M型通用說明書要點(diǎn)

1、M型CNG壓縮機(jī)說明書第一節(jié)設(shè)計與應(yīng)用CNG壓縮機(jī)是為加氣站專門設(shè)計、制造的設(shè)備，它結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、能 耗低，是壓縮天然氣站選用壓縮機(jī)最理想的設(shè)備。機(jī)組為整機(jī)橇裝式，主機(jī)和電機(jī)固定在底座上，分離器、冷卻器固定在底座 適當(dāng)位置，氣管路、水管路、儀表管路、注油管路、循環(huán)油管路緊湊地將主機(jī)和 容器聯(lián)接成一個完整的壓縮機(jī)組。該壓縮機(jī)為少油潤滑，其結(jié)構(gòu)型式為臥式對稱平衡型，四列。主要由機(jī)身、 曲軸、連桿、十字頭、氣缸、活塞及冷卻器、分離器組成。由隔爆異步電機(jī)用聯(lián) 軸器與曲軸相連，活塞通過活塞桿、十字頭、連桿與曲軸曲拐相連。當(dāng)曲軸由電 機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)時，活塞在氣缸中作往復(fù)直線運(yùn)動實現(xiàn)對氣體壓縮。機(jī)組主要零

2、件概要機(jī)身組件機(jī)身外形成長方形，用鋼板焊接而成，機(jī)身兩側(cè)連接氣缸，下部為潤滑油箱，中間 裝有曲軸，曲軸兩端為雙列向心球面滾子軸承支承，中間為滑動軸承支承。1機(jī)身部件；2軸承座；3滑道;滑動軸承支承1. 螺母；2.螺母；3.螺柱；4.軸承座；5.軸瓦；6.銷；7.軸承座；曲軸組件曲軸為45#鍛鋼件，四拐。在每個曲拐上各安裝一根連桿，曲軸一端裝有齒 輪油泵的主動軸，另一端通過聯(lián)軸器與電機(jī)相連，曲軸上鉆有油孔，作為運(yùn)動 部件潤滑油通道，兩個雙列向心球面滾子軸承裝在曲軸兩端的主軸頸上，油泵 端蓋與軸承留0.50.8mm熱膨脹間隙。1.軸承;2.墊環(huán)；3.絲堵；4.墊；5.螺塞；6.曲軸；7.軸承座；8

3、.拋油圈；9.墊;10.軸承蓋；11.墊圈；12.螺栓；13.壓板；14.止退墊；15.螺栓；16.鍵；連桿組件連桿為球墨鑄鐵，桿內(nèi)部有貫穿大小頭的油孔，大頭為分開式，采用鋼 背澆錫銻軸承合金的薄壁瓦，連桿小頭壓入青銅套，與十字頭銷相連接-39 -20#1.連桿體2襯套；3.連桿螺栓；4.軸瓦；5.連桿螺母；6銷;十字頭組件十字頭體為球墨鑄鐵，滑履鑲有軸承合金的整體結(jié)構(gòu)，十字頭銷為鋼表面滲碳的圓柱銷，十字頭采用背帽與活塞桿連接1. 擋圈；2. 十字頭銷；3.O型密封圈;4. 端蓋；5. 擋圈；6. 十字頭體；聯(lián)軸器組件聯(lián)軸器組件由飛輪和聯(lián)軸器用橡膠彈性圈連接，飛輪為鑄鐵件與曲軸相 連，聯(lián)軸器為

4、球墨鑄鐵件與電機(jī)相連1螺母；2墊圈；3.飛輪；4擋圈；5半聯(lián)軸器；6彈性套；7.柱銷;氣缸組件氣缸內(nèi)鑲特殊材料的耐磨缸套，缸壁外有水道，水道壁將吸氣閥和排氣 閥的氣道隔開，缸體按壓力等級的不同分別有灰鑄鐵、球墨鑄鐵和鍛鋼件， 缸套材料選用耐磨性極并經(jīng)預(yù)膜處理的材質(zhì)。低壓級氣缸（示例）1.缸體；112.缸套；123.法蘭；134.鋼環(huán)；5.密圭寸墊；6.斜口墊；7.壓閥罩；8.墊；9.墊；10.水蓋板;缸蓋；閥蓋； 壓閥罩;活塞組件根據(jù)不同壓力等級，活塞體材質(zhì)分別為鑄鋁件或鍛鋼件?；钊麠U采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，均經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，表面經(jīng)高頻淬火或氮化處理，既耐磨又具有足夠的剛度及強(qiáng)度。低壓級活塞（示例） &

5、#174; 1.背帽；2.活塞桿；3.墊；4.活塞體；5.柱銷；6.活塞體；7.活塞環(huán)；8支承環(huán).； 9墊；10.鎖緊螺母；填料組件各級填料均通有水冷卻，密封環(huán)均為碳纖維增強(qiáng)CFRF塑料，自潤滑性能好， 強(qiáng)度高。各級填料均設(shè)有漏氣回收口和注油口。1.管套；2.螺母；3.接頭;4.墊;5.螺栓；6.螺栓；7.墊;8.0型圈；9.壓蓋；10.隔板；11.0型圈；12.法蘭；13.絲堵；14. 0型圈；15. 0型圈；16.填料盒；17阻流環(huán)；18.拉 簧；19.密封環(huán)；20拉桿；21填料盒；22.節(jié)流環(huán)；23底盒；刮油器組件刮油環(huán)為雙唇三瓣，外用拉簧箍緊，緊抱活塞桿，內(nèi)徑具有鋒利的刀刃， 方向朝十

6、字頭側(cè)進(jìn)行刮油，刮下的油經(jīng)泄油通道流回機(jī)身，減少潤滑油損耗。1.螺栓；2.蓋板；3.0形圈;4.拉簧;5.密封環(huán);6.拉簧；7.刮油環(huán);8.擋板;9.刮油器體;10.螺栓;11.螺母;12.螺栓;13.墊圈;14.0形圈15.聯(lián)接板16.0形圈。氣閥組件氣閥為噪聲小、壽命長的環(huán)片氣墊閥，由閥片、閥座、升程限制器、閥彈簧、螺栓組成。閥片用不銹鋼板制造；閥彈簧用不銹鋼絲繞制。閥座和閥片的密圭寸面加工精度較高，安裝、拆裝時注意不得損傷其密圭寸面。升程限制器的氣墊槽是閥片氣墊的保證，要保持完整，切勿損傷氣閥組件（吸氣閥示例）1. 限制器；2. 彈簧；3. 銷；4. 閥片；5. 閥片；6. 墊;7.閥座

7、;8.墊圈;9.螺栓;冷卻器組件壓縮機(jī)各級均設(shè)有冷卻器，用以冷卻被壓縮后的高溫氣體，保證進(jìn)入壓縮機(jī)下一級（或系統(tǒng)）的氣體溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。水冷壓縮機(jī)組冷卻器為臥式小列管式、外殼為鋼管，內(nèi)部為多根小列管， 管內(nèi)走氣、管外走水，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳熱效率高，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。氣 與水流動方向?qū)偌兡媪?，傳熱效果好混冷壓縮機(jī)組冷卻器為空冷器，空冷器由各獨(dú)立的冷卻單元組合而成，能自由拆卸，外殼亦為可拆式結(jié)構(gòu)。風(fēng)機(jī)電機(jī)為兩檔調(diào)速，在冬天可開低速擋。被冷卻介質(zhì)為壓縮后的高溫天然氣和冷卻氣缸、填料、潤滑油的冷卻液（夏天冷卻液為軟水，冬天冷卻液為防凍液）。各管路組件A:氣管路氣管路為進(jìn)氣口閥門到I級氣缸進(jìn)口段至末

