運輸有限責任公司車輛技術管理制度

1、運輸有限責任公司車輛技術管理制度第一章 總則 第一條 為加強公司的車輛技術管理，保持運輸車輛、設備技術狀況良好，保證安全生產，充分發(fā)揮其效能和降低運行消耗，取得良好的社會效益和經濟效益，特制定本制度。 第二條 車輛技術管理是對本公司主要生產設備（車輛、機械動力設備），堅持“技術與經濟相結合”的原則，實現(xiàn)擇優(yōu)選購，正確使用，定期檢測，強制維護，視情修理，合理改造，適時更新和報廢的全過程綜合性管理。通過正確合理地組織好車輛（設備）的管、用、養(yǎng)、修工作，保證車輛（設備）有良好的技術狀況和較佳的周期壽命。 第三條 貫徹執(zhí)行上級政府和行業(yè)管理部門有關車輛設備管理（節(jié)能減排）的方針、政策、法規(guī)、條例等。充

2、分認識節(jié)能減排的重要意義，積極開展節(jié)能減排與低碳科普行動；加快車輛的更新改造步伐，加強車輛、設備的檢測和維修保養(yǎng)；組織開展好各類技術培訓、技術交流、競賽等活動；建立好統(tǒng)計、分析、評價、考核體系等措施；為加快形成高能效、低碳化、環(huán)保型的交通運輸體系奠定堅實的技術基礎，最大限度地降低能耗和排放水平。 第四條 積極采用新技術、新材料、新裝備、新工藝,加快替代能源、新能源及節(jié)能型車輛的推廣使用力度；積極推廣應用科學合理的操作技能；提高車輛設備的檢測診斷技術，積極推動企業(yè)的科技進步和創(chuàng)新。第二章 車輛技術管理的職能 第五條 管理機構設置。 （1）技術科是公司車輛技術管理的職能部門，在公司經理室直接領導下

3、，負責管理公司的車輛技術管理工作。 （2）設有領導分管技術管理工作，技術科或相關職能部門負責公司的車輛技術管理工作。第六條 公司技術科工作職責。 （1）認真貫徹執(zhí)行道路運輸車輛技術管理規(guī)定（交通運輸部2016年1號令）。通過技術、經濟相結合的原則，對車輛、設備進行全過程綜合管理，做到全面規(guī)劃，擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測，強制維護，視情修理，合理改造，適時更新和報廢。 （2）認真貫徹執(zhí)行政府和行業(yè)管理部門制定的車輛設備（節(jié)能減排）方面的各項法律、法規(guī)，技術標準、管理制度等，制定和貫徹好有關工藝規(guī)范，技術標準、管理辦法和操作規(guī)程等。正確合理地組織對車輛和機具設備的管、用、養(yǎng)、修工作，不斷提高車輛

4、、機具設備的使用和維護技術，充分發(fā)揮出車輛（設備）的技術效能。（3）貫徹執(zhí)行好車輛、機具設備等以預防為主、強制維護和視情修理的管理制度，認真做好車輛的定期維護和檢測，保證其技術狀況的穩(wěn)定。采用積極有效的措施，通過推行全面質量管理，組織開展好技術培訓、技術交流、競賽等活動，提高管理的維修技能。（4）編制好車輛技術管理（節(jié)能減排）的發(fā)展規(guī)劃與近期工作計劃，合理調整車型結構，以適應運輸生產需要。大力推廣使用替代能源和新能源、節(jié)能型車輛（設備），加快淘汰高耗能、高排放車輛（設備），提高車輛技術等級和減少消耗、排放。第七條 車輛技術管理職責。（1）貫徹執(zhí)行國家及地方道路運輸有關法律法規(guī)、方針政策和標準規(guī)

5、范。（2）制定本公司的車輛技術管理規(guī)章制度、標準規(guī)范和操作規(guī)程。（3）建立車輛技術管理崗位責任制、明確車輛技術管理人員的職責和權限。（4）建立車輛技術管理考核體系，制定各類定額標準和技術質量指標。（5）制定車輛技術管理計劃（包括人員培訓計劃、車維護計劃等）并定期組織實施。（6）建立車輛技術管理檔案，實時更新檔案信息和數據記錄。（7）制定管理臺賬、原始記錄及統(tǒng)計報表，定期統(tǒng)計分析車輛技術管理狀況。 （8）推廣應用信息化技術以及新產品、新材料、新技術和新工藝。（9）組織開展各種技術協(xié)作、技術交流、技術培訓、技能競賽等活動。（10）做好運輸生產和技術管理的銜接，解決生產過程中出現(xiàn)的車輛技術問題。 第

