隧道路面施工技術(shù)方案

1、銅萬高速公路XX標(biāo)隧道混凝土路面專項施工方案 編制人： 復(fù)核人： 審批人： XXXXXXXXXXXXXX有限公司銅鼓至萬載高速公路XX標(biāo)項目經(jīng)理部2016年2月 目 錄一、編制依據(jù)、范圍及原則11.1、編制依據(jù)11.2、編制范圍11.3、編制原則1二、工程概況12.1、工程簡介12.2、施工準(zhǔn)備計劃22.3、施工進(jìn)度計劃4三、施工管理組織機(jī)構(gòu)4四、施工方案54.1、施工工藝流程圖54.2、施工準(zhǔn)備54.3、施工方法64.4、養(yǎng)生94.5、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)9五、質(zhì)量控制措施105.1、質(zhì)量方針、目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)要求105.2、建立質(zhì)量管理保證體系115.3、具體質(zhì)量保證措施11六、安全保證體制136.1、

2、安全生產(chǎn)檢查制度136.2、安全事故報告和處理制度136.3、安全設(shè)計制度136.4、安全技術(shù)保證措施13七、文明施工及環(huán)境保護(hù)167.1、文明施工167.2、環(huán)境保護(hù)17銅鼓至萬載高速公路XX標(biāo)段隧道砼路面專項方案一、編制依據(jù)、范圍及原則 1.1、編制依據(jù) 1、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F602009。2、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 07695。3、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004。4、 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F302003。5、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003。6、 銅鼓至萬載高速公路新建工程兩階段施工圖設(shè)計。7、 銅萬高速XX標(biāo)段施工

3、招標(biāo)文件項目專用本。8、 中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 1.2、編制范圍銅萬高速公路XX合同段XXXXXX1號隧道、XXXXXX2號隧道混凝土路面工程 1.3、編制原則1、滿足業(yè)主對質(zhì)量、安全、文明施工等方面的規(guī)定和要求2、綜合考慮隧道的規(guī)模、特點(diǎn)、難度和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，做到科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、快捷施工。3、投入的機(jī)械設(shè)備、勞動力等資源考慮適度的富余。4、保護(hù)周邊環(huán)境不被破壞，環(huán)水保服合規(guī)范要求。二、工程概況2.1、工程簡介XXXXXX1號隧道為雙向四車道連拱隧道，進(jìn)口樁號為K31+873.9，出口樁號為K32+175，全長301.1m，最大97.8m，洞凈

4、高5m，洞凈寬10.25m，洞底設(shè)計高程126.99128.46m，設(shè)計縱坡3.0%2.8%，軸線方位角166172。XXXXXX2號隧道為分離式長隧道，隧道右線起訖樁號為K33+185-K34+730,全長為1545m，路線縱坡為1.4%-0.9%。隧道最大埋深197.5m；隧道左線起訖樁號為ZK33+155-ZK34+735,全長為1580m，路線縱坡為1.398%-0.9%，隧道最大埋深180m。 各隧道路面面層結(jié)構(gòu)：（1） 隧道主洞面層結(jié)構(gòu)。、無仰拱隧道：4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C粗型密級配）+6cm厚中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C中粒式密級配）+26cm厚水泥混凝

5、土+20cm厚素混凝土整平層+15cm厚級配碎石。、有仰拱隧道：4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C粗型密級配）+6cm厚中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C中粒式密級配）+26cm厚水泥混凝土+15cm厚級配碎石。（2） 隧道車行橫及人行橫洞面層結(jié)構(gòu)。、車行橫洞：20cm厚C25砼路面+15cm厚C20素混凝土。、人行橫洞：15cm厚C25砼路面+10cm厚C15混凝土墊層。 2.2、施工準(zhǔn)備計劃 （1）、施工現(xiàn)場供水、電、風(fēng)到位，施工現(xiàn)場工作面已布置妥當(dāng)，能夠滿足該工程開工的要求。 （2）、隧道路面工程技術(shù)人員、管理人員齊全，并選用技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)、有路面施工經(jīng)驗的施工人員進(jìn)行隧道

