臨近營業(yè)線施工危險源控制方案

1、最新資料,word文檔,可以自由編輯！ ！【本頁是封面,下載后可以刪除臨近營業(yè)線施工危險源限制方案根據(jù)2022年度施工的營業(yè)線施工工程臨近營業(yè)線施工,位于 既有 XX鐵路太靜段 TXXS-1標段 XX站-XX 車站區(qū)間 DK36+900-DK56+50殿,主要為橋梁施工、 DK40+174-DK40+56疆路 塹開挖施工,根據(jù)危險源的分級分類原那么,通過對危險源的識別、評 價,對存在的危險源進行的分類分級劃分.一、風險源分類、分級營業(yè)線三級重大危險源：黑施工、料具及大型機械侵限、挖斷光 電纜、路基坍塌.二、建立風險源限制領導小組組長；由工程經(jīng)理xx黨工委書記xx副組長：總工XXX副經(jīng)理XX副經(jīng)

2、理XXXX組員：工程部工程部部長 XXX安質(zhì)部部長XXX物資設備部部長XXX第一架子隊副隊長 XXXX XXXX技術主管XXXX三、風險源限制舉措一專職人員的上崗培訓及崗前平安培訓1、根據(jù)太原鐵路局臨近營業(yè)線施工的相關規(guī)定,由建設單位委 托太原路局相關處室對工程部擔任駐站員、 防護員的正式職工進行了 的平安技能培訓,培訓合格前方可上崗.2、同時對工程部全體治理人員及職工進行營業(yè)線、臨近營業(yè)線 的平安培訓,測試合格前方可獲得營業(yè)線測試合格證,否那么嚴禁上崗.二黑施工風險源限制舉措1、與路局辦理相關審批手續(xù)營業(yè)線及臨近營業(yè)線施工,首先要辦理太原路局的營業(yè)線施工審 批表,路局各部室審批蓋章.汛期施工

3、另須辦理汛期防洪審批表,路 局各站段審核蓋章.否那么屬于黑施工.與施工需配合的相關站段單獨簽訂施工平安配合協(xié)議,需要時, 各站段下發(fā)施工配合通知單,委托其車間或工區(qū)派專人進行現(xiàn)場施工 監(jiān)護,否那么嚴禁施工.2、公司、集團公司的方案審查涉及臨近營業(yè)線施工的施工組織設計方案, 均需報呼和鐵建公司 工程部組織各部室進行審批,并六局工程部備案；營業(yè)線施工還需集 團公司工程部組織相關部室進行復評,審批通過后,方可執(zhí)行,否那么 嚴禁施工.3、監(jiān)理、建設單位的方案審查各項施工方案在工程部審核通過后, 需報監(jiān)理單位進行審核,審 核通過后報建設單位備案,需要時建設單位進行復審.并辦理開工報 告,開工報告辦理通過

4、后,方可進行施工,否那么嚴禁施工.4、路局臨近營業(yè)線施工平安監(jiān)督方案的報批每月10日前,工程部上報次月的臨近營業(yè)線施工方案,上報路 局運輸處,待路局審批通過,施工工程及內(nèi)容被列入次月的臨近營業(yè) 線施工平安監(jiān)督方案后,方可進行施工,否那么嚴禁施工.5、現(xiàn)場施工治理現(xiàn)場施工時,必須有工程部正式職工在現(xiàn)場盯控治理, 并設置防 護員、駐站員.車輛通過時,隨時進行防護通報,嚴禁車輛通過是繼 續(xù)進行施工.6、嚴格根據(jù)方案、交底執(zhí)行交底清楚.增強技術方案、技術交底編制,對接底人不僅書面, 而且進行口頭的全方位交底,讓其知道臨近營業(yè)線施工的具體里程、 部位、施工工程及方案內(nèi)容.嚴格按方案、交底執(zhí)行.現(xiàn)場施工嚴

