合成氣壓縮機(jī)組檢修規(guī)程(技術(shù)參數(shù))

1、合 成 氣 壓 縮 機(jī) 組檢 修 規(guī) 程批 準(zhǔn) 審 批 審 核 編 制 工藝車間2012年8月第一章 總 則第一節(jié) 修檢前的準(zhǔn)備一、檢修前必須組織機(jī)、電、儀、化等方面有關(guān)人員對(duì)機(jī)組一個(gè)檢修周期以來(lái)的運(yùn)行狀況進(jìn)行全面調(diào)查和分析。根據(jù)設(shè)備的缺陷及可能存在的問(wèn)題，確定檢修的內(nèi)容。制定檢修方案。二、檢修前要組織好精干的檢修隊(duì)伍，進(jìn)行檢修任務(wù)和技術(shù)交底，要求每一個(gè)檢修人員熟悉所承修機(jī)組的結(jié)構(gòu)原理，吃透檢修方案，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于檢修任務(wù)的要求及可能遇到的問(wèn)題，要做到心中有數(shù)，同時(shí)還有做好專用工具及檢修現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。三、為了確保檢修質(zhì)量及檢修進(jìn)度，檢修前要做好檢修材料及備件的準(zhǔn)備工作。要求每一個(gè)備件，每

2、一種材料都有質(zhì)量合格證或檢驗(yàn)單，并且經(jīng)過(guò)核查無(wú)誤方可使用。檢修用的精密工具、量具及檢驗(yàn)儀器要事先檢驗(yàn)合格，液壓工具注入油時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)濾，確保清潔。四、要根據(jù)部件的重量和技術(shù)要求設(shè)計(jì)、準(zhǔn)備好起重設(shè)備機(jī)具和索具，鋼絲繩扣必須有塑料或橡膠保護(hù)套，起重設(shè)備、機(jī)具和索具要檢驗(yàn)合格，靜、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的負(fù)荷應(yīng)比準(zhǔn)備起吊的最大件重量大25。五、每次大檢修前，應(yīng)對(duì)天車進(jìn)行全面檢修，檢查合格，并由合格的專職人員操作。第二節(jié) 檢修注意事項(xiàng)一、缸蓋和轉(zhuǎn)子等吊裝必須由專業(yè)人員專人吊裝，專人指揮。二、機(jī)組拆卸應(yīng)該按照規(guī)定的拆裝程序進(jìn)行，規(guī)定使用專用工具的部位必須使用專用工具，禁止采用生拉、硬拖、鏟、打、烤、割等野蠻方式施工。三

3、、拆卸部件時(shí)，應(yīng)按照印記記錄好原始安裝位置，以防止會(huì)裝時(shí)出現(xiàn)漏裝、錯(cuò)位、裝反等故障，拆卸下的零部件要清洗干凈，包裝嚴(yán)密、擺放整齊。精密加工部件，如軸頸、密封件等要用干凈布包扎好。對(duì)拆卸后暴露出來(lái)的油、氣管線接頭的油孔、氣孔、工藝氣進(jìn)、排氣口要及時(shí)妥善封閉，嚴(yán)防異物掉入。四、機(jī)組扣蓋前必須細(xì)心檢查有否異物遺留在氣缸內(nèi)，缸體內(nèi)各管口的堵塞物是否已完全取出，缸體內(nèi)件是否組裝完全，固定牢靠。經(jīng)檢查無(wú)誤并由技術(shù)責(zé)任人認(rèn)可后方可扣蓋，扣蓋過(guò)程中有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)始終在現(xiàn)場(chǎng)。五、每次大修，必須對(duì)油系統(tǒng)認(rèn)真清洗，機(jī)組檢修封閉后，應(yīng)按照油系統(tǒng)循環(huán)清洗方案進(jìn)行分階段循環(huán)清洗，第一階段為跨軸承密封和儀表的短路循環(huán)；第二階

4、段為經(jīng)軸承密封和儀表的直接循環(huán)。循環(huán)系統(tǒng)要避免死角，油溫不低于40，采用油溫在40至80之間交替變化來(lái)沖洗?；赜涂谝?20目過(guò)濾網(wǎng)檢查，肉眼可見污點(diǎn)每平方厘米不多于三個(gè)為合格，循環(huán)清洗結(jié)束后必須拆開軸承清洗檢查。六、認(rèn)真做好檢修記錄，避免出現(xiàn)漏檢、漏測(cè)等情況。第三節(jié) 安全技術(shù)一、一切檢修工作必須嚴(yán)格遵守工廠生產(chǎn)和檢修安全技術(shù)規(guī)程。檢修前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，如有外單位人員參加檢修時(shí)，應(yīng)由工廠安全部門進(jìn)行安全教育。此外，參加檢修的各工種專業(yè)人員還必須遵守本工種的操作法和安全規(guī)程。二、機(jī)組交付檢修前，凡應(yīng)進(jìn)行置換及加盲板等工作必須嚴(yán)格進(jìn)行，處理妥當(dāng)，并辦理“安全檢修許可證”，方可開始檢修。

5、三、每次大檢修應(yīng)對(duì)機(jī)組有關(guān)的安全裝置進(jìn)行檢修、調(diào)試合格，安裝齊全，方可進(jìn)行機(jī)組試車。第二章 機(jī)組概況第一節(jié) 工藝流程簡(jiǎn)介合成氣壓縮機(jī)是由一臺(tái)蒸汽透平直接驅(qū)動(dòng)的筒形離心式壓縮機(jī)。來(lái)自轉(zhuǎn)化工段溫度為40，壓力為2.1MPa的轉(zhuǎn)化氣經(jīng)過(guò)進(jìn)口分離器后，進(jìn)入壓縮機(jī)一段，經(jīng)一段壓縮后經(jīng)過(guò)冷卻器、分離器分離出少量的液體后進(jìn)入壓縮機(jī)的二段，進(jìn)入二段的壓力是3.5MPa,溫度為42，二段壓縮后與來(lái)自合成的溫度為40，壓力為5.6MPa的循環(huán)氣混合，經(jīng)循環(huán)段壓縮至6.1MPa,溫度為61.7，送往合成系統(tǒng)。為了機(jī)組在開停車及工藝系統(tǒng)發(fā)生變化時(shí)，機(jī)組不發(fā)生喘振，設(shè)置了一套防喘振系統(tǒng)，甲醇合成氣壓縮機(jī)一段防喘振調(diào)節(jié)閥

6、FV63001，一段出口喘振回路上設(shè)置C63001中間氣體冷卻器和循環(huán)段防喘振調(diào)節(jié)閥FV63002。另外在喘振回路上設(shè)置C63002循環(huán)氣體冷卻器，冷卻下的甲醇液回到甲醇合成地下槽。第二節(jié) 機(jī)組主要特性及參數(shù)一、合成氣壓縮機(jī)（沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)有限公司）型號(hào)3BCL529代號(hào)H1015單位正常工況額定工況 介質(zhì)合成氣合成氣合成段循環(huán)段合成段循環(huán)段標(biāo)準(zhǔn)流量Nm3/h8400050400092400554400入口壓力MPa(A)2.15.62.15.6入口溫度4050.44050.3平均分子量u10.4738.24310.4738.243入口壓縮機(jī)系數(shù)Zj1.021.031.021.03出口壓力MPa(