6、路面施工。 （3）、施工設(shè)備進(jìn)場情況 我項目自動計量拌和站已經(jīng)過保養(yǎng)與維修，能夠滿足路面工程施工的需要，加工設(shè)備、測量儀器、試驗儀器和檢測儀器全部到位并經(jīng)過鑒定，具備投入隧道路面工程，投入隧道路面工程的機(jī)械設(shè)備性能良好，具備該工程開工的要求。技術(shù)人員、施工人員一覽表姓 名職 務(wù)職 稱備 注工區(qū)主任工程師工區(qū)主任工程師工區(qū)主任工程師安保部部長安全工程師質(zhì)檢部部長工程師試驗室主任試驗工程師測量隊長測量工程師經(jīng)營部長工程師工程部長技術(shù)員5名安全員3名電焊工25名電 工3名混凝土工60名雜工12名合計116名機(jī)械設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率(Kw)、噸位(t)、容積(m3)數(shù)量(臺)空壓機(jī)VY-

7、12/712m3/min6裝載機(jī)ZLC50C3m33砼輸送車TSB-66m39發(fā)電機(jī)250kw3電焊機(jī)BX-315-120kw15鍛釬機(jī)YDD122kw3鋼筋調(diào)直機(jī)GT410kw3鋼筋切割機(jī)GQ40-18kw3鋼筋彎曲機(jī)WD405.5kw3混凝土收面機(jī)（抹面機(jī)）6刻紋機(jī)KW-5008.5kw6混凝土攤鋪設(shè)備5梁式振動器ZP251500次/min6切縫機(jī)QGD3003.5kw6 （4）、材料準(zhǔn)備情況 所需材料已到位并經(jīng)過檢驗，符合路面砼施工要求。 （5）、施工技術(shù)準(zhǔn)備情況 、對設(shè)計文件內(nèi)容已熟悉，結(jié)合施工調(diào)查。 、測量組已對隧道填充面進(jìn)行了復(fù)測，布置現(xiàn)場控制測量點(diǎn)及護(hù)樁，并已將結(jié)果報監(jiān)理工程師審

8、查。 、對審核無誤的技術(shù)文件進(jìn)行了技術(shù)交底，認(rèn)真編制隧道路面施工作業(yè)指導(dǎo)書、過程檢驗和試驗計劃等，并嚴(yán)格按計劃實施技術(shù)管理。、路面砼試驗配合比正批復(fù)中，試驗儀器及試驗人員滿足隧道路面施工需要。 2.3、施工進(jìn)度計劃 根據(jù)項目辦、總監(jiān)辦、駐地辦針對隧道路面施工進(jìn)度要求，結(jié)合我項目現(xiàn)場施工進(jìn)度實際情況，特制定本標(biāo)段隧道路面工程施工進(jìn)度計劃如下：2015年X月X日開始施工至2015年X月X日施工結(jié)束。三、施工管理組織機(jī)構(gòu) 項目部組建施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)施工隊完成隧道路面施工的具體施工任務(wù)。本著精干高效、強(qiáng)化管理的原則，以技術(shù)為龍頭，以計劃為先行，以管理為主線，以施工現(xiàn)場為對象，組建職能完善、體系健全的

9、管理班子，項目部由項目經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、總工組成領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)計合部、工程部、實驗室、安質(zhì)部、材設(shè)部、協(xié)調(diào)部。施工隊設(shè)隊長、技術(shù)員、安全員、材料員、領(lǐng)工員、工班長及各相應(yīng)施工班組。下圖為施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖。項目經(jīng)理：項目書記：項目副經(jīng)理：項目總工：材設(shè)部試驗室工程部安質(zhì)部經(jīng)營部協(xié)調(diào)部XXXXX2號隧道XXXXX1號隧道四、施工方案4.1、施工工藝流程圖模板制作安裝測量放樣養(yǎng)生切縫拉毛整平振搗攤鋪混凝土填縫運(yùn)輸拌和安放鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿選擇配合比調(diào)整兩桿位置4.2、施工準(zhǔn)備我項目隧道路面只施工水泥混凝土路面，水泥混凝土路面施工分半幅施工，要求各工序平行流水，相互交錯，施工機(jī)械、工具、勞力、

