路基施工技術(shù)培訓(xùn)

1、贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程GL-2標(biāo)路基施工技術(shù)培訓(xùn)編 制：審 核： 二0一三年元月十四日贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程GL-2標(biāo)中鐵大橋局六公司橋隧項目部路 基 工 程一、路基基本結(jié)構(gòu)及填料要求1.1路基由基床表層、基床底層、基床以下路堤組成，其中基床表層厚度0.6m，基床底層厚度1.9m，總厚度為2.5m。 路基標(biāo)準(zhǔn)段面及基本結(jié)構(gòu)圖1.2填料質(zhì)量要求 路基表層填筑級配碎石或級配砂礫石，路基底層填筑A、B組填料或改良土?；惨韵虏课宦返虘?yīng)選用A、B、C組填料或改良土。當(dāng)選用D組填料時，應(yīng)采取改良措施。嚴(yán)禁使用E組填料。二、原地面處理1.路基填筑高度小于2.5m的低路堤，基床表層厚度范圍內(nèi)天然地基的土質(zhì)及天然

2、密實度應(yīng)滿足要求鐵路路基設(shè)計規(guī)范中基床填料要求及壓實標(biāo)準(zhǔn)；基床底層厚度范圍內(nèi)天然地基的靜力觸探比貫入阻力PS值不得小于1.5MPa或天然地基基本承載力不得小于0.18MPa。不符合上述有關(guān)規(guī)定時，應(yīng)進(jìn)行換填、改良或加固處理。（1）地基為砂類土、碎石類土?xí)r，將基床表面以下0.5m范圍翻挖、碾壓、整平。（2）一般土質(zhì)、極軟巖和膨脹性巖土地段，應(yīng)挖除地表0.5m換填A(yù)、B組填料，并保證基床底層換填厚度不小于1.0m，將基床底層底面做成向外的4%排水坡，并鋪設(shè)0.1m砂礫石平鋪一層，復(fù)合土工膜，兩側(cè)坡腳外設(shè)排水溝。（3）強風(fēng)化軟質(zhì)巖地段，應(yīng)挖除地表不小于0.5m換填A(yù)、B組填料，并保證基底換填厚度不小

3、于0.5m，將基床底層底面做成向外的4%排水坡，并鋪設(shè)0.1m砂礫石平鋪一層，復(fù)合土工膜，兩側(cè)坡腳外設(shè)排水溝。（4）軟質(zhì)巖、強風(fēng)化硬質(zhì)巖，挖除地表，保證基床表層填筑厚度。（5）硬質(zhì)巖地段，清除凹凸不平面，其上填筑厚度不小于0.2m的級配碎石。2.路堤填筑高度2.5m，路堤基底以下壓縮層范圍內(nèi)的地基土為基巖，碎石土類土或滿足砂類土：Ps5.0或Ns10。且無地震液化可能，黏性土：Ps1.2MPa或o0.15MPa條件時的路基。（1）對崗地及正坡壓地面橫坡緩于1：10的路堤地段根據(jù)地表植被情況，采取就地碾壓、翻挖回填壓實，或挖除表面0.3m原種植土。（2）對水田、雨季滯水或地下水位高（距地表0.5

4、m）的低洼谷地路堤地段，應(yīng)清除表層種植土（一般0.5m），換填A(yù)、B組填料，并高于地表0.5m.(3)填料后的路堤基底，均應(yīng)進(jìn)行碾壓或沖擊壓實，使其壓實度滿足K0.9m的要求。（4）路堤基底處于地面橫坡為1：2.51：1.10的穩(wěn)定斜坡地段時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于2.0m.三、路基填筑施工工藝3.1 （1）施工工藝流程 （2）路基填筑工藝流程基床底層及以下路堤填筑施工工藝流程圖不合格合格，填筑下層填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段路基整修碾壓夯實施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑平整區(qū)段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗收階段攤鋪平整灑水或晾曬檢 驗3.2、施工方法3.2.1路基填筑施工3.2.2施工放樣 填筑

