專題范文精品維修工作總結(jié)

1、維修工作總結(jié)維修工作總結(jié)（一）：維修部工作總結(jié)一、領(lǐng)導(dǎo)重視、兄弟部門的理解與支持是干好各項(xiàng)工作的前提保證。設(shè)局以來，維修部的各項(xiàng)工作得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，今年，局黨委在維修 部的基礎(chǔ)建設(shè)方面給予了超多的資金投入，使維修部的作業(yè)環(huán)境與工作條件發(fā)生的質(zhì)的 飛躍。分管領(lǐng)導(dǎo)對維修部的維修質(zhì)量與維修進(jìn)度、維修計(jì)劃進(jìn)行了全方位的調(diào)度，進(jìn)一 步確保了各項(xiàng)工作的順利完成。在各項(xiàng)工作中，維修部得到了設(shè)備、供應(yīng)、以及各有車 部門的大力支持與理解，使各項(xiàng)工作事半功倍，成效顯著，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與兄弟部門的理 解與支持，使職工的工作用心性空前高漲，為干好各項(xiàng)工作帶給了前提保證。借此機(jī)會,向支持維修部工作的各位領(lǐng)導(dǎo)與同事

2、表示衷心的感謝！二、從實(shí)際出發(fā)，扎實(shí)工作是干好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。維修部無論是車輛維修還是文化建設(shè)，都是本著一個原則，就是從實(shí)際出發(fā)，扎 實(shí)工作。在維修方面，維修部根據(jù)使用部門的工作狀況，結(jié)合自我的人員技術(shù)配備狀況 的實(shí)際，切實(shí)做好了車輛維修的調(diào)度，加班加點(diǎn)、隨叫隨到，確保了車輛維修與生產(chǎn)兩 不誤，為一線生產(chǎn)帶給了可靠的后勤保障。在文化建設(shè)方面，維修部結(jié)合人員知識層次 以及維修工作的實(shí)際狀況，提出了適合自我的、切實(shí)可行的文化建設(shè)思路，確立了發(fā)動 機(jī)班為技能型班組，底盤班為創(chuàng)新型班組，零修班為學(xué)習(xí)型班組的整體建立格局。三個 班組按建立格局的要求分別進(jìn)行了思想政治、安全技能、業(yè)務(wù)技術(shù)、科學(xué)文化、團(tuán)隊(duì)建

3、 設(shè)、合理化推薦、激勵機(jī)制等方面的學(xué)習(xí)，透過學(xué)習(xí)，實(shí)實(shí)在在地寫出了貼合實(shí)際的愿 景，構(gòu)成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。 透過從實(shí)際出發(fā)，使維修部的文化建設(shè)做到了來源于基層, 使職工有了貼切感，從而對理念的理解與文化建設(shè)的必要性與現(xiàn)實(shí)好處有了進(jìn)一步的了 解，為干好工作打下了基礎(chǔ)。三、文化建設(shè)與維修工作的有機(jī)結(jié)合，是打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、增強(qiáng)凝聚力與戰(zhàn)斗力 的有利武器。為使文化建設(shè)與維修工作有機(jī)的結(jié)合，切實(shí)實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化， 3 月 26 日維修部 “建立學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)，爭做知識型職工 ”培訓(xùn)班正式開班，透過每一天上班前半 小時的學(xué)習(xí)，使職工對維修部的綜合管理制度、局 “建立學(xué)習(xí)型組織 ”以及文化建設(shè)的實(shí) 施

4、方案以及五項(xiàng)修煉的基本資料，有了系統(tǒng)的了解，對學(xué)習(xí)型組織以及文化建設(shè)工作的 必要性與實(shí)效性有了一個深刻的認(rèn)識。隨后，維修部緊之后開展了一技多能、一點(diǎn)多面 各班組崗位輪流學(xué)習(xí)操作練兵活動，并取得了顯著成績：透過崗位交流，不僅僅使員工 體驗(yàn)到另外班組在工作上的差異，促進(jìn)了員工之間的感情交流，更重要的是增強(qiáng)了維修 工的知識面與技術(shù)面，為培養(yǎng)多面手打下了基礎(chǔ)，透過這個做法，在維修部中構(gòu)成了協(xié) 助，互進(jìn)、互學(xué)、互幫的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)技術(shù)的同時，維修部還對環(huán)衛(wèi)文化手冊的學(xué) 習(xí)引起高度重視，透過群眾學(xué)與自學(xué)想結(jié)合的方式，在局環(huán)衛(wèi)文化競賽中取得第二名的 好成績。今年車輛年審工作在時光緊、任務(wù)重且天氣不好的狀況

5、下，維修部透過制定詳 細(xì)計(jì)劃，具體任務(wù)落實(shí)到人等舉措，加班加點(diǎn)，全員靠在噴漆一線，充分發(fā)揮出團(tuán)隊(duì)的 協(xié)作精神， 僅用四天時光完成全部車輛噴漆任務(wù)， 并且噴漆質(zhì)量做到了 “高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求 ”， 獲得交警部門以及局領(lǐng)導(dǎo)的高度評價，為我局車輛年審一次性過關(guān)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，這些成績的取得來源于員工的用 心性與職責(zé)心，而用心性與職責(zé)心正是我們在文化建設(shè)與學(xué)習(xí)型班組建設(shè)的巨大收獲。 所以說文化建設(shè)與維修工作的有機(jī)結(jié)合，是打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、增強(qiáng)凝聚力與戰(zhàn)斗力的有 利武器。四、下半年工作打算：1、抓思想工作不放松。在今后的工作中，維修部將透過學(xué)習(xí)，提高職工的思想認(rèn)識，透過溝通，進(jìn)一步 了解職工的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，