8、級冷卻器出口到壓縮機(jī)出口段。 各級冷卻器的出口管上設(shè)有安全閥，各安全閥排放的氣體匯總放空。安全閥已 由制造廠調(diào)節(jié)好，并用鉛封封死。按照使用情況，必要時可重新調(diào)整后予以鉛 封，操作人員一般不應(yīng)自行啟封或隨意調(diào)整。設(shè)有一、末級排氣回一級進(jìn)氣回 路，各級油水分離器排污閥，供壓縮機(jī)緊急停車卸壓和檢修時放出機(jī)內(nèi)的氣體。進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體應(yīng)符合以下要求：a、應(yīng)不含游離水；b、硫化氫含量應(yīng)小于20mg/m； c、低熱值不小于 34MJ/ni; d、含塵量不大于 5mg/ni，顆粒直徑3小于10卩m e、總硫（以硫計）含量小于 200 mg/m； f、二氧化碳含量小于 3%（V/V）。B:水管路水管路由總進(jìn)水管

9、分別進(jìn)填料，各級氣缸及冷卻器，總進(jìn)水管上裝有測水壓的 引壓管線，正常工作時壓力為 0.3MPa,各支路的出水匯集到一條總排水管上。為控制循環(huán)冷卻水因水質(zhì)引起的結(jié)垢、污垢和腐蝕，保證設(shè)備的換熱效率 和使用壽命，壓縮機(jī)組冷卻用水必須符合GB50050工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計規(guī) 范（為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)）中規(guī)定的循環(huán)冷卻水的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求：a. pH值8.09.2； b. CsTw 72mg/即暫時硬度 < 1（度（ 1 度=10 mgCa0/l） c. C含量：< 300 mg/l 凡冷卻水因不符合上述要求會使換熱設(shè)備積垢，使熱流密度大于58.2kW/m2及腐蝕加速，造成換熱設(shè)備過早失效，將危

10、及壓縮機(jī)的正常運(yùn)行/當(dāng)環(huán)境溫度低于0C時，應(yīng)把冷卻水置換成防凍液。壓縮機(jī)長期不使用時 ，應(yīng) 把水管路中的冷卻水放掉，以防結(jié)冰、凍裂設(shè)備! ！ ！C:循環(huán)油管路循環(huán)油管路包括預(yù)潤滑油泵、齒輪油泵吸油過濾器、精過濾器、油冷卻器等。 預(yù)潤滑系統(tǒng)可確保機(jī)組啟動前對十字頭-滑道等重要部位進(jìn)行潤滑。齒輪油泵位 于機(jī)身一端，由曲軸帶動。當(dāng)電動機(jī)啟動后，機(jī)身油池內(nèi)的潤滑油經(jīng)吸油過濾器 過濾后被吸入油泵加壓到0.20.4MPa,然后經(jīng)精過濾器精濾后進(jìn)入油冷卻器去 曲軸油孔潤滑連桿大頭軸承，再通過連桿的油孔到十字頭銷潤滑十字頭銷和滑 道。齒輪油泵的油壓可由泵體上的溢流閥調(diào)節(jié)，油壓過高時，油推開溢流閥門后流 回油池

11、，精過濾器上裝有過濾前油壓表和過濾后油壓接點(diǎn)過濾后的油壓表安裝在控制室操作臺上。本機(jī)使用時在潤滑油中加入抗磨劑， 可大大提高摩擦件的使 用壽命，所以每次加油時請用戶必須按要求加入抗磨劑。壓縮機(jī)用潤滑油的選型原則：根據(jù)GB/T7631.9潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（I ）類的 分類第9部分：D組（壓縮機(jī)）的原則。往復(fù)壓縮機(jī)重負(fù)荷條件下壓縮機(jī)的設(shè) 計、環(huán)境條件及操作條件，及其首要準(zhǔn)則是防止有過量的潤滑油殘留或在高溫排 氣系統(tǒng)內(nèi)生成積炭沉積物等原則。潤滑油采用 L-DAC68潤滑油的性質(zhì)應(yīng)符合相 應(yīng)牌號的規(guī)定。D:注油管路注油管路,本機(jī)為增加活塞環(huán)、密封環(huán)的使用壽命，配備了一套給氣缸、填料少 量注油的裝置，包

12、括注油器、止回閥、溢流閥和管線等。一個注油點(diǎn)每分鐘注油4 5滴。潤滑油采用19#壓縮機(jī)油。E:儀表管路壓縮機(jī)配有檢測壓力和溫度的全套儀表和管線。設(shè)計了遠(yuǎn)程控制操作臺，各 級進(jìn)排氣壓力通過開關(guān)柜內(nèi)的壓力變送器將氣壓轉(zhuǎn)換為電信號引至控制室操作 臺，總進(jìn)水壓力及油泵壓力也引至操作臺。設(shè)有雙金屬溫度計，可以就地顯示觀察進(jìn)、排氣溫度。壓縮機(jī)末級設(shè)有鉑熱電阻，對末級排氣冷卻后溫度進(jìn)行控制。為確保壓縮機(jī)安全正常運(yùn)行，電機(jī)配有啟動控制柜和自控保護(hù)聯(lián)鎖，當(dāng)壓 縮機(jī)處于非正常工況時，能發(fā)出聲光報警信號及停機(jī)。本機(jī)電機(jī)起動選用先進(jìn)的 軟起動器，具有起動電流小、平穩(wěn)迅速可靠等特點(diǎn)。維護(hù)操作應(yīng)遵守電控柜使 用說明書的規(guī)

13、定。第二節(jié)基本數(shù)據(jù)基本規(guī)格壓縮機(jī)列數(shù)氣缸級數(shù)一一壓縮機(jī)排量（m3/h ）容積流量（n3/min）I級吸氣壓力（MPa） （表壓力）I級吸氣溫度C）<30W級排氣壓力（MPa） 25 （表壓力）軸功率（kW）額定轉(zhuǎn)速（rpm）曲軸轉(zhuǎn)向，從電機(jī)端看 順時針壓縮機(jī)控制方式壓縮機(jī)型式 臥式，對稱平衡型機(jī)組重量（kg）主機(jī)外形尺寸，（長x寬x高）（mm）冷卻水耗量（t/h）壓縮機(jī)氣缸壓縮機(jī)級數(shù)壓縮機(jī)氣缸缸徑：m 級（© / ）mm 級（© / ）mm 級（© / ）mm級（© / ）行程，mm 100活塞桿允許負(fù)荷，kg - 4,900潤滑系統(tǒng)機(jī)身曲軸箱容量

14、，1約150氣缸，填料潤滑少油注油器用潤滑油每天 2升左右（24小時約每分鐘5滴）冷卻水系統(tǒng)冷去卩方式耗水量（m3/h ）機(jī)組進(jìn)出系統(tǒng)接口總進(jìn)氣：PN DN連接方式連接管尺寸及材料總排氣：PN DN連接方式連接管尺寸及材料進(jìn)水：PN DN連接方式連接管尺寸及材料排水：PN DN連接方式連接管尺寸及材料電動機(jī)型號、參數(shù)r/min kW 380V 50Hz Exdn BT4安全閥各級整定壓力（MPaI級，n級，川級，W級，序號部位間隙值I級列H級列山級列W級列1活塞止點(diǎn)間隙mm蓋側(cè)± 0.5± 0.5± 0.5± 0.5軸側(cè)± 0.5±

