橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿系統(tǒng)施工工法

1、橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿系統(tǒng)施工工法1 前言橋梁結(jié)構(gòu)耐久性是影響橋梁安全、 結(jié)構(gòu)壽命的關(guān)鍵因素， 上部結(jié)構(gòu)的提前損壞如出 現(xiàn)早期下?lián)?、開(kāi)裂等病害和橋梁安全事故發(fā)生是國(guó)內(nèi)交通行業(yè)日益關(guān)注的問(wèn)題。 大量預(yù) 應(yīng)力橋梁調(diào)查和檢測(cè)表明， 預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量隱患主要來(lái)源于預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝不規(guī)范 和缺乏有效的壓漿質(zhì)量控制手段， 有效預(yù)應(yīng)力的建立直接關(guān)系橋梁安全性、 可靠性和使 用壽命。如何改進(jìn)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)， 如何對(duì)橋梁預(yù)應(yīng)力進(jìn)行有效控制，已經(jīng)成為亟待解 決的重要問(wèn)題。河北省高速公路石安改擴(kuò)建項(xiàng)目橋梁、高嶺 2 號(hào)高架橋、天津津歧公路 東風(fēng)大橋、通平沙園里高架橋，推行橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理， 橋梁預(yù)應(yīng)力采用

2、智 能張拉和智能壓漿施工技術(shù)， 改變了傳統(tǒng)的張拉壓漿工藝， 嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉的精度 和管道壓漿的密實(shí)度， 對(duì)提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和使用壽命、 降低橋梁的壽命周期成本 具有重大現(xiàn)實(shí)意義。 2012 年 5 月 20 日，由交通運(yùn)輸部科技司組織的鑒定委員會(huì)對(duì)預(yù)應(yīng) 力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控研究進(jìn)行了技術(shù)鑒定， 專家委員會(huì)一致認(rèn)為該 預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控研究成果具有創(chuàng)新性和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)， 推廣 應(yīng)用意義深遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。2 工法特點(diǎn)2.1 采用智能張拉施工技術(shù)，變?nèi)斯げ僮鳛橹悄軝C(jī)械自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)精確同步，自 動(dòng)施工提升張拉精度

3、。2.2 采用大循環(huán)智能壓漿施工技術(shù)，持續(xù)循環(huán)壓力排盡孔道空氣，保證壓漿密實(shí)， 避免或明顯減少鋼絞線銹蝕，提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，采用雙孔同時(shí)壓漿，提高工效、 提高工程施工進(jìn)度。2.3 智能張拉、智能壓漿配套智能系統(tǒng)控制方案，其共同作用效果保證橋梁預(yù)應(yīng)力 良好實(shí)現(xiàn)。2.4 智能化施工，改變了傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式，一鍵式操作簡(jiǎn)單易懂，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān) 控，全過(guò)程系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作，施工規(guī)范，系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)表，無(wú)法篡改，實(shí)現(xiàn)“智能控 制、遠(yuǎn)程跟蹤、及時(shí)糾錯(cuò)” ，便于實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和歷史溯源。2.5 采用優(yōu)質(zhì)專用壓漿料，避免單純使用水泥和外加劑混合，保證漿體質(zhì)量。3 適用范圍該工法適用于橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿

4、施工。4 工藝原理主要由（千4.1 智能張拉系統(tǒng)工藝原理 橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)指一種預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉設(shè)備及其計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)， 預(yù)應(yīng)力智能張拉儀、智能千斤頂、自帶無(wú)線網(wǎng)卡的筆記本電腦、高壓油管等組成。其以 應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)，系統(tǒng)通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備 斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)值（含回縮量）等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī) 進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設(shè)備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度實(shí)時(shí)精確 控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)程序，由主機(jī)發(fā)出指令，同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作， 自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程。工藝原理示意圖 4.1 。圖 4.1 智能張拉系統(tǒng)工藝原理示意圖4

5、.1.1 預(yù)應(yīng)力智能張拉儀它的作用主要是為梁體的張拉裝置千斤頂）此設(shè)備為超高壓動(dòng)力輸出裝置，可靠、穩(wěn)定的提升動(dòng)力，具有提升、保壓、回程等功能。該設(shè)備能夠精準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)程序設(shè)提供定的命令，通過(guò)無(wú)線通訊接口確保數(shù)據(jù)通訊的可靠交互。預(yù)應(yīng)力智能張拉儀結(jié)構(gòu)構(gòu)成，請(qǐng)見(jiàn)圖4.1.2 智能千斤頂圖 4.1.1 智能張拉儀結(jié)構(gòu)示意圖智能千斤頂及其尺寸（150T ）示意圖它采用新型密封件，高壓自增強(qiáng)油缸強(qiáng)度， 優(yōu)化千斤頂結(jié)構(gòu)尺寸，在保證千斤頂行 程，油壓不變的前提下，重量比常規(guī)穿心式千斤頂減輕30 45 ，使千斤頂?shù)闹亓砍隽Ρ冗_(dá)到 0.6 ：1，同時(shí)千斤頂長(zhǎng)度和外徑減小，能減小預(yù)留鋼絞線的長(zhǎng)度，可廣泛 應(yīng)用于先張法和

6、后張法的預(yù)應(yīng)力施工。 自身附帶電子位移傳感器， 用于千斤頂內(nèi)缸伸長(zhǎng) 量的測(cè)試。具有精度高、誤差小、量程大、移動(dòng)平順等特點(diǎn)；自身附帶高精度壓力傳感 器，能精準(zhǔn)測(cè)量千斤頂輸出的力值。智能千斤頂及其尺寸（ 150T ）示意圖 4.1.2 。10線連4.1.3計(jì)算機(jī)與智能張拉儀，利用計(jì)算機(jī)自帶的無(wú)線網(wǎng)卡，能可油管、回油管，構(gòu)成千斤頂提升、回程的油路1. 采用創(chuàng)新性設(shè)計(jì)， 精確控制張拉力值大小， 精確測(cè)量預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量， 實(shí)現(xiàn)自動(dòng) 補(bǔ)張，自動(dòng)采集預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量誤差，精確實(shí)現(xiàn)“雙控”操作。2. 可同時(shí)控制兩個(gè)或多個(gè)千斤頂?shù)膹埨?，真正?shí)現(xiàn)“多頂同步”張拉施工工藝。3. 張拉加載速率、停頓點(diǎn)、