7、A)5.66.15.66.1出口溫度102.661.7101.662.0工作轉(zhuǎn)速r/min1029010445軸功率Kw65457080第一臨界轉(zhuǎn)速r/min4019.5第二臨界轉(zhuǎn)速r/min15274轉(zhuǎn)子重量kg745最大維修件重量kg8380壓縮機(jī)重量kg19800最小起升高度m2二、汽輪機(jī)（杭州汽輪機(jī)股份有限公司）型號(hào)ENK32/36/48代號(hào)T7704單位正常工況額定工況輸出功率kW64597784轉(zhuǎn)速r/min1029010445主蒸汽壓力MPa(A)3.43主蒸汽溫度435主蒸汽流量t/h38.6844.15抽汽壓力MPa(A)0.90.9抽汽溫度276285抽汽流量t/h1515

8、排汽壓力MPa(A)0.013轉(zhuǎn)速最大連續(xù)10967r/min調(diào)速范圍783410967跳閘轉(zhuǎn)速12064r/min轉(zhuǎn)向（順氣流方向）順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)整鍛式第三節(jié) 檢修周期及內(nèi)容一、檢修周期（小時(shí)） 中修 大修 8000 16000二、大修周期以狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷為依據(jù)決定。三、檢修內(nèi)容（一）、壓縮機(jī)中修內(nèi)容1、檢查、清理油濾器、油濾網(wǎng)。2、消除油、水蒸氣系統(tǒng)管線閥門和接頭的跑、冒、滴、漏。3、測(cè)定潤(rùn)滑油質(zhì)，根據(jù)分析結(jié)果決定是否換油。4、復(fù)查對(duì)中情況，檢查清洗聯(lián)軸節(jié)。5、檢查、測(cè)量、修理或更換軸承。清洗、修理軸承箱。6.、各有關(guān)軸頸檢查、測(cè)量。7、檢查推力盤，測(cè)量其端面跳動(dòng)。8、檢查油封、干

9、氣密封。測(cè)量其間隙。9、檢修、清理、調(diào)整滑銷和導(dǎo)銷系統(tǒng)。10、檢查、修理各止逆閥、閥門。11、重新整定各振動(dòng)探頭及軸位移探頭。12、檢查調(diào)整所有聯(lián)鎖、報(bào)警信號(hào)和其他儀表裝置與安全閥等保護(hù)裝置。13、檢查、上緊各部位緊固件、地腳螺栓等，最終對(duì)中復(fù)查。14、解體檢查潤(rùn)滑油泵，檢查油泵齒輪磨損情況。（二）、壓縮機(jī)大修內(nèi)容1、包括全部中修內(nèi)容。2、檢查、消除運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的缺陷和問(wèn)題。3、拆卸壓縮機(jī)，全面檢查所有密封、葉輪、隔板等內(nèi)件，清洗、測(cè)量，處理。4、檢查測(cè)量轉(zhuǎn)子各部位的徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)、軸頸的圓度和圓柱度。5、檢查、調(diào)整各迷宮密封間隙。6、清洗轉(zhuǎn)子，進(jìn)行無(wú)損探傷，必要時(shí)作動(dòng)平衡校驗(yàn)。7、封頭端面

10、螺栓100%無(wú)損探傷。8、清掃檢查油箱、油冷器、油濾器、高位油槽、集油器、段間冷卻器。9、清理、檢查蓄壓器，必要時(shí)更換內(nèi)件。10、有重點(diǎn)的檢查管道的各彈簧支架。11、檢查基礎(chǔ)是否有裂紋、下沉、脫皮、及滲油現(xiàn)象。（三）、汽輪機(jī)的中修內(nèi)容1、檢查前后軸承箱與缸體中心的原始對(duì)中情況。2、檢查軸承箱油封各部位情況。3、檢查徑向軸承、止推軸承各部位情況。4、檢查滑銷裝配情況，必要時(shí)調(diào)整。5、檢查前后貓爪螺栓裝配情況，必要時(shí)調(diào)整。6、復(fù)查、調(diào)整聯(lián)軸節(jié)對(duì)中。7、對(duì)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)特性試驗(yàn)。8、檢查、調(diào)整所有聯(lián)鎖報(bào)警信號(hào)及其他控制儀表裝置。9、校驗(yàn)汽、油系統(tǒng)各部就地壓力表。10、消除汽、油系統(tǒng)的跑、冒、滴、漏

11、和運(yùn)行中的缺陷。11、檢查、修復(fù)各部位的保溫層。12、進(jìn)行汽輪機(jī)單機(jī)超速脫扣試驗(yàn)。13、如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子結(jié)垢嚴(yán)重，出力下降時(shí)，揭蓋除垢。（四）、汽輪機(jī)大修內(nèi)容1、包括中修全部?jī)?nèi)容。2、檢修汽缸（1）、拆汽缸大蓋，檢查汽缸可見部位表面情況，中分面結(jié)合情況。（2）、清洗檢查汽缸中分面螺栓，并進(jìn)行100%無(wú)損探傷。（3）、檢查與汽缸聯(lián)接的管道支架、彈簧支架。（4）、檢查轉(zhuǎn)子與內(nèi)缸原始對(duì)中情況，汽缸水平度檢查。（5）、檢查內(nèi)缸與外缸裝配情況和下部偏心定位套固定情況。（6）、檢查各級(jí)隔板和靜葉片情況。3、清洗、檢修各部位汽封。4、檢修轉(zhuǎn)子（1）、檢查軸、動(dòng)葉片、推力盤外表情況，測(cè)量通流部分間隙和軸頸圓度、圓

12、柱度等尺寸。（2）、檢查各級(jí)葉片外表情況及末級(jí)、次末級(jí)拉筋情況，轉(zhuǎn)子清理除垢。對(duì)末級(jí)、次末級(jí)進(jìn)行著色探傷檢查。（3）、對(duì)末級(jí)、次末級(jí)葉片進(jìn)行靜頻測(cè)定。（4）、對(duì)轉(zhuǎn)子作動(dòng)平衡試驗(yàn)。（5）、檢查聯(lián)軸節(jié)各部位情況。5、檢查轉(zhuǎn)子與進(jìn)汽室、內(nèi)缸、軸承等的對(duì)中情況。6、調(diào)速和保安系統(tǒng)：（1）、清洗檢查調(diào)速系統(tǒng)各部位內(nèi)件。（2）、對(duì)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行特性試驗(yàn)及調(diào)整。（3）、清洗檢查保安系統(tǒng)各部?jī)?nèi)件。7、清洗檢查盤車裝置。8、清掃、檢查凝汽器和抽汽器，并進(jìn)行水壓試驗(yàn)和氣密試驗(yàn)。9、大修冷凝液泵。10、清洗和檢查所有真空噴射器。11、有重點(diǎn)檢查管道、管件的沖刷情況。12、檢查各系統(tǒng)閥門，必要時(shí)進(jìn)行修理、水壓試驗(yàn)或更換

