第三中車(chē)場(chǎng)幫錨滯后安全技術(shù)措施

1、編 號(hào)：2018-zjed-608翳中國(guó)石化中國(guó)石化長(zhǎng)城能源化工（寧夏）煤業(yè)有限公司銀星二號(hào)煤礦第三中車(chē)場(chǎng)幫錨桿滯后支護(hù)施工技術(shù)措施編制單位：銀星二號(hào)項(xiàng)目部綜掘二隊(duì)編制日期：2018年7月7日?qǐng)?zhí)行日期：年月日作廢日期：年月日1天地華泰審批意見(jiàn)編制人審批日期生產(chǎn)技術(shù)科總工程師機(jī)電運(yùn)輸科生產(chǎn)副經(jīng)理通風(fēng)科機(jī)電副經(jīng)理地測(cè)科安全副經(jīng)理安全環(huán)?？祈?xiàng)目經(jīng)理2銀星二號(hào)煤礦審批意見(jiàn)生產(chǎn)技術(shù)科審批時(shí)間機(jī)電運(yùn)輸科總工程師地測(cè)管理科生產(chǎn)副礦長(zhǎng)通風(fēng)管理科機(jī)電副礦長(zhǎng)安全環(huán)?？瓢踩钡V長(zhǎng)通風(fēng)副總礦長(zhǎng)第三中車(chē)場(chǎng)幫錨桿滯后支護(hù)施工技術(shù)措施一、工程概況綜掘二隊(duì)現(xiàn)施工第三中車(chē)場(chǎng)掘進(jìn)工作面，巷道巖性較為穩(wěn)定，且因巷道斷面較小，綜掘機(jī)

2、機(jī)身處打設(shè)幫錨桿施工不便。根據(jù)上述地質(zhì)條件和現(xiàn)場(chǎng)施工情況，在掘進(jìn)過(guò)程中迎頭 15m范圍內(nèi)施工時(shí)在保證施工安全 的前提下，對(duì)幫錨桿支護(hù)合理的滯后，但是距離迎頭 15m范圍以外的巷 道，錨索、錨桿必須按照規(guī)程規(guī)定的支護(hù)方式補(bǔ)齊。在頂板不穩(wěn)定的情況下，錨索、錨桿按照規(guī)程規(guī)定，緊跟迎頭，特殊情況下再另編制補(bǔ)充 措施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。為保證作業(yè)過(guò)程中的施工安全，特編制本措施。二、原支護(hù)方式說(shuō)明（一）變更前支護(hù)方式如下：1 .錨桿采用0 20X2200mmfc旋無(wú)縱筋高強(qiáng)螺紋鋼錨桿，按間排距 800m由800mn置，錨桿托盤(pán)規(guī)格為：長(zhǎng)x寬x厚 =120x 120X 10mr< 形鋼板，每根錨桿使用一卷

3、MSK237理錨固齊L錨桿錨固力50kN,扭矩 力100Nm2 . 巷道掘進(jìn)作業(yè)過(guò)程中，在直接頂完整、無(wú)裂隙時(shí)，工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè)進(jìn)尺為1.6m;最大臨時(shí)控頂距臨時(shí)支護(hù)為1.9m。（二）變更后支護(hù)方式如下：1. 錨桿采用0 20X2200mmfc旋無(wú)縱筋高強(qiáng)螺紋鋼錨桿，按間排距 800m由800mn置，錨桿托盤(pán)規(guī)格為：長(zhǎng)x寬x厚 =120x 120X 10mnW 形鋼板，每根錨桿使用一卷 MSK237理錨固齊L錨桿錨固力50kN,扭矩 力100Nm2. 在頂板穩(wěn)定情況下，施工時(shí)巷道拱基線以下幫錨桿、幫網(wǎng)滯后施工， 未打的幫錨桿按原設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)滯后補(bǔ)打，最遠(yuǎn)距離迎頭不超過(guò)15m。3. 頂錨桿、錨

4、索支護(hù)按照原支護(hù)設(shè)計(jì)打設(shè)，永久支護(hù)距離符合第三中車(chē)場(chǎng)掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程規(guī)定。（三）變更說(shuō)明：1. 幫錨桿變更的目的是為在安全的前題下優(yōu)化施工組織，更加合理的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，在頂?shù)装寮皫筒肯锏绹鷰r穩(wěn)定的情況下，滯后施工幫錨桿；幫錨索滯后迎頭最遠(yuǎn)不超過(guò)15ml超過(guò)15m后必須及時(shí)按照第三中車(chē)場(chǎng)掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程規(guī)定的支護(hù)方式及時(shí)補(bǔ)齊。2. 在巷道頂板圍巖應(yīng)力穩(wěn)定、頂板無(wú)破碎、掉渣等情況下，采用幫錨桿滯后的支護(hù)方式。3. 在巷道頂板圍巖應(yīng)力不穩(wěn)定，掘進(jìn)過(guò)程中巷道頂板出現(xiàn)壓力增加，頂板裂隙由小到大，片幫增多，頂板淋水量增加等情況時(shí)，按第三中車(chē)場(chǎng)掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4. 頂板其他支護(hù)要求不變。

