40mT梁預制及安裝專項施工方案

1、省道S302線峨堡至祁連公路工程第三標段340mT梁預制及安裝專項施方案、編制依據(jù): 1、施工設計圖紙。2、交通部及現(xiàn)行的技術標準、設計及施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程、驗收標準;公路標準化施工管理指南。4、部、3、施工技術規(guī)范。相關部委、地方政府關于安全、環(huán)境保護、水土保持、野生動植物保護、勞動保護、醫(yī)療衛(wèi)生保障等有關法律、法規(guī)、條例。5、設單位、監(jiān)理單位及省市質(zhì)檢機關的相關文件等。6、地現(xiàn)場實際調(diào)查資料。7、公司現(xiàn)有的技術人員、施工管理水平和機械設備配備能力以及近年來參 加類似工程的施工經(jīng)驗。程概況:右線深水槽大橋位于祁連縣境內(nèi)，全橋位于分離式路基段，橋梁寬度為8.5m，橋梁交角為90 °

2、部結(jié)構采用13 40m裝配式預應力混凝土簡支T梁：下部結(jié)構采用 U臺配樁基礎。本橋距離“天境祁連”觀景臺較近，橋梁采用人行道及欄桿。橋梁起點樁號為YK63+675.460，終點樁號為YK63+741.460，橋梁全長 66m。本橋平面位于直線，橋面橫坡為單向2%，縱斷面位于 R=15000m的豎曲線40m跨徑T梁中心梁高為 2.5米；T梁中梁預制寬度1.7米，邊梁預制寬度1.875米。預制主梁預應力鋼束采用 S15.2-8 、 S15.2-9高強的松弛預應力鋼絞線,其標 準強度為fpk=1860MP a,鋼束張拉控制應力為1395Mpa，鍍鋅金屬波紋管成孔，錨具參考采用OVM15錨固體系。本標

3、段共有40mT梁4片，為減少臨時征地，預制梁場設置在已成型的路基內(nèi)。其中:預制場位于K63+080K63+240段挖方路基上，該梁場擬設4個T梁臺座。、編制原則:1、嚴格遵守和執(zhí)行國家和青海省對高速公路建設的各項方針、政策、2、遵循科技是第一生產(chǎn)力的原則，在編制施工組織設計時，采用先進技術和新材料、新工藝、新設備、發(fā)揮科技在施工中的先進保障作用，為業(yè)主提供一個質(zhì)量好、信得過的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品3、堅持“質(zhì)量第、安全生產(chǎn)”的原則，認真制定可行的制度和安全施工措施，做到保證體系完整，保障措施有力。4、遵循文明施工和環(huán)境保護的原則，在施工中嚴格執(zhí)行 環(huán)境保護法及青海省有關環(huán)境保護的規(guī)定。5、堅持“嚴格管理、科

4、學施工”的原則，合理調(diào)配勞動力、設備、材料、資源及信息化。6、堅持“萬眾一心、眾志成城、科學防治”的原則，確保工程工期、質(zhì)量目標的實現(xiàn)。四、施工勞力、機械、設備配備計劃1、勞動力安排 為保證T梁施工的安全質(zhì)量，配備一支專業(yè)的橋梁施工隊伍，所有的施工及管理人員經(jīng)過嚴格培訓考核后上崗，具體人員配備見下表勞動力計劃表序號種每班人數(shù)責任分配1施工隊長1全面主管省道S302線峨堡至祁連公路工程第三標段12施工副隊長12全面主管現(xiàn)場3技術貝1主管技術4砼工班10安模、砼澆筑、拆模5鋼筋班10鋼筋制作、安裝現(xiàn)場7電路、電器、機械官理張拉班6機電班1和維修7張拉、壓漿、封錨8雜工8其他2、機具、設備配備情況我

5、項目部對本工程投入先進的機具設備，充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，最大限度的進行機械化施工。針對T梁預制情況，將投入下列機具設備，機具、設備配備情況見下表:丿予號名稱規(guī)格型單位數(shù)量用途說明1裝載機ZL50臺1鏟、裝、2'吊車20T臺1起吊3吊車150T臺2架梁4活塞式壓漿臺2壓漿3m輛5裝運5砼運輸車86預應力砼張?zhí)?張拉拉設備*>7電焊機AXP-500臺6鋼筋焊接百要機具設備計劃表彎曲機鋼筋彎曲臺815KVA49切斷機7.5KVA臺1jl鋼筋切斷10拌合機臺1砼拌合11振動棒50、30臺8砼澆注12發(fā)電機150KW臺1發(fā)電13冋頻振動命套2砼振搗五、施工前準備工作1、預制場平面布置梁

6、場場地按要求碾壓密實，在場地平整時，設置排水坡和排水溝，保證預制場內(nèi)無積水。預制場周圍設置欄桿、梁場內(nèi)按要求設立程簡介牌、質(zhì)量及安全等標示牌。本標段T梁預制場位于K63+080K63+240段挖方路9基上，該梁場共設 4個T梁臺座。臺座之間橫行間距4m，縱向間距8m，梁場總長160m，梁場平面布置圖如下圖。合同段1號梁場平面布置圖盤圓*鋼筋調(diào)直地錨施匚I工便料堆放 區(qū)調(diào)直卷揚機筋成鋼筋加工棚品堆放休息 室區(qū)供水塔廁所水泥庫房門吊軌道CT梁養(yǎng)cr梁養(yǎng)水M板 運梁通道壩門吊軌道2、混凝土臺座的施梁場位于挖方路基上，其平整度及壓實度均應滿足路基交驗的要求。臺座加工成長 41m、寬60cm、厚30cm

