(完整版)初中物理---功和機(jī)械能---中考精選試題含標(biāo)準(zhǔn)答案

1、功和機(jī)械能、填空題1 . 2016年4月24日定為首個(gè)中國航天日，是為了紀(jì)念我國首枚人造衛(wèi)星東方紅一號(hào) 發(fā)射成功，衛(wèi)星加速升空的過程中重力勢能 ，動(dòng)能（選填“變大” “變小”或“不 變”）?！军c(diǎn)評(píng)】 衛(wèi)星升空的過程中，動(dòng)能和重力勢能都是增大的， 這是我們應(yīng)該特別注意的。2 .在開展課外活動(dòng)時(shí)， 小李同學(xué)遙控一小型無人機(jī)勻速豎直上升，速度為2 m/s,功率為30 W,則無人機(jī)上升10 s升力所做的功為 J,無人機(jī)重為 N。300; 153 .西寧市涅水河河道改造工程中，裝載機(jī)5 s內(nèi)將一塊重2 000 N的石塊勻速舉高3 m,裝載機(jī)的舉力對(duì)石塊做功為 J,舉力做功的功率為 W。6X 103 1.

2、2X 1034 . “探究物體的動(dòng)能跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，讓同一鋼球從斜面上不同的高度由 靜止?jié)L下，碰到同一木塊上。實(shí)驗(yàn)的目的是探究鋼球動(dòng)能的大小與 的關(guān)系；實(shí)驗(yàn)時(shí)， 是通過觀察,來判斷鋼球動(dòng)能的大小。物理研究方法有許多，如“控制變量法” “模 型法”“類比法” “轉(zhuǎn)換法”和“等效替代法”等，本實(shí)驗(yàn)利用了控制變量法和 。解析速度 木塊被推動(dòng)距離的大小轉(zhuǎn)換法 同一鋼球，質(zhì)量相同，從不同的高度由靜止?jié)L下，體現(xiàn)了鋼球到底端時(shí)的速度不同，由此可知：此實(shí)驗(yàn)研究的是動(dòng)能大小與速度大小的關(guān)系，即此時(shí)用的是控制變量法；同時(shí)采用轉(zhuǎn)換法，將鋼球的動(dòng)能大小轉(zhuǎn)換為觀察木塊 被推動(dòng)的距離遠(yuǎn)近，鋼球把木塊推出去得越遠(yuǎn)

3、，鋼球的動(dòng)能越大。二、選擇題5 .下列實(shí)例中，有力對(duì)物體做功的是（）A.跳水運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)跳下8 .背著書包在水平路面上前進(jìn)C.舉重運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴?fù)Ｔ诳罩蠨.小球在光滑水平面上滾動(dòng)【點(diǎn)評(píng)】A明確三種情況不做功：一是有力無距離（例如：推而未動(dòng)），二是有距離無力（靠慣性運(yùn)動(dòng)）, 三是力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直。6.如圖所示，用大小相等的拉力F,分別沿光滑的斜面和粗糙的水平面拉木箱，在力的作用下移動(dòng)的距離 Sab = Scd,比較兩種情況下拉力 F所做的功及其功率（）A . AB段做功較多B. CD段做功較多C. AB段與CD段做的功一樣多D. AB段的功率比CD段的功率大【點(diǎn)評(píng)】C7 .如圖甲所示，木塊

4、放在水平面上，用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉木塊使其做直線運(yùn)動(dòng)， 兩次拉動(dòng)木塊得到的 st關(guān)系圖象如圖乙所示。 兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測力計(jì)示數(shù)分別為Fi、F2,兩次拉力的功率分別為 Pl、P2,下列判斷正確的是（）6 / 19A. FiF2, PiP2B. Fi=F2, PiP2C. FiF2, Pi= P2 D. F1VF2, P1VP2解析B 由圖乙可知，木塊兩次都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則拉力和滑動(dòng)摩擦力是一對(duì)平衡 力，大小相等，因?yàn)橥荒緣K放在同一桌面上，壓力不變，接觸面的粗糙程度不變，所以兩 次木塊受到的滑動(dòng)摩擦力相等，故兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測力計(jì)示數(shù)相等，即Fi = F2；從圖乙中可以判斷出，第1次木塊的運(yùn)

