項目三水路貨物運輸教案

1、石家莊科技工程職業(yè)學(xué)院運輸治理課程教案授課教師王振江所屬教研室物流教研室授課班級14物流1班授課題目熟悉水路貨物運輸授課類型理論+實踐課程類別必修課教學(xué)課時2教學(xué)目的 與要求教學(xué)目標(biāo)：掌握水路貨物運輸、航道、航線等根本概念以及水路貨物運輸?shù)母緱l件、 流程；會正確應(yīng)用本章的根本概念；具有處理海運進出口貨物常規(guī)業(yè)務(wù)工作的能 力.目標(biāo)任務(wù)：能夠根據(jù)水路貨運的流程模擬各步操作.教學(xué)內(nèi)容：1 .水路貨物運輸?shù)母拍詈吞攸c2 .水路貨物運輸作業(yè)程序教學(xué)重點水路貨物運輸作業(yè)程序教學(xué)難點如何使學(xué)生對水路貨物運輸每一步驟的作業(yè)都能獨立完成教學(xué)方法模擬演練教學(xué)手段多媒體-可編輯修改-理論講授課后作業(yè)畫出水路貨物運

2、輸?shù)淖鳂I(yè)程序圖參考資料?物流運輸治理治理實務(wù)?秦明森中國物資出版社課后小結(jié)本節(jié)課要求學(xué)生對水路貨物運輸作業(yè)程序要有一個完整的了解,并能獨立畫 出程序圖.石家莊科技工程職業(yè)學(xué)院運輸治理課程教 案紙工程4:水路貨物運輸組織任務(wù)4-1 :熟悉水路貨物運輸【任務(wù)描述】-可編輯修改-1貨物情況說明：品名：礦沙,數(shù)量： 182 686t,合同價值：USD4759490.122船舶介紹.船名：LOWLANDSGLOR,LOA 全長：289 米,BEAM寬：45 米,DRAFT吃水： 17.8米,艙口： 9個.3裝貨情況說明.裝貨港：澳大利亞昆市蘭GLADSTONE ,裝載日期：2021月18日,離港日期：2

3、021 年2月22日,到達錨地日：3月7日22點,靠泊日：3月10日14點,離港日：3月15 日凌晨,運行時間：14天.4關(guān)稅的綜合稅率為 19.81% ,貿(mào)易條款：CIF QINGDAO要求：根據(jù)水路貨運的流程模擬各步操作.【任務(wù)目標(biāo)】掌握水路貨物運輸、航道、航線等根本概念以及水路貨物運輸?shù)母緱l件、流程；會 正確應(yīng)用本章的根本概念；具有處理海運進出口貨物常規(guī)業(yè)務(wù)工作的水平.【相關(guān)知識】一、水路貨物運輸?shù)母拍詈吞攸c小組討論總結(jié)一運輸量大二通過水平強三運費低廉四速度較低五風(fēng)險較大【核心概念】水路貨物運輸：是利用船舶等水運工具,在江、河、湖、海及人工運河等水道運輸貨 物的一種運輸方式.二、水路運

4、輸根本條件講授一水上航道二港口三水路運輸中的貨物四船舶三、水路貨物運輸作業(yè)程序模擬演示水路貨物運輸根本作業(yè)程序包括確定航線、辦理托運手續(xù)、交接貨物、支付費用、辦-可編輯修改- 理保險、報關(guān)通關(guān)、裝卸運輸、貨物的領(lǐng)取與費用的支付等內(nèi)容.水路貨物運輸貨運作業(yè) 根本程序如圖41所示.確 定 航 線人托 運ik.承 運交 接 貨 物辦 理 保 險報 關(guān) 與 通 關(guān)4裝 運裝 運 和 轉(zhuǎn) 船4運 費 結(jié) 算1裝 卸 與 交 貨F.圖4-1水路貨物運輸根本流程(一)確定航線航線有廣義和狹義的定義.廣義的航線是指船舶航行起訖點的線路.狹義的航線是船 舶航行在海洋中的具體航跡線,也包括畫在海圖上的方案航線.1

5、 .航線的設(shè)置需考慮的因素(1 )有無保證船舶正常營運所需的充足且穩(wěn)定的貨源,要根據(jù)貨源情況考慮根本艙位的多少.(2)地理環(huán)境、氣候條件、航道的水深以及沿途港口狀況是否適合船舶平安航行.(3)航線上各船公司的參與及其競爭水平情況,國家的外交、經(jīng)貿(mào)政策及航線所在地區(qū)政局的穩(wěn)定情況.2 .確定航線的步驟(1)確定航線結(jié)構(gòu)(2)選擇掛靠港(3)航線配船【知識鏈接】航線配船是指將不同噸級 (箱位)、類型的船舶配置到適宜的航線上.這樣做的目的不 僅要保證滿足每條航線技術(shù)、營運方面的要求,而且能使船公司獲得最好的經(jīng)濟效益.無 論是新辟航線還是對原有航線進行調(diào)整,航線配船都是一項必不可少的工作.(二)托運貨

6、物的托運階段主要包括托運人或其代理人辦理托運手續(xù),承運人檢驗并承運兩局部 內(nèi)容.托運人主要業(yè)務(wù)包括填寫水路貨物運單、提交托運的貨物、支付費用.1 .水路貨物運單(運輸合同)在水運中長期貨運或大量貨運,承托雙方以簽訂水路貨物運輸合同的形式確立承運關(guān)系,見表4-1;班輪運輸那么采用水路貨運單的形式確立承運關(guān)系,見表 4-2.-可編輯修改-表4-1水路貨物運輸合同示范文本本表經(jīng)承運人簽蓋運輸合同專用章后,具有月度運輸合同效力,有關(guān)承運人與托運人、 收貨人之間的權(quán)利、 義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限,按?水路貨物運輸規(guī)那么?及運 雜費用的有關(guān)規(guī)定辦理.月度運輸合同號：貨物交接清單號：編號:船名：航次起運港到達港約