6、切實(shí)為職工辦實(shí)事、辦好事，解決職工的后顧之憂，使職工全身心的投入到工作中去， ，抓好職工的思想工作，為各項(xiàng)工作的順利開展打下基礎(chǔ)。2、進(jìn)一步做好文化建設(shè)與維修工作相結(jié)合的文章，使維修部從形象、到人員素質(zhì)、到維修水平、到團(tuán)隊(duì)的凝聚力與戰(zhàn)斗力都有一個新的提高。下半年，維修部將在總結(jié)上半年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以文化建設(shè)為平臺，采取多種形 式、多種方法、多種途徑，促進(jìn)管理，透過內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象來打造一支新型的維修 隊(duì)伍：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，主要從職工的文化學(xué)習(xí)、技術(shù)的提高、個人的修養(yǎng)以及服務(wù)意識與服 務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行體現(xiàn)；外樹形象，主要從辦公設(shè)備設(shè)施的規(guī)范、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的規(guī)范、 衛(wèi)生環(huán)境的強(qiáng)化、維修質(zhì)量的提高、優(yōu)質(zhì)服

7、務(wù)等方面來體現(xiàn)。并且透過群眾組織學(xué)習(xí)、 員工自學(xué)、制度約束、強(qiáng)化管理來實(shí)現(xiàn)。3、建立健全維修部的制度約束機(jī)制與考核管理機(jī)制下半年，維修部將建立健全制度約束機(jī)制與考核管理機(jī)制作為工作重點(diǎn)，透過制 度的建立健全， 使維修工作逐步步入程序化、 規(guī)范化的軌道， 透過考核管理機(jī)制的健全， 進(jìn)一步促進(jìn)制度約束機(jī)制的落實(shí)。4、抓安全生產(chǎn)不放松，杜絕安全隱患。下半年，維修部將在安全生產(chǎn)方面進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)化，首先將安全生產(chǎn)工作列入日常 工作日程，由主任 班長 維修工層層落實(shí)職責(zé)，職責(zé)到人，并且將透過每周的科室會 議進(jìn)行點(diǎn)評與強(qiáng)調(diào)，在條件允許的狀況下將采取一些活動與培訓(xùn)，讓職工進(jìn)一步了解安 全生產(chǎn)工作的重要性和安全生

8、產(chǎn)的基本常識，從根本上杜絕隱患，確保國家與人民生命 財(cái)產(chǎn)的安全。 5、進(jìn)一步抓好節(jié)支增效工作，爭創(chuàng)節(jié)約型部門。維修工作涉及到水、 電、以及部分低值易耗品的使用與管理。 在下半年的工作中，維修部將從在管理上下工夫，不僅僅要徹底杜絕跑、冒、滴漏的發(fā)生，而且要在節(jié)約上工夫，爭創(chuàng)節(jié)約型部門。6、深入調(diào)查、用心引導(dǎo)，爭取在發(fā)明與技改方面有所突破。7、按照XXX公司特約維修站 服務(wù)周到、及時”的宗旨，做好維修站的服務(wù)工作。以上只是對維修部上半年工作的一個概述和對下半年工作的初步打算，由于剛剛接手這攤工作不久，對以前工作總結(jié)有不到之處，請領(lǐng)導(dǎo)與各位同事給予批評指正，同 時也期望領(lǐng)導(dǎo)與各位同事對維修部的工作給

9、予更多的關(guān)注，多提意見和推薦，以促進(jìn)維 修部工作的更好更快發(fā)展。維修工作總結(jié)（二） ：關(guān)于維修工個人工作總結(jié)在忙碌的工作中， 20xx 年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下，充分發(fā) 揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改善工 作方法，提高工作效率。總結(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗(yàn)。下方我對20xx 年的各項(xiàng)工作做出一下總結(jié)1、工作狀況我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留 下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá) 的任務(wù)， 快速安全的托運(yùn)備件， 清理清衛(wèi)等工作。 有時設(shè)備檢修能夠用心配合檢修工作

10、。 在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天 14 小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計(jì)劃無規(guī)律， 需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不 能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們 車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力 工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。2、安全方面在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自我，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn) 真學(xué)習(xí)交通法規(guī)， 嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。 認(rèn)真完好本職工作， 做到了警鐘長鳴、 安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無職 責(zé)

11、事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自我 作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的 工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎，要集中精 力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。3、尊章守紀(jì)方面嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊 敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做 到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。4、主要存在問題及下步打算一、主要問題1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。2、由于我們

12、車間道路條件差、 狹窄、 路口多等， 不安全的因素下有超速的行為。3、對車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位二、下一步打算1、在新的一年里我們將要應(yīng)對兩臺機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要 做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加 強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢 修等工作的需要帶給有利的條件。2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自我的安全意識。我們 要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各 項(xiàng)工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。維修工作總結(jié)（三）

13、 ：在忙碌的工作中， 20xx 年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下，充分發(fā) 揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改善工 作方法，提高工作效率?？偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗(yàn)。下方我對 20xx 年的各項(xiàng)工作做出 一下總結(jié)1、工作狀況我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留 下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá) 的任務(wù)， 快速安全的托運(yùn)備件， 清理清衛(wèi)等工作。 有時設(shè)備檢修能夠用心配合檢修工作。 在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天 14 小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計(jì)劃無規(guī)律， 需求緊張時，

