東翼回風巷擴修安全技術措施

1、東翼回風巷維修安全技術措施一、巷道概況東翼回風巷采用U29鋼單棚支護，設計凈斷面11m2，該巷道主要目的是滿足礦井通風、運輸、行人等需要。該區(qū)域地質構造簡單，走向近東西，頂板為泥巖、細粒砂巖，底板為砂質泥巖。受地壓影響，部分U型彎曲變形，斷面縮小到11m2以下，對通風、運輸有一定影響。為保證安全生產，需進行維修。維修仍然采用U29鋼支護，腿長2.5m，梁長2.2m，擴修后下寬3.4m，巷高2.3m（軌枕以上），凈斷面達到11m2，用椽子、稍子和塑編網(wǎng)打幫背頂。二、施工方法：采用風鎬破巖；三、維修質量標準：1、巷道中心線至巷幫距離為1.7m（底板），允許誤差為±50mm。2、巷道凈高（

2、軌枕面以上）2.3m。3、棚距500mm,允許誤差±50mm。 4、支架應垂直巷道底板，不準前傾后仰，1m垂線誤差不大于30mm。5、棚梁應垂直巷道中心線，無歪扭邁步現(xiàn)象，誤差不大于50mm，梁兩端應水平，誤差不大于40mm。6、椽子打牢，分布均勻，打成直線，一棚打22根椽子，兩幫各7根，頂8根（椽子間距30mm)；每棚應打撐子6根，頂、耳口處各1根，腿底處各1根。7、棚腿應立于實底，底板松軟時加墊木鞋，木鞋規(guī)格為長×寬×厚=200mm×150mm×50mm，并保持200mm柱窩深度。8、梁腿接口嚴實合縫，其離合不超過5mm。9、巷道干凈整潔，

3、無雜物，無積水，無淤泥；材料分類、分層碼放，做到迎風一頭齊，電纜管線懸掛有序。10、空頂超過400mm必須使用木垛接頂，茬緊備牢（接頂處用稍子，椽子備頂，不漏碴）稍子鋪設嚴密順滑，不漏碴，無刺稍，表面用雙抗網(wǎng)進行鋪設并連接，搭接長度100-150mm，椽子數(shù)量按規(guī)定打夠，無松動現(xiàn)象，椽子、撐子打成一條線。11、抬棚腿要支在支架頂梁的正下方，抬棚梁頭接梁頭，與支架棚梁接觸處要用背楔背牢。四、維修流程：維修流程：檢查加固附近支架-拆除支架-架棚1、維修前應達到以下要求：（1）維修前首先加固擴修地點前后支護，維修過的工字鋼棚用撐木固定,對未擴修的工字鋼棚用DW22-300/100型液壓支柱進行加固。

4、每棚用兩根液壓支柱加固，液壓支柱頂蓋加5mm厚木板支在頂梁的兩端，加固長度不低于3棚，初撐力達到110kN。支柱應用防倒繩拴在頂梁上，防止倒柱傷人。（2)擴修前后的管線、電纜要加以妥善保護，擴修前將敷設在兩幫上的管線、電纜放到底板上，然后用皮帶覆蓋，前后覆蓋長度不低于5m，擴修處用煤袋覆蓋于皮帶之上，煤袋長度不低于3m。（3）維修前必須清理好退路，維修地點后巷道5m內高度達到1.6米以上，保證后路暢通無阻。（4）維修前，要準備好手拉葫蘆或撥柱器、加長卸載手把（長度不小于0.7米）、長釬等回棚工具及荊稍、背木、坑木等護頂背幫材料；無護頂背幫材料，不得撤換支架。（5）檢查維修地點支架情況，發(fā)現(xiàn)爛幫

5、漏頂立即處理。（6）維修地點要鋪設直徑75mm以上，長4m的鋼管當通風管，防止冒頂時堵巷影響通風。2、拆除支架時，按以下程序作業(yè)：（1）在待拆除支架頂梁的中心支設一根DW22-300/100型液壓支柱，支柱初撐力達到110kN。支柱應用防倒繩拴在頂梁上，防止倒柱傷人。（2）用手鎬松幫，待支架兩側掏出100mm200mm間隙時，開始拆除支架柱腿。（3）拆除工字鋼支架柱腿時，人員一定要站在棚子的側面，用拔柱器或手拉葫蘆拉出柱腿。人員要避開鏈條作用力的方向，防止斷鏈傷人。（4）拆除工字鋼棚頂梁時，支柱卸載要緩慢放液，不可過快，防止突然來壓造成支架變形、扭斜甚至垮落發(fā)生事故?；貑误w柱時先回兩邊柱后回中

