車站員工辭職報告范文

1、車站員工辭職報告范文車站員工辭職報告范文辭職報告又稱辭職信、辭職書、辭呈等。它是員工向所在單 位或上級主管部門提交的請求解除勞動合同關(guān)系的實用文體，是國家機關(guān)、人民團體或企事業(yè)單位人才管理和人事工作環(huán)節(jié)中常用的一種事務(wù)性文書。以下是由 PQ我為大家收集整理出來的車站員工辭職報告范文，希望能夠幫到大家。一尊敬的各位領(lǐng)導你們好：首先對我的辭職行為深表歉意，我自 201X年參加工作至今，負責全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作已有三年，在這三年中，我時刻以維護保全群眾生命財產(chǎn)安全為己任，認真貫徹落實上級部門和黨委政府交辦的各項工作，堅持無大事不請假，不放長假不回家探親，始終堅持緊守崗位不松懈，現(xiàn)今，面臨新形勢下

2、的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，我自己甚感能力不足，知識欠缺，不足于再擔起全鎮(zhèn)群眾生命財產(chǎn)安全監(jiān)護的重擔，無法繼續(xù)勝任安監(jiān)站站長職務(wù)，為不拖累全鎮(zhèn)乃至全縣安全生產(chǎn)工作后退，特申請辭去安監(jiān)站站長職務(wù)，請黨委政府能另派賢能主持安監(jiān)站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，望各位領(lǐng)導批準為謝 !此致敬禮！辭職人：xxx20xx 年 xx 月 xx 日第1頁共8頁二尊敬的領(lǐng)導：您好 !我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。來到車站一年有余了，在這很感謝各位領(lǐng)導的教導和照顧 ! 這里是我踏進社會的第一步，在這里，我學到了很多為人處事的道理。離開車站，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導的關(guān)心和信任，舍不得同事之間的那片真

3、誠和友善?？墒?，人生數(shù)十年，彈指一揮間。一枯一榮，皆有定數(shù)。這里或許還綁不住我年輕火熱的心。我開始了思索，認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。沒有找到對自己合理的定位，我心有不甘。十幾年的學習，卻沒有施展拳腳的余地，月月領(lǐng)著四百多的工資，實令人汗顏。再者，家中上有父母、婆婆，下有一對雙胞胎兒子。四百元實難活命 ! 身在異地，不能膝前侍奉父母，實屬不孝 ; 婆婆體弱，不宜操勞過度 ; 兒子尚小，卻無人看管。這些現(xiàn)實的矛盾，促使我不能貪圖輕松，促使我不得不另謀出路。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看。以上所述，皆為辭職之原因

4、?，F(xiàn)正式向公司提出辭呈，請領(lǐng)導給予批準。謝謝 !最后，祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!也祝愿各位領(lǐng)導與同事：健康快樂，平安幸福 !第2頁共8頁辭不達意，萬望納言。辭職人：xxx20xx 年 xx 月 xx 日附送：車站小組組長個人工作總結(jié)車站小組組長個人工作總結(jié)車站小組組長個人工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，羊年已經(jīng)接近尾聲，這一年無論是車站，還是個人都經(jīng)歷了許多 ，同時也積累了一些經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。這一年來一直以“管理、服務(wù)、培訓、營銷”八字方針和“五不自”為自己工作上的指導方向，以張總提出查找“十大問題”和“責任心去哪了”為查擺源頭，下面我將以這四個方面結(jié)合自

5、己的工作情況和學習情況，做一下總結(jié)，與大家分享。管理方面：作為班組文化建設(shè)小組的組長，主要工作是監(jiān)督科室記錄、完善活動記錄、更新板報內(nèi)容、每月一次的旅客座談會、管理及更新博客等。首先，上半年與組員李榮雪、下半年與新組員于芳搭檔，堅持每月召開“溫馨驛站”旅客座談會，在總結(jié)去年經(jīng)驗后，我們變被動為主動，座談中我們主動向旅客介紹一些我站推出的服務(wù)項目及新業(yè)務(wù)等，讓旅客更加了解我站無論客運、貨運、旅游、包車等我站的多元化服務(wù)，再與旅客們討論乘車時發(fā)現(xiàn)問題等，對旅客提出問題及時解答并記錄。同時為了吸引旅客參與，向旅客贈送會員卡、和礦泉水、第3頁共8頁奶茶等，深受旅客們的喜歡，邀請的旅客大多是學生、有務(wù)工