13、。檢查清理主汽閥。第三章 壓縮機(jī)檢修第一節(jié) 設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)合成氣壓縮機(jī)系沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：缸體：呈臥式筒形。由水平中心線向兩側(cè)伸出的四個(gè)腳支承，支腳和基礎(chǔ)板之間滑鍵導(dǎo)向。缸體被兩端的端蓋所封閉，在端蓋內(nèi)裝有壓縮機(jī)的軸承系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)和測(cè)溫、測(cè)振等測(cè)量元件。吸入管和排出管均焊于外殼上。定子：在筒形缸體內(nèi)，由隔板束串接而成，該隔板束沿水平中心軸線分為上下兩半部，以銷釘定位，螺栓把緊。以軸向拉桿成束連接。隔板束可借助于其下部的兩個(gè)滾子在缸體內(nèi)導(dǎo)入和導(dǎo)出。筒內(nèi)隔板束的定位是由吸入端第一個(gè)隔板周邊上的凸緣進(jìn)行定位的，并由進(jìn)口端端蓋軸向壓緊。轉(zhuǎn)子：由主軸、葉輪、止推盤和平衡盤等部組成。葉輪

14、為閉式葉輪，焊接的。它們采用熱套法及鍵固定于主軸上。軸承：徑向軸承是可傾五塊瓦的滑動(dòng)軸承。推力軸承是金斯伯雷型，也是傾瓦塊式的，可以自動(dòng)調(diào)心，具有水平中分面的。密封：軸端密封根據(jù)用戶的要求及使用場(chǎng)合的不同可選用不同形式的軸端密封。本產(chǎn)品采用干氣密封。聯(lián)軸器：本產(chǎn)品采用膜片聯(lián)軸器。特點(diǎn)是：重量輕，綜合補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力強(qiáng)，不需要潤(rùn)滑維護(hù)方便。第二節(jié) 壓縮機(jī)主要部件拆裝程序1、壓縮機(jī)拆卸之前，應(yīng)將缸內(nèi)的工藝氣體排放干凈。并用氮?dú)庵脫Q，經(jīng)化驗(yàn)分析合格后方可解體。高位油槽存油應(yīng)徹底排放干凈。2、拆除妨礙檢修的油、氣、儀表管線及儀表探頭和溫度計(jì)，并封好所有的開口，做好復(fù)位的標(biāo)記，拆卸時(shí)應(yīng)注意各節(jié)流孔

15、板的位置。3、拆卸聯(lián)軸器外罩，拆開聯(lián)軸器進(jìn)行對(duì)中復(fù)查。檢查聯(lián)軸器端面間距離。檢查止推軸承間隙。4、檢查止推軸承間隙。5、整體卸掉保護(hù)蓋，拆卸時(shí)要沿軸心線緩慢外移，以免擋油環(huán)受損。6、用液壓專用工具拆下聯(lián)軸器輪毅7、拆卸軸承及油封組件。（1）卸軸承箱端蓋法蘭，由于低壓端的這個(gè)法蘭內(nèi)嵌有油封座，所以在軸端拉出法蘭時(shí)不得歪斜，以免損壞油封齒。（2）松開軸承體中分面上的定位銷和連接螺栓，移出軸承體上蓋（徑向和止推軸承共用一個(gè)蓋）之后，拆除測(cè)振探頭。（3）拆除止推軸承蓋，取出止推軸承組件，復(fù)查止推盤端面跳動(dòng)值及轉(zhuǎn)子缸體的總串量值。（4）檢查徑向軸承間隙后，拆除徑向軸承。拆卸過(guò)程中注意各個(gè)瓦塊不能滑落，銅

16、殼的方向、瓦塊的順序不能錯(cuò)亂。（5）用升軸工具輕微頂起轉(zhuǎn)子，旋出軸承體的下半部，拉出推力盤和推力盤前后的厚度環(huán)，然后將主軸徐徐下降，不得擺晃。8、拆卸筒體端蓋。（僅拆卸止推軸承端的筒體端蓋）（1）松開筒體端蓋沿水平中心線上的兩個(gè)螺母，旋出這兩條雙頭螺栓，換上導(dǎo)向桿。（2）裝上筒體端蓋上面的兩個(gè)環(huán)首螺釘，拴好天車吊裝索具。（3）松開全部頭蓋連接螺母并編號(hào)。（4）用頂絲緩慢將筒體端蓋頂出筒體，注意隨時(shí)檢查四周縫隙，應(yīng)該均勻一致。要注意，此時(shí)轉(zhuǎn)子重量壓在筒體端蓋的氣封齒上，拉出時(shí)必須適當(dāng)抬軸才不致傷齒。（5）制作并裝好控制筒體端蓋方位的工具（6）當(dāng)頂絲將筒體端蓋頂出筒體的止口后，天車即承擔(dān)了全部的頭

17、蓋重量。此時(shí)用自制的方位控制工具控制好方向、位置，目視氣封組件不得發(fā)生任何碰撞（7）在筒體端蓋的螺栓孔中，對(duì)稱穿入兩根鋼管，由天車將頭蓋連同鋼管一起放到專設(shè)的架子上9、用專用工具抽出內(nèi)缸組件（1）卸掉缸體中下部的四條筒體端蓋連接螺栓。（2）將抽芯導(dǎo)軌支架用螺栓與缸體相連并把緊，同時(shí)調(diào)好支架的水平和高度，并與缸體的軸線保持一致，以便在抽出過(guò)程中，芯子重量轉(zhuǎn)移到支架使不產(chǎn)生振動(dòng)、沖擊。（3）裝上芯子支架，將此支架與下面隔板束用螺栓聯(lián)接好，并調(diào)整該支架的角度，以便使芯子能夠沿水平軸線順利滑出。（4）安放液壓缸于支架上，接通油路，啟動(dòng)液壓泵，芯子開始向外滑移。緊接著移動(dòng)缸支架，再重復(fù)，直至抽出軸向長(zhǎng)度

18、為芯子總長(zhǎng)的一半多一點(diǎn)時(shí)為止。在操作過(guò)程中，一定要平穩(wěn)，絕對(duì)不能使任何一個(gè)配合面遭到損傷。（5）將專用的環(huán)首螺釘擰入芯子上部的螺栓孔中，然后再用天車起吊芯子，防止托架上。隔板束和托架之間，應(yīng)墊以膠皮板。10、隔板束組件解體（1）調(diào)整托架高度，用水平儀將芯子找平。取下芯子上的“O”型環(huán)。（2）從芯子中分面上卸去隔板束的中分面螺栓和定位銷釘，將上半隔板束調(diào)離（3）用天車吊起轉(zhuǎn)子（用專用工具），放到轉(zhuǎn)子支撐架上，將轉(zhuǎn)子支撐架布置到下部隔板束的兩側(cè)。轉(zhuǎn)子軸頸處和支撐架間要墊以膠皮板。注意：在吊起轉(zhuǎn)子時(shí)，絕對(duì)不能使設(shè)備的動(dòng)靜部分相碰。11、機(jī)組組裝復(fù)位，按與拆卸相反的順序進(jìn)行。注意事項(xiàng)如下：（1）注意待