15、0.5± 0.5± 0.52主軸與軸瓦徑向間隙mm0. 08-0. 123連桿大頭與曲拐徑向間隙mm0. 08-0. 124連桿小頭與十字頭銷徑向間隙mm0. 06-0. 095十字頭與滑道徑向間隙mm0. 14-0. 186連桿螺釘伸長量mm0. 135 （或扭矩 270N.m）以天然氣為介質(zhì)運(yùn)行時的壓力和溫度的額定值如下表:級次項目InIV進(jìn)氣壓力MPa表）排氣壓力MPa表）進(jìn)氣溫度C排氣溫度C< 150< 150< 150< 150注：若實際運(yùn)行壓力與規(guī)定壓力有偏差時，可以用第一次運(yùn)行時的正常值作 為額定值。壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力不得低于Mpa,否則會

16、出現(xiàn)壓縮機(jī)高壓級活塞力增加、排氣溫度增高、壓縮比增大等問題，將引起壓縮機(jī)易損件壽命減短、活塞桿斷裂 等故障。第三節(jié)安裝安裝設(shè)計當(dāng)設(shè)計壓縮機(jī)的安裝時，應(yīng)當(dāng)考慮幾個影響總安裝效果的因素。 一個滿足要 求的基礎(chǔ)必須能提供對壓縮機(jī)橇座和不裝在橇座上的其它附件的固定安裝機(jī)座。如果機(jī)組安裝在室內(nèi)或靠近其它機(jī)器，必須在機(jī)組周圍留出足夠的空間以便進(jìn)行 維護(hù)保養(yǎng)的操作。可以參照外形圖來確定這個尺寸。壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管尺寸不得小于連結(jié)法蘭的尺寸，儀表盤的位置應(yīng)便于對機(jī) 組的操作和控制。進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體必須符合 GB17820C天然氣規(guī)定的U類氣的要求，且不得有機(jī)械雜質(zhì)，若有機(jī)械雜質(zhì)存在，則必須在壓縮機(jī)前加過濾裝置！

17、壓縮機(jī)組冷卻用水必須符合GB5005工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計規(guī)范中規(guī) 定的循環(huán)冷卻水的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求 （為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)）：a. pH值8.09.2 ; b. Ca2+< 72mg/l即暫時硬度w 10度（1度=10 mgCaO/l） c. Cl 含量：碳鋼換 熱設(shè)備w 1000 mg/l，不銹鋼換熱設(shè)備w 300 mg/l。凡冷卻水因不符合上述要求 而造成換熱設(shè)備積垢，使熱流密度大于 58.2kW/n2及腐蝕加速，造成換熱設(shè)備 過早失效，將危及壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。當(dāng)環(huán)境溫度低于0C時，冷卻水內(nèi)必需加防凍液，以防冷卻水結(jié)冰凍裂設(shè)備!.！.地基的準(zhǔn)備土建人員應(yīng)準(zhǔn)備好地基場地，場地應(yīng)除掉渣石以及浮

18、漿和油或損壞的混凝土。如果省略這項工作，為了灌漿和地基粘結(jié)的足夠強(qiáng)，應(yīng)將裸露、無污染的均勻的混凝土安放好。地基基面與工具的準(zhǔn)備清除所有將來灌漿接觸表面上的油漆，機(jī)油、油脂和污物。對于最后的清潔工作，使用灌漿制造廠推薦的溶劑，使用清潔的溶液和干凈的布作最后的洗刷。需要時可用硝基漆稀釋劑（香蕉水）來代替；但不能用石油溶劑油來達(dá)到這個目 的。注：灌漿可能粘附在調(diào)節(jié)螺絲、工具、模板或其它沒有用糊狀石蠟保護(hù)的東西上。機(jī)組定位完成上述步驟后，將機(jī)組移到地基上。就位前應(yīng)配帶好地腳螺栓，并在每個 地腳螺栓兩側(cè)著力點(diǎn)處安放經(jīng)加工的成組斜墊鐵， 然后整體吊裝就位。起吊鋼絲 繩必須帶有橫桿以使起吊鋼絲繩和機(jī)組的垂直

19、中心線保持平行。灌漿灌漿應(yīng)具有下列性能：有一定稠度可以送到特定的位置。高的粘結(jié)強(qiáng)度。尺寸穩(wěn)定性高。有足夠的強(qiáng)度來傳遞從機(jī)組到地基的靜載和動載。灌漿可以是水泥砂漿，或是“ Ceilocate ”型或其它環(huán)氧對脂型則應(yīng)是絕對干 的粘結(jié)表面。就位后調(diào)整墊鐵高度，使機(jī)器底座底面與基礎(chǔ)表面距離為50mm調(diào)整地腳螺栓與螺母的相對尺寸，并以飛輪緣或側(cè)面以及機(jī)身頂面調(diào)整機(jī)器水平不應(yīng)超 過0.05 %。然后澆灌水泥灰漿，使機(jī)組底座地腳螺栓和基礎(chǔ)成一整體。 最后的灌漿平面應(yīng)該大約升到橇座邊緣處。橇座底面灌漿應(yīng)采用適當(dāng)?shù)捻樞?。必須仔?xì)用合適的方法來維護(hù)灌漿，在它 完全凝固以前，去掉多余的灌漿。不要在低于10 C的條

20、件下進(jìn)行灌漿工作。注：“Ceilcote ”和其它環(huán)氧樹脂型灌漿材料可能有某些對健康有害的物質(zhì)。應(yīng)嚴(yán)格遵守灌漿制造廠的處理說明。最后灌漿的說明基礎(chǔ)施工應(yīng)符合有關(guān)土建工程規(guī)范，待基礎(chǔ)干固核對水平后擰緊全部地腳螺 栓，然后再檢查對中的情況。安裝時對二次灌漿的要求：混泥土填滿底座內(nèi)部，其高度比底座上平面低50毫米為宜，灌漿時用震動棒震動，以增加強(qiáng)度，水泥采用425號大廠水泥，混泥土應(yīng)少石子。配管配線壓縮機(jī)完成安裝就位后進(jìn)行配管工作，有以下管路需要聯(lián)接：壓縮機(jī)進(jìn)口閥門到進(jìn)氣系統(tǒng)的管路。壓縮機(jī)末級出口到出口系統(tǒng)的管路。排污管的連接。安全閥放空總管的連接。壓縮機(jī)總進(jìn)水和總排水管路（水冷機(jī)組）。儀表風(fēng)管路（

21、橇外儀表風(fēng)機(jī)組）。從開關(guān)箱的儀表、或從機(jī)組的水、油壓力接點(diǎn)到控制室的儀表管 路，其中包括氣瓶庫取壓點(diǎn)到控制室的儀表管路。開機(jī)前的準(zhǔn)備工作壓縮機(jī)在制造廠經(jīng)過試車。包裝時使用的是防銹油脂，用戶在本機(jī)出廠之 日起6個月內(nèi)，可直接安裝使用。如存放期過長，用戶應(yīng)檢查各磨擦面有無銹 蝕現(xiàn)象。若有銹蝕，應(yīng)進(jìn)行除銹處理及煤油清洗。如果在清洗油封時曾拆下各級活塞，則安裝活塞后應(yīng)檢查活塞的止點(diǎn)間隙是 否符合規(guī)定。確認(rèn)機(jī)身油池（曲軸箱）及吸油過濾器清潔后，將符合規(guī)定牌號的潤滑油注入，并達(dá)到規(guī)定的油面線（油標(biāo)視窗最高部位）為止,經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后及時補(bǔ)充加油。檢查壓縮機(jī)各運(yùn)動部件與靜止件的緊固及運(yùn)動部件防松止退情況。打開總進(jìn)