7、持荷時(shí)間等張拉要素自動(dòng)控制。4. 系統(tǒng)采用無(wú)線采集控制，遠(yuǎn)程監(jiān)控，便于操作，模塊化設(shè)計(jì)，具有較高可靠性及可維護(hù)性。5. 掌握梁板信息和張拉有關(guān)的技術(shù)信息，能實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收評(píng)估自動(dòng)化。6. 隨時(shí)掌握張拉設(shè)備的狀況，如性能、校準(zhǔn)狀況等。7. 智能分析處理數(shù)據(jù)，自動(dòng)形成工程管理所需的各種報(bào)表。8. 能及時(shí)自動(dòng)反饋數(shù)據(jù)至相關(guān)部門(mén)，相關(guān)部門(mén)可及時(shí)下達(dá)指令。9. 系統(tǒng)采用傻瓜式操作控制，軟件界面友好，易于操作，可靠性高。10. 該電動(dòng)液壓裝置采用立式電機(jī)安裝，油泵內(nèi)置油箱，噪音小，漏泄小，壽命長(zhǎng)， 結(jié)構(gòu)合理，手動(dòng)、自動(dòng)一體化設(shè)計(jì)。4.2 智能大循環(huán)壓漿系統(tǒng)工藝原理大循環(huán)預(yù)應(yīng)力管道智能壓漿系統(tǒng)特指預(yù)應(yīng)力自動(dòng)壓漿裝

8、置及其計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)， 其主 要技術(shù)原理如下：系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、測(cè)控系統(tǒng)、循環(huán)壓漿系統(tǒng)組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、 壓漿泵組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況， 并通過(guò)加大 壓力進(jìn)行沖孔，排出雜質(zhì)，消除致壓漿不密實(shí)的因素。在管道進(jìn)、出漿口分別設(shè)置精密傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力， 并實(shí)時(shí)反饋給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分 析判斷，測(cè)控系統(tǒng)根據(jù)主機(jī)指令進(jìn)行壓力的調(diào)整， 保證預(yù)應(yīng)力管道在施工技術(shù)規(guī)范要求的 漿液質(zhì)量、壓力大小、穩(wěn)壓時(shí)間等重要指標(biāo)約束下完成壓漿過(guò)程， 確保壓漿飽滿和密實(shí)。主機(jī)判斷管道充盈的依據(jù)為進(jìn)出漿口壓力差在一定的時(shí)間內(nèi)是否保持恒定在預(yù)應(yīng)力混凝土張拉完成后， 采用快硬砂漿或快

9、硬水泥對(duì)端頭預(yù)應(yīng)力筋與錨具間縫 隙進(jìn)行封堵，同時(shí)布置施工設(shè)備及機(jī)具。準(zhǔn)備工作完成后，啟動(dòng)壓漿系統(tǒng) LZJ02 進(jìn)行壓漿 作業(yè)，其工藝原理見(jiàn)示意圖 4-2 。梁體預(yù)應(yīng)力管道計(jì)算機(jī)大循環(huán)預(yù)應(yīng)力智能壓漿系統(tǒng)水膠比測(cè)試儀返漿返漿測(cè)控儀灰漿泵4.2.1智能壓漿臺(tái)車構(gòu)成1. 高速制漿機(jī)：此設(shè)備將成品壓漿料和水進(jìn)行高速攪其轉(zhuǎn)速為 1420r/min, 葉片線速度 >10m/s進(jìn)漿吸漿管圖 4.2 預(yù)應(yīng)力智能壓漿系統(tǒng)結(jié)壓漿用的漿液，制作可高速 制漿機(jī)進(jìn)漿測(cè)控儀溢流低速 儲(chǔ)漿桶2. 低速儲(chǔ)漿桶：漿液在高速桶內(nèi)配置好以后導(dǎo)流至此桶內(nèi)低速攪拌轉(zhuǎn)速 85r/min )漿液一直處于高速攪拌狀態(tài)則易發(fā)熱而性能改變)

10、儲(chǔ)存，以保持流動(dòng)度和不因發(fā)熱而改變性能3. 灰4. 水膠比測(cè)試儀：用于測(cè)量低速攪拌桶內(nèi)漿速儲(chǔ)漿桶內(nèi)漿液加壓并輸送至預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)液的密度與水膠比。5. 進(jìn)漿測(cè)控儀：此設(shè)備包含壓力測(cè)量裝置、 量管路中漿液的壓力和流量、控制漿液的流向。流量測(cè)量裝置、進(jìn)漿 - 溢流閥，能準(zhǔn)確測(cè)6. 返漿測(cè)控儀：此設(shè)備包含壓力測(cè)量裝置、 確測(cè)量管路中漿液的壓力和流量、進(jìn)行系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)壓。流量測(cè)量裝置、返漿閥和調(diào)壓閥4.2.2 設(shè)備無(wú)線連接該系統(tǒng)采用局域網(wǎng)連接計(jì)算機(jī)與智能壓漿臺(tái)車，性能可靠，有效控制距4.2.3 高壓橡膠管此設(shè)備為漿體的流動(dòng)提供管路。需要現(xiàn)場(chǎng)連接的管路有吸漿管兩孔對(duì)接管，可承受最大壓力4.2.4 系統(tǒng)特點(diǎn)

