法。（6）填料 填料前應把孔內泥漿適當稀釋，疏干井管必須居中； 疏干井管到達預定深度后，應適當稀釋井內泥漿； 然后立即在疏干井管周圍灌沙濾料，濾料含泥量應w3%,濾料粒徑23mm ； 采用循環(huán)水填料方法； 在疏干井管周圍必須連續(xù)均勻適速投放濾料，濾料質量必須符合濾料要求； 要避免填料速度過快或不均造成濾管偏移及濾料在孔內架橋現象， 洗井后濾料下沉應及時補充濾料，濾料的充填量不得小于計算充填量的95% ；

25、嚴禁減壓井管內墜落雜物雜質； 疏干井管施工時應按施工記錄表做好記錄；（7）洗井24h ； 下管填料完成后應立即進行洗井，即使特殊情況間隔時間應W 利用大泵量排污泵抽水（及時排出井內泥漿）； 洗井結束后， 井水含沙量應小于 1/10000; 井內沉渣厚度不得超過 20cm ； 合理的洗井時間與含水層結構，泥漿指標及洗井設備有關視具體情況確 定，一般至少 4 小時。（ 8 ）試抽 洗井后，應對疏干井進行單井試抽，如有異常，應重新洗井，并再次進行 試抽； 在、降水井內裝置深井泵時，應注意使電動機轉向正確，嚴禁逆轉； 裝置深井潛水泵時， 潛水電機、 電纜和接頭的絕緣必須安全可靠， 并配有 保護開關控制

26、，確保安全運轉。（ 9）抽水無論穩(wěn)定流還是非穩(wěn)定流抽水部必須具有連續(xù)性， 抽水應以地下水源源不 斷流至疏干井，使疏干井濾網不致堵死為原則，根據這一原則配備合適規(guī)格 （排 量和管徑 ）的抽水泵；每個疏干井管施工后應單獨進行試抽，合格才可進行降水; 采用的深井抽水設備為深井潛水泵； 備有足夠數量的備用泵。(10 )、疏干井封堵 當地下室停止降排水后按設計圖紙要求封堵。疏干井保留至地下結構滿足抗浮要求后拆除，保留井管口高出結構底板面 500mm ，繼續(xù)降水并不再回收， 停止降水后用填充料填至墊層下口澆筑混凝土， 最后用 20mm 厚鋼板封焊。管井穿底板封井大樣4.2 降水運行的注意事項 做好基坑內的

27、排水準備工作，保證基坑內雨水及其它滲漏積水能及時抽干。 降水運行階段要經常檢查水泵的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現不正常及時調換或修 復。降水運行階段保證電源供給， 如遇電網停電， 及時起動備用發(fā)電機， 保證降 水效果。4.3 降排水監(jiān)測降排水監(jiān)測主要為水位觀測(1) 在開始抽水時，每隔48小時測1次，3天后或降水達到預定標高 前每天觀測12次；( 2)正常情況下， 3 天測 1 次，遇到下雨或暴雨，應加密觀測。4.4 凡抽出的地下水均應進入附近城市管網中。5、土方開挖施工5.1 開挖條件土方工程施工是基坑工程施工的重要組成部分，它不僅與工程進度密切相 關，而且直接影響基坑及周邊環(huán)境的安全。 在具備以下條

28、件時， 方可進行土方開 挖工作：(1) 雙軸攪拌樁施工完畢，同時其強度達到設計要求；壓頂板混凝土強度達到 80% 設計強度。(2) 基坑降水已達 7 天以上，基坑內水位已降至挖土面以下不少于 1.00m ；(3) 基坑監(jiān)測反映各項指標正常；(4) 已制定應急預案，遇緊急情況能立即進行有效處理；(5) 已辦理有關施工手續(xù)，設備機械人員已就位，開挖方案已制定并經業(yè)主、 監(jiān)理單位審批，通過專家評審。5.2 土方開挖的原則根據本工程的特點和以往施工經驗， 本工程土方開挖時采用基坑大開挖的方 式，采用斜面分層一次性開挖到底。施工中應嚴格控制挖土施工中基坑的變形， 避免因基坑變形過大而威脅到周邊環(huán)境的安全