6、八條 修理廠技術管理主要職責。（1）認真貫徹執(zhí)行政府和行業(yè)管理部門制定的設施設備方面的各項法律、法規(guī)，技術標準、管理制度，以及公司（廠）制定的各種工藝規(guī)范、管理辦法和操作規(guī)程等，通過技術、經濟相結合的原則；對設備進行全過程綜合管理，做到全面規(guī)劃，擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測，視情維護，合理改造；適時更新和報廢。（2）根據公司的車輛技術管理制度、工作標準、定額及工藝規(guī)程等，健全本單位技術管理的規(guī)章制度，制定車輛設備操作規(guī)程、崗位職責及考核辦法并組織實施，正確合理地組織好對車輛和機具設備的管、用、養(yǎng)、修工作。接受公司技術管理部門的監(jiān)督檢查。（3）建立設備臺帳、單車技術檔案，認真做好設備的維修、定期

7、檢測、安全使用、報廢、更新等基礎管理工作。及時反映車輛設備的運行情況和檢測記錄、技術性能和技術狀況等。認真執(zhí)行好車輛設備的強制維護工作，執(zhí)行好月度車輛設備保養(yǎng)計劃，保證車輛設備技術狀況的完成。（4）認真執(zhí)行好車輛維修工藝規(guī)程，保證作業(yè)項目，作業(yè)內容、技術標準的有效實施；加強對作業(yè)深度和技術要求執(zhí)行情況的監(jiān)督和檢查；嚴格車輛的進出廠交接手續(xù)和竣工檢驗制度，通過規(guī)范作業(yè)流程和作業(yè)方法，全面提高車輛的維修質量。建立競爭和激勵機制，以質量、服務、價格去爭取顧客，贏得市場。（5）做好機械設備購置、轉讓、報廢、技術改造等的報批工作以及設備的開箱、驗收等工作，強化機械設備的基礎管理。做好機務事故的上報工作，

8、同時認真對事故進行分析，嚴格按照“四不放過”的原則處理事故，避免同類事故的再次發(fā)生。（6）積極開展各類技術培訓、技術交流、技術競賽等活動，總結推廣先進經驗，推廣綠色維修、車輛綜合診斷，檢測技術，加快設備的更新改造，淘汰高耗能、高排放設備，提高車輛故障診斷能力和維修技術水平。（7）提高應急維修能力，對車輛小修及拋錨救濟要及時、迅速，隨叫隨到、快速搶修、保質保量，以“優(yōu)質服務”、“優(yōu)秀質量”去占領汽車維修市場。（8）執(zhí)行好物資管理制度，嚴格把好物資的領用關、質量關，積極開展修舊利廢，降低維修材料費用。（9）搞好修理廠安全文明生產工作，提高修理廠文明生產水平。第三章 車輛管理制度第九條 車輛報廢、過

9、戶、更新的規(guī)定。（1）舊車報廢。車輛報廢由公司技術部門填寫車輛報廢審批表，經公司分管領導批準后報廢。（2）車輛報廢標準按照機動車強制報廢標準規(guī)定（商務部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護部令2012年第12號）及上級政府和行業(yè)管理部門的有關規(guī)定執(zhí)行，對達到報廢期限（年限）規(guī)定的車輛必須辦理報廢手續(xù)，堅決淘汰高耗能車輛及高排放（排放不達標）車輛。（3）報廢車輛一律送公司規(guī)定的金屬回收車輛報廢場辦理報廢，手續(xù)由公司技術部門辦理。（4）車輛過戶。公司安技部門填寫車輛過戶審批表經公司分管領導批準后才能辦理車輛過戶手續(xù)。（5）新車選型。根據經營線路、客流客源、道路狀況、維修服務、配件供應等情況，在集團公司確定的

10、合格供方名錄內廠家所供車輛范圍中進行綜合分析選型、大力推薦使用代替能源及新能源（節(jié)能型）車輛，并嚴格執(zhí)行好行業(yè)管理部門所確定的車輛準入條件（車輛技術等級評定、燃油消耗量核查、類型劃分及等級評定等要求）。（6）新車接受上牌后，交技術部門辦理相關手續(xù)并建好車輛臺帳。第十條 車輛的使用。（1）車輛必須符合機動車運行安全技術條件（GB 72582012）、營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB 18565）及相關標準的規(guī)定，并按照集團公司的有關規(guī)定使用好相應的標志和標色，交納好各種稅費、辦理好各種牌證（如道路運輸證、機動車行駛證、道路客運班線經營許可證、客運標志牌等）手續(xù)后方可投入運行。（2）接收新車時