5、按第三中車(chē)場(chǎng)掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三、頂板冒頂預(yù)兆1. 發(fā)出響聲。巖層下沉斷裂，頂板壓力急劇加大時(shí)，會(huì)發(fā)出很大響聲。2. 掉渣。頂板嚴(yán)重破裂時(shí)，出現(xiàn)頂板掉渣，掉渣越多，說(shuō)明頂板壓力越大。3. 片幫。因巷幫所受壓力增加，變得松軟，造成片幫。4. 頂板裂縫。頂板有裂縫并張開(kāi)，裂縫增多。5. 頂板出現(xiàn)離層。檢查頂板要用“敲幫問(wèn)頂”的方法，如果聲音清脆表明頂板完好，頂板發(fā)出“空空”的響聲，說(shuō)明上下巖層之間已經(jīng)脫離。6. 漏頂。大冒頂前，破碎的偽頂或直接頂有時(shí)會(huì)因支護(hù)不牢固出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。7. 淋水增加。頂板的淋水量明顯增加。四、安全注意事項(xiàng)1. 所有人員每次進(jìn)入工作地點(diǎn)時(shí)，必須認(rèn)真地檢查工作地

6、點(diǎn)的頂幫及支護(hù)安全情況，嚴(yán)格執(zhí)行 “敲幫問(wèn)頂”制度，每次支護(hù)前由班組長(zhǎng)或有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行一次“敲幫問(wèn)頂”，發(fā)現(xiàn)浮煤活矸等不安全因素，必須摘除干凈。工作人員在摘危巖時(shí)，必須由兩人同時(shí)進(jìn)行，一人照明觀察頂幫，一人操作，并使用長(zhǎng)度不小于2.5m的長(zhǎng)柄工具，人員不準(zhǔn)站在摘頂?shù)恼路?，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，兩人隨時(shí)保持后退路暢通，嚴(yán)禁其他人員從正下方通過(guò)，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行工作。2. “敲幫問(wèn)頂”工作必須遵守下列規(guī)定：（1） “敲幫問(wèn)頂”應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開(kāi)始，由外向里先頂部后兩幫，依次進(jìn)行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。（2） “敲幫問(wèn)頂”工作人員應(yīng)戴手套，用長(zhǎng)把工具找頂時(shí)，應(yīng)防止煤矸順桿而下

7、傷人。（3）頂幫遇有大塊斷裂煤或煤矸離層時(shí)，應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)支護(hù)，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨?gòu)?qiáng)挖。3. 施工人員抬運(yùn)物料時(shí)，必須相互叫應(yīng)好步調(diào)一致，輕抬輕放嚴(yán)禁突然將其扔下。4. 嚴(yán)禁空頂作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)，頂幫永久支護(hù)嚴(yán)禁拖后。任何人員工作時(shí)，必須在安全、可靠的支護(hù)下進(jìn)行。5. 樹(shù)脂錨固劑安裝數(shù)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，安裝錨固劑時(shí)必須先使用錨固劑送入鉆孔后方可攪拌，其攪拌時(shí)間不低于設(shè)計(jì)規(guī)定并達(dá)到攪拌均勻無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。6. 巷道掘進(jìn)期間如果頂板巖層松軟、破碎難于控制時(shí)，必須縮小錨桿排距，并且在每一個(gè)循環(huán)截割前要采取打超前錨桿的方式提前控制頂板，超前錨桿與頂板成45o 在頂板緊靠迎頭處并斜向迎頭方向布置，每循環(huán)打3-5條超前錨桿，超前錨桿采用規(guī)格20X 2200m在旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿。每循環(huán)前，要先打好超前錨桿，并上緊上牢錨桿盤(pán)確保錨桿有預(yù)應(yīng)力，然后方可作業(yè)。夠錨桿排距必須及時(shí)支設(shè)錨桿。錨索支護(hù)必須緊跟迎頭錨索支護(hù)必須緊跟迎頭，嚴(yán)格按照第三中場(chǎng)掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程進(jìn)行支護(hù)。7. 跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、安檢員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖應(yīng)力的情況，對(duì)工作面的施工方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。8. 其它未盡事宜嚴(yán)格按照第三中車(chē)場(chǎng)掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程和 煤礦安全規(guī)程等