5、格根據(jù)施工方案、技術交底 的內(nèi)容和工程進行施工作業(yè),嚴禁出現(xiàn)無方案、超方案、超范圍、超 工程施工.7、增強監(jiān)督檢查力度,建立賞罰制度工程部領導及工程部、安質(zhì)部隨時對臨近營業(yè)線是施工進行檢 查.建立建有罰劣制度,提升架子隊治理責任心,增加外協(xié)隊施工的 自主積極性.三料具及大型機械侵限風險源限制舉措1、現(xiàn)場設置平安隔離帶臨近營業(yè)線施工,施工作業(yè)區(qū)段需設置平安隔離帶, 使施工作業(yè) 區(qū)段和既有線路相隔離.預防施工作業(yè)人員及機械料具隨意進入既有 線平安限界.臨近營業(yè)線施工現(xiàn)場采用腳手架鋼管, 搭設防護隔離帶,防護隔 離帶用綠色密目網(wǎng)張掛,預防既有線路墜石砸落到基坑等作業(yè)面, 防 止作業(yè)人員及材料機具侵入

6、鐵路平安限界.2、增強營業(yè)線施工平安教育培訓不僅要對施工作業(yè)人員進行崗前平安教育培訓,更要增強現(xiàn)場作 業(yè)人員的營業(yè)線施工平安教育知識的培訓, 使之提升營業(yè)線施工的思 想熟悉,增強營業(yè)線平安重于山的平安意識, 具備營業(yè)線施工的平安 常識,預防侵限造成事故.3、正式職工進行現(xiàn)場盯控但凡臨近營業(yè)線施工,必須有工程部正式職工進行盯控, 防護員 進行現(xiàn)場防護,預防外協(xié)隊作業(yè)人員野蠻施工、超限界施工.防護員 要佩戴全套防護用品,預防發(fā)生意外,進行攔車.4、臨線來車,停止作業(yè)根據(jù)路局相關文件的要求,臨線來車必須停止作業(yè),尤其是是施 工機械,當有列車通過是,必須停止施工.5、嚴禁作業(yè)人員在線路上行走在上下班的

7、路上,嚴禁施工作業(yè)人員在鋼軌、道心和枕木上行走. 休息期間,嚴禁作業(yè)人員在道心逗留、休息.作業(yè)人員在既有線旁作 業(yè)、行走,均必須穿著防護服.四挖斷光、電纜風險源限制舉措1、與設備單位建立溝通施工前,先對施工區(qū)域及其周圍的地下管線和建筑物進行調(diào)查, 會同其產(chǎn)權、維護單位共同確認地下管線位置、走向,并劃定需要施 工防護的范圍.需要拆遷的地下管線及建筑物,根據(jù)甲方委托,及時 與產(chǎn)權單位簽訂拆遷協(xié)議,并盡早拆遷.需保存的地下管線和建筑物, 與產(chǎn)權單位商定加固防護方案,采取切實可行的舉措,保證施工中正 常使用及以后的使用維修.確認有光電纜是,要請設備單位進行現(xiàn)場 監(jiān)護.2、施工前,先挖探溝開挖施工前,在

8、已查明的地下管線路徑上設立標志或灑灰線, 并 向施工人員技術交底.地下管線路徑兩側各 2.0米范圍內(nèi)不用機械開 挖,人工作業(yè)時,不使用鐵鎬和齒類尖耙,做到逐層輕插淺挖,同時 請產(chǎn)權單位或維護單位人員到現(xiàn)場監(jiān)護, 一旦發(fā)生損壞,及時組織搶 修.挖出的電纜、管線按監(jiān)護人員的要求進行保護或遷移,保證既有 設備的正常使用.對地上各構筑物采取舉措增強防護,對于線路附近鐵路接觸網(wǎng)電 桿及拉線四周設立防撞設施,保證在卸料和運土過程中不致撞損.施工前采取有效的舉措進行預防,如請有關部門指明管線位置或 獲取圖紙掌握管線走向；使用電纜探測儀詳細探明施工區(qū)段地下電纜 走向、位置、深度；施工前挖探溝,探明后再施工；管