14、每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不 能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們 車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力 工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。2、安全方面在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自我，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn) 真學(xué)習(xí)交通法規(guī)， 嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。 認(rèn)真完好本職工作， 做到了警鐘長鳴、 安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無職 責(zé)事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自我 作為一名駕駛員、努力做到

15、馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的 工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎，要集中精 力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。3、尊章守紀(jì)方面 嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊 敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做 到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。4、主要存在問題及下步打算、主要問題1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。2、由于我們車間道路條件差、 狹窄、 路口多等， 不安全的因素下有超速的行為。3、對車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作

16、做的還不到位二、下一步打算1、在新的一年里我們將要應(yīng)對兩臺機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要 做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加 強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢 修等工作的需要帶給有利的條件。2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自我的安全意識。我們 要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各 項(xiàng)工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。維修工作總結(jié)（四） ：維修年終總結(jié)光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒能夠正衣冠，以 人為鑒能夠佐

17、言行，以史為鑒能夠知興替。其實(shí)一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。 透過這面鏡子我們能夠看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪 些長處沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對自我這一年來的工作做一翻回顧的同時也為 下一年的工作理清思路，明確目標(biāo)?，F(xiàn)就20XX 年維修工作簡要總結(jié)如下：20XX 年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來說一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作 設(shè)備的時候野蠻操作對設(shè)備本身造成很大的損害。提高操作者對設(shè)備性能的了解是一個 很重要的事情。再者就是對重要設(shè)備的定員定崗，加強(qiáng)對設(shè)備的操作熟練度。這樣一來

18、 他對設(shè)備也能夠起到必須的維護(hù)保養(yǎng)， 會對設(shè)備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。今年的維修費(fèi)用高過去年很多，其中原因有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是 新增的費(fèi)用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。 因?yàn)樵蹅冘囬g使用率過高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老 化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上方的配件 弄丟了也沒有發(fā)現(xiàn)。此刻車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了 5 個。其中有設(shè)備自身的原因， 但是和我們平時的操作保護(hù)跟不上也有必須原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操 作方式有很大的關(guān)系。維修只是處理它的病灶而不能改變它

19、的運(yùn)行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下 設(shè)備的磨損是比平常高出很多倍。在使用特殊設(shè)備上方我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對環(huán)境、油漆、 和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀 噴涂設(shè)備的維修費(fèi)用已經(jīng)能夠買臺新設(shè)備了。以后再噴漆的時候必須要把重要部件洗刷 干凈以免油漆對設(shè)備造成損害。數(shù)控鉆床的日常保養(yǎng)不到位導(dǎo)致了液壓有的浪費(fèi)和滑塊 的損壞致使設(shè)備的精準(zhǔn)度下降。 單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數(shù)字。 對設(shè)備我們要做到人走機(jī)器凈。那里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)。打沙機(jī)的皮帶和護(hù)板磨損嚴(yán)重，致使購買配件花費(fèi)必須的費(fèi)用，對于打沙機(jī)的修 理工作超

20、多增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不干凈和電費(fèi)的浪費(fèi)。壞了維 修需要花費(fèi)很長的時光耽誤下道工序流程。對打沙機(jī)就應(yīng)在平時就養(yǎng)成誰看護(hù)誰保養(yǎng)每 一天開機(jī)前和關(guān)機(jī)后檢查一下設(shè)備?？词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運(yùn) 作了再去修理，那樣就費(fèi)時費(fèi)力。電焊機(jī)的維修也是一大問題。 在產(chǎn)量增加的狀況下幾乎每一天都有這樣那樣的問 題，這和咱們購買的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長時光的狀況下連續(xù)作業(yè)。單焊 機(jī)的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴(yán)重。模塊 在壞的同時會引起電路板的損壞，以后就應(yīng)重視電焊機(jī)的日常保養(yǎng)。不能使焊機(jī)上方灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機(jī)線

21、路板損壞，就應(yīng)在平時的工作中盡量避免燙 壞。過去的 20XX 年維修班的同志們都辛苦了！為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了 辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務(wù)。 20XX 年我們就應(yīng)再接再厲，努力做好維修設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了多維的明天更 加完美，我們就就應(yīng)做好我們的本職工作。期望在新的一年大家都有一顆奮進(jìn)的心 ! 在此 先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂！維修工作總結(jié)（五） ：設(shè)備維修工作總結(jié)20XX 年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲， 回顧即將過去的一年， 設(shè)備部全面貫徹公司 20XX 年 TS16949 的推廣， “提高管理、提高知識、提高專業(yè)潛

22、力”的方針，以制造部 “提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本 ”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的 各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn) “最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì) ”的部門年度目 標(biāo)?？v觀設(shè)備部 20XX 年全年的工作， 在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完 成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配， 11 個專項(xiàng)工程中又有 多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門 全體員工透過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉 潛力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。2

23、0XX年設(shè)備部KAIJO機(jī)臺金線使用量降低了 3%,每年降低成本合計(jì)約為人民幣 200萬 元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存細(xì)則如下：、節(jié)約成本：1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度、降低不良：1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再 次發(fā)生2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良三、提高生產(chǎn)：1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理2、制定設(shè)備保養(yǎng)，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，透過變

24、更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺故障和停機(jī)時光，保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運(yùn)行四、員工流動： 修人員3人（XXXXXXXXXXX新提升人員2人（XXXXX,人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè) 備部20XX的設(shè)定目標(biāo)。五、隊(duì)伍建設(shè)1、我們透過工作中遇到的實(shí)際狀況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的 對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操 作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。 同時加強(qiáng)員工的群眾榮譽(yù)感培養(yǎng)， 提高相互協(xié)作潛力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)， 保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行

