五年級上冊語文試題-第五單元主題閱讀(含答案)人教部編版

1、第五單元主題閱讀閱讀簡單的說明性文章，了解基本的說明閱讀要素，方去?一”;借助不同類型的說明性文章，了解基本的說事明理說明方法，感受不同的語言風格。A 八,:結合課文具體的語段，體會運用說明方法一 :的好處，并關注說明文不同的表達特點口I 1 :通過批注和課后習題，學習如何恰當?shù)剡\【更說一明玄咨L拱二和1事物介紹潰楚上港珠澳大橋的“科技密碼”遠眺，全長55公里雙向六車道的港珠澳大橋宛若蛟龍，蜿蜒騰越于蔚 藍色的海面上。大橋將珠三角地區(qū)連成一片，珠海、澳門同香港間的車程由3小時縮短至半小時左右，形成港珠澳一小時經濟生活圈。這是世界上最長的跨海橋梁工程，也是一座名副其實的科技大橋。根據(jù)規(guī)劃，港珠澳

2、大橋工程項目要穿越 30萬噸級巨輪通行的航道，同時毗鄰香港國際機場。大橋要滿足30萬噸級巨輪通行的需求就得建高，要滿足附近機場航班降落的限高需求又得建矮。經過綜合考量，大橋的最合理方案確定為“橋、島、隧交通集群工程”，即在航道海域將大橋沉入海底，搭建深埋沉管隧道，同時在隧道兩端建起人工島連接橋身。外海人工建島和海底沉管隧道，是港珠澳大橋建設的難中之難。從上空俯瞰港珠澳大橋，巨龍在離岸20多公里處倏忽隱沒，再在約6 公里外騰空而起。隧道兩端的小島狀似蛭貝，工作人員都親切地稱其為“貝殼島”。這是在外?！盁o中生有”造出的兩座面積約10萬平方米的小島?？蒲腥藛T設計了多個方案，最后探索出外?？焖僦u技術

3、，即用120 個巨型鋼圓筒直接固定在海床上并插入海底，再在中間填土形成人工島。每個圓筒直徑有 22 米， 大概和籃球場一般大；最高達 51 米， 相當于 18 層樓高； 重達 550噸，與一架A380 “空中客車”相當。工程當年開工，當年成島，創(chuàng)造了世界紀錄。海底沉管隧道，同樣也是龐然大物。5. 6公里的沉管隧道由33個巨型混凝土管節(jié)組成，每個管節(jié)長180 米，寬 38 米，高 11 4 米，重量達8 萬噸。要讓 33 個巨型管節(jié)在水下近50 米的海底軟基環(huán)境下對接安放，難度堪比航天器交會對接，需要精準的遙控、測繪、超算等一系列技術支撐。面對世界首例深埋沉管的島隧工程，多個單位的科研人員合作攻

4、關，創(chuàng)造性地運用“半剛性”沉管新結構技術，飛越了這一國際“技術禁區(qū)”。這是世界最大的鋼結構橋梁，能抗 16級臺風、7級地震，設計使用壽命長達120 年。大橋僅主梁鋼板用量就高達42 萬噸，相當于10 座鳥巢或60座埃菲爾鐵塔的重量，這在我國橋梁史上是從未有過的。大橋的鋼橋面鋪裝面積達50 萬平方米，也創(chuàng)造了世界紀錄。施工現(xiàn)場緊鄰航道，每天來往船舶多達 4000余艘。另外，這片海域是國家一級保護動物中華白海豚的自然保護區(qū)，這一點也對建設者提出了嚴峻挑戰(zhàn)。為了滿足工程質量、工期和安全的需要，也為了更好地保護生態(tài)環(huán)境，這座大橋全部采用了“搭積木”的方式來建造。港珠澳大橋的所有構件，無 *論 大小，都

5、是在岸上工廠整件制造，然后運至海上，像“搭積木”一般拼裝* 在一起，實現(xiàn)了精密制造、精密安裝，體現(xiàn)了我國的整體科研水平和裝備實力。港珠澳大橋工程項目從科研階段到開工建設階段，科技創(chuàng)新的理念貫穿始終，這個超級工程集結了我國在橋梁設計和施工、材料研發(fā)、工程裝備乃至生態(tài)環(huán)保領域的上千名科技工作者，在關鍵技術、關鍵裝備、關鍵材料領域取得全面突破，對我國交通建設行業(yè)的自主創(chuàng)新、技術進步起到了引領作用。（選自人民日報2018 年 1 月，有刪改）1 . 【 整體感知】港珠澳大橋的“科技密碼”有哪些？下列根據(jù)文章內容概括正確的是（） （多選）A.外海快速筑島技術B. “半剛性”沉管新結構技術C. “搭積木”

6、的建造方式D.岸上工廠整件制造和拼裝2 . 【 方法探究 】對下面句子運用的說明方法，判斷錯誤的一項是（）A. 隧道兩端的小島狀似蠔貝，工作人員都親切地稱其為“貝殼島”，這是在外?！盁o中生有”造出的兩座面積約 10 萬平方米的小島。（作詮釋、列數(shù)字）B. 每個圓筒直徑有22 米，大概和籃球場一般大；最高達51 米，相當于18層樓高；重達550噸，與一架A380 “空中客車”相當。（列數(shù)字、作比較）C. 大橋僅主梁鋼板用量就高達42 萬噸，相當于10 座鳥巢或60 座埃菲爾鐵塔的重量，這在我國橋梁史上是從未有過的。（列數(shù)字、作比較）D.經過綜合考量，大橋的最合理方案確定為“橋、島、隧交通集群工程