10、必須密切配合。工程使用的品種多、數(shù)量大、要求嚴(yán)，必須進(jìn)行科學(xué)管理，道路施工現(xiàn)場分布面廣、作業(yè)戰(zhàn)線長、條件差，必須有嚴(yán)格的施工組織設(shè)計，施工前須做好充分的準(zhǔn)備，尤其對進(jìn)場材料的試驗，做好路面混凝土的配合比設(shè)計。4.3、施工方法（1）、測量放樣首先須根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。（2）、安設(shè)模板模板采用12槽鋼作為模板兼軌道，槽鋼采用砂漿堵塞，根據(jù)設(shè)計要求預(yù)埋傳力桿或拉桿，模板高度須與面板厚度一致。安裝模板前須對基層進(jìn)行檢測，模板的平面位置與高程須符合設(shè)計要求，平面位置偏差不大于5mm，縱向高程偏差不大

11、于3mm，模板須安裝穩(wěn)固，能承受攤鋪、振搗、整平時的沖擊和振動作用。模板間的連接須緊密平順，不得有錯縫、錯位和不平順現(xiàn)象，模板接頭處填塞緊密以防止漏漿，模板內(nèi)側(cè)須涂隔離劑。模板安裝就位后，要橫向拉線，檢查混凝土中部的厚度，測量值小于設(shè)計厚度時，須將高出的基層削平以保證混凝土路面板的厚度。（3）、模板拆除模板拆除時間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長而確定，拆模時間可根據(jù)下表確定：混凝土路面板允許拆模時間晝夜平均氣溫（）51015202530允許拆模最早時間（h）724836302418（4）、水泥混凝土的制備自動計量拌和站自動計量拌和。混和料拌和前，須先在拌和機(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后

12、規(guī)定的施工配合比進(jìn)行拌和，向拌和機(jī)投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為碎石水泥砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加水，投入外加劑的順序須根據(jù)使用規(guī)定確定，須在盡可能短的時間內(nèi)將混凝土拌和均勻。拌和混凝土拌和物，須制作兩組強(qiáng)度試驗的試件。（5）、水泥混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，裝運(yùn)混凝土的運(yùn)輸車內(nèi)壁須平整、光潔、不漏漿，使用前后須沖洗干凈。在運(yùn)輸中混合料明顯離析時，攤鋪時須重新拌和均勻。（6）、攤鋪混凝土拌和物攤鋪前,須對模板和基層等進(jìn)行全面檢查,以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計要求?；炷翑備伜穸却笥?2cm時，須分兩層攤鋪，下層攤鋪總厚度的3/5。攤鋪時，料鏟須反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，

13、防止拌和物離析，兩層鋪筑間隔時間不得超過30min。（7）、振搗振搗時采用插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，先用插入式振搗器振搗，插入式振搗器的移動距離不宜大于作用半徑的1.5倍，至模板邊緣的距離須不大于其作用半徑0.5倍。振搗時須避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。平板振搗器縱橫振搗時須重疊1020cm。振搗器在每一位置停留時間須足夠長，平板振搗器不宜小于15s，插入式振搗器不小于20s，以便將混凝土拌和物振搗密實。當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時，混凝土即被振搗密實，但不得過振。振搗時須輔以人工找平，并隨時檢查模板；如模板發(fā)生位移、變形或松動，須及時糾正。振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前

14、完成?；炷练謨纱螖備?，振搗上層混凝土拌和物時，插入式振搗器須插入下層拌和物5cm以上，以便上下層形成整體；上層混凝土拌和物振搗必須在下層拌和物初凝前完成，振搗時注意防止傳力桿和拉桿變位。（8）、提漿整平混凝土經(jīng)振搗機(jī)振實后，應(yīng)立即用三輥軸進(jìn)行提漿和整平。三輥軸滾壓整平時，應(yīng)有專人處理軸前料位的高低情況，過高時應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時，應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。三輥軸提漿、整平施工三輥軸整平后，表面宜采用橫向通長的鋁合金刮尺往返23遍進(jìn)行精確刮平，使混凝土表面的平整度基本達(dá)到=1.2之要求。同時應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完畢后及時進(jìn)行精平，以保證路面

15、表面平整度。待混凝土整平以后約2030分鐘后（人踩上去無明顯足跡）用電動抹面機(jī)進(jìn)行抹面，先用圓盤進(jìn)行粗平，粗平完成以后裝上細(xì)葉片進(jìn)行精光。（9）、拉毛處理精平完成后，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)部抗滑構(gòu)造。路面拉毛壓槽必須使用專用工具，并在水泥漿硬結(jié)前做好；拉毛時嚴(yán)禁水泥漿體剝離路面，不得形成水泥渣。（10）、縱縫施工隧道路面縱縫應(yīng)設(shè)置在中心線向左10cm，避免與水泥混凝土路面標(biāo)線重合。在面板振實過程中，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。為使拉桿安裝牢固、水平、居中、并與接縫垂直，應(yīng)用手持振動棒邊振搗邊調(diào)整拉桿，使之符合要求。橫向面板連接攤鋪前,若有發(fā)現(xiàn)因跑模而引起縱向施工縫不順直的應(yīng)彈線用切割機(jī)進(jìn)行切割順直；