11、應按訂貨合同、車輛使用說明書和有關標準的規(guī)定，檢視驗收車輛各部裝置和使用性能，對照清單和裝箱單進行驗收，清點隨車工具及附件等。（3）新車使用前應進行一次全面檢查，并按照規(guī)定進行清潔、潤滑、緊固及必要調整，按規(guī)定配備好必要的附加裝備及安全設施（如車輛監(jiān)控設備、滅火器、安全帶、安全錘、三角木、警示牌等），建立好車輛技術檔案。（4）新車使用前，各單位應組織駕駛人員、維修人員針對其車輛的性能和使用特點等進行相應的技術培訓，制訂相應的技術操作規(guī)程等并予以實施。（5）執(zhí)行好車輛走合期的規(guī)定要求，做好車輛走合期的減載和限速及車輛走合維護，并按規(guī)定在廠家的服務站（點）做好車輛信息的登記等工作，便于在發(fā)生質量問

12、題時可規(guī)定程序進行處理。（6）車輛使用過程中，應認真做好車輛的日常維護和安全例檢，執(zhí)行好營運客車安全例行檢查技術規(guī)范（JT/T8932014）。每月進行車容車況普查制度并予以落實、保證車輛裝備、安全設施和車容車況齊全完好，符合規(guī)定要求。在節(jié)假日和運輸生產高峰期等，要全面組織好車輛的技術狀況檢查，執(zhí)行好公司的車輛檢查技術規(guī)范，保證車輛技術性能的完好。對使用達到5年（規(guī)定里程）后的車輛，在車輛檢查時應更加關注其車輛的技術狀況；維護保養(yǎng)時間間隔里程按集團公司汽車維修工藝規(guī)定所規(guī)定的下限標準執(zhí)行：嚴格按照規(guī)定（5年以上的車輛）每年進行兩次安全性能檢測；并根據車輛等級評定情況，確定車輛是否降級使用乃至退

13、出。對臨近報廢的車輛（離報廢期限2年內），除上述要求外，每月進行一次車輛的安全技術檢查，必須保證在滿足安全技術條件的要求下車輛方可運行，公司鼓勵各單位在條件許可情況下提前報廢臨近報廢車輛。（7）車輛裝載必須符合車輛的額定乘客數，嚴禁超載及裝載違禁物品。車輛在特殊條件下使用（如高溫、低溫、山區(qū)、高原等特殊情況）應制定好相應的應急方案和措施，保證車輛的正確使用。（8）燃潤料選用必須在符合車輛生產廠家使用說明書的要求基礎上盡可能的選用高品質的清潔燃潤料，并按季節(jié)或周期進行更換，同時也要教育引導承包人在正規(guī)加油站點加注符合規(guī)定的燃潤料，以提高車輛使用壽命。不同種類、牌號的潤滑油料不得混合使用，更換不同

14、牌號的潤滑油品時必須按規(guī)定做好清洗工作。（9）車輛在使用過程中應根據行業(yè)管理部門的規(guī)定，按照營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB18565）等標準要求進行綜合性能檢測和枝術等級評平定；按照機動車運行安全技術條件（GB72582012）等的標準要求進行年度審驗（安全性能檢測），綜合性能檢測，年審合格取得合格證明 ；LNG及CNG車輛還應按照行業(yè)管理部門的相關規(guī)定，辦理好許可證明及安全裝置進行好定期檢測合格的車輛方可繼續(xù)使用。 第十一條 車輛的維護。（1）根據交通運輸部（2016年）1號令和汽車維護 、檢測、診斷技術規(guī)范 （GB/T18344-2001）的規(guī)定要求：“車輛維護應貫徹預防為主，強制維

15、護的原則”，公司的所有車輛必須執(zhí)行強制維護 。車輛維護分為：日常維護，一級維護 ，二級維護。（2）日常維護是日常性作業(yè)，由駕駛員負責完成，作業(yè)中心內容是清潔，補給和安全檢視。堅持三檢，即出車前、行車中、收班后檢查安全和各部件的堅固情況，防止四漏，即漏水、漏油漏氣，漏電；做好車輛內外衛(wèi)生和補給工作，保持車況良好，車容車貌整潔。（3）一級維護由專業(yè)維修人員負責進行，作業(yè)范圍除日常維護作業(yè)外，以清潔、緊固、潤滑為中心，并檢查制動，轉向等部件的工作狀況，由修理廠負責執(zhí)行車輛維護作業(yè)。、對公司農村客運車輛進行一級維護作業(yè)時，公司修理廠不收取一級維修費用，由此產生的工時及其他相關費用由承包人與維修班組自行