5、前首先放出線路中樁和填筑邊線，為保證路基邊緣的壓實度，邊線應(yīng)比設(shè)計線每邊寬出 40（修邊坡時刷起利用），邊線用石灰線標(biāo)明。在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰點控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。測量員把路基左右邊樁放樣完畢，施工隊將路基左右邊樁范圍內(nèi)樹枝、雜草及不良土質(zhì)清除干凈后，根據(jù)基床底層地質(zhì)條件，參照路基施工通用圖內(nèi)有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行基床底層處理。 清表后，灑好石灰線，準(zhǔn)備上料3.2.3 攤鋪整平 填料的攤鋪采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，保證每一填層的平整度及厚度的均勻，攤平過

6、程中不斷用鐵鍬挖洞檢查送鋪厚度。原則上每一層填筑時均須形成 2%4%的人字形橫坡，有困難時可在基床底層逐步形成，在相鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯開不小于 3m的距離。松鋪厚度每層不超過35cm。 攤 鋪 整 平3.2.4 碾壓 攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。碾壓前填料含水量與最佳含水量之差不超過2%，否則應(yīng)進(jìn)行灑水或晾曬。壓路機(jī)采用不小于18T振動壓路機(jī)，碾壓時采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行輪跡重疊不應(yīng)小于 40cm,橫向同層接頭處重疊0.40.5m,相鄰兩區(qū)段縱向重疊不應(yīng)小于2m,以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾

7、壓一遍，強振碾壓5遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓 弱振 強振 靜壓。碾壓行駛速度開始時用慢速（宜為23km/h），最大速度不超過4km/h。四、路堤填筑質(zhì)量檢測 1、施工中應(yīng)檢查核對填料的試驗和實際使用情況，當(dāng)實際使用填料發(fā)生變化時，應(yīng)另取樣送試驗室做土工試驗進(jìn)行鑒定。 2、在每一層的填筑過程中，應(yīng)確認(rèn)填料質(zhì)量、含水率、鋪土厚度、填料表面平整度滿足規(guī)定后，再進(jìn)行碾壓。 3、路堤填筑壓實質(zhì)量應(yīng)滿足要求。4、路堤寬度、標(biāo)高、中線、邊坡坡率、平整度、橫坡度應(yīng)符合要求。4.1 檢測經(jīng)過壓實后的路基應(yīng)無明顯輪跡，無局部反彈現(xiàn)象，然后放樣下層路基填筑邊線并撒好石灰線網(wǎng)格。做好以上工作后報請項目部質(zhì)檢

8、人員檢測孔隙率、K30、壓實系數(shù)K等各項指標(biāo)。指標(biāo)滿足要求后經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可方可進(jìn)行下一填筑層施工。 檢測k30檢測空隙率 基床以下路堤填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實標(biāo)準(zhǔn)填筑類別 細(xì)料土粗粒土碎石土地基系數(shù)K3090110130孔隙率n-3131壓實系數(shù)K0.90-基床底層填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)填筑類別細(xì)粒土粗粒土碎石土地基系數(shù)K30110120150孔隙率n-2828壓實系數(shù)K0.95- 基床表層填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo) 準(zhǔn)類 別級 配 碎 石地基系數(shù)K30190孔隙率n18五、路基施工控制要點 1、開工前，先進(jìn)行施工測量，準(zhǔn)確確定線路中、邊樁的位置和高程； 2、對路基清表及不良地基進(jìn)行處理； 3、路基填

9、料的選擇及含水率的控制； 4、路基壓實度； 5、路基填層厚度的控制； 6、路基邊坡的控制；7、路基表層橫坡、縱坡的控制。六、施工注意事項 6.1路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般宜在 200m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。 6.2不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料層累計總厚不宜小于50cm。 6.3分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度確定。采用碎石類土和礫石類土填筑時，分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于 40cm；采用砂類土和改良細(xì)粒

10、土填筑時，分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于30cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。 6.4填料含水率較低時，應(yīng)及時采用灑水措施，填料含水率過大時，用推土機(jī)松土器翻松晾曬。 七、安全措施 7.1施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入； 7.2施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修； 7.3為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進(jìn)行安全教育制度。7.4現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。八、環(huán)保措施 8.1保護(hù)原有植被，對合