22、水閥門（或開啟循環(huán)水泵）確認(rèn)水壓達(dá)到規(guī)定壓力。開機(jī)前單獨(dú)檢查電動機(jī)，觀察其轉(zhuǎn)向是否正確，并盤動飛輪數(shù)轉(zhuǎn)檢查運(yùn)行是 否靈活，確認(rèn)無障礙后方可開機(jī)。壓縮機(jī)的正常開車，經(jīng)過前述各項試驗，消除一切不正常的問題以后，才可 以投入正常開車運(yùn)行。本機(jī)開車后 PLC會自動檢查油、水、氣的壓力和溫度。若 長時間停車后開車，則應(yīng)先在運(yùn)動部位的摩擦面上澆灌適量的潤滑油，開啟預(yù)潤滑油泵并盤車直至各摩擦面有油滑出后再開車。裝拆的一般性要求裝拆零件除更換件外一律要做到恢復(fù)原位保持原有方位和精度，即使可以互換的零件也同樣如此要求分瓣的零件不能錯亂、互相對號的部位保持原有的對號。凡螺紋連接規(guī) 定有扭矩或伸長量的要符合規(guī)定，沒

23、有規(guī)定也要按一般緊固件規(guī)定的要 求擰緊。凡是圖紙上規(guī)定防松鎖緊的一定要鎖緊牢固，用過的開口銷折邊墊圈等 應(yīng)予更換。裝拆過程中盡可能避免敲打撞擊零件，有碰傷和拉傷之處都應(yīng)予以修 復(fù)。壓縮機(jī)主要部位裝配間隙和要求見第二節(jié)間隙表活塞組件裝拆注意事項：-為了保護(hù)填料不受損傷，裝拆活塞組件時，活塞桿必須在聯(lián)接十字 頭螺紋處裝上制造廠的專用工具活塞桿護(hù)套。-活塞螺母及十字頭的連接螺母必須保證預(yù)緊力，防松可靠。-活塞環(huán)裝拆時用力均勻，避免不規(guī)則的變形。 壓縮機(jī)主要部位裝配間隙和要求見第二節(jié)間隙表-各級氣閥尺寸有近似之處，注意區(qū)別不能裝錯。-閥片在限制器內(nèi)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。-每個閥上的彈簧高度盡可能挑選尺寸一致。調(diào)

24、試壓縮機(jī)出廠前已進(jìn)行過無負(fù)荷和空氣負(fù)荷調(diào)試工作，安裝工作完成后，可以先不接上一級進(jìn)氣管路和末級進(jìn)入排氣系統(tǒng)的管路進(jìn)行無負(fù)荷試驗和以空氣為介質(zhì)的低負(fù)荷試驗達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，聯(lián)接好進(jìn)口及出口管路，經(jīng)過置換空氣為天然氣以后進(jìn)行全負(fù)荷試驗，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常后即可投入生產(chǎn)。調(diào)試前的準(zhǔn)備檢查清洗機(jī)身油池和吸油過濾網(wǎng)，清理干凈后，向油池內(nèi)加入經(jīng)過濾干 凈的潤滑油，最高油位為不碰曲軸和連桿，最低油位必須保證在油標(biāo)的 最低警戒線以上。檢查各部位的緊固情況，對運(yùn)動部件還要著重檢查各種規(guī)定的止退措施 是否有效可靠。打開總進(jìn)水閥門（或開啟循環(huán)水泵）檢查水流情況，保證各支路水量分 配均勻，同時檢查和清除水管路的一切外漏。檢查

25、電器儀表等確認(rèn)符合要求。盤車數(shù)轉(zhuǎn)確認(rèn)運(yùn)動靈活無不正?，F(xiàn)象后，點(diǎn)動電機(jī)確認(rèn)轉(zhuǎn)向，從電機(jī)端 看機(jī)器應(yīng)是順時針轉(zhuǎn)動。確認(rèn)壓縮機(jī)前由用戶自備的進(jìn)氣管路已仔細(xì)吹掃干凈，無鐵銹、焊渣等機(jī)械雜質(zhì).并且天然氣應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，天然氣應(yīng)潔凈，不應(yīng)含 有可能影響壓縮機(jī)正常工作的機(jī)械雜質(zhì)、粉塵，如果管道天然氣不符合 要求,用戶應(yīng)加裝相關(guān)的前置過濾設(shè)備.無負(fù)荷試驗在完成開車前的準(zhǔn)備工作后，打開氣管路上的全部閥門，空氣從大氣吸入排出到大氣進(jìn)行開車，作無負(fù)荷試驗，時間不少于 4小時達(dá)到下列要求： 循環(huán)油壓力符合規(guī)定并消除一切油管路的外漏 無不正常響聲。各摩擦部位的溫度不大于70 C； 潤滑油溫度小于70C； 活塞桿

26、溫度小于80C；低負(fù)荷試驗完成無負(fù)荷試驗后，關(guān)閉級間的放空和回路閥門，并逐步關(guān)小末級排出閥 門每升高壓力2MPa維持運(yùn)轉(zhuǎn)一小時直到末級排出壓力 5.0MPa連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)不少 于3小時。運(yùn)行中應(yīng)滿足無負(fù)荷試驗的全部要求；消除氣管路的一切外泄漏； 各級排氣溫度小于150 C；保證排水溫度V 40 C。負(fù)荷試驗完成無負(fù)荷試驗和低負(fù)荷試驗后，聯(lián)接壓縮機(jī)進(jìn)出口管路將壓縮機(jī)內(nèi)空 氣置換后進(jìn)行負(fù)荷試驗,逐步提高末級排氣壓力，直到終壓為 25MPa達(dá) 到正常運(yùn)行后連續(xù)運(yùn)行4小時,確認(rèn)一切正常后即可投入使用。試驗期間首先消除一切管路和壓縮機(jī)各連接處的外泄漏。 運(yùn)行時的其余參數(shù)應(yīng)符合無負(fù)荷試驗和低負(fù)荷試驗的要求。試

27、驗期間調(diào)整和驗證各項控制項目符合規(guī)定和要求第四節(jié)壓縮機(jī)的操作本章壓縮機(jī)的操作部分包含了壓縮機(jī)啟動、運(yùn)行及停機(jī)時重要的信息，介紹了一些基礎(chǔ)知識和重要的注意事項，使操作者在保證安全的情況下進(jìn)行設(shè)備的操 作。操作人員在進(jìn)行設(shè)備操作之前必須仔細(xì)地閱讀本部分相關(guān)介紹，所有的操作均需嚴(yán)格按照本說明書中的操作說明嚴(yán)格執(zhí)行。*通用注意事項-壓縮機(jī)周圍是危險區(qū)域，盡可能少的在此區(qū)域活動。-操作人員必須嚴(yán)格的按照操作信息進(jìn)行操作。-操作人員不要擅自更換設(shè)備的零部件，這樣可能會造成危險。生產(chǎn)商對非原設(shè)備的零部件事故不負(fù)任何責(zé)任。-在沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)前，不要輕易啟動壓縮機(jī)。-操作時，各系統(tǒng)必須處于良好狀態(tài)，不允許有

28、故障的情況下啟機(jī)。-通常，操作人員必須利用在區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的危險的個人保護(hù)裝置來使 操作得到執(zhí)行。管理人員有責(zé)任按照本說明書所給信息，檢查操作人員 個人的保護(hù)工作。操作者必須著適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣M(jìn)行工作，以保證在操作 機(jī)器時無危險發(fā)生。-第一次啟動時必須有設(shè)備生產(chǎn)廠家人員現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。以后使用中如果 現(xiàn)場出現(xiàn)了本說明書中沒有列出的問題，必須與金星公司聯(lián)系商討解決 措施。=啟動前的檢查和準(zhǔn)備工作壓縮機(jī)啟動前應(yīng)清除橇體各部分的鐵屑、泥砂等污物，清理機(jī)組及機(jī)組 上的雜物、工具，清除場地周圍易燃器、雜物，將檢測工具、儀器、儀表及 滅火器材放在固定的地點(diǎn)，然后逐系統(tǒng)進(jìn)行檢查。主機(jī)系統(tǒng)-壓縮機(jī)在制造廠經(jīng)過試車。