5、動(dòng)速度大于第 2次木塊的運(yùn)動(dòng)速度，即 viv2,根據(jù)公式P= Fv 可知，當(dāng)拉力相等時(shí)，速度越大，拉力的功率越大，即PiP2o綜上所述，A、C、D項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確。8 .高空拋物是極不文明的行為，會(huì)造成很大的危害。因?yàn)楦咛幍奈矬w具有較大的（）A .彈性勢能 B .重力勢能C.體積 D .重力D9 .如圖所示，將擺球從 A點(diǎn)靜止釋放，擺球在 A、C兩點(diǎn)間來回?cái)[動(dòng)，B為最低點(diǎn),不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是機(jī)械能（）A.從A點(diǎn)到B點(diǎn)，擺球動(dòng)能增大，機(jī)械能增大B.從B點(diǎn)到C點(diǎn)，擺球動(dòng)能減小，機(jī)械能減小C.擺球在擺動(dòng)過程中所經(jīng)各點(diǎn)的機(jī)械能均相等D.擺球在B點(diǎn)的機(jī)械能最大，在 A, C兩點(diǎn)的機(jī)械能能最小

6、解析C 從A-B的過程中，金屬小球的質(zhì)量不變、高度減小、速度增大，所以重力 勢能減小，動(dòng)能增大，在 B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大、重力勢能最小；在此過程中重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng) 能，不計(jì)空氣阻力，機(jī)械能守恒，故 A項(xiàng)錯(cuò)誤；從B-C的過程中，金屬小球的質(zhì)量不變、 高度增大、速度減小，重力勢能增大，動(dòng)能減小，在C點(diǎn)動(dòng)能最小、重力勢能最大，在此過程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能，機(jī)械能守恒，故 B項(xiàng)錯(cuò)誤；不計(jì)空氣阻力，小球會(huì)在A、C間來回?cái)[動(dòng)時(shí)，總機(jī)械能守恒，故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。10.如圖，我國空氣加油機(jī)正在給殲10戰(zhàn)斗機(jī)加油。加油過程中，若戰(zhàn)斗機(jī)的高度和速度不變，則戰(zhàn)斗機(jī)的（）A.動(dòng)能增加，勢能減小，機(jī)械能不變8 .動(dòng)能不變

7、，勢能不變，機(jī)械能不變C.動(dòng)能減小，勢能不變，機(jī)械能減小D.動(dòng)能增加，勢能增加，機(jī)械能增加解析D戰(zhàn)斗機(jī)的速度不變，質(zhì)量不斷增大，動(dòng)能增大。高度不變，質(zhì)量不斷增大， 重力勢能增大。機(jī)械能=動(dòng)能+勢能，動(dòng)能增大，勢能增大，所以機(jī)械能增大。三、簡答題與計(jì)算題12 .起重機(jī)在10 s內(nèi)將重為2 000 N的石頭沿豎直方向勻速提升 0.5 m。求：（1）起重機(jī)對(duì)石頭做的功。（2）起重機(jī)提升石頭的功率。解：（1）起重機(jī)對(duì)石頭做功 W=Gh = 2 000 NX 0.5 m= 1 000 J。(2)起重機(jī)提升石頭的功率P= W=1 000 J= 100 Wot 10S答：(1)起重機(jī)對(duì)石頭做的功是1 000

8、 J。(2)起重機(jī)提升石頭的功率是100 Wo13 .電動(dòng)玩具車質(zhì)量為1 kg,它與水平地面的接觸面積為20 cm2,該車在水平地面運(yùn)動(dòng)時(shí)，車內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的水平動(dòng)力F與速度v的關(guān)系如圖所示。求：(1)玩具車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)。多少。的壓強(qiáng)該玩具車在水平地面以0.3 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平動(dòng)力做功的功率是解:(1)玩具車對(duì)水平地面的壓力F = G=mg=1 kgx 10 N/kg = 10 N ,玩具車對(duì)水平地面F 10 NP = S= 20X 10 4 m2= 5 000 Pa(2)根據(jù)圖象可知該玩具車在水平地面以0.3 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力F= W Fs50 N,水

