山體滑坡卸載方案

1、一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、現(xiàn)場準備 23.1 人員配備 23.2 機械配備 33.3 臨時截水溝 33.4 監(jiān)測點布置 3四、主要施工方法 44.1 山體穩(wěn)定性分析 44.2 作業(yè)方法 64.2.1 施工便道 64.2.2 開挖順序 64.2.3 開挖監(jiān)測 9五、卸載滑坡體困難及應(yīng)對舉措 9六、險源辨識 10七、值班與巡視 10八、平安文明施工 11K20+850K21+316段滑坡山體卸載平安專項方案一、編制依據(jù)?公路工程路基施工技術(shù)標準?*心*地質(zhì)勘察報告公路工程施工平安技術(shù)標準現(xiàn)場實際勘察情況二、工程概況* 工程K20+850K21+31骸左側(cè)地址以粉質(zhì)黏土和強風化泥巖為主,巖

2、石傾角順坡向易散落滑塌.該段設(shè)計均為八級邊坡,坡比均為 1:1 ,每 級邊坡均設(shè)置平臺截水溝及 4-8m碎落臺,坡面防護采用框架梁結(jié)構(gòu)、掛網(wǎng)噴漿及漿砌片石防護,坡腳采用仰斜式擋土墻,路塹最大挖方深度62mi.3.arm.HtM.tiiatit根據(jù)K20+850K21+31般邊坡設(shè)計形式,詳見下表:第1頁共13頁廳P段落坡級坡比邊坡高度m備注1K20+850K20+89241: 132-402K20+900K20+95551: 140-483K20+955K20+98061: 148-564K20+980K21+07261 : 156-62一級邊坡坡比1:1.55K21+072K21+17581

3、 : 1626K21+181K21+20871 : 156-627K21+208-K21+24661 : 148-56*年7月3日K20+850K21+20殿山體開始大面積滑塌,原支擋體系失去 主要支檔功能,業(yè)主組織對中原路 K21段進行道路封閉.*公路局要求對滑坡山體進行卸載,卸載五、六、七、八級邊坡,高度由原來62m卸載至32m山體滑塌照片道路封閉目前正處于雨季,為預(yù)防在卸載施工過程中再次發(fā)生山體滑坡現(xiàn)象,在此次卸載施工前要求制定邊坡卸載平安專項方案.三、現(xiàn)場準備3.1人員配備在配備強有力的施工人員及機械人員的前提下,現(xiàn)場配置應(yīng)急救援小組,為 保證施工平安,減少進入施工現(xiàn)場人員,現(xiàn)場主要治

4、理人員配備如下：第2頁共13頁序號人員職務(wù)負責內(nèi)容備注1*工程經(jīng)理工程總負責2現(xiàn)場施工負責 人根據(jù)以往施工經(jīng)驗,給總工提供意 見及現(xiàn)場指揮、通知啟動應(yīng)急預(yù)案3平安員根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行卸載方案 更新、通知啟動應(yīng)急預(yù)柔4平安員現(xiàn)場平安巡視、通知啟動應(yīng)急預(yù)案5*測量人員r負責監(jiān)測邊坡及卸載區(qū)域6測量人員負責監(jiān)測邊坡及卸載區(qū)域7應(yīng)急救援8r后勤保證一提供后勤保證及值班安排9巡視及值班人員11名3.2機械配備卸載滑坡體施工機械：挖掘機10臺長臂挖掘機5臺、推土 3臺應(yīng)急1 臺、自卸汽車20臺應(yīng)急2臺3.3 臨時截水溝正式開挖前,應(yīng)先設(shè)置截水系統(tǒng),預(yù)防在施工中路線外的雨水流入開挖作業(yè) 面內(nèi)造成二次滑坡.

5、3.4 監(jiān)測點布置穩(wěn)定山體一側(cè)監(jiān)測點距離開挖線外 1米處,間距5米梅花形布置如下列圖；滑坡體每級邊坡坡頂設(shè)置一排監(jiān)測點間距10m;路面起拱段設(shè)置一排監(jiān)測點間距10項,監(jiān)測目的：對穩(wěn)定區(qū)山體、滑動面山體、臨近位置天橋以及滑坡段路面同時進行位移及高程監(jiān)測.開挖施工前必須對所有監(jiān)測點進行采集數(shù)據(jù)坐標、標高,并做好記錄以方便開挖過程中進行數(shù)據(jù)比照.第3頁共13頁位移照泄點卸載邊線- 1廠Oro平面廣四、主要施工方法4.1 山體穩(wěn)定性分析自6月25日發(fā)現(xiàn)滑坡段路面起拱后,報請相關(guān)單位可能存在山體位移情況, 于7月3日山體大面積滑塌,過程中業(yè)主方屢次組織專家及參建單位對山體滑坡 成因進行調(diào)查分析,得出一直