9、線如需改移, 改移后設置醒目標志,增強保護等.同時為了保證既有設備的正常使 用,施工中一旦挖斷管線,應立即采取舉措進行補救.根據(jù)有關規(guī)定及時上報,并對現(xiàn)場進行保護,嚴禁隱瞞事故,造 成更大的損失.備齊應急搶修人員、材料、工具,對挖斷的電纜立即進行恢復處如影響行車,同時與運輸部門聯(lián)系,采取相應舉措引導通行3、增強光電纜、接觸網(wǎng)桿的防護探溝開挖過程中,嚴禁使用鎬等鋒利的工具,預防損傷光電纜.對于已經(jīng)開挖出的光電纜,要立即通知上級領導,做好光電纜的現(xiàn)場 防護,同時第一時間通知設備單位,進行現(xiàn)場確認和進一步的防護.五防觸電風險源限制舉措1、用電治理1必須建立施工現(xiàn)場臨時用電平安技術檔案.2安裝、維修或

10、撤除臨時用電工程,必須由專職電工完成,電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應.3電工必須經(jīng)過專業(yè)及平安技術培訓,經(jīng)地市勞動部門考試合格發(fā)給電工操作證,方準獨立操作.2、平安距離與外電防護1外電線路：指施工現(xiàn)場臨時用電線路以外的任何電力線路.1不得往高、低壓線路下方施工、搭設臨時設施或堆放物件、架具、材料及其他雜物.2平安距離在建工程包括腳手架的外側與架空線路之間的最小平安距離1kV 不小于4m, 110kV不小于6m, 35110kV不小于8m.架空導線最大弧垂與施工現(xiàn)場地面最小距離不小于 4.0m與機動車道不小于 6.0m.3外電防護達不到平安距離要求,必須采取防護舉措,增設屏障、遮欄

11、、圍欄或保護網(wǎng),并懸掛醒目的警告標志牌帶電體至遮欄的平安距離10kV應大于95cm, 35kV應大于115cm.帶電體至柵欄(封閉)的平安距離 10kV應大于30cm, 35kV應 大于50cm.在架設防護設施時,應有電氣技術人員或?qū)Ｂ毱桨矄T監(jiān)護.無法防護時必須采取停電,遷移線路或更改工程位置,否那么不準 施工.2)供電路線架空線路必須架設在專用混凝土電桿上, 嚴禁架設在樹木上或腳 手架等不穩(wěn)固的地方.架空線及地埋線全部采用絕緣電纜.(1)架空線路最少截面：為滿足機械強度要求,鋁線不小于 16mm2 ,銅線不小于10mm2.跨越鐵路、公路、河流、電力線路 檔距內(nèi)的絕緣鋁線不少于 35mm2 ,

12、銅線不少于16mm2.(2)電線接頭：在一個檔距內(nèi),每層架空線接頭不得超過該層 導線50%,且一根導線只允許一個接頭,跨越道路、河流檔距內(nèi)不 得有接頭.(3)電桿檔距：最大不超過35m,線間距不得少于0.3m,上下 橫擔間高壓與低壓1.2m,低壓與低壓0.6m,(橫擔選用附表于后).(4)電桿及埋設：電桿應選用鋼筋混凝土桿或木桿,其直徑不 得小于13cm,埋設深度為桿長的十分之一加 0.6m.(5)拉線：拉線用截面不少于 4M的鍍鋅鋼絞線、拉線與電 桿的夾角在30°45°之間,拉線盤埋地深度不少于1m,鋼筋混凝土 桿上的拉線在高于地面2.5m處裝設拉緊絕緣子.6室內(nèi)配線：進

13、戶線過墻應穿管保護,距地面不得少于2.5m, 并采取防雨舉措做滴水彎等,室外采用尖鐵直瓶、或掛板蝶式絕 緣子、線架等固定.3、電纜線路1電纜干線應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設,并應避 免機械損傷和介質(zhì)腐蝕.2電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所及引 出地面從2m高度至地下0.2m處,必須加設防護套管.3橡膠電纜架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置,并用絕緣子固定,嚴禁使用裸線作綁線.橡膠電纜的最大弧垂距地面不得小于 2.5m.4、配電柜盤、配電箱及開關箱1配電系統(tǒng)應設置總配電柜盤和分配電箱,實行分級配電.2配電箱：動力配電箱與照明開關箱宜分別設置,如合用一個 配電箱,動力和照明線路

