xx牌車用甲醇燃料項(xiàng)目可行性報告

1、1 / 10 xx牌車用甲醇燃料工程可行性報告代工程建議書一、 總論“xx 牌”車用甲醇燃料是在成品汽油組分油、柴油中添加一 部分燃料甲醇，使用先進(jìn)工藝調(diào)配而成的新型清潔燃料。其系列產(chǎn)品 有 M15 、M30 、 M50 、 M85 即分別在成品油中添加 15%、 30%、 50%、85%燃料甲醇甲醇汽油和甲醇柴油。甲醇燃料熱效率高、適 應(yīng)性好、清潔安全，可以滿足現(xiàn)行發(fā)動機(jī)的動力及使用要求，便于輸 配和推廣應(yīng)用。發(fā)展車用甲醇燃料，可以從靈活燃料向甲醇體系燃料 電池汽車過度，走符合我國能源特色的汽車工業(yè)道路。燃料甲醇不但可以代替石油作為車用燃料還可以轉(zhuǎn)化丙烯、聚丙 烯、聚乙烯、聚烯烴等化工原料，

2、代替石油化工。煤制燃料甲醇（二 甲醚）成本低、經(jīng)濟(jì)性好。用高硫煤、焦?fàn)t氣轉(zhuǎn)化燃料甲醇，可實(shí)現(xiàn) 資源的優(yōu)化利用。我國煤炭資源豐富，利用國內(nèi)優(yōu)勢資源發(fā)展煤制甲 醇（二甲醚）燃料，可以節(jié)約和替代石油燃料，減少汽車尾氣排放， 降低大氣環(huán)境污染，有利于實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)的諧調(diào)發(fā)展。在石油日趨短 缺，環(huán)境嚴(yán)重污染，高油價給我國正常的生產(chǎn)和生活秩序帶來嚴(yán)重影 響的形勢下，發(fā)展煤制甲醇（二甲醚）燃料可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效 益、社會效益和生態(tài)效益。二、甲醇燃料的特性作為汽車的替代燃料，“ xx 牌”車用甲醇燃料具有以下特性：2 / 101、熱效率高甲醇的辛烷值高（ 103），分子量小，蒸發(fā)潛熱大，可以提高發(fā) 動機(jī)的熱效

3、率。 甲醇與汽油的空燃比為 0.92 ：1。 甲醇與汽油低比 例摻燒 （M15、M30）的能耗比為 1.02 1.05 : 1;高比例（M85） 和全甲醇燃料與成品汽油的能耗比為 1.51.6 ： 1，其動力性好。2、環(huán)保性好 甲醇含氧，可以促進(jìn)充分燃燒。發(fā)動機(jī)使用甲醇燃料生成的有害 氣體比汽油少。使用 xxM15 甲醇汽油，尾氣常規(guī)排放 CO 和 HC 比國 標(biāo)汽油分別降低 23.2%和 28.5%; M85 和 M100 甲醇燃料尾氣排放 CO、HC 和 NOX比國標(biāo)汽油分別降低 5070%、 3050%和 10 20%。非常規(guī)排放的有害物質(zhì)比汽油小。3、安全性好“xx 牌”車用甲醇汽油的

4、保守溶合期為 90 天，在此期間，按照 規(guī)程儲運(yùn)不分層、不變質(zhì)，甲醇燃料的比重比汽油高，氣壓比汽油 小，其傳導(dǎo)性好，發(fā)生意外事故的可能性小。4、適應(yīng)性好在用汽車使用 M15、 M30 低比例摻燒甲醇汽油，不用改變發(fā)動機(jī) 部件，可以單獨(dú)使用，也可以與成品汽油、與乙醇汽油混合使用或互 換使用，靈活方便。甲醇燃料的輸配，油品經(jīng)營單位可利用現(xiàn)有石油燃料的輸配系 統(tǒng)，在3 / 10現(xiàn)有設(shè)備中增加一套裝置，稍加改裝、清洗，即可實(shí)現(xiàn)甲醇燃 料的儲運(yùn)流通。5、甲醇燃料的毒性及對環(huán)境的影響比汽油小 研究表明，甲醇和汽油在化學(xué)物質(zhì)毒性規(guī)范中同屬于中等毒性， 在六五國家 M15 甲醇汽油摻燒技術(shù)攻關(guān)期間，對甲醇與汽