29、， 因本工程已做放坡處理， 基坑變 形前會出現邊坡開裂等前兆， 故施工過程中應加強巡視基坑周邊環(huán)境的變化， 以 把風險降至更低。挖土施工中， 應加強基坑變形及周邊環(huán)境變化的監(jiān)測， 設立專職人員對周邊 環(huán)境及基坑變形監(jiān)測數據進行整理分析， 發(fā)現險情，及時報警， 以便施工中及時 采取措施進行處理。5.3 挖土方法采用反鏟挖土機進行機械挖土， 當挖至高低面土方時， 采用機械接挖方法開 挖。人工挖土(基坑最后 500 厚土方及邊坡修坡)配合。5.4 挖土順序總體挖土順序為先由東向西進行。挖土順序如下：1 ）先機械斜面分層挖除至黃海高程 +0.510m （一級坡平臺處） ，厚度約 2.00m ，同時挖出

30、相應的邊坡并人工修坡；再斜面分層挖至設計標高上 500 處， 最后 500 厚土方人工開挖至設計標高。2）及時放出該段內承臺及連梁的挖土邊線， 進行各承臺和連梁的基坑 （槽） 的機械開挖（當兩承臺邊坡相互交錯時， 交錯部位挖除， 坡頂平臺應保證不小于 500 ），并人工修坡、人工開挖最后 500 土方至設計標高。3）大面積開挖時應先進行邊坡及支護結構附近的土方開挖。4）基坑底最終收頭部分采用帶加長臂的 1m3 鏟斗反鏟挖土機開挖、塔吊 配合出土。5.5 土方堆放土方一律外運至指定地點統一堆放，現場不留土方堆場。5.6 挖土臨時道路做法挖土臨時道路臨時道路坡比不應小于 1:7 ，挖土臨時道路采用

31、 20 厚鋼板鋪 設。5.7 基坑內部臨時邊坡及坑中坑邊坡設定基坑內部臨時邊坡不小于 1:2 ，且在土方開挖過程中高差不大于 2m ?？又锌舆吰虏恍∮?1:1.5 。5.8 土方開挖注意事項1）基坑開挖必須在工程技術人員的統一協調指揮下按規(guī)定的挖土線路及順序進行；2）基坑開挖時應斜面分層開挖，每層層高不超過 1.0m ；3）基坑開挖過程中應防止碰撞支護邊坡、工程樁及擾動基底原狀土；4）基坑周邊嚴禁堆土，地面超載應控制設計要求的 10KPa 以內；5）基坑開挖過程中發(fā)生異常情況時，應立即停止挖土，待查清原因并采取 有效措施后，方可繼續(xù)挖土；6）邊坡坡比嚴格按設計要求設放、邊坡開挖采用人工修坡的方

32、法修坡到位 后應隨即進行護坡施工；7）各階段土方開挖必須達到規(guī)定的條件后方可進行土方開挖。8）基坑開挖過程中應做好支護及周邊環(huán)境的監(jiān)測工作，當監(jiān)測數據達到報 警值時，應隨時預報并采取相應措施。9）基坑開挖過程中應做好附近工程樁的交接驗收、監(jiān)控與保護工作。10）基坑開挖結束后應迅速地進行素砼墊層及磚胎模的施工。5.9 挖土過程中的保護措施1）開挖時應注意保護、定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機 械設備碰撞或行駛破壞。2）工程樁、支護樁及管井的保護措施（1）土方開挖前了解工程樁、支護樁及管井的施工狀況，尤其是未到位的 工程樁的情況。（2）對未到位的工程樁及管井位置采用小彩旗插點保護。（3

33、）基坑開挖時對未到位的工程樁、 支護樁及管井周邊 500 左右進行人工 開挖，嚴禁機械開挖或在其上行走。4）未到位的工程樁及管井每開挖暴露 1m 左右時應及時割除處理3）夜間施工應設足夠的照明，并有專人負責指揮，防止地基超挖4）基坑內的積水應及時排出基坑。5）基坑開挖后，應及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、 地下水浸泡，影響坑底持力層的土質。6）防雨水浸泡措施對坑內挖土臨時邊坡、未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時采用彩 條布或塑料薄膜覆蓋處理。第三節(jié)質量保證、安全文明施工及環(huán)境保護措施1、工程質量目標滿足整體工程的質量目標，確保各分項工程達到驗收合格標準。2、質量管理流程2

