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文檔簡(jiǎn)介

1、高壓線下鉆孔灌注樁護(hù)岸施工安全1 示例概述本標(biāo)段航道整治工程位于 XX 市 XX 市市區(qū)范圍內(nèi),河段長(zhǎng) 10.233km ,樁號(hào)為 JKO+OOO ? JK11+633 。其中 JK6+200 古小橋附近征地紅線內(nèi)有一座 500KV 高壓線塔無法拆遷, 高壓塔基礎(chǔ)為鋼筋混 凝土基礎(chǔ), 距離護(hù)岸前沿線僅 5 米,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)高壓線弧垂距離施工 區(qū)地面 23 米。2 確定施工方案2.1 重力式擋土墻該方案施工斷面較大, 開挖基坑嚴(yán)重侵入了高壓鐵塔基礎(chǔ)。 若護(hù) 岸前 沿線前移又無法滿足航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或涉及大量拆遷工作, 工程成 本大大增加。2.2 鋼板樁護(hù)岸該方案施工簡(jiǎn)單, 工期縮短,大大降低施工工作面

2、要求。經(jīng)設(shè)計(jì) 核算須 要采用 10 米鋼板樁,考慮到鋼板樁施工會(huì)有大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng), 若地質(zhì)情況不適 合, 還可能須進(jìn)場(chǎng)螺旋鉆機(jī)引孔, 如此眾多的大型機(jī) 械聚集在高壓線塔范圍 內(nèi)明顯不符合施工安全要求。2.3 鉆孔灌注樁護(hù)岸該方案工藝成熟, 安全可靠, 可在狹小的施工場(chǎng)地上施工同時(shí)避 免多臺(tái)機(jī)械交叉施工。 同時(shí)配合樁頂混凝土胸墻及樁身鋼筋混凝土貼 面,不但有 良好的止水性, 而且對(duì)高壓鐵塔基礎(chǔ)起到良好的保護(hù)作用。 技術(shù)上合理可行, 安全上也要進(jìn)行論證:( 1 )工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械安全論證。工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)樁機(jī)為GPS-1 8 型,機(jī)架頂部到地面距離為 8.5 米,樁機(jī)機(jī)架頂部與高壓線最短距 離有 14.

3、5 米, 按電力設(shè)施保護(hù)條例及實(shí)施細(xì)則第五條規(guī)定, 50 0 千伏高壓線的最小安 全距離為 8.5 米,滿足安全距離的需要。投入 的 CAT-320D 挖掘機(jī)參數(shù)為: 臂長(zhǎng)3.5米,旋轉(zhuǎn)半徑為2.75米,則挖機(jī)臂伸長(zhǎng)后離地面高度約 6米。CPS-18 樁機(jī)豎直高度為 8.5 米, 按而挖機(jī)全臂伸長(zhǎng)高度才 6.0 米,根本不可能超過 樁機(jī), 則挖機(jī)操作 的安全距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于樁機(jī),滿足施工需要。出于施工安全 考慮,現(xiàn)場(chǎng) 不采用混凝土泵車泵送混凝土, 混凝土攪拌車通過施工便道駛?cè)?施工 區(qū)域直接灌注混凝土,不具備條件的樁基通過挖機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土澆筑。( 2 )鋼筋籠吊裝安全論證。護(hù)岸樁基設(shè)計(jì)直徑為 1.0

4、 米,樁長(zhǎng) 為 9 米, 單根樁鋼筋籠總長(zhǎng)度為 10 米,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及安全作 業(yè)高度,鋼筋籠正 常豎立高度不超過 11.5 米,鋼筋籠頂部與高壓線 下端的距離有 11.5 米,滿 足安全距離的需要。 本工程利用挖機(jī)輔助, 鉆機(jī)卷揚(yáng)機(jī)吊裝施工。 由于本工 程樁長(zhǎng)較短, 單節(jié)鋼筋籠即可滿足設(shè) 計(jì)要求,不需要接長(zhǎng)鋼筋籠,若樁長(zhǎng)較 長(zhǎng)的工程,鋼筋籠接頭焊接要 盡量增加焊機(jī)和焊工,縮短鋼筋籠安裝時(shí)間。最 終,我們確定采用鉆 孔灌注樁護(hù)岸進(jìn)行施工。3 施工安全控制工作流程勘測(cè)高壓鐵塔基礎(chǔ)范圍 T 場(chǎng)地清理整平 T 測(cè)量高壓線距樁位地 面距離 T 了解施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械的外觀尺寸是否符合安全距離要求 T