14、應分別設置.3總配電箱應設在靠近電源的地區(qū),分配電箱應裝在用電設備 或負荷相對集中的地區(qū).分配電箱與開關箱的距離不得超過 30m.開 關箱與其限制的固定用電設備的水平距離不宜超過 3m.4配電箱、開關箱應采用電力專用設備.安裝應端正牢固,箱 下底與地面的距離在1.31.5m之間.移動式開關箱應裝在鞏固的 支架上下底離地面0.61.5m.進出線必須采用橡膠絕緣電纜5配電箱、開關箱內(nèi)的開關電器含插座應緊固在電器安裝 板上,并便于操作間隙5cm不得歪斜和松動.電線應用絕緣導線, 剝頭不得外露,接頭不得松動.6箱內(nèi)的工作零線應通過接線端子板連接,并應與保護零線接 線端子分設.7箱體的金屬外殼應做保護接

15、地,保護零線必須通過接線端子 板可靠連接.8配電箱、開關必須防雨、防塵.導線的進線口和出線口應設 在箱體的下底面,并要求上部為電源端,嚴禁設在箱體的上頂面、側 面、后面或箱門處.9進、出線應加護套分路成束并做防水彎,導線束不得與箱體 進出口直接接觸.5、電器裝置的選擇1配電箱、開關箱內(nèi)的電器設備必須可靠完好,不準使用破損、 不合格的電器設備.熔斷器的熔體應與用電設備負荷相適應.2總配電箱或分配電箱均應裝設總閘隔離開關和分路隔離開關, 總熔斷器和分路熔斷器或總自動開關和分路自動開關；以及漏電 保護器假設漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能,那么可不設分 路熔斷器或分路自動開關.3每臺設備應有獨

16、立的開關箱、實行一機一閘制,嚴禁用一個 電器開關直接限制二臺及二臺以上用電設備含插座.4現(xiàn)場用電設備除做保護接零外,都必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器5手動閘刀開關只允許用于限制照明電路和容量不大于5.5kW的動力電路作直接啟動.容量大于 5.5kW的動力電路應采用自動開 關電器或降壓起動裝置限制.6、使用與維護1所有開關箱門應配鎖,專人負責,開關箱應標明所控設備.2配箱、開關箱每月檢查維修一次,必須由專職電工進行.電 工必須按規(guī)定穿戴好防護用品和使用絕緣工具.3送電操作過程：總配電箱-分配電箱-開關箱；停電操作過程：開關箱-分配電箱-總配電箱特殊情況除外.4施工現(xiàn)場停電1h以上時,應切

17、斷電源,鎖好開關箱.5配電箱、開關箱內(nèi)不得放置任何雜物,并應保持清潔.6熔斷器的熔體保險絲更換時,嚴禁用不符合規(guī)格的熔體 或其他金屬裸線代替.7、接地接零1在施工現(xiàn)場專用的中央點直接接地的電力線路中,必須采取 接零保護系統(tǒng).電器設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接.專用 保護零線應由工作接地,配電室零線或第一級漏電保護器電源側的零 線引出.2接地體應采用角鐵、鍍鋅鐵管、或圓鋼、長度1.52.5m,露出地面1015cm,接地線與垂直接地體連接應采用焊接或螺栓連 接,禁止采用綁扎的方法.3現(xiàn)場所有用電設備,除做保護接零外,必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置.8、平安舉措1電工作業(yè)人員必須經(jīng)過