6、心柱。（5）回撤棚梁和中心柱。 嚴格按此程序逐架回棚，嚴禁空頂作業(yè)。 3、架棚時按以下程序進行：（1）固定鋼梁：前探梁前移，量取棚距，按中線和腰線確定鋼梁位置，用椽子及塑編網(wǎng)背頂背頂。采用2根前探梁，前探梁由型鋼梁加工制成，配合固定器作為臨時支護，前探梁長3m（前探梁支護圖見附圖）。前探梁最大控頂距離：1m。安裝前探梁前，要對前探梁及固定器進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫、焊縫斷開現(xiàn)象不得使用。安裝固定器：兩人配合舉起固定器，將兩側的掛鉤掛在頂梁上，旋轉拉緊螺絲，使固定器固定牢固。固定前探梁：每根前探梁要用兩個固定器固定，固定好兩個固定器，兩人配合抬起前探梁，將前探梁穿入固定器（前探梁支護距離不得大于1m

7、），一人扶好，一人旋轉頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。前探梁固定后，安裝工字鋼棚頂梁，并按規(guī)定要求背頂。前探梁與頂梁之間的空隙要用木楔子塞嚴。（2）挖腿窩：先量取棚距，按中線和下寬定腿窩位置，按腰線確定其深度。控制好頂幫后，再把腿窩挖至設計深度（可用風鎬）。挖腿窩時，須由專人觀察頂板和兩幫安全情況。（3）立棚腿：棚腿栽入腿窩，扶正、與頂梁合口，兩幫打上撐桿。（4）全面檢查支架架設質量，柱梁接口嚴密、不扭斜邁步，符合質量標準要求后，把支架架穩(wěn)架牢。（5）背幫背頂，楔緊打牢，背木數(shù)量符合要求。4、架棚后應對以下項目進行檢查，不合格時應進行處理。（1）梁和柱腿接口處是否嚴密吻合；（2）梁棚接口處及棚腿兩

8、端至中線的距離；（3）支架有無歪扭邁步，前傾后仰現(xiàn)象；（4）支架幫頂是否按規(guī)定背緊、背牢。五、勞動組織(1)每班要求4人，其中班長1名，維修工3名。(2)每班操作人員必須具備2年以上煤礦井下工作經驗的人員擔任，并具備維修時處理冒頂?shù)燃夹g。(3)操作人員年齡不得超過45歲。六、運輸系統(tǒng)1、運矸系統(tǒng)：擴修矸石由運輸巷礦車經5t蓄電瓶電機車(CDST-7/90)牽引，運輸至六水平車場溜矸眼由副井箕斗提升到地面。2、運料系統(tǒng)：擴修地點所需材料、設備等物資采用料車運輸，通過CDST-7/90型蓄電瓶電機車牽引運至料場，每班使用的材料再轉運至擴修地點10米處進行擺放，材料必須碼放整齊，拉線管理，并有標志牌

9、。七、安全技術措施（一）防冒頂措施1、維修前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須先行處理，然后方可工作，確保退路安全暢通。拆除支架前，先加固附近支架，歪倒扭斜支架必須打戧柱或抬棚。待支架加固好后，方可撤棚。每次只準拆除一棚。如果頂幫松散易冒落，必須先排釬桿（1.4m長的削尖椽子或廢鉆桿等）,防止冒頂片幫造成事故。2、跟班負責人要巡回檢查維修地點的安全情況，發(fā)現(xiàn)不安隱患立即處理，不能處理的要及時匯報。維修作業(yè)地點發(fā)生片幫冒頂堵巷事故時，維修人員要立即向跟班負責人和調度室匯報，通知其它地點（包括上順槽）維修人員停止擴修工作，立即接頂封幫，進行處理。跟班負責人和調度室接到堵巷事