25、；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品（加工機(jī)械零部件，樣品及 尺寸的確認(rèn)工作） ，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。六、工作中存在的不足1、在處理不是自我分管的工作時， 表現(xiàn)不夠主動， 究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自我的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，（ “三嚴(yán)三實(shí) ”專題教育總結(jié)匯報(bào)）憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但 還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力

26、度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱 患的發(fā)生。4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時光。七、總結(jié)以上的缺點(diǎn)我們將透過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作潛力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20XX年，工作重點(diǎn)主要放在保證 20XX年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次。維修工作總結(jié)（六）維修目前有員工 26 人，主要負(fù)責(zé)空分、氣化、凈化、合成四個工段共計(jì)在冊 590

27、 臺套設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)改造等工作。維修在 20xx 年主要做了以下幾項(xiàng)工作：、維護(hù)好設(shè)備，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。設(shè)備管理重在日常維護(hù)，只有日常維護(hù)做好了，做實(shí)了，做細(xì)了，才能避免突發(fā) 事故發(fā)生，不至于成為 “消防員 ”哪里著火哪里滅火。1、加強(qiáng)巡檢，每一天 2 次，上午下午一上班第二件事就是到現(xiàn)場巡檢，不允許 有走過場現(xiàn)象發(fā)生，并在記錄本上簽字，管理人員進(jìn)行不定期抽查。巡檢過程中發(fā)現(xiàn)氨 水泵振動過大進(jìn)行倒車檢修更換了軸承，從而確保了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、潤滑管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行 “五定”和“三級過濾 ”，比如： 定期對過濾機(jī)軸承、 皮帶軸承進(jìn)行鋰基潤滑脂注油 潤滑減少設(shè)備磨損、延長設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時光。

28、建立設(shè)備潤滑臺賬，關(guān)注潤滑油消耗狀況。3、密封管理，包括動靜設(shè)備的泄漏，不管是法蘭、機(jī)封、焊口等及時發(fā)現(xiàn)早處理，如：空 分 2#膨脹機(jī)法蘭漏， 進(jìn)行了及時處理。 氣化 1#添加劑泵泵體破裂， 進(jìn)行了補(bǔ)焊等等。 4、 特種設(shè)備管理， 包括檢修電動葫蘆、 行車、 三輪車等進(jìn)行專人專管， 不允許其他人動用，否則進(jìn)行處罰。配合鍋檢所、安環(huán)完成了到期安全閥的校驗(yàn)、鉛封、掛牌工作。5、設(shè)備故障檢修， 設(shè)備故障直接威脅生產(chǎn)， 在接到通知后我們要求第一時光趕赴現(xiàn)場及時消除， 確保生產(chǎn)穩(wěn)定。二、外協(xié)整改、改造項(xiàng)目按期完成。除了完成日常設(shè)備維護(hù)工作的同時，維修還承擔(dān)起生產(chǎn)、綜合、安環(huán)、儀表、電 氣、技改等現(xiàn)場整改

29、和技術(shù)改造工作，為進(jìn)一步穩(wěn)定生產(chǎn)、安全生產(chǎn)掃清道路。如：空 分爬梯整改，棒磨機(jī)平臺欄桿整改，界區(qū)內(nèi)所有消防井蓋蓋板鋪設(shè)，利用業(yè)余時光加班 加點(diǎn)完成氣化棧橋 60 組暖氣焊接、安裝、各工段水暖試壓恢復(fù)，氣化渣池泵進(jìn)口加裝過 濾器，氣化灰水管線加裝閥門、配管改造，東方能源蒸氨廢水利用、配管加閥門，儀表 伴熱配管， 電氣拆檢電機(jī)等等， 雖然工作量較大， 但我們會盡最大努力完成公司、 分廠、 兄弟單位交辦任務(wù)。三、計(jì)劃停車檢修重中之重。為了做好計(jì)劃停車檢修開展了不少工作。如： 10 月份公司計(jì)劃停車。 1、項(xiàng)目的 準(zhǔn)備，與工藝溝通確定務(wù)必停車檢修項(xiàng)目，最終確定列項(xiàng)56 項(xiàng)，重點(diǎn) 9 項(xiàng)，配合儀表 7項(xiàng)

30、，改造 6 項(xiàng)，如：氣氣換熱器管束消漏、灰水加熱器管束、水冷器清洗；凝汽器、增 壓機(jī)一、二段冷卻器清洗；空壓機(jī)導(dǎo)葉改執(zhí)行機(jī)構(gòu)；管道混合器填料改槳葉；料倉改造 等。 2、人員落實(shí)，確立檢修項(xiàng)目小組負(fù)責(zé)人，工具材料平臺準(zhǔn)備，及時提報(bào)計(jì)劃，能提 前預(yù)制的提前預(yù)制，如：凈化放空分離器、1#料倉改造、儀表檢碼器安裝等。 3、召開專門會議動員大家、鼓舞士氣確保檢修順利、安全完成。4、檢修過程層層把關(guān)，檢修工作票證嚴(yán)格辦理。隨著檢修的進(jìn)展又安排檢修項(xiàng)目 20 余項(xiàng)，如：灰水加裝水封筒、氣化預(yù) 留 3#爐甩頭盲死 9 項(xiàng)，高閃、真閃塔內(nèi)搭架子，合成氣壓力表閥門更換，去火炬放空加 閥門管線，凈化配導(dǎo)淋等。雖然工