7、，距臺座頂5.5cm處每0.5m預留兩側(cè)邊摸的對拉桿孔。基礎寬120cm、厚20cm，臺座共設4個，并用C30砼澆筑，頂 面預埋5#槽鋼，在其上面鋪設 3mm厚的鋼板為梁的底模，梁體吊點處設活動40mT梁臺座按底板，以便脫膜吊運。考慮梁張拉時兩端受集中荷載，為保證模板不沉降，該位置的地基應加深并作特別處理并在兩端布置鋼筋網(wǎng)。次拋物線向下設置反拱度，跨中最大反拱值預設5cm，兩端為0，按二次拋物線的比例進行分配，梁頂線型應與梁底保持一致。臺座用水準儀精確測量，嚴格控制底模的平整度和直線度。臺座施工時，應保證底座支撐牢固，以免在梁預制過程中底模移位，T梁臺座布置圖如下圖預制場臺座示意圖D12鋼筋間

8、距2穩(wěn)固槽鋼3MM鋼板作面板 r 50槽鋼止水漕30混凝土臺座D12鋼筋D6鋼筋網(wǎng)D8鋼筋間距30L_l*4 縱向水溝30混凝土墊層厚度10梁臺座布置圖3、模板的加根據(jù)設計圖紙要求，設40mT梁模板二套，其梁 1套，邊梁1套。模板采用整體鋼模，專業(yè)廠家加工而成。模板面板采用5mm厚鋼板制作，模板接縫要求平整和光滑，焊縫須用砂輪磨平，模板的內(nèi)表面應拋光不留銹跡，各部位尺寸偏差須在允許范圍內(nèi)，保證結(jié)構的線型和幾何尺寸要求。加工時除了要滿足強度剛度、平整度等設計要求外，還應考慮模板安裝、省道S302線峨堡至祁連公路工程第三標段拆卸方便容易。加工成型后，運至現(xiàn)場進行拼裝、校正、加固及修改，保 證模板的

9、拼縫滿足施工要求。且各預埋孔位置根據(jù)設計圖紙要求準確預留。4、鋼筋場地設置鋼筋加工場地設置在峨祁二標預制場鋼筋加工棚內(nèi)。生產(chǎn)用鋼筋集中在此下料加工后用拖板車運到T梁預制場。鋼筋加工場地分為鋼筋原材區(qū)、成品區(qū)、半成品區(qū)，每個區(qū)均進行掛牌標示，每個區(qū)域內(nèi)對不同品種、型號的鋼筋分別放置，并設立標示、標牌。鋼筋存放在鋼筋棚內(nèi)，鋼筋下方墊設方木，防止鋼筋銹蝕八、T梁施工工藝流程:預應力T梁施工工藝框圖路基修筑、修建臺座鋼筋下料加工制作鋼模板固定抽拔棒安裝模板并校正加固安裝端頭模板綁扎頂板鋼筋、預埋吊裝孔設計并選定制做砼試件1P壓試件砼配合比整修模板灌注梁體砼拌合站集中供應砼拔棒、清孔、拆模板、砼養(yǎng)護整修

10、模板錨具檢驗、制鋼絞線束I張拉機具校驗施加預應力省道S302線峨堡至祁連公路工程第三標段口號，1、鋼筋制作a、鋼筋表面的浮皮、 鐵銹、油漬、漆皮、污垢等要在加工前清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。除銹可采用人工錘擊、鋼絲刷、噴砂法、砂盤法或除銹機除銹，除銹后的鋼筋應表面潔凈。b、鋼筋在下料前認真熟悉設計圖紙，計算下料長度，進行鋼筋加 鋼筋的焊接彎制和末端的彎鉤要符合設計要求，不得隨意縮短。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，試驗合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋的焊接以電弧焊為主并保證：鋼筋表面無裂紋和明顯燒傷；接頭處彎折角度不大于4度；接頭處軸線偏差不大于鋼筋的10

11、 %d，同時不大于2mm ;必須通過機械性能檢驗。電弧焊的接頭必須保證它的嗒接長度，及焊縫的飽滿度；鋼筋的成品必須保證它的準確尺寸和幾何形狀。d、梁主筋采用搭接焊，搭鋼筋的軸線應位于同一直線上，均應采用雙面焊，接頭長度不得小于5d ,焊縫應飽滿、平順，無缺口、裂紋，并且用焊條應為 502以且兩鋼筋搭接端部預先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線（一）、鋼筋加工及安裝鋼筋到場后及時按批次報驗，包括鋼筋原材和焊接，合格后方可使用，同時保證鋼筋離地不小于30cm ,做好鋼筋的覆蓋工作，防止鋼筋生銹。鋼 筋應堆放在鋼筋棚內(nèi)，不同等級牌號，直徑大小，使用部位分類堆放，分細記錄，標識清楚無誤。普通鋼筋采取在鋼筋加工