9、平動(dòng)力做功的功率 P=7=T= F產(chǎn)50 NX 0.3 m/s=15 W。答：(1)玩具車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是5 000 Pa;(2)水平動(dòng)力做功的功率是15 Wo四、實(shí)驗(yàn)與探究題14 .實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用如圖所示的裝置探究“物體動(dòng)能的大小與質(zhì)量和速度的關(guān)系”。將鋼球從某一高度由靜止釋放，鋼球擺到豎直位置時(shí)，撞擊水平木板上的木塊，將木塊撞出一段距離。(1)本實(shí)驗(yàn)使鋼球獲得動(dòng)能的操作方法是,鋼球動(dòng)能的大小是通過觀察來判斷的。實(shí)驗(yàn)次數(shù)鋼球質(zhì)魚/g鋼球下擺高度/cm木塊滑行距離/cm1202030240205836020(2)從表中數(shù)據(jù)可以看出，他們讓質(zhì)量不同的鋼球從相同高度擺下，使鋼球到達(dá)豎直位置的

10、速度 相同，從而探究動(dòng)能與質(zhì)量 的關(guān)系。(3)在第3次實(shí)驗(yàn)中，木塊被撞后滑出木板，需要重做第 3次實(shí)驗(yàn)，甲同學(xué)建議換用同 樣較長的木板，乙同學(xué)建議換一個(gè)較大的木塊，丙同學(xué)建議降低鋼球下擺的高度。你認(rèn)為應(yīng)當(dāng)采用 里 同學(xué)的建議。(4)由上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和現(xiàn)象可得出結(jié)論：在速度一定時(shí)，質(zhì)量越大動(dòng)能越大 。將鋼球從某一高度由靜止釋放木塊運(yùn)動(dòng)的距離速度 質(zhì)量 甲在速度一定時(shí)，質(zhì)量越大動(dòng)能越大解析(1)讓鋼球從某一高度由靜止釋放，使鋼球獲得動(dòng)能；鋼球動(dòng)能的大小是通過鋼球?qū)δ緣K做功的多少來體現(xiàn)出來的，木塊運(yùn)動(dòng)的距離越長，就表示鋼球的動(dòng)能越大；(2)讓鋼球從斜面的同一高度處釋放，使鋼球到達(dá)最底端的速度相同，從而

11、探究動(dòng)能與 質(zhì)量的關(guān)系；(3)上面的兩次實(shí)驗(yàn)是在速度一定時(shí)，改變物體的質(zhì)量，探究動(dòng)能的大小，動(dòng)能的大小 通過木塊移動(dòng)距離的大小表現(xiàn)出來的，因此改變木板的長度，應(yīng)采用甲的建議；(4)由表中的數(shù)據(jù)知：速度一定時(shí)，質(zhì)量越大動(dòng)能越大。15 .為了探究“彈簧的彈性勢能跟哪些因素有關(guān)”，小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置， 并進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)。將彈簧放在水平面上，一端固定；在彈性限度內(nèi)，用物塊(物塊與彈簧不連結(jié))將彈簧壓縮，測量并記錄彈簧的形變量A L；由靜止釋放物塊，測量并記錄物塊在水平面上滑行的距離s;多次改變彈簧的形變量，重量步驟;分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論。請(qǐng)回答以下問題:(1)本實(shí)驗(yàn)中，探究了彈簧彈性勢能大小

12、跟彈簧形變量 的關(guān)系。(2)本實(shí)驗(yàn)中，彈簧彈性勢能大小是通過物塊滑行的距離 來間接反映的。(3)本實(shí)驗(yàn)中，從物塊離開彈簧到靜止，物塊將 動(dòng) 能轉(zhuǎn)化為_包能。彈簧形變量物塊滑行的距離動(dòng)內(nèi)解析(1)由步驟可知，本實(shí)驗(yàn)中，探究了彈簧彈性勢能大小跟彈簧形變量的關(guān)系。(2)由于彈性勢能的大小不便于用儀器直接測量，本實(shí)驗(yàn)是通過比較物塊滑行的距離來 判斷彈簧的彈性勢能大小。(3)本實(shí)驗(yàn)中，物塊離開彈簧后，因?yàn)槭艿侥Σ亮Φ淖饔茫俣葴p小，動(dòng)能不斷減小, 在此過程中，物塊克服摩擦力做功，物塊將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。第二部分：簡單機(jī)械一、填空題1 .端午節(jié)賽龍舟時(shí)，運(yùn)動(dòng)員一手撐住槳柄的末端 (視為支點(diǎn))，另一手用力劃槳

