2022屆高考物理(重慶專用)第一輪復(fù)習(xí)教學(xué)案第一章直線運(yùn)動第一節(jié)《描述運(yùn)動的基本概念》

1、第一章直線運(yùn)動考綱要求權(quán)威解讀參考系、質(zhì)點(diǎn)知道參考系、質(zhì)點(diǎn)的概念，在實(shí)際問題中能恰當(dāng)?shù)剡x擇參考系和構(gòu)建質(zhì)點(diǎn)模型位移、速度、加速度1.能夠區(qū)分位移和路程、時(shí)間和時(shí)刻、平均速度和瞬時(shí)速度等概念，會計(jì)算位移、路程和速度2掌握加速度的物理意義和定義式，知道速度、速度變化量和加速度的區(qū)別和聯(lián)系勻變速直線運(yùn)動及其公式、圖象1.掌握勻變速直線運(yùn)動的根本規(guī)律和常用推論并能用來解決實(shí)際問題2掌握x-t圖象和v-t圖象的區(qū)別和聯(lián)系，會用圖象解決勻變速直線運(yùn)動問題3能夠運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動公式解決自由落體運(yùn)動、豎直上拋運(yùn)動問題研究勻變速直線運(yùn)動實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蛘_使用刻度尺、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，會根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)判斷運(yùn)動性質(zhì)、計(jì)算速度和

2、加速度表中、的含義：.對所列主題要知道其內(nèi)容及含義，并能在有關(guān)問題中識別和直接使用它們；第一節(jié)描述運(yùn)動的根本概念一、質(zhì)點(diǎn)1定義用來代替物體的有_的點(diǎn)，是一種理想化模型。2物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件當(dāng)物體的_和_對所研究的問題沒有影響或影響可以忽略時(shí)，該物體可以看做質(zhì)點(diǎn)。二、機(jī)械運(yùn)動、參考系1機(jī)械運(yùn)動物體的_隨時(shí)間發(fā)生變化。2參考系為了描述物體的運(yùn)動而假定為不動、用來作_的物體叫做參考系。對同一物體的運(yùn)動，所選的_不同，對它運(yùn)動的描述就可能不同。通常以_為參考系來描述物體的運(yùn)動。三、時(shí)刻和時(shí)間間隔時(shí)刻時(shí)間區(qū)別(1)在時(shí)間數(shù)軸上用_表示(2)對應(yīng)位置、速度、動能等狀態(tài)量，表示某一_(1)在時(shí)間數(shù)軸上用_

3、表示(2)對應(yīng)位移、路程、功等過程量聯(lián)系兩個(gè)時(shí)刻的_即為時(shí)間四、位移和路程位移路程定義位移表示物體的位置變化，可用由_指向_的有向線段表示路程是物體運(yùn)動軌跡的長度區(qū)別位移是矢量，方向由_指向_路程是標(biāo)量，沒有方向聯(lián)系(1)在單向直線運(yùn)動中，位移的大小_路程(2)其他情況下，位移的大小_路程五、平均速度和瞬時(shí)速度平均速度瞬時(shí)速度物理意義粗略描述某段時(shí)間內(nèi)(或某段位移上)物體運(yùn)動的平均快慢程度精確描述某一時(shí)刻(或某一位置)物體運(yùn)動的快慢程度大小位移與_之比當(dāng)時(shí)間變化趨近于_時(shí)，平均速度_瞬時(shí)速度方向與_的方向相同沿軌跡上該點(diǎn)的_方向且指向前進(jìn)的一側(cè)六、加速度1意義描述_的物理量。2定義式a_，其中

4、v指速度變化量，t指時(shí)間間隔。3方向與v的方向_，單位是m/s2。4決定因素加速度是由作用在物體上的_和物體的_兩個(gè)因素共同決定的，與v沒有直接關(guān)系。5根據(jù)a與v方向間的關(guān)系確定物體的運(yùn)動(1)當(dāng)a與v同向或夾角為銳角時(shí)，物體_運(yùn)動；(2)當(dāng)a與v反向或夾角為鈍角時(shí)，物體_運(yùn)動；(3)當(dāng)a與v垂直時(shí)，物體速度的大小_，方向_。七、勻速直線運(yùn)動1定義速度始終不變的運(yùn)動。2規(guī)律(1)速度規(guī)律：速度(大小和方向)不變，即vv0。(2)位移規(guī)律：位移與時(shí)間成_，即_。(3)x-t圖象和v-t圖象(位移和速度隨時(shí)間的變化規(guī)律)的比較。x-t圖象v-t圖象圖線形狀直線平行于橫軸的直線縱坐標(biāo)的正負(fù)位移的方向

