起重機(jī)安裝過程檢驗(yàn)記錄工作見證

1、起重機(jī)安裝過程檢驗(yàn)記錄（工作見證）使用單位：產(chǎn)品型號(hào)：產(chǎn)品編號(hào)：安裝位置：工作見證份；共頁質(zhì)量責(zé)任人：（簽字）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：（簽字）（安裝單位公章）河南礦山重型起重機(jī)械有限公司設(shè)備選型確 認(rèn)記錄1、 1、我單位按合同約定供貨的起重機(jī)型號(hào)為： ;產(chǎn)品編號(hào)： 。2、 2、按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定該起重機(jī)不適用于下列條件：。3、 3、該起重機(jī)的整機(jī)工作級(jí)別為；按GB/T3811-2008附錄A的“起重機(jī)整機(jī)分級(jí)舉例”說明屬于的工作條件。4、該起重機(jī)的防爆標(biāo)志為：；適用的防爆區(qū)域?yàn)椋?。?qǐng)貴公司確認(rèn)。制造單位公章我單位已充分獲悉該起重機(jī)的性能，并對(duì)該起重機(jī)的使用場(chǎng)合、 環(huán)境、吊運(yùn)的物品（料）、工作條件作了充分預(yù)

2、計(jì)，確認(rèn)并保證該起重機(jī)在使用過程中不會(huì)超出其標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的范圍。使用單位公章使用單位負(fù)責(zé)人：經(jīng)我單位現(xiàn)場(chǎng)勘察，并對(duì)擬安裝起重機(jī)的預(yù)計(jì)使用情況作了充分調(diào)查，確認(rèn)該起重機(jī)的用途和使用環(huán)境符合規(guī)定。安裝單位公章項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：錄 記 帚一 檢 重 起目 項(xiàng)容 內(nèi) 查 檢BTC 專 士口 幺-論 結(jié)一安全距離監(jiān)檢類別：BB下 m區(qū)W入 蔚mo出 時(shí)0 m 凈a于O口 4:-一 O 込I距1IM礎(chǔ)#) 有品品距除 所1)633臺(tái) 科1)刀33口 己 z( z( z( 日m m m»你 式站 倆個(gè) 帶偏 或的 僦定 歸生mo 有產(chǎn)00 壬、匕匕 丄 左/厶冃 On ?mO7. 邛削宀心T方常不 的下通

3、、 一矽 F12-、1z( z( w1)6 H z( z(和 域 區(qū) 養(yǎng)，土 o 縮 m o1 苴 a 才- </ 、 務(wù)濃m 方Ma莓 占宀心小陰 眾固應(yīng)危 界的不生 上方處產(chǎn) 的上等員 分與臺(tái)人 部 平對(duì) 動(dòng)修會(huì) 皿( 1維不 W1)刀 己 z( z(rz高O m o .8 度 高 空 凈 的 臺(tái)、APP 梯 斜m于 小 不 度 寬 的 臺(tái)扯m is4 運(yùn) am與 臺(tái) 平m監(jiān)檢類別：BB 二紅色障燈礙工 冃 或RP 咅 露應(yīng)員 驗(yàn) 檢 頁 共并 兄 負(fù) 性 實(shí) 真 的 其 對(duì) 位 章單 公本 仍 明叭如叭所員掙 驗(yàn)士尸 檢-z O m任:>責(zé) 血切何一型號(hào)規(guī)格：產(chǎn)品編號(hào)： 確定

4、日期：年月 日基礎(chǔ)、軌道檢查記錄 一檢查使用單位提供的承重基礎(chǔ)驗(yàn)收證明文件。確認(rèn)該證明文件與擬安裝該起重機(jī)的地點(diǎn)（位置）相對(duì)應(yīng)。（府承重基礎(chǔ)驗(yàn)收證明文件及女裝位置示意圖）確認(rèn)該證明文件出具的基礎(chǔ)承重能力符合該起重機(jī)對(duì)基礎(chǔ)的要求。檢驗(yàn)結(jié)論：檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)日期：.二.隱蔽工程確認(rèn)隱蔽件的規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求：確認(rèn)隱蔽件埋入基礎(chǔ)的深度符合設(shè)計(jì)要求：檢驗(yàn)結(jié)論：檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)日期：軌 道 檢 查序號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容及要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論1軌道跨度偏差。測(cè)量間距，測(cè)量點(diǎn)個(gè)。2冋一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差。測(cè)量間距，測(cè)量點(diǎn)個(gè)。3軌道實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏 差。4軌道頂面的全行程高低差。5運(yùn)行止擋的可靠性

