DSJ型可伸縮帶式輸送機說明書

1、DSJ80/40/2×90可伸縮帶式輸送機使 用 說 明 書執(zhí)行標準MT 820-2006地址： 電話： 傳真：02012年11月6日目 錄1 概述-2 2結構特征與工作原理-3-6 3 產(chǎn)品設計的特點-6-7 4 主要技術參數(shù)-7-12 5. 安裝、調(diào)整、試運轉-12-14 6. 操作、維護和檢修-14-15 7. 故障分析及排除-15-16 8. 安全保護裝置及事故處理-16 9. 保養(yǎng)、維修-16 10. 運輸、貯存-16 11. 開箱及檢查-17 12、警示語-17 13. 其他-171 概述1.1 產(chǎn)品特點：連續(xù)帶式輸送設備1.2 主要用途及適用范圍：主要用于煤礦井下采區(qū)順

2、槽輸送煤炭及矸石，也可用于輸送其他物料。1.3 型號的組成及其代表意義 (kw (T/h (mm1.4 使用環(huán)境條件2結構特征與工作原理輸送機一般采用機頭集中多滾筒多電機驅(qū)動方式保證輸送機正常運行。輸送機由驅(qū)動裝置、傳動裝置、卸載裝置（有時兼作傳動裝置）、儲帶倉架、卷帶裝置、機身、張緊裝置及自移機尾裝置等幾大部分組成。 2.1 驅(qū)動裝置（圖1） 圖1 驅(qū)動裝置1 減速器 2 底座 3 電動機驅(qū)動裝置由電動機+減速器組成。通過聯(lián)軸器將各部分及傳動滾筒聯(lián)成一體，根據(jù)具體情況配置必要的制動器。 2.2 傳動裝置傳動裝置（圖2）由傳動滾筒、改向滾筒和傳動機架組成。 圖2 傳動裝置1傳動滾筒 2 傳動機

3、架 3改向滾筒傳動滾筒和改向滾筒均采用鑄焊結構，滾筒體和軸采用脹套連接，安裝方便，連接可靠。傳動滾筒采用人字形或菱形包膠，以增加與輸送帶的摩擦系數(shù)。機架為三角形焊接結構件，重量輕，受力合理。機架左右可拆開，拆裝運輸方便。 2.3 卸載裝置（圖3） 圖3 卸載裝置1 卸載滾筒 2 卸載機架 3 改向滾筒 4 清掃器卸載裝置由卸載滾筒、改向滾筒（根據(jù)實際情況選擇安裝）、清掃器及機架組成。卸載機架采用三角形焊接結構，裝有可以改變卸載位置的探梁，在機架前端下方裝有鋁合金清掃器或彈簧清掃器。2.4儲帶、張緊裝置儲帶、張緊裝置由儲帶轉向架、儲帶倉架、游動小車、托輥支承小車和液壓張緊絞車（外購，見其說明書）

4、裝置組成。采用液壓自動張緊裝置（外購），既能滿足輸送機運行要求，又簡化了張緊形式。儲帶轉向架布置在機頭傳動裝置之后, 由機架、多個改向滾筒組成。游動小車布置在儲帶倉架的軌道上，由機架、滑輪組、多個改向滾筒組成。根據(jù)輸送機儲存膠帶長度的要求，儲存部分膠帶設計成往返折疊4層或6層。利用張緊絞車上的鋼絲繩，使游動小車移動、張緊、改變折疊帶的長度，以達到儲存或放出膠帶的目的，液壓張緊絞車的鋼絲繩通過滑輪組的倍力功能，實現(xiàn)以較小的牽引力獲得所需倍數(shù)張緊力，并通過張力指示器顯示張力的大小。為了使儲帶轉向架與游動小車之間間距過大時，膠帶下垂度不致太大，而引起上下層膠帶間摩擦打帶，因此在儲帶倉架的小車軌道上另