12、房下料、制作，現(xiàn)場綁致。2、鋼筋綁扌鋼筋綁扎工藝流程如下:按圖紙要求畫出主筋和箍筋的位置，a、在臺座鋼筋交叉點均要綁扎， 不得順扣，箍筋拐角與主筋用兜扣，沿每米加十字扣，且需扎緊，不得有 滑動、折斷、移位等情況，綁扎絲頭必須壓入骨架內(nèi)。b、鋼筋綁扎前熟悉鋼筋圖紙，仔細斟酌鋼筋綁扎順序；鋼筋接頭應避免設置在鋼筋承受應力最大處，并應分散布置；配置在同一截面內(nèi)的受力 鋼筋，其接頭的截面布置占受力鋼筋總面面積的百分率應符合:電弧焊接頭應錯開且不短于1m，鋼筋綁扎的位置必須在誤差范圍之內(nèi)，鋼筋搭接點至鋼筋彎曲點的距離不小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構與預埋件及波紋管有干擾時作適當調(diào)整。15件的最大彎矩處

13、。鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距必須符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊。d鋼筋與模板間設置塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開，保證塑料墊塊的密度，使得保護層厚度符合設計規(guī)范要求。e、鋼筋骨架在未使用時，底部墊高，部用彩條布覆蓋，防止受潮生銹或腐蝕。f、鋼筋綁扎嚴格按照圖紙要求，執(zhí)行公路橋涵施工技規(guī)范JTJ041-2000和公路工程質(zhì)量驗收評定標準JTGF80/1-2004的檢驗標準， 綁扎好后及時請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后架立波紋管。省道S302線峨堡至祁連公路工程第三標段g、當預應力鋼束與普通鋼筋發(fā)生沖突時，將普通鋼筋調(diào)整來滿足預應力筋的位置。3、鋼筋安裝要求

14、檢查項目規(guī)定值或允許偏差(mm)受力 鋼筋 間距(mm)兩排以上排距離± 5檢查方法和頻率尺量：每構件檢查 2個“斷面箍筋、橫向水平(mm)同排-鋼筋尺量：每構件檢查510個斷面鋼筋骨架尺亠寬、寸( mm) 亠 咼± 15尺量：按骨架總數(shù)=30%抽查5保護層厚度(mm )尺量：每構件沿模板周邊檢查8處294、預應力孔道預留、預埋件安裝 鋼絞線孔道的位置要符合設計要求，孔道應平順，端部的錨墊板要垂直于孔道中心。 預應力管道成孔采用波紋管成孔，先按坐標準確安裝波紋管，并用U形鋼筋固定，導向鋼筋與支架點焊。安裝波紋管完畢后經(jīng)現(xiàn)場技術人員檢 查定位坐標合格后方可進行下步施 預埋件位

15、置要準確，安放牢固，錨具預埋位置與預應力管道保持垂直。橋面系、伸縮縫、護欄及其它相關附屬構造的相應預埋件，均參照有關圖紙施工預埋在預制梁內(nèi)。澆筑T梁砼前應嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水管、支管等附屬設施的預埋件是否齊全，確定無誤后方能澆筑。比如在 預制邊梁時，要注意預埋橋側(cè)鋼筋砼護欄的預埋鋼筋。、模板安裝1、T梁模板構造模板按“幫包底”形式制作。2、模板安裝 模板安裝嚴格按編號進行。鋼筋及預應力管道安裝報驗合格后便開始立模板，首先清理模板，使模板表面干凈，涂勻脫模劑，同時在底模兩側(cè)將密封管放好，然后用吊車將每一塊模板吊到位后開始拼裝，在兩塊模板之間用雙面膠進行密封，注意模板的接頭高差在2mm范圍內(nèi)

16、，低部用20對拉螺桿進行加固，口同樣用 20進行加固，確保模板的剛度。安裝側(cè)1.5m，呈梅花型模時，防止模板移位和凸出，應避免碰撞，防止模板局部變形，支撐要牢 固，同時在模板邊上安裝高頻附著式震動器，振搗器間距布置。將封頭模全部立好，報驗模板的尺寸，保證其尺寸在規(guī)范要求誤差范圍內(nèi)，合格后便準備澆筑混凝。外模必須安裝牢固，線條順直、接縫嚴密。拆模后，立即對模板表面進行清洗和修復，涂機油保養(yǎng)待用。必要 時，進行覆蓋，防止雨淋或爆曬。3、模板的拆除拆模時砼強度必須達到2.5MaP。拆除前，做好各項安全措施。采用吊車、手拉葫蘆、千斤頂?shù)热斯ぽo助進行拆模。4、注意事項 、安裝側(cè)模均應對整、去污、涂刷隔離

17、劑，模板和膠條接縫是否嚴密進行詳細檢查，達到合格標準，方可安裝。 、安裝兩端堵頭模板時，必須檢查錨墊板規(guī)格型號是否符合圖紙的要求和安裝方位是否準確。 、在吊離模板時，首先進行水平離開梁體后，有足夠的空隙再起吊，以免起吊時梁體和模板產(chǎn)生碰撞。 、模板與模板接觸縫要用膠條夾墊，確保穩(wěn)固，以防止漏漿。、拆模時要先除去固件、拉桿等，拆模不允許猛砸、猛撬，防止模板變形及砸壞預制梁棱角。（三）、混凝土施工T梁設計混凝土強度為C50。設計坍落度為 1518cm ;水泥采用大通水泥廠P2n 52.5硅酸鹽水泥；細骨必骨料米用中粗砂；粗骨料米用525mm碎石級配；外加劑采用高效減水劑，混凝土緩凝時間不少于6 8