19、組裝件的裝配標(biāo)記，既要保證原來(lái)的方向位置，又要保證原來(lái)的先后順序。軸承中瓦塊的順序不能顛倒，靠背輪必須裝到原來(lái)的位置上，止推軸承上的銅殼方位（油路）不能裝反。（2）不要漏裝O形密封圈，每次拆卸均要更換新件。（3）吊運(yùn)作業(yè)要慎重穩(wěn)妥，掌握好重心和方向，避免一切磕碰摩擦。機(jī)組整體吊離基礎(chǔ)支撐臺(tái)板檢修時(shí)，應(yīng)急好機(jī)組在支撐座上的位置，回裝時(shí)應(yīng)按原來(lái)的位置定位。（4）回裝螺栓時(shí)，應(yīng)在絲扣的配合面上涂上二硫化鉬潤(rùn)滑劑?；匮b時(shí)按直徑對(duì)稱擰緊四個(gè)螺帽，然后再以同樣方式擰緊其余的螺帽。所需扭矩件表。柱螺栓公稱直徑（mm）力矩（Kg·m）M2420M3040M36×380M42×31

20、30M48×3180M56×4300M64×4500M72×4700第三節(jié) 壓縮機(jī)主要零部件的檢修一、徑向軸承檢修1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（1）瓦塊要求用煤油浸泡，烏金層應(yīng)無(wú)脫層、裂紋、掉塊及拉毛、劃痕等缺陷。磨損正常且偏磨。接觸面積80。軸承間隙應(yīng)為0.13mm0.18mm。（2）要求防轉(zhuǎn)銷釘和瓦塊上的銷孔無(wú)磨損，無(wú)別勁現(xiàn)象：瓦塊能自由擺動(dòng)。（3）瓦殼上下部分面密和，定位銷不曠動(dòng)，瓦殼無(wú)錯(cuò)口現(xiàn)象。瓦殼在瓦窩內(nèi)結(jié)合嚴(yán)密，接觸面積應(yīng)大于80，且分布均勻。瓦殼防轉(zhuǎn)銷固定牢固，不高于瓦座平面。瓦殼就位后，下瓦中分面兩側(cè)與瓦座中心面平齊。（4）軸承蓋定位銷不錯(cuò)位

21、，結(jié)合面密實(shí)無(wú)間隙。檢查軸承瓦座的供油孔與軸承體的油孔是否吻合、暢通，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行處理。2、檢修注意事項(xiàng)：（1）可傾瓦一般不應(yīng)刮瓦，但如瓦塊接觸面積不能達(dá)到要求時(shí)，在瓦量不超差的前提下允許適當(dāng)刮瓦，以滿足接觸要求。每組瓦各瓦塊的相對(duì)位置不可任意調(diào)換。（2）測(cè)瓦量可用壓鉛法和抬軸法。瓦背緊力可用壓鉛法測(cè)得。 瓦背緊力為00.02。（3）、拆卸下軸承時(shí)，應(yīng)將軸徑抬高0.1，取出下半徑向瓦后，不允許盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。二、止推軸承檢修。1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（1）瓦塊要求用煤油浸泡，烏金層要求無(wú)裂紋、脫層、燒灼、拉毛、劃痕、碾壓等缺陷。（2）同一組瓦塊厚度差不多得大于0.01mm。（3）瓦塊背部支撐球

22、面光滑無(wú)壓痕；瓦塊裝配后，要求擺動(dòng)自由，用著色法檢查瓦塊與止推盤表面接觸情況，要接觸面積大于70。（4）止推盤工作表面應(yīng)平滑無(wú)擦傷痕跡；粗糙度1.6以下。（5）止推盤工作表面的偏擺值要求小于0.02；止推軸承軸向間隙為0.250.35mm。止推軸承前密封環(huán)間隙為:0.043mm0.119mm，后密封環(huán)間隙為：0.043mm0.145mm。（6）軸承蓋銷釘不錯(cuò)位，密封面貼合嚴(yán)密。2檢修注意事項(xiàng)：（1）各零件組裝前必須清洗干凈。（2）葉輪與擴(kuò)壓器對(duì)中偏差用止推軸承兩側(cè)的墊片厚度調(diào)整。（3）均載塊定位銷不可頂起均載塊。三、干氣密封檢修：1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（1）所有“0”型環(huán)應(yīng)無(wú)壓扁、扭曲、毛邊

23、、裂紋、缺肉等損壞現(xiàn)象，并且彈性良好裝配后無(wú)過(guò)松和過(guò)緊現(xiàn)象。（2）要求密封齒不卷曲、掉落、偏磨或超差，其徑向間隙為：軸端密封間隙： 0.450.65mm葉輪口圈上密封間隙：0.700.95mm 0.650.85mm平衡盤上密封間隙： 0.650.85mm主軸隔套上密封間隙：0.550.75mm 2、檢修注意事項(xiàng)：（1）用專用工具拆卸密封時(shí)，兩側(cè)用力均衡，防止用力不均勻?qū)е旅芊夂星惑w表面拉傷。（2）“0”型環(huán)一般要求每拆一次都要更換。（3）迷宮密封的垂直間隙可以采用壓鉛法進(jìn)行測(cè)量。（4）回裝時(shí)，各部件必須清洗干凈，保證零件表面無(wú)灰塵、雜質(zhì)等贓物；部件回裝時(shí)澆上干凈的透平油，在“0”型環(huán)上涂以凡士

24、林以利回裝。（5）回裝時(shí)，要防止軸套內(nèi)孔與機(jī)組轉(zhuǎn)子表面發(fā)生碰撞，沖擊，尤其防止軸套O型圈與機(jī)組轉(zhuǎn)子的螺紋發(fā)生碰撞，導(dǎo)致O型圈損壞，同時(shí)防止軸上有臟東西落入軸套內(nèi)部，使得安裝過(guò)程中拉傷軸套。四、轉(zhuǎn)子檢修1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（1）當(dāng)上隔板組件吊走后，應(yīng)立即對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行全面的宏觀檢查。檢查轉(zhuǎn)子各級(jí)葉輪有無(wú)損壞，葉輪口環(huán)及轉(zhuǎn)子軸封處有無(wú)磨損，各級(jí)葉輪進(jìn)出口端面與相應(yīng)的隔板有無(wú)摩擦的痕跡，各級(jí)葉輪端面有無(wú)氣流沖刷的痕跡及轉(zhuǎn)子各部位有無(wú)油污等。（2）將轉(zhuǎn)子在下隔板組件上定心，檢查各葉輪出口流到對(duì)中情況及各級(jí)氣封間隙情況并做好記錄。定心方法：定心是在專門的支架上進(jìn)行的，如前所述轉(zhuǎn)子和下隔板束已分別座落于專