13、，如圖 所示。此時(shí)槳屬于 費(fèi)力(選填“省力” “費(fèi)力”或“等臂” )杠桿；當(dāng)運(yùn)動(dòng)員向后劃槳時(shí), 龍舟就向前行進(jìn)，說明物體間力的作用是相互的 。2 .用如圖所示的滑輪組勻速提升重為100 N的物體，拉力F=60 N,滑輪組的機(jī)械效率為 83.3% 。在物體勻速上升的過程中，物體的動(dòng)能不變,物體的重力勢能 變大_(選填“變大” “變小”或“不變”)。3 .當(dāng)用鐐子夾取物體時(shí)，鐐子就相當(dāng)于打任_(選填“杠桿” “滑輪”或“斜面”),6 / 19它是一個(gè)費(fèi)力_（選填“省力”或“費(fèi)力”）的機(jī)械。解析如圖，在使用鐐子時(shí)，在動(dòng)力的作用下AC繞A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，鐐子就相當(dāng)于杠桿;A點(diǎn)是支點(diǎn)，AC的長度為阻力臂，AB的

14、長度為動(dòng)力臂，動(dòng)力臂小于阻力臂，所以鐐子是 一個(gè)費(fèi)力杠桿。21 / 194 .將一個(gè)重240 N的物體勻速推到斜面頂端，人沿斜面向上的推力為120 N,如圖所示，物體沿斜面移動(dòng)的距離 s=3 m,上升的高度h=1.2 m,則人對(duì)物體做的有用功是288 J,斜面的機(jī)械效率是 80% ?！军c(diǎn)評(píng)】 此題考查了功的計(jì)算與斜面的機(jī)械效率，同時(shí)也明確了斜面也是一種省力的機(jī)械，任何機(jī)械省力但不省功。、選擇題5 .下列有關(guān)簡單機(jī)械的敘述正確的是（D ）A.剪紙用的剪刀是一種省力杠桿B.使用定滑輪可以省力C.使用動(dòng)滑輪可以省功D.任何機(jī)械做功時(shí)機(jī)械效率不可能達(dá)到100%6 .如圖所示是生活中幾種常見的杠桿，其中

15、屬于費(fèi)力杠桿的是（D ）【點(diǎn)評(píng)】本題考查的是杠桿的分類，主要包括以下幾種：省力杠桿，動(dòng)力臂大于阻力臂；費(fèi)力杠桿，動(dòng)力臂小于阻力臂；等臂杠桿，動(dòng)力臂等于阻力臂。7 .在如圖所示的四種剪刀中，最適用于剪開較硬物體的是（B ）A。b BC,名D/解析剪開較硬的物體，就需要一把省力的剪刀，因此需選用動(dòng)力臂大于阻力臂的剪 刀，即手柄比刀口長的剪刀，所以B最適合?！军c(diǎn)評(píng)】剪刀是生活中的一種特殊杠桿，要根據(jù)需要選擇最合適的。 手柄長的剪刀省力，刀口長的剪刀省距離。8 .如圖所示，O是支點(diǎn)，在B端掛一重物，為使杠桿水平平衡，要在A端施加一個(gè)力,卜列說法正確的是（B ）A. Fi最小B. F2最小C. F3最小

16、D. 一樣大9 .用如圖所示的滑輪組在10 s內(nèi)將300 N的重物勻速提升 3 m,已知?jiǎng)踊喼?30 N,不計(jì)摩擦，則（C ）A.利用滑輪組所做的有用功是450 JB.繩子自由端移動(dòng)的速度是0.9 m/sC.拉力的功率是 99 WD.滑輪組的機(jī)械效率是 80%10 .（多選）建筑工地上需要將 6塊相同的磚從地面運(yùn)送到樓頂，工人師傅利用如圖所示的裝置，分三次運(yùn)送。第一次運(yùn)1塊，第二次運(yùn)2塊，第三次運(yùn)3塊，每次運(yùn)送時(shí)，磚都勻速上升，繩重及摩擦均忽略不計(jì)，這三次拉力依次為Fl、F2、F3,效率為 印、平、Y3,則（BD ）A. Fi+F2=F3 B. Fi+ F2F3C.刀1+砰=刀3D . 1

