超詳細(xì)的化工裝置開停車技術(shù),太全了

1、精品文檔超詳細(xì)的化工裝置開停車技術(shù)，太全了【本期內(nèi)容，由上海神農(nóng)冠名播出】在化工生產(chǎn)中，開、停車的生產(chǎn)操作是衡量操作工人水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，所以了解并熟悉化工裝置的開停車技術(shù)是每個(gè)化工人應(yīng)該具備的專業(yè)技能，今天小七帶大家看看到底都有哪些典型的開停車技術(shù)呢。化工裝置開停車技術(shù)的三大目標(biāo)1 能力目標(biāo)1. 能夠完成化工裝置開車前的準(zhǔn)備工作；2. 能夠進(jìn)行水壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)；3. 能夠進(jìn)行典型化工單元操作裝置的原始開停車；4. 能夠進(jìn)行壓縮機(jī)的原始開停車；5. 能夠進(jìn)行典型化工單元反應(yīng)裝置的原始開停車；6. 能夠在緊急情況下進(jìn)行化工裝置的停車。2. 知識(shí)目標(biāo) 1. 熟悉化工裝置原始開停車的必備條

2、件；3. 熟悉化工裝置原始開停車的準(zhǔn)備工作；4. 掌握水壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)的方法和步驟；5. 掌握典型化工單元操作裝置的原始開停車技術(shù)；6. 掌握壓縮機(jī)原始開停車技術(shù)；7. 掌握典型化工反應(yīng)單元裝置的原始開停車技術(shù)；8. 掌握化工單元裝置在緊急情況下的停車技術(shù)。9. 素質(zhì)目標(biāo) 1. 具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作精神；2. 具有良好的心理素質(zhì)，遇事沉著穩(wěn)健，能夠虛心學(xué)習(xí)，善于總結(jié)，遵章守紀(jì)；3. 具有對(duì)工作一絲不茍、 敢于負(fù)責(zé)， 對(duì)技術(shù)精益求精的精神；4. 具有安全第一的觀念，責(zé)任重于泰山?；ぱb置原始開停車實(shí)例1 雙塔精餾工藝流圖 2 雙效三塔工藝流程圖 3 步驟1. 精餾單元的檢查2. 泄漏試驗(yàn)3.

3、水循環(huán)（水聯(lián)動(dòng)）4. 系統(tǒng)置換與最后準(zhǔn)備5. 精餾系統(tǒng)原始開車（水聯(lián)動(dòng)試車）6. 精餾塔的水聯(lián)動(dòng)停車原始開停車技術(shù)簡(jiǎn)述1 單機(jī)試車對(duì)化工裝置中的所運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備（如機(jī)、泵）的機(jī)械性能通過(guò)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行初步檢驗(yàn)，以求盡早發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造或安裝過(guò)程中存在的缺陷，并能采取相應(yīng)的措施予以消除，從而保證后續(xù)開車的順利進(jìn)行2 中間交接只對(duì)新建裝置而言，新建裝置也包括在大修階段新購(gòu)進(jìn)或者新添置的設(shè)備。工程中間交接是在單級(jí)試車、系統(tǒng)吹掃和清洗完成后進(jìn)行。3 聯(lián)動(dòng)試車包括：系統(tǒng)置換、氣密性實(shí)驗(yàn)、干燥、填料和三劑（催化劑、干燥劑和化學(xué)試劑） 充填、 加熱爐烘爐、 循環(huán)水系統(tǒng)預(yù)膜等，最后在系統(tǒng)充入假定介質(zhì)（如水氣油）后全系統(tǒng)

4、設(shè)備進(jìn)行一定時(shí)間的聯(lián)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。4 投料試車整個(gè)原始開車過(guò)程中最關(guān)鍵的階段。一旦進(jìn)入化工投料，物料在裝置中開始發(fā)生反應(yīng)，其溫度、壓力、流量、流速等主要操作參數(shù)均接近或達(dá)到設(shè)計(jì)值，所有設(shè)備均將接受實(shí)載負(fù)荷的考驗(yàn)。5 系統(tǒng)考核在設(shè)計(jì)規(guī)定的條件下，全面檢驗(yàn)整個(gè)化工裝置的工程質(zhì)量和工藝、設(shè)備的特性，確定該裝置各項(xiàng)指標(biāo)是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值或合同保證值，為最后的工程竣工驗(yàn)收提供依據(jù)。一般情況下需要連續(xù)運(yùn)行72 小時(shí)進(jìn)行考核。6 原始開車前的準(zhǔn)備工作工作事項(xiàng)：1. 檢查2. 吹除與掃凈3. 系統(tǒng)的水壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)4. 原始開車前系統(tǒng)或裝置的干燥5. 在原始開車期間注意事項(xiàng)典型原始開車的分類換熱系統(tǒng)的開車、