18、h。1、混凝土配料拌合及運輸混凝土配料及拌合采用集中拌合站生產(chǎn)，電子計量系統(tǒng)，攪拌時間控制在120秒左右?；炷韬衔锏倪\輸采用8m3的混凝土攪拌運輸車運輸。攪拌車運混凝土至預制場的內(nèi)，卸料入料斗，吊車吊運入模，入模時混凝土自由卸落高度不大于2m。 混凝土澆筑前對模板支架、模板、鋼筋、預埋件及預應力管道進行檢驗，同時清理模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的污垢。 砼澆筑時考慮運輸距離和澆筑速度、氣溫和振搗效果，根據(jù)梁高確定分幾層澆筑:般為首先為馬蹄部分，二為梁腹中部，三為梁腹上部，四為面板部。 T梁混凝土的澆筑連續(xù)進行，并一次性澆筑完成，采用水分層澆筑，每層厚度約30cm，由梁一端開始按順序向另一端澆筑。澆筑

19、時注意已澆層混凝土覆蓋的間隔時間不能超出混凝土的初凝時間，其在現(xiàn)場經(jīng)過實驗確定?；炷恋牟剂习础半A梯”型分層進行布料，但為了防F層之間施工間隔時間過長而產(chǎn)生冷縫，每一次布料長度小于25m，然后各層段布料交替進行：最下層分層厚度控制在40cm，即馬蹄斜面的中間位置，以便于減少氣泡產(chǎn)出。 為避免腹板、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，在腹板混凝土澆筑完成后間隔一段時間（必須在腹板混凝土初凝前）使腹板混 凝土充分沉落，然后澆筑翼板混凝 混凝土澆筑過程中，設專人檢查模板、鋼筋、預埋件。模板漏漿或松動，要及時采取補救措施；鋼筋或預埋件移位應在混凝土澆筑完成之前復位?；炷恋恼駬v采用插入式振搗器（

20、內(nèi)部振搗器）、附著式振搗器（外部1）、為了保證砼的密實度，提高砼強度，在施工中采用附著式振搗器和振搗棒（50棒，30棒）聯(lián)合完成，其中附著式振搗器振搗梁的馬蹄部和 腹部，插入式振搗棒振搗腹部和面板，在振搗過程中不得觸及模板、鋼筋及波紋管距離側(cè)模保持510cm的距離，插點為行列式均勻進行，兩點間距30為50cm以內(nèi)，錨區(qū)和波紋管曲線變化部鋼筋及波紋管較密集處，采用棒和50棒作業(yè)，插點間距控制在30cm，另外，振搗上層砼時，棒要插入下 層砼5-10cm以消除接觸面，當砼不再下沉，氣泡不再發(fā)生，水泥漿開始 浮，表面較為平整時可停止振搗，振搗過程終不得漏振，同時不可過振，否則易發(fā)生石子下沉，灰漿上升。

21、2）、馬蹄處主要采用附著式振搗器振搗，采用功率為2kw，激振力為14KN高頻振動器，振動器的布置主要采用梅花形布置。振動器的控制由控制柜控制，每個控制柜可同時控制6個高頻振動器，對6個振動器依次進行編號，按編號分布位置，振搗時由專人指揮，根據(jù)混凝土澆筑的位置及 高度，分別控制每個振動器的頻率及時間，以便減少馬蹄部位的氣泡。高頻振動器的振搗時間控制在2025秒。附著式振搗器只能振動相應投料區(qū) 段的砼，不能空振，也不得使已初凝的混凝土再受振。3）、嚴禁在模板內(nèi)利用振搗棒作砼長距離運動或輸送砼，以防砼發(fā)生離析。4）、混凝土澆筑完畢后，按設計要求將混凝土面用木抹子搓平、壓實表面拉毛。對預留槽按圖紙要求

22、將混凝土抹至規(guī)定形狀，嚴禁向混凝土表 面撒水或干灰。混凝土養(yǎng)護采用膜覆蓋法與灑水養(yǎng)護相結(jié)合的方法。灑水養(yǎng)護專班專人用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器，濕養(yǎng)護不間斷，不得形成干濕循環(huán)。1、砼澆筑完成，表面修整后應立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布或保水布覆蓋，經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。構造物（ T'梁的兩側(cè)面和兩端頭）豎直面拆模后，宜立即用濕粗麻布把構件纏起來，粗麻布應至少7d保持潮濕狀態(tài)2、砼夏季施工，除應留標準條件下養(yǎng)護的試件外，還應制取相同數(shù)量的試件與構件在相同的環(huán)境的環(huán)境下養(yǎng)護，檢查28d的試件強度，以指導施（五）、預應力施工1、預應力鋼絞線下料、編束與穿束 鋼絞線

23、的下料通過計算確定，計算時考慮孔道長度、錨夾具長度、斤頂長度和外露長度。下料時剔除死彎處，油污污染等應采取措施處理 凈。每束鋼絞線表面不得有接頭起皮磨損處。鋼鉸線下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長造成浪費，故每根鋼鉸線的長度按下式計算:L = L0 + 2 ( L1L2 + L3 + L4)式中L0孔道凈長；L1工作錨長度;L2千斤頂長度;L3工具錨長度;L4預留量，取100mm。并按設計預應 鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，不得采用電氣焊切割。并力鋼束編號編束。編束前對鋼絞線進行梳整分根，并將每根鋼絞線編碼標在兩端，編束后用18-20鐵絲將兩端綁扎牢固，編扎成束的鋼絞線應順直 無扭轉(zhuǎn)。成束