6、者、有商務(wù)人士不同群體，通過他們向朋友圈、單位等宣傳我站，并向我們提供一些包車、旅游、物流等信息，在為我站增加客流量的同時，也為旅客們的乘車提供了方便。會后總結(jié)、記錄，在祁處長的指導下旅客座談會記錄表不斷改進，內(nèi)容完善、真實。其次，班組板報更新繼續(xù)實行每月一小組輪換形式，并定于每月 25 日更新完畢。同時各小組在板報設(shè)計上也有原來坐等組長設(shè)計的現(xiàn)象，先討論更新內(nèi)容，再將編排內(nèi)容、設(shè)計圖片分配到個人，讓組員都學著用電腦設(shè)計簡單圖片、制作等，大家共同完成板報更新。再就是，博客管理方面，在六月份開始制定博客主題，從九月份開始與通訊員的寫作主題同步進行，由新加入的組員王宇負責選稿，并在每月 20 號之

7、前將選好的優(yōu)秀文章，投到 * 編輯部，這樣大家都會機會中稿，同時也提高自己的寫作水平。最后，科室資料管理方面有些被動，資料更新是否及時沒有落實，自重新劃分小組將各項工作分配給個人后，普遍存在只顧自己負責的那一部分，疏于與組員之間的溝通，各項工作進行到什么程度，也疏于過問。在科室召開的查找責任心缺失會議上，發(fā)現(xiàn)此問題嚴重性，針對此問題也進行了整改，加強對科室工作的關(guān)心、學會管閑事，不要老等著領(lǐng)導提醒才去做。服務(wù)方面：作為一名話務(wù)員，嚴格遵守話務(wù)員崗位要求及職責。耐心服務(wù)好每位旅客，準確無誤的為旅客訂好車票，宣傳會員卡優(yōu)惠政策，推薦旅客網(wǎng)上購票、手機購票和微信購票，幫助旅客找尋失物，去下客區(qū)接盲人

8、旅客進站購票、乘車，做好投訴建議匯報、登記和回復工作等。在節(jié)假日返程高峰時，為保證車輛實載率，我們科室制作了溫馨提醒表，將已滿員的特殊班次并且電話訂票未取的旅客信息登記第4頁共8頁好，我們會提前一天聯(lián)系旅客提醒取票，如不需要將訂票取消。同時我們制作了候補乘車登記表，如滿員的特殊車次有退票的，及時與旅客聯(lián)系為其訂票，減少旅客的流失。在四月份站上開通的“高速服務(wù)區(qū)中轉(zhuǎn)服務(wù)”，此服務(wù)的實施填補了我站東方向線路缺少的空隙。因旅客來站乘車的時間不同，也為避免有漏送旅客的情況發(fā)生，我們制作了高速中轉(zhuǎn)送客信息登記表， 方便高速分站的同事接旅客，并且送旅客上車時也會叮囑駕乘人員在高速服務(wù)區(qū)附近下車，以防駕乘人

9、員在忙碌中忘記停車，錯過了地方影響了行程。培訓方面：積極參加站上和科室組織的各項培訓學習活動。培訓是為了給旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，完善自我。積極參加站上組織客運英語培訓和檢票記錄單培訓。觀看 * 老師服務(wù)心得講座，學到很多我們工作中碰到一些類似的案例，不只是教我們學服務(wù)技巧，也學如何把我們的心態(tài)調(diào)整到最佳狀態(tài)。也是通過培訓讓我認識到自己掌握知識少、處理特殊事件還不夠靈活，自我心態(tài)轉(zhuǎn)變和調(diào)整有些緩慢?？剖依锝M織的培訓，上半年主要以線路為主，對最基本的代碼、檢票口及中轉(zhuǎn)班車進行學習，下半年以客運知識競賽考試內(nèi)容為主要學習內(nèi)容，同時業(yè)務(wù)考試改為兩周 12 條線加上弟子規(guī)語句解釋，不再單純背寫語句，還要理