11、同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。 8.2永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。公路兩旁的古樹名木和法定保護(hù)的樹種，也盡量設(shè)法保護(hù)。 8.3及早安排施工防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。 8.4工程完工后，及時進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。九、雨雪施工防護(hù)措施9.1施工前，應(yīng)與地方氣象部門聯(lián)系，掌握當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓闆r，避免雨天施工，并在雨、雪天氣做好防護(hù)措施。9.2施工前在路基邊坡范圍外挖臨時排水溝使雨水能及時排走，施工過程中，應(yīng)保持排水臨時排水系統(tǒng)的完善和

12、暢通，同時應(yīng)備適量的隔水膜（布），能滿足雨、雪天氣時，對受雨水影響大的部位的面覆蓋，使雨停后能立即恢復(fù)生產(chǎn)，把雨雪天氣對施工的影響降到最低程度。 路 塹 工 程 單線路塹標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖一、路塹段施工一般規(guī)定 1.1土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹開挖前，首先完成排水系統(tǒng)，作好塹頂截、排水。臨時排水設(shè)施應(yīng)與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。按照“永臨結(jié)合”的原則對臨時排水設(shè)施進(jìn)行周密規(guī)劃，避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳和雨季對已成邊坡的沖刷，并于路塹開挖施工前完成所有臨時截、排水設(shè)施的施工，保持邊坡的穩(wěn)定。 1.2路塹開挖、基床處理、排水系統(tǒng)和棄土等，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、氣象、水文實際情況合理安排施

13、工。 1.3路塹開挖應(yīng)核對地質(zhì)資料，開挖到換填標(biāo)高后如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)資料與設(shè)計不符應(yīng)及時反饋設(shè)計和監(jiān)理單位。1.4 開挖前應(yīng)檢查坡頂、裂縫、陷穴和其他不穩(wěn)定情況并妥善處理。1.5黃土路塹宜在旱季施工，當(dāng)在雨季施工時，應(yīng)集中力量快速施工，工作面應(yīng)隨時保持大于4%的坡度，路塹邊坡不得受水浸泡、沖刷。1. 6 基床換填、邊坡防護(hù)封閉應(yīng)與開挖緊密銜接。1. 7設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。設(shè)計要求分層開挖、分層穩(wěn)定的路塹邊坡，應(yīng)自上至下分層開挖、分層施工支擋工程。1.8 路塹開挖施工，除需考慮當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件，采用的機(jī)具等因素外，還需考慮土層的分布及利用。二、施工工藝及方法2.1施工方法1、施工

14、準(zhǔn)備：（1）、施工前，仔細(xì)查明地上、地下有無管線，提前拆除。（2）、開挖前，測量放線；按永臨結(jié)合原則，做好塹頂防排水設(shè)施。（3）、在路塹施工前，根據(jù)設(shè)計圖紙、相關(guān)文件、施工調(diào)查資料及此段路塹的特點編制詳細(xì)且有針對性的路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書。2、路塹開挖施工 路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運輸或鏟運機(jī)開挖運輸，對施工場地狹窄地段無法進(jìn)入機(jī)械時采用人工配合小型機(jī)具施工?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。 路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工；合理安排運土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保

15、開挖順利。 按設(shè)計邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。每段開挖工作完成后，對邊坡進(jìn)行及時防護(hù)，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖進(jìn)行，要暫時留一定厚度的保護(hù)層，待做護(hù)坡時再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路塹開挖一階、防護(hù)一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。 當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標(biāo)高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工，經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。

16、分段分層開挖棄土堆土運往拌和場橫向分層基床底層填筑施工場地排水坡度控制縱向分段堆場設(shè)置臺階劃分坡面防護(hù)坡面修整開挖天溝、截水溝，并鋪砌清理地表施工準(zhǔn)備開挖方案確定中、邊樁測設(shè)按設(shè)計要求進(jìn)行地基處理達(dá)到基床底層頂面以下設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行地基核查不合格合格 路塹地段的附屬工程及時施做，并緊隨路基成型盡早完成。路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，并制訂相應(yīng)的保護(hù)措施，確保路基本體的整體性和密實性。2.2路塹施工工藝三、主要技術(shù)措施 1.路塹開挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。 2.開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留厚度不小于20cm土