24、的鋼絞線按編號分類存放。預應力束穿入孔道前的整個制作 過程，要特別防護，嚴禁在鋼絞線周圍進行電氣焊作業(yè) 木板或方木，防止泥土污染鋼絞線。鋼絞線穿束前做以下兩項檢查:孔道檢查：檢查辦法采用通孔器用鋼絲繩牽引貫通檢驗，對不通的孔，查明原因后，分別采取相應措施；若是由于水泥沙漿或接頭堵塞，貝y 可用通孔器用力將其搗通，堵塞嚴重時，則應標出準確位置，從側(cè)面鑿開， 疏通重設制孔道，用特配的砼修補，若缺口較大，則采用與梁同樣的砼填b、檢查端部預埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘渣等是否清除干凈。2、預應力張拉 40mT梁預 應力鋼 束張拉 順序為：100%N 50%N 100%N2、N4 100%

25、N 1預應力鋼絞線的張拉采用張拉力和伸長值雙控當T梁砼強度達到設計強度等級的90%后（且混凝土齡期不小于(7天），方可張拉。預制梁鋼束采用兩端同時張拉，錨下控制應力為 con=0.75fpk=1395MPa，單股張拉控制力 P=193.9KN。張拉之前，要確定以F工作已經(jīng)完成:張拉嚴格按張拉計算書進行施工，預知張拉力、油表數(shù)和伸長值的控制范圍。b、在張拉作業(yè)之前應對千斤頂、壓力表進行標定，斤頂和壓力表的編組使用方式應與配套標定的組合方式一致，中途不能隨意改變，否則應 按改變后的搭配方式重新標定。檢查預應力鋼束、錨具檢查內(nèi)容有：預應力鋼束與錨具有無錯誤和較大的誤差；壓漿嘴是否暢通；錨具安裝是否正

26、確，錨具安裝前，必須將鋼絞線上的雜物、銹跡等 清除干凈，再安裝工作夾片，以免鋼絞線滑絲，另外工具夾片必須清除 凈，并在外部均勻涂上石蠟，卸載時可方便拆除工具夾片。 張拉過程中按規(guī)定測伸長值，并復核，及時填寫張拉記錄，每一次張拉完畢后應有完整的現(xiàn)場施工原始記錄。且須在技術人員在場的情況下進行。預應力張拉班組人員必須固定，且在有技術人員的指導下進行，嚴禁臨時工承擔此項工作。 鋼絞線的錨固，要在張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。錨固完畢經(jīng)過檢驗合格后方可切除多余的鋼絞線，必須用砂輪鋸切割，嚴禁使用電氣焊。具體張拉程序如下:(1 )千斤頂就位、安裝工作錨，用鐵管將夾片輕輕打入錨環(huán)，然后安裝限位板、斤頂及

27、工具錨，并用鐵管將夾片均勻打入工具錨內(nèi)；調(diào)整錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者軸線吻合。并先將鋼鉸線束略微予以張拉，以消除其松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上，注意鋼絞線束中每根鋼鉸線受力均勻。(2)張拉時，滑絲、斷絲數(shù)量符合規(guī)范要求。超過限制數(shù)時，應進行更換，如不能更換時，可提咼其它束的控制張拉力，作為補償，但最大張拉力不得超過千斤頂額定能力，也不得超過鋼絞線的標準強度的80%。(3)張拉力和延伸量的讀數(shù)應在張拉過程中分階段讀出。張拉后，應測定預應力筋的回縮量。(4)為使拉力控制準確，采用儀表讀數(shù)與伸長值雙控制，根據(jù)應力與伸長的比例關系，實測的伸長量與計算的

28、伸長量之差在±6%以內(nèi)。張拉注意事項(1 )張拉時應認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致于增加孔道摩擦損失預應力。(2 )工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第省道S302線峨堡至祁連公路工程第三標段33次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用5至10次，應將工具錨的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐孔中重新涂層潤滑劑，以防夾片在退契時卡住。潤滑劑可采用石墨、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^靈等。專人統(tǒng)(3 )張拉采用兩端對稱張拉，兩端張拉進程保持同步，并且協(xié)調(diào)指揮，張拉時為考慮錨圈口及孔道摩阻預應力損失時，應適當超張 拉，但不能超過 1.05倍控制應力。斤

29、頂，壓力表應在額定負荷下使用，不得超負荷使用。張拉時不得站在預應力筋的兩端，斤頂?shù)暮竺嬖O立防護裝置。測量伸長人員應站在千斤頂側(cè)面操作。(5 )安裝千斤頂注意不要推拉油管和接頭，油管不要扭曲以延長使用壽命，預應力鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)應順直，錨具錐孔內(nèi)不得有污物。錨具和楔片的圓錐表面應均勻涂抹黃油或石蠟加熱冷卻后使用。(6 )每次張拉完畢后，現(xiàn)場技術人員應檢查端部和其他部位是否有裂縫，起拱是否正常，并填寫張拉記錄表預應力張拉實測項目規(guī)定值或允許偏項次檢查項目檢查方法和頻率同排管道坐(mm)管道間10梁長方向30% ,梁咼方向± 30尺量：抽查每根查10個點尺量：抽查30%； F層10距