18、有關部門平安技術培訓,取得特種作 業(yè)操作證后,方能上崗作業(yè).2所有絕緣.檢驗工具,應妥善保管,嚴禁他用,并應定期檢查、 檢驗.3移動電箱電源線長度不大于 30m,移動用電設備引出線不大 于5m.4不得把照明線路掛設在腳手架以及無絕緣舉措的金屬構件上, 移動照明導線應采用電纜線,不宜采用其他軟線.手持照明燈具應使 用平安電壓,照明零線嚴禁通過熔斷器.六橋涵根底施工類重大危險源限制方案一、限制方案1、凡既有橋涵撤除及基坑開挖影響路基穩(wěn)定的,開工前必須在 既有路基上設置挖孔樁對路基進行防護.2、挖孔樁施工必須到達規(guī)定的深度,按規(guī)定進行鋼筋配置及進 行混凝土,并且在施工時必須由職工在現(xiàn)場監(jiān)護保證施工質(zhì)

19、量.3、在挖孔樁施工時必須在解莊站設置駐站員及現(xiàn)場防護員,在 列車通過時及時通報,現(xiàn)場停止挖孔作業(yè),人員及時撤離.4、挖孔樁施工完畢7天后才能進行撤除及開挖施工.5、基坑開挖深度超過2m時必須根據(jù)土質(zhì)情況進行放坡,受現(xiàn)1m場情況限制不能放坡的要根據(jù)規(guī)定對坑壁進行支護,并且在坑邊 范圍內(nèi)嚴禁堆放物料.6、汛期進行橋涵基坑施工,要落實各種防洪物資及舉措,嚴格 進行雨前、雨中、雨后檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改.7、挖孔樁施工時,夜間等人員要休息時,必須對孔口加設蓋板, 并用塑料或彩條布進行覆蓋.8、基坑邊緣必須按規(guī)定設置維護,在濱河公路附近的基坑必須 設置圍擋,并設紅燈警示.二、責任1、橋涵施工組織設計由

20、各架子隊編制,交工程部總工程師審核 前方可進行施工.2、挖孔樁圖紙由工程部技術科提供,各架子隊負責具體實施.3、各架子隊指派專門的職工對施工進行現(xiàn)場治理.4、施工前由工程部技術科下達綜合性平安技術交底,具體技術 交底由各架子隊技術人員下達.七高處作業(yè)類重大危險源限制方案一、限制舉措1、懸空高處作業(yè)人員掛牢平安帶,平安帶的先用與佩帶符合國 家現(xiàn)行標準?平安帶?GB6095的有關規(guī)定.2、建筑施工過程中,采用密目式平安立網(wǎng)對建筑物進行封閉 或 采取臨邊防護舉措.3、建筑施工過程中,采取有效舉措對施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴并固定牢固4、對人員活動集中和出入口處的上方搭設防護棚.5、高空作業(yè)的平安

21、技術舉措在施工方案中確定,并在施工前完 成,最后經(jīng)驗收確認符合要求.6、高空作業(yè)的人員按規(guī)定定期進行體檢.7、工作邊沿無維護設施或維護高度低于 800mm的,必須設置防 護主設施；水平工作面防護欄桿高度為 1.2m,防護欄桿用平安立網(wǎng) 封閉,或在欄桿底部設置高度不低于 180mm的擋腳板.8、梯子不得墊高使用.梯腳底部堅實并有防滑舉措,上端有固 定舉措,折梯使用時,有可靠的拉撐舉措.9、作業(yè)人沒從規(guī)定的通道上下,不得任意利用升降機架體等施 工設備進行攀登.10、在周邊臨空狀態(tài)下進行高空作業(yè)時有牢靠的立足處如搭設腳手架或作業(yè)平臺,并視作業(yè)條件設置防護欄桿、張掛平安網(wǎng)、佩 帶平安帶等平安舉措.11