5、精餾系統(tǒng)的開車、吸收系統(tǒng)的開車、反應(yīng)裝置系統(tǒng)的開車、離心泵系統(tǒng)的開車、壓縮機(jī)系統(tǒng)的開停車1 換熱系統(tǒng)的開車：1. 換熱器的分類：按結(jié)構(gòu)分類主要有：管殼式換熱器和管板式換熱器2. 換熱裝置系統(tǒng)的原始開車首先利用殼體上的附設(shè)管線（放空管線和放凈管線） ，將換熱器內(nèi)的氣體或積液排凈，以免產(chǎn)生水擊或氣堵現(xiàn)象，然后全部打開排氣閥。（ 1）先通入低溫流體（氣體、液體） ，若低溫流體是液體，則待液體充滿換熱器時(shí)，關(guān)閉放氣閥； （ 2）緩緩地通入高溫流體（氣體、液體） ，以免由于溫差過(guò)大，流體的急速地流入而造成熱沖擊；（ 3）在溫度上升至正常的操作溫度期間，對(duì)于外部連接的螺栓應(yīng)重新緊固，以防密封不嚴(yán)而產(chǎn)生泄漏

6、。3. 換熱裝置系統(tǒng)的正常停車應(yīng)該先停高溫流體，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間間隔再停低溫流體，以確保停車安全。對(duì)于長(zhǎng)期停車，應(yīng)排凈積液，放空氣體，有的要進(jìn)行惰性氣體置換，以確保設(shè)備檢修的安全。2 精餾系統(tǒng)的開車過(guò)程：1. 加料：釜液液位為控制液面的 1/3 2/3 時(shí)，停止進(jìn)料，關(guān)閉進(jìn)料閥。2. 加熱：打開蒸汽閥 , 緩慢加熱當(dāng)達(dá)到穩(wěn)定的連續(xù)進(jìn)料和連續(xù)采出合格產(chǎn)品時(shí)，即為開車成功：（ 1）精餾裝置的原始開車后的停車與正常停車相同，正常停車有短期停和長(zhǎng)期停車（ 2）對(duì)于短期停車：停止進(jìn)料、停止出料、停止加熱，待塔頂無(wú)蒸氣時(shí)停止冷凝冷卻；（ 3）對(duì)于長(zhǎng)期停車：停止進(jìn)料、將塔頂出料切換進(jìn)入事故罐，直到蒸出的物料符合

7、停車要求時(shí)再停止加熱，待塔頂無(wú)蒸氣時(shí)停止冷凝冷卻，待整個(gè)精餾塔完全冷卻下來(lái)放凈釜液，進(jìn)行洗塔、置換及氣體采樣分析，符合要求后，長(zhǎng)期停車結(jié)束。3 吸收系統(tǒng)的開車過(guò)程：1. 啟動(dòng)吸收劑循環(huán)液泵，按離心泵操作規(guī)程操作。2. 調(diào)節(jié)塔頂噴淋量至規(guī)定的要求，嚴(yán)格按照液氣比要求進(jìn)行操作。3. 打開塔底液面計(jì)的針形閥，調(diào)節(jié)液面至規(guī)定位置。4. 打開進(jìn)氣的轉(zhuǎn)子流量計(jì)的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進(jìn)塔混合氣的流量，當(dāng)塔頂尾氣符合要求時(shí)，即可按此時(shí)調(diào)節(jié)效果投入生產(chǎn)。5. 反應(yīng)裝置系統(tǒng)的開車釜式反應(yīng)器的開停車：1. 開車（ 1）液液相反應(yīng)a.檢查b.進(jìn)料c .攪拌d.加熱升溫e.維持反應(yīng)溫度的穩(wěn)定（ 2）氣液相反應(yīng)a.檢查b .進(jìn)料c