16、對模板底部漏漿混凝土也應(yīng)鑿除清理；側(cè)邊拉桿應(yīng)校正扳直，若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)鉆孔重新植入。橫向面板連接攤鋪時，應(yīng)在縱向施工縫上半部涂滿瀝青，然后硬切縫并填縫。（11）、橫向縮縫施工路面橫向縮縫為假縫加傳力桿型，采用切縫法施工。切縫深度應(yīng)為1/31/4板厚，最淺不得小于70mm?？s縫傳力桿的施工方法應(yīng)采用前置鋼筋支架法，鋼筋支架應(yīng)具有足夠的剛度，傳力桿應(yīng)準(zhǔn)確定位，攤鋪之前應(yīng)在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒先振實傳力桿高度以下的混凝土，然后再攤鋪上層混凝土。傳力桿無防粘涂層一側(cè)應(yīng)焊接，有涂料一側(cè)應(yīng)綁扎。（12）、脹縫施工進(jìn)出口段均設(shè)置脹縫，結(jié)合洞內(nèi)襯砌沉降縫設(shè)置。脹縫應(yīng)采用前置鋼筋

17、支架法施工。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實脹縫板兩測的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板上部混凝土，整平表面。脹縫板采用橡膠泡沫板，以滿足混凝土面板的膨脹和收縮變化，并連續(xù)貫通整個路面板寬度。（13）、橫向施工縫施工每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿，施工縫傳力施工方法同縮縫傳力桿。在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。（14）、接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，須及時填封接縫，填縫前將縫內(nèi)清掃干凈，并防止砂石再掉入。灌注填縫料在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。填縫料須與混凝土縫壁粘附

18、緊密，不滲水；其灌注深度為34cm，下部可填入多孔柔性材料。填縫料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿密實，平整，粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。4.4、養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，須及時進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須管制交通，以防止行人和車輛等損壞混凝土板的表面?；炷敛扇⑺疂耩B(yǎng)，具體方法為，混凝土抹面2h后，當(dāng)?shù)孛嬗邢喈?dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)生，用濕草簾或麻袋（無紡布）等覆蓋在其表面，每天灑水噴濕至少23次。養(yǎng)生時間14天。4.5、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）、結(jié)構(gòu)密實，路面平整，表面粗糙，強(qiáng)度達(dá)到要求，并具有良

19、好的耐久性、抗磨耗性和抗滑性。（2）、不透水，抗水性好，有良好的排水系統(tǒng)。（3）、抗腐蝕能力強(qiáng)，漫反射率高，顏色明亮，易修補(bǔ)。（4）、兩側(cè)路緣每隔10m設(shè)置泄水孔；洞內(nèi)滲水較多的區(qū)段，泄水孔間距可取5m。泄水孔及水箅應(yīng)平整，其標(biāo)高不得高于路緣。（5）、水泥混凝土板施工質(zhì)量滿足下表規(guī)定值。水泥混凝土板施工驗收值 項目抗折強(qiáng)度（MPa）平整度（mm）相鄰板高差（mm）縱坡高程（mm）橫坡（%）厚度（mm）寬度（mm）兩縮縫間長度（mm）拉毛壓槽深度（mm）合格標(biāo)準(zhǔn)值5.03±2±5±0.15±5±20±1012（6）、填縫料和接縫板的施工

20、質(zhì)量須滿足下表規(guī)定。填縫料施工質(zhì)量與驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查項目質(zhì)量及允許偏差檢查方法高度±1mm用鋼尺丈量平整度30cm直尺±1mm用鋼尺丈量粘結(jié)度與混凝土粘結(jié)良好，沒完全粘結(jié)部分不超過1%用眼睛觀察，手剝離和尺寸丈量外觀不起泡、不析油、手感軟硬均勻一致，用手剝離與混凝土粘結(jié)良好接縫板制作與施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查項目質(zhì)量及允許偏差檢查方法厚度±5%用鋼尺丈量平面尺寸2±mm用鋼尺丈量平整度1mm用1m直尺和鋼尺量垂直度90º±0.5º用框架水平尺量外觀無裂紋、無硬邊缺角、無麻面五、質(zhì)量控制措施5.1、質(zhì)量方針、目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)要求 質(zhì)量方針：

