物流公司員工個(gè)人年終總結(jié)

1、精品合同推薦物流公司員工個(gè)人年終總結(jié)【導(dǎo)語】工作總結(jié)可以是一項(xiàng)官僚化工作， 可以是一項(xiàng)任務(wù)和負(fù) 擔(dān)，也可以是有效提升自我的一項(xiàng)工具，這全取決于如何應(yīng)用。 為大家準(zhǔn)備了物流公司員工個(gè)人年終總結(jié)，快來看看吧！回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛， 也有遇 到困難和挫折時(shí)惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅可以說， 新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。 現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下， 希望能給日后的工作帶來幫 助：一、樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題， 現(xiàn)場 技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的

2、滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對公司的宣傳。二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流， 規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展， 競爭不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服 務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要 在現(xiàn)場勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己

3、 的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步 的信任。四、實(shí)際操作熟練在過去的工作中得到了一些體會， 在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利， 在服務(wù)工作中要有好的方法 與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作 思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法 積累經(jīng)驗(yàn)?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、 產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在 思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一

4、步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力 求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo)，以打造長三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段， 通過中長期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點(diǎn)物流項(xiàng)目及 企業(yè)的培育引導(dǎo)，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與城市發(fā)展趨 向，大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā) 展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項(xiàng)目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向， 有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一、基本概況及主要指標(biāo)情況截止20XX年11月初，全市貨物運(yùn)輸總量 16156、25萬噸， 增長9%其中

5、公路運(yùn)輸15943萬噸，增長9、3%港口吞吐量 17305、43萬噸，增長 4、4% 集裝箱吞吐量 101、69萬TEU 增長6%航空貨郵吞吐量7、1萬噸，增長3、4%全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場 37個(gè)，倉儲面積2500多萬平 方米；19家各類物流園區(qū)，占地面積 3000多萬平方米，100畝 以上的交通物流基地?fù)碛?6個(gè)，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無錫物 流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以公路貨運(yùn)為主體，水路貨運(yùn)為特色，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充，航空物流為 新增長點(diǎn)的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格 局。二、主要特點(diǎn)從主要指標(biāo)看，一是全社會貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢，貨運(yùn)總量持續(xù)

6、增長，尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長趨勢， 鐵路運(yùn)輸 功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢， 蘇南國際 機(jī)場的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn)。 三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長。 逐步向以集 裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展， 下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港 的重要喂給港。從項(xiàng)目建設(shè)看，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點(diǎn)。自去年年底 開始，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業(yè)紛紛 出動，呈現(xiàn)“主動性強(qiáng)、數(shù)量大、行動密、投資大、土地需求大、 企業(yè)強(qiáng)、準(zhǔn)備充分”等特點(diǎn)。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng) 目正式簽約：深國際現(xiàn)代物流綜合體（無錫）項(xiàng)目，占地 520 畝，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、 城市配送中心、多功能中心（電

7、 子商務(wù)、信息服務(wù)等）、商務(wù)服務(wù)中心。無錫寶灣倉儲物流項(xiàng)目， 總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心 為一體的產(chǎn)業(yè)基地。從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。普洛斯（世界五百強(qiáng)企業(yè)）、豐樹物流基地，項(xiàng)目占地約 200畝，建 筑面積10萬平方米，目前倉儲物流已 100浣成招租。蘇寧電器 蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營，營業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī)，每天兩班往返于無錫和深圳，近期計(jì)劃再增加兩架貨運(yùn)專機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購物需 求，在原先B2B城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近 2000萬建立

8、大規(guī) 模虛實(shí)連鎖 02-新電商新服務(wù)平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分別比上年增長9、1%22、6% 40、1%二、存在問題當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理， 一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉儲、運(yùn)輸、配載乃至停車場 等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方 物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對單一， 無法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競爭力的本 地龍頭企業(yè)。四、20XX年主要開展工作一是認(rèn)真編制了無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20XX-2020)。為貫

9、徹落實(shí)國務(wù)院物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃和江蘇省政 府江蘇省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，今年我們與江南大*合編制了無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20XX-2020)。規(guī)劃重 點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè) 發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流 園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū)、四個(gè)生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè) 空間布局呈現(xiàn)“ 544”布局格局。重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī) 藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到 城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道 三個(gè)對城市建設(shè)影響較大

10、的搬遷重點(diǎn)區(qū)域，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺-禾健物流，將諸多配載市場有序引導(dǎo)到其中， 進(jìn)一步規(guī)范了物流市場， 提高了物流業(yè)的層次。同時(shí)，對火車站貨場的搬遷方案進(jìn)行了重 新調(diào)整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn)。三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整，專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出， 有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20XX 年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金 70萬元。同時(shí)響應(yīng)國家發(fā)改委關(guān)于傳化 物流經(jīng)營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺建設(shè)， 重點(diǎn)扶持 了無錫公路港項(xiàng)目（禾健物流）建設(shè)，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào) 整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現(xiàn) 代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合通江大道兩側(cè)物流市場交易 信息，吸引物