地下室支撐拆除專項施工方案精編版

1、最新資料推薦XXXXXXXXXXXXXX 項目支撐拆除專項施工方案編制單位： XXXX公司編制人：XXX編制 日 期： XXX 年XX月 XX日2一、編制依據(jù) 1二、工程概況1三、施工準備2四、施工進度計劃4五、施工工藝技術(shù)4六、施工安全保證措施 12七、文明施工措施14八、搶救、排險應急預案 15最新資料推薦、編制依據(jù)1、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2013)2、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準(GB-3096-2008 )3、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005 )4、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)5、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011 )6、

2、建筑施工高處作業(yè)安全及規(guī)范(JGJ80-2011 )7、建筑施工場界噪聲限值(GB12523-2011 )8、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范(JGJ-147-2004)9、建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準(JGJ-146-2004)10、現(xiàn)場勘查資料，現(xiàn)場建筑物及周邊環(huán)境對拆除工程的要求11、南丹路1號辦公樓改建項目實施性施組12、南丹路1號辦公樓改建項目相關(guān)圖紙二、工程概況2.1、工程概況：本工程位于上海市徐匯區(qū)文物保護區(qū)，東 XX路；南至XX路；西臨XX北至氣 象局。本工程建設(shè)基地面積 XXX平方米，總建筑面積XXXX平方米，其中地上建筑面 積XXXX平方米，地下建筑面積 XXXX平方米。擬建建筑物主

3、要由一棟地下車庫，XX#局部加固改造。基坑圍護采用鉆孔灌注樁+2道混凝土支撐的圍護形式，坑外采用三軸水泥攪拌 樁止水。本工程結(jié)構(gòu)土 0.000絕對標高為+4.9m,自然地面絕對標高-0.8m，相對標高為 +4.1m。本工程基坑開挖深度為8.3m。本工程采用二道混凝土支撐，混凝土設(shè)計強度等級為C45,鋼筋等級為HPB300HRB400鋼材除注明外。圈梁和支撐的主筋保護層厚度底側(cè)50mm其余側(cè)30mm第一道支撐截面尺寸如下表所示：IWWL1)X/LC1-J酬課ZQL1)I 1.: .800X800第二道支撐截面尺寸如下表所示:誦Pa増. -1;丄 'A# 譙 笫一追-L.4C3”300X9

4、00jn,U f3X900 .22方案選擇：為了降低破除期間噪聲和揚塵對周遭居民區(qū)的影響，本項目支撐拆 除采用片鋸和繩鋸相結(jié)合的方式。三、施工準備3.1、條件準備(1) 第一道支撐、第二道支撐和地下-2層結(jié)構(gòu)皆已經(jīng)施工完畢，且強度都達到設(shè)計強度的80%以上(2) 切割作業(yè)面范圍內(nèi)無人員走動，無機械設(shè)備，無材料堆積；旁 站監(jiān)督人員業(yè)已就位，全程監(jiān)控，保證切割工作順利進行。3.2、機具準備(1) 片鋸：片鋸采用喜利得大型液壓片鋸切割系統(tǒng)HILTI D-LP32/DS-TS3216D-LP 32禎壓主機主要參敖32 WV工作4臨-mo HE 3P+PE工作耄閒32 A/63 A施量肆大工砒£

5、;力2Wbar22Q益斤歡碼電子逼揑24VOS*TS32«fi!l 頭馬達習枳54 err?直桓花團900-1600 mm73 cmn3& Kg可先it度4DO-9QO rpmHILTI D-LP32/DS-TS32 圖片及參數(shù)(2)鉆孔機:HILTI-DD200鉆石鉆孔機性能表鉆孔直徑25-400mm,最佳：50-250mm電壓110/230V功率2600W輸入電流11.3A重量(馬達)12.7kg(3) SK-SD鏈鋸純切割速度：4060分鐘/m2;安裝時 間：20分鐘/次(4) 吊車擬采用50t汽車吊，性能參數(shù)如下表所示:",岸上"慍丄用£

6、ID.K1812543174040®4*24M.2伽3itJOJ州rMMNt#IM rMNF IFUlfl M4LQ57.0JOii竦0IftjQift補#1站由晌獨置由替將蠅度決愛 頁盅由暫卑總世生次匕如2J.511.07419416：&1 M8.*I1J11.7I4JIIL3i139.«12.«11.0S10117.5I4J.4I.*jUUIS11J)陽- h-S1)1211427.11.丿砧n2.414J11175.1X72.-C2J1JI6JJ3.13432510Lt2JM2.T口JL石U1.0LtIJ10咖11141Kl.6f1«L&#