21、滿足業(yè)主要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。為全面實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、樣板工程的質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過程中，我項目經(jīng)理部將始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)定和各項質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)去組織實施。我們的工程質(zhì)量方針是工程創(chuàng)精品工程、創(chuàng)樣板工程。工程質(zhì)量目標(biāo)是工程合格率為100%，業(yè)主滿意率100%。5.2、建立質(zhì)量管理保證體系 為了確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，保證工程質(zhì)量，我項目內(nèi)部制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，明確責(zé)任，積極配合監(jiān)理工程師的工作，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，控制好各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。5.3、具體質(zhì)量保證措施 為

22、實現(xiàn)上述質(zhì)量方針和目標(biāo)，我們將采取以下保證措施： （1）、 加強(qiáng)職工隊伍思想教育，提高全員質(zhì)量意識 堅持把“百年大計、質(zhì)量第一”的思想貫穿于施工的全過程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并通過現(xiàn)場分析會、觀摩會、短期培訓(xùn)班等多種形式，不斷強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一，下道工序是用戶，為用戶服務(wù)”的思想。在現(xiàn)場指揮、管理人員、技術(shù)人員、施工隊伍配備上，堅持精兵強(qiáng)將上戰(zhàn)場的原則，在施工中嚴(yán)格工序控制，確保工程創(chuàng)精品。 （2）、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系工程開工前根據(jù)設(shè)計要求和實際情況，制定以分項工程創(chuàng)優(yōu)保證該工程整體創(chuàng)精品的規(guī)劃，將規(guī)劃目標(biāo)分解到部室、隊及個人

23、，并實行質(zhì)量指標(biāo)與個人收入掛鉤的辦法，增強(qiáng)每個人的責(zé)任感。（3）、 健全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 我項目成立以項目經(jīng)理為組長、書記、副經(jīng)理為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)各部室成員，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò)，各級質(zhì)量管理人員由會管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗的干部擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員驗工計價否決權(quán)。同時，行政領(lǐng)導(dǎo)必須尊重他們的意見，使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。 （4）、嚴(yán)格制度，狠抓落實 制度落實是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑。在質(zhì)量管理工作中，施工人員一定要堅持貫徹執(zhí)行八項制度。即： A. 工程測量雙檢復(fù)核制度； B. 隱蔽工程檢查簽證制度； C. 質(zhì)量責(zé)任掛牌制度； D. 質(zhì)量評定獎罰制

24、度； E. 質(zhì)量定期檢查制度； F. 質(zhì)量事故報告制度； G. 施工質(zhì)量簽證制度； H. 重點(diǎn)工程的把關(guān)制度。 在定期質(zhì)量檢查方面，堅持做到項目經(jīng)理部每月檢查一次，施工隊每半月檢查一次，對每次檢查的工程質(zhì)量檢查情況及時總結(jié)通報，獎優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。同時，各級質(zhì)檢人員必須明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質(zhì)量問題，經(jīng)理部、隊及班組要逐級簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，并認(rèn)真考核。 （5）、嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān) 嚴(yán)把原材料關(guān)，各類原材料無合格試驗單不準(zhǔn)進(jìn)場使用。各類廠發(fā)料無出廠合格證不準(zhǔn)使用，并認(rèn)真做好現(xiàn)場抽樣復(fù)驗，對每一分項工程的工程數(shù)量、

25、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開工，隱蔽工程不檢查簽證不準(zhǔn)覆蓋，上道工序不合格不準(zhǔn)辦交接簽證。 （6）、測量隊采用先進(jìn)的全站儀及高精度的自動安平水準(zhǔn)儀、橫斷面檢測儀等儀器，嚴(yán)格按照測量工作的各種制度實施，做到觀測準(zhǔn)確，記錄清晰，計算無誤，換手復(fù)核，交接簽證，確保施工順利進(jìn)行。 （7）、抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工工作 嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，每個分項工程施工前，都要進(jìn)行技術(shù)交底，在熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后做出樣板工程，再全面展開施工，各工序銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程堅決推倒重來，直到達(dá)標(biāo)為止。 （8）、加強(qiáng)對施工隊伍的管理 對施工范圍內(nèi)