5、及位置。6軌道應(yīng)固定可靠：墊片不得串動(dòng)；螺栓壓板不得 缺件，緊固可靠。7軌道接頭間隙檢查內(nèi)容與要求：軌道接頭高低差 及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于 1mm,間隙不應(yīng)大于 2mm。檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)日期：聲 明本檢驗(yàn)記錄由本單位具有相應(yīng)資格檢驗(yàn)員所出具，本單位對(duì)其的真實(shí)性負(fù)責(zé)，并 全面承擔(dān)由其產(chǎn)生的一切責(zé)任。安裝單位公章 日期：型號(hào)規(guī)格：產(chǎn)品編號(hào)：確定日期：年月日部 件施 工 前 檢驗(yàn) 記 錄 （一）項(xiàng)目檢查內(nèi)容結(jié)果結(jié)論i.i.電動(dòng)葫蘆：型號(hào)：，編號(hào).；型式試驗(yàn)合格證編號(hào)：。22鋼絲繩：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：，型號(hào)：；監(jiān)檢類別B合格證編號(hào)：。33吊具：合格證編號(hào)：。44減速器：合格證編號(hào)：。、名rF.rrt 牌)5.5.電動(dòng)

6、機(jī)：型號(hào)：；合格證編號(hào)：。合格證、銘牌應(yīng)齊全完好；各部件應(yīng)完好無損；已安裝的，定位準(zhǔn)確，連接可靠； 且與設(shè)計(jì)圖紙或發(fā)貨清單一致。 復(fù)印或拓印合格證及銘牌存檔備查。1.1.制動(dòng)器：型號(hào)：；編號(hào).型號(hào)：；編號(hào).型號(hào)：；編號(hào).型式試驗(yàn)合格證編號(hào)：。2. 2.起重量限制器：護(hù)型號(hào)：編號(hào).型號(hào)：編號(hào)./型式試驗(yàn)合格證編號(hào)：3.起升高度限制器：型號(hào)：編號(hào).型號(hào)：編號(hào).B)型式試驗(yàn)合格證編號(hào)：4.4.制動(dòng)電機(jī)：型號(hào)：編號(hào).型號(hào)：編號(hào).型式試驗(yàn)合格證編號(hào)：合格證、銘牌應(yīng)齊全完好；各部件應(yīng)完好無損；已安裝的，定位準(zhǔn)確，連接可靠； 且與設(shè)計(jì)圖紙或發(fā)貨清單一致。 復(fù)印或拓印合格證及銘牌存檔備查。部 件施 工 前 檢

7、驗(yàn) 記 錄（二）項(xiàng)目檢杳內(nèi)容結(jié)果結(jié)論型號(hào)規(guī)格：產(chǎn)品編號(hào)：確定日期：年月日三主要受力結(jié)構(gòu)主要幾何尺寸主梁跨中拱度（上翹度）：上拱度 F為（0.9/10001.4/1000）S，且在最大拱 度在跨中S/10范圍內(nèi)；上翹度（F'1、F'2）為（091.4）L2/350。腹板平面度：腹板：mm主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7 3,其余區(qū)域不大于1.2 3平面度：mm主梁旁彎f詬1/2000mm,凸向走臺(tái)側(cè)，S1首尾大筋板 兩距。mm起重機(jī)的跨度 S的極限偏差： Smm起重機(jī)跨度相對(duì)差：丨S1-S2 |mm橋架對(duì)角線差：丨L1-L2 |mm同一

8、端梁下大車車輪同位差 <2mmmm小車軌道接頭：a）焊接接頭口b） 非焊接接頭口 軌道接頭的咼低差 d <1mm ;側(cè)向錯(cuò)位fWmm;接頭間隙e<2mm;兩端最短一段軌道長(zhǎng)度應(yīng)大于1.5m,在軌道段部應(yīng)加擋塊。高低：mm側(cè)向：mm間隙：mm小車軌距的極限偏差：a）a）小于50t的正軌箱型梁及半軌箱型梁的軌距極 限偏差：端處為土 2mm跨中，當(dāng) SW19.5m，為+1+7mm。b）b）其他梁不超過土 3mm小車軌距：mm跨端：mm跨中：mm冋一截面上小車軌道高低差大車車輪在冋一水平面上的偏差：h本記錄文件編號(hào)：共 頁檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)日期:監(jiān)檢類別B本檢驗(yàn)記錄由本單位具有相應(yīng)資格檢驗(yàn)