7、定裝船日期：年月 日托運人全稱收貨人全稱約定運到期限：地址、 地址、 費用結(jié)算方式：限行、銀行、賬號應(yīng)收費用發(fā)貨 符號貨 名件數(shù)包裝價值元托運人確 定承運人確 定運費計算費 目費 率金額重量體積重量體積等 級費 率金額總計大寫：核算員：收款章合計特約事項復(fù)核員：裝船日期：月 日時至 月日時運到時間：月日時船舶簽章收貨人簽章年 月 日托運人簽章年 月 日承運人簽章年 月日/4-2 水路貨物運單GF-91-0406 本表經(jīng)承運人簽蓋運輸合同專用章后,具有月度運輸合同效力 有關(guān)承運人與托運人,收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界 限,按?水路貨物運輸規(guī)那么?及運雜費用的有關(guān)規(guī)定辦理.貨物于 月 日集中

8、于 交接清單號 運單號 船名航次起運港到達港到達日期收貨人-可編輯修改-托運人全稱收 貨 人全稱承運人 章章地址 地址 銀行 銀行賬號發(fā)貨 符號貨 名件數(shù)包裝價值托運人確定等 級費 率金額應(yīng)收費用重量噸體積長X寬 X高m3體積(m3)工程費 率金額、-, yFf-t 運費裝船費總計大寫：核算員：收款章合計特約事項復(fù)核員：裝船日期：月日時至月 日時 運到日期：月日時至月 日時 船舶簽章收貨人簽章年 月日托運人簽章年 月 日承運人簽章年 月 日注：貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標(biāo)志等應(yīng)當(dāng)與運輸合同的約定相符.對整船散裝的貨物,如果托運人在確定重量時有困難,那么可要求承運人提供船舶水尺

9、計量數(shù)作為其確定重量的依據(jù).對單件貨物重量或長度超過標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)笨重、長大貨物運輸辦理,在運單內(nèi)載明總件數(shù)、重 量和體積.水路貨物運單一般為 6聯(lián).2 .提交托運的貨物3 .支付費用三承運與交接貨物1 .承運人和港口經(jīng)營人應(yīng)按?水路貨物運輸規(guī)那么?中的有關(guān)規(guī)定,審查貨物運單和港口作業(yè)委托單填制的各項內(nèi)容.-可編輯修改-2 .通過港口庫場裝船的貨物,由港口經(jīng)營人在與作業(yè)委托人商定的貨物集中時間和地 點,按港口作業(yè)委托單載明的內(nèi)容負責(zé)驗收.3 .通過船邊直接裝船或托運人自理裝船的貨物,由承運人或其代理人按貨物運單載明的內(nèi)容負責(zé)驗收.四辦理保險貨主訂妥艙位后,在貨物集港之前,即應(yīng)向保險公司辦理貨

10、物海洋運輸保險事宜.五報關(guān)與通關(guān)如果是國際貨物運輸,承運進出口貨物的運輸工具負責(zé)人或代理人應(yīng)按規(guī)定向海關(guān)申報,并在交驗的進出口載貨清單 艙單或者裝載清單、交接單、運單上列明所載貨物的資 料,辦理報關(guān)手續(xù).六裝卸船作業(yè)1 .裝船作業(yè)2 .卸船作業(yè)七貨物的領(lǐng)取與費用支付1 .提交取貨單證2 .檢查驗收貨物3 .支付費用【任務(wù)準(zhǔn)備】1 .分組每8人一組,具體如下：貨主 1人,航線確定人1人,托運人1人,承運人1人,港 口經(jīng)營人1人,作業(yè)委托人1人,保險公司業(yè)務(wù)員 1人,船主船舶代理1人,收貨人 1人.一組操作完成以后,輪流進行.2 .單據(jù)準(zhǔn)備水路貨物運輸合同、水路貨物運單.3 .運輸工具準(zhǔn)備各種類型

11、船只模型,航線、航道標(biāo)示4.練習(xí)地點模擬港口、保險公司、海關(guān)等實訓(xùn)地點.【練習(xí)步驟】步驟1 :分組.將學(xué)生分為組,每 9人為一組.步驟2:分角色.根據(jù)練習(xí)任務(wù)的描述,分角色.步驟3:相關(guān)準(zhǔn)備.在前期根底上,各組認真做好準(zhǔn)備.-可編輯修改-步驟4:根據(jù)任務(wù)進行水路貨物運輸模擬.各個角色做到：責(zé)任清楚,任務(wù)明確.步驟5:角色輪換.通過轉(zhuǎn)換角色,每個學(xué)生掌握水路貨物運輸流程的各個環(huán)節(jié),熟 悉業(yè)務(wù),提升水平.【技能練習(xí)評價】表4-3 練習(xí)考核評分表被考評人考評內(nèi)容任務(wù)4 -1熟悉水路貨物運輸考評標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容分值 (分)自我評價(20%)小組評價(40% )教師評價(40% )綜合評價各項操作正確40單據(jù)填