34、.1建立有效的工程質量保證體系項目部將建立以項目經理為首的質量管理體系， 落實各級管理人員的質量責 任制，形成目標任務明確、職責權限清晰、互相團結協作的質量管理的有機整體。工程質量保證體系運行圖2.3 強化過程質量控制過程控制是實現工程質量目標的關鍵； 本工程嚴格按國家有關施工和驗收規(guī) 范、規(guī)程以及設計圖紙組織施工；在過程控制中突出以下三個方面：堅持以預防為主，預防與檢驗相結合的方針； 圍繞工序質量，落實質量職能，進行動態(tài)控制； 抓關鍵促一般，對關鍵工序建立質量管理點，實行重點控制和特殊管理。3、質量保證措施3.1 組織保證措施 成立“質量目標”領導小組和技術專家組。3.2 技術保證措施組織圖

35、紙會審： 進場后，即由項目技術負責人組織現場管理人員學習熟悉圖紙。 了解設計意 圖及工程特點， 同時找出問題與矛盾， 把有可能造成質量通病的部分問題在施工 前解決好，圖紙會審可分階段進行。1）施工方案的編制： 進場后，編制詳盡的施工實施方案，評審通過并經總工程師批準后實施； 項目全體管理人員及班組應當了解方案的具體內容和要求。 做到施工組織設計的及時調整，實施動態(tài)管理。質量策劃： 本工程將單獨編制質量計劃，確保質量目標的全面實現； 在編制施工方案的同時，編制創(chuàng)優(yōu)質結構的質量計劃；2）技術交底：工程開工前， 由公司總工程師對整體工程進行交底； 分項工程開工前， 由技 術負責人對分項進行技術交底。

36、 嚴格執(zhí)行技術交底制度， 每項工作開工前， 由施 工員對班組進行技術交底，其內容包括施工工藝、操作規(guī)程、質量要求、質量通 病防治等。對關鍵部位施工要點和質量要求更要仔細交代。3.3 本工程質量控制重點部位及措施1) 原材料采購的質量保證措施材料的優(yōu)劣直接關系到工程質量的好壞， 為此各種材料特別是主要材料如水 泥、鋼材等材料的進場必須有出廠合格證書， 材料進場后必須檢驗合格后方可使 用，必須建立嚴密的材料管理機構， 嚴禁以次充優(yōu)。 經檢驗不合格的材料及時封 存退貨。2) 疏干井降水質量控制(1) 疏干井位置嚴格按要求布置，并要滿足方案。(2) 必須 24 小時有人值班，出現故障及時排除，保證降水

37、設備正常運轉。(3) 現場若需停電，及時聯系，作好善后工作，以防地下水升高。(4) 施工質量標準：按國家規(guī)范、標準要求進行施工，疏干井安裝完畢后， 需進行試抽。 施工時應連續(xù)抽水， 以免引起濾管堵塞和邊坡塌方等事故， 一般在 抽水 2 到 5 天后水位基本穩(wěn)定， 確保在 14 天后土方正常開挖。正常出水規(guī)律是 “先大后小，先渾后清， ”否則應進行檢查，找出原因，及時糾正，隨時接受和 配合甲方管理人員、監(jiān)理和上級主管部門的檢查和驗收。3) 圍護系統質量控制(1) 開挖面以上采用重復攪拌，保證開挖面以上止水效果。2)減慢下沉速度、減少偏位。3）嚴格控制定位及樁架的垂直度（4）適當提高漿液的水灰比，

38、 延長搭接處攪拌體初凝時間， 減少鉆桿偏位。（5）派專人觀察鉆桿的偏向，如發(fā)現嚴重偏位時，則提桿重新攪拌。（6）開挖溝槽及清障時，要控制好溝槽兩邊尺寸，以便設備的就位。（7）樁架下的路基箱鋪設要平整， 地基土要密實，以防鉆進時，樁架傾斜。（8）攪漿系統要保持完好，準備好備用泵等設備。（9）對開槽及溢出的泥土要及時清運，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。4、安全生產管理針對工程特點我們將在該項目中配備安全組， 以確保大面積范圍內安全管理 工作落實到位到人， 真正意義上做到每個工作區(qū)域都有專業(yè)安全人員的身影， 做 好安全管理工作，防止安全事故的發(fā)生。安全管理目標：嚴格遵守鹽城市施工現場安全文明工地的一切規(guī)章制度