7、171;12101.73-2血IJ1.51上U1.1g1251.43S1.212io翊&AU2105|.«l.«0.90.7(iQ7075D.S0.1酹07Q斗a*XOJ本項目吊運過程選用其中臂長32.7米，工作半徑11米。(5)汽車吊停車位置及工作半徑J支撐梁在切割完成后，利用叉車作為水平運輸工作，運輸至汽車吊吊運點，因本項目地理位置特殊場地狹小，故支撐梁切割完成和，原地放在負二層樓板上，每天晚上八點半后，運輸車量進場 直接由汽車吊裝車外運。3.3、人員準備此次棧橋和支撐破除，危險性較大，項目部設(shè)立專職旁站監(jiān)督人員（施 工員：吳賈善），明確分包總指揮（現(xiàn)場負責人：

8、黃登峰），同時配備 相應操作人員，確保支撐和棧橋破除順利進行。序號姓名人數(shù)1技術(shù)員1人2施工員1人3質(zhì)檢員1人4操作手6人5安全員1人6雜工3人7吊車司機1人8信號工2人四、施工進度計劃本次破除本著充分利用棧橋區(qū)域的原則，劃分（1-6 ）軸交（A-H ）軸（區(qū)域1）和（7-10）軸交（A-H）軸（區(qū)域2）兩個區(qū)域。其中區(qū)域1 從西向東進行破除，區(qū)域2從南向北進行破除。施工區(qū)域時間區(qū)域12016.12.28-2016.12.31區(qū)域22017.1.13-2016.1.16五、施工工藝技術(shù)5.1、工藝流程5.1.1棧橋板切割清理場地一彈線一洗吊裝孔一馬鐙安放一片鋸切割一角部混凝土塊 和鋼筋破除f吊

9、運f清理場地5.1.2.棧橋梁和支撐梁切割清理場地f彈線f安放馬鐙（木方）f工藝開孔f穿金剛石鏈條f切割f角部鋼筋割除f吊運f清理場地5.2、施工方法521.清理場地：對將要切割區(qū)域進行隔離，拉防護警戒線，明確 危險區(qū)域保證該范圍內(nèi)施工安全；對該區(qū)域范圍進行清理，保證無雜物。5.2.2. 彈線：本次切割、吊運，每塊混凝土塊的重量不超過8t，現(xiàn) 場彈線分塊需參照次標準。5.2.2.1. 對于棧橋板：鋼筋混凝土自重2.5t/m 3,板厚300mm,則0.75t/m 2,故每塊面積不得 超過 10.6 m 2。區(qū)塊面積分塊S120.72S222.23S319.82S4202S5202S6202S72

10、02S819.752S9152S10162S11202S1222.93S138.61S1420.42S1522.435222 對于棧橋梁與支撐梁格構(gòu)柱四周支撐梁和棧橋梁需留出足夠距離供吊運格構(gòu)柱鋼筋混凝土自重2.5t/m 3:棧橋梁梁截面0.8*1.1m，貝U 2.2t/m，故每道長度不得超過4米；ZC梁截面0.7*0.8m,則1.05t/m ，故每道長度不 得超過6米；截面0.8*0.8 ，則1.6t/m ，故每道長度不得超過5米；截面 0.9*0.9,貝U 2.025t/m,故每道長度不得超過4米；截面0.9*1.3,則2.925t/m,故每道長度不得超過3米。5.2.3. 洗吊裝孔對于棧

11、橋板，采用喜利得HILTI-DD200 鉆石鉆孔機進行鉆孔施工，為切割以后切割砼塊吊裝用，孔徑設(shè)置為100mm,每塊開設(shè)2個吊裝孔5.2.4. 馬鐙安放支撐梁底至板面高度差1.4m、2.7m ,用12#槽制作槽鋼馬鐙，高度宜為1.35m、2.65m左右，在切割斷面30cm處擺放，槽鋼馬鐙與支撐梁之間的間隙用木方塞緊，具體示意如下：300 仔 $0。300300,V, 1:-槽鋼布設(shè)示意圖5.243. 對于棧橋板在距離切割面30cm處順著切割方向和切割區(qū)域中部安放槽鋼馬鐙。5.2.5. 工藝開孔：工藝開孔針對于支撐梁而言，采用空壓機風鎬破除法，將支撐梁上 部兩邊邊筋破碎外露至可以穿過線鋸為宜，此