5、速度的方向縱軸截距t0時(shí)的位置t0時(shí)的速度(初速度)橫軸截距x0時(shí)的時(shí)刻斜率大小表示_的大小，正負(fù)表示_的方向1(2022·福建龍巖調(diào)研)為了使高速公路交通有序、平安，路旁立了許多交通標(biāo)志。如下列圖，甲圖是限速路標(biāo)，表示允許行駛的最大速度是110 km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州還有100 km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是( )a110 km/h是平均速度，100 km是位移b110 km/h是平均速度，100km是路程c110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是位移d110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是路程2(2022·重慶楊家坪中學(xué)月考)以下關(guān)于直線運(yùn)動的說

6、法中，正確的有( )a速度在減小，位移一定在減小b加速度大小增大，速度一定在增大c速度變化量越大，加速度一定越大d加速度跟速度方向相同時(shí)，既使加速度減小，速度也一定增大3對于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，以下說法中正確的選項(xiàng)是( )a質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零，那么速度為零，速度變化也為零b質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，那么加速度越大c質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，那么該時(shí)刻的速度也不為零d質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度越大，它的速度變化越大4易錯(cuò)辨析：以下說法是否正確，對不正確的，請予以更正。(1)體積大的物體不能看做質(zhì)點(diǎn)。(2)質(zhì)量大的物體不能看做質(zhì)點(diǎn)。(3)瞬時(shí)速度為零，但加速度可能不為零。(4)速度越來越大，加速度可能越來越小。(5)運(yùn)

7、動圖象為曲線，表示物體做曲線運(yùn)動。一、對質(zhì)點(diǎn)概念的理解自主探究1第30屆奧運(yùn)會于2022年7月27日至8月12日在倫敦舉行，全部比賽歷時(shí)19天。倫敦奧運(yùn)會共設(shè)立26個(gè)大項(xiàng)、38個(gè)分項(xiàng)、300個(gè)小項(xiàng)。中國共獲得88枚獎(jiǎng)牌。以下與體育運(yùn)動有關(guān)的表達(dá)中，研究對象可以看做質(zhì)點(diǎn)的有( )a在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)發(fā)動手中的支撐桿在支撐地面過程中的彎曲情況時(shí)b帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí)c跆拳道比賽中研究運(yùn)發(fā)動的動作時(shí)d乒乓球比賽中研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)方向時(shí)思考：各選項(xiàng)中所研究的物體的大小和形狀對所研究的問題而言能否忽略物理量速度速度的變化量加速度表達(dá)式vvvv0a物理意義運(yùn)動的快慢速度變化的多少速度變化

8、的快慢決定因素由物體該時(shí)刻的運(yùn)動狀態(tài)決定加速度和時(shí)間合外力與質(zhì)量自主探究2以下說法正確的選項(xiàng)是( )a加速度增大，速度一定增大b速度變化量v越大，加速度就越大c物體有加速度，速度就增加d物體速度很大，加速度可能為零思考1：加速度的物理意義是什么思考2：加速度與速度有直接關(guān)系嗎命題研究一、平均速度的計(jì)算【題例1】一輛汽車沿平直公路以速度v1行駛了2/3的路程，接著以速度v220km/h行駛完剩余1/3的路程，如果汽車全程的平均速度為v28km/h，求v1的大小。思路點(diǎn)撥：由于全程平均速度等于總位移比總時(shí)間，確定該過程總時(shí)間為關(guān)鍵。解題要點(diǎn)：規(guī)律總結(jié)求解平均速度，一定要按定義求解，切不可認(rèn)為任何條

9、件下平均速度都等于初、末瞬時(shí)速度的平均值。(只有勻變速或勻速直線運(yùn)動中，才適用)命題研究二、對速度、速度變化量和加速度的理解【題例2】對以下幾種情景的分析和判斷正確的選項(xiàng)是( )點(diǎn)火后即將升空的火箭高速公路上沿直線高速行駛的轎車為防止事故緊急剎車運(yùn)動的磁懸浮列車在軌道上高速行駛太空中的空間站在繞地球做勻速圓周運(yùn)動a因火箭還沒運(yùn)動，所以加速度一定為零b轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大c高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大d空間站做勻速圓周運(yùn)動，加速度為零解題要點(diǎn)：規(guī)律總結(jié)(1)用速度的大小去確定加速度的大小，結(jié)論一般是錯(cuò)誤的。(2)某時(shí)刻物體速度為零與物體保持靜止?fàn)顟B(tài)