30、(mm)每根查5個點張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數(shù):4張拉伸長率付合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時±6%尺量：全部每束1根，且每5斷絲滑絲數(shù)斷面不超過鋼絲目測：每根（束）總數(shù)的1%3、孔道壓漿及封錨 壓漿工作在張拉完畢后盡早進行。在張拉完畢，觀察預應力束和錨具穩(wěn)定后應盡快進行壓漿工作。注意事項如下:1）、水泥漿強度必須滿足設計要求、技術規(guī)范要求，水灰比宜控制在0.35，如摻入占水泥重0.40.45，可摻入適量減水劑。此時水灰比可調(diào)至 量0.25%的木質(zhì)碳酸鈣等。2）、水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30-45m in范圍內(nèi)，水泥漿在作用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，不

31、得中途加水來增加其流動性。預應力筋張拉后,孔道應盡早壓漿,且應在48h內(nèi)完成， 否則應采取避免預應力筋銹蝕的措施。3）、壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和鄰近的孔道，宜盡 量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水 沖洗通暢。4）、壓漿應使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力1.0MPa。宜為0.50.7MPa ;當孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為省道S302線峨堡至祁連公路工程第三標段壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為0.5 MPa的一個穩(wěn)壓期

32、，該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3-5min 。、壓漿的順序宜先壓注下層孔道，再壓上層孔道，壓漿要緩慢均勻地進行，不得中斷。封錨壓漿完成達強度后，切割預應力筋，用砂輪切割機，不準用電焊焊斷，預應力筋切割長度應控制在3 5cm左右。鑿毛端部砼面，清洗端砼灰二、一二 O按圖紙綁扎鋼筋后立模 ,用梁體砼的配合比，進行拌制混凝土，振搗時必須密實，防止蜂窩現(xiàn)象出現(xiàn)，及時養(yǎng)護。7）、拆除封錨模板在梁上標出橋梁名稱、編號及生產(chǎn)日期，以便運輸安裝。八、T梁安裝:T梁安裝采用150t和200t兩輛吊車吊裝。（1 ）架梁前的其它施工準備安裝前應確保預制梁混凝、孔道內(nèi)水泥漿、橋墩（臺）身、蓋梁、臺帽、支座墊石強度符合設計圖

33、紙、規(guī)范要求。安裝前對成品預制梁報請監(jiān)理工程師檢查、驗收、簽認，確認合格的才可進行吊裝。安裝前須清理干凈橋墩蓋梁（橋臺臺帽）、支座墊石頂，梁體。預先放出各墩、臺帽頂永久支座中心線，墩帽頂臨時支座中心線。支座安裝的具體位置、各梁安裝的具體位置，在蓋梁、臺帽頂用墨線彈出。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于安裝前修整運梁道路，要求平整、堅固，以防扭傷T梁。對所有設備進行檢修、調(diào)試，確保各機械在吊裝過程中良好運行。核對支座類型、規(guī)格是否與設計圖紙相符，并進行檢測。九、支座安裝:T梁到達就位支座上方后，應精細調(diào)整 T梁和支座平面、立面上的位置，使之符合有關規(guī)定要求后落梁就位。普通板式橡膠支

34、座的安裝1、支座墊石表面應平整、清潔、爽、無浮沙，同一支承墊石高差在550.6mm以內(nèi)，若標咼差距過大，可用水泥環(huán)氧砂漿調(diào)整。在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時在支座上也標出十字交叉中心線，將支座安放在墊石,使支座的中心線與設計位置中心線相重合，支座就位準確，同時必須檢查支座是否漏放、支座的安裝方 向、支座的規(guī)格型式是否有錯。3、支座安裝時，應防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與F部結(jié)構緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。B、支座發(fā)生較大的初始剪切變形;C、支座偏壓嚴重、局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而4、對未形成整體的梁結(jié)構，應避免重型車輛通過。5、支座安裝后，若

35、出現(xiàn)：A個別支座脫空，不均勻合力;局部脫空。則應及時加以調(diào)整，調(diào)整方法是用千斤頂頂起梁端，在支座F表面鋪涂一層環(huán)氧水泥砂漿。再次落梁，在重力作用下，使支座同梁底 及墊石全部密帖，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪 切變形為佳。、施工圖提出的要求、施中采取的規(guī)范、驗收標準:1、施工圖提出的要求 為了防止預制梁上拱過大，預制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)10mm，應采生過大收縮差，存梁期不超過90d，若累計上拱值超過計算值取控制措施。 預制梁應設置向下的二次拋物線反拱(包括梁頂)。本梁場臺座反拱值建議值 5mm。2、施工中采取的規(guī)范、驗收標準 公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTG/TF50

36、-2011)。公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004 )。、施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題極其防范措施:1、漏漿：模板安裝時設置密封管，密封管安裝前應將槽鋼內(nèi)清理干凈，密封管的尺寸應與模板形式和槽鋼尺寸相適應，密封管應安裝牢固。2、混凝土蜂窩、孔洞：嚴格控制混凝土入模塌落度，和易性不能滿足施工要求的混凝土不得入模。混凝土振搗嚴格按工藝標準進行，不能欠振、 漏振。3、裂縫：按設計給定的順序進行預應力張拉，預應力張拉時的混凝強度必須符合設計規(guī)定。4、構件起拱度過大：注意張拉混凝土強度必須達到設計規(guī)定要求，張拉設備必須經(jīng)過檢定后方可使用；構件儲存期不宜超過90d。6、構件出現(xiàn)側(cè)彎：預應力孔道