17、1 Y2 Y3【點(diǎn)評(píng)】 本題考查拉力和機(jī)械效率的計(jì)算,關(guān)鍵是對(duì)公式F=n（G+G動(dòng)）和*=GhsGnF的靈活應(yīng)用。11 .如圖所示，使用滑輪組提升重物時(shí)， 能提高機(jī)械效率的操作是（忽略繩重和摩擦）（B ）A.改變繞繩方式B.減小動(dòng)滑輪的質(zhì)量C.減小提升重物的高度D.減小被提升物的質(zhì)量【點(diǎn)評(píng)】機(jī)械效率的高低取決于有用功和總功兩個(gè)因素，不能理解成：“有用功多，機(jī)械效率高”；或“總功大，機(jī)械效率低”。機(jī)械效率的高低與是否省力及重物提升的高度 無關(guān)。、簡答題與計(jì)算題12 .用如圖所示的滑輪組將重90 N的貨物勻速提升1 m的過程中，所用拉力F= 50 N ,不計(jì)繩重及滑輪與軸之間的摩擦。(1)求上述過

18、程中的有用功W有。(2)求上述過程中的總功 W總。(3)求滑輪組的機(jī)械效率嚇解：(1)上述過程中的有用功 亞有=6卜=90 NX1 m=90 J;(2)由圖知n=2,所以繩端移動(dòng)的距離 s=2h = 2X1 m = 2 m,總功 W總=Fs= 50 NX 2 m = 100 J; W 有 90 J ，(3)滑輪組的機(jī)械效率r =-= ：90：-1= 90%。W總 IUUJ答：(1)上述過程中的有用功為90 Jo(2)上述過程中的總功為100 Jo(3)滑輪組的機(jī)械效率為 90%。13 .在一次車輛故障處置過程中，拖車所用裝置簡化如圖。為了盡快疏通道路，交警只 用了 30 s的時(shí)間，指揮拖車在水

19、平路面上將質(zhì)量是1.5 t的故障車勻速拖離了現(xiàn)場。若故障車被拖離的速度是 6 m/s,繩子自由端的拉力F是500 N,該裝置的機(jī)械效率是 80%。求：(1)故障車在30 s內(nèi)通過的路程。(2)拉力F在30 s內(nèi)所做的功。(3)故障車在被拖離過程中受到的阻力。s解：(1)由v=-得故障車在 30 s內(nèi)通過的路程 $車=丫1 = 6 m/sx 30 s= 180 m;(2)由圖可知,n=3,繩子自由端移動(dòng)的距離s繩=3s車=3X180 m= 540 m,拉力F在30 s 內(nèi)所做的功 W=Fs繩= 500 NX 540 m = 2.7X 105 J;(3)由圖知，n=3,水平滑輪組的機(jī)械效率刀=瞿

20、=3=S；c =f,所以故障車在W總 Fs繩 FX 3s車 3F被拖離過程中受到的阻力f=3Fr=3X 500 N X 80% = 1 200 N。答：(1)故障車在30 s內(nèi)通過的路程為180 m；(2)拉力F在30 s內(nèi)所做的功為2.7X105 J；(3)故障車在被拖離過程中受到的阻力為1 200 No四、實(shí)驗(yàn)與探究題14 .實(shí)驗(yàn)小組在測滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如表所示，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。 請(qǐng)回答下列問題：試驗(yàn)次數(shù)12鉤碼重G/N44鉤碼上升圖度h/m0.10.1繩端拉力F/N1.81.6繩端移動(dòng)的距離s/m0.30.4機(jī)械效率Y74.1%(1)通過分析表中數(shù)據(jù)可知第2次實(shí)驗(yàn)使用的

21、是上_(選填“甲”或“乙”)圖所示的裝置。(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出第 2次實(shí)驗(yàn)中的機(jī)械效率應(yīng)為Y =62.5%(3)通過對(duì)第1次實(shí)驗(yàn)和第2次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論：使用不同的滑輪組提升相 同的重物時(shí)，動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多(或動(dòng)滑輪的質(zhì)量越大)，滑輪組的機(jī)械效率.越低(選填“越高” “不變”或“越低”)。乙解析(1)讀圖可知，乙用4段繩子吊著物體,因此s=4h,分析表中的數(shù)據(jù)可以看出,實(shí)驗(yàn)2符合這一倍數(shù)關(guān)系;- W有 Gh 4 NX 0.1 m (2)頭馴2 的機(jī)械效率,=W= fS=1.6 NX0.4 m =62.5%；(3)實(shí)驗(yàn)1和2中，提升重物相同，距離相同，只是滑輪組不同，尤其是動(dòng)滑