12、寫完整、正確30參與討論積極、有團隊合作精神30合計100石家莊科技工程職業(yè)學(xué)院運輸治理課程教案(10)授課教師王振江所屬教研室物流教研室授課班級14物流1班-可編輯修改-授課題目提單授課類型理論+實踐課程類別必修課教學(xué)課時2教學(xué)目的 與要求教學(xué)目標(biāo)：掌握提單概念,理解提單的性質(zhì)和作用,能夠?qū)μ釂握_分類；正確理解并 掌握提單的內(nèi)容；能正確繕制海運提單.目標(biāo)任務(wù)：能夠根據(jù)規(guī)定模擬繕制水運提單.教學(xué)內(nèi)容：1 .海運提單的概念、性質(zhì)和分類2 .海運提單的內(nèi)容與正確編制教學(xué)重點提單是本專業(yè)一個重點內(nèi)容, 所以本課程所有涉及的提單內(nèi)容都作為重點教學(xué)內(nèi)容.教學(xué)難點如何使學(xué)生做到正確的填單、審單.教學(xué)方法

13、模擬演練理論講授教學(xué)手段多媒體課后作業(yè)上網(wǎng)卜載一份提單進行提單審核參考資料?物流運輸治理治理實務(wù)?秦明森中國物資出版社課后小結(jié)本節(jié)課要求學(xué)生對提單內(nèi)容要一個完整的了解,并能獨立進行填單、審單-可編輯修改-操作石家莊科技工程職業(yè)學(xué)院運輸治理課程教案紙10任務(wù)4-2 :熟悉提單【任務(wù)描述】被告某土產(chǎn)公司在湛江港將其出口的木薯片交原告某遠洋公司所屬的A輪承運,貨物裝完后,被告申請水尺公估,測得木薯片重量16443噸,并將其申報承運人載于提單.為了預(yù)防貨物霉損,被告請求船長在航行途中開艙曬貨.船長擔(dān)憂曬貨會發(fā)生短重,為此, 預(yù)將大副收據(jù)中的 “至卸貨港發(fā)生短重,船方概不負責(zé) 的批注轉(zhuǎn)入提單,為取得清潔

14、提 單,被告向原告出具了保函,保證承當(dāng)短重責(zé)任.船方接受保函,簽發(fā)了清潔提單.航行 中船長屢次開艙曬貨.船抵達目的港后,木薯片短重567噸,原告向收貨人賠償 70萬法郎.要求：根據(jù)規(guī)定模擬繕制水運提單,以免發(fā)生類似上述案例的事件. 【任務(wù)目標(biāo)】掌握提單概念,理解提單的性質(zhì)和作用,能夠?qū)μ釂握_分類；正確理解并掌握提單 的內(nèi)容；能正確繕制海運提單.【相關(guān)知識】一、海運提單的概念、性質(zhì)和分類講授-可編輯修改-海洋運輸提單 Marine/Ocean Bill of Lading或港至港運輸提單port to port B/L,簡稱海運提單.海運提單是證實海上運輸合同的貨物由承運人接管或裝船以及承運人

15、保證憑以交貨的單據(jù).提單是國際海上貨物運輸?shù)闹饕涍\單證,具體提單樣式如表4-4所示.一性質(zhì)與作用1 .貨物收據(jù)表4-4 海運提單BILL OF LADING1Shipper托運人10B/L NO.提單號COSCO中國遠洋運輸集團總公司CHINA OCEAN SHIPPING GROUP CO.ORIGINAL直運或轉(zhuǎn)船DIRECT OR WITH TRANSHIPMENT2Consignee收貨人3Notify 通知方4Place of Receipt 接貨地5Vessel船名6Voy.航次7Port of Loading 裝貨港8PortofDischarge卸貨港9PlaceofDeli

16、very交貨地Particulars furnished by the Shipper 托運人所提供的詳細情況11Marks and Numbers唆頭與號 數(shù)12No.ofPackages 件數(shù)13Descriptionof Goods貨名14GrossWeight 毛重15Measurement尺碼或體積16Total Number of ContainerorPackages in words合計件數(shù)大寫-可編輯修改-17)Freight and Charges ( 運費和其他費用)：為證實以上各節(jié),承運人或其代理人已簽署本提單一式 份,其中一份經(jīng)完成提貨手續(xù)后,其余各份失效.In wi

17、tness Where of , the Carrier or his Agents has signed Bills of Loading ( ) all of thistenor and date , one of Which being accomplished ,the others to stand void.Loading on BoardPlace amd Date of Issue19)Date20)Thevessel21)By22)Place23)Date24)By上列外表情況良好的貨物(另有說明者除外)已裝在上列船上并應(yīng)在上列卸貨港或該船所 平安到達并保持浮泊的附近地點卸貨

18、.Shipped on board the vessel named above in apparent good order and condition (unless otherwise indicated) the goods or packages specified herein and to be discharged at the above mentioned port of as near thereto as the vessel may safely get and be always afloat.重量、尺碼、標(biāo)志、號數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價值是托運人所提供的,承運人在裝船時

19、并未核 對.The weight , measure , marks , number , quality , contents and value , being particulars furnished by the Shipper , are not checked bythe Carrier on loading.托運人、收貨人和本提單的持有人茲明白表示接受并向意本提單和它反面所載的一切印刷、 書寫或打印的規(guī)定、免責(zé)事項和條件.The Shipper ,Consignee and the Holder of this Bill of Lading hereby expressly a

20、ccept and agree to all printed , written or stamped provision , exceptions and conditions of this Bill of Lading including those on the back hereof.2 .運輸契約證實3 .貨權(quán)憑證(二)種類1.按貨物是否裝船分類(1)已裝船提單(SHIPPED OR BOARD B/L):指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單,憑大副裝船后所簽收貨單簽發(fā).在貿(mào)易合同中,買方一般要求賣方提供已裝船提單,由于已 裝船提單上有船名和裝船日期,對收貨人按時收貨有保證.(2)收貨待運提