25、用支架上。a、同心度定位：即調(diào)整轉(zhuǎn)子，使其軸心線與隔板束的軸心線相重疊，方法是用千分桿進(jìn)行三點(diǎn)測(cè)點(diǎn)，桿的一端頂在隔板口的加工面上，桿的另一端頂在主軸軸徑上，水平方向取兩點(diǎn)，鉛垂方向取一點(diǎn)，使之讀數(shù)相等。這項(xiàng)工作分別在主軸的兩端進(jìn)行，為了提高準(zhǔn)確性，首先要注意測(cè)點(diǎn)位置必須選的正確一致，同時(shí)還要將主軸兩端的測(cè)量結(jié)果反復(fù)對(duì)照，不斷更正。b、軸向定位：將轉(zhuǎn)子向止推軸承端的反方向推移到底（推不動(dòng)為止）然后再退回3.5，即定位完畢。（3）將轉(zhuǎn)子清洗干凈后，對(duì)轉(zhuǎn)子各部位進(jìn)行檢測(cè)，其要求如下：a、軸頸的圓度和圓柱度要求小于0.02；b、轉(zhuǎn)子上的軸頸、平衡盤外圓、止推軸承組裝部位軸面徑向跳動(dòng)值應(yīng)小于0.02mm

26、；隔板、軸封、葉輪氣封等配合部位處的徑向跳動(dòng)值應(yīng)小于0.05mm；c、葉輪進(jìn)出口側(cè)端面的端面跳動(dòng)值應(yīng)小于0.015mm；d、軸頸表面光潔無(wú)劃痕，粗糙度1.6以下。（4）每個(gè)葉輪（包括焊縫）及軸頸作物損探傷檢查，要求無(wú)裂紋和其他缺陷。（5）如果轉(zhuǎn)子的徑向跳動(dòng)值及瓢偏值出現(xiàn)超差，或者轉(zhuǎn)子上有明顯的磨損（擦）痕跡時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡試驗(yàn)，其動(dòng)平衡精度為：允許剩余不平衡值p0.52um,q260gmm;2、檢修注意事項(xiàng)：（1）轉(zhuǎn)子檢測(cè)時(shí)，應(yīng)在精度高的機(jī)床上進(jìn)行。（2）在機(jī)床上檢查止推盤偏擺時(shí)，應(yīng)使用雙表，以消除因盤動(dòng)轉(zhuǎn)子而引起的軸向串量，影響測(cè)量精度。五、連軸器檢修注意事項(xiàng)：（1）聯(lián)軸器螺絲螺帽在

27、拆卸后應(yīng)配套保存。（2）聯(lián)軸器連接螺栓的使用壽命一般拆裝5次后，要求更換。六、隔板及氣封檢修：1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求。（1）入口環(huán)和入口端蓋的圓弧面應(yīng)接合嚴(yán)密，無(wú)突出壓痕。入口導(dǎo)流葉片無(wú)裂紋，傷痕、氣孔等缺陷。（2）檢查隔板及各結(jié)合面有無(wú)氣流沖刷的溝痕，要求隔板無(wú)變形、裂紋等缺陷（進(jìn)行無(wú)損探傷檢查）。（3）清洗隔板。每級(jí)隔板間的聯(lián)接止口徑向、軸向配合要求嚴(yán)密，不松曠，無(wú)沖蝕溝痕。個(gè)別沖蝕成溝痕的地方應(yīng)補(bǔ)焊修平。（4）各級(jí)氣封條裝配后應(yīng)無(wú)松曠及過(guò)緊現(xiàn)象；氣封齒應(yīng)無(wú)卷邊、折斷、偏磨及尺寸超差等情況。（5）隔板組外圓精加工密封面和“0”型環(huán)密封槽外徑應(yīng)無(wú)沖蝕損壞；“0”型環(huán)槽孔尺寸符合要求；使用的“

28、0”型環(huán)及背環(huán)應(yīng)無(wú)壓扁、缺肉、裂口及毛邊等缺陷，且經(jīng)試裝松緊配合符合要求。（6）隔板中分面應(yīng)光滑平整，無(wú)氣流沖刷的溝痕。上下兩半隔板組合后，在自然狀態(tài)下檢查中分面處間隙應(yīng)補(bǔ)大于0.05。2、檢修注意事項(xiàng)（1）隔板拆卸時(shí)應(yīng)注意做好標(biāo)記，回裝時(shí)應(yīng)按原次序裝復(fù)。（2）迷宮密封的間隙測(cè)量：兩側(cè)間隙：用塞尺測(cè)量。垂直間隙：可用壓鉛法測(cè)量。七、缸體檢修：1、檢修要點(diǎn)及檢修技術(shù)要求。（1）按高壓容器要求檢查焊縫及缸體鍛件有無(wú)裂紋沖蝕溝槽。輕微溝痕可用細(xì)銼刀修理平滑，個(gè)別較嚴(yán)重的溝槽及凹坑可以考慮補(bǔ)焊。（2）“0”型環(huán)密封面若有大面積沖蝕時(shí)，亦可考慮補(bǔ)焊車光并保持原有尺寸。（3）缸蓋及缸體之間密封墊的密封面應(yīng)

29、光滑，平整，無(wú)氣流沖刷溝痕若已沖出溝痕應(yīng)補(bǔ)焊修平。缸蓋螺栓應(yīng)100無(wú)損探傷合格，螺紋無(wú)滑絲咬絲等現(xiàn)象。（4）對(duì)缸體所有出入口管線吹掃干凈，并確認(rèn)。2、檢修注意事項(xiàng)對(duì)于缸體及缸蓋上的裂紋處理一定要慎重；應(yīng)根據(jù)裂紋深度、長(zhǎng)度、走向及部位制定詳細(xì)的修復(fù)方案，并經(jīng)機(jī)械副總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。第三章 汽輪機(jī)檢修第一節(jié) 設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本機(jī)組汽輪機(jī)杭州汽輪機(jī)股份有限公司生產(chǎn)。為抽汽凝汽式汽輪機(jī)。1、汽缸：汽缸由前缸和后缸組成，它們之間有垂直接合面，前缸和后缸又都沿水平面剖分為上、下半，垂直、水平中分面法蘭均用螺栓連接。前缸是鑄鋼件，排缸是鑄鐵件或是焊接件。2、轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子為輪鼓混合型轉(zhuǎn)子，整鍛件。由軸、聯(lián)軸件、推