9、員所出具，本單位對(duì)其的真實(shí)性負(fù) 責(zé)，并全面承擔(dān)由其產(chǎn)生的一切責(zé)任。安裝單位公章日期:部 件施 工 過 程檢驗(yàn) 記 錄 （一）目 項(xiàng)容 內(nèi) 查 檢BP 專 士口 幺-論 結(jié)監(jiān)檢類別:B )1主娶受力結(jié)喝斗逹護(hù)0 w:w:達(dá) 規(guī) 規(guī)阪 虻一：二砒 累置置無 m位位應(yīng) 高0 可 應(yīng) 置 裝 得:不 接損 連磨 軸軸 銷銷檢 縫 焊 場(chǎng) 現(xiàn) 0t.70 r 0 H 二 曲 傷合瑜 高 W 刷 焊 斗 狩 象 0AM 現(xiàn) 也 署 LW需 斜 邇論強(qiáng) 井 咚怕仙<:沖 縫瑋陽捌鈕 :焊荻t無報(bào) 接 A B 焊A.B監(jiān)檢類別-B )2 施 工一石主要主要一受力祠羋的主要幾何尺寸上 圍 范O0 、一七夕

10、 7 共犬 fc 90z( 且或S55 / 4:叭91O 0MFS 為7C 2 丟 F F 拱度1> 時(shí)拱Fzk 梁 度 主 翹二受 離 在S 功駕 7 腹主 0n0 臺(tái) 走 向 凸 彎 旁 主SS2ISS-T L0rn,.5 亦 心 頭差E 曲 亠乞氐 m m 軌 斜鼬副<1m 頭嚨宓的f e 一 接附弼頭位隙短 道丿 接錯(cuò)間最 道向頭端 車a)b)軌側(cè)接兩mmmm0曲4 期 + 飽為 梁胡 ra 型s m 113 饒當(dāng) 塞征孔過 偏詢跨陶 液55w酥 極 m磔 勺 于 2 他 距小土 其 軌為門 車 C#- 小C)端m m m m 號(hào) 中 跨 跨差 低 高 同h部 件施 工 過

11、 程檢驗(yàn) 記 錄（二）序號(hào)檢查內(nèi)容結(jié)果結(jié)論監(jiān)檢類別：B >3鋼絲繩及其連接、吊貝、滑輪組、卷筒吊鉤：設(shè)置了防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置，未使用鑄造吊鉤；吊鉤未焊補(bǔ)； 吊鉤無裂紋、剝裂等缺陷。吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量、開口度不超過規(guī)范要 求。卷筒：直徑的選取應(yīng)符合有關(guān)的要求，卷筒上鋼絲繩繩端的固定裝置，具有防 松或者自緊性能。多層纏繞的卷筒，端部具有凸緣比最外層鋼絲繩的直 徑高岀2倍以上；導(dǎo)繩器在整個(gè)工作范圍內(nèi)有效排繩，無卡阻現(xiàn)象。安全圈：圈鋼絲繩及其連接：不與金屬結(jié)構(gòu)摩擦。鋼絲繩無扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷 芯等變形現(xiàn)象。鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑7%。鋼絲繩斷絲數(shù)不超過GB/T5

12、972的有關(guān)規(guī)定的數(shù)值；鋼絲繩繩端固定牢固、可靠，用 壓板固定壓板不少于 2塊（電動(dòng)葫蘆不少于3塊）；金屬壓制接頭固定時(shí)， 繩卡安裝正確，繩卡數(shù)滿足有關(guān)的要求。壓板：個(gè)繩卡：個(gè)直徑：mm環(huán)鏈：無裂紋、開焊等缺陷。直徑：mm滑輪：滑輪直徑的選取符合有關(guān)要求；滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)良好，無破損、缺陷； 滑輪有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。監(jiān)檢類別：B >4、安令警示標(biāo)志額定起重量（額定起重力矩）永久性標(biāo)明在從地面容易看清的地方；在起重機(jī)的適當(dāng)位置裝設(shè)岀廠銘牌在起重機(jī)的合適位置或工作區(qū)域設(shè)有明顯可見的文字安全警示標(biāo)記如“起升物品下方嚴(yán)禁站人” “臂架下方嚴(yán)禁停留” “作業(yè)半徑內(nèi)注意安全”“未經(jīng)許可不得入