21、單(RECEIVED FOR SHIPPING B/L ):指承運人雖已收到貨物但尚-可編輯修改-未裝船時簽發(fā)的提單.一般是托運人憑場站收據(jù)向承運人所換的.在 L/C下不能議付.裝 船后由船公司加注船名日期變成已裝船提單.2 .按運輸方式分類(1)直達提單(DIRECT B/L ):貨物自裝貨港裝船后,中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港 卸貨而簽發(fā)的提單.(2)轉(zhuǎn)船提單(TRANSHIPMENT B/L ):起運港的載貨船舶不直接駛往目的港,須 在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發(fā)的提單,(3)聯(lián)運提單(THOUGH B/L ):貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運輸運達目的港,而其中 有一段必需是海運,如海陸

22、,?？章?lián)運或海海聯(lián)運所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運提單.所以轉(zhuǎn)船 提單實際上也是聯(lián)運提單的一種.(4)多式聯(lián)運提單 (COMBINED TRANSPORT B/L , MT B/L):貨物由海上、 內(nèi)河、 鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯(lián)合運輸而簽的適用于全程運輸?shù)奶釂?3 .按提單抬頭(收貨人)分類4 1)記名提單(STRAIGHT B/L):記名提單在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱,所以 又稱為收貨人抬頭提單,這種提單不能用背書方式轉(zhuǎn)讓,而貨物只能交與列明的收貨人.5 2)不記名提單(BEARER B/L ):不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱的提單, 誰持有提單,誰就可憑提單向承運人提取貨

23、物,承運人交貨是憑單不憑人.6 3)指示提單(ORDER B/L ):指示提單上不列明收貨人,可憑背書進行轉(zhuǎn)讓的提單.有利于資金的周轉(zhuǎn),在國際貿(mào)易中應(yīng)用較普遍.在收貨人欄中寫憑指示TO ORDER o7 .按有無批注分類(1)清潔提單.(CLEAR B/L):指貨物裝船時外表狀況良好,一般未經(jīng)加添明顯表 示貨物或包裝有缺陷批注的提單.在對外貿(mào)易中,銀行為平安起見,在議付貨款時均要求 提供清潔提單.(2)不清潔提單：(UNCLEAR B/L )指承運人在提單上已加注貨物或包裝狀況不良 或存在缺陷等批注的提單.除非經(jīng)買方授權(quán),否那么銀行不接受.8 .按提單格式分類(1)全式提單(LONG FORM

24、 B/L ):最常用的既有正面內(nèi)容又在反面印有承運有與 托運人的權(quán)力、義務(wù)等詳細條款的提單.(2)簡式提單：指僅保存全式提單正面的必要內(nèi)容,而沒有反面條款的提單.6.按商業(yè)習(xí)慣分(1)過期提單(STALE B/L):指賣方向當(dāng)?shù)劂y行交單結(jié)匯的日期與裝船開航的日期 相距太長,以致銀行按正常郵寄提單預(yù)計收貨人不能在船到達目的港前收到的提單.根據(jù)-可編輯修改-?跟單信用證統(tǒng)一慣例?規(guī)定,在提單簽發(fā)日期后21天才向銀行提交的提單為過期提單.(2)倒簽提單(ANTI-DATE B/L ):指承運人應(yīng)托運人的要求,簽發(fā)提單的日期早于 實際裝船日期,以符合信用證對裝船日期的規(guī)定,便于在該信用證下結(jié)匯.(3)

25、預(yù)借提單(ADVANCED B/L ):指因信用證規(guī)定裝運日期和議付日期已到,貨物 因故而未能及時裝船,由托運人出具保函,要求承運人簽發(fā)的已裝船提單.(4)順簽提單(POST-DATEB/L ):指貨物裝船完畢后,承運人應(yīng)托運人的要求,以 晚于該票貨物實際裝船完畢的日期作為簽發(fā)提單的日期,以符合有關(guān)合同關(guān)于裝船日期的 規(guī)定.此外,還有艙面提單(ON DECK B/L )或稱甲板貨提單 (ON DECK B/L), 指 貨物裝載于船舶露天甲板,并注明“甲板上字樣的提單.貨代提單(HOUSE B/L ),由貨運代理人(無船承運人)簽發(fā)的提單.【核心概念】海運提單：海運提單是證實海上運輸合同的貨物由

26、承運人接管或裝船以及承運人保證 憑以交貨的單據(jù).提單是國際海上貨物運輸?shù)闹饕涍\單證.二、提單的內(nèi)容與正確繕制 (講授+現(xiàn)場練習(xí))1 .提單的名稱：必須注明提單(Bill of Lading )字樣.2 .提單的份數(shù)：整套正本提單注有份數(shù).應(yīng)當(dāng)根據(jù)信用證規(guī)定辦理,如信用證規(guī)定： 全套提單(Full Set B/L或Complete Set B/L)是指承運人簽發(fā)提單正本,通常為一 份、二份或三份.如信用證要求“2/3 Original B/L,即指承運人簽發(fā)提單正本三份,受益人憑全套正本提單其中的二份辦理結(jié)匯.3 .托運人(Shipper)的名稱和營業(yè)所：此欄填寫出口商,信用證沒有特殊規(guī)定時應(yīng)

27、 填寫信用證受益人 (Benificiary )的名稱和地址,如果信用證要求以第三者為托運人必須按 信用證的要求予以繕制.4 .收貨人(Consignee )的名稱：收貨人的指定關(guān)系到提單能否轉(zhuǎn)讓,以及貨物的歸 屬問題,收貨人名稱一欄必須按信用證的規(guī)定填寫.例如,信用證規(guī)定提單做成“ made out to order ;那么打 order 一字;made out to order of the applicant(申請開證人)“貝U打order ofxxx xapplicant 全名)7 made out to order of the issuing bank 貝U打order of x