39、和要 求，確保無重大安全事故。4.1 組織措施（1）建立安全組織機構，劃分崗位職責。安全組織機構圖（2）執(zhí)行安全施工方針堅持“安全第一 ,預防為主”的方針 ,認真貫徹國家有關安全生產的方針 ,政策 和規(guī)程 ,嚴格執(zhí)行有關部門對安全生產的有關規(guī)定和公司安全生產責任制、安全 生產獎罰條例。（3）安全責任制度項目經理對整個工程安全負責 ,分管生產的項目副經理對安全生產負直接領 導責任 ,具體組織實施各項安全措施和安全制度 ;分管技術的項目工程師負責安全技術措施的編制和審核 ,安全技術交底和安全技術教育 ;現場設專職安全員二名 , 負責日常安全管理和安全監(jiān)督 ;施工員對施工范圍內的安全檢查生產負責 ,

40、貫徹落 實各項安全技術措施。做到各專業(yè)人員有崗位職責 ,操作班組、班長、安全組干 以至每個人都有安全職責。4.2 管理措施三級教育：教育對以本公司招聘人員 （包括特殊工種 ）,在人員調動時 ,必須提供個人勞動 保護卡 ,對沒有勞動保護卡的 ,項目部有權拒絕接受 ,項目經理部使用外包工、臨時 工 ,必須經公司審核 ,辦理有關進場安全教育 ,符合條件的持公司發(fā)放的臨時上崗 證上崗。對項目部新招聘的人員 ,由項目部勞動部門負責 ,質安科配合安全教育 ,各專 業(yè)隊、班組進行本專業(yè)安全教育及入場教育 ,合格后,方可上崗操作 ,并建立勞動保 護卡 ,對未以三級教育人員 ,班組應拒絕分配工作。安全例會制度：

41、項目部每周召開一次安全會 ,總結前期安全情況 ,布置后一階段的安全工作； 各專業(yè)施工隊每周組織一次安全會 ,各施工班組每周做“三上崗、一講評” 記錄；安全交底制度：各分部、分項工程施工前 ,施工員必須對操作班進行有針對性安全技術交底 , 并親臨現場指導。持證上崗制度：安全員必須持證上崗；特種作業(yè)人員（電工、焊工、架子工、機操工）,必須持 證上崗。安全檢查制度:建立安全生產管理網絡和安全生產要素管理網絡職守、隱瞞不報（3）機械安裝其基礎必須平衡、牢固，機體的錨固、支撐措施齊全，固定 機械不得使用臨時支撐，高大機械在多風季節(jié)前應設纜風繩。（4 ）各種機械視其工作性質、機械性能的不同搭設防塵、防雨、

42、防砸或防 噪間工作棚，機械設備附近設標志牌，有條件的在操作位置附近懸掛使用規(guī)則牌。（5）施工運輸系統是機械傷害多發(fā)點，主要注意事項如下：A、提升裝置的防過卷、防超速、超負荷或失壓保護、變速設置必須齊全、有效。B、垂直運輸、水平運輸設備不可人、料混裝。C、運輸車輛服從指揮、信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙時減速鳴 笛，制動器齊全功能良好。D、小范圍內機械與機械、機械與人同時工作時應協調配件，相互保持一定 距離。2）土方開挖安全技術措施（1）進行土石方工程前，應該做好必要的地質、水文和地下設備（如瓦斯 管道、電纜、自來水管等）的調查和勘察工作。（2）挖掘土方時，如果發(fā)現有不能辯認的物品，應該立

43、即報告上級處理、 嚴禁隨意敲擊或者玩弄。（3）挖掘土方時應該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法，并且 應該做好排水措施。（4）使用機械挖土前，要先發(fā)出信號，挖土的時候，在挖機挺桿旋轉范圍 內不許進行其他工作，裝土的時候，任何人都不能停留在裝土車上。（5）開挖過程中，如發(fā)現滑坡跡象（如裂縫、滑動等）時，應暫停施工， 且所有人員和機械要撤至安全地點。（6）在有支護樁邊開挖時，必須注意不能使機械碰壞支護樁。（7）挖掘機向汽車上卸土應待車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上 越過。（8）鋼絲繩禁止打結使用，如有扭曲、變形、斷絲、銹蝕等應及時更換。3）基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上