10、是不同的，因?yàn)樗俣葹榱?，加速度不一定為零。命題研究三、公式a的應(yīng)用【題例3】有些國家的交通管理部門為了交通平安，特別制定了死亡加速度為500g(取g10m/s2)，以醒世人，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險(xiǎn)，那么大的加速度，一般情況下車輛是達(dá)不到的，但如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會到達(dá)這一數(shù)值，試問：(1)一輛以72 km/h的速度行駛的貨車與一輛以54 km/h的速度行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為2.1×103s，摩托車駕駛員是否有生命危險(xiǎn)(2)為了防止碰撞，兩車的駕駛員同時(shí)緊急剎車，貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時(shí)間分別為4s、3s，貨車的加速度與摩托車加速度大

11、小之比為多少(3)為防止碰撞，開始剎車時(shí)兩車距離至少為多少思路點(diǎn)撥：由于貨車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于摩托車的質(zhì)量，在都沒有采取剎車措施的情況下，兩車相撞時(shí)，貨車的速度變化很小，而摩托車碰撞后的速度與貨車相同。解題要點(diǎn)：規(guī)律總結(jié)在應(yīng)用公式a計(jì)算加速度時(shí)，要注意以下兩個(gè)方面：(1)應(yīng)選取正方向及各量的符號；(2)各物理量單位統(tǒng)一到國際單位。求比值時(shí)兩項(xiàng)的單位對應(yīng)即可。1以下說法正確的選項(xiàng)是( )a參考系必須是固定不動的物體b參考系不可以是做變速運(yùn)動的物體c地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)軌跡時(shí)，地球不可視為質(zhì)點(diǎn)d研究跳水運(yùn)發(fā)動轉(zhuǎn)體動作時(shí)，運(yùn)發(fā)動不可視為質(zhì)點(diǎn)2(2022·黑龍江大慶一中質(zhì)檢)一個(gè)物體

12、做勻加速直線運(yùn)動，在t秒內(nèi)經(jīng)過的位移是x，它的初速度為v0，t秒末的速度為vt，那么物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為( )a.b.c.d.3(2022·安徽示范高中聯(lián)考)2022年7月在土耳其伊斯坦布爾舉行的第15屆機(jī)器人世界杯賽上，中同科大“藍(lán)鷹隊(duì)獲得仿真2d組冠軍和效勞機(jī)器人組亞軍，改寫了我國效勞機(jī)器人從未進(jìn)入世界前5的紀(jì)錄，標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域的研究取得了重要進(jìn)展。圖中是科大著名效勞機(jī)器人“可佳，如下列圖?，F(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)。給它設(shè)定了如下動作程序：機(jī)器人在平面內(nèi)，由點(diǎn)(0,0)出發(fā)，沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(3,1)，然后又由點(diǎn)(3,1)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(1,4)，然后又由點(diǎn)(1,4)沿直線運(yùn)動

13、到點(diǎn)(5,5)，然后又由點(diǎn)(5,5)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(2,2)。整個(gè)過程機(jī)器人所用時(shí)間是2s。那么( )a機(jī)器人的運(yùn)動軌跡是一條直線b機(jī)器人不會兩次通過同一點(diǎn)c整個(gè)過程中機(jī)器人的位移大小為2md整個(gè)過程中機(jī)器人的平均速率為1 m/s4(2022·杭州二中模擬)爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn)。保時(shí)捷911gt3由靜止加速至100 km/h只需4.2s。(1)求保時(shí)捷911gt3的平均加速度。(2)假設(shè)普通私家車的平均加速度為3 m/s2，它們需要多長時(shí)間才能由靜止加速至100 km/h 參考答案根底梳理自測知識梳理一、1.質(zhì)量2.大小形狀二、1.位置2.參考參考系地面三、點(diǎn)時(shí)刻線段間隔四