12、預留鋼筋主筋是為了支撐 梁切割完成后不會馬上掉下待叉車放置完善后用氧氣割斷方可確保切割 安全。工藝開孔5.2.6. 切害 IJ5.2.6.1. 對于棧橋板：順著已經(jīng)彈好的切割線，用片鋸對棧橋板進行切割，每道切割線切 割至角部預留20cm左右進行人工破碎，人工破碎期間，需要起吊設(shè)備吊 住該混凝土塊。切割示意如下：棧橋板切割5262 對于支撐梁和棧橋梁a、將切割機放在棧橋梁和支撐梁上并連接好電源和水源。b、穿好鏈條并用液壓鉗接好接頭，按正確方法連接。c、開通水管，調(diào)節(jié)水流大小，通過控制器將鏈條收緊。d、 固定鉆臺的銷子尺寸從切割線到銷子中央的距離是42cm （如下圖所示）L切割線銷子中央e、金剛石

13、鏈最短繩長計算：總長 L=L1+L2+0.5mL仁部件的周長-0.8m （鋸系統(tǒng)的寬度）L2=凸起部分保留的繩子長度+0.5mf：啟動自動馬達，通過控制盤調(diào)整主動輪提升張力，保證金剛石鏈條適當繃緊， 供應循環(huán)冷卻水，再啟動另一個馬達，驅(qū)動主動輪帶動金剛石鏈條回轉(zhuǎn)切割。切割過 程中必須密切觀察機座的穩(wěn)定性，隨時調(diào)整導向輪的偏移，以確保切割繩在同一平面 內(nèi)。527.角部處理527.1 對于棧橋板用風鎬對角部混凝土塊進行破除，用氧氣、乙炔割刀對角部剩余鋼 筋進行割除。5272 對于支撐梁用氧氣、乙炔割刀對角部鋼筋進行割除。5.2.8. 吊運5.2.8.1. 對于棧橋板清理與支撐梁粘連雜物，起吊設(shè)備的

14、鋼絲繩穿過吊裝孔綁扎牢固， 即可進行吊運。5282 對于支撐梁和棧橋梁采用水平起吊的方法進行吊運，吊裝采用兩點捆綁，吊索間的角度不得大于90度，捆綁點距梁端的距離為梁長度的0.2倍吊運捆綁529. 格構(gòu)柱處理529.1. 施工流程施工準備一切割位置定位一吊機鋼絲繩對格構(gòu)柱周遭支撐梁固定一 格構(gòu)柱下部切割一格構(gòu)柱吊裝5292 操作要點a、施工前，清理切割施工現(xiàn)場作業(yè)面，以確保切割施工的順利進行。b、本次格構(gòu)柱切割位置為樓板上部 50cm處，用紅油漆標示。c 、吊機固定格構(gòu)柱：切割施工前，用吊機的鋼絲繩固定住格構(gòu)柱周遭的支撐梁， 并使格構(gòu)柱吊裝點平衡受力，且收緊鋼絲繩，使其在下一道工序格構(gòu)柱 下部

15、拆除后不發(fā)生劇烈晃動或傾倒。d、切割：采用氧、乙炔割刀對格構(gòu)柱四個面進行割斷。完成最后一側(cè) 切割時，需及時遠離格構(gòu)柱，避免格構(gòu)柱因受力變化產(chǎn)生的失穩(wěn)、 晃動造成人員傷害。e 、吊裝：格構(gòu)柱起吊時，開始速度要慢，速度過快可能會拉倒格構(gòu)柱， 所以起吊時要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。格構(gòu)柱吊上地面，需要直接裝到平板 運輸車上，格構(gòu)柱下放時須慢速輕放，并且平板車上人員要將下放的支 撐慢慢的擺放整齊。六、施工安全保證措施6.1. 安全管理目標杜絕責任生產(chǎn)安全一般及以上事故；杜絕責任鐵路交通一般D類及 以上事故。6.2. 安全保證體系6.3. 安全管理措施（1）開工前做好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作，與施

16、 工隊簽定好安全協(xié)議書，入場教育及技術(shù)交底工作。（2 ）全體現(xiàn)場施工人員必須嚴格遵守安全生產(chǎn)六大紀律，遵守國家 規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關(guān)規(guī)章制度。（3）吊車作業(yè)時，必須在專人指揮下進行，做到定機、定人、定指揮， 嚴格控制吊車回轉(zhuǎn)半徑，避免觸及周圍建筑物與高壓線。嚴禁高空拋物， 以免傷人。（4）砼塊體吊起前，鋼絲繩邦扎必須牢固，混凝土塊和鋼絲繩之間 應墊橡膠皮，防止混凝土邊角將鋼絲繩隔斷劃傷，起吊前必須實行三檢 制：班組自檢，項目體人員復查，專職人員專檢確保起吊安全，方可起 吊。（5）配電箱、機電設(shè)備應有接地保護裝置，電線應架空或埋設(shè)，危 險區(qū)域應設(shè)立安全標志。（6）用電線路應嚴格選擇合理規(guī)格

