空壓機(jī)與鍋爐

1、4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)2、壓縮空氣在船上的用途 1. 啟動主柴油機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)。2. 為氣動機(jī)械(壓力水柜、汽笛)和工具供氣。3. 為主機(jī)氣動遙控系統(tǒng)提供控制空氣。4. 吹洗零件(濾器、閥件)。一、空氣壓縮機(jī)1、簡稱空壓機(jī)，是用來產(chǎn)生壓縮空氣的機(jī)械。3、空壓機(jī)參數(shù)4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)公稱排氣量:分類額定排氣壓(MPa)排氣量(m3/min)低壓0.21.0微型100在標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)和名義轉(zhuǎn)速下的排氣量。額定工況，單位時(shí)間，第1級吸氣狀態(tài)，空氣體積。排氣量:(m3/s，m3/min，m3/h)3、空壓機(jī)參數(shù)4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)二、空壓機(jī)的工

2、作循環(huán)氣缸冷卻越好，越接近等溫過程，耗功越小。1、理想循環(huán)理想工作循環(huán)的假定條件：汽缸沒有余隙容積吸排氣沒有壓力波動和壓力損失吸氣過程氣體與氣缸壁無熱交換被壓縮氣體為理想氣體工作過程無氣體泄漏絕熱絕熱多變多變等溫等溫4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)二、空壓機(jī)的工作循環(huán)2、實(shí)際循環(huán)余隙容積Vc吸排氣阻力吸氣預(yù)熱損失漏泄損失在上止點(diǎn)時(shí)，第一道活塞環(huán)以上剩余的容積效率的表示：容積系數(shù)、壓力系數(shù)、溫度系數(shù)、氣密系數(shù) 輸氣系數(shù)：實(shí)際排氣量/理論排氣量4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)三、多級壓縮與中間冷卻排出壓力較高時(shí)都采用多級壓縮，并設(shè)有中間冷卻。其目的是： 降低溫度，改善潤滑條件；提高

3、輸氣系數(shù)；節(jié)省壓縮功；減小低壓缸工作部件的作用力。4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)四、空壓機(jī)的自動控制自動起停繼電器啟動(MPa) 停車(MPa)1#PS12.53.02#PS22.42.9壓力繼電器Pressure Relay2.42.52.93.01# 2#壓力上升時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)五、活塞式壓縮機(jī)的管理要點(diǎn)1. 起動(1) 一般性檢查(2) 曲軸箱油位(3) 供冷卻水(4) 開管路截止閥(5) 開卸載機(jī)構(gòu)(6) 按啟動按鈕(7)

4、正常后，將空壓機(jī)轉(zhuǎn)成自動狀態(tài)。起動4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī) 檢查漏泄、噪音或振動2. 運(yùn)行中檢查 滑油：油位1/3以上，4-6滴/分，太高或太低都不利，應(yīng)在油尺量刻度線之間。壓力潤滑0.15-0.3MPa冷卻：進(jìn)水溫30C（海水）或40C（淡水） ，進(jìn)出水溫差10-15C，斷水應(yīng)停車、自然冷卻，避免“炸缸”。 排出氣溫：各級排氣溫度200 C，進(jìn)氣瓶溫度水冷時(shí)(進(jìn)水溫度+30 C)，風(fēng)冷時(shí)(環(huán)境溫度+40 C) 排出壓力不得超過額定值4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)六、 檢修保養(yǎng) 1.氣閥的維護(hù)氣閥漏泄的征兆：閥溫度升高，閥蓋燙手級間氣壓偏高(后級氣閥漏) 級間氣壓偏低

5、(前級漏)排氣量降低漏泄缸排氣溫度升高4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)氣閥檢修氣閥煤油試漏，20滴/min吸排氣閥彈簧3次壓緊自由高度殘余變形0.5%檢查閥片升程、開口銷紫銅墊退火，閥片8字研磨4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī) 2.潤滑油的選擇和更換定期檢查，變質(zhì)就全部更換。注意用指定潤滑油 3.運(yùn)動部件間隙維護(hù)活塞環(huán)間隙主軸承間隙連桿軸承間隙活塞缸壁間隙氣缸余隙氣缸、活塞銷、曲柄銷、曲軸軸頸的圓度、圓柱度4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)七、故障分析 氣缸、活塞環(huán)磨損過大 氣閥彈簧損壞、太弱、漏裝1. 排氣量降低 轉(zhuǎn)速低 閥片損壞 閥座與閥片接觸不良 缸蓋和缸體接觸不良

6、 濾器堵塞或氣閥通道積碳過多 吸氣閥彈簧太強(qiáng) 余隙容積太大 氣缸冷卻不良 吸氣溫度太高4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī) 排氣壓力過高2. 排氣溫度過高 氣閥漏泄 氣缸或級間冷卻不良 吸氣溫度過高4.5 活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)與氣缸中心線不一致3. 不正常的敲擊聲 機(jī)械敲擊：軸承間隙太大，余隙容積太小，螺栓松動，零件掉入氣缸 油擊：氣缸滑油量太多 水擊：氣缸凝水或缸套冷卻水漏入氣缸 活塞環(huán)斷裂4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐主鍋爐輔助鍋爐廢氣鍋爐4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐1.(1.()主鍋爐：主鍋爐：在蒸汽動力船舶上，以驅(qū)動主汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為主要任務(wù)的蒸汽鍋爐。蒸汽：6