6、結(jié)論：“該段是山體重力引起的滑坡；滑坡面位第4頁共13頁于路面下方.根據(jù)業(yè)主方要求現(xiàn)場做好現(xiàn)場平安警示,該段道路斷行并派專人24小時值守,增強該段山體邊坡、天橋位移及沉降觀測,做好山體滑移預(yù)警.自7月3日山體滑坡至今我部派專人現(xiàn)場值守,每日對山體、路面及附近天 橋進行沉降及位移檢測,過程中未發(fā)現(xiàn)山體明顯變化,目前山體屬于一個相對穩(wěn) 定的臨界狀態(tài).(1)總體受力分析目前山體主要受重力作用下滑,反抗山體下滑力主要有滑坡體的摩阻力、坡 腳路面以下山體對滑坡的水平反抗力.滑坡體重力=坡體摩阻力+坡腳山體的反抗力從目前受力情況看,坡頂卸載減輕了山體自重,上層坡體與穩(wěn)定山體別離, 上半局部山體不存在摩阻力

7、,故卸載山體不影響坡體摩阻力,有助于滑坡體的穩(wěn) 定.(2)局部受力分析從現(xiàn)場情況看原支擋體系雖然失穩(wěn),失去了主要支擋功能,但防護的結(jié)構(gòu)還 是比擬完整,尚具備阻擋局部坡面淺表層滑塌功能.第5頁共13頁滑坡后支擋體系因此在卸載作業(yè)過程中盡可能采用長臂挖機, 使挖機著力點盡可能遠離邊坡 位置,保護好現(xiàn)有坡面防護,借助于坡面防護預(yù)防因淺表層滑塌造成機械及人員 傷害,待該開挖層完成后由人工風鎬破除該位置坡面防護,預(yù)防大的擾動影響坡 面結(jié)構(gòu).綜上所述,采用重力置換機械重力置換挖除的土石方重力的方式卸載滑 坡體,在保證目前山體位置沒有大的擾動、現(xiàn)有防護不再進行破壞的前提下,從 理論上卸載是可行的.4.2 作

8、業(yè)方法4.2.1 施工便道開挖前先由少許機械去除地表腐殖土卸載,打通施工便道施工便道為 滿足機械運輸需要必須進行換填處理.4.2.2 開挖順序現(xiàn)場準備工作完成后,根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況現(xiàn)定開挖方案為：1首先開挖南側(cè)穩(wěn)定山體,開挖深度為2m一個臺階,待南側(cè)開挖深度2m 后,開挖北側(cè)山體,開挖深度同樣為 2m,如此循環(huán)往復的分層開挖.分層開挖由上而下,由左向右,分層分級進行開挖深度小于2米1:1一運輸棄方-撤除坡面防護.當土體穩(wěn)定性能滿足施工需要時,采取本方法施工.目的：先開挖南側(cè)穩(wěn)定山體可降低南側(cè)山體斷裂面的臨空面；有效保證南側(cè)山同時可借助于滑動山體的重力反壓保護穩(wěn)定山體臨空面,第6頁共13頁體的穩(wěn)定

9、(2)開挖北側(cè)失穩(wěn)山體,首先保護現(xiàn)有坡面防護,開挖過程進行分層分級開挖,分層厚度限制在2m以內(nèi),施工過程中機械盡可能遠離坡面,預(yù)防因機械 自重引起坡面淺表層滑塌.當土體穩(wěn)定性不滿足施工需要時,采取本方法施工.目的：分層分級在施工過程可以放緩坡面,提升坡面自穩(wěn)；借助現(xiàn)有完整的坡面防護結(jié)構(gòu)反抗可能出現(xiàn)的淺表層滑塌；施工機械選用長臂挖機盡可能遠離坡面；增強坡面位移觀測,做到及時預(yù)警.第7頁共13頁第8頁共13頁Yi4.2.3 開挖監(jiān)測開挖期間由專業(yè)人員組織不定期觀測利用全站儀,間隔時間小于30分鐘,在開始開挖一小時內(nèi)觀測間隔小于 20分鐘,監(jiān)測主要目的是在機械開挖過程 中查看土體位移情況,當位移量n