11、1. 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水膠比系統(tǒng)水膠比測(cè)試儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)漿液水膠比，能準(zhǔn)進(jìn)漿管、當(dāng)實(shí)測(cè)水膠超過(guò)規(guī)范要求時(shí)及時(shí)給出警示200m 。8MPa。0.28 ”。信息，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTG/T F50-2011 )規(guī)定“漿液水膠比宜為 0.262. 精確控制壓力系統(tǒng)通過(guò)每次壓漿時(shí)實(shí)測(cè)管道壓力以出漿口滿足規(guī)范最低壓力值為原則設(shè)置損失，內(nèi)仍滿 工技術(shù)規(guī)范( JTG/T F50-2011 )規(guī)定 “對(duì)水平或曲線管道， 關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于 0.5MPa 的壓力”。灌漿壓力值。保證沿途壓力損失后管道足規(guī)范要求的最低壓力值，公路橋涵施壓漿壓力宜為 0.50.7MPa ，123. 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量、自動(dòng)計(jì)算管道內(nèi)

12、漿液體積系統(tǒng)智能測(cè)控儀可監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)進(jìn)漿、返漿流量及計(jì)算管道內(nèi)漿液體積與充盈程度。4. 漿液循環(huán)排氣而采用大循環(huán)回路方通過(guò)調(diào)整泵排流式，將出漿口漿液導(dǎo)流至儲(chǔ)漿桶，從而可使得漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán)，量將管道內(nèi)空氣完全排出，同時(shí)通過(guò)漿液循環(huán)帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。5. 自動(dòng)測(cè)試管道壓力損失及自動(dòng)調(diào)通過(guò)漿液持續(xù)循環(huán)實(shí)出漿口壓力損失值，時(shí)測(cè)試管道進(jìn)、證全管路灌漿壓力值滿足規(guī)范的相應(yīng)要求。程管理所需的各種報(bào)表。并自動(dòng)調(diào)整灌漿壓力以保6. 智能分析處理數(shù)據(jù)，自動(dòng)形成工7. 能及時(shí)自動(dòng)反饋數(shù)據(jù)，相關(guān)部門(mén)8. 系統(tǒng)采用傻瓜式操作控制，軟件可根據(jù)反饋數(shù)據(jù)及時(shí)下達(dá)指令。 界面友好，易于操作，可靠性高5 施工藝流程及操作要點(diǎn)

13、5.1 智能張拉施工工藝及操作要點(diǎn)準(zhǔn)備限位板、 錨具等材料清點(diǎn)檢查設(shè)備核對(duì)千斤頂編號(hào)準(zhǔn)備工作確定張拉梁板 進(jìn)行技術(shù)交底布置張拉控制站電線連接油管連接千斤頂、天線、數(shù)據(jù)線安裝錨具安裝張拉作業(yè)完成進(jìn)行下步工序圖 5.1 智能張拉施工工藝流程圖5.1.1 準(zhǔn)備工1.拉系統(tǒng)能配套使用的限位板、錨具、線網(wǎng)絡(luò)適配器） ，三相電纜，操ws XP用站置代控陽(yáng)傘等必須準(zhǔn)備齊夾片，電腦（預(yù)作系統(tǒng)，2 對(duì)照張拉系統(tǒng)清單，清點(diǎn)設(shè)備，確定設(shè)備完好、4. 確5. 進(jìn)3. 意對(duì)應(yīng)正待張拉的梁板。專用千斤頂?shù)木幪?hào)， 由于專用千斤頂都在出廠前統(tǒng) 標(biāo)定公式。技術(shù)交底，學(xué)習(xí)熟悉系統(tǒng)軟件說(shuō)明文件。6. 布置張拉控制站?？刂普具x擇在確

14、定待張拉梁板側(cè)面， 制站能安全工 接到 220V 電 功能，安裝好控制軟件。將張拉 保持直線可視狀態(tài)。5.1.2 電線連接作、無(wú)陽(yáng)光直射，在張拉過(guò)程中無(wú)需移動(dòng)就能方便梁板的證電電腦張拉過(guò)程中不掉電，取消電腦的屏儀主機(jī)和專用千斤頂布置于張工連接好三相電源表火線，字母 N 代表零線。 源是否正常。嚴(yán)禁帶電由專業(yè)連接三根火線） ，接電箱 不應(yīng)該剪斷或拆除接線插頭，連接 下作電線連接操作。請(qǐng)見(jiàn)電線連接示意圖 5.1.2 ，其中 2、4、6 位置代表火線指明儀器插頭中連接火線的位置。靠近凹槽位置的一孔不連接電圖 5.1.2 電線連接示意圖，自動(dòng)關(guān)閉硬，用試電N 位置代表零線；5.1.3油管連接連接好油管

15、：仔細(xì)檢查油嘴及接頭是否有雜質(zhì)， 油管不被混淆。 裝了黑色安全閥的一端；必須將其擦拭干凈回油管在千斤頂?shù)陌惭b位置為張拉時(shí)千斤頂遠(yuǎn)離梁板的一段，油管連接處必須使用銅墊片以防止漏油。 油管的保確保15圖 5.1.3 油管連接位置示意圖5.1.4 專用千斤頂、天線、數(shù)據(jù)線安裝安裝好限位板以后，起吊專用千斤頂。 千斤頂必須采用鋼絲繩起吊以確保安全。 起吊 之后，安裝好工具錨、 工具夾片。工具夾片的安裝必須符合 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTG/T F50-2011 )相關(guān)要求。工具夾片未起作用或未完全起作用都會(huì)導(dǎo)致最終伸長(zhǎng)量誤 差偏大。然后連接張拉儀與千斤頂?shù)臄?shù)據(jù)線，張拉一孔完畢，不得拉扯該數(shù)據(jù)線用于