28、x xBank (開證行全名);如信用證規(guī)定提單直接做成買主(即申請人)或開證行的抬頭,那么不可再加order of兩字.5 .通知方(Notify Party ):須注有符合信用證規(guī)定的名稱和地址、電訊號等.被通 知人即進口方或進口方的代理人.6 .海運船只(Ocean Vessel )本欄按實際情況填寫承當(dāng)本次運輸貨物的船舶的名稱 和航次.假設(shè)是收妥待運提單,待貨物實際裝船完畢后記載船名.-可編輯修改-7 .裝貨港(Port of Lading )：本欄填寫貨物的實際裝船的港口名稱,即啟運港.8 .卸貨港(Port of Discharge ):本欄填寫海運承運人終止承運責(zé)任的港口名稱.9

29、 .標(biāo)志和號(Marks and Nos):又稱嘍頭,是提單與貨物聯(lián)系的主要紐帶,是收 貨人提貨的重要依據(jù),必須按信用證或合同的規(guī)定填寫.如無嘍頭規(guī)定時可注明：NOMARKS ( N/M ).10 .包裝種類和件數(shù),貨名( Number and Kind of Packages, Description of Goods ): 此欄按貨物是散裝貨、裸裝貨和包裝貨的實際情況填寫.11 .毛重和尺碼(Gross Weight and Measurement ):此欄填寫各貨物的毛重和體積 (尺碼).12 .合計件數(shù)(Total Number of Container or Packages ):此

30、欄填寫貨物的毛重總數(shù) 和體積總數(shù)(必須用大寫).提單上關(guān)于貨物的描述不得與商業(yè)發(fā)票上的貨物描述有所不一 致,貨物件數(shù)應(yīng)按實際包裝名稱填寫.13 .運費和其他費用(Freight and Charges):此欄填寫運費及額外的附加費用.14 .運費支付地點(Freight Payable at ):此欄按信用證的規(guī)定填寫.15 .簽單地點和日期(Place and Date of Issue ):提單簽發(fā)地為裝運港所在城市的名 稱,簽發(fā)日期為貨物交付承運人或裝船完畢的日期.16 .提單的簽發(fā)：提單必須由船長或承運人或承運人的代理人簽字蓋章.17 .提單右上方的 B/L NO.是承運人或其代理人按

31、承運人接受托運貨物的先后次序或 按艙位入貨的位置,公司內(nèi)部對提單的編號.18 .提單有印就 已裝船(Shipped in apparent good order and condition on board)字樣的,毋須加“裝船批注(On board notation )；如有印就收妥待運(Received in apparent good order and condition for shipment)字樣的那么必須再加裝船批注并力口上 裝船日期.19 . 提單印有 intended vessel 7 intended port of loading 7 intended port of

32、discharge 及/或其它intended等不肯定的描述字樣者,那么必須加注“裝船批注,其中須把實際裝貨 的船名,裝貨港口,卸貨港口等工程打明,即使和預(yù)期(intended)的船名和裝卸港口并無變動,也需重復(fù)打出.20 .提單不能有不潔凈批注(unclean clause),即對所承載的該批貨物及其包裝情況 有缺陷現(xiàn)象的批注.21 .關(guān)于轉(zhuǎn)船,根據(jù)信用證要求填制.22 .提單上的任何涂改、更正須加具提單簽發(fā)者的簽章. 【任務(wù)準(zhǔn)備】1 .要求學(xué)生預(yù)習(xí)提單的繕制方法-可編輯修改-2 .為每個學(xué)生準(zhǔn)備提單假設(shè)干份【練習(xí)步驟】步驟1:對海運實例中的權(quán)利和義務(wù)的分析步驟2:提單內(nèi)容分析步驟3 :填寫

33、海運提單步驟4:對容易出錯的工程進行審查步驟5:總結(jié)提單的填寫經(jīng)驗【技能練習(xí)評價】表4-5練習(xí)考核評分表被考評人考評內(nèi)容任務(wù)4 2熟悉提單考評標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容分值 (分)自我評價(20%)小組評價(40% )教師評價(40% )綜合評價各項內(nèi)容填寫正確70參與討論積極30合計100石家莊科技工程職業(yè)學(xué)院運輸治理課程教案(11)授課教師王振江所屬教研室物流教研室授課班級14物流1班授課題目班輪運輸授課類型理論+實踐-可編輯修改-課程類別必修課教學(xué)課時2教學(xué)目的 與要求教學(xué)目標(biāo)：掌握班輪運輸根本概念,班輪承運人和托運人的責(zé)任劃分以及班輪運輸?shù)淖?業(yè)程序；熟悉班輪運輸?shù)母緱l件、班輪運輸?shù)奶攸c；具有處理班輪

34、運輸業(yè)務(wù)的 水平.目標(biāo)任務(wù)：能夠根據(jù)班輪運輸?shù)牧鞒棠M各步操作.教學(xué)內(nèi)容：1 .班輪運輸?shù)母拍詈吞攸c2 .班輪運輸?shù)淖鳂I(yè)程序教學(xué)重點班輪運輸?shù)淖鳂I(yè)程序教學(xué)難點如何使學(xué)生對班輪的每一步驟涉及到的作業(yè)都能獨立完成,并畫出程序圖教學(xué)方法模擬演練理論講授教學(xué)手段多媒體課后作業(yè)畫出班輪運輸?shù)淖鳂I(yè)程序圖參考資料?物流運輸治理治理實務(wù)?秦明森中國物資出版社課后小結(jié)本節(jié)課要求學(xué)生對班輪運輸作業(yè)程序要有一個完整的了解,并能獨立畫出程-可編輯修改-序圖,填寫班輪運輸?shù)母鞣N單據(jù)石家莊科技工程職業(yè)學(xué)院運輸治理課程教案紙11任務(wù)4-3 :班輪運輸作業(yè)治理【任務(wù)描述】A公司出口科威特文具 1000箱,每年f毛重30公斤,