10、 1cm時應(yīng)減少山頂機械數(shù)量僅留一臺挖機機 械繼續(xù)卸載,在土體穩(wěn)定時適當增加開挖機械,當位移數(shù)量n5cm必須停止一切作業(yè)小型機械卸載、開挖.根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)難度必要時請聘請有專業(yè)資質(zhì)的第三方監(jiān)測機構(gòu)進行監(jiān)測.五、卸載滑坡體困難及應(yīng)對舉措1施工難度大.卸載滑坡體只能從最高處往下卸載,滑坡體塌方高度 大由于山體陡峭,滑坡體的不穩(wěn)定性的制約,挖掘機要行至最高處進行施工, 施工難度大.應(yīng)對舉措：施工中為滿足施工平安需要,在地質(zhì)不穩(wěn)定區(qū)域,盡可能遠離邊 坡,在該層開挖完成前盡可能不破壞原有坡面防護,借助于坡面防護預(yù)防因淺表 層滑塌造成機械及人員傷害,同時要求施工中所有機械司機必須是 8年駕齡以上第9頁共13

11、頁經(jīng)驗豐富者(2)危險性高.由于滑坡體存在著極大的不穩(wěn)定性,稍有震動可能引發(fā)新 的滑坡,挖掘機施工時必須小心翼翼,不能充分發(fā)揮機械的效率,且施工時必須 有專人觀察山體的變化.應(yīng)對舉措：配備專人進行山體巡視(不少于 3人),在保證平安的前提下進 行施工作業(yè).施工中采用分層開挖,分階段卸載至設(shè)計標高,合理組織施工機械 盡量減少機械現(xiàn)場窩工現(xiàn)象及盡量減少機械數(shù)量(減少土體承載力).六、險源辨識本次卸載施工存在較大危險源如下：(1)不穩(wěn)定性松散堆積體,在K20+850K21+20處存在本次垮塌體(松散)(2)高溫天氣,由于近期鞏義市為高溫天氣,針對現(xiàn)場所有人員必須進行 防暑降溫平安教育并配備防暑藥品.

12、(3)在所有實物危險源處必須拉設(shè)警戒線(必須能夠反光警示),布置警 示墩,并安排三人進行巡視.(4)為杜絕危險源在施工中發(fā)生危害,開挖過程中應(yīng)做到一下要求：開挖方向：從左至右,分層開挖.開挖區(qū)間：每10米作為一個開挖區(qū)段,逐段開挖.機械停放位置：必須遠離不穩(wěn)定山體.機械指揮：所有施工機械必須配備專業(yè)指揮人員,指揮人員必須保持與現(xiàn)場 巡視人員通話.七、值班與巡視1、為預(yù)防此段不穩(wěn)定山體再次發(fā)生垮塌二次破壞,工程部安排專人進行全第10頁共13頁天候(24h)值班及巡視(1)此處不穩(wěn)定性松散堆積體位于 K20+850K21+20眥,工程部組織8名 專職值班人員,進行24小時倒班值班保證在K20+85

13、0K21+20眥有2名人員進 行值班(值班人員配備對講機,第一時間反響現(xiàn)場問題).(2)由于K20+850K21+20暇左側(cè)為粉質(zhì)黏土和強風化巖層.且粉質(zhì)粘土極易受雨水侵蝕(在飽和狀態(tài)下極易形成滑塌),為減少自然破壞工程部組織 3 名專職巡視人員,進行24小時交替巡視,巡視時不少于 2人同行,并保證 24小時暢通.2、所有值班人員及巡視人員,上班期間禁止飲酒及利用 玩耍,并配備 勞保用品(夜晚蚊蟲較多),嚴禁人員帶病作業(yè).3、巡視人員在巡視期間必須保證巡視路段警戒線的有效性,保證每個路口 及沒處易變?yōu)槲ｋU源的位置必須存在警示標志.八、平安文明施工(1)施工前應(yīng)認真進行技術(shù)交底及平安交底,施工中應(yīng)明確分工,統(tǒng)一指 揮.(2)各種設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)能夠滿足正常施工需要.(3)機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位應(yīng)有平安防護裝置.(4)所有施工人員、機械拒絕帶病作業(yè).(5)施工人員進入現(xiàn)場必須佩戴平安帽,操作人員應(yīng)精神集中(嚴禁飲酒、 嚴禁上班期間查看 ),遵守有關(guān)平安規(guī)程.(6)施工中排專人排查山頂危石,杜絕二次危害.(7)進場人員必須配備專業(yè)勞保