26、的各項工程，開工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工程中循環(huán)檢查，竣工后總結(jié)評比，使廣大職工熟悉和掌握有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。同時，在施工中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量。 （9）、建立內(nèi)部監(jiān)理制度，設(shè)立專職的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理工程師，各班組設(shè)質(zhì)量管理員，各級質(zhì)檢人員在內(nèi)部監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，按規(guī)范要求在施工中執(zhí)行監(jiān)理工程師的要求。六、安全保證體制6.1、安全生產(chǎn)檢查制度堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。項目經(jīng)理部每月、作業(yè)隊每周開展一次安全檢查，檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實；重點(diǎn)檢查防交通事故等措施的落實。每次檢查有明確的目的和具體

27、要求，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決。6.2、安全事故報告和處理制度發(fā)生安全事故，應(yīng)主動向上級報告。事故的調(diào)查處理，本著“四不放過”的原則，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，寫出事故的調(diào)查報告，找出原因，總結(jié)教訓(xùn)，制訂切實的防范措施。事故調(diào)查報告要通告全體職工，并上報。6.3、安全設(shè)計制度針對施工過程中隱患多的工點(diǎn)或工序，在編制施工組織設(shè)計或施工方案時，同步進(jìn)行安全防護(hù)方案的設(shè)計，并由項目總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行審查，并報監(jiān)理和建設(shè)單位審批后執(zhí)行。6.4、安全技術(shù)保證措施(1)施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施A、施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材

28、料堆放場、停車場、修理場等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。B、現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通，危險地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB2893-82安全色和GB2893-82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌。施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。C、現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人管理，不得亂拿亂放，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。D、各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離應(yīng)符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清理。E、施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的

29、電工完成，非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設(shè)防護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。（2）施工機(jī)械設(shè)備的安全控制措施A、各種機(jī)械設(shè)備操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。B、操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。C、駕駛室或

30、操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。D、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。E、用手柄起動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時要嚴(yán)禁煙火。F、嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。G、指揮施工機(jī)械作業(yè)的人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。H、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(3)、交通安全技術(shù)措施A、經(jīng)常組織機(jī)動車駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)道路交通安全條例，提高其交通安全意識。B、自卸車在施

31、工現(xiàn)場內(nèi)行駛，限速10km/h；卸料時，先察看周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后方可卸料。C、彎道、坡度以及會車道的設(shè)置滿足安全行車的要求。臨時道路與其它公路、人行道交叉時，在交叉道口設(shè)置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設(shè)圍欄。（4）防火安全技術(shù)措施A、建立經(jīng)理部、作業(yè)隊、班組三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。B、重點(diǎn)部位如油庫配置相應(yīng)消防器材，一般部位如食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。C、施工現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。D、庫房、油庫嚴(yán)禁煙火，油庫應(yīng)安裝避雷裝置。(5)防止高處墜落事故的措施 以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)，對于恐怕發(fā)生墜落事故等事故的特定危險施工，在施工前，制訂防范措

32、施。上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)簽字交底，提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用，并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。1、凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。2、各類安全警示標(biāo)志按類別、有針對性地、醒目地張掛于現(xiàn)場各相應(yīng)部位。高處作業(yè)之前，由安全負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施逐項檢查及驗收，驗收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。3、 嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險。七、文明施工及環(huán)境保護(hù)7.1、文明施工為了實現(xiàn)創(chuàng)建文明施工工地的目標(biāo)，實施江西省高速公路項目標(biāo)準(zhǔn)化，項目部將采取以下措施和方案：（1）、項目經(jīng)理部人員上班時間應(yīng)佩帶統(tǒng)一的胸牌，到工地時佩戴印有單位名稱或標(biāo)識的安全帽，其中施工項目部的管理人員應(yīng)配戴藍(lán)色安全帽，施工人員戴黃色。（2）、工程開工的同時，組建由施工隊長直接領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)總工程師親自主抓的文明施工管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實。對現(xiàn)場文明施工的直接管理由環(huán)境保護(hù)部負(fù)責(zé)，質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。各作業(yè)隊及生產(chǎn)班組安全員同時兼文明施工監(jiān)督員，負(fù)責(zé)本隊、本班的文明施工監(jiān)督