30、力盤、葉輪、動(dòng)葉片、軸封、轉(zhuǎn)速檢測(cè)器、危急保安器、液壓盤車裝置等組成。通流部分動(dòng)葉片有3種：調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉、壓力級(jí)動(dòng)葉以及低壓級(jí)動(dòng)葉。前兩種是銑制自帶圍帶直葉片，低壓級(jí)動(dòng)葉是精鍛或電解加工葉片。3、汽封：為曲折型迷宮密封式的，汽封片為不銹鋼材料，銀嵌在支承體上和轉(zhuǎn)子軸上。4、軸承：徑向軸承為由兩半部分組成，上下半之間用螺栓連接且用錐銷防止錯(cuò)位，為防止軸承體在軸向、周向走動(dòng)，在軸承體中分面都有防轉(zhuǎn)橫銷。止推軸承為米切爾軸承。5、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)和安全保護(hù)設(shè)施：調(diào)節(jié)氣閥的作用是按照控制單元的指令改變進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量，以使機(jī)組受控參數(shù)符合運(yùn)行要求。危急保安器是汽輪機(jī)的機(jī)械式超速保護(hù)設(shè)備，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超出設(shè)

31、定的脫口轉(zhuǎn)速時(shí)，它產(chǎn)生動(dòng)作，通過(guò)遮斷油門關(guān)閉速關(guān)閥和調(diào)節(jié)氣閥。第二節(jié) 汽輪機(jī)主要部件拆裝順序一、汽輪機(jī)缸體拆裝順序1、待前汽缸溫度降到120一下時(shí)拆除保溫層，汽缸壁溫度降到80以下時(shí)進(jìn)行拆除工作。2、拆除所有妨礙檢修的各種儀表元件，拆除油、汽管線易損壞的部件，并把所有露出的管口封好。3、拆除聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩，測(cè)量聯(lián)軸節(jié)接筒的串量，然后拆除接筒，測(cè)量對(duì)中情況及止推軸承間隙及軸端面距離。4、卸去軸承上蓋，測(cè)量徑向軸承間隙，檢查止推軸承及各部油檔間隙。5、測(cè)量轉(zhuǎn)子與軸承座及殼體的同心情況。6、將前后貓爪螺栓用專用件（假墊）把緊。7、拆除油動(dòng)機(jī)和伺服滑閥，拆除調(diào)節(jié)閥連接螺栓，吊出調(diào)節(jié)閥組件，檢查其磨損情況，

32、測(cè)量各部間隙值。8、拆去進(jìn)汽管與緊急切斷閥的連接螺栓。在此之前應(yīng)將主蒸汽進(jìn)口管線上的所有彈簧吊架鎖住，并記錄刻度，安裝臨時(shí)支架，托住進(jìn)氣管，防止下沉。9、用扳手按順序拆下缸體結(jié)合面螺栓。10、拆下錐形定位銷，裝好導(dǎo)向桿，均勻水平地沿導(dǎo)向桿吊起上缸，然后將上缸放置在枕木并墊牢。11、復(fù)查轉(zhuǎn)子與內(nèi)缸對(duì)中情況，拆除內(nèi)缸上半部。12、測(cè)量下部?jī)?nèi)缸中分面支撐件與殼體中分面間間隙及其他支撐體間隙。13、測(cè)量通流部分各級(jí)間隙和所有軸封，汽封間隙。14、拆掉止推軸承及徑向軸承上瓦，用專用吊具，平穩(wěn)吊出轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子的吊點(diǎn)設(shè)在轉(zhuǎn)子與前后軸承箱油封配合處，同時(shí)，在內(nèi)缸處設(shè)一輔助吊點(diǎn)，為不使吊起時(shí)轉(zhuǎn)子和內(nèi)缸之間發(fā)生相對(duì)

33、運(yùn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)子前部平衡活塞汽封處安裝好專用工具。（1）、將內(nèi)殼側(cè)面的銷釘點(diǎn)焊處磨開，用專用工具將銷釘取出。（2）、取出內(nèi)殼上部的固定板。將內(nèi)殼的內(nèi)嵌件旋一角度用導(dǎo)鏈將轉(zhuǎn)子及內(nèi)殼內(nèi)嵌件一同上提，使之從內(nèi)殼中平穩(wěn)脫除，在提升時(shí)，注意不要使密封部分發(fā)生碰撞。（3）、拆除內(nèi)殼的內(nèi)嵌件。（4）、將轉(zhuǎn)子放置于專用支架上，軸頸和支架間要墊以橡膠板。15、組裝程序按上述拆卸程序相反進(jìn)行。注意事項(xiàng)：（1）組裝前用壓縮空氣將氣缸吹掃干凈，檢查下汽缸疏水管是否暢通，缸內(nèi)無(wú)異物，所有零件在裝配前需經(jīng)檢查清洗，在螺絲及相對(duì)滑動(dòng)的配合部位涂二硫化鉬潤(rùn)滑脂。（2）透平汽缸水平中分面連接處，應(yīng)均勻涂抹588密封膠。聯(lián)軸器護(hù)罩密

34、封面等處可涂704密封膠。（3）內(nèi)缸定位用的銷釘及中分面連接螺栓在回裝后要用氬弧焊進(jìn)行點(diǎn)焊。（4）轉(zhuǎn)子組件放入軸承箱后，必須在軸瓦部位加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油。第三節(jié) 汽輪機(jī)主要零部件的檢修一、徑向軸承檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：1、前后徑向軸承下殼體的調(diào)整件應(yīng)無(wú)銹蝕、磨損和松動(dòng)等缺陷，大檢修時(shí)檢查、修理或更換。檢查調(diào)整軸承箱與氣缸的對(duì)中。2、檢查軸承殼體的定位連接螺釘應(yīng)無(wú)損傷和變形。軸承的巴氏合金表面應(yīng)光滑無(wú)沙眼、裂紋、拉毛、掉肉等缺陷，瓦面經(jīng)煤油浸泡不應(yīng)有脫殼的現(xiàn)象。3、用壓鉛法測(cè)量徑向軸承間隙。前徑向軸承間隙為：0.1880.238mm；，后徑向軸承間隙為:0.2400.290mm。4、軸承體的水平剖面

35、應(yīng)密和、無(wú)錯(cuò)口。定位銷不松動(dòng)。5、用紅丹粉或類似的著色劑檢查軸瓦的接觸面積，應(yīng)在下瓦中部60°角范圍內(nèi)接觸，接觸點(diǎn)沿軸向分布均勻。清洗、吹通各油孔，應(yīng)干凈暢通。6、檢查測(cè)量油封間隙。前軸承油封間隙為：0.043mm0.119mm，后軸承油封間隙為：0.043mm0.145mm。如果油封間隙超差，應(yīng)修理或更換。二、止推軸承檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：1、止推軸承瓦塊機(jī)環(huán)應(yīng)無(wú)裂紋、無(wú)磨損等缺陷。瓦塊經(jīng)煤油浸泡應(yīng)無(wú)脫殼現(xiàn)象，瓦塊表面應(yīng)無(wú)拉毛、偏磨。與止推盤的接觸面積應(yīng)占70以上。2、更換瓦塊時(shí)應(yīng)成組更換。同一組瓦塊厚度偏差不大于0.013、止推軸承間隙為：0.300.38mm；止推軸承油擋徑向間隙