8、.攪拌d .加熱升溫e.維持反應(yīng)溫度的穩(wěn)定（ 3）液固相反應(yīng)液固相反應(yīng)，指的是其中一種反應(yīng)物為溶液，另一種反應(yīng)物為固體，當(dāng)這種反應(yīng)物投入反應(yīng)液中時(shí)很快溶解，形成均一透明的溶液進(jìn)行反應(yīng)（如脲醛樹脂、三聚氰胺樹脂的反應(yīng)，其中甲醛為37%40%的福爾馬林溶液，而尿素、三聚氰胺為固體） 。對(duì)于這類體系的反應(yīng)開車方法同液液相反應(yīng)。2. 停車停止加料、維持工藝要求的反應(yīng)時(shí)間使反應(yīng)結(jié)束。（ 1）對(duì)于放熱反應(yīng)夾套或盤管內(nèi)冷卻介質(zhì)繼續(xù)冷卻；（ 2）對(duì)于吸熱反應(yīng)停止加熱。（ 3）待釜內(nèi)物料溫度冷卻至常溫時(shí)，關(guān)閉冷卻介質(zhì)進(jìn)口閥，打開放料閥邊攪拌邊放料，待放完料，停止攪拌，關(guān)閉放料閥。對(duì)于有些反應(yīng)需要洗釜時(shí)要進(jìn)行洗釜

9、。再檢查一遍使各閥門處于開車狀態(tài)。固定床反應(yīng)裝置系統(tǒng)的原始開停車： 1. 開車檢查：除了檢查儀表、閥門、附屬管線之外，重點(diǎn)是檢查催化劑的支撐裝置。吹掃、洗凈：吹除管道和設(shè)備中泥土、灰塵，洗去油污和鐵銹等。試壓、試漏、烘干，除去濕分。置換：一般用氮?dú)庵脫Q，以保證更換催化劑過(guò)程中的安全。2. 催化劑裝填再置換、催化劑、暖爐（即反應(yīng)器預(yù)熱） 、升溫。注：絕熱式反應(yīng)器的預(yù)熱、升溫，一般是采用熱的惰性氣體進(jìn)行預(yù)熱、升溫到反應(yīng)溫度，所選擇的惰性氣體不參與化學(xué)反應(yīng)，不破壞催化劑的結(jié)構(gòu)特性；等溫?fù)Q熱式反應(yīng)器的預(yù)熱、升溫，一般是采用高、中、低壓蒸汽或其它熱源進(jìn)行預(yù)熱，選擇什么樣的熱介質(zhì)預(yù)熱主要是根據(jù)反應(yīng)溫度確定

10、。3. 停車停止進(jìn)氣， 對(duì)于吸熱反應(yīng)， 停止加熱； 對(duì)于放熱反應(yīng)，繼續(xù)冷卻。（ 1）對(duì)于短期停車，應(yīng)使反應(yīng)釜處于熱態(tài)；（ 2）對(duì)于長(zhǎng)期停車，應(yīng)使反應(yīng)釜繼續(xù)冷卻至常溫、置換、取氣體樣進(jìn)行分析，停車結(jié)束。離心泵系統(tǒng)的開車：1. 離心泵系統(tǒng)的原始開車：（ 1）檢查離心泵的螺栓、轉(zhuǎn)動(dòng)部分、軸承（ 2）灌泵（ 3）檢查軸封裝置密封腔內(nèi)是否充滿液體（ 4）檢查出入管線、閥門、法蘭及各測(cè)量?jī)x表（ 5）關(guān)閉出口壓力表及進(jìn)口真空表（ 6）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)并打開壓力表（ 7）緩慢打開出口閥，調(diào)節(jié)流量（ 8）檢查泵進(jìn)出口壓力表及電流表指示是否正常2. 關(guān)閉出口閥、停泵對(duì)于離心泵安裝位置低于貯槽液面高度時(shí)，關(guān)閉進(jìn)口閥；對(duì)于

11、長(zhǎng)期停車，在關(guān)閉出口閥后，打開放凈閥放凈泵內(nèi)液體，打開循環(huán)管路上的旁路閥，放凈出口管路中的液體。壓縮機(jī)系統(tǒng)的開停車： 1. 優(yōu)點(diǎn)（ 1）離心式壓縮機(jī)的氣量大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，重量輕，機(jī)組尺寸小，占地面積小。（ 2）運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，操作可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護(hù)費(fèi)用及人員少。（ 3）在化工流程中，離心式壓縮機(jī)對(duì)化工介質(zhì)可以做到絕對(duì)無(wú)油的壓縮過(guò)程。（ 4）離心式壓縮機(jī)為一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器，它適宜于工業(yè)汽輪機(jī)或燃汽輪機(jī)直接拖動(dòng)。對(duì)一般大型化工廠，常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動(dòng)工業(yè)汽輪機(jī)作動(dòng)力，為熱能綜合利用提供了可能。2. 缺點(diǎn)（ 1）離心式壓縮機(jī)目前還不適用于氣量太小及壓比過(guò)高的 場(chǎng)合。（ 2）離