44、的隱患。(1)基坑周圍欄桿，高1200伽，可用涂紅白漆相間鋼管做(如下圖示)(2) 隨基坑挖掘深度的增加及時搭設基坑的臨時梯式馬道，用鋼管搭設,欄桿高1200 ,坡道滿鋪50mm厚的木板。5、針對性文育，并邀請所在區(qū)派居委會相定相關的獎E們的工%所、街道、丿5.1加強工人度。對此我們對進場工人定期集中孜育，禁止擾民，嚴格遵守鹽城市各項規(guī)章制關部門來監(jiān)督、懲措施，從制度上來保證執(zhí)行到位，并安排專職負責人員管理到位。5.2 土方開挖施工階段：土方車進出工地，存在給周邊交通帶來一定影響的可能。對此我們首先與相關管理部門進行溝通， 做到土方運輸手續(xù)齊全；其次將 設置專門人員在出入口指揮車輛進出， 進行

45、交通組織，合理安排出土時間以便減 少給周邊的交通帶來影響。同時在進出入口設置洗車平臺，保證輛出工地車輛干 凈、整潔。5.3降低噪音建立定期噪音監(jiān)測制度，在噪音敏感區(qū)設置監(jiān)測點，定期用專用儀器測量，控制噪音白天在65分貝以內，夜晚在55分貝以內。發(fā)現噪音超標，立即查找 原因，及時整改。對大型機械定期進行維修，保持機械正常運轉，減少因機械經常性磨損而造 成噪音污染，現場設置封閉式加工車間進行封閉隔音， 將噪音大的工序安排在白 天進行?；炷翝仓陂g采用低噪音的混凝土振動棒，減少噪音擾民貫徹執(zhí)行鹽城市人民政府關于加強施工現場及噪聲擾民管理的有關規(guī)定， 做 到如需在夜間進行施工時， 必須向市建設行政主

46、管部門提出申請， 經審批后到環(huán) 保部門備案后方可施工5.4 減少揚塵污染的措施施工現場設專人負責工地的揚塵治理工作， 成立文明施工保潔隊， 配備灑水 設備，作好壓塵、降塵工作?，F場道路出入口設清洗槽，車輛離開現場前應對輪 胎和底盤進行清洗，不得帶泥上路。運輸車輛不得滿載，應留有余量，用彩條布 覆蓋嚴密，嚴防遺撒，并設專人沿路途巡視， 一旦發(fā)現遺撒， 及時組織人力清掃。 主要運輸道路及材料堆場進行硬化處理， 每天派人打掃、 澆水，非硬化區(qū)域采用 花草綠化，盡可能減少裸露地面。風力超過五級時，應停止土方施工，并將現場 堆土用彩條布或者密目安全網進行覆蓋，減少現場揚塵。5.5 減少水污染沿臨時設施、

47、建筑四周及施工道路設置排水明溝， 做好排水坡度， 生活污水 和施工污水經過沉淀處理后將清水排入市政管線。 排水溝要定期派人清掏， 保持 暢通，防止雨季高水位時發(fā)生雨水倒灌。施工廢水設三級沉淀池、 廁所設三級化糞池。 使現場用水經過處理合格后進 入城市管網。沉淀池、化糞池應定期清淘?，F場排水溝設沉積井，并及時清理沉 積井內的沉積物。第四節(jié)基坑監(jiān)測與應急救援預案1、基坑監(jiān)測基坑監(jiān)測委托有資質的第三方測量單位并根據建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī) 范 GB50497-2009 及現場情況編制相應的監(jiān)測方案并實施。1.1 監(jiān)測檢測內容 本工程土質條件較差， 周圍環(huán)境較復雜， 基坑開挖及支護工程須進行動態(tài)管 理，