5、設2臺托輥小車來承托膠帶，它由平托輥、車架、車輪等組成。托輥小車通過牽引鏈與游動小車連接，可自動調(diào)節(jié)托輥小車的位置。2.5卷帶裝置卷帶裝置由泵站、卷帶機架和夾帶機架組成，卷帶系統(tǒng)設計為自動卷帶功能，且結構簡單，易于操作和維護，卷帶長度是100m ，膠帶拆卸部分可方便地取出。其液壓系統(tǒng)的工作原理和使用維護說明詳見液壓系統(tǒng)技術文件。2.6機尾機尾由改向滾筒、機架、緩沖托輥和液壓移動裝置等組成。機尾一般長約16米，分成幾個部分，其上設有軌道用于轉載機往復移動；當轉載機移動到軌道的末端時，由液壓移動裝置移動機尾。2.7機身和托輥托輥采用大游隙的托輥專用軸承和沖壓軸承座，設有雙重密封，與普通托輥具有密封

6、性好、旋轉阻力小、使用壽命長等特點。3 產(chǎn)品設計的特點3.1 改善起動性能，實現(xiàn)慢速起動，實現(xiàn)多機驅(qū)動的功率平衡3.2 降低對主電機的技術要求主電機的每一次起動，都要經(jīng)歷一個過程，它包括溫度升高、濕度排除、經(jīng)受離心負載、絕緣化學物質(zhì)的損害等諸多因素。電機起動的時間愈長，起動時的峰值電流存在的時間愈長，則電機的溫升也愈大，這會使電機絕緣材料的熱老化程度加劇，導致絕緣性能和機械強度下降。在本設計中，縮短起動時間，這就大大降低了對主電機的技術要求，提高了電機的使用壽命。3.3 降低對電源系統(tǒng)的要求假如一臺大型帶式輸送機的多臺電機同時起動，會造成電源系統(tǒng)電壓的嚴重下降，這不僅影響電機的正常起動，而且會

7、直接影響在同一電網(wǎng)上的其它用戶的正常工作。采用可控驅(qū)動裝置不僅減小沖擊電流的作用時間和電能損失，而且還能實現(xiàn)帶式輸送機的多臺電機分時起動，大大減小起動電流對電網(wǎng)的沖擊，降低對電源系統(tǒng)的技術要求。3.4 具有多種保護功能本機具有防過載、防跑偏、防煤位滿倉、防打滑等保護，并有斷電、斷相、漏電及油位等保護措施。3.5 大包角、包膠傳動滾筒為防止輸送帶與滾筒打滑，除采用較大的包角外，傳動滾筒采用帶有人字型的包膠以增大摩擦系數(shù)。傳動滾筒采用人字型的包膠后，不僅增大了與輸送帶的摩擦系數(shù)，而且還具有排水排污的能力，提高了輸送機傳動的可靠性。傳動滾筒采用高強度的整體鑄焊結構，傳動軸與筒體之間采用脹套連接，這不

8、但改善了軸的加工條件，提高了軸的強度，降低了安裝要求，并且軸向定位易調(diào)整，拆裝方便，滾筒損壞后可再利用，降低了維修成本。3.6 安全可靠的拉緊裝置輸送機的張緊根據(jù)實際情況可采用液壓自動張緊裝置，也可采用恒張力張緊裝置。液壓自動張緊裝置能根據(jù)輸送機在起動和正常運轉時拉緊力的不同，自動確定合理的輸送帶張力，起動時的拉緊力是正常運行時拉緊力的1.41.5倍，而且具有斷帶時自動停止輸送機和打滑時自動增大拉緊力的功能，保證輸送機在理想的工作狀態(tài)下工作。3.7采用結構簡單、受力合理、重量輕、安裝運輸方便的三角形機架；落地側裝式鋼架為機身，上托輥組間距為1. 2或15米，下托輥組間距為3米。托輥架上開有調(diào)整

9、槽，通過調(diào)整托輥位置來調(diào)整輸送帶的跑偏。托輥均采用沖壓軸承座托輥專用軸承，設有雙重密封，具有重量輕、密封性能好、旋轉阻力小、使用壽命長等特點。4 主要技術參數(shù)DSJ80/40/2×90 可伸縮帶式輸送機 5. 5.1 安裝5.2 試運轉試車前應全面檢查安裝質(zhì)量，各潤滑部位按規(guī)定注油，輸送機沿線清除妨礙設備運轉的任何障礙，檢查電氣系統(tǒng)的接點和線路是否正確可靠，各防護設備是否全部就位，并通知沿線無關人員撤離現(xiàn)場，待檢查一切順利后，發(fā)出準備試車信號，等各點管理人員回復準備就緒后可開始試車。先“點動”啟動電機，觀察電機運轉方向是否正確，輸送帶張緊是否合適，然后使輸送機進入正?？蛰d運轉，并由沿