17、，非電工人員不得隨便移動線路 器材，臨時用電線中間不得有接頭。（7）現(xiàn)場危險區(qū)域做好安全防護措施，在吊裝區(qū)域等位置拉好警界 線，設(shè)置警令標志。（8）對各圍欄、防護設(shè)施加強檢查，落實人員修補工作。（9）進出施工現(xiàn)場車輛有專人指揮，禁止鳴笛；進出車輛在等待狀 態(tài)，不得發(fā)動，以免產(chǎn)生噪音。6.4、基坑監(jiān)測本工程支撐拆除過程中應加強對支護結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的監(jiān)測，及時采 取相應措施，防患于未然。6.4.1 專業(yè)監(jiān)測單位監(jiān)測本工程的基坑監(jiān)測由建設(shè)單位委托專業(yè)的有資質(zhì)的監(jiān)測單位配合進 行跟蹤監(jiān)測，并編制專項監(jiān)測施工方案，以確保工程的安全生產(chǎn)。支撐 拆除過程中如出現(xiàn)變形、沉降等數(shù)值達到警戒值必須馬上上報，便于采

18、取相應的應急措施。642項目巡查監(jiān)測項目部將組織專人在支撐拆除過程中對基坑進行巡查監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)情 況立即上報建設(shè)、監(jiān)理單位及相關(guān)的單位。6.4.2.1 對于支護結(jié)構(gòu)將重點監(jiān)測以下內(nèi)容：（1）冠梁有無裂縫出現(xiàn)；（2）水泥深層攪拌樁有無開裂、滲漏；（3）支護灌注樁有無裂縫、傾斜、位移出現(xiàn)。6422周邊環(huán)境的監(jiān)測：（1）周邊管道有無破損、泄漏情況；（2）周邊道路、地面有無裂縫、沉陷。七、文明施工措施7.1、施工現(xiàn)場控制措施（1）施工過程中，車輛往返頻繁，對駛出工地的車輛需派專人在大 門出入口沖洗平臺處進行沖洗清掃，防止污染交通道路。（2）現(xiàn)場施工所排污水，應先集中經(jīng)過臨時沉淀過濾后方準排出， 防止堵塞

19、排水溝。（3）施工過程中，教育工人認真做好落手清工作，做到完工料凈， 場地清，并將建筑垃圾及時清理運走。（4）現(xiàn)場建筑垃圾作好外運處理，隨時清理，及時裝車外運。（5）現(xiàn)場辦公室等公共場所要建立值班制度，保持整潔，廁所按標 準搭建，并每日清掃，保持整潔。（6）現(xiàn)場做好宣傳標語，并派專人負責定期檢查現(xiàn)場，做到現(xiàn)場整 潔、文明施工。7.2、周邊環(huán)境保護措施（1）門前三包：指派專人定時定期對施工區(qū)外圍的道路進行清掃， 時常保持整潔清爽，特別是排水，不定時抽查施工排水是否順暢，避免 因廢水排放，造成排水溝堵塞、道路積水，消除不利因素，確保排水排 污，噪聲污染等指標，滿足環(huán)保要求。最新資料推薦(2) 砼支

20、撐切割時，每次切割時間控制在40分鐘1小時內(nèi)；砼支 撐切割的時間段盡量安排在白天進行。(3) 由于特殊原因須在夜間10時至次日早晨6時內(nèi)從事超標準的、 影響居民健康的建設(shè)施工作業(yè)活動的，在高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動的 簡易隔聲屏，壓縮機要性能良好及盡可能低音運轉(zhuǎn)，并要安置在遠離臨 近房屋的地方，盡可能減少設(shè)備噪聲對周圍環(huán)境的影響。(4) 運輸車輛駛?cè)氤鞘袇^(qū)域禁嗚區(qū)域，駕駛員應在相應時段內(nèi)遵守 禁鳴規(guī)定，在非禁嗚路段和時間每次按喇叭不得超過0.5秒，連續(xù)按鳴 不得超過3次。八、搶救、排險應急預案8.1、組織準備為預防和控制潛在的事故或緊急情況，做出應急準備和響應，最低 限度消除或減少可能產(chǎn)生事故造成的后果和影響，成