17、層，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整，并緊跟開挖進(jìn)行；施工中及時測量，開挖至邊坡平臺時，預(yù)留不小于20cm保護(hù)土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側(cè)4%的排水坡。3.防護(hù)緊跟開挖，隨挖隨護(hù)。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補平整。4.當(dāng)開挖接近路塹換填底面設(shè)計標(biāo)高時，及時測量開挖面標(biāo)高， 當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標(biāo)高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工 。5.棄土場設(shè)置應(yīng)符合國家及地方環(huán)保要求。棄土至棄土場后，用推土機(jī)推平后，

18、大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護(hù)設(shè)施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。四、技術(shù)要求1.一般土質(zhì)，極軟巖和膨脹巖土路塹基床表層填筑厚0.5m的級配碎石，下部換填0.1m中粗砂，并夾鋪一層復(fù)合土工膜，基層表層以下?lián)Q填厚度不小于1.0m的A、B組填料或改良土。2. 強風(fēng)化軟質(zhì)巖路塹基床表層以下?lián)Q填厚度不小于0.5m的A、B組填料或改良土。3.弱風(fēng)化軟質(zhì)巖及強風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹基床表層填筑厚0.5m的級配碎石，下部換填0.1m中粗砂，并夾鋪一層復(fù)合土工膜。4.不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖石基床，挖至路基面以下0.2m處，填筑級配碎石。5.半填半挖路基，

19、當(dāng)挖方部分為巖石時，整個路基面以下1.0m范圍內(nèi)予以挖除換填，換填與路基相同填料，并應(yīng)設(shè)置4%的向外排水坡。當(dāng)挖方部分為土層（包括易風(fēng)化的軟質(zhì)巖），且基床范圍內(nèi)無PS<1.2MPa或0<0.15MPa的土層時，基床表層下?lián)Q填0.5m厚A、B組土；當(dāng)挖方部分為土層（包括易風(fēng)化的軟質(zhì)巖），且基床范圍內(nèi)夾有PS<1.2MPa或0<0.15MPa的土層時，基床表層下?lián)Q填1.0m厚A、B組土。五、土工合成材料技術(shù)要求鋪設(shè)復(fù)合土工膜時，先將碾壓達(dá)到規(guī)定壓實標(biāo)準(zhǔn)要求的填土表層整平，不得有凸出物，土工布鋪設(shè)應(yīng)平整，密貼，然后在其上填土。鋪設(shè)土工膜時，應(yīng)拉緊不容許有褶皺，可用木樁等措施固

20、定。平鋪土工膜后，嚴(yán)禁碾壓機(jī)械直接在表面上進(jìn)行碾壓，嚴(yán)禁汽車直接行駛。土工材料在運輸、存放期間應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，防止長期暴露在陽光下，鋪開后應(yīng)及時填筑填料。六、注意事項 1.對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，嵌補平整。路塹較高時按設(shè)計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。 2.黃土路塹坡頂至相當(dāng)于邊坡高度再加5m距離內(nèi)的地面坑洼進(jìn)行填平，以確保路塹邊坡的穩(wěn)定。3.施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對策、采取措施。七、路墊施工質(zhì)量與檢測 1.認(rèn)真按照要求的質(zhì)量檢測項目、頻率進(jìn)行檢驗和控制。 2.路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。 3.路塹基床換填

21、寬度、深度必須滿足設(shè)計要求。 4.邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護(hù)封閉無變形、開裂。 5.刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。6.路塹開挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當(dāng)與設(shè)計不符時，應(yīng)提出變更設(shè)計。7.路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺位置、寬度允許偏差下表控制。過 渡 段 工 程1、 路基與橋臺(隧道）過渡段1.路橋（隧）過渡段填料要求 1.1過渡段填料應(yīng)符合設(shè)計文件和驗標(biāo)的要求。 1.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物頂以下均用級配碎石分層填筑，具體過渡形式按設(shè)計施工圖執(zhí)行。路堤與橋臺連接處設(shè)置路橋形式過渡段，過