29、包裝時使用的是防銹油脂，用戶在本機(jī)出廠 之日起6個月內(nèi)，可直接安裝使用。如存放期過長，用戶應(yīng)檢查各磨擦 面有無銹蝕現(xiàn)象。若有，應(yīng)進(jìn)行除銹處理及煤油清洗。-如果在清洗油封時曾拆下各級活塞，則安裝活塞后應(yīng)檢查活塞的止點(diǎn)間 隙是否符合規(guī)定。-檢查機(jī)組緊固件連接是否可靠，包括連桿螺栓、軸承螺栓、氣缸螺栓、 活塞桿螺帽、曲軸箱與機(jī)座、橇座與基礎(chǔ)之間的連接螺栓及其他各緊固 連接部位是否正確，有無松動現(xiàn)象。對運(yùn)動部件還要著重檢查各種規(guī)定 的止退措施是否有效可靠。-檢查壓縮機(jī)裝配和安裝質(zhì)量。拆開氣閥蓋，檢查氣閥安裝前是否正確。 復(fù)查壓縮缸前后死點(diǎn)間隙及活塞桿螺帽的松緊程度。確認(rèn)全部安裝工作 已完成，質(zhì)量符合規(guī)

30、定要求。人工盤車2-4圈，機(jī)組轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)靈活，無卡、阻、異響等不正?，F(xiàn)象和感 覺。新機(jī)組還應(yīng)該檢查電機(jī)與壓縮機(jī)軸的同軸度。-開機(jī)前應(yīng)單獨(dú)檢查電動機(jī)，觀察其轉(zhuǎn)向是否正確，并盤動飛輪數(shù)轉(zhuǎn)檢查 運(yùn)行是否靈活，確認(rèn)無障礙后方可開機(jī)。潤滑油系統(tǒng)丄 檢查清洗機(jī)身油池和吸油過濾網(wǎng)，清理干凈后，向油池內(nèi)加入經(jīng)過濾干 凈的潤滑油，最高油位為不碰曲軸和連桿，最低油位必須保證在油標(biāo)的 最低警戒線以上。-檢查潤滑系統(tǒng)各部位用油是否正確，油質(zhì)是否清潔或變質(zhì)，油量是否符合規(guī)定。較長時間停用或新機(jī)初次使用，還應(yīng)該打開機(jī)身側(cè)蓋用油槍向-十字頭滑道、活塞桿等部分注入規(guī)定的潤滑油。當(dāng)環(huán)境溫度低于5C時, 應(yīng)將機(jī)組預(yù)熱或?qū)嵊妥⑷霛櫥?/p>

31、系統(tǒng)。-在強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)中，檢查各注油管路是否暢通，保證使用中壓縮缸等部 位得到預(yù)潤滑，并將注油量調(diào)至正常工作范圍。（限有油或少油潤滑機(jī)組，如M型壓縮機(jī)）-第一次開機(jī)前應(yīng)手動盤車并開啟預(yù)潤滑油泵，必須見到傳動部件的各磨擦面上（如十字頭滑道）有油注入，避免初次開機(jī)時因無油而燒研。-主機(jī)起動前都必須進(jìn)行機(jī)組的預(yù)潤滑。循環(huán)水系統(tǒng)-檢查壓縮機(jī)冷卻水循環(huán)水系統(tǒng)所有的閥門是否處于正常位置。-接通水源確認(rèn)水壓達(dá)到規(guī)定壓力。打開總進(jìn)水閥門（或開啟循環(huán)水泵），檢查水流情況，保證各支路水量分 配均勻，同時檢查和清除水管路的一切外漏。儀表盤系統(tǒng)-檢查控制柜上各種顯示、控制儀表及安全保護(hù)裝置安裝和接線是否正 確、可靠，

32、模擬測試各控制報警點(diǎn)工作是否正常。 檢查電氣系統(tǒng)的安裝、 連接是否正確、可靠，自控系統(tǒng)是否靈敏、可靠。檢查開關(guān)、按鈕操作 是否靈活，控制電力電纜連接點(diǎn)是否接觸良好。丄按使用的生產(chǎn)工況調(diào)定儀表控制盤各控制及停機(jī)保護(hù)參數(shù)。檢查各儀表 是否正常顯示，各主要參數(shù)的停機(jī)設(shè)定值是否正確。注意：在未取得金星公司 的許可下修改設(shè)備或控制系統(tǒng)的設(shè)置參數(shù)，可 能會造成人員或者設(shè)備的損害。.由于不正確操作設(shè)備所引發(fā)的事故，金 星公司不負(fù)任何責(zé)任。.-檢查控制柜上各種顯示、控制儀表及安全保護(hù)裝置安裝和接線是否正確、可靠，模擬測試各控制報警點(diǎn)工作是否正常。-檢查開關(guān)、按鈕操作是否靈活。工藝管路系統(tǒng)-確認(rèn)壓縮機(jī)前由用戶自

33、備的進(jìn)氣管路已仔細(xì)吹掃干凈 ，無鐵銹、焊渣等 機(jī)械雜質(zhì).并且天然氣應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，天然氣應(yīng)潔凈，不應(yīng)含 有可能影響壓縮機(jī)正常工作的機(jī)械雜質(zhì)、粉塵，如果管道天然氣不符合 要求,用戶應(yīng)加裝相關(guān)的前置過濾設(shè)備.-檢查壓縮機(jī)回路閥、入口閥門、出口閥門是否處于規(guī)定狀態(tài)。-檢查進(jìn)氣壓力與壓縮機(jī)工況、壓縮缸工作壓力是否相匹配；檢查分離器排污閥是否關(guān)閉、可靠，防止開機(jī)后水和其它污物進(jìn)入壓縮機(jī)。-注意：如果在壓縮機(jī)內(nèi)除了天然氣外還有其他氣體如空氣等氣體混合物，可能會產(chǎn)生爆炸。因此壓縮機(jī)組停運(yùn)一個班次或壓縮機(jī)氣缸、工藝 管線等被拆撿后，需要對壓縮機(jī)組進(jìn)行置換：即打開一至末級排污閥、 關(guān)閉回路閥、最后緩慢打

34、開入口閥門，用天然氣將機(jī)組內(nèi)部的空氣置換 干凈。這是很重要的安全要求！ ！=機(jī)組的正常啟動斗必須在準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行。斗 開車前須消除一切不正常的問題。斗 正常情況下，開車前打開總進(jìn)水閥門（或循環(huán)水泵）和排氣閥門，打開回路球閥、一至末級 排污閥。合上電源后按下啟動按鈕，運(yùn)行平穩(wěn)后， 打開進(jìn)氣閥，依次關(guān)閉各級排污閥、回路閥。注：全自動機(jī)組可自動實現(xiàn)閥門開啟及關(guān)閉。4機(jī)組啟動后，應(yīng)隨時觀察各摩擦部位的振動情況和各運(yùn)動各部件及連接 處的聲響及各處溫度是否正常；檢查電流、電壓、油壓是否處于規(guī)定的 范圍內(nèi)；檢查電流三相是否平衡；檢查電氣裝置應(yīng)無火花、異聲、異味、 振動和過熱等現(xiàn)象。4檢查機(jī)組冷卻水循環(huán)是