10、線工作人員全面檢查各部運轉情況，然后停機，處理試運轉中的有關問題，解決后即能正常運行。試運轉要求達到：5.3 調(diào)整號 1 主機不能正 常啟動 2 驅(qū)動部震動 大 3 4 5 6 7 各保護裝置是否處于動 作狀態(tài) 基礎松， 驅(qū)動機架鋼性不 足， 傳動軸之間的對中心 偏差大 電機運行， 偶合器損壞， 主 聯(lián)軸器柱銷 機不能運行 斷裂 啟動時出現(xiàn) 張緊裝置動作是否正常 打滑現(xiàn)象 偶合器溫度 軸承損壞， 冷卻系統(tǒng)效率 偏高 不足 減速器溫度 軸承損壞，逆止器咬死， 偏高 冷卻系統(tǒng)效率不足 滾筒軸向竄 軸承、漲套損壞 動 排除相應的故障后復位 加固基礎， 驅(qū)動機架加強或灌 漿，調(diào)整傳動軸之間的對中 更換

11、或修復偶合器本體和聯(lián) 軸器柱銷 重新調(diào)整張緊裝置的拉力， 核 算張緊力是否滿足啟動要求 更換軸承， 提高冷卻系統(tǒng)效率 更換軸承和逆止器， 提高冷卻 系統(tǒng)效率 更換軸承、漲套 8. 安全保護裝置及事故處理 8.1 機頭驅(qū)動峒室和控制峒室須設置黃沙、消防栓等消防滅火設施。 8.2 機頭驅(qū)動裝置、傳動裝置和卸載裝置四周設置圍欄，只有在輸送機停止運轉后，維修 人員方可進入檢修。 8.3 輸送機的控制系統(tǒng)只有在拉閘后，方可開箱檢修。 8.4 輸送機在運行時嚴禁人員從上面跨越，必要時須設置棧橋。 8.5 開機前須按規(guī)定的開機指令發(fā)出訊號后，方可起動。 9. 保養(yǎng)、維修 9.1 保持輸送機周圍清潔，及時清理

12、機器上和周圍的煤粉和雜物；轉動不靈活的托輥要及 時更換和修理。 9.2 輸送帶跑偏要及時調(diào)整，不允許產(chǎn)生磨損輸送帶帶邊的現(xiàn)象。 9.3 定期檢查傳動件充油量是否合適，并及時調(diào)整補充；經(jīng)常檢查輸送帶及接頭，發(fā)現(xiàn)損 壞及時修復，嚴防水滲入輸送帶芯部。 9.4 檢修時，應先停機并在開關等重要部位處掛標志牌，不準在機器運轉檢修。 9.5 輸送機在安裝完畢后長期停放時，應定期起動運行數(shù)小時；對驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)等 主要設備應覆蓋防塵防水設施；派專人看守。 10. 運輸、貯存 11 10.1 應嚴格按照設備外包裝上的起吊、堆放標識吊裝；輸送機在運輸過程中，必須符合 運輸部門的有關規(guī)定。 10.2 輸送機在

13、保管期間應采取防雨措施，托輥宜封閉存放，露天存放時應采用通風良好 的不積水的包裝，較長時間儲存時要防止銹蝕；所有架體應存放在遮蓋的平坦地面上，防 止變形和銹蝕。 11. 開箱及檢查 11.1 應從設備外包裝的頂面開箱，嚴禁從四周和底部開箱。 11.2 開箱后應檢查設備是否完好、資料是否齊全。 12、警示語 12.1 必須裝設驅(qū)動滾筒防滑保護，堆煤保護和防跑偏裝置； 12.2 應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置； 12.3 在主要運輸巷道內(nèi)安設的帶式輸送機還必須裝設，輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕 裂保護裝置，在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄； 12.4 配備帶式輸送機保護裝置符合 MT872-2000煤礦用帶式輸送機保護裝置技術條件