48、加強監(jiān)測工作。監(jiān)測內容包括監(jiān)測內容包括基坑四周建筑物 ,道路及地下管線的沉降 ,圍護樁 沿深度的水平位移 （測斜管監(jiān)測 ）等。1.2 監(jiān)測報警 監(jiān)測數據達到相應監(jiān)測項目報警值時， 應立即分析原因， 并及時上報有關部 門和單位。1.3 監(jiān)測基本要求（1）基坑變形監(jiān)測的基準點因設于基坑變形影響范圍之外，一般距離基坑 邊大于 3 倍的開挖深度， 基坑變形監(jiān)測的基準點應便于長期保存， 每測區(qū)不少于 3 個測量基準點。（2 ）基坑變形監(jiān)測項目開始測量前，應進行不少于 3 次初始值測量，確保 測量初始值的準確可靠。（3）監(jiān)測前應根據設計要求編制詳細的監(jiān)測方案，并報設計、監(jiān)理、建設 等有關單位，經審查確定后

49、方可實行。（4）監(jiān)測單位需及時向建設、監(jiān)理、設計等有關單位反饋監(jiān)測信息，并提 供檢測報告。（5）監(jiān)測單位應每天向設計單位提供電子版監(jiān)測報告，每周提供一次書面 監(jiān)測報告。2 、基坑工程應急救援預案2.1 應急救援管理范圍事故應急、緊急情況處理防汛、防臺等自然災害應急、緊急情況處理潛在施工安全事故應急、緊急情況處理2.2基坑應急指揮機構2.2.1成立應急指揮機構、明確分工及職責1_成員：辦公室 負責應急救 援工作后勤 總協調*1成員：施工組 配備一定現成 的落實,成員：技術組 舗急救作的具體安|施根據上級指令急搶 備及留好聯系方式持成員：材料組 負與應急救援工作與資實準備、儲 備及物資的總協 調成

50、員：質安組 負責應急救援 工作安全總協 調及監(jiān)督。(1)項目副經理及各主管工長均配備對講機一部,遇緊急情況可及時上報(3)根據現場情況，若有人員受傷，應立在安全地點撥打120急救電話,相關人員聯系電話號碼，以便相互聯系(3)救援隊伍組成。(4)除現場各施工隊外，另成立專門由 20人組成的救援隊伍，救援隊伍由項目生產經理及安全總監(jiān)統一指揮。2.2.3救援處置程序:(1) 不論任何人，一旦發(fā)現土方施工有滑坡及塌方、管涌、大滲漏等危及 安全的前兆，應立即呼叫在場全體人員進行緊急避險。 并由應急小組組長及副經 理，根據預定的補救方案，確定采取相應的措施進行補救，以防止事故的進一步 擴大。(2) 情況發(fā)

51、生時，現場人員應迅速通知項目經理或施工員，并打電話及時 向應急搶險領導小組領導報告事故的發(fā)生情況。請求應急搶險領導小組的支援。向急救中心求救。 應務必講清受傷人數、 地點和人員受傷情況， 并派人到主要路 口引導急救車盡快趕到事故現場。 同時， 現場急救人員在急救車到來以前， 應對 受傷人員進行急救。本項目部配備應急急救藥箱 1 只，藥箱存放在現場辦公室。（4）在沒有人員受傷的情況下， 現場負責人應根據實際情況研究補救措施， 在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工秩序。（5）現場安全員應對事故進行原因分析，制定相應的改正措施，認真填寫 傷亡事故報表、事故調查等有關處理報告，并上報集團應急搶

52、險領導小組。2.3 應急預案工作流程未發(fā)生發(fā)生2.4 應急預案內部救援隊伍和物資（1）主要機械設備（1）主要機械設備序號 ,名稱 ,數量 ,型號（規(guī)格） ,備注1, 汽車吊 ,1,50t,2, 自卸卡車 ,10,12t,3, 千斤頂 ,4,YCW-120,4, 空壓機 ,10,3WC-09,5, 注漿機 ,1,BW-250,6, 電焊機 ,2,BX500,7, 卷揚機 ,1,50T,8, 潛水泵 ,5,9, 污水泵 ,10,10, 對講機 ,6,11, 挖機,1,PC100,備用（2）主要材料設備序號,名稱,數量,備注1, 腳手鋼管、扣件 ,若干,2, 黃砂,100500T,3, 砂袋,200 只,4, 編織袋 ,500 只,5, 草包,100 個,6, 安全網,若干,7, 1 8號工字鋼,若干,單根長度 9米8, 8鋼筋,若干,（3）其他設備序