13、內(nèi)”等。吊鉤滑輪組側(cè)板、取物裝置和起重橫梁、與地面距離不小于2m的司機(jī)室、移動(dòng)式司機(jī)室的走臺(tái)和梯子接口、與地面距離不小于2m的臺(tái)車均衡梁和下橫梁的兩側(cè)、橋式起重機(jī)的端梁外側(cè)（有人行通道時(shí)）和兩端 面、有夾軌器、大車滑線防護(hù)板有黃黑相間標(biāo)志；緩沖器（橡膠緩沖器 除外）、掃軌板、軌道端部止擋、緊急開關(guān)、電纜卷筒及大車裸滑線有紅 色標(biāo)志；大車滑線有紅色燈光標(biāo)志。本記錄文件編號(hào)：共 頁檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)日期：聲 明本檢驗(yàn)記錄由本單位具有相應(yīng)資格檢驗(yàn)員所出具，本單位對(duì)其的真實(shí)性負(fù)責(zé)，并全面承擔(dān)由其產(chǎn)生的一切責(zé)任。安裝單位公章 日期：7一 z( 錄 記 查 檢 統(tǒng) 系 制 控 與 氣 電序號(hào)容 內(nèi) 查 檢專 士

14、口 幺-論 結(jié)監(jiān)檢類別1電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)rr 0 取箭 >yl孔鋼 于的 纜機(jī) 電童 緣天 電露合線匚 F 0n0 械曹 易亀 綸 岡 蘋 AT合一 0000均 鋼州WO 置鍍 裝或 氣漆 電W 機(jī)防 重涂 起應(yīng)二0二應(yīng)不吩好， W完t;執(zhí) 線合紋 接符裂 滑應(yīng)有0 栓虱 初陽牢心 緊皿 嘶mo心 裝過L固 焊uf,時(shí)援 磁裝、：硏俑：| ®,詢抽也加 M跆刼!;林 裝郵時(shí)遙<板 安配,r破削蓋 血小赧A.A忑祈£7V 按55互 圉電靠 于全可 便安定 并用固 杯 gO, 煨琥，頭 內(nèi)鈕撐開 室按支換 機(jī) 盤有轉(zhuǎn) 司鈕設(shè)鎖n監(jiān)檢類別：B >2電氣保護(hù)，安

15、全防護(hù)裝置22/(?M80宅M4電 0nn二電氣與控制系統(tǒng)檢查記錄（二）項(xiàng)目檢查內(nèi)容結(jié)果結(jié)論監(jiān)檢類別2電氣保護(hù)安全防護(hù)裝置2.4接地：（1） （ 1）用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線的起重機(jī)，其金屬結(jié)構(gòu)是一個(gè)有可 靠電氣連接的導(dǎo)電整體，非焊接處時(shí)，另設(shè)了專用接地干線或在非焊接處設(shè)有跨接線；（2） （ 2）起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及 金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等均與金屬結(jié)構(gòu)或?qū)Ｓ媒拥馗删€間有可靠的連接；（3）（ 3 ）金屬結(jié)構(gòu)的接地 a.接零保護(hù) 重復(fù)接地電阻 胡0?;非重復(fù)接地電阻 甸？ b.漏電保護(hù) 接地電阻甸？接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積詬0V接零：重

16、復(fù)非重復(fù)?接地：?mAV2.5起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用自動(dòng)復(fù)位型控制裝置控制的除 外）。2.6起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均按規(guī)定單獨(dú)設(shè)置過流（過載）保護(hù)： 各過電流繼電器的整定值應(yīng)符合規(guī)定。2.7失磁保護(hù)：（1） （ 1）電磁式起重機(jī)的交流側(cè)電源線從總電源接觸器進(jìn)線端引接，總 電源接觸器切斷總電源時(shí)，起重電磁鐵不斷電；（2）（ 2）電磁式起重電磁鐵按照產(chǎn)品文件要求設(shè)有備用電源。2.8失壓保護(hù)：（1）（ 1）起重機(jī)上總電源設(shè)有失壓保護(hù)；（2）（ 2）當(dāng)供電電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)斷開總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)， 不經(jīng)手動(dòng)操作（例如按下啟動(dòng)按鈕），總電源回路不能自行接通。2.9正反向接觸器故障保護(hù)：對(duì)