5、油的聯(lián)合毒 性進(jìn)行了研究。對“甲醇中毒、解毒研究”、“甲醇對人體健康的影 響”等課題均由北京醫(yī)科大學(xué)完成，其中對接觸甲醇燃料的人群（司 機(jī)、加油工、實(shí)驗(yàn)人員）的健康影響。由北醫(yī)大三院職業(yè)病科、眼科 進(jìn)行了為期三年連續(xù)、詳細(xì)的跟蹤檢查，并和不接觸甲醇的人群進(jìn)行 對比。結(jié)論是：只要遵守操作規(guī)程，不飲用、不濺入眼中不直接長時 間大量接觸皮膚不會對人體健康造成影響。和甲醇相比，汽油是由幾 百種不同的烴類物質(zhì)組成，其中有一些（如笨、丁二烯等）是強(qiáng)致癌 物，甲醇則是單一化學(xué)品，其機(jī)理清楚，不是致癌物質(zhì)。美國能源部 實(shí)驗(yàn)報告認(rèn)為：甲醇毒性對水生物生態(tài)影響比汽油小，用百分制衡量（100 為最高毒性 ）。毒性評

6、價為：汽油 100、乙醇 50、甲醇 30。甲醇 在水中降解比原油和汽油更快，甲醇在水中停留的時間以小時計，汽 油則以年計，甲醇泄露到地上土壤中時，微生物會使醇的濃度迅速降 低，比汽油和柴油造成的污染小、時間短。6、甲醇燃料的腐蝕性xx 公司在克服甲醇燃料的腐蝕性上已具有成熟的技術(shù)和方法，在山西省甲醇燃料、甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化示范工程運(yùn)行中，近 500 萬輛次車 使用4 / 10“ xx 牌”高清潔甲醇汽油，最長行駛 20 萬公里，經(jīng)解剖評價未 出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。三、社會和市場需求我國是發(fā)展中大國， 20 余年來，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長。 20 世 紀(jì)后 20 年，我國用能源消費(fèi)翻一番支持了國內(nèi)生產(chǎn)總值翻

7、兩番。預(yù) 計從“十一五”到 2020 年的 15 年內(nèi)，我國經(jīng)濟(jì)還將以較快速度增 長。到 2020 年，我國汽車保有量將達(dá)到 1.2 億輛，需要石油約 5 億 噸。我國目前石油產(chǎn)量為 1.65 億噸。 2004 年消費(fèi) 2.7 億噸，進(jìn)口超過 1 億噸。據(jù)有關(guān)部門信息，我國石油剩余可開采數(shù)量約 23.8 億噸，后 備資源嚴(yán)重不足。按目前產(chǎn)量 14年后將出現(xiàn)石油枯竭局面。去年以 來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與石油短缺的矛盾已十分突出，在國際市場高油價 下，還被迫大量進(jìn)口石油。給社會正常的生產(chǎn)和生活秩序帶來了很大 的影響，引發(fā)和加劇了一定的社會問題。為了保證我國社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，保證發(fā)動機(jī)燃料的供應(yīng)安 全，

8、發(fā)展石油的替代能源已成為一項(xiàng)緊迫的戰(zhàn)略舉措。我國煤炭資源 比較豐富，可采儲量約有 7000 億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，按 2020 年前全國能源總 需求量預(yù)測，還可以利用 150 年。在山西等煤炭省份，結(jié)合環(huán)境治理 和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展煤制醇醚燃料為主要內(nèi)容的煤化工產(chǎn)業(yè)，在實(shí) 現(xiàn)煤炭資源優(yōu)化利用的同時，可以獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和 生態(tài)效益。四、甲醇燃料發(fā)展的狀況在 20 世紀(jì) 70 年代，第一次石油危機(jī)發(fā)生后，世界能源界開始尋 找廉價的石油替代能源。許多國家的研究表明，甲醇燃料不但可以替 代石油5 / 10燃料，還有比石油燃料更加清潔的特點(diǎn)。隨之在美、德、法、 意、日、澳、瑞典、新西蘭等國得到開發(fā)利

