交通標(biāo)志施工方案

1、武漢左嶺至鄂州花湖公路（01合同段）交通標(biāo)線報告告交安一標(biāo)工程工程部2011年10月武漢左嶺至鄂州花湖公路（01合同段）交通標(biāo)線方案交安一標(biāo)工程工程部2011年10月交通標(biāo)志施工方案一、工程簡況1、路線簡況：武漢左嶺在鄂州花湖公路，路線起于武漢市和平至左嶺高速公路的終點，向東 南至葛店開發(fā)區(qū)設(shè)置葛店互通與葛店開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大道相連接，跨過武城湖后沿鴨兒 湖北岸布線，至湯家咀設(shè)華蒲互通接華浦路，路線折向南至周家灣跨樊吉路，至杜 山設(shè)鄂州西互通和S239（旭光大道）相接，繼續(xù)向東南至朱家墩設(shè)長港大橋相繼跨 越長港和新港，至吳家染鋪折向東，經(jīng)廣山鐵路編組站楠跨武九鐵路和G316（江碧路）,設(shè)葛山隧道穿葛

2、山風(fēng)景區(qū)，設(shè)鄂州互通，而后設(shè)金雞嶺隧道，經(jīng)張家山，沿黃 龍水庫，設(shè)黃龍服務(wù)區(qū)，至湯家染鋪設(shè)鄂州東互通，于巴家灣設(shè)隧道穿巴家山，走 花湖鎮(zhèn)，跨花馬湖，終點接花湖互通，公路全長54.752429公里， （含花湖互通 主線分離式計算里程1.385139公里）。本工程沿線經(jīng)過武漢市洪山區(qū)左嶺鎮(zhèn)，鄂州市葛店開發(fā)區(qū)、華容區(qū)、鄂州經(jīng)濟 開發(fā)區(qū)、鄂州主城區(qū)、鄂城區(qū)的澤林鎮(zhèn)和花湖鎮(zhèn)。本工程安全設(shè)施為第一合同段：K0+000-K34+10Q全長34.100公里。2、設(shè)計依據(jù)：（1）湖北廣晟漢鄂高速公路有限公司于中交第二勘察設(shè)計研究院有限公司、湖 北交通規(guī)劃設(shè)計院聯(lián)合體簽定的武漢左鄰至鄂州花湖公路勘察設(shè)計合同書。（

3、2）湖北省發(fā)展與改革委員會文件鄂發(fā)改重點【2008】1275號省發(fā)展改革委 關(guān)于印發(fā)“武漢左嶺至鄂州花湖公路”初步設(shè)計審查會專家意見的通知（3）湖北省交通廳鄂交函【2008】196號關(guān)于武漢左嶺至鄂州花湖公路初步 設(shè)計審查意見的函。（4）湖北省發(fā)展和改革委員會文件鄂發(fā)改重點【2008】1390號省發(fā)展改革委 員會關(guān)于武漢左嶺至鄂州花湖公路初步設(shè)計的批復(fù)。3、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線總則第一、第二、第三部分國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T23827-2009道路交通標(biāo)志板及支撐件國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18833-2002公路交通標(biāo)志反光膜交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG D81-2006公

4、路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG/T D81-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTGD80-2006高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范交通部JTJ B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交通部JTG D82-2009公路工程標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范交通部JT/T 279-2004公路交通標(biāo)志板二、工期及人員、機械設(shè)備安排1、人員組織施工負責(zé)人：現(xiàn)場負責(zé)人：技術(shù)負責(zé)人：質(zhì)檢負責(zé)人：實驗負責(zé)人：2、機械設(shè)備：挖掘機、砼運輸車、吊車等。3、工期安排：自2008年1 1月06日至2008年11月15日，共計10天。三、施工工序1、 施工中采用以下流程：測量定位一挖基坑、置模板一澆筑標(biāo)志

5、牌基礎(chǔ)一標(biāo)志 牌安裝f調(diào)試f自檢f抽檢f竣工驗收2、 施工方法（1） 測量定位：按照施工圖及現(xiàn)場情況，準(zhǔn)確定出各標(biāo)志牌的位置。（2）挖基槽：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件，以相應(yīng)標(biāo)志牌設(shè)計的基礎(chǔ)尺寸，開挖相應(yīng)的基坑，預(yù)留出作業(yè)面寬度。（3） 基礎(chǔ)砼澆注：混凝土基礎(chǔ)強度及尺寸不小于設(shè)計要求。采用組合鋼模板施工，鋼筋上綁扎、焊接成型，混凝土采用商品混凝土，通過混凝土泵車運輸直接澆 筑?；炷凉嘧⒂貌迦胧秸駬v棒進行振搗，施工時對每振搗部位必須振動到該部位 混凝土密實為止，即在表面上觀察到混凝土停止下沉，不再有汽泡冒出，而表面呈 現(xiàn)平坦、泛漿。混凝土拌合完畢后，應(yīng)取樣做試塊測定混凝土的抗壓強度。每