31、作量大、任務(wù)重，但憑借大家艱苦努力、加班加點(diǎn)還是完成了每次計(jì)劃停車檢修，到達(dá)了預(yù)期檢修要求。本年度計(jì)劃停車兩次。四、綜合方面。1、勞動紀(jì)律嚴(yán)格管理，出現(xiàn)一次處罰一次。2、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)每一天一題常抓不懈，并每月進(jìn)行理論技能考試。 3、會議精神傳達(dá)簽字執(zhí)行。4、安全管理時時在講，至今未出現(xiàn)一齊安全檢修事故。五、存在不足。1、繼續(xù)加大勞動紀(jì)律管理。 2、加強(qiáng)工作票證的執(zhí)行力度。 3、加大備品備件的 儲備。本年度在繁忙中度過，本著 “生產(chǎn)穩(wěn)不穩(wěn)，設(shè)備要先穩(wěn)；產(chǎn)量高不高，單臺設(shè)備 出力率要提高 ”的思想，我們所有維修人員扎實(shí)開展工作，爭取把分廠現(xiàn)有設(shè)備工作推上 一個新的臺階。維修工作總結(jié)（七） ：工程維修工

32、作總結(jié)經(jīng)過近一年多的工程維修工作，我感到頗為疲倦，欣慰的是在這段時光里也學(xué)到 了平時學(xué)不到的東西、積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。業(yè)主和物業(yè)在使用這座大樓時，固然會發(fā)現(xiàn)很多的問題，這也是能夠理解的，如 果我們是業(yè)主可能也會是這樣。最開始的時候有三千多項(xiàng)需要處理的問題，雖然不全是 我們專業(yè)的問題，但是至今我還有陰影。作為總包，很多事情需要去協(xié)調(diào)、去處理、去 擔(dān)當(dāng)， 正是因?yàn)檫@些， 事情也就多了。 最忙的那幾個月， 每一天平均接打電話一百多個， 電話一向，總會有意想不到的 “驚喜 ”，弄的我是哭笑不得，心神不寧。每次聽到電話鈴 響，我就像驚弓之鳥生怕有 “刁民 ”又來 “找事 ”。作為對前段時光工作的總結(jié)， 我

33、不僅僅審 視我們在施工中存在的質(zhì)量問題及其產(chǎn)生原因，還要在以后的工作中盡量去避免這些問 題的出現(xiàn)以及造成的損失。因?yàn)槲抑饕?fù)責(zé)的是土建方面的維修工作， 其他專業(yè)的問題以及零星的修補(bǔ)就不 說了，主要說下土建專業(yè)漏水方面的問題，漏水問題主要有屋面漏水、給水管井漏水、 地下室外墻漏水、電梯井坑滲水、室外電纜井漏水等。下方我將挑些重點(diǎn)的問題具體講 講：1、屋面漏水：說道屋面漏水，真是讓我心酸，讓我欲哭無淚啊。天辰一期的最 高層是領(lǐng)導(dǎo)休閑娛樂、重要接待使用的場所，正式這樣的重要，漏水問題才被十分的重 視?？偛荒苋思以陂_會、聊天，邊上放個水桶接水吧，打傘就更不好了。2015 年維修工作總結(jié) 5 篇工作總結(jié)

34、屋面漏水后維修難度大，主要體此刻漏水點(diǎn)不好確定、工序復(fù)雜、工作量大。個 性是卷材防水，即使掌握了室內(nèi)漏水狀況也無法確定漏水點(diǎn)的具體位?，雨水能夠透過漏水點(diǎn)流到結(jié)構(gòu)頂板的薄弱部位并滲透到室內(nèi)，因此在確定其漏水點(diǎn)時往往會做很多無用 功，一次兩次也未必成功； 屋面防水層上一般都有找平層、 保溫層、 加強(qiáng)層、 飾面層等， 防水層的修復(fù)必然要破壞其它裝飾層，同時在維修時也不可避免的造成二次破壞，也只 能擴(kuò)大維修作業(yè)面來進(jìn)行維修，工作量較大。屋面漏水點(diǎn)主要有以下幾種：突出屋面的 風(fēng)道、排水管及排氣管根、頂板后澆帶、女兒墻與屋面交接處的陰角部位。所以我認(rèn)為 在進(jìn)行屋面施工時，應(yīng)從結(jié)構(gòu)層開始務(wù)必每道工序做到位

35、：屋面板澆筑時與之相連的墻 體的水平施工縫處務(wù)必振搗密實(shí)， 各出屋面的部位吊洞要填實(shí)抹平； 在進(jìn)行基層處理時， 將陰陽角、管根等部位做圓弧角處理，不允許因存在死角而導(dǎo)致防水層不能做到位；防 水層閉水試驗(yàn)完成后，在防水保護(hù)層未施工前，禁止在防水層上方施工作業(yè)，防止防水 層被破壞。防水保護(hù)層施工完畢后要進(jìn)行二次閉水實(shí)驗(yàn)，確保不漏水的狀況下開始下到 工序。在施工中防水層盡量一次做到位，如不能一次做到位防水層接茬處需重點(diǎn)處理。 個性提出的是屋面后安裝設(shè)備、避雷帶支架等可能破壞防水的工序必須要提前做設(shè)備基礎(chǔ)或者控制其打孔深度。 所以我們 在施工中各專業(yè)之間要溝通好，安排和實(shí)施好緊前工作，如果在搶工期期間