35、體積0. 035立方米.貨物由大 連裝中國外運輪船,運往科威特港.要求：根據(jù)班輪運輸?shù)牧鞒棠M各步操作.【任務(wù)目標(biāo)】掌握班輪運輸根本概念,班輪承運人和托運人的責(zé)任劃分以及班輪運輸?shù)淖鳂I(yè)程序； 熟悉班輪運輸?shù)母緱l件、班輪運輸?shù)奶攸c；具有處理班輪運輸業(yè)務(wù)的水平.【相關(guān)知識】一、班輪運輸?shù)母拍詈吞攸c講授班輪運輸又稱作定期船運輸,系指根據(jù)規(guī)定的時間表在一定的航線上,以既定的掛港 順序、有規(guī)那么地從事航線上各港間貨物運送的船舶運輸.一班輪運輸?shù)奶攸c1 .船舶根據(jù)固定的船期表,沿著固定的航線和港口來往運輸,并按相對固定的運費率 收取運費.2 .運價內(nèi)已包括裝卸費用,貨物由承運人負責(zé)配載裝卸,船貨雙方也不

36、計算滯期費和 速遣費.3 .船貨雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免,以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù).-可編輯修改-4 .班輪承運的貨物品種、數(shù)量比擬靈活,貨運質(zhì)量較有保證,且一般采取在碼頭倉庫 交接貨物,故為貨主提供了較便利的條件.【核心概念】班輪運輸：班輪運輸又稱作定期船運輸,系指根據(jù)規(guī)定的時間表在一定的航線上,以 既定的掛港順序、有規(guī)那么地從事航線上各港間貨物運送的船舶運輸.二、班輪運輸作業(yè)程序模擬演示從事班輪運輸?shù)拇笆歉鶕?jù)預(yù)先公布的船期來營運的,通常能夠及時將貨物從起運港 發(fā)送,迅速到達目的港.班輪運輸?shù)倪\價相對固定,有利于貨主在貿(mào)易談判時掌握運輸成 本.班輪運輸?shù)某绦蛉缫韵聢D4-2示主要包括以

37、下內(nèi)容.攬貨 一訂艙 裝船 運輸 卸貨 交貨圖4-2班輪運輸流程1 .攬貨攬貨是指從事班輪運輸經(jīng)營的船公司為使自己所經(jīng)營的班輪運輸船舶能在載重量和艙 容上得到充分利用,力爭做到“滿艙滿載,以期獲得最好的經(jīng)營效益而從貨主那里爭取貨源 的行為.2 .訂艙訂艙是指托運人或其代理人向承運人,即班輪公司,或其他營業(yè)所或代理機構(gòu)等申請 貨物運輸,承運人對這種申請給予承諾的行為.訂艙之后,船公司根據(jù)預(yù)訂艙進行船舶配 載.【知識鏈接】船舶配載指為船舶的具體航次選配貨載,即船舶公司根據(jù)托運人提出的貨物托運方案,對所屬船舶的具體航次確定應(yīng)裝運的貨物品種、數(shù)量及體積.配載的結(jié)果要編制成一張航 次裝貨清單.3 .裝船

38、換單4 .到港卸貨交付5 .交付貨物收貨人收到提單后,將提單交給船公司在卸貨港的代理人,經(jīng)代理人審核無誤后,簽 發(fā)提貨單D/O交給收貨人,然后收貨人再憑提貨單前往碼頭倉庫提取貨物并與卸貨代理 人辦理交接手續(xù).交付貨物的方式有倉庫交付貨物、船邊交付貨物、貨主選擇卸貨港交付 貨物、變更卸貨港交付貨物、憑保證書交付貨物等.6 .保函保函即為保證書.其作用包括憑保函交付貨物、憑保函簽發(fā)清潔提單、憑保函倒簽預(yù)-可編輯修改- 借提單等,在憑保函交付貨物的情況下,收貨人保證在收到提單后立即向船公司交回全套正本提單,承當(dāng)應(yīng)由收貨人支付的運費及其他費用的責(zé)任；對因未提交提單而提取貨物所 產(chǎn)生的一切損失均承當(dāng)責(zé)任

39、,并說明對于保證內(nèi)容由銀行與收貨人一起負連帶責(zé)任.憑保 函簽發(fā)提單那么使得托運人能以清潔提單、已裝船提單順利結(jié)匯.【任務(wù)準(zhǔn)備】1 .分組每9人一組,具體如下：班輪運輸船公司攬貨員1人,托運人1人,船舶配載積載員1人,承運人裝船港代理 1人,海關(guān)報關(guān)員1人,理貨公司1人,班輪大副1人,承運人 卸貨港代理人1人,收貨人1人.一組操作完成以后,輪流進行.2 .單據(jù)、圖表準(zhǔn)備裝貨聯(lián)單,海運提單,裝貨清單,載貨清單,貨物積載圖,危險貨物清單,提貨單,過駁清單,貨物溢短單,貨物殘損單.3 .運輸工具準(zhǔn)備船只模型、航道等組成的沙盤.4.練習(xí)地點模擬港口、保險公司、海關(guān)等實訓(xùn)地點【練習(xí)步驟】步驟1 :分組.將