7、”， 即在航道海域將大橋沉入海底，搭建深埋沉管隧道，同時在隧道兩端建 起人工島連接橋身。（作詮釋）3 .【詞句辨析】下面對詞句的理解，說法正確的一項是（）A.第段中的關聯(lián)詞“無論都”照應了前面的“全部” 一詞，強 調了港珠澳大橋的所有構件都是在岸上整件制造的，體現(xiàn)了說明文語言 的嚴密性、準確性。8. “港珠澳一小時經濟生活圈”指的是由于這座大橋的建立，港珠澳三地 的車程縮減了 2個小時，極大地方便了出行者。C.港珠澳大橋建設項目中的難中之難是外海人工建島和滿足機場航行的 限高要求。D.從“遠眺、俯瞰”這兩個詞語可以看出本文是按照由遠及近、由上到下 的順序寫的。4 .【主題升華】港珠澳大橋是一項

8、科技創(chuàng)新工程，結合文章內容，說說本文 表達了作者怎樣的思想感情。在福建省泉州市，古代建筑的各類橋梁共 609座，至今保存完好的僅有100余座，比如“海內第一橋”的洛陽橋，“天下無橋長此橋”的安平橋。請根據(jù)下面提供的材料，完成后面的練習?！?材料一 】洛陽橋，橫跨洛陽江入?？谔帲瑸槲覈F(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋。在一千多年前造這樣一座跨海大橋，不僅需要有雄厚的財力，還必須有精湛的技術。洛陽橋首創(chuàng)了“筏形基礎”的造橋技術。針對江流湍急的自然條件，在建橋時先向江底沿橋梁中線拋擲大石塊，形成一條江底矮石堤，作為橋墩的基礎。然后在此基礎上用一排橫一排豎的條石砌筑橋墩，有效地防止橋墩基礎被急流沖走。這種船形

9、的橋墩不僅造型美觀，還具有很強的實用性，可以分流海浪，最大限度地減少海浪對橋梁的損害。洛陽橋獨創(chuàng)了“種蠣固基法”。在橋下大量種植海蠣，利用海蠣無孔不入地在海邊巖礁間密集繁殖的習性，把松散的矮石堤與橋墩石膠結成一個整體以加固橋基?？梢韵胂髽蚨仗幉紳M海蠣，海蠣殼像堅硬的保護層，令這些船形橋墩抵御了海浪千年的沖擊。這種方法比過去采用腰鐵或鑄鐵連接基石的方法來得簡單而科學。洛陽橋還最先采用了浮運架梁法，把重達七八噸的石梁置于木排之上，利用海潮的漲落，把石梁架在橋墩之上。古人稱之為“激浪以漲舟，懸機以弦牽” 。這是世界上浮運架梁的先例?！?材料二 】安平橋位于晉江市安海鎮(zhèn)西畔與南安水頭鎮(zhèn)交界處，是中世紀

10、世界最長的梁式石橋。安平橋東西走向，全長2255 米。臥木為基，條石縱橫相間疊砌而成，有3 種不同形式：長方形、單邊船形、雙邊船形。單邊船形一端成尖狀，另一端為方形，設于較緩的港道處；雙邊船形墩，兩端成尖狀，便于排水，設在水流較急而較寬的主要港道。雙邊船形墩共計362 個，上架1300余條石板，每間67條不等，最大凈跨達8.6米?！皹蚶K直抵平”， 上置三亭，兩側筑有護欄，并雕有獅子、蟾蜍欄柱。橋兩側水中建有四方石塔 4 座，圓塔1 座，橋首與中亭存有護橋石將軍4 尊，并有歷代維修碑記14方，中亭石刻楹聯(lián)“世間有佛宗斯佛，天下無橋長此橋”。橋的入口處筑磚塔 1 座，高 20.55 米。1. 【

11、詞句理解 】 讀材料一， “不僅需要有雄厚的財力， 還必須有精湛的技術”一句中“精湛的技術”不包含下列哪項技術？（ ）A. “筏形基礎”的造橋技術 B. 圓弧拱形式建橋C.種蠣固基法D.浮運架梁法2. 【 分析判斷】材料一和材料二中的兩座橋有什么共同特征？下列說法最準確的一項是（）A. 都采用了一樣的建造技術，毫無區(qū)別。B. 都是跨海拱式大石橋。C. 都是梁式石橋，都采用了船形橋墩。D. 橋梁長度都差不多。3. 【 寫法比較】比較材料一和材料二，同樣都是介紹橋梁的說明性文章，兩篇文章在語言表達上有什么異同？參考答案類文閱讀1.ABC 2.A 3.A4. 示例：港珠澳大橋是一項科技創(chuàng)新工程，文章字里行間都流露出作者對港珠澳大橋項目和科技工作者的贊美。如，“宛如蛟龍