36、為：0.050.12mm；4、止推軸承油封應(yīng)無(wú)污垢、銹蝕、缺口、卷邊和毛刺等缺陷，齒頂應(yīng)銳利、無(wú)松動(dòng)。注意事項(xiàng)：組裝好軸承蓋后，測(cè)量止推軸承間隙應(yīng)無(wú)明顯的變化，儀表測(cè)量的軸位移數(shù)值和機(jī)械測(cè)量數(shù)值應(yīng)該相同，如變化超差應(yīng)查找原因予以消除。三、轉(zhuǎn)子檢修：1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（1）清洗檢查轉(zhuǎn)子各動(dòng)葉片，應(yīng)無(wú)銹蝕、麻點(diǎn)、裂紋和損傷等缺陷，消除葉片鹽垢、銹垢。檢查各級(jí)葉根應(yīng)緊密貼合，用0.03塞尺賽不進(jìn)去，叉形葉根固定銷完好無(wú)松動(dòng)。末級(jí)和次末級(jí)葉片拉筋無(wú)損傷。葉片做靜頻測(cè)定。對(duì)葉片及葉根部位作著色探傷檢查。（2）測(cè)量各級(jí)動(dòng)葉片氣封、軸封和平衡活塞汽封的徑向間隙，測(cè)量動(dòng)靜葉片的軸向間隙，超差時(shí)應(yīng)修理或更

37、換。（3）轉(zhuǎn)子軸頸應(yīng)無(wú)拉毛、麻點(diǎn)、傷痕等缺陷。粗糙度應(yīng)在1.6以下。軸頸的圓度、圓柱度不大于0.02。（4）轉(zhuǎn)子各部位徑向跳動(dòng)應(yīng)0.03mm。（5）檢查止推盤應(yīng)無(wú)損傷，粗糙度在1.6以下，端面跳動(dòng)不大于0.015mm，徑向跳動(dòng)不大于0.02mm。（6）檢查轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡配重螺釘、配重塊應(yīng)無(wú)松動(dòng)位移。（7）經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行振值過(guò)大或更換修復(fù)的轉(zhuǎn)子，應(yīng)作動(dòng)平衡試驗(yàn)。轉(zhuǎn)子剩余不平衡在每個(gè)軸承上的不平衡力不大于轉(zhuǎn)子重量的10%。2、注意事項(xiàng)：轉(zhuǎn)子若有結(jié)垢現(xiàn)象，應(yīng)詳細(xì)記錄結(jié)垢的詳細(xì)部位，垢層厚度，并對(duì)垢物進(jìn)行定性與定量分析。垢物可采用冷水沖洗或化學(xué)清洗法除去，清洗時(shí)不得損傷葉片?；瘜W(xué)清洗時(shí)不得腐蝕轉(zhuǎn)子，更避免葉梗

38、等部位受間隙腐蝕影響。四、汽封檢修1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求（1）各級(jí)氣封應(yīng)無(wú)污垢，銹蝕、裂紋、折斷、變形、缺口和毛刺等缺陷，汽封體水平中分面應(yīng)無(wú)沖刷溝痕。（2）鑲嵌汽封片其焊縫處間隙小于0.25，相鄰汽封片接頭處應(yīng)錯(cuò)開180度，鑲條接縫處與汽封片接縫處應(yīng)錯(cuò)開30度，汽封片必須擰緊不得有松動(dòng)現(xiàn)象。（3）測(cè)量各級(jí)動(dòng)靜葉片氣封間隙及軸封間隙，其值見檢修圖要求，超差者應(yīng)更換。2、檢修注意事項(xiàng)：汽封徑向間隙的測(cè)量：下汽封左右間隙可用特制長(zhǎng)塞尺測(cè)量，上下側(cè)徑向間隙可用貼膠布等方法測(cè)量。五、內(nèi)缸檢修1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求。（1）內(nèi)缸水平接合面定位銷應(yīng)無(wú)松動(dòng)，接合面無(wú)沖刷溝槽，接合面應(yīng)嚴(yán)密。（2）內(nèi)缸座落于外缸

39、的搭子應(yīng)平整、無(wú)變形、其支撐接觸面積不應(yīng)小于50。搭子上的調(diào)整原件與外殼體中分面的間隙應(yīng)符合檢修圖要求值。（3）固定于內(nèi)殼上的靜葉應(yīng)無(wú)損壞、沖蝕、裂紋、卷邊等缺陷。圍帶應(yīng)完好無(wú)損，圍帶和柳釘頭間不松動(dòng)。靜葉的葉梗和隔離塊應(yīng)牢固不松動(dòng)，其間隙小于0.03mm。（4）清洗內(nèi)缸（靜葉除垢）。檢查內(nèi)缸應(yīng)無(wú)裂紋、氣孔等缺陷。（5）檢查內(nèi)缸接合面螺栓、螺母應(yīng)無(wú)咬絲、滑絲現(xiàn)象。螺栓應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷。2、檢修注意事項(xiàng)：內(nèi)缸接合面的螺栓、螺母及定位用的銷釘在回裝時(shí)應(yīng)用氬弧焊進(jìn)行點(diǎn)焊，以防在運(yùn)動(dòng)中松動(dòng)。六、缸體檢修：1、檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求：（1）汽缸水平接合面應(yīng)無(wú)沖刷、溝槽等缺陷。銷釘部位應(yīng)無(wú)凸起。必要時(shí)應(yīng)測(cè)量汽缸

40、接合面間隙。間隙要求為：當(dāng)緊固13螺栓后，用0.05塞尺不得塞入，個(gè)別塞入部分的長(zhǎng)度不得超出汽缸接合面寬度的13。（2）清掃汽缸、檢查汽缸應(yīng)無(wú)裂紋、氣孔等缺陷。必要時(shí)可進(jìn)行無(wú)損探傷。（3）清掃、檢查、調(diào)整各導(dǎo)銷、滑銷系統(tǒng)，配合間隙應(yīng)符合檢修圖要求。間隙內(nèi)應(yīng)無(wú)污物、銹蝕?；N在銷槽內(nèi)應(yīng)能靈活滑動(dòng)無(wú)卡澀。（4）清掃、檢查貓爪螺栓，測(cè)量調(diào)整螺栓間隙。（5）汽缸檢修完畢扣大蓋之前，應(yīng)用壓縮空氣認(rèn)真將其吹掃干凈，并用干凈綢布擦拭涂密封膠的部位。當(dāng)上缸吊裝進(jìn)入導(dǎo)桿以后即可涂密封膠，涂料厚度一般不應(yīng)超過(guò)0.5，可采用588密封膠。若中分面漏氣時(shí)，可添加少量紅丹粉、黑鉛粉或鑄鐵細(xì)粉以增強(qiáng)其密和性。（6）汽缸保