17、于吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬（200C）的橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置。 起升機(jī)構(gòu)以空載作上升（下降）運(yùn)行，運(yùn)行過程中人為斷開上升（下降） 接觸器線圈回路（二次回路），使電動(dòng)機(jī)失電，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器能可靠下 閘，能使起升機(jī)構(gòu)有效停止運(yùn)行。（起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的開閉中未采用接觸器控制的，該項(xiàng)試驗(yàn)不進(jìn)行）本記錄文件編號(hào)：共 頁 檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)日期:聲 明本檢驗(yàn)記錄由本單位具有相應(yīng)資格檢驗(yàn)員所出具，本單位對(duì)其的真實(shí)性負(fù)責(zé)，并全面承擔(dān)由 其產(chǎn)生的一切責(zé)任。安裝單位公章日期：安全保護(hù)裝置及試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)記錄（一）序 號(hào)檢查內(nèi)容結(jié)果結(jié)論1監(jiān)檢類別-.A ) 制動(dòng)器檢查（1 ）（ 1） 工作制動(dòng)器的設(shè)置：A. 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升

18、機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有制動(dòng)器，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)設(shè)有制動(dòng)器或者停止器。B. 制動(dòng)器的數(shù)量按規(guī)定設(shè)置。（2 ）（ 2）制動(dòng)器型式、制動(dòng)性能：A. 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器為常閉式；B. 大、小車機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器制動(dòng)平穩(wěn)。（3 ）（ 3）制動(dòng)器推動(dòng)器漏油現(xiàn)象：制動(dòng)器工作過程中其推動(dòng)器無漏油現(xiàn)象。（4）制動(dòng)輪與摩擦片摩擦、缺陷和油污現(xiàn)象（5）（ 5）制動(dòng)輪裂紋、劃痕、凹凸不平度：A. 制動(dòng)器打開時(shí)，制動(dòng)輪與摩擦片無摩擦現(xiàn)象；B. 制動(dòng)器閉合時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片接觸良好；C. 制動(dòng)輪與摩擦片之間無影響制動(dòng)性能的雜物或者油污。（6）（ 6）制動(dòng)器調(diào)整：A. 對(duì)于同一機(jī)構(gòu)設(shè)置多個(gè)制動(dòng)器且要求同步啟閉的，各機(jī)構(gòu)制動(dòng) 器

19、啟動(dòng)和制動(dòng)無明顯不同步。B. 制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。2起重量限制器：（監(jiān)檢類別：A ）起重機(jī)應(yīng)設(shè)有起重量限制器。3起升高度（下降深度）限位器：（監(jiān)檢類別：A）（1）（ 1 ）起重機(jī)械設(shè)有起升高度限位器，按產(chǎn)品文件要求設(shè)有下降深度限位器；（2） （ 2）起升高度/下降深度限位器各機(jī)構(gòu)配合良好， 開關(guān)在吊具到達(dá)上限/下限位 置前動(dòng)作，能停止相應(yīng)方向的運(yùn)行。（3）按規(guī)定設(shè)置的雙重起升限位應(yīng)是控制不同的斷路裝置。4料斗限位：（監(jiān)檢類別：A）（1）（ 1）料斗帶式輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)有料斗限位器；（2）（ 2）動(dòng)作限位器時(shí)，能停止相應(yīng)方向的運(yùn)行；（3）（ 3）料斗限位器各機(jī)構(gòu)配合良好，在到達(dá)限位位置前限

20、位器動(dòng)作，能停止相 應(yīng)方向的運(yùn)行。5運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器：（監(jiān)檢類別：A）（1）（ 1 ）大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有行程限位器；（2）（ 2）動(dòng)作限位器時(shí)，能停止相應(yīng)方向的運(yùn)行；（3）（ 3）大、小車行程限位器各機(jī)構(gòu)配合良好，在到達(dá)限位位置前限位器動(dòng)作， 能停止相應(yīng)方向的運(yùn)行。6偏斜顯示（限制）裝置：（監(jiān)檢類別：A）跨度大于或者等于40m的門式起重機(jī)和裝卸橋設(shè)有偏斜顯示或者限制裝置文件編號(hào)： 共頁型號(hào)規(guī)格：產(chǎn)品編號(hào):監(jiān)檢方式：資料核查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)物檢查 監(jiān)檢人員：確定日期：年月日安全保護(hù)裝置及試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)記錄(二)序 號(hào)檢查內(nèi)容結(jié)果結(jié)論7緩沖器和止擋裝置：(監(jiān)檢類別：A)(1) ( 1 )大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)