36、，某些專業(yè) 需先施工或者在施工時破壞了防水， 應(yīng)通知防水專業(yè)及時處理， 因此各專業(yè)之間的溝通、 協(xié)作也是十分重要的。2、給排水管井漏水：給排水管井管道多空間小，一般不設(shè)計(jì)防水，但其重要性 卻不容忽視。因水管穿樓板處沒有防水，管井一旦漏水，絕對不只是泡一層，一漏到底 都是很可能的。水量小的話還好說，最多也就是把管井泡了，里面沒什么值錢東西，也 就是刮刮膩?zhàn)印⑺⑺⑼苛系氖?，如果水量大，水則會從管井里跑出來，泡壞了地板泡壞 了下層的精裝修可就麻煩了。所以我認(rèn)為管井地面盡量要做防水且設(shè)計(jì)地漏；還有就是 套管與管之間用防火膠泥封堵好后再有瀝青油膏封堵嚴(yán)，這樣就算是跑了水，也不至于 立刻會殃及到下方的樓層

37、，使損失降到最小。3、地下室外墻漏水：地下室外墻漏水無疑是防水層失效，所以在防水材料的選 用和施工質(zhì)量方面要重視。天辰大廈一期工程的外墻防水選取的是刷滲透結(jié)晶，先說說滲透結(jié)晶的缺點(diǎn)：（1）滲透到結(jié)構(gòu)內(nèi)起防水作用的晶體對外界的各種震動，包括溫度變化、水文 變化和機(jī)械等引起的震動很敏感，這些震動可能造成晶體斷裂構(gòu)成新的過水通道，導(dǎo)致 防水功能的喪失；（就不說什么震動了， 就說主體結(jié)構(gòu)荷載的增加對外墻的影響就很大了， 混凝土可能不出現(xiàn)新裂縫？這一裂不就全完了）（ 2）晶體對水很敏感，如果一向出于水的浸泡中，晶體是豐滿的，防水效果好。當(dāng)水位下降時，晶體變得干燥后就會枯萎收縮 而構(gòu)成新的過水通道。當(dāng)水位

38、再次提高時，晶體不會被二次激活而喪失防水潛力；（ 3）結(jié)晶型產(chǎn)品是靠晶體生長來到達(dá)防水目的的，而晶體生長需要必須的時光，表此刻工程 應(yīng)用上就是防水效果出現(xiàn)的比較慢，需要較長的養(yǎng)護(hù)時光；（ 4）結(jié)晶型產(chǎn)品對基礎(chǔ)表面 要求很高，需要對表面進(jìn)行鑿毛，暴露出新鮮的混凝土糙牙，這樣才能保證晶體的順利 生長與滲透，因此表面處理費(fèi)時費(fèi)力。所以，選取防水材料也是很關(guān)鍵的。地下室外墻 其漏水狀況大概分為進(jìn)戶管線根部漏水、墻面裂縫小范圍漏水、施工縫漏水、大面墻陰 水等。究其原因就是防水層喪失了功能。具體有防水材料不合格、施工不合格等。地下 室外墻防水多為卷材防水，卷材不合格主要是延展性不合格，不均勻沉降以及肥槽回

39、填 土下沉?xí)r卷才會被拉裂導(dǎo)致防水失效。防水卷材的鋪貼，個性是立面墻卷材的鋪貼務(wù)必使用滿粘法，且在回填前在防水層 表面立鋪一層聚苯板，將回填土與卷材隔離開，以防回填土下沉使卷材脫落也能防止在 回填夯實(shí)時硬物破壞卷材；說到回填土，要按方案分層均勻夯實(shí)，確?；靥钯|(zhì)量，減小 沉降。防水卷材的鋪貼上要認(rèn)真仔細(xì)，個性是管道根部、陰陽角等部位；其次在混凝土 的澆筑中要避免冷縫，施工縫、后澆帶要清理干凈，混凝土要振搗密實(shí)，做好混凝土自 防水的第二道防線。我們即使發(fā)現(xiàn)地下室漏水也不可能再去對卷材進(jìn)行修補(bǔ)， 目前處理地下室外墻漏 水問題采用的是高壓灌注高分子聚合物的方法 （下方簡稱為高壓注漿） ，盡管這樣也不能

40、保證不會從其他地方再漏，所以地下防水卷材的材質(zhì)、施工、成品保護(hù)以及回填土個性 重要，務(wù)必重視，要不你就等著哭去吧。4、電梯基坑滲水問題：電梯基坑滲水原因就應(yīng)為基礎(chǔ)底板防水失去防水效果， 卷材粘貼不合格或者被破壞。我們無法對底板防水進(jìn)行修補(bǔ)，只能在內(nèi)測用高壓注漿的 方法處理，效果往往也不是很好，總會有積水。例如天辰大廈一期的電梯井坑，處理了 不明白有多少回，但還是有積水，所以隔三差五的就得安排人去掏水（不然泡壞了電梯 配件會很麻煩的） ，這樣總不是辦法。所以推薦在打基礎(chǔ)底板混凝土?xí)r在電梯井坑底部找 坡，在最低點(diǎn)埋設(shè)與集水井相通的排水管（一般狀況下，只有消防電梯才設(shè)計(jì)排水系統(tǒng) 的，其他電梯是不設(shè)計(jì)