16、結算（隆興至正安客運班線車輛等同于農村客運車輛）；、遵義、貴陽、重慶客運班線車輛每月進行2次一級維護作業(yè)，如恰逢當月進行二級維護作業(yè)時，可不進行一級維護作業(yè)。修理廠按100元/次收取一級維護費用，工時及其他相關費用由承包人與維修班組自行結算；、務川、南川、正安客運班線車輛每月進行1次一級維護作業(yè)，如恰逢當月進行二級維護作業(yè)時，可不進行一級維護作業(yè)。修理廠按100元/次收取一級維護費用，工時及其他相關費用由承包人與維修班組自行結算（含三橋至南川客運班線車輛）；以上車輛的強保日期根據車輛二級維護日期確定，從2016年7月1日開始執(zhí)行，具體監(jiān)督執(zhí)行由技術科負責。（4）二級維護由專業(yè)維修人員負責進行，

17、作業(yè)范圍除一級維修作業(yè)外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由修理廠負責車輛維護作業(yè)。車輛二級維護前應進行車輛檢測診斷及技術評定，根據檢測結果確立附加作業(yè)或小修作業(yè)項目并同時予以完成 。公司客運班線車輛二級維護周期為90日。（5）為了強化車輛的一，二級維護，使車輛在良好的技術狀態(tài)下工作，公司所屬車輛應全部納入順達公司修理廠內完成。車輛維護應同承修方簽訂車輛維修協(xié)議和合同，明確雙方的責任和權利，保證維護作業(yè)的有效進行。（6）對未按期進行一級維護、二級維護的公司營運車輛

18、，公司安全科、技術科等職能部門按公司規(guī)定從嚴從重處罰。 第十二條 車輛的修理。 車輛的修理全部由專業(yè)維修人員進行，根據公司實際情況采用小修 ，零件修理，總成修理三種修理形式。（1）車輛小修。是用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復車輛工作能力的運行性修理，主要是消除車輛在運行過程或維護作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。（2）零件修理。是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進行修理，舊件修復應考慮經濟合理，并按工藝要求進行。（3）總成修理。是車輛的總成經過一定使用里程后，用修理或更換總成任何零部件的方法，恢復其完好技術狀況和壽命的恢復性修理亦可采用總成更換法實行總成修理。（4）車輛在發(fā)生損

19、傷或故障后應及時進行保修和搶修，盡快恢復其工作性能。根據各單位具體情況，根據修理作業(yè)量或修理價格的大小來確定相應的保修辦法和修理方式等，以保證車輛技術狀況的完好及修理成本的控制。（5）車輛修理均按需作業(yè)，推薦在公司所屬修理廠內完成，規(guī)范運修雙方在車輛修理上的作業(yè)行為，提高維修質量。第十三條 車輛的其他基礎管理工作。營運客車類型應符合行業(yè)管理部門的具體要求。（1）技術檔案、臺帳管理。 、技術檔案是對車輛實行技術監(jiān)控的重要依據之一，各車輛單位應逐車建立和保管好車輛技術檔案、并及時填寫，逐項記錄，保證檔案完整準確，資料齊全有效。車輛檔案的主要內容有：車輛購置相關證明；車輛基本情況和技術性能情況（車輛

20、安全設施配置情況）；車輛行駛證、道路運輸證等復印件；機動車登記證書；車輛保險情況；車輛（包括部分安全裝置）檢測情況及等級評定記錄；車輛重大維修、改裝及事故的相關資料等等。 、臺賬，為了加強對車輛技術管理，應建立的臺賬有：車輛有關臺賬、設備登記表、各種車輛信息匯總表等。第四章 設備管理制度 第十四條 設備的使用、維修。（1）各單位對設備使用必須嚴格遵守“操作、使用、維護”三大規(guī)程，做到安全操作，合理使用，精心維護。加強對操作人員、維修人員的技術培訓和安全教育，做到會使用、會維護、會檢查、會排除故障，應實行設備使用崗位責任制，盡量做到定人定機操作，多人操作的設備要明確責任保管人。特殊設備、特殊工種必須經相關部門的特殊培訓合格后，才能持證上崗操作。（2）特種設備必須按照行業(yè)管理部門的要求，進行定期的檢測及預防性實驗，并做好相關記錄，存入設備的技術檔案。（3）設備的維修根據公司的具體情況選用日常維護、定期維護、