22、渡段長度為L=A+n（ H-h1），過渡段范圍基床表層級配碎石摻5% P.O42.5普通硅酸鹽水泥，過渡段基床表層以下倒梯形范圍采用級配碎石分層填筑，臺背不易碾壓的范圍摻3% P.O42.5普通硅酸鹽水泥。 1.3過渡段橋臺基坑應(yīng)以C25混凝土回填，并用小型平板振動機(jī)振實。1.4施工前應(yīng)對所選擇的填料進(jìn)行核對確認(rèn)并經(jīng)試驗鑒定，使其能夠確保路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測、壓實標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。1.5隧道洞0.5m范圍內(nèi)的過渡段基床表層級配碎石應(yīng)摻入5% P.O42.5普通硅酸鹽水泥，基床表層以下級配碎石摻3% P.O42.5普通硅酸鹽水泥，單側(cè)長度不小于20m。1.6路隧過渡段壓實度除滿足地

23、基系數(shù)、孔隙率的要求外，還應(yīng)滿足基床表層動態(tài)變形模量Evd55MPa?；脖韺右韵聞討B(tài)變形模量Evd50MPa。2.施工方法 2.1.過渡段路堤應(yīng)與橋臺隧道錐體和相鄰路堤同步填筑。2.2.在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位采用小型振動壓實設(shè)備進(jìn)行碾壓，其松鋪厚度應(yīng)不大于20cm。 涵背回填3.施工工藝 3.1.施工前，做好路基的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。 3.2.過渡段軟基處理完成并經(jīng)驗收合格后，清除地表雜物和浮土，放樣填筑邊線，并用白灰標(biāo)明。 3.3.在橋臺及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計及規(guī)范允許強度后，及時進(jìn)行臺后過渡段填筑，填筑前應(yīng)按設(shè)計要求埋設(shè)沉降觀測元器件。3.4.路橋過渡段橋臺錐體填筑按

24、水平分層一體同時施工。路橋過渡段施工工藝流程圖 填筑至基床底層頂面 基坑回填 基底處理 橋臺后背墻繪填筑線 埋設(shè)底層透水 砌筑滲水墻 過渡段與路基同步攤鋪 碾壓或夯實 橋路過渡段 填筑基床表層 過渡段施工結(jié)束不合格 檢測壓實質(zhì)量 4、注意事項 4.1.路橋（隧）過渡段施工前，排干橋臺基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實、無虛土。 4.2.底部按設(shè)計要求埋設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。 4.3.路橋（隧）過渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計要求施作，控制好級配碎石的級配及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。4.4.臺背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動機(jī)械駛?cè)?，避?/p>

25、其對橋臺造成擠壓。二、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段1、施工方法 1.1橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。 1. 2過度段長度：橫向結(jié)構(gòu)物頂距路肩高度1.0m時，過渡段長度L1=2+2*（H-h1），橫向構(gòu)筑物頂距路肩高度1.0m時，過渡段長度=L1=2+2*h2，當(dāng)橫向構(gòu)筑物頂距地面高度小于1.0m，且不足路堤高度的1/2時，可不設(shè)過渡段。1.3過渡段范圍采用級配碎石分層填筑，橫向構(gòu)筑物頂距路肩高度m時，構(gòu)筑物兩側(cè)20m范圍內(nèi)采用級配碎石摻5% P.O42.5水泥填。1.4橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小

26、型振動壓實設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm。2、施工工藝 2.1施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。 2.2過渡段軟基處理完成并經(jīng)驗收合格后，清除地表雜物和浮土，放樣填筑邊線，并用白灰標(biāo)明。 2.3在橫向結(jié)構(gòu)物達(dá)到設(shè)計及規(guī)范允許強度后，及時進(jìn)行兩端過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對稱分層填筑，防止由于不對稱填筑造成對橫向結(jié)構(gòu)物的擾動。2.4結(jié)構(gòu)物頂與結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的A組填料用小型打夯機(jī)夯實。 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝流程圖 基底處理基坑回填結(jié)構(gòu)物后背墻繪填筑線橋涵頂距路肩高度h1.5m橋涵頂距路肩高度h1.5m與路基同步攤鋪過渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實合格碾壓或夯實不合格合格不合格 檢測壓實質(zhì)量檢測壓實質(zhì)量 填筑至基床