35、否正常；檢查油、水、氣系統(tǒng)是否有滲漏；確認(rèn) 所有的監(jiān)控參數(shù)已被實時監(jiān)測。機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行注意：機(jī)組的正常負(fù)載運(yùn)行應(yīng)嚴(yán)格按壓縮機(jī)組工藝計算工況進(jìn)行操作-完全打開排氣出口閥門；完全打開一級入口閥門；關(guān)閉旁通閥，對壓縮機(jī)組加載運(yùn)行；-檢查控制盤各儀表是否正常，建議操作人員至少每2小時一次記錄運(yùn)行 工況參數(shù)和每一小時進(jìn)行一次巡回?fù)觳?。右：檢查機(jī)組油、水、氣系統(tǒng)是否有滲漏；-檢查機(jī)組是否有異常響聲、震動、高溫等等；-檢查曲軸箱及潤滑油油箱液位，注油器（如有）的工作情況及各潤滑部 位的潤滑油油溫是否正常。-檢查壓縮機(jī)各級進(jìn)、排氣溫度是否正常，如果溫度超高要進(jìn)行調(diào)整和必 要時停機(jī)進(jìn)行檢查查明原因并排除故障；丄

36、 檢查壓縮機(jī)各級進(jìn)、排氣壓力是否正常，并記錄；如果壓力不正常，應(yīng)分析原因，必要時停機(jī)檢查；-檢查電機(jī)溫升是否正常，主電機(jī)電流是否超載，儀表顯示及報警是否靈 敏、可靠。-以天然氣為介質(zhì)運(yùn)行時的壓力和溫度的數(shù)值應(yīng)符合本說明書的相關(guān)數(shù) 據(jù)要求；-嚴(yán)禁機(jī)組“帶病”工作。按時做好操作記錄，做到原始資料齊全、準(zhǔn)確。右：由于壓縮機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，有可能出現(xiàn)內(nèi)部零件損壞的情況，壓縮機(jī)氣體 的泄漏對在機(jī)器附近的人有潛在危險。當(dāng)機(jī)器運(yùn)行時，應(yīng)避免在附近接 觸機(jī)器。-在設(shè)備運(yùn)行過程中禁止對設(shè)備進(jìn)行任何操作，在停機(jī)后，只有受過專業(yè) 培訓(xùn)的工作人員才可以對壓縮機(jī)進(jìn)行維修和維護(hù)等工作。-壓縮機(jī)及其輔助系統(tǒng)部分零件在運(yùn)行中溫度

37、會比較高。如果接觸到熱表 面會造成嚴(yán)重的酌傷。因此在進(jìn)行外部檢查或設(shè)備維護(hù)之前，必須確認(rèn) 設(shè)備各個部分已冷卻，溫度已降了下來。機(jī)組正常停機(jī)正常停機(jī)順序-關(guān)閉進(jìn)氣閥；-由高壓級到低壓級，依次打開排污閥；-打開末回一回路閥，再打開一回一回路閥；-壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后，按下停止按鈕丄 完全停止后關(guān)閉回路閥、排污閥。注：全自動機(jī)組可自動實現(xiàn)閥門開啟及關(guān)閉。停車檢修時，在關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)出閥門以后要放盡壓縮機(jī)內(nèi)的氣體，才可以拆 卸零部件工作，以免有壓氣體膨脹，彈出零件傷及人身安全。故障停機(jī)人工緊急停車當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行中突然發(fā)生下述情況之一時，需實施人工緊急停車。壓縮系統(tǒng)、壓力潤滑系統(tǒng)（或冷卻系統(tǒng)）突然損壞，嚴(yán)重漏氣

38、、漏油； 機(jī)組主要零部件或運(yùn)動件損壞或機(jī)組突然發(fā)生異常振動或異常的響聲； 機(jī)組安全控制參數(shù)超過規(guī)定值或機(jī)組故障已經(jīng)發(fā)生，但儀表控制系統(tǒng)失 靈未起安全保護(hù)作用時； 使用現(xiàn)場出現(xiàn)燃燒爆炸事故；電氣設(shè)備出現(xiàn)火花、異聲、異味、過熱等現(xiàn)象；其它原因需要的緊急停車；-機(jī)組需要緊急停車時，應(yīng)立即采取下述二種方法之一種，使機(jī)組緊急停車。 按動開關(guān)柜或電氣控制柜上的緊急停車按鈕； 就近操作安全保護(hù)裝置觸點(diǎn)，使其閉合導(dǎo)通。緊急停車后，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣閥門，打開排污閥、回路球閥，給機(jī)組卸 載、放空。立即采取措施，防止事故擴(kuò)大。檢查事故原因，予以正確處理。 非緊急情況不準(zhǔn)使機(jī)組帶負(fù)載緊急停車。在機(jī)組故障停機(jī)后，應(yīng)及時運(yùn)

39、行故障檢查，找出原因并排除；再次啟動 按上述正常開機(jī)步驟。-敬告：當(dāng)該壓縮機(jī)作母站壓縮機(jī)使用時 ，由于系統(tǒng)無儲氣罐，壓縮機(jī)直接 向拖車加氣，所以，為了安全 ，必須等壓縮機(jī)停機(jī)后才允許關(guān)閉拖車閥門 和充氣柱閥門！ ！第五節(jié)機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)及預(yù)防性維護(hù)良好的維護(hù)保養(yǎng)，是使機(jī)組安全運(yùn)行，增長使用壽命，降低運(yùn)行成本的基本 保證。為此，機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)按正確的操作規(guī)程進(jìn)行。機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)分為預(yù)防性維護(hù)、每班、每旬、每月、半年、一年、三年維 護(hù)保養(yǎng)。每次保養(yǎng)作業(yè)后認(rèn)真做好保養(yǎng)記錄。 電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)按電氣設(shè)備使 用說明書及本單位制定的電氣設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)執(zhí)行。正確操作是設(shè)備安全可靠運(yùn)行的保證。壓縮機(jī)操作人員應(yīng)

40、具有一定的理論知識和經(jīng)驗，操作人員必須經(jīng)過全面培 訓(xùn)，熟悉使用說明書，遵守各項安全規(guī)程。機(jī)器運(yùn)行過程中操作人員不得拆去飛輪罩，切勿接觸飛輪和聯(lián)軸器等高速 旋轉(zhuǎn)部分，以免造成人身傷害。在起動壓縮機(jī)之前，應(yīng)保證沒有人正在進(jìn)行壓縮機(jī)及系統(tǒng)的檢查和維修工 作，在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中也不應(yīng)進(jìn)行維修。在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中切勿接觸排氣管路，因為這些部位壓力和溫度較高， 以防止人身受到意外傷害。壓縮機(jī)的維修必須在壓縮機(jī)全部卸壓后才能進(jìn)行，在維修時應(yīng)關(guān)斷主電源開關(guān)，同時設(shè)置警示牌，防止誤開機(jī)造成機(jī)器損壞及人身傷害。電氣控制柜只能由合格并授權(quán)的人員打開，并按電氣安全規(guī)程進(jìn)行維修。 只有在本機(jī)正常停機(jī)以后，才能對分離器進(jìn)

41、行濾芯更換和維修。預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)在維護(hù)保養(yǎng)中，應(yīng)首先做到清潔。應(yīng)保證曲軸箱和注油器內(nèi)有足夠的潤滑油，并防止水或雜質(zhì)進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。機(jī)組啟動前，使活塞處于不同的位置，預(yù)潤滑曲軸、連桿、十字頭和氣缸、 活塞桿。在機(jī)組的運(yùn)行過程中，應(yīng)避免超載運(yùn)行。對運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出的不正常響聲，應(yīng)停機(jī)查找原因，排除后再啟動運(yùn)行。日常維護(hù)保養(yǎng)定時巡檢，按時填寫運(yùn)行記錄，做到齊全、準(zhǔn)確、整潔。定時檢查各部軸承及摩擦副，應(yīng)符合規(guī)定。定時檢查油溫、油壓，并定期對潤滑油進(jìn)行更新。檢查壓縮機(jī)機(jī)身油池的 油位，油位必須保證在視窗中間部位。加油時應(yīng)注意：1. 禁止在機(jī)器運(yùn)行時加油。2. 加油時，要取掉呼吸器蓋板，然后加入規(guī)定牌號的經(jīng)過過濾