22、、鋼筋綁扎、安裝骨架作業(yè)搭設腳手架.不得任意利用升降機 架體等施工設備進行攀登.12、澆注離地2m以上混凝土時,設置操作平臺,不得站在模板 或支撐桿上操作.13、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè). 下層作業(yè)的位 置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當不能滿足要求時,設 置平安防護層.14、各種撤除作業(yè)如鋼模板、腳手架等上面撤除時下面不得 同時進行清整；物料臨時堆放處離邊沿不小于 1m.15、建筑物的出入口,升降機的上料口等人員集中處的上方, 設置防護棚.防護棚的長度不小于防護高度的物體墜落半徑的規(guī)定.二、責任1、平安防護用具又工程部及作業(yè)物資部門負責.2、各架子隊指派專門的職工對施工

23、進行現(xiàn)場治理.3、施工前由工程部技術科下達綜合性平安技術交底,具體技術 交底由各架子隊技術人員下達.4、日常檢查由工程部及作業(yè)安質(zhì)部門負責.八起重吊裝作業(yè)類重大危險源限制方案一、限制舉措1、參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機、起重機、信號指揮、電 焊工等均屬特種作業(yè)人員,必須是經(jīng)專業(yè)培訓、考核取得合格證、并 經(jīng)體驗確認可進行高處作業(yè)的人員.2、大型起重吊裝作業(yè)前詳細勘察現(xiàn)場,根據(jù)工程特點及作業(yè)環(huán) 境編制專項方案,并經(jīng)企業(yè)技術負責人審批,其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境 及舉措、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設 計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、 構件堆放就位圖以

24、及吊裝過程中的各種防護舉措等.3、起重機械進入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收,重新組裝的起重機械按規(guī) 定進行試運轉(zhuǎn),包括靜載、動載試驗,并對各種平安裝置進行靈敏可 靠度的測試.扒桿按方案組裝后經(jīng)試吊檢驗,確認符合要求方可使用.4、汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外,還每年定期 進行運轉(zhuǎn)試驗,包括額定荷載、超載試驗,檢驗其機械性能、結構變 形及負荷水平,達不到規(guī)定時,減載使用.5、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設計要求進行逐件檢查驗 收.6、起重機運行道路進行檢查,達不到地耐力要求時采用路基箱 等鋪墊舉措.7、起重吊裝各種防護舉措用料、腳手架的搭設以及危險作業(yè)區(qū) 的圍圈等準備工作符合方案要求.8、起重吊

25、裝作業(yè)前進行平安技術交底,內(nèi)容包括吊裝工藝、構 件重量及考前須知.9、超載或物體重量不清時不操作； 超載或物體重量不清不操作, 如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體, 及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪 拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物綁扎平衡、牢固, 重物棱角處與鋼絲繩之間加襯墊；吊運時,不得從人的上空通過,吊 臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃.10、重物起升和下降速度平穩(wěn)、均勻,不得忽然制動；左右加轉(zhuǎn) 平衡,當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷 時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作.11、起吊物件拉溜繩,速度要均勻,禁止忽然制動和變換方向； 操作限制器時,不得直接變

26、換運轉(zhuǎn)方向.12、當履帶起重機如需帶載行走時,載荷不得超過允許起重 量的70%,行走道路堅實平整,重物在起重機正前方向,重物離地面 不得大于500mm,并拴好拉繩,緩慢行駛；嚴禁長距離帶載行駛. 起重機的地面松軟不平時,起吊禁止同時進行兩個動作.13、用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩保持垂直；各 臺起重機的升降、運行保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超 過各處的額定起重水平.如達不到上述要求,降低額定起重水平至 80%;也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重水平使用.吊用時,總工程師在場指導.14、起重機在平安保護裝置發(fā)生故障、 失效或不準確時嚴禁帶病 作業(yè)；在作業(yè)中,嚴禁對傳動局

27、部、運動局部及運動件所及區(qū)域做維 修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動局部潤滑良好.15、在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時, 停止起重吊裝作業(yè).雨雪過后作業(yè)前,先試吊,確認制動器靈敏可靠 前方可進行作業(yè).16、當進行高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚地看到作業(yè)地點或信號 時,設置信號傳遞人員.在開然光線缺乏的工作地點或者在夜間進行 工作,都該設置足夠的照明設備.二、責任1、各架子隊在起重作業(yè)前編制專項平安舉措,報工程部批準后 方可實施作業(yè).2、外租起重設備由工程部及架子隊物資部門負責平安治理,安質(zhì)部門進行檢查.3、自有設備由工程部及架子隊物資部門負責日常運轉(zhuǎn)及維修保 養(yǎng),對平安裝置進行檢查檢