22、輪的個(gè)數(shù) 不同，實(shí)驗(yàn)2的機(jī)械效率低于實(shí)驗(yàn) 1,因此可得出：使用不同的滑輪組，提升相同的重物時(shí), 動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多，滑輪組的機(jī)械效率越低。15 .小明同學(xué)在“研究杠桿平衡條件”實(shí)驗(yàn)中：(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先調(diào)節(jié)杠桿在 水平位置平衡。若出現(xiàn)圖甲所示情況，應(yīng)將杠桿的螺母 向左_(選填“左”或“右”)調(diào)。(2)杠桿平衡后，小明在圖乙所示的 A位置掛上3個(gè)鉤碼，為了使杠桿在水平位置平衡, 這時(shí)應(yīng)在B位置掛上 4 個(gè)鉤碼。(3)下表是該組某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中記錄杠桿平衡的部分?jǐn)?shù)據(jù)：實(shí)驗(yàn)次數(shù)F1/Nl1/cmF2/Nl2/cm12510231021532303上表中空格處所缺的數(shù)據(jù)是=1, =20 Q(4)分析上表中的

23、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得出的結(jié)論是 FiL= Fgl2.解析(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)首先調(diào)節(jié)杠桿使其在水平位置平衡的好處是便于測量力臂；由圖甲知,左端較高，所以應(yīng)將平衡螺母向左端調(diào)節(jié)；(2)設(shè)一格為L, 一個(gè)鉤碼重 G,則有2GX2L=nGXL, n=4,故應(yīng)在B處掛4個(gè)鉤碼；(3)根據(jù)杠桿平衡條件 Fi1i=F212 可得：2 NX 5 cm=F2X 10 cm,解得 F2= 1 N;2 N X 30 cm =3 NX。解得 12= 20 cm；(4)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出杠桿的平衡條件是Fili= F2l2(動(dòng)力X動(dòng)力臂=阻力X阻力臂)。16 . (1)如圖1所示，甲物體重3 N,乙物體重10 N,用繩繞過定滑輪相

24、連(不計(jì)繩重與摩擦)。乙靜止于水平地面上，則a繩對(duì)甲的拉力為_3_No(2)在分析b繩對(duì)乙的拉力時(shí)，小明認(rèn)為是3 N,小慧認(rèn)為是7 Noa.小明做了以下實(shí)驗(yàn)：用彈簧測力計(jì)測出某物體的重力(如圖2);然后將繩子靠著定滑輪(不計(jì)繩重與摩擦)，如圖3所示，彈簧測力計(jì)依次放在 A、B、C、D位置時(shí)，其示數(shù)保持 不變。由此可見，定滑輪只改變了力的方向一不改變力的旦_(均選填“大小”或“方向”)。所以，小明認(rèn)為圖 1中b繩對(duì)乙的拉力為3 Nob.圖1中b繩對(duì)乙的拉力和乙對(duì) b繩的拉力是一對(duì) 相互作用力(選填“相互作用力” 或“平衡力”)。為了探究這兩個(gè)力的大小關(guān)系，再做如圖 4的實(shí)驗(yàn)：將彈簧測力計(jì)丙與丁

25、相互對(duì)拉，它們的示數(shù)相等。于是可以得出，b繩對(duì)乙的拉力等于(選填“等于”或“不 等于)乙對(duì)b繩的拉力。由此可知，圖 1中b繩對(duì)乙的拉力為 3 N。(3)再通過受力分析可得，圖1中地面對(duì)乙有 7 N的支持力。解析(1)以甲為研究對(duì)象，處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以 a繩對(duì)甲的拉力F=G甲=3 N;(2)a.使用定滑輪改變了力的方向，但不能改變力的大?。籦.圖1中，b繩對(duì)乙施加拉力，力的作用是相互的， 則乙對(duì)b繩同時(shí)施加拉力，所以b繩對(duì)乙的拉力和乙對(duì) b繩的拉力是一 對(duì)相互作用力；如圖4的實(shí)驗(yàn)，將彈簧測力計(jì)丙與丁相互對(duì)拉，它們的示數(shù)相等，說明相互作用力大小相等；于是可以得出，b繩對(duì)乙的拉力等于乙對(duì) b繩的拉力