42、的（濾 網(wǎng)孔徑w 80目）潤滑油。3. 操作人員可以通過機(jī)身上的視窗來監(jiān)視曲軸箱的油面。4. 按規(guī)定時間作油壓記錄。5. 出現(xiàn)故障及故障處理情況應(yīng)作詳細(xì)記錄。6. 檢查壓力表的讀數(shù)是否異常，如不正常，應(yīng)找出原因后，進(jìn)行處置。7. 新機(jī)運(yùn)行300小時后應(yīng)更換機(jī)身油池內(nèi)的潤滑油，以保證潤滑油潔凈，待再運(yùn)行800小時后再次更換油池內(nèi)的潤滑油，以后則每 3000 小時更換一次潤滑油，潤滑油必須是說明書中規(guī)定牌號的新油，不 準(zhǔn)使用再生油。定時檢查氣缸、填料等冷卻水出口溫度。定時檢查各級密封的泄露及活塞桿的位移。定期監(jiān)測機(jī)組的振動，包括基礎(chǔ)、壓縮機(jī)本體以及管理系統(tǒng)。定時檢查各運(yùn)動部件有無異常響聲，各部緊固

43、螺栓是否松動或斷裂。檢查預(yù)潤滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況。機(jī)、電、儀、管、操有關(guān)人員按時對機(jī)組進(jìn)行巡檢，并定期對機(jī)組存在的 問題進(jìn)行協(xié)商處理。定期檢查更換指示失靈或損壞的各種指示儀表。保持機(jī)組、各零部件潔凈，清除機(jī)體表面、油系統(tǒng)，基礎(chǔ)表面及周圍地面的油污或積水。冬季停車注意防凍，備機(jī)應(yīng)每周開車一次，時間不少于半小時（空負(fù)荷）。每班維護(hù)保養(yǎng)檢查并消除機(jī)組油、氣泄漏現(xiàn)象，保持設(shè)備表面和環(huán)境的清潔。監(jiān)視檢查潤滑油油箱、曲軸箱油位、注油器（如有）、機(jī)油泵的情況；檢 查機(jī)組各部位運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響和振動。檢查壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)排氣壓力、溫度和油壓是否正常。檢查機(jī)組地腳螺栓和各連接部位固緊情況。檢查并排除分離器積液。檢查儀表柜內(nèi)各

44、控制儀表工作是否正常。檢查油壓及油溫。檢查電氣設(shè)備工作是否正常。檢查閥蓋溫度。壬每旬維護(hù)保養(yǎng)（250小時）每班維護(hù)保養(yǎng)的全部內(nèi)容。檢查聯(lián)軸器、風(fēng)扇傳動裝置的連接情況。每月維護(hù)保養(yǎng)（700小時）每旬維護(hù)保養(yǎng)的全部內(nèi)容。檢查安全控制系統(tǒng)。檢查潤滑油儲油箱油位，適當(dāng)補(bǔ)充新油。檢查清洗壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥，更換損壞零件。檢查十字頭銷、活塞桿鎖緊螺母的松緊程度。檢查機(jī)身或中體與各級壓縮缸、各級壓縮缸與機(jī)身等重要聯(lián)接螺栓的松緊程度。檢查清洗分離器濾芯及分離器排污裝置。每季維護(hù)保養(yǎng)（2000小時）每月維護(hù)保養(yǎng)的全部內(nèi)容。檢查所有螺栓和螺母的鈕矩。清洗曲軸箱呼吸器。更換潤滑油，清洗油泵油濾器。重點(diǎn)檢查各級的壓力狀

45、況，若壓力不正常，則應(yīng)檢查相應(yīng)的高壓級活塞環(huán) 是否磨損，相應(yīng)的氣閥是否失效，若有，則應(yīng)作相應(yīng)的處置。即檢查氣閥、 活塞、活塞環(huán)、閥片、閥簧是否完好，進(jìn)行維修或更換。檢查連桿大頭瓦與曲柄銷的配合間隙是否正常，小頭瓦與十字頭銷配合間 隙是否正常。檢查十字頭與滑道的配合間隙是否正常。如有不正常，則應(yīng)作相應(yīng)維修或 更換。m半年維護(hù)保養(yǎng)（4000小時）每月維護(hù)保養(yǎng)的全部內(nèi)容。檢查所有的安全保護(hù)裝置和儀控、電控系統(tǒng)的工作可靠性，靈敏度，并予以調(diào)校。檢查調(diào)整壓縮缸活塞死點(diǎn)間隙。更換潤滑油，清洗呼吸器。檢查、調(diào)整聯(lián)軸器的對中情況。清除壓縮缸、活塞、活塞環(huán)及進(jìn)排氣口上的積炭，檢查記錄活塞環(huán)、氣缸磨損情況及活塞環(huán)

46、開口間隙和側(cè)向間隙，必要進(jìn)進(jìn)行修理或更換。清洗檢查活塞桿填料。檢查十字頭與滑道間隙。檢查十字頭、十字頭銷和軸承。注意噪聲和振動是否增大，若增大應(yīng)檢查十字頭體、軸瓦、銅套等運(yùn)動部件是否磨損，若有，則作相應(yīng)維修或更換。（本項應(yīng)由有資格的人員或在制造廠指導(dǎo)下進(jìn)行。）需更換的零、部件必須在制造廠或制造廠指定的廠商購買。m 年維護(hù)保養(yǎng)（8000小時）半年維護(hù)保養(yǎng)的全部內(nèi)容。清洗檢查潤滑裝置、潤滑系統(tǒng)管路及閥、泵等零部件，更換修理損壞件。檢查主軸蓋螺栓、連桿螺栓的鎖緊情況。檢查壓縮缸活塞環(huán)及進(jìn)排氣閥鋼墊和氣閥彈簧，更換磨損及損壞件。 清除散熱器、冷卻器內(nèi)外污物，檢查有無泄漏及堵塞現(xiàn)象，并予以清除。 檢查記

47、錄活塞桿磨損情況。檢查活塞桿填料的磨損和密封情況，更換磨損件。檢查記錄十字頭缸套缸套間隙。三年維護(hù)保養(yǎng)（24000小時）一年維護(hù)保養(yǎng)的全部內(nèi)容。檢查主機(jī)各主要零部件，例如軸瓦、軸頸、連桿、連桿銅套、十字頭、 十字頭銷、十字頭缸套、活塞及活塞桿、氣缸等磨損情況及其損壞情況， 并按需要進(jìn)行修理和更換。檢查各管道系統(tǒng)、壓力容器、閥件的腐蝕情況和損壞情況，并按壓力 容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定對壓力容器及管道內(nèi)外部檢驗和水壓試驗。長期封存機(jī)組和維護(hù)保養(yǎng)排盡曲軸箱內(nèi)潤滑油、清洗箱內(nèi)、十字頭滑道內(nèi)等部位的油污。并在曲 軸箱、十字頭滑道、連桿、十字頭、活塞桿及填料等各部位均勻涂上優(yōu) 質(zhì)防銹油脂。清洗壓縮缸各氣閥