37、位置必須準確；采取合理的張拉順序和張拉程序。7、灌漿不滿：灌漿前波紋管孔道必須密封、清潔、燥，輸漿管選用高強橡膠管，抗壓能力大于等于1.5MPa,連接牢固,不得脫管；中途換管道 時間內(nèi)繼續(xù)啟動灌漿泵，讓漿液循環(huán)流動；儲漿罐的儲漿體積必須大于所要灌注的一條預應力孔道體積。程進度、安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工保證措施:1、程進度保證措施根據(jù)本合同段總體工期要求，配置機械設備及勞動力，梁場計劃工期 2個月，即2015年5月1至2015年7月1日。(1) 、根據(jù)合同工期及整個工程數(shù)量，繪制工程計劃網(wǎng)絡圖，明確各道工序的施工開始與結(jié)束時間，抓各項分部工程的工期控制點。根據(jù)網(wǎng)絡 計劃圖作季、月、周施工計劃，

38、根據(jù)工期計劃表做好：物資材料供應計劃，勞動力進場計劃，設備進場計劃，資金運用計劃等。(2)、安排富有較強管理能力的管理骨和業(yè)務技術人員組成一線管流水作業(yè)匕。理隊伍；挑選具有長期類似工程施工操作經(jīng)驗，有較強技術素質(zhì)和專業(yè)技 能的青壯年技工擔任現(xiàn)場主要工序操作手和工班技術骨平行依照網(wǎng)絡計劃組織各道工序施工，實施專業(yè)化、機械化、立體交叉、(3)、推行工期目標責任制，將工期目標分解到班組和個人，月、旬作業(yè)計劃要落實到班組，將完成或超額完成月、旬計劃作業(yè)各部門及班組 考核指標，并與分配掛鉤。要做到旬計劃保證月計劃的實現(xiàn)，以月計劃保 證季度計劃的實現(xiàn)，以季度計劃保證年度計劃的完成，從而確?？偣て凇?4)、

39、開展日碰頭、旬檢查、月調(diào)整的工作制度，對落后工序就地組織攻關，制定措施，趕上計劃；對難點工序要有預案，及時調(diào)整資源配備 和加快技術攻關力度，使局部調(diào)整不影響總工期，確保工期落實到實處。抓質(zhì)量、促進度、保工期”是現(xiàn)階段加快施工進度的唯一有效辦法，我們擬采用加強內(nèi)部質(zhì)檢力度，保證監(jiān)理工程師一次檢測合格，并杜絕返工，以此加快施工速度，保證工期。關鍵線路的各道工序指定專人負責監(jiān)督。加強對不良天氣的預測，并做好冬、雨季施工準備措施，以防為主，避免因天氣惡劣，準備工作不充分而發(fā)生停(6)、按計劃組織先進的、足夠數(shù)量的施工機械設備，保證工程正常進行。在現(xiàn)場配足常用維修機具和熟練修理工，保證施工機具完好。加大

40、 物資保障力度，建立材料供應體系，保證各種施工所用材料按施工進度的需要如期供應，并具有一定的儲備量。(7)、在整個施工過程中，協(xié)調(diào)好與業(yè)主、當?shù)卣⑷罕姷雀鞣N關系，力爭在外部環(huán)境方面不發(fā)生阻擾施工事件。加強服務力度，對下屬施隊，不因材料供應、設備保障、測量、試驗耽誤主要工序的施工時間;對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施工，按章辦事，按程序報檢，達到監(jiān)理程師滿意，樹立重信守諾的承包商良好形象。2、程質(zhì)量保證措施(1) 、質(zhì)量方針嚴格執(zhí)行標準，爭創(chuàng)行業(yè)流，堅持優(yōu)質(zhì)服務，建造滿意工程。(2) 、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃a、嚴格按照質(zhì)量方針確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。b、實行科學管理、精心施、加快速度、降低成本、消滅通病、保證質(zhì)量

41、標準。d、各類原材料符合設計要求，合格率100%。各類檢測資料齊全，砂漿、砼試件強度合格率100%。e、分項工程(工序)檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保單位程優(yōu)良。杜絕重大質(zhì)量事故，消除隱患，嚴格控制各類事故的發(fā)生。(3) 、為確保本工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，我們還將采取以下主要管理措a、施:強化質(zhì)量教育，增強全員創(chuàng)優(yōu)意識，建立工程質(zhì)量管理責任制。b、加強組織建設，嚴格質(zhì)量管理制度，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善質(zhì)量保證體系。堅持標準化管理，強化計量工作完善檢測手段，積極開展QC小組活動。(4)、技術保證措施做好施工前的技術準備工作A、認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖，查找是否有丟、錯、漏現(xiàn)

42、象，及時會同設計、監(jiān)理和建設單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。B、認真進行技術交底。圖紙會審后，進行三級技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準。做好技術資料管理施工過程中要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工，編制竣工文件，并進行施工技術總結(jié)，為做好技術檔案和技術情報作打下堅實的基礎。(5)、混凝土內(nèi)在質(zhì)量保證措施a、控制原材料質(zhì)量。采用經(jīng)取樣檢驗各項指標合格的水泥。水經(jīng)過化驗合格后使用。選擇各項指標符合規(guī)范標準的砂、碎石，并有良好的級配。b、合理進行不同級別的混凝土配合比設計。根據(jù)圖紙規(guī)定混凝土設計強度等級，由工地實驗室進行混凝土強度試配，在混凝土澆筑前完成配比設計。