16、移動(dòng)千斤頂。為了使鋼絞線受力均勻， 應(yīng)當(dāng)采用梳編穿束工藝， 接下來(lái)安裝好儀器天線。1. 千斤頂鋼絲繩、儀器天線安裝能操作要點(diǎn)分鐘預(yù)熱3. 通知梁板兩邊動(dòng)，此禁離情況立即單擊“次張拉施工”制臺(tái)。點(diǎn)擊“暫停張拉”并進(jìn)行 員時(shí)刻關(guān)注相關(guān)數(shù)值，嚴(yán)圖 5.1.5 錨具安裝示意圖操作人員對(duì)以上安裝步驟和部件5.1.6 張拉施1. 控制軟件 號(hào)”正確，“2. 再次檢 啟動(dòng)”按鈕），于 10 攝氏度時(shí)，進(jìn)行進(jìn)行檢查，檢查軟件左下角的狀態(tài)欄，顯示正常，右上角的“張拉梁 張拉為準(zhǔn)備狀態(tài)。4. 在張拉過(guò)程中應(yīng)密切注按下綠色“油泵常9斤頂安裝正確， 然后啟動(dòng)梁運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，平順。儀器進(jìn)行。電腦在張拉施工過(guò)程中嚴(yán)禁運(yùn)行

17、注意安全。點(diǎn)擊控制軟件的“開(kāi)始張?jiān)陔娔X上觀測(cè)壓力值和位移值是否正梁板兩端設(shè)備和千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r，按下張拉儀“急停指示”按鈕，停方可繼續(xù)張拉機(jī)操作人員應(yīng)再次檢查錨具、千斤頂、拉步驟開(kāi)始之前，計(jì)算接線是否松動(dòng)、被擠壓限位板是否正確嵌套，千斤頂是否壓迫粗鋼筋等。況后，5 一個(gè)張 數(shù)據(jù)連512 防曬、3 次液壓55 預(yù)應(yīng) 200655 格和逐 列規(guī)定1251.7 張拉結(jié)束整片梁板張拉施工完成后依次關(guān)閉軟件、電機(jī)、切斷電源，拆卸千斤頂、油管儀器、千斤頂都必須有良好的張拉系統(tǒng)所有設(shè)備在張拉完畢以后必須妥善保管， 防水措施。每三個(gè)月更換定期維護(hù)。油量不足情況下應(yīng)及時(shí)加注符合要求的抗磨液壓油2 預(yù)應(yīng)力筋加工與

18、制作控制要點(diǎn)2.1 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)力混凝土用鋼絞線所采用的鋼絞線與精軋螺紋鋼筋的質(zhì)量，( GB/T 5224-2003 )、預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2006 )的規(guī)定和要求2.2 預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查分批驗(yàn)收， 驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)核對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、 包裝、標(biāo) ， 尚須委托有相應(yīng)資質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照下鋼絞線. 鋼絞線檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求見(jiàn)下表5.2.2-1檢驗(yàn)項(xiàng)目鋼絞線檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求表 5.2.2-1取樣數(shù)量抽驗(yàn)項(xiàng)目頻次質(zhì)量要求1. 外觀2. 外形尺寸3.抗拉強(qiáng)度每批 60t 同廠家、符合預(yù)應(yīng)力混凝4. 最大力總伸長(zhǎng)率3

19、 根 1.1m/ 每批同規(guī)格、 同品種、同 土用鋼絞線( GB5. 規(guī)定非比例延伸力批號(hào)鋼絞線5224-2003 )6. 彈性模量7. 松弛性能1 根 1.5m/ 每合同批則應(yīng)： 1. 合同批為一個(gè)訂貨合同的總量。 2. 樣品應(yīng)分別從 3 盤(pán)上截??；如每批少于 3 盤(pán)逐盤(pán)取樣進(jìn)行上述檢驗(yàn)。. 檢驗(yàn)結(jié)果中有一項(xiàng)不合格，則不合格盤(pán)報(bào)廢，并再?gòu)奈丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線中取 雙倍數(shù)量的試件做該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格。2. 精軋螺紋鋼筋5.2-2-2 。. 精軋螺紋鋼筋檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求見(jiàn)下表檢驗(yàn)項(xiàng)目1. 表面質(zhì)量2. 屈服強(qiáng)度3.抗拉強(qiáng)度4. 極限伸長(zhǎng)率精軋

20、螺紋鋼筋檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求取樣數(shù)量抽驗(yàn)項(xiàng)目頻次質(zhì)量要求注：表中檢驗(yàn)項(xiàng)目2 根 0.55 0.60m/ 每批每批 60t ，每增加 40t加一個(gè)拉伸試驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)為同廠家、同規(guī)格、同品種、同批號(hào)精軋螺紋鋼筋表 5.2-2-2符合預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋（ GB/T20065-2006 )2 4 項(xiàng)均由拉伸試驗(yàn)得到，拉伸試驗(yàn)的試件不允許做任何形式的加工；表面質(zhì)量檢查時(shí)應(yīng)檢查螺紋鋼筋的螺紋形狀，不允許有螺紋錯(cuò)位。仍有. 拉伸試驗(yàn)結(jié)果中有一項(xiàng)不合格，則 項(xiàng)不合格，則該批鋼筋為不合格。需另取雙倍數(shù)量的試件重做各項(xiàng)試驗(yàn)，如. 預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際強(qiáng)度不得低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。

21、預(yù)應(yīng)力筋的試驗(yàn)方法應(yīng)按現(xiàn)4. 預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)存放于干燥的倉(cāng)庫(kù)中，露天及現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)應(yīng)在地面上架設(shè)枕木，特殊環(huán)境應(yīng)與潮濕地面直接接觸，并加蓋篷布或者搭蓋防雨棚，盡量縮短存放期限， 訂貨中采用防銹包裝。5.2.3 預(yù)應(yīng)力筋的制作. 預(yù)應(yīng)力筋下料. 預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)尺寸及張拉需要. 預(yù)應(yīng)力筋的切斷，應(yīng)采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切. 下料過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)禁在地面上拖拉，避免預(yù)應(yīng)力筋磨損2 預(yù)應(yīng)力筋編束穿預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絞線組成時(shí)，同束內(nèi)應(yīng)采用強(qiáng)度相等的預(yù)應(yīng)力鋼材。編束時(shí)，嚴(yán)禁在逐根理順，綁扎牢固，防止互相纏繞，編束完成后嚴(yán)禁將預(yù)應(yīng)力筋在地面上拖拉。采用短束梳編穿束工藝。. 跨徑小于