21、緩沖器和端部止擋均固定牢固；(2) ( 2)緩沖器與端部止擋裝置或者與另一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器對(duì)接良好，能 夠兩邊同時(shí)接觸緩沖器。8應(yīng)急斷電開關(guān)：(監(jiān)檢類別：A)(1) ( 1)動(dòng)力電源的接線從總電源接觸器或自動(dòng)斷路器岀線端引接；(2) ( 2)應(yīng)急斷電開關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位，且設(shè)在司機(jī)操作方便的地方；(3) ( 3)在緊急情況下，應(yīng)急斷電開關(guān)能切斷起重機(jī)總動(dòng)力電源(主電源)9連鎖保護(hù)裝置：(監(jiān)檢類別：A)(1) ( 1)岀入起重機(jī)械的門和司機(jī)室到橋架上的門設(shè)有連鎖保護(hù)裝置；(2) ( 2)分另U打開岀入起重機(jī)械的門和司機(jī)室到橋架上的門后，按下啟動(dòng)按鈕不能接 通起重機(jī)主電源；(3) ( 3)各機(jī)

22、構(gòu)運(yùn)行時(shí)，分別打開岀入起重機(jī)械的門和司機(jī)室到橋架上的門，各機(jī)構(gòu) 停止運(yùn)行。10偏斜顯示(限制)裝置：(監(jiān)檢類別：A)對(duì)于跨度大于或等于 40m的門式起重機(jī)和裝卸橋應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或限制裝置。11掃軌板：(監(jiān)檢類別：B)掃軌板下端與軌道面的距離不大于10mm;對(duì)于塔式式起重機(jī)不大于 5mm。12導(dǎo)電滑觸線防護(hù)板：(監(jiān)檢類別：B)(1) ( 1 )起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑觸線一側(cè)時(shí)，在有觸電危險(xiǎn)的區(qū)段，通過起重機(jī)的 梯子和走臺(tái)與滑觸線間設(shè)置防護(hù)板進(jìn)行隔離；(2) ( 2)在起重機(jī)大車滑觸線側(cè)設(shè)置導(dǎo)電滑觸線防護(hù)板，有效，可靠。13防風(fēng)裝置：(監(jiān)檢類別：B)按規(guī)定設(shè)置，功能有效；電氣保護(hù)裝置有效；零件無缺

23、損。14風(fēng)速儀：(監(jiān)檢類別：B)按規(guī)定設(shè)置，風(fēng)速儀調(diào)低速度符合設(shè)計(jì)要求。15防護(hù)罩、防雨罩：(監(jiān)檢類別：B)(1) ( 1 )外露的有傷人可能的開式齒輪、聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)軸，設(shè)有防護(hù)罩；(2) ( 2)露天工作起重機(jī)的電氣設(shè)備有防雨罩；(3) ( 3)防護(hù)罩、防雨罩與起重機(jī)械的連接無缺件，固定可靠。16主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)的防傾翻安全鉤：(監(jiān)檢類別：B)間隙合理，運(yùn)行無卡阻。17超速保護(hù)裝置：(監(jiān)檢類別：A)采用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速及其它 由于調(diào)速可能造成超速的起重機(jī)械的主起升機(jī)構(gòu)設(shè)有超速保護(hù)裝置。18其它安全保護(hù)裝置：(監(jiān)檢類別：A

24、)本記錄文件編號(hào)：共 頁檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)日期：聲明本檢驗(yàn)記錄由本單位具有相應(yīng)資格檢驗(yàn)員所岀具，本單位對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，并全面承擔(dān)由其產(chǎn)生的一切責(zé)任。 安裝單位日期：性 能 試 驗(yàn) 檢 驗(yàn) 記 錄(一)序 號(hào)檢查內(nèi)容結(jié)果結(jié)論1試驗(yàn)方案：(監(jiān)檢類別：A)試驗(yàn)方案應(yīng)符合 GB/T5905-1998起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序的規(guī)定。2現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)條件：(監(jiān)檢類別：A)應(yīng)符合GB/T5905-1998起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序的規(guī)定。3監(jiān)檢類別：A) 空載試臉(1)(1)操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置動(dòng)作：操縱機(jī)構(gòu)(控制器、便攜式按鈕盤等)、控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置均動(dòng)作有效可靠，饋電裝置工作正常。(2)(2) 各機(jī)構(gòu)動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)、運(yùn)行正常，能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作，無 異常的震動(dòng)、沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象。(3)(3 )液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)無泄漏油現(xiàn)象，潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。4起重量限制器試驗(yàn)：(