28、查.九模板重大危險源限制舉措1、組裝模板用腳手架支搭要求符合結構用腳手架設計要求.2、模板工程施工前編制施工方案,包括模板及支撐的設計、制 作、安裝和撤除工序以及運輸、存放的要求,經(jīng)公司總工程師審批后 方可實施.3、模板施工前和拆模前,現(xiàn)場施工負責人向有關人員作平安技 術交底,特別是新的模板工藝,必須通過試驗,并培訓操作人員.安 全技術交底具有時效性、針對性.4、模板安裝操作人員嚴格按模板工程設計的材質(zhì),施工方案和 工序進行施工,模板沒有固定前不得進行下道工序施工.5、模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時,要根據(jù)高空作業(yè)平安 技術標準的要求進行操作和防護, 要有可靠平安的操作架子,4m以 上或二

29、層及二層以上,周圍設平安網(wǎng)和防護欄桿.6、臨街及交通要道地區(qū)施工設警示牌和防護舉措,預防傷及行 人.7、作業(yè)人員不準攀登模板,不得在墻頂.獨立梁及其他狹窄而 無防護欄的模板面上行走.8、雨季施工,高聳結構的模板作業(yè),要安裝避雷設施,其接地電阻不得大于40,五級以上大風天氣,不宜進行大塊模板拼裝和吊 裝作業(yè).9、木模板遠離火源堆放.在架空輸電線路下面進行模板施工, 如果不能停電作業(yè),采取隔離防護舉措.10、模板支撐不能固定在腳手架或門窗上, 預防發(fā)生倒塌或模板 位移.11、模板撤除時按區(qū)域逐塊進行,并設置警戒區(qū),非操作人員禁 止進入.拆卸過程中必須有臨時固定舉措,預防傾覆.12、拆模時嚴禁猛撬、

30、硬砸或大面積撬落或拉倒,停工前不得留 下松動和懸掛的模板,拆下的模板及時運送到指定的地點集中堆放或 清理歸垛.13、拆模人站在模板一側,不得站在拆模下方,幾個人同時拆模 注意相互間的平安距離,禁止拋擲模板.14、拆模的順序和方法根據(jù)模板設計的規(guī)定進行,如果模板設計無規(guī)定時,嚴格遵守從上而下、先搭后拆、后搭先拆的原那么,先撤除 非承重模板,后拆承重模板.15、吊裝模板時有專人負責信號指揮,信號指揮人經(jīng)培訓合格后 持證上崗.16、模板的存放區(qū)必須設1.2m高圍欄進行圍檔,模板必須對面 碼放整潔,保證7080度的自穩(wěn)角,沒有支撐的大模板存放在專門設 計的插放架內(nèi).17、清理模板和刷隔離劑時必須將模板支撐牢固,預防傾覆,并 保證兩模板間不小于60cm.18、作業(yè)前向作業(yè)人員做詳細交底十路基挖方段防坍方風險源限制舉措1、邊坡開挖過程監(jiān)控1邊坡開挖前做好平安交底,嚴格根據(jù)相關規(guī)程施工；2邊坡開挖過程中有專人盯控,發(fā)現(xiàn)路基有松動跡象立即停止開挖,及時匯報,采取舉措,經(jīng)檢驗合格前方可繼續(xù)作業(yè)；3擋墻施工做到隔段施工,根據(jù)相關要求在作業(yè)過程中做到10m 間隔跳梢開挖施工.2擋墻施工過程監(jiān)控1在擋墻施工過程中要有專人對路基情況進行實時監(jiān)控,及時匯報情況；2對參加施工的設備操作人員進行平安培訓測試,合格方可參 加施工,增強對施