22、或等于 45m 的預(yù)制梁及其它鋼束長(zhǎng)度較短、根數(shù)較少、重量較輕的預(yù)應(yīng)力鋼束可采用短束梳編穿束工藝。9 根的鋼束為例） . 短束梳編穿束工藝步驟（以一束 . 機(jī)具準(zhǔn)備：扎鉤、扎絲、梳束板 （ 可用錨具代替 ） 、透明膠帶、刀片、油性筆、 號(hào)碼紙、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩（宜為 8mm ）等。 . 下料：每束鋼絞線下料時(shí)應(yīng)有一根鋼絞線長(zhǎng)出 10 20cm 作為中間鋼絞線， 其余 各根鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)基本一致。 . 編號(hào)：每根鋼絞線的兩端應(yīng)編上同樣的號(hào)碼，以透明膠帶將寫(xiě)好的號(hào)碼綁在鋼絞 線的兩端，同時(shí)對(duì)錨具進(jìn)行編號(hào)，兩端的錨具應(yīng)同時(shí)編號(hào)，一塊錨具順時(shí)針編號(hào)，另 一塊錨具逆時(shí)針編號(hào)。編號(hào)應(yīng)寫(xiě)在錨具的外露面（安夾

23、片的一面） 。如下圖 5.2.3 所示 . 端頭綁扎：端頭綁扎宜分層進(jìn)行。如圖5.2.3 所示 1、2、8 號(hào)鋼絞線作為一層，7、 9、 3 號(hào)鋼絞線作為一層， 4、5、6 號(hào)鋼絞線作為一層，先逐層綁扎再整體綁扎。綁扎好后的鋼絞線根據(jù)每束鋼絞線根數(shù)的不同呈正方形、矩形、梯形等形狀。1892736545.2.3（ a ）錨具1128937465圖 5.2.3 (b）錨具 2 . 梳束： 鋼絞線扎緊，1m 時(shí)，用扎絲利用梳束板或錨具對(duì)鋼絞線進(jìn)行梳理， 每梳理鋼絞線長(zhǎng)度約綁扎時(shí)扎絲端頭朝上。逐段綁扎直至將鋼絞線梳理完畢。 . 穿束：鋼絲繩一端連接卷?yè)P(yáng)機(jī)，另外一端做成繩套與鋼絞線穿入端綁牢，穿 入端端

24、頭可用塑料瓶套住并用膠帶纏緊。啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)緩慢勻速拉動(dòng)鋼絞線。 . 對(duì)中調(diào)整：穿束完畢后，將穿入端鋼絲繩、塑料瓶和膠帶等去除，使鋼絞線編號(hào) 外露，先將中間鋼絞線套入錨具孔內(nèi)中間位置，上夾片，稍微頂緊，再將其它鋼絞線 分別套入對(duì)應(yīng)的錨具孔內(nèi)。旋動(dòng)錨具使兩端錨具各孔位對(duì)中。如圖5.2.3 （ a）（b）所示 1 號(hào)鋼絞線均在上方。 . 注意事項(xiàng)：A. 鋼絞線的編號(hào)在兩端按從小到大呈錐形排列，以透明膠粘牢。B. 鋼絞線綁扎須牢固，順序不能打亂，綁扎后的鋼絞線要能成為有一定剛度的整體 . 鋼絞線在穿束時(shí)，注意綁扎接頭須要朝上，防止扎絲刮壞錨墊板。5.3 預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器質(zhì)量控制要點(diǎn)藝一次投料生

25、產(chǎn)的數(shù)合格者方可如仍13用。連接器( GB/T 14370-2000 )的要求5.3.2 預(yù)應(yīng)力筋錨具應(yīng)按設(shè)計(jì)要求使用。 用于后張的錨具或其附件上應(yīng)設(shè)置壓漿孔排氣孔，壓漿孔應(yīng)有足5.3.3 夾具應(yīng)具有夠的截面面積，以保證漿液的暢通。好的自錨性能、 松錨性能和重復(fù)使用性能。需敲擊才能松開(kāi)的夾具，必須保證其對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒(méi)有影響，且對(duì)操作人員安全不造成危險(xiǎn)5.3.4 用于后張法的連接器，必須符合錨具的性能要求；用于先張法的連接器，必須符合夾具的性能要求5.3.5 錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查其錨固性1. 錨具、夾具、連接器檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求見(jiàn)表

26、5.3.5檢驗(yàn)項(xiàng)目2. 檢驗(yàn)結(jié)果判定外觀：表面無(wú)裂紋，影響錨固性能的尺寸符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)判為合格；如此尺寸有格者方可使用硬度：每個(gè)零件測(cè)試 3 點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)；如有一個(gè)零件不合格，靜載錨固性能試驗(yàn)：抽取 6 套錨具(夾具或連接器)組成 3 個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件有一個(gè)試件不符合要求，則該批產(chǎn)品為不合格二次張拉錨具、錨環(huán)、支承連接強(qiáng)度試驗(yàn)：抽取 3 套錨具、錨環(huán)、支承連接組成 35.3.1 預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和能類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)錨具、夾具、連接器檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求表