41、溫層應(yīng)完好。每次大修均應(yīng)檢查下汽缸保溫層是否脫離汽缸，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)重新保溫。2、檢修注意事項(xiàng)：汽缸揭蓋后，水平接合面上的涂料的刮除，應(yīng)盡量避免使用鋒利的刮刀以免接合面刮出溝痕。刮除操作時(shí)應(yīng)順著涂料帶進(jìn)行，否則會(huì)影響汽缸的密合性。七、液壓盤車裝置檢修1、檢查轉(zhuǎn)子盤車齒輪不得有變形、拉毛、裂紋等缺陷。2、檢查拉桿、拉桿套、吊架、銷及支座不得有磨損、變形、松動(dòng)、拉毛等缺陷。3、清洗、檢查電磁閥。八、透平轉(zhuǎn)子在殼體及軸承箱中位置的確定：1、軸向位置的確定：（1）轉(zhuǎn)子與殼體的軸向位置的確定：測(cè)量轉(zhuǎn)子支推軸承側(cè)拋油環(huán)至透平外殼前端面的距離應(yīng)符合檢修圖要求值。測(cè)量透平外殼端面至迷宮活塞的距離應(yīng)符合檢修圖要求值。

42、（2）轉(zhuǎn)子與前軸承箱的軸向位置確定：測(cè)量前軸承箱前端至止推盤的距離應(yīng)符合檢修圖要求值。2、徑向位置的確定（即調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體及軸承箱的同心）。測(cè)量要求值見檢修圖，不符要求時(shí)，可以通過(guò)重新調(diào)整前后軸承箱的調(diào)節(jié)元件來(lái)校正。第五章 調(diào)速系統(tǒng)及安全保護(hù)裝置 檢修要點(diǎn)及技術(shù)要求一、液壓調(diào)速器的檢修：1、清洗、檢查各零件、波紋管壓力變換器與傳動(dòng)桿應(yīng)無(wú)損壞、磨損、卡澀和松動(dòng)等缺陷。2、清洗、檢查各定值彈簧應(yīng)無(wú)變形、斷裂。彈簧剛度和自由長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3、清洗、檢查啟動(dòng)器測(cè)量滑閥和套筒各部間隙?；y和閥套應(yīng)無(wú)磨損、拉毛、卡澀等缺陷。4、清洗、檢查隨動(dòng)滑閥套。5、檢修注意事項(xiàng)：（1）調(diào)速器回裝前，應(yīng)用壓縮空氣

43、將油室和油孔道內(nèi)吹掃干凈。（2）端蓋密封面回裝前應(yīng)涂704密封膠。二、伺服滑閥、油動(dòng)機(jī)和反饋機(jī)構(gòu)的檢修：1、測(cè)量、調(diào)整滑閥與閥套的各部間隙和重疊度。調(diào)整滑閥轉(zhuǎn)速和軸向振動(dòng)頻率。2、清洗、檢查伺服滑閥與閥套?；y與滑閥套應(yīng)無(wú)磨損、拉毛、變形等缺陷，滑閥彈簧剛度應(yīng)無(wú)變化。3、清洗、檢查油動(dòng)機(jī)活塞和油封環(huán)。油動(dòng)機(jī)的活塞不應(yīng)偏磨、拉毛，活塞桿不彎曲，油封環(huán)不應(yīng)漏油。4、反饋斜鐵裝置應(yīng)無(wú)磨損、彎曲和卡澀等缺陷。拉桿彎曲值最大不超過(guò)0.05。5、各連接桿處的接頭、定位環(huán)、銷釘及襯套應(yīng)無(wú)磨損、曠動(dòng)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。三、蒸汽調(diào)節(jié)閥檢修：1、檢查調(diào)節(jié)閥提桿應(yīng)無(wú)磨損、彎曲與卡澀等缺陷。提桿彎曲值最大不應(yīng)超過(guò)0.05

44、。2、檢查調(diào)節(jié)閥。閥座密封面應(yīng)無(wú)沖刷溝痕。閥頭閥座配合嚴(yán)密。閥桿上的螺帽及閥頭上的固定銷釘應(yīng)固定良好無(wú)松動(dòng)、無(wú)磨損。各閥頭開度間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)值。3、檢查更換提桿處的密封環(huán)、密封套的間隙超差時(shí)應(yīng)予以更換。4、檢查提桿和提板連接部位應(yīng)無(wú)磨損、松脫現(xiàn)象。5、調(diào)節(jié)閥與油動(dòng)機(jī)的連桿處銷釘及銷釘套應(yīng)無(wú)磨損、不松動(dòng)。四、主汽閥（緊急切斷閥）檢修：1、檢查大、小閥頭和閥座密封面應(yīng)無(wú)沖刷溝痕，密封面應(yīng)光滑嚴(yán)密。2、檢查閥桿應(yīng)無(wú)拉毛、磨損、裂紋與彎曲等缺陷，閥桿彎曲不應(yīng)超出0.05。3、活塞彈簧應(yīng)無(wú)裂紋、磨損。彈簧剛度應(yīng)無(wú)變化。4、檢查閥盤、活塞與氣缸的工作面，應(yīng)光滑、無(wú)銹蝕，閥盤與活塞在缸內(nèi)活動(dòng)自如無(wú)卡澀。5、

45、按檢修圖要求測(cè)量個(gè)配合間隙，超差時(shí)應(yīng)更換備件。6、清掃、檢查蒸汽過(guò)濾網(wǎng)應(yīng)完整清潔。五、抽汽止逆閥的檢修：1、檢查閥板、閥座密封面應(yīng)光滑無(wú)溝槽、無(wú)腐蝕，密封面配合嚴(yán)密。2、檢查閥板軸應(yīng)光滑無(wú)彎曲、變形、溝槽等缺陷。在襯套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活穩(wěn)定。3、凸輪圓柱面應(yīng)無(wú)麻點(diǎn)、裂紋、剝落現(xiàn)象，驅(qū)動(dòng)桿光滑無(wú)彎曲、變形及溝槽等缺陷。在套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、不卡澀。4、檢查更換驅(qū)動(dòng)桿在閥體兩側(cè)的密封填料。檢查襯套應(yīng)無(wú)裂紋、缺損等缺陷。配合間隙等符合要求。5、檢查活塞、活塞環(huán)、油缸工作面應(yīng)光滑無(wú)拉毛、偏磨、損傷。測(cè)量油缸圓度和圓柱度應(yīng)符合要求，檢查活塞、活塞環(huán)在油缸內(nèi)的工作情況，應(yīng)能靈活穩(wěn)定移動(dòng)。各密封件應(yīng)不老化無(wú)損傷。六、液壓危急遮斷器檢修：1、清洗、檢查液壓危急遮斷器滑閥與滑閥套。滑閥接合面應(yīng)嚴(yán)密不漏，閥桿應(yīng)無(wú)彎曲、不偏磨。彈簧應(yīng)無(wú)裂紋、剛度無(wú)變化。2、按檢修圖測(cè)量傳動(dòng)桿與凸臺(tái)的間隙應(yīng)符合要求。第六章 機(jī)組冷態(tài)對(duì)中 一、對(duì)中要點(diǎn)及