43、在配合比并得到監(jiān)理工程師批準后方可澆注混凝投入量，同時控制拌和時間。d拌和好的混凝土采用混凝土輸送車運送，從加水拌和到入模的時間符合技術規(guī)范規(guī)定。e、混凝土分層連續(xù)澆注，分層厚度符合技術規(guī)范規(guī)定，混凝F落的高度大于 2m時，采用導管或溜槽。配備足夠數(shù)量的處于良好狀態(tài)的 振搗器，振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并插至前一層混凝土，保證新澆 混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。(6)、混凝土外觀質(zhì)量保證措施a、采用同廠家、同品牌、同標號的水泥，保證混凝土外觀顏色一致。b、采用5mm厚定型整體大模板，并支撐牢固，模板面涂刷脫模劑，板縫用膩子填塞打平，防止漏漿，保證混凝土面平整光滑。在鋼筋籠的外側(cè)設置混凝土墊塊，

44、保證有足夠的保護層，防止露筋現(xiàn)象。d嚴格控制混凝土的配合比及塌落度，安排有施工經(jīng)驗的混凝土振搗e、,掌握混凝土的振搗時間、振搗范圍，振搗時振動器避免觸及模板。不能過早的拆除模板，待混凝土達到拆模強度后，再拆除模板，并 及時灑水覆蓋養(yǎng)生。1、產(chǎn)生裂紋原因分析(1 )收縮裂紋混凝土的收縮裂紋主要是由于混凝土失去凝膠水和毛細水而引起，失去凝膠水而引起的裂紋稱為沉陷裂紋，失去毛細水而弓 起的裂紋稱為干縮裂紋。防止收縮裂的原則是：選擇合理的配合比和坍落度，加強早期混凝土的養(yǎng)護，改進澆注、振搗方式。(2)溫度裂紋水泥進行水化反應時會放出較多熱量?；炷潦菬釤崃?，一定時間內(nèi)內(nèi)部溫度高，表面溫度低，導致梁體表

45、面產(chǎn)生裂紋。防止溫度裂紋的原則是:選擇最佳拆模時間，防止拆模后梁體溫度驟變。(3)預應力裂紋百要出現(xiàn)在端塊錨下應力區(qū)。錨頭局部應力由泊松效應產(chǎn)生橫向環(huán)狀拉應力，拉應力可以導致開裂，其程度與鋼束張應力、混凝土強度、錨下螺旋筋的配置及其強度、端部橫向豎向普通鋼筋設置有 關。2、防裂措施(1)確保頂板橫向鋼筋的混凝土保護層厚度不小于3cm，并在澆注后立即用掃帚將混凝土表面拉毛，以增加頂板表面的水分。在炎熱夏季應特 別注意早期養(yǎng)護。(2) 腹板混凝土澆注嚴格按斜向分層縱向分段進行，并保證全部混凝在4小時內(nèi)澆注完畢，3天后拆模。為避免造成混凝土內(nèi)外溫差過大，腹 板外拆模后應有一定的保溫時間，最好不要立即

46、灑涼水養(yǎng)護。(3) 梁體混凝土澆注完畢，及時割除臺座兩端的鋼模，并用砂或木條將空隙填實，梁端鋼板下用鋼板填實；張拉前將梁端的砂或木條清除，使 梁在起拱后的集中荷載由梁底鋼板承受，以避免梁端錨下混凝土開裂。(4 )每束預應力筋的端部加2層片狀鋼筋網(wǎng)，并注意將螺旋筋旋至錨板根部，同時確保錨下混凝土振搗密實。(5 )嚴格控制骨架鋼筋的相對位置，使其確實起到阻止混凝土裂紋發(fā)展的作用。3、程安全保證措施(1) 、建立安全生產(chǎn)責任制各級領導、各職能部門、管理人員、技術人員及操作人員均認真貫徹執(zhí)行國家勞動保護政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認真落實安全生 產(chǎn)負責制，各級單位第一管理者為本級第一責任人，逐級

47、負責，確保萬無失。做到領導認識到位、管理到位、責任到位，對其職責范圍內(nèi)的安全 生產(chǎn)工作負責任。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承 擔的職責、任務和權限，形成一個 “人人講安全、事事為安全、時時想安 全、處處要安全”的良好施工氛圍a、(2) 、安全保證機構嚴格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度。安全教育經(jīng)?；⒅贫然?，提高全體施工人員的安全意識。b、科學施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程。突出重點，健全安全生產(chǎn)預防措施。c、堅持標準化管理。d加強電源、火源管理。職工生活區(qū)、工地辦公室、機具料庫、加工場、配電室等臨時構筑物設置布局合理，并配備防火器具。加強施工及生活用電管理，電氣設備及 線路配備電工經(jīng)常檢修，設備器具應有防雨措施。e、加強安全防護 設置安全防護標志。施工作業(yè)人員戴安全帽上崗。安全管理組織機構(3) 、梁預制施工安全保證措施a、安裝模板嚴格按規(guī)定程序進行，有專人負責指揮。安裝模板前先栓牢吊具掛鉤，再安裝模板，隨時注意模板的狀態(tài)，防止模板移動過程中碰傷施工人員。b、拆除模板