26、；由此可知，圖 1中b繩對(duì)乙的拉力為 3 No(3)以乙為研究對(duì)象，乙受向上的拉力、向上的支持力和向下的重力，因?yàn)橐姨幱陟o止 狀態(tài)，所以 F+F支=6乙，則地面對(duì)乙的支持力 F支=6乙一F=10 N-3 N = 7 N。17 .在“測滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中，用同一滑輪組進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表:次數(shù)鉤碼重/N鉤碼上升高度/cm彈簧測力計(jì)示數(shù)/N彈簧測力計(jì)移動(dòng)距離/cm12100.8402551.520(1)第一次實(shí)驗(yàn)測得滑輪組的機(jī)械效率為62.5% ,兩次相比較，第二次實(shí)驗(yàn)測得滑輪組的機(jī)械效率大于_(選填“大于” “小于”或“等于)第一次實(shí)驗(yàn)測得滑輪組的機(jī)械效率。(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，能否得

27、出“滑輪組的機(jī)械效率與所掛鉤碼重量有關(guān)，鉤碼越重其效率越高”的結(jié)論？不能;請(qǐng)簡要說出其中一條理由：一滑輪組的機(jī)械效率還與滑輪的重W 有iGihi 2 NX 0.1 m解析(1)第一次實(shí)驗(yàn)滑輪組的機(jī)械效率Y=62.5%,第二有關(guān) 。i = =W總1F1S10.8 NX 0.4 m次實(shí)驗(yàn)滑輪組的機(jī)械效率刀2 =業(yè)=G2h2=5NX05mW 總2F2S21.5 NX 0.2 m83.3%;所以刀1印;(2)通過實(shí)驗(yàn)的對(duì)比，雖然可以得出機(jī)械效率高低與滑輪重力有關(guān)，但必須至少三次實(shí)驗(yàn)才可證明結(jié)論，只有一次對(duì)比實(shí)驗(yàn)是不太準(zhǔn)確合理的，偶然性太大，并且影響滑輪組機(jī)械效率的還有滑輪的重等。第一部分功和機(jī)械能1.

28、炎熱的夏天，王爺爺駕著一輛功率為120 kW的小轎車，帶著家人前往井岡山休閑度假。途中在一段平直的高速公路上以 90 km/h的速度勻速行駛，求這段路程中小車受到的阻力。解：P= 120 kW= 1.2 X105 W, 90 km/h = 25 m/s。5 .根據(jù)公式 P= Fv 得 F= -= ,- = 4.8 X103 N ,v 25 m/s因?yàn)樾≤噭蛩僦本€行駛，所以f=F= 4.8 X103 No2 .小生同學(xué)用100 N的推力推動(dòng)重500 N的木箱，使木箱沿推力方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，10 s內(nèi)前進(jìn)了 6 m。求小生同學(xué)對(duì)木箱做的功和功率。解： W Fs= 100 N 4 m = 600

29、J;=60 WW 600 J P=-= P t 10 s3 .快速發(fā)展的南昌為緩解城市交通壓力，大力興建地鐵，地鐵站臺(tái)的設(shè)計(jì)方案如圖所示。進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一個(gè)緩坡。從能量利用的角度看， 這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是什么?(1)地鐵進(jìn)站時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能，減少因剎車損耗的機(jī)械能;(2)地鐵出站時(shí)儲(chǔ)存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；(3)起到節(jié)能的作用。4 .如圖所示，螞蟻用 10 3 N的力拉著樹葉，10 s內(nèi)沿著拉力方向前進(jìn)了 10 cm,則螞蟻對(duì)樹葉做功為_10 4_J,對(duì)應(yīng)的功率為_10 5_W第二部分簡單機(jī)械1.(多選)如圖所示的是同學(xué)們畫的幾種情景下的示意圖，其中正確的是 (AC )A.施加在門把手上力 F的力臂B.小球?qū)π泵娴膲毫.通電螺線管周圍磁感線的方向D.蠟燭在平面鏡中成像的光路2 .在測 滑輪組機(jī)械效率”的活動(dòng)中，瑞瑞同學(xué)在與動(dòng)滑輪相切的細(xì)繩上作一標(biāo)記A(如圖甲所示)，然后用大小為 F的拉力勻速豎直向上提升總重為G的鉤碼，當(dāng)鉤碼上升的高度為 H時(shí)，瑞瑞同學(xué)在與動(dòng)滑輪相切的細(xì)繩上作另一標(biāo)記B,并測得A、B兩點(diǎn)間的距離為 2H（如圖乙所示），則以下所求物理量正確的是 （BCD ）A.拉力所做的功 W= 2FHB.拉力所做的有用功 W= GHC.該滑輪組的機(jī)械效率Y 1 GD.該滑輪組的機(jī)械效率r= 3F3 .探究杠桿的平衡條