27、 5.3.5質(zhì)量要求10% ，不少于 10 套 / 每批5% ，不少于 5 套 / 每批每批 1000 套，同類產(chǎn)品、同類原料、同種工符合預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具、連接器 (GB/T3. 靜載錨固性能試驗(yàn)項(xiàng)超過(guò)允許偏差，則應(yīng)取雙倍數(shù)量重做檢驗(yàn)；如仍有一套不合格，則應(yīng)逐套檢查，合則應(yīng)取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn)；如仍有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢查，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，如有一個(gè)試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗(yàn)；取樣數(shù)量檢驗(yàn)頻次1. 外觀2. 硬度14370-2000)支承連接強(qiáng)度6 套 /每批4. 二次張拉錨具、錨杯、3 套 /每批螺紋連接破壞強(qiáng)度1.5 倍工作荷載個(gè)組裝件進(jìn)行試驗(yàn)，如有一個(gè)試件不

28、符合要求，個(gè)試件不符合要求，則該批產(chǎn)品為不合格。5.4 智能壓漿施工工藝及操作要點(diǎn)應(yīng)如仍有一設(shè)備設(shè)置及控制臺(tái)設(shè)立雙孔循環(huán)模式管路連接及確定循環(huán)模式單孔空外循環(huán)模式雙孔交叉循環(huán)模式配置漿液壓漿施工壓漿作業(yè)完成進(jìn)行下步工序圖 5.4 智能壓漿施工工藝流程圖5.4.1 設(shè)備放置與控制臺(tái)的設(shè)立距離不宜過(guò)遠(yuǎn)， 以減短預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車宜放置在待壓漿預(yù)應(yīng)力管道的注漿端，進(jìn)漿、返漿管的長(zhǎng)度，控制臺(tái)設(shè)置在離智能壓漿臺(tái)車5 50m 的范圍內(nèi)。5.4.2 管路連接與循環(huán)模式1. 雙孔循環(huán)模式：選擇適當(dāng)長(zhǎng)度的高壓管，分別將臺(tái)車的進(jìn)漿口與梁端的進(jìn)漿口、臺(tái)車的出漿口與梁端的返漿口、梁體另外一端兩個(gè)出漿口連接，如下圖 5

29、.4.2-1 所示。 過(guò)三通連接，并在進(jìn)漿嘴與返漿管上安裝閥門(mén)， 同時(shí)在預(yù)應(yīng)力管道另外一端的出漿口安 裝出漿嘴及閥門(mén)。三通 閥門(mén)進(jìn)漿管閥門(mén)進(jìn)漿咀30返漿管圖 5.4.2-2 單孔孔外循環(huán)模式管路連接3. 雙孔交叉循環(huán)壓漿模式：對(duì)于連續(xù)剛構(gòu)梁橋（長(zhǎng)度大于 50m ）宜采用雙孔交叉循環(huán) 壓漿模式，連接方式如下圖 5.4.3 所示：預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車 1 與臺(tái)車 2 同時(shí)工作， 通過(guò)兩側(cè)預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車內(nèi)漿液的不斷交換循環(huán)，解決了長(zhǎng)管道循環(huán)排氣的難題； 循環(huán)結(jié)束后關(guān)閉閥 2、閥 2，開(kāi)啟閥門(mén) 3、閥 3'，兩側(cè)智能壓漿系統(tǒng)分別進(jìn)行孔外循環(huán)與自動(dòng)調(diào)壓；壓力調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)值后分別自動(dòng)鎖壓，關(guān)閉閥1

30、、閥 1'，保證進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)范要求值。 長(zhǎng)管道雙孔交叉循環(huán)壓漿模式三通進(jìn)漿預(yù)應(yīng)力管道閥 2' 回流三通 進(jìn)漿智能壓漿臺(tái)車 15.4.3 配置漿液閥 2閥 1'智能壓漿臺(tái)車 2連續(xù)剛構(gòu)梁體 （ 長(zhǎng)度大于 50m）回流圖 5.4.3 雙孔交叉循環(huán)壓漿模式應(yīng)力管道灌漿用漿液的水膠比應(yīng)為其初始流動(dòng)度應(yīng)大于 1閥 3'返漿閥 3 返漿根據(jù)規(guī)范要求，橋梁0.26 0.28 ，in 后的流動(dòng)度應(yīng)不大于 20s 。預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車高速制漿機(jī)轉(zhuǎn)速為 1420r/min, 可適應(yīng)制備低水膠比漿液，為更好保證漿體質(zhì)量，本項(xiàng)目采用成品壓漿劑。高速制漿桶每次可制備35 包壓漿劑（每包

31、壓漿劑質(zhì)量為50kg ），制備漿液時(shí)，應(yīng)先在制漿桶內(nèi)加入量好的水，然后加入壓漿料，再開(kāi)啟攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，水泥加入過(guò)程中應(yīng)緩慢，以免水泥成團(tuán)，攪拌不開(kāi)。 最后一包壓漿劑加入以后攪拌時(shí)間不宜超 過(guò) 5min ，而后可開(kāi)啟制漿機(jī)閥門(mén)，漿液自流至低速攪拌桶內(nèi)，同時(shí)開(kāi)啟低速攪拌桶開(kāi) 始低速攪拌。如因低速攪拌桶內(nèi)存有較多漿液， 高速桶內(nèi)漿液暫時(shí)不能放入低速桶內(nèi)時(shí)， 高速制漿機(jī)應(yīng)每隔 3 5min 開(kāi)啟攪拌 30s 左右，以免漿液沉淀分層， 高速攪拌桶內(nèi)漿液 的儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 30min 。5.4.4 設(shè)備調(diào)試 設(shè)備調(diào)試過(guò)程中，要求確保設(shè)備電源已經(jīng)接通，接通設(shè)備電源，啟動(dòng)筆記本電腦， 完成軟件安裝、連接等