12、心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，其氣量調(diào)節(jié)雖較方 便，但經(jīng)濟(jì)性較差。（ 3）目前離心式壓縮機(jī)效率一般比活塞式壓縮機(jī)低。3. 工作原理汽輪機(jī)（或電動(dòng)機(jī)）帶動(dòng)壓縮機(jī)主軸葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)， 在離心力作用下，氣體被甩到工作輪后面的擴(kuò)壓器中去。而 在工作輪中間形成稀薄地帶，前面的氣體從工作輪中間的進(jìn) 汽部份進(jìn)入葉輪。由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體能連續(xù)不斷地被甩出去，從而保 持了氣壓機(jī)中氣體的連續(xù)流動(dòng)。氣體因離心作用增加了壓 力，還可以很大的速度離開工作輪，氣體經(jīng)擴(kuò)壓器逐漸降低 了速度，動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，進(jìn)一步增加了壓力。如果一個(gè)工作葉輪得到的壓力還不夠，可通過(guò)使多級(jí)葉輪串 聯(lián)起來(lái)工作的辦法來(lái)達(dá)到對(duì)出口壓力的要求。級(jí)間的

13、串聯(lián)通 過(guò)彎通，回流器來(lái)實(shí)現(xiàn)。這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理。4. 正常開車前的準(zhǔn)備工作無(wú)論是原始開車還是正常開車，檢查是必須的。通過(guò)檢查才 能確認(rèn)設(shè)備、管線、閥門、儀表完好，催化劑、干燥劑、溶 劑和其它助劑完全滿足開車的條件要求。正常開車分為短期停車后的開車和長(zhǎng)期停車后的開車：（ 1）短期停車后的開車，稱之為熱態(tài)開車，即裝置處于保10歡迎下載 。精品文檔溫狀態(tài)，完全滿足立即起動(dòng)的要求；（ 2）長(zhǎng)期停車后的開車，稱之為冷態(tài)開車，即裝置處于原始狀態(tài)，有可能按照原始狀態(tài)的開車程序進(jìn)行。正常開車正常開車與原始開車相比程序要簡(jiǎn)單一些，有些程序可能要省略，例如有的系統(tǒng)不需要吹掃洗凈、試壓試漏、置換等；又如

14、固定床反應(yīng)裝置不需要進(jìn)行催化劑裝填，而且已有的催化劑已經(jīng)處于活性狀態(tài)不需要進(jìn)行活化；有的固定床反應(yīng)器甚至是短期停車后的開車也不需要暖爐。因?yàn)橥＼嚭蟮恼ｉ_車分為短期停車后的開車（熱態(tài)）和長(zhǎng)期停車后的開車（冷態(tài)） ，所以操作人員必須熟知裝置的狀態(tài)，確定是熱態(tài)還是冷態(tài)，并以適當(dāng)?shù)牟襟E來(lái)進(jìn)行開車。以后（指裝置已經(jīng)正式投產(chǎn)后）所有的開車與原始開車，都或多或少的有所不同，例如，以后開車就是固定床催化劑已經(jīng)活化的情況下的開車；鼓泡塔式反應(yīng)器中氧化液已經(jīng)符合要求的開車；精餾裝置的釜液液位已經(jīng)在 1/32/3 位置；吸收劑已經(jīng)符合要求；壓縮機(jī)一直處于空載運(yùn)轉(zhuǎn)等。對(duì)于釜式反應(yīng)器，由于其是批量間歇生產(chǎn)的反應(yīng)釜，所以每一次停車后釜內(nèi)基本清空，其正常開車程序同原始開車程序基本相同。長(zhǎng)期停車后的正常開車同原始開車程序相同。如還原性的催化劑已經(jīng)氧化失去活性，此時(shí)反應(yīng)裝置的開車就應(yīng)該嚴(yán)格按照原始開車程序進(jìn)行催化劑還原。又如壓縮機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)，起動(dòng)壓縮機(jī)也應(yīng)該嚴(yán)格按照壓縮機(jī)的啟動(dòng)程序進(jìn)行。緊急停車技術(shù)1 緊急停車的原因在生產(chǎn)過(guò)程中，遇到一些想象不到的特殊情況，如某些裝置或設(shè)備的損壞、某些電氣設(shè)備的電源可能發(fā)生故障、某一個(gè)或多個(gè)儀表失靈而不能正確地顯示要測(cè)定的各項(xiàng)指標(biāo)，如溫度、壓力、液位、流量等，而引起的停車稱之為緊急事故停車。注意： 緊急停車與正常停車不同， 它會(huì)影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，在恢復(fù)開車以后必須采取措施