6、一工 作臺班不應(yīng)少于兩組（3塊/組）?；炷列阅軝z測自檢后報監(jiān)理工程師抽檢。（4） 標(biāo)志安裝規(guī)定1基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強度等級為C25,預(yù)埋螺栓位置應(yīng)準(zhǔn)確。澆制混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。地基承載力應(yīng)符合設(shè)計要求。2安裝縱向中心線應(yīng)一致，橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測應(yīng)無歪斜。3標(biāo)志牌安裝使用的柱、桿、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進行熱鍍鋅處理，制做就符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768）的規(guī)定，交通在運輸、安裝過程中不應(yīng) 損傷標(biāo)志面及金屬構(gòu)件的鍍層。4標(biāo)志的位置、數(shù)量及安裝角度應(yīng)符合設(shè)計要求。5標(biāo)志面應(yīng)平整完好，無起皺、開裂、損傷或變形。6反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，任

7、何標(biāo)志的字符不允許拼接。7各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。8安裝應(yīng)嚴(yán)格按圖紙標(biāo)高、部位進行。（5） 施工前作好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，配合其它專業(yè)工作，要作 好成品保護及各專業(yè)協(xié)調(diào)。交通標(biāo)志施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查工程規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率標(biāo)志板外形尺寸260（時允許!尺寸為內(nèi)長鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查標(biāo)志板下緣至路面凈+100,0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查立柱豎直度（mm/rti3垂線、直尺：檢杳100%標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸-50，+100鋼尺、直尺：檢杳100%基礎(chǔ)混凝土強度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)4做試件每處一組（3件）：檢查四、施工要點：1標(biāo)志反光膜級別均按

8、照設(shè)計文件說明有關(guān)指標(biāo)要求制作。2標(biāo)志板用龍骨加固，板邊鋁合金型材加固，標(biāo)志板加固僅考慮了安裝后的 強度，因版面較大，應(yīng)避免搬運時發(fā)生損傷。3、標(biāo)志板設(shè)置位置應(yīng)現(xiàn)場核實定位是否妥當(dāng)，特別是互通分流端部的出口標(biāo) 志和服務(wù)區(qū)、停車區(qū)分流端部的出口標(biāo)志定位是否妥當(dāng)，若視線不良或設(shè)置困難或 與已完工的工程發(fā)生干擾時，除定位要求較強的標(biāo)志外，可適當(dāng)前后挪動標(biāo)志位 置，但須經(jīng)設(shè)計確認。4、標(biāo)志安裝應(yīng)滿足標(biāo)志與路面之間的垂直距離和水平距離。特殊情況時可調(diào) 整立柱長度。5、線性誘導(dǎo)標(biāo)志的安裝角度及位置，應(yīng)根據(jù)駕駛員視線要求進行調(diào)整，以求 最佳線性誘導(dǎo)效果。6、埋深系指設(shè)計邊坡下的深度，若邊坡修整不到位時，應(yīng)加

9、高基礎(chǔ)高度。7、基坑開挖后應(yīng)及時澆筑砼，防止雨水沖毀路基邊坡。8施工過程不得損壞已完工的工程，尤其是不得污染路面。9、標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)采用熱浸鍍鋅防腐處理。10、中央分隔帶內(nèi)有電纜管道通過，中央分隔帶內(nèi)的標(biāo)志門架基礎(chǔ)設(shè)計預(yù)留有 孔道供電纜通過?；A(chǔ)施工時，應(yīng)配合有關(guān)專業(yè)做好孔道預(yù)留。五、質(zhì)量保證、安全保證及施工進度保證措施1質(zhì)量保證措施 ：（1）施工前組織技術(shù)人員和施工管理人員，仔細閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖， 明確施工技術(shù)重點、難點、編制符合實際的詳細施工方案。（2） 開工前，首先組織測量人員對圖紙給定的樁位進行復(fù)測和加密工作。（3） 施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內(nèi)部監(jiān)理

10、工程師行 使否決權(quán)。（4） 對原材料首先進行實驗，實驗合格得到監(jiān)理工程師的認可后，方可進料使 用，不合格的材料堅決不用。（5） 施工中各種配合比及各種數(shù)據(jù)，須符合規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可實各項工程開工前，我們要進行安全技術(shù)操作規(guī)程教育，特殊工種確保持證上 （7）在工程部范圍內(nèi)實行質(zhì)量負責(zé)制，責(zé)任到人，制定嚴(yán)格的質(zhì)量獎罰條例。 （8）做好職工上崗前的培訓(xùn)，提高全民素質(zhì)，增強職工質(zhì)量意識。2、安全保證措施 ：（1）加強安全生產(chǎn)教育工作，增強全體職工安全意識，減少或避免事故的發(fā) 生。（2）在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守“安全第一、預(yù)防為主”的原則執(zhí)行。（3）立模前制定出安全措施，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后再進行澆筑。（4）施工地點設(shè)安全標(biāo)示牌，并設(shè)專人負責(zé)安全工作，在允許通行前，設(shè)便道通 行。3、施工進度保證（1）加強計劃管理，實行大計劃控制小計劃，大工程分成小工程，以工程計劃的 完成與否來保證大工程的進度計劃，實行日計劃，日報，日檢制度，各分項工程實 行目標(biāo)工程管理，嚴(yán)格控制各項工程工期并組織精干有力的調(diào)度班子合理安排，用 計劃來指導(dǎo)生產(chǎn)。（2）對原材料供應(yīng)進行周密計劃，實行超前計劃運輸供應(yīng)，做到有求必應(yīng)，并加 強對原材料的管理。（3）合理利用機械施工，提高機械生產(chǎn)率，并充實機械設(shè)備的維修力量及零部件 的庫存，確保設(shè)備完好，并有計劃租賃和購置一部分機械，以滿足工