32、工作。單擊“啟動(dòng)壓漿程序” ，進(jìn)入壓漿施工控制界面，系統(tǒng)自動(dòng)連接設(shè)備。如果設(shè)備連 接不正常，請(qǐng)仔細(xì)檢查設(shè)備電源、天線等是否連接正常， 或確認(rèn)控制器端口是否連接正 常，必須排除故障才可繼續(xù)操作。設(shè)備連接正常的情況下，在控制界面上會(huì)顯示“壓漿 設(shè)備連接成功”，“參數(shù)確認(rèn)”判斷無(wú)誤后，點(diǎn)擊“確定”關(guān)閉該對(duì)話框。進(jìn)入下一步操 作。連接成功后， 儀器會(huì)自動(dòng)讀取壓漿系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)， 如果各項(xiàng)參數(shù)長(zhǎng)時(shí)間保持不動(dòng) 或是明顯不對(duì)的情況，就是線路可能松動(dòng)。5.4.5 壓漿施工控制軟件回到主界面，檢查液晶顯示框內(nèi)數(shù)據(jù)是否跳動(dòng)，右上角的“壓漿梁號(hào)”正 確，“第 1 次”壓漿為準(zhǔn)備狀態(tài)。再次檢查確定管路連接是否正確，然

33、后啟動(dòng)“梁孔擠水”按鈕，電磁閥啟動(dòng)，電機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，平順。通知梁板兩邊工作人員，注意安全。而后密切注意在電腦上壓力 值和流量值是否正常，有異常立即點(diǎn)擊“暫停壓漿”并進(jìn)行相關(guān)檢查。電腦在壓漿施工 過(guò)程中嚴(yán)禁運(yùn)行其他程序，操作人員時(shí)刻關(guān)注相關(guān)數(shù)值，嚴(yán)禁離開(kāi)控制臺(tái)。在壓漿過(guò)程中應(yīng)密切注意智能壓漿設(shè)備工作情況， 注意安全，如有異常情況立即單擊 “暫停壓漿”、按下智能壓漿臺(tái)車“急停”按鈕，停止壓漿，排除異常情況后，方可繼續(xù) 壓漿。每一次壓漿完成后，設(shè)備自動(dòng)溢流，保存數(shù)據(jù)，并自動(dòng)跳到下一個(gè)壓漿步驟，在下 一個(gè)壓漿步驟開(kāi)始之前，計(jì)算機(jī)操作人員應(yīng)再次檢查儀器是否正常等等。一次壓漿完成以后，將進(jìn)漿與返漿管對(duì)

34、接，點(diǎn)擊“清洗設(shè)備”進(jìn)行管路沖洗，沖洗 宜選擇高流量低壓力檔進(jìn)行，并直至返漿口與溢流口均流出清水 5min 以上為止。5.4.6 壓漿結(jié)束 整片梁板壓漿施工完成后依次關(guān)閉軟件、電機(jī)、切斷電源，拆下高壓管16壓漿系統(tǒng)所有設(shè)備在壓漿完畢以后必須妥善保管， 儀器都必須有良好的防曬、防水措施。定期維護(hù)。電動(dòng)液壓閥、 電動(dòng)調(diào)壓閥、水膠比測(cè)試儀每使用1 個(gè)月必須進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，清除里面漿液凝固后的沉淀。5.5 主要人員配備和勞動(dòng)力組織表主要人員配備和勞動(dòng)力組織表表 5.5施工工藝人數(shù)智能張拉和壓漿設(shè)備操作員4千斤頂安裝及壓漿管安裝人員6鋼絞線編束、穿束及壓漿料4電工1質(zhì)檢員1安全員1材料員1施工員2合計(jì)20

35、66.1材料與設(shè)備主要施工材料24序號(hào)主要施工材料一覽表材料名稱規(guī)格表 6.1備注1鋼絞線 j15.24mm2壓漿料YJL 型3錨具OVM154波紋管 55mm6.2 主要施工機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表表 6.21智能張拉儀LZ-59031套2智能壓漿儀LZJ011套3發(fā)電機(jī)150KW1 臺(tái) 備用7質(zhì)量控制序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注7.1 工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)施工采用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)表 7.1標(biāo)準(zhǔn)號(hào)名稱JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG F80-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5224-2003預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線GB/T 2

36、0065-2006預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋7.2 智能張拉質(zhì)量控制措施7.2.1 建立質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，做好施工前的施工技術(shù)與安全交底，進(jìn)行智能設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)，確保工程施工質(zhì)量。7.2.2 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土在混凝土澆筑前不得穿束，混凝土澆筑前應(yīng)在管道內(nèi)硬塑料管，硬塑料管的直徑宜小于管道直徑1cm。7.2.3 張拉時(shí)混凝土幾何尺寸、齡期和強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)強(qiáng)度應(yīng)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的 85% ，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。錨墊板下及周邊混凝土須密實(shí)，若有蜂窩及其它缺陷，拆模后立即處理，處理完畢滿足要求方可張拉7.2.4 安裝張拉設(shè)備時(shí)，應(yīng)使張拉合力作用線與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合。

37、錨具、限位板安裝前應(yīng)檢查孔位分布的重合一致性，安裝時(shí)必須保證各個(gè)孔位對(duì)中， 不能發(fā)生偏位2mm 。7.2.5 預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，錨具夾片頂面應(yīng)平齊，其錯(cuò)位不得大于7.2.6 預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后將多余部分切除，切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于30mm ，嚴(yán)禁使用電弧焊切割。7.2.7 張拉速率控制： 張拉速率應(yīng)控制在張拉控制力的10% 15%/min ，對(duì)于長(zhǎng)度大于 50m 的彎束或長(zhǎng)束，張拉速率應(yīng)降低，宜取張拉控制力的10%/min ，并勻速加壓，為6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張5 分鐘。兩端張拉確保多點(diǎn)張拉的同步性，可增加幾個(gè)停頓點(diǎn)。7.2.8 鋼絞線伸長(zhǎng)量控制：鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值