14、、初位置末位置初位置末位置等于小于五、發(fā)生這段位移所用時(shí)間零等于位移切線六、1.速度變化快慢2.3.相同4合外力質(zhì)量5(1)加速(2)減速(3)不變時(shí)刻改變七、2.(2)正比xvt(3)速度速度根底自測1d解析：根據(jù)實(shí)際生活經(jīng)驗(yàn)，可以判斷出110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是路程。2d解析：由位置、位移、時(shí)間、時(shí)刻、速度、速率的定義可知，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是一個(gè)點(diǎn)，是位置，不是位置的變化，a錯(cuò)，b對；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)效勞提供的是時(shí)刻，c對；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測速效勞提供的是運(yùn)動物體某時(shí)刻的速度的大小即速率，d正確。3b解析：質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度變化為零，但速度不一定為零，a錯(cuò)

15、誤；質(zhì)點(diǎn)速度變化率即為加速度，b正確；質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零，其速度可能為零，如自由落體的物體在開始下落的瞬間，故c錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)的速度變化va·t，即速度的變化由質(zhì)點(diǎn)的加速度和時(shí)間共同決定，d錯(cuò)誤。4答案：說法正確的選項(xiàng)是(3)、(4)，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是(1)、(2)、(5)。一個(gè)物體能否看做質(zhì)點(diǎn)與物體自身大小和質(zhì)量均無關(guān)，關(guān)鍵是看物體的大小、形狀在所研究的問題中是否可以忽略，假設(shè)可以忽略，即使體積很大、質(zhì)量也很大的物體也可以看做質(zhì)點(diǎn)。運(yùn)動圖象只能描述直線運(yùn)動，圖象的曲直并不代表物體運(yùn)動的徑跡。核心理解深化【自主探究1】b提示：a、c、d項(xiàng)中的研究對象的大小和形狀忽略后，所研究的問題將

16、無法繼續(xù)，故a、c、d錯(cuò)；而b項(xiàng)中的研究對象的大小和形狀忽略后，所研究的問題不受影響，故b正確。【自主探究2】d解析：加速度大小等于v與所用時(shí)間t的比值，并不是由v決定，故b錯(cuò)。加速度增大說明速度變化加快，速度可能增大，也可能減小，故a、c錯(cuò)。加速度大說明速度變化快，加速度為零說明速度不變，但此時(shí)速度可以很大，也可以很小，故d正確。提示：1.加速度是表示速度變化快慢的物理量。2加速度與速度無直接關(guān)系，加速度很大，速度可能為零；加速度為零，速度可能很大?？枷蛱骄客黄啤绢}例1】答案：35km/h解析：設(shè)全程的位移為x，由平均速度公式v得：汽車行駛?cè)痰臅r(shí)間：t汽車行駛前2/3路程的時(shí)間：t1汽車行

17、駛后1/3路程的時(shí)間：t2又有：tt1t2解以上各式得：v135km/h【題例2】b解析：火箭雖然還沒動，但火箭的加速度不為零，故a錯(cuò)；轎車緊急剎車時(shí)，根據(jù)a，由于v很大、t很小，故加速度很大，b對；磁懸浮列車的速度很大，但速度變化并不快，故加速度并不大，c錯(cuò)；空間站的速度大小不變，但速度方向不斷變化，故加速度并不為零，d對?！绢}例3】答案：(1)有生命危險(xiǎn)(2)11(3)62.5m解析：(1)兩車碰撞過程中，取摩托車的初速度方向?yàn)檎较?，摩托車的速度變化量為vv2v172km/h54km/h20m/s15m/s35m/s兩車相碰撞時(shí)摩托車的加速度為a16667 m/s2故得1666.7g500g因此摩托車駕駛員有生命危險(xiǎn)。(2)設(shè)貨車、摩托車的加速度大小分別為a1、a2，根據(jù)加速度定義得：a1，a2所以a1a211。(3)xx1x21t12t210m/s×4s7.5m/s×3s62.5m。演練穩(wěn)固提升1d解析：參考系是為了描述物體的運(yùn)動而人為選定作為參照的物體，參考系可以是不動的，也可以是變速運(yùn)動的物體，a錯(cuò)誤，b正確；地球的公轉(zhuǎn)半徑比地球半徑大得多，在研究地球公轉(zhuǎn)軌跡時(shí)，可將地球視為質(zhì)點(diǎn)，c錯(cuò)誤；但在研究跳水運(yùn)發(fā)動身體轉(zhuǎn)動時(shí)，運(yùn)發(fā)動的形狀和大小對研究結(jié)果的影響不可忽略，不能被視為質(zhì)點(diǎn)，d正確。2d解析：平均速度的定義式：，適用于一切