41、的。 ）別看暫時是花了點(diǎn)錢費(fèi)了點(diǎn)事，到最后絕對是有利的。5、室外井道問題：室外井道大致分為污水井、雨水井、消防管道井市政給排水 管井、電信井等。其中污水井、雨水井、消防管道井市政給排水管井在穿墻進(jìn)戶的位?做好橡膠止水套管是就應(yīng)不會漏水的。電信、電纜穿墻進(jìn)戶時是成縷的且是水平的，線與線之間有縫隙，不容易封堵，到了雨季，井里的水滿了就沿著縫隙流進(jìn)了室內(nèi)。我認(rèn)為 電信、電纜井應(yīng)設(shè)有排水系統(tǒng)，或者將暫時不用的進(jìn)線口有鋼板焊死，在有用的線管外 側(cè)焊接彎頭， 使進(jìn)線口朝上 （水平的不好堵） ，在穿完線后將管內(nèi)空隙用水不漏 （堵漏靈） 填死。6、還要下關(guān)于出屋面橋架的問題， 因?yàn)闃蚣苌w板上方有孔且蓋板不是一

42、個整體， 下雨時就會有水進(jìn)入 （水平段較嚴(yán)重 ），水沿著線路進(jìn)入配電箱、設(shè)備箱就會發(fā)生短路，造成電器件損壞、無法正常送電等現(xiàn)象，損失也很大。我認(rèn)為出屋面橋架在要進(jìn)入室內(nèi)的 部位就應(yīng)設(shè)計(jì)成水平段 （不要垂直進(jìn)入） ，經(jīng)由出屋面 “炮樓 ”（用頁巖磚砌筑） 進(jìn)入室內(nèi)， 橋架在與 “炮樓 ”交界處需設(shè)計(jì)成凹槽型，防止水倒灌。此刻，維修工作仍在繼續(xù)著，雖然已不像前一陣子那樣忙碌，但讓我頭疼的是那 些“刁民 ”們總會提出新的問題。其實(shí)維修工作是個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，那些問題會暴露出 以前施工中存在的不足，這些不足給我們帶來損失、教訓(xùn)，這將成為我們在今后的工作 中避免和改善不足的動力（如果把這些損失的錢給我們

43、發(fā)獎金的話，可不是一個小數(shù)目 啊）?？偨Y(jié)：在施工過程要按方案和規(guī)范要求嚴(yán)格要求施工質(zhì)量；重視成品保護(hù)；不便 施工部位、 易被忽略部位、 易出質(zhì)量問題部位要拿出切實(shí)可行的方案來解決； 團(tuán)隊(duì)協(xié)作、 溝通很重要，我們的職責(zé)心更重要。維修工作總結(jié)（八）汽車維修個人工作總結(jié)時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時光，在這一年多的時光里， 我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識， 為了對工作有更深入的了解， 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 揚(yáng)長避短， 提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：一、工作匯報(bào)，自工作以來，在投入新的工作 環(huán)境后，我有了新的工作 汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，用心的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，

44、工作潛力有了逐步的提高， 從普通的維修到疑難雜癥的排除， 對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不一樣上千 個零部件組成， 想做好一名出色的維修工， 務(wù)必了解汽車的構(gòu)造和原理， 才能做好維修， 我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到 新的工作環(huán)境，無論從維修潛力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得 到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫忙，使我在工作潛力提高，方向明確， 態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。二、工作感想踏入新的工作崗位后， 經(jīng)過一年的鍛煉，使自我對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個

45、人都有不一 樣的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一 切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我 會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在 作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終持續(xù)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度 和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂 于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢 記自我的職責(zé)和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和 各種工作技能

46、，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué) 習(xí)，提高工作效率，熟練維修潛力。用心響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制 度，做好本職工作。第 4 篇： 2015 年設(shè)備維修工作總結(jié)本人20XX年6月畢業(yè)于河北科技大學(xué)自動化系，獲得學(xué)士學(xué)位，并于同年7月在宣化工程機(jī)械集團(tuán)公司參加工作。進(jìn)入公司后，我在機(jī)修分廠進(jìn)行見習(xí)工作。工人師傅忘我的勞動精神，給我留下 了深刻的印象。以后的工作中，我不斷地以這種精神鼓勵和鞭策自我，使自我始終對本 職工作有一種認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度。見習(xí)期后期，我還參與了液壓分廠仿形車床PLC改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動六角車床PLC改造的工作，主

47、要完成了電氣圖的 設(shè)計(jì)，電器柜的配制，設(shè)備的安裝調(diào)試，并且解決了改造中出現(xiàn)的技術(shù)問題。在一年半 的見習(xí)期內(nèi)，我參與了公司許多設(shè)備的大修、改造、安裝、調(diào)試工作。20XX年2月，我圓滿地完成了見習(xí)期任務(wù)， 被分配到設(shè)備動力部數(shù)控維修組工作。數(shù)控維修組負(fù)責(zé)全公司數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備的維修、大修、安裝、調(diào)試、改造任務(wù)。部門領(lǐng) 導(dǎo)和師傅們給了我很大的支持和幫忙。透過他們的幫忙和自我的努力，我很快地成長起 來。尤其是對高、精、尖設(shè)備勤于動手，勇于進(jìn)取，對設(shè)備改造及更新工作盡職盡責(zé)， 為宣工集團(tuán)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。自 20XX年2月至今，我一向在這個崗位上工作。數(shù)控機(jī)床屬于高科技密集型產(chǎn)品，數(shù)控技術(shù)的復(fù)雜性、綜合性

48、加大了數(shù)控設(shè)備維 修改造工作的難度，數(shù)控機(jī)床的故障診斷及維修在資料、手段和方法上，與傳統(tǒng)機(jī)床的 故障診斷及維修有很大區(qū)別。對從事數(shù)控機(jī)床的維修人員素質(zhì)提出了更高的要求。在分 配到數(shù)控組五年多的時光里，透過自我的再學(xué)習(xí)，使自我的技術(shù)水平有了很大的提高， 由于數(shù)控設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵設(shè)備，由于其出現(xiàn)故障而造成企業(yè)不能正常供貨， 影響到企業(yè)的信譽(yù)，造成的損失是難以彌補(bǔ)的。因此數(shù)控機(jī)床的維修工作不僅僅創(chuàng)造了 實(shí)際價值，更重要的是創(chuàng)造了社會價值。所以對日常的維修、大修工作，加工中心日常 維護(hù)保養(yǎng)工作，我都是兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。在日常維修方面：幾年來我負(fù)責(zé)大件分廠 BX110P加工中心、MCR-B五面