48、，并涂以防銹油。清洗壓縮缸及活塞，并涂以防銹油。對于余隙缸，用油潤滑活塞和螺桿，螺桿外露部分用黃油涂抹。用黃油涂抹風(fēng)扇軸和軸承。在機(jī)組所有金屬裸露外表面涂上防銹油脂。采取必要的措施防止機(jī)組日曬雨淋及風(fēng)沙或大氣中的有害氣體的侵蝕， 防止零件和工具的丟失和損壞。啟封后的維護(hù)保養(yǎng)拆下曲軸箱頂蓋，檢查曲軸和曲軸箱是否清潔，并按定量加入規(guī)定牌號 的潤滑油。在各軸承、十字頭及中體和活塞桿上注上潤滑油。清洗密封環(huán)并上油。排除注油器（如有）內(nèi)的舊潤滑油，加入新潤滑油后，拆開每一根油管， 手動注油器，檢查潤滑油是否能順利的到達(dá)每一注油點(diǎn)。檢查各重要螺栓、螺母是否松動?？刂葡到y(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)本控制系統(tǒng)采用了先進(jìn)的編程

49、控制和顯示技術(shù)，所有的部件和儀表的可靠性都較高，因此，維護(hù)、保養(yǎng)工作量較小，但以下提及的維護(hù)和保養(yǎng)工作仍不能忽略。電動機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)對主電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按防爆電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的規(guī)程要求進(jìn)行(詳見相應(yīng)的電機(jī)使用說明書)；檢測儀表的維護(hù)、保養(yǎng)每半年應(yīng)對壓力表、壓力變送器、溫度表、溫度變送器進(jìn)行一次檢定、調(diào)整、滿足各自的技術(shù)指標(biāo)的要求；控制系統(tǒng)接地電阻的測量每一年應(yīng)測量一次控制系統(tǒng)接地電阻的大小，以保證控制系統(tǒng)使用安全和 工作的可靠、穩(wěn)定；要求：接地電阻W 4Q控制柜每半年應(yīng)由專業(yè)人員檢修一次，檢修中應(yīng)特別注意：(1) 可編程控制器基本單元、擴(kuò)展單元以及人機(jī)介面單元的連接不得有誤；(2)

50、繼電器、接觸器的動作和觸點(diǎn)接觸是否可靠；(3) 電流互感器次級決不允許有接觸不良或開路現(xiàn)象；(4) 電機(jī)保護(hù)器動作是否可靠；(5) 安全柵的本安特性不得降低；(6) 各停車報警點(diǎn)的參數(shù)設(shè)置，自動啟動、停止的參數(shù)設(shè)置是否正確，動 作是否可靠。經(jīng)常檢查一次線路及相關(guān)電氣元件，緊固螺釘是否有松動，接觸是否良好, 動作有無卡滯；對電磁閥的檢查應(yīng)注意保持其隔爆特性。注意事項一控制系統(tǒng)的使用、維護(hù)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、對控制系統(tǒng)的任何元、器件進(jìn)行插撥或電氣連接，必須在控制柜斷電的 狀態(tài)下進(jìn)行；2、機(jī)組停用期間，應(yīng)將控制系統(tǒng)電源斷掉；3、機(jī)組在調(diào)試時，應(yīng)避免頻繁連續(xù)啟動，否則將引起電機(jī)過熱；4、可編程控制器

51、基本單元和人機(jī)介面單元內(nèi)的電池使用程序的保持。當(dāng)PLC基本單元上“ BATT燈亮?xí)r，請更換內(nèi)部電池。一壓縮機(jī)運(yùn)行數(shù)月后，必須完善定期預(yù)防性維護(hù)方案，如果需要的話，此 文字在常規(guī)間隔期應(yīng)審閱并及時修改，一個標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)方案和間隔時間如下：1檢查曲軸箱油位24小時2檢查油壓與油溫24小時3檢查注油器24小時4檢查、油水分離器24小時5檢查吸氣與排氣壓力與溫度24小時6檢查油漏與氣漏情況24小時7檢查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速24小時8檢杳閥蓋溫度24小時9清潔油冷卻器散熱片需要時10檢查測溫儀表720小時11檢查安全控制裝置720小時12維護(hù)壓縮機(jī)氣閥720小時或需要時13檢查所有螺栓、螺母2000小時14更換曲軸

52、箱機(jī)油及濾油器2000小時或根據(jù)需要15清潔曲軸箱呼吸器2000小時16清潔并檢查活塞桿填料4000小時17檢查十字頭與滑道之間的間隔4000小時18拉出活塞以便清潔和檢查檢杳活塞環(huán)4000小時19清洗油冷卻器8000小時20檢查安全閥8000小時21檢查連桿與主軸承12000小時22檢查十字頭、十字頭銷及軸承12000小時23檢查活塞環(huán)和氣缸壁的磨損情況4000小時狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷機(jī)組在正常運(yùn)行過程中，要不斷的監(jiān)視運(yùn)行工況的變化，經(jīng)常與前后工序聯(lián)系，根據(jù)需要緩慢地準(zhǔn)確地調(diào)整符合。機(jī)組運(yùn)行中，盡量避免帶負(fù)荷緊急停車，除非以后續(xù)（壓縮機(jī)操作規(guī)程）中規(guī)定地情況，才能緊急停車。除了日常維護(hù)中經(jīng)常采

53、用的依靠手摸、眼看、耳聽的實際經(jīng)驗診斷之外，目前采用的監(jiān)測手段有以下幾種：進(jìn)、出口氣閥的溫度監(jiān)測機(jī)體振動監(jiān)測壓縮機(jī)振動按GB/T7777容積式壓縮機(jī)機(jī)械振動測量與評價測點(diǎn)壓縮機(jī)振動測點(diǎn)位于每只氣缸上， 以三個互相垂直的方向進(jìn)行測量，三 個方向分別為往復(fù)方向，曲軸軸線方向和垂直于前兩個方向的方向， 往復(fù)式壓縮機(jī)振動烈度應(yīng)符合下表規(guī)定的數(shù)值要求：往復(fù)壓縮機(jī)振動烈度/ （ mm/s）固定式w非固定式w對稱平衡型18角度式（L型、V型、W型、扇型）、對置式、立式2828其他臥式4545微型、無基礎(chǔ)45移動式、直連便攜式71注：振動烈度是表征振動強(qiáng)烈程度的一個通用詞管道的振動和防治管道振動的激發(fā)力是來自

54、壓縮機(jī)動力平衡性不良和氣流脈動產(chǎn)生的脈動壓能，且以后者為主。管道內(nèi)氣體如果和管道發(fā)生氣柱共振時， 也會發(fā)生機(jī)械振動。在管道上焊接鋼板等金屬以改變管道的固有頻率，對減振可以起到作用；對與管道壓力脈動的減小措施一般是加大管徑，減小氣體流速，增加緩沖容器等。第六節(jié) 機(jī)組主要故障及排除方法m 電氣設(shè)備故障及排除方法當(dāng)冷卻電動機(jī)發(fā)生故障時，控制系統(tǒng)顯示電機(jī)停轉(zhuǎn)故障，機(jī)組停止運(yùn)行，檢查線路和電機(jī)是否損壞。序號故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1電動機(jī)不能起動燃?xì)鉂舛雀呋驖櫥蜏囟鹊偷乳_機(jī)條件不具備，PLC未發(fā)出主機(jī)起動信號增加通風(fēng)，降低燃?xì)鉂舛?；等待油溫咼于設(shè)定下限電機(jī)過載保護(hù)設(shè)置不當(dāng)調(diào)整電機(jī)過載保護(hù)設(shè)置電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子繞組損壞對電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行處理配電設(shè)備故障檢查并處理配電設(shè)備2電動機(jī)溫升過高或冒煙負(fù)載過大減輕負(fù)載兩相運(yùn)轉(zhuǎn)檢查開關(guān)和接觸器及配電線路電機(jī)風(fēng)道堵塞清