10、故報告后，要立即組織人員進行搶險。3、維修時必須有一人觀頂，觀察頂板和支架變化情況，以防頂板垮落傷人；發(fā)現(xiàn)有冒頂危險時，要處理好后再進行施工?，F(xiàn)場必須清理干凈，維修地點3米內不得存放物料，保證退路暢通無阻。4、堅持敲幫問頂制度，經常進行敲幫問頂，及時找落浮石（煤）活矸（煤），防止煤矸傷人。敲幫問頂應注意以下事項：（1）找頂工作應有兩名有經驗的人員擔任，一人找頂，一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地帶，觀察人應站在找頂人的側后面，并保證退路暢通。 (2）找頂應從完好支護的地方開始，由外向里，先頂部后兩幫依次進行；找頂范圍內嚴禁其它人員進入。(3）找頂工作人員應戴手套；用長工具找頂時，應防止煤矸

11、順桿而下傷人。(4）頂幫遇有大塊矸石離層時，應首先設置臨時支護，保證安全后，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。5、維修前，要檢查維修地點10m內安全情況，發(fā)現(xiàn)爛幫漏頂立即處理，并對維修地點前方5m內的支架進行加固（如打抬棚、戧柱等）。6、架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續(xù)進行；不連續(xù)施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。7、施工中不得使用下列支護材料及支架：（1）嚴重銹蝕或變形的金屬支架。（2）嚴禁使用變形、損壞的金屬頂梁，失效的單體液壓支柱。（二）、防機電運輸事故措施 1、人力推車運矸時，必須遵守下列規(guī)定：（1）、一次只準推一輛

12、車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m。（2）、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車工必須及時發(fā)出警號。（3）、嚴禁放飛車。2、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。3、蓄電瓶電機車運行時，必須遵守下列規(guī)定：（1）電機車不得帶病或超負荷運行；（2）料車運料時不準超高超寬，必須對材料固定； （3）通過拐彎、巷口、維修地點必須減速、并發(fā)出安全口號；（4）非電機車司機不得操作電機車；

13、（5）停車時必須摘掉車鑰匙，扳緊車閘，但不得關閉車燈；（6）開車停車時都必須發(fā)出安全信號；。（7）更換電瓶時起吊部分和連接部分必須牢固可靠，人員要配合到位。 （三）、其他1、所有施工人員必須學習本措施，經考核合格后方可上崗作業(yè)。2、上梁時，必須手托棚梁，穩(wěn)抬穩(wěn)放，不要將手伸入柱梁接口處，防止頂板落矸傷手和擠手。3、升單體柱時，要緩慢注液，不可太快，防止頂翻鋼梁傷人；注液時，身體要站在注液槍的側面，防止注液槍崩脫傷人和三用閥彈掉傷人。注液槍隨用隨掛，不得亂扔亂放。4、維修時，應以臥底為主，盡量不挑頂或少挑頂；5、所有雜物應清理干凈，不得混裝礦車中。6、松幫卸壓前,要準備好背木、荊稍；要在支架兩側

14、同時進行，嚴禁只卸一側；松幫卸壓后，支架的讓間空隙以50mm為宜，并及時背幫背頂，防止發(fā)生片幫冒頂事故。7、跟班負責人要經常檢查巷道支架情況，發(fā)現(xiàn)片幫、漏頂或支架變形等不安隱患，要立即處理，確保巷道暢通無阻。八、發(fā)生事故時的搶救方法該地點容易發(fā)生片幫冒頂、礦車撞傷人等事故，發(fā)生事故后，跟班班隊長應根據(jù)現(xiàn)場條件進行搶救。若受傷部位出血，在現(xiàn)場就地取材，使用膠管或電纜皮在傷口近中心端上方壓迫止血；發(fā)生腿部骨折事故時，進行臨時固定后用擔架抬運六水平巷口乘人車出井；發(fā)生胸、脊柱骨折事故，要用硬板擔架或平板運送傷員，注意勿使脊柱前后晃動和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的錯誤做法。九、避災路線1、避災原則：若有事先預兆或發(fā)生災害事故時，必須盡快了解判斷事故發(fā)生的地點、危害程度及事故性質。對于水災、火災事故初期，應利用現(xiàn)有工具進行搶救，防止事故擴大，減少損失；如果威脅生命安全時，