7、-10MPa，520-545C。4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐2.2.輔助鍋爐輔助鍋爐()輔助鍋爐：輔助鍋爐：在柴油機(jī)動力裝置船舶上，蒸汽鍋爐產(chǎn)生的蒸汽主要用于加熱燃油、滑油、工作水及提供各種生活用汽的鍋爐。 蒸汽：0.5-0.8MPa，1-2t/h。3.3.廢氣鍋爐廢氣鍋爐廢氣鍋爐：廢氣鍋爐：在船舶航行時(shí)，將排氣通入在主機(jī)煙道中特設(shè)的鍋爐中，利用主機(jī)排氣的熱能，把鍋爐中的水加熱成飽和蒸汽，以代替輔助鍋爐，同時(shí)又提高了動力裝置的熱效率。4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐船舶鍋爐分類船舶鍋爐分類: :主鍋爐輔助鍋爐輔助鍋爐廢氣鍋爐按用途火管鍋爐火管鍋爐水管鍋爐水管鍋爐混合式鍋爐按構(gòu)造自然循環(huán)鍋爐強(qiáng)制循環(huán)

8、鍋爐按水循環(huán)方式低壓鍋爐(6MPa)蒸汽鍋爐熱油鍋爐按工作介質(zhì)()()水管鍋爐火管鍋爐4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐二、鍋爐的特性指標(biāo)二、鍋爐的特性指標(biāo)鍋爐的特性指標(biāo)：鍋爐的特性指標(biāo)：表征鍋爐的熱力特性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、蒸汽質(zhì)量和生產(chǎn)能力等特性的指標(biāo)。1.1.蒸汽參數(shù)蒸汽參數(shù)表示蒸汽的質(zhì)量。飽和蒸汽：p。過熱蒸汽：p、t。2.2.蒸發(fā)量蒸發(fā)量每小時(shí)產(chǎn)生的蒸汽量，kg/h、t/h。3.3.鍋爐效率鍋爐效率有效熱量/供應(yīng)熱量，%。4.4.蒸發(fā)率蒸發(fā)率單位時(shí)間內(nèi)，蒸發(fā)量/蒸發(fā)受熱面積，kg/(m2h)5.5.爐膛容積熱負(fù)荷爐膛容積熱負(fù)荷單位爐膛容積內(nèi)，單位時(shí)間燃料燃燒放出的熱量。KJ/m3h。4.6

9、船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐船用船用D型鍋爐型鍋爐4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐1.爐膛、爐墻（耐火磚）和爐衣（石棉板）2.水冷壁、沸水管和下降管8、93.尾部受熱面經(jīng)濟(jì)器和空氣預(yù)熱器4.鍋爐附件(1).水位計(jì)(2).安全閥Safety ValveSafety Valve(3).壓力表、給水閥、停汽閥、排污閥、空氣閥三、鍋爐的結(jié)構(gòu)及附件1-汽包；2-水筒；3-聯(lián)箱；4-爐膛；5-水冷壁；6、7-蒸發(fā)管束；8-聯(lián)箱供水管；9-水筒供水管；10-燃燒器；11-過熱器；12-經(jīng)濟(jì)器4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐1-汽包2-水筒3-聯(lián)箱4-爐膛5-水冷壁6、7-蒸發(fā)管束8-聯(lián)箱供水管9-水筒供水管10-燃燒器11

10、-過熱器12-經(jīng)濟(jì)器1700oC1100oC4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐水管鍋爐水管鍋爐火管鍋爐火管鍋爐4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐（1 1）、水位計(jì)）、水位計(jì)(Water level gauge)最高工作水位最高工作水位最低工作水位最低工作水位最低危險(xiǎn)水位最低危險(xiǎn)水位爐水正常工作水位在此范圍波動鍋爐上應(yīng)該裝有鍋爐上應(yīng)該裝有2 2個(gè)水位計(jì)。個(gè)水位計(jì)。常見的水位計(jì)形式：玻璃管式平板玻璃式4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐玻璃管水位計(jì)2-通汽閥(常開)3-止回閥4-通水閥(常開)5-沖洗閥(常閉)優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，使用方便缺點(diǎn)水位顯示不清晰，承壓能力低(0.8Mpa的鍋爐)4.6 船舶輔鍋爐船舶輔