40、學(xué)生分為組,每 9人為一組.步驟2:分角色.根據(jù)練習(xí)任務(wù)的描述,分角色.步驟3:相關(guān)準(zhǔn)備.在前期根底上,各組認真做好準(zhǔn)備.步驟4:根據(jù)任務(wù)進行班輪貨物運輸模擬.各個角色做到：責(zé)任清楚,任務(wù)明確.步驟5:角色輪換.通過轉(zhuǎn)換角色,每個學(xué)生掌握班輪貨物運輸流程的各個環(huán)節(jié),提 高業(yè)務(wù)水平.【技能練習(xí)評價】表4-6練習(xí)考核評分表被考評人考評內(nèi)容任務(wù)4 - 3熟悉鐵路貨物運輸考評標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容分值 (分)自我評價(20%)小組評價(40% )教師評價(40% )綜合評價各項操作正確40單據(jù)填寫完整、正確30參與討論積極、有團隊合作精神30-可編輯修改-合計100石家莊科技工程職業(yè)學(xué)院運輸治理課程教案(12)授課

41、教師王振江所屬教研室物流教研室授課班級14物流1班授課題目租船運輸授課類型理論+實踐課程類別必修課教學(xué)課時2-可編輯修改-教學(xué)目的 與要求教學(xué)目標(biāo)：了解租船運輸?shù)奶攸c和分類；掌握租船運輸?shù)母拍?、租船合同簽訂的格式?租船運輸?shù)某绦?；會正確所學(xué)知識,模擬租船運輸作業(yè).目標(biāo)任務(wù)：能夠根據(jù)租船合同的規(guī)定進行租船運輸作業(yè)模擬操作.教學(xué)內(nèi)容：1 .租船運輸?shù)母拍?、特點和種類2 .租船運輸作業(yè)程序教學(xué)重點租船運輸作業(yè)程序教學(xué)難點如何使學(xué)生理解租船運輸?shù)母鱾€作業(yè)內(nèi)容教學(xué)方法理論講授課堂討論教學(xué)手段多媒體課后作業(yè)畫出租船貨物運輸?shù)淖鳂I(yè)程序圖參考資料?物流運輸治理治理實務(wù)?秦明森中國物資出版社課后小結(jié)本節(jié)課要求

42、學(xué)生對租船貨物運輸作業(yè)程序要有一個完整的了解,并能獨立畫 出程序圖,填寫租船運輸?shù)母鞣N單據(jù).-可編輯修改-石家莊科技工程職業(yè)學(xué)院運輸治理課程教案紙12任務(wù)4-4 :租船運輸作業(yè)治理【任務(wù)描述】南京水運與青島麗東化工簽訂億元租船合同南京水運公司以及其控股股東所屬子公司南京揚洋化工運貿(mào),與青島麗東化工簽訂了包運租船合同.麗東化工在一年期間內(nèi)至少提供40萬噸液體散裝貨物,由公司及揚洋運貿(mào)組織 4艘化工品船負責(zé)承運. 合同履行期限為2021年1月1日至2021 年6月31日,相同條件下,租船人有續(xù)約1年的優(yōu)先權(quán).根據(jù)合同,租船人保證在一年租船期間內(nèi)提供的貨量總量至少40萬噸.船東保證每個日歷月提供至少

43、 2艘1億噸至13億噸的船舶、1艘5500 - 5700噸的船舶和1艘3500- 3700噸的船舶.要求：根據(jù)租船合同的規(guī)定進行租船運輸作業(yè)模擬.-可編輯修改-【任務(wù)目標(biāo)】了解租船運輸?shù)奶攸c和分類；掌握租船運輸?shù)母拍?、租船合同簽訂的格式、租船運輸 的程序；會正確所學(xué)知識,模擬租船運輸作業(yè).【相關(guān)知識】一、租船運輸?shù)母拍?、特點和分類講授租船運輸又稱作不定期船運輸,是相對于班輪運輸而言的另一種國際航運經(jīng)營方式.一租船運輸?shù)母咎攸c1 .租船運輸?shù)臓I運組織取決于各種租船合同.2 .租船運輸?shù)倪\費或租金水平的上下,直接受租船合同簽訂時的航運市場行情波動的 影響.3 .租船運輸中的有關(guān)船舶營運費用及開支

44、,取決于不同的租船方式,由船舶所有人和 船舶承租人分擔(dān),并在租船合同中訂明.4 .不定航線,不定船期.船東對于船舶的航線、航行時間和貨載種類等根據(jù)租船人的 要求來確定.5 .租船運輸主要效勞于專門的貨運市場,承運大宗類貨物,如谷物、油類、礦石、煤 炭、木材、砂糖、化肥、磷灰土等,并且一般都是整船裝運的.6 .各種租船合同均有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)合同格式.二租船運輸?shù)姆N類1 .航次租船2 .定期租船3 .包運租船4 .光船租船【核心概念】租船運輸：租船運輸又稱作不定期船運輸,是相對于定期船,即班輪運輸而言的另一 種國際航運經(jīng)營方式.二、租船運輸作業(yè)程序模擬演示 +講授租船是通過租船市場進行的.在租船市場上

