市政道路工程服務(wù)承諾書

1、市政道路工程服務(wù)承諾書第一章xx大道道路施工組織設(shè)計(jì) 6第1節(jié) 編制依據(jù)、范圍及原則 61、編制依據(jù)62、編制范圍63、編制原則6第2節(jié)工程概況8第3節(jié)施工總體部署91、施工準(zhǔn)備92、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施103、工期124、組織機(jī)構(gòu)13第4節(jié) 道路工程的主要施工方法 141、路基工程142、路面工程23第5節(jié) 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況及勞動力計(jì)劃411、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況41 2、勞動力計(jì)劃42第6節(jié)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施451、質(zhì)量保證體系452、確保工程質(zhì)量的措施46第7節(jié)安全生產(chǎn)保證措施551、安全保證體系552、安全生產(chǎn)保證措施56第8節(jié)環(huán)境保護(hù)和文明施工

2、措施 661、環(huán)境保護(hù)措施662、 文明施工措施74第9節(jié)工期保證措施791、保證工期方案792、保證工期的技術(shù)組織措施 793、保證工期的技術(shù)措施814、農(nóng)忙季節(jié)及春節(jié)期間的工作安排83第10節(jié)冬雨季施工技術(shù)措施831、雨季施工技術(shù)組織措施 83第11節(jié) 新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用 86第二章排水工程施工組織設(shè)計(jì) 89第1節(jié)概述891、工程概況892、主要工程數(shù)量89第2節(jié)編制依據(jù)、原則和范圍901、編制依據(jù)902、編制原則903、編制范圍91第3節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃保證措施911、施工進(jìn)度計(jì)劃912、進(jìn)度計(jì)劃保證措施92第4節(jié)勞動力投入計(jì)劃及其保證措施1001、總體部署100

3、2、勞動力投入計(jì)劃1023、勞動力保證措施1064、施工方案與技術(shù)措施 106第5節(jié)施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃106第6節(jié)施工方案與技術(shù)措施 109 1、總體施工方案1099來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供供參考第7節(jié)質(zhì)量保證措施1351、質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系 1352、質(zhì)量保證措施139第8節(jié)安全施工措施及安全操作規(guī)程1491、安全施工措施1492、安全操作規(guī)程158第9節(jié)文明施工措施1591、文明施工目標(biāo)1602、文明施工管理機(jī)構(gòu)1603、現(xiàn)場管理原則1604、 文明施工方案161163第10節(jié) 成品保護(hù)措施，保養(yǎng)、使用及維護(hù)措施第11節(jié)其它各項(xiàng)措施1641、環(huán)境保護(hù)措施1642、文物保護(hù)措施1663、抗洪

4、防汛技術(shù)組織措施及方案 1664、高溫季節(jié)、雨季及夜間施工措施167xx大道道路施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié)編制依據(jù)、范圍及原則1.1.1編制依據(jù)一、某國家高新區(qū)工業(yè)園i期市政工程施工圖。二、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文 件。三、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。四、我集團(tuán)公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗(yàn)。五、我集團(tuán)公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。1.2.1編制范圍編制范圍為某國家高新區(qū)工業(yè)園i期市政道路工程*大道，主要 包括*大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構(gòu)筑物 （側(cè)石、人 行道、收水井）以及原有道路結(jié)構(gòu)層的拆除等工程。1.

5、3.1編制原則一、安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安 全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道， 亦是工業(yè)園市政的主干道，目前受道路行車干擾大，必須把安全措施 落實(shí)到位、確保萬無一失的前提下組織施工。二、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中明 確承諾的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣和使 用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn) 管理，加強(qiáng)內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。三、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南， 在施工方

6、案的編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青硅面 層施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選。四、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密 的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn) 度監(jiān)控，特別要抓住重點(diǎn)控制工程，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要 求。五、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求， 在施工組織上, 施工要素實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，組織專業(yè)化施 工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用 優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。六、合理布局的原則從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞

7、好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多 角度出發(fā)，合理安排二灰碎石、水泥穩(wěn)定層拌和站及瀝青拌和站布局。第一節(jié)工程概況一、工程名稱本工程為某工業(yè)園i期市政道路工程（某大道）。二、工程概況某大道橫穿蘇橋新區(qū)中心，起于與永兩公路相交處，與 a區(qū)np 線相接，（起點(diǎn)坐標(biāo)：x=77814.611, y=51637.09R 里程樁號：k0+000） 沿線經(jīng)老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學(xué)，終于桂柳高速路出口， （終點(diǎn)坐標(biāo)：x=77913.851, y=54928.337、里程樁號：k3+292.743）全 長 3292.743m。設(shè)計(jì)范圍為 k0+000k3+292.743全長 3292.743m。道路紅線寬度60m

8、,兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動車道和人行道。按城市ii級主干道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度40km/h。道路全程有八處平在交叉，一處立交叉（與桂柳高速路），其中重要的交叉口采用信號燈控制或渠化交通。第一節(jié)施工總體部署1.1.1施工準(zhǔn)備與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實(shí)際情況，調(diào)動一 切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員做好 上場準(zhǔn)備。由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、 中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地的人員 10人進(jìn)駐現(xiàn)場，進(jìn)行前期 準(zhǔn)備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。并組 織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點(diǎn)、測量標(biāo)志、 基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書面資料