5、 制定高壓線下安全 施工方案 T 報(bào)監(jiān)理及當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司安全部門審 批 T 嚴(yán)格按照批準(zhǔn)方案施工 T 施工前安全教育及安全技術(shù)交底 T施工過程中安全監(jiān)控。4 施工安全管理措施及注意事項(xiàng)4.1 施工安全管理措施(1)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,遵守國(guó)家和地方安全法律、法規(guī)。( 2)成立由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專 職安全員等組成的 安全領(lǐng)導(dǎo)小組,專職安全員負(fù)責(zé)日常安全巡視工 作,經(jīng)常與 XX 當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司 安全監(jiān)護(hù)員溝通配合監(jiān)督施工人員按相 關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn),同時(shí)樁基施工隊(duì) 要設(shè)兼職安全員。( 3)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度, 尤其是“安全教 育制度,安全檢查制度, 安全獎(jiǎng)懲制度

6、”等,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行高壓線 下安全教育培訓(xùn), 讓現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員掌握高壓線下安全施工操作規(guī)程, 安 全員要對(duì)施工操作人員作好安全技術(shù)交底。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期或不定期地對(duì) 施工現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行巡查, 對(duì)查出的問題,下達(dá)“安全隱患整改通知書” , 限期責(zé)令整改。( 3)項(xiàng)目部建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級(jí)管理人 員和現(xiàn)場(chǎng) 施工人員的安全職責(zé)。( 4)制定防觸電、防火應(yīng)急預(yù)案, 進(jìn)場(chǎng)施工前,安全 領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織對(duì)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行安全演練。4.2 施工安全防護(hù)措施( 1 )高壓線正下方樁機(jī)施工過程風(fēng)險(xiǎn)最大。因此,高壓線塔下 作業(yè)區(qū) 域配安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng) 24 小時(shí)不間斷巡邏監(jiān)控。( 2)為了確保施

7、工安全, 在高壓線安全距離外采用防護(hù)圍擋以及懸掛警告標(biāo)志 牌等防護(hù)措施。測(cè)量人員 對(duì)安全距離要進(jìn)行復(fù)測(cè), 確認(rèn)安全距離無誤。 (3)樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝時(shí),場(chǎng)地要 平整穩(wěn)定,不得產(chǎn)生沉陷和坍塌,樁 機(jī)按相關(guān)要求進(jìn)行接地保護(hù),高壓線下施 工前對(duì)樁機(jī)進(jìn)行全面檢測(cè), 確保樁機(jī)在高壓線范圍內(nèi)正常工作。( 4)當(dāng)高壓 線下遇到不良地質(zhì) 條件無法正常鉆進(jìn),或因機(jī)械損壞,需要維修更換鉆機(jī)時(shí), 無關(guān)施工 人員須撤離現(xiàn)場(chǎng)等待, 盡可能減少現(xiàn)場(chǎng)維修人員, 同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要備好 維 修備件,減少維修時(shí)間。( 5 )特種作業(yè)人員,必須持證上崗,進(jìn)入 施工 現(xiàn)場(chǎng)人員,必須戴好安全帽,并按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。 (6) 鋼筋籠吊裝 時(shí)

8、, 現(xiàn)場(chǎng)非吊裝人員一律撤出高壓線影響范圍外, 并由吊 裝指揮員負(fù)責(zé)指揮 吊裝, 吊裝前必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查, 不得有滑絲 斷絲現(xiàn)象,防止鋼絲繩突 然斷裂反彈至高壓線。( 7 )鉆孔施工時(shí), 鉆速不得過快或驟然變速,造成 樁機(jī)劇烈晃動(dòng);( 8 )泥漿池四周要 設(shè)有警戒線和警示標(biāo)志,夜間要設(shè)有警 示燈;( 9)對(duì)鋼筋加工區(qū)、 鋼筋籠堆放區(qū)的覆蓋物綁緊,現(xiàn)場(chǎng)所有的雜物、 覆蓋物均要壓實(shí),防 止大風(fēng)天氣,吹到高壓線上,造成線路短路觸電事故;( 10 ) 鋼筋 切斷機(jī)、彎曲機(jī)等設(shè)備按規(guī)定接零、接地保護(hù);( 11 )關(guān)注當(dāng)?shù)靥?氣 預(yù)報(bào),在雷暴雨等惡劣天氣情況下,必須停止施工,施工人員提前 撤離高壓線 范圍。暴雨大風(fēng)前后要檢查工地臨時(shí)設(shè)施, 用電設(shè)備、臨 時(shí)用電線路發(fā)現(xiàn)傾斜、 損壞、漏電等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)加

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