49、加工中心、液壓分廠HN50C 加工中心、楊鐵 MH630加工中心、齒輪分廠 FV-1200加工中心、結(jié)構(gòu)IGM焊接機(jī)械手、 以及其他分廠全機(jī)能和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的維修和保養(yǎng)，維修量達(dá)百余臺次。很好地保證 了生產(chǎn)一線對設(shè)備的使用要求。同時在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對我公司數(shù)控設(shè)備使用 狀況，進(jìn)行周巡視、月維護(hù)的管理方式，有效地延長了數(shù)控設(shè)備的使用壽命。MCR-B五面加工中心、HN50C加工中心、是公司 20XX年最新引進(jìn)的具有世界先 進(jìn)水平的數(shù)控加工設(shè)備， 技術(shù)含量高， 控制系統(tǒng)復(fù)雜， 是我公司生產(chǎn)主機(jī)的關(guān)鍵性設(shè)備， 它能否正常運(yùn)行， 直接關(guān)系到全公司生產(chǎn)任務(wù)的完成狀況。 所以，每當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，

50、 我都及時趕到現(xiàn)場，認(rèn)真分析故障原因，并進(jìn)行記錄，用最短的時光排除故障，使設(shè)備迅速恢復(fù)正常運(yùn)行，滿足使用部門的生產(chǎn)要求，從而保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。楊鐵 MH630 加工中心 X 向光柵尺的修復(fù)及輸入器件國產(chǎn)化。該加工中心擔(dān)負(fù)著 全公司液力推土機(jī)的閥體加工，輸入器件經(jīng)過多年使用，經(jīng)常損壞，影響了設(shè)備的正常 使用，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，而設(shè)備所需的原配件價格昂貴并且在難以買到。針對這一狀況， 我們大膽選用了國內(nèi)可靠性高、性能好的元器件做配件，對其進(jìn)行了國產(chǎn)化改造。在改 造過程中克服了國內(nèi)配件與原裝器件形狀的差異，電器參數(shù)不完全匹配等問題，提高了 設(shè)備的可靠性，方便了操作，保障了設(shè)備的安全使用。該設(shè)備 X

51、向光柵尺發(fā)生故障，此 光柵尺是奧地利一家公司生產(chǎn)的， 向其維修公司咨詢， 也沒有維修先例， 因是進(jìn)口產(chǎn)品， 購買周期較長，而此時生產(chǎn)任務(wù)很緊，我們利用自制工具對其進(jìn)行修復(fù)，透過查閱超多 資料以及對設(shè)備參數(shù)的調(diào)整，使修復(fù)后的機(jī)床精度到達(dá)了原有的水平。此兩項(xiàng)工作的完 成，為我公司節(jié)約了超多資金。此外HN50C加工中心工作臺回原點(diǎn)故障排除、BX110P加工中心換刀系統(tǒng)故障排除、 ML300 全機(jī)能數(shù)控車床尾座功能的開發(fā)等等，都及時快捷地 完成任務(wù)，節(jié)約了時光、費(fèi)用，保障了數(shù)控設(shè)備的正常運(yùn)行。安裝調(diào)試方面：安裝、調(diào)試是數(shù)控機(jī)床前期管理的重要環(huán)節(jié)，隨著公司產(chǎn)品的多樣化發(fā)展，對生 產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)代化要求越來越

52、高，近幾年，我公司引進(jìn)了超多先進(jìn)的數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備，其中主要完成了 HN50C臥式加工中心、 FV-1200加工中心、 ML300、CK3263全機(jī)能數(shù)控車 床，以及 CAK6150、 CAK6763 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的安裝、調(diào)試。在安裝調(diào)試過程中，不但 用心幫忙各使用部門了解掌握新設(shè)備的各項(xiàng)使用功能，使新設(shè)備早日投產(chǎn)，發(fā)揮功效， 而且還注重對新設(shè)備的各種數(shù)據(jù)資料進(jìn)行收集， 為其建立設(shè)備檔案， 為今后設(shè)備的管理、 維修及維護(hù)工作準(zhǔn)備了第一手資料。設(shè)備改造更新方面：利用北京航天數(shù)控集團(tuán)的 MNC863T 數(shù)控系統(tǒng)，分別為我公司液壓分廠和結(jié)構(gòu)分 廠改造經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。利用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)改造舊車床，是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設(shè)備 效能，促進(jìn)設(shè)備資源有效利用的重要手段。在改造過程中，本人主要負(fù)責(zé)電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與連接，并針對電動刀臺與控制系統(tǒng)要求的差異，對刀臺電氣進(jìn)行了合理改造，對刀臺到位發(fā)訊機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改善，既保證了使用的技術(shù)要求，又發(fā)揮了系統(tǒng)本身的各項(xiàng) 功能。這兩臺設(shè)備投產(chǎn)后，使用狀況很好，改造后的車床具有運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便，控 制精度高等優(yōu)點(diǎn)，增加了機(jī)床功能，還大大提高了生產(chǎn)效率。20XX 年至 20XX 年，共改造此類設(shè)備四臺，都取