38、應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在± 拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。7.2.9 張拉持荷時(shí)間控制：持荷時(shí)間為穩(wěn)壓時(shí)間，最短不得少于50m 以上的預(yù)應(yīng)力筋宜取 8 分鐘。7.2.10 采用預(yù)應(yīng)力張拉智能控制系統(tǒng)進(jìn)行張拉，排除人為、環(huán)境因素影響，由計(jì)算機(jī)完成張拉、停頓、持荷等命令的下達(dá)，實(shí)現(xiàn)張拉停頓點(diǎn)、停頓時(shí)間、加載速率的完 全同步性。7.3 智能壓漿質(zhì)量控制措施7.3.1 預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿應(yīng)在 48h 內(nèi)完成，否則應(yīng)采取措施，確保預(yù)應(yīng)力 筋不出現(xiàn)銹蝕。7.3.2 漿體稠度宜控制在 1418s 之間。7.3.3 在預(yù)應(yīng)力筋張拉

39、完成后，立即用環(huán)氧樹(shù)脂膠等材料進(jìn)行封錨，以免冒漿而損 失灌漿壓力，封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔，封錨膠達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。7.3.4 進(jìn)、出漿口應(yīng)用閥門(mén)止?jié){回流，不得用木塞或彎折進(jìn)、出漿口管道的辦法止?jié){。7.3.5 壓漿前必須貯備足夠漿液， 低速儲(chǔ)漿罐的儲(chǔ)漿體積應(yīng)滿足所要灌注預(yù)應(yīng)力管 道的體積，以確保壓漿的連續(xù)進(jìn)行。7.3.6 壓漿時(shí)，每一個(gè)工作班應(yīng)留取不少于 3 組 70.7mm × 70.7mm × 70.7mm 的立方 體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定漿體質(zhì)量的依據(jù)。7.3.7 壓漿過(guò)程中及壓漿后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5，否則應(yīng)采取

40、保溫措施。當(dāng)氣溫高于 35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。8 安全措施8.1 加強(qiáng)對(duì)管理人員及施工人員的培訓(xùn)，提高全體參建人員的安全意識(shí)。8.2 智能張拉系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)8.2.1 張拉作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)立紅色醒目標(biāo)志，非張拉施工人員不得入內(nèi)；張拉過(guò)程中， 鋼絞線正面設(shè)置擋板，嚴(yán)禁人員穿行、站立，千斤頂側(cè)面兩米內(nèi)嚴(yán)禁人員站立。8.2.2 檢查智能張拉儀與千斤頂之間的連接點(diǎn)，包括油管、數(shù)據(jù)連接線等，各接口 必須完好無(wú)損方可張拉施工；檢查工具夾片，確保安裝到位。8.2.3 張拉過(guò)程中，智能張拉儀進(jìn)、回油的速度，壓力表指針升降，各傳感器讀數(shù) 應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。經(jīng)常檢查安全閥，確保其靈敏可靠。8.2.4 張拉施工時(shí)，確

41、保張拉機(jī)具不被暴曬、雨淋；夏天施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。8.2.5 張拉施工時(shí)，確保控制臺(tái)與張拉機(jī)具保持直線可視距離，最大可控制距離為200 米。8.2.6 張拉施工時(shí)，每臺(tái)智能張拉儀器應(yīng)派專人值守，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即按下“緊急 停機(jī)”按鈕并報(bào)告張拉操作員，待問(wèn)題排除后方可繼續(xù)張拉施工； 張拉操作員張拉過(guò)程 中不得離開(kāi)控制臺(tái)，發(fā)現(xiàn)異常立即點(diǎn)擊軟件界面“暫停張拉” ，按下儀器“緊急停機(jī)”按鈕，斷開(kāi)張拉儀電源，排查原因8.2.7 張拉用計(jì)算機(jī)必須專機(jī)專用，以免計(jì)算機(jī)病毒對(duì)程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致張拉過(guò)程 異常。8.2.8 張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、 發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即

42、停止作業(yè)。8.2.9 張拉完畢后，對(duì)張拉錨固兩端，應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物。管道尚未壓漿前 梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束。8.3 智能壓漿系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)8.3.1 壓漿所采用的灌漿泵、輸漿管道與密封連接裝置必須符合壓漿工效和耐壓能 力要求，輸漿管道必須滿足足夠的耐壓強(qiáng)度要求， 以防止在使用過(guò)程中損壞造成安全事 故，通常其強(qiáng)度須大于 8.0MPa 。8.3.2 開(kāi)機(jī)運(yùn)行前，必須檢查各個(gè)儀器、儀表是否正常工作，連接處有無(wú)漏水現(xiàn)象 發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。8.3.3 壓漿期間必須在醒目位置懸掛安全警示牌。操作人員必須能熟練操作機(jī)具并 必須配帶防護(hù)眼鏡及其它相應(yīng)的勞保用品。8

43、.3.4 壓漿時(shí)嚴(yán)禁正對(duì)出漿口作業(yè)，人員必須處于危險(xiǎn)范圍以外。8.3.5 壓漿施工時(shí)，確保壓漿設(shè)備不被暴曬、雨淋；夏天施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。8.3.6 壓漿施工時(shí)，確?？刂婆_(tái)與壓漿臺(tái)車保持直線可視距離，最大可控制距離為 200m 。7壓漿施工時(shí)，智能壓漿臺(tái)車應(yīng)派專人值守，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即按下“緊急停機(jī)” 按鈕并報(bào)告壓漿操作員， 待問(wèn)題排除后方可繼續(xù)壓漿； 壓漿操作員壓漿過(guò)程中不得離開(kāi) 控制臺(tái)，發(fā)現(xiàn)異常立即點(diǎn)擊軟件界面“暫停壓漿” ，按下儀器“緊急停機(jī)”按鈕，斷開(kāi) 壓漿臺(tái)車電源，排查原因。8壓漿用計(jì)算機(jī)必須專機(jī)專用，以免計(jì)算機(jī)病毒對(duì)程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致壓漿過(guò)程異常。9壓漿操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象 （如壓力表震動(dòng)劇烈、 發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常等）， 立即停