10、解語句中的含義，并且隨時對每位員工進行提問，加深印象，熟能生巧。營銷方面：客貨游的結(jié)合是車站發(fā)展史上另一個閃光點。外出宣傳時，我們會向市民們介紹近期推出的旅游線路及包車服務(wù)、中鐵快運等，宣傳的內(nèi)容豐富了，市民們也非常感興趣。同時利用我站客服 QQ空間、科室博客和微博對外宣傳，將站上近期推出的優(yōu)惠旅游線路和站內(nèi)舉行的活動及時發(fā)布上去，從中旅客可以了解到車站多元化的服務(wù)項目。第5頁共8頁也會通過自己的親朋好友及微信朋友圈進行宣傳，動員自己的家人、同學、朋友們關(guān)注我站微信，幫著一起宣傳。有付出也有收獲，同學們有找我聯(lián)系旅游的、也有發(fā)貨的，雖然數(shù)量不多，但大家只要有需要，都會第一時間與我聯(lián)系。還有在電

11、話里向旅客推薦我站的會員卡，訂票時向旅客介紹會員卡的優(yōu)惠政策。通過電話交談如旅客有購票或訂票意向的，會為其推薦我站的微信購票和網(wǎng)上購票。對不明白如何操作的旅客，耐心介紹購票步驟及自助取票機的取票流程，讓旅客感到我站購票和取票的便捷。以上是這一年來的收獲和變化，結(jié)合去年的“五不自”和今年的“十大問題”及責任心缺失等，發(fā)現(xiàn)自身還存在以下幾方面不足：1. 小組管理方面沒有為領(lǐng)導提出好的建議，思想上存在惰性，缺乏對組員工作上的指導，組內(nèi)工作有些停滯不前，做事缺乏一日無事三日不寧的恒心。 2. 日常工作上有些千篇一律，死板、不靈活。作為一名老員工，傳、幫、帶做得不好，不愿得罪人。有時會善意的提醒，但效果

12、不佳，索性不再多說。 3. 作為一名話務(wù)員自己的學習力不夠，原地踏步甚至退步。通過客運知識競賽發(fā)現(xiàn)自己應(yīng)知應(yīng)會掌握的不夠牢固，記憶不深，業(yè)務(wù)不精，依賴于電腦。 4. 作為一名通訊員，雖然能每月按時完成的投稿任務(wù)，但中稿率低，缺乏寫作素材和“發(fā)現(xiàn)美的眼睛”，不能寫出高質(zhì)量的文章。以下明年需要改進的幾個方面：1. 在小組管理方面，改變思想上的惰性，每月定期檢查科室相關(guān)資料的完善情況，在制訂小組計劃和制定活動方案時，提前與組員溝通，多聽聽組員想法，更好地完成分內(nèi)的工作。做到與組員之間互相提醒、及時溝通，減少工作的缺漏。 2. 在科室中，起好帶頭作用，將第6頁共8頁自己的工作經(jīng)驗傳授給新員工，發(fā)現(xiàn)問題

13、及時溝通，去除“怕得罪人”的思想，要有大局意識，與同事們共同進步。 3. 積極參加站上和科室組織的各種培訓，加強對業(yè)務(wù)知識、服務(wù)技巧和客運應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容的學習，扎實的掌握業(yè)務(wù)知識是需要時而復習的，這樣才能熟記于心。工作中多向身邊的榜樣學習服務(wù)技巧和語言技巧，活學活用，有利于處理特殊問題。 4. 平時工作要注意觀察身邊的人和事，尋找傳播正能量的素材，空余時間讀一些有助于寫作的書籍，寫出優(yōu)秀稿件，提高文章的質(zhì)量，按時向 * 編輯部投稿。科室的改變：一是重新劃分小組，將小組工作細化，責任到人，減少了“大鍋飯”的現(xiàn)象；二是鼓勵每位員工投稿，提高員工的寫作水平；三是新上三產(chǎn)，在大家集思廣益下，步入正規(guī)；四是團隊意識加強，同事之間互相幫助，減少工作漏洞。奉獻意識提高，有節(jié)目的同事加班加點訓練，沒有節(jié)目的同事一直堅守崗位，大家共同付出。科室的不足：一是營銷方面如包車、旅游、發(fā)貨收獲不大；二是想事的人多，干事的人少，到最后就是無實施；三是業(yè)務(wù)知識學習力不夠，積極性不高。科室負責人* ：通過半年的歷練已逐步