11、鍋爐平板玻璃式水位計(jì)4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐平板玻璃式水位計(jì)4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐（2 2）、安全閥）、安全閥(Safety valve)作用：作用：為防止汽壓過高對鍋筒和受熱面管子造成損壞。當(dāng)汽壓超過一定值時(shí)開啟，釋放蒸汽，蒸汽壓力降低；當(dāng)?shù)椭烈?guī)定值時(shí)關(guān)閉。數(shù)量：數(shù)量：2 2個(gè)。個(gè)。安裝場所：安裝場所：鍋爐、過熱器、管路。4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐 安全閥的結(jié)構(gòu)4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐安全閥閥盤安全閥閥盤2帶有唇邊帶有唇邊5，使閥開啟后迅速達(dá)到較大升程?？?，使閥開啟后迅速達(dá)到較大升程?？墒归y盤在開啟后得到一個(gè)附加的上頂力增加了閥盤升程，閥也使閥盤在開啟后得到一個(gè)附加的上頂力增

12、加了閥盤升程，閥也不會很快關(guān)閉。開啟后閥盤的蒸汽作用面積大于開啟前的面積，不會很快關(guān)閉。開啟后閥盤的蒸汽作用面積大于開啟前的面積，閥的關(guān)閉汽壓低于開啟汽壓。閥的關(guān)閉汽壓低于開啟汽壓。關(guān)閉關(guān)閉開啟開啟4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐水壓試驗(yàn)時(shí)，壓力為1.25倍(或1.5倍)設(shè)計(jì)壓力，用專門夾具將閥桿頂緊(不許用增加彈簧張力的方法關(guān)緊)。上有鋼絲繩，分別通至機(jī)艙底層和上甲板，用于強(qiáng)開安全閥，每月手動強(qiáng)開一次，以防咬死。4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐1.蒸汽系統(tǒng)：將鍋爐產(chǎn)生的蒸汽按不同壓力的需要，送至各用氣設(shè)備。四、四、鍋爐的蒸汽、給水、凝水和排污系統(tǒng)2.凝水系統(tǒng)：收集各處的蒸汽凝水，并防止混入水中的油污

13、進(jìn)入鍋爐。3.給水系統(tǒng)：向鍋爐供給足夠數(shù)量和品質(zhì)符合要求的給水。4.排污系統(tǒng)：通過下排污將鍋爐水中產(chǎn)生的沉淀物排除；通過上排污調(diào)整爐水的堿度、鹽度，排除油污和懸浮物等。4.6 船舶輔鍋爐船舶輔鍋爐熱水井熱水井觀察柜廢廢氣氣鍋鍋爐爐3-減壓閥2-蒸汽總分配閥箱6-蒸汽壓力調(diào)節(jié)閥4-低壓蒸汽分配聯(lián)箱5-廢氣鍋爐蒸汽管1-燃油鍋爐蒸汽管7-接岸供汽管8-停汽閥9-凝水回流聯(lián)箱10-凝水觀察柜11-給水截止閥12-給水止回閥13-底部排污閥14-表面排污閥15-止回閥16-舷旁排污閥17-阻汽器18-濾器19-安全閥系統(tǒng)管種類系統(tǒng)管種類1、蒸汽系統(tǒng)蒸汽系統(tǒng)2、凝水系統(tǒng)凝水系統(tǒng)3、給水系統(tǒng)給水系統(tǒng)4、排

14、污系統(tǒng)排污系統(tǒng)熱水井熱水井觀察柜廢廢氣氣鍋鍋爐爐3-減壓閥2-蒸汽總分配閥箱6-蒸汽壓力調(diào)節(jié)閥4-低壓蒸汽分配聯(lián)箱5-廢氣鍋爐蒸汽管1-燃油鍋爐蒸汽管7-接岸供汽管8-停汽閥9-凝水回流聯(lián)箱10-凝水觀察柜11-給水截止閥12-給水止回閥13-底部排污閥14-表面排污閥15-止回閥16-舷旁排污閥17-阻汽器18-濾器19-安全閥爐水堿度、含鹽量過高，或者漂浮在水面上的油污、泡沫和懸浮物太多，可通過上排污閥進(jìn)行上排污。熱水井作為凝水管路和給水管路間的緩沖器，作用：投放爐水處理藥品；補(bǔ)水；過濾雜質(zhì)和油污。給水泵通常設(shè)兩臺，為旋渦泵或多級離心泵。采用間斷供水或節(jié)流調(diào)節(jié)、連續(xù)供水方式。沿給水流向，給水管先設(shè)一個(gè)截止止回閥，靠近鍋爐設(shè)一個(gè)截止閥。止回閥防止倒灌，截止閥用于維修止回閥時(shí)關(guān)閉。爐水含油會使受熱面變形或爆裂，所以加熱油艙(柜)的蒸汽凝水首先進(jìn)入觀察柜，若水有油應(yīng)將凝水放艙底。在蒸汽供大于求時(shí)經(jīng)蒸汽壓力調(diào)節(jié)閥向大氣冷凝器泄放蒸汽，大氣冷凝器是沒有真空度的冷凝器。停汽閥至總蒸汽分配聯(lián)箱之間設(shè)有單向閥。蒸汽經(jīng)總蒸汽分配聯(lián)箱送往油柜加熱(不需減壓)、低壓蒸汽分配聯(lián)箱(需減壓)等。加熱油柜的蒸汽管路(凝水管路)出口設(shè)阻汽器，為了盡量利用蒸汽凝結(jié)的熱量。沿給水流向，給水