45、,船舶所有人是船舶的供應(yīng)方,而承租人 那么是船舶的需求方.1.租船詢價詢價又稱詢盤.通常是指承租人根據(jù)自己對貨物運輸?shù)男枰驅(qū)Υ暗奶厥庖笸ㄟ^ 租船經(jīng)紀(jì)人在租船市場上要求租用船舶.【知識鏈接】-可編輯修改-租船經(jīng)紀(jì)人.在國際租船市場上,租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到 場直接洽談,而是通過租船經(jīng)紀(jì)人代為辦理并簽約的.租船經(jīng)紀(jì)人都非常熟悉租船市場行 情,精通租船業(yè)務(wù),并且有豐富的租船知識和經(jīng)驗,在整個租船交易過程中起著橋梁和中 間人的作用,對順利成交十分重要.2 .租船報價3 .租船還價4 .租船報實盤在一筆租船交易中,經(jīng)過屢次還價與反還價,如果雙方對租船合同條款的意見一致, 一方

46、可以以報實盤的方式要求對方做出是否成交的決定.報實盤時,要列舉租船合同中的 必要條款,將雙方已經(jīng)同意的條款和尚未最后確定的條件在實盤中加以確定.同時還要在 實盤中規(guī)定有效期限,要求對方答復(fù)是否接受實盤,并在規(guī)定的有效期限內(nèi)做出答復(fù).假設(shè) 在有效期限內(nèi)未做出答復(fù),所報實盤即告失效.同樣,在有效期內(nèi),報實盤的一方對報出 的實盤是不能撤銷或修改的,也不能同時向其他第三方報實盤.5 .接受訂租接受訂租又稱受盤,指雙方當(dāng)事人對實盤所列條件在有效期內(nèi)明確表示承諾.至此, 租船合同即告成立.原那么上,接受訂租是租船程序的最后階段.接受訂租后,租船洽商即 告結(jié)束.6 .訂租確認書訂租確認書是租船程序的最后階段

47、,一項租船業(yè)務(wù)即告成交.通常的做法是,當(dāng)事人 之間還要簽署一份“訂租確認書.“訂租確認書無統(tǒng)一格式,但其內(nèi)容應(yīng)詳細列出船舶所有人 和承租人在洽租過程中雙方承諾的主要條款.訂租確認書經(jīng)當(dāng)事人雙方簽署后,各保存一 份備查.7 .簽訂租船合同【知識鏈接】租船合同范本的種類很多,標(biāo)準(zhǔn)航次租船合同代表范本是“金康GENCON ,定期租船合同代表范本有“紐約土產(chǎn)NYPE,光船租船合同代表范本有“光租 BARECON 等.表4-7 包船運輸合同包船運輸合同托運方甲：承運方乙方：船運公司地址：地址：郵碼：郵碼： ： ：法定代表人：法定代表人：-可編輯修改-職務(wù)：職務(wù)：乙方同意甲方托運 貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽

48、訂本合同,共同遵守執(zhí)行.第一條 運輸方法：乙方調(diào)派 噸船舶一艘,船名 ,編 號,船舶有 吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由 港運至港 號頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.第二條 貨物包裝要求：乙方將貨物用 材料包裝,每包體積 m3,重量 to 或 型號包裝集裝箱.第三條 貨物集中與接收時間：甲方應(yīng)于 年 月 日至 月 日內(nèi)將貨物集中于 港 號頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守.第四條 裝船時間：乙方于 年 月 日將船舶抵達港,靠好碼頭,于月 日 時至 月 日 時將貨物裝完.第五條 運到期限：乙方應(yīng)于 年 月 日 時前將貨物運達目的港碼頭.第六條 起航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢起航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸

49、貨準(zhǔn)備.如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用 元由 方承當(dāng).第七條 卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起于 小時內(nèi) 將貨物卸完.第八條 運輸質(zhì)量：乙方裝船時,甲方派人員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證平安裝貨, 裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運,乙方保證原裝押運.第九條運輸費用：以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50% 計 元,全船運費為 元.第十條 運費結(jié)算方法：本合同簽訂后,甲方應(yīng)于 年 月 日前向乙方預(yù)付運輸費用 元.乙方在船舶卸完后, 甲方應(yīng)于 年 月 日付清運輸費用.第十一條 甲方違約責(zé)任：1 . 甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延

50、誤一小時應(yīng) 向乙方償付違約金 元.2 . 甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金 元.3 .甲方未按時付清運輸費用, 每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付局部運輸費用 % 的違約金 元.4 . 甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方 元.違約金.第十二條乙方違約責(zé)任：-可編輯修改-1. 乙方未按期將貨物運達目的碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金 元.2. 乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負責(zé).3. 乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失局部價款%的違約金.4. . 乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方 元違約金.第十三條不可抗力：5.

51、. 在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際 時間扣除.2. 因 級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責(zé)任.第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按以下第 項解決：1 .申請仲裁機關(guān)裁決；2 .向人民法院起訴.第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份.甲方：乙方：代表人：代表人： 年 月 曰【任務(wù)準(zhǔn)備】1 .分組每3人一組,具體如下：租船經(jīng)紀(jì)人 1人,承租人1人,船舶所有人1人,2 .單據(jù)、圖表準(zhǔn)備訂租確認書,“金康標(biāo)準(zhǔn)航次租船合同范本,“紐約土產(chǎn)定期租船合同代表范本,“光租 光船租船合同范本,包船運輸合同.4 .練習(xí)地點學(xué)院實訓(xùn)室【練習(xí)步驟】步驟1:分組.將學(xué)生分為組,每 3人為一組.步驟2:分角色.根據(jù)練習(xí)任務(wù)的描述,分角色.步驟3:相關(guān)準(zhǔn)備.在前期根底上,各組認真做好準(zhǔn)備.步驟4:根據(jù)任務(wù)進行租船模擬.各個角色做到：角色的模擬趨于真實.步驟5 :角色輪換.通過轉(zhuǎn)換角色,每個學(xué)生從不同角度適