9、用，美國等一些國家的議 會還通過了發(fā)展甲醇燃料的議案。到 20 世紀(jì) 80 年代初期，甲醇燃料 在世界已形成規(guī)模利用。美國在獲得申辦 1984 年洛杉磯奧運(yùn)后時， 加州的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與目前北京的水平相似，大氣環(huán)境污染比較 嚴(yán)重，需要治理。加州市政府用天然氣代替汽油作為車用燃料，大氣 的清潔程度有了改變，但空氣中的 NOx居高不下，NOx是造成光化學(xué) 污染的主要因素，光化學(xué)污染嚴(yán)重可致皮癌。市民反映強(qiáng)烈。里根總 統(tǒng)責(zé)成布什付總統(tǒng)解決這個問題，布什總統(tǒng)組成由能源、汽車、化 工、環(huán)保及社會學(xué)專家參加的專家團(tuán)論證并提出對策。專家團(tuán)經(jīng)過兩 年的考察論證，向國會提出了著名的“布什咨文”。其結(jié)論是：“最

10、 清潔的車用燃料是甲醇燃料”、“世界未來的發(fā)動機(jī)能源是甲醇能源”（布什咨文后來成為美國環(huán)境修正案的重要文件）。加州政府按 照專家團(tuán)的建議，在全區(qū)推廣甲醇燃料，政府公務(wù)車、公交車、奧運(yùn) 會用車要求使用甲醇燃料。在 1984 年洛杉磯奧運(yùn)會召開前，加州的 大氣環(huán)境得到了有效改善。我國從“六五”開始研究開發(fā)甲醇燃料，“六五”期間由國家科委、計委立項(xiàng)，由中科院牽頭、交通、能源、化工、汽車等有關(guān)部門 參加，對甲醇、汽油摻燒組織技術(shù)攻關(guān)。“十五”期間對高比例摻燒 和 M100 組織攻關(guān)?！鞍宋濉逼陂g對甲醇汽車研制開展中德技術(shù)合 作。對甲醇燃料的動力性、起動性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性及毒性、腐蝕性 與對人體健康有無

11、影響等課題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究、實(shí)驗(yàn)，并在山西組 織 485 輛汽車，歷時三年，6 / 10行車實(shí)驗(yàn) 8000 萬公里，單車行駛 30 萬公 里，取得了系統(tǒng)的技術(shù)成果。1996 年國家科委組織化工部、中科院、清華大學(xué)與美國麻省理工 學(xué)院同山西省合作，以山西省為對象，進(jìn)行了煤制甲醇“三E ”研究。 得出了“在中國山西等富煤地區(qū)把煤轉(zhuǎn)化成清潔汽車燃料是重要 選擇”的結(jié)論， 1998 年，國家經(jīng)貿(mào)委在山西實(shí)施“煤制甲醇清潔燃 料汽車示范工程”工程。山西省政府設(shè)立甲醇燃料和甲醇汽車領(lǐng)導(dǎo) 組，由省長掛帥，16 廳局聯(lián)合安發(fā)文推廣使用，對甲醇燃料和甲醇汽 車應(yīng)用進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用。 2002 年，經(jīng)國務(wù)院領(lǐng)

12、導(dǎo)批示，國家經(jīng) 貿(mào)委組織化工、汽車、石油、石化、中科院、清華大學(xué)等單位的專家 和兩院院士組成的專家考察團(tuán)，對山西甲醇燃料和甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化示 范工作進(jìn)行考核評價。專家團(tuán)一致認(rèn)為：煤制甲醇燃料作為汽車用替 代燃料技術(shù)上成熟，經(jīng)濟(jì)上可行。我國煤制甲醇生產(chǎn)技術(shù)已處于世界 領(lǐng)先水平。用煤制甲醇、二甲醚替代石油燃料，符合我國資源實(shí)際， 建議國家支持，大力發(fā)展。2004 年以來，國際石油價格不斷上升，我國在高位油價下被迫大量進(jìn)口原油。持續(xù)高油價給我國經(jīng)濟(jì)社會造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。市 場和社會對廉價、清潔車用燃料的需求驟然迫切。 2005 年山西省政府 決定在陽泉、臨汾、晉城等地市以行政手段封閉應(yīng)用推廣甲醇燃

13、料。 在封閉行政區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)銷售使用成品汽油。同時與上汽奇瑞公司合作生 產(chǎn)的 1000 臺甲醇汽車也在年內(nèi)投入使用。山西 xx 實(shí)業(yè)公司是承擔(dān)山西甲醇燃料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的龍頭企業(yè)。 本公司在醇類燃料與烴類燃料摻燒領(lǐng)域具有國內(nèi)領(lǐng)先水平。具有一流 的專家隊(duì)伍和技術(shù)群體，產(chǎn)品工藝先進(jìn)，技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，在產(chǎn) 業(yè)應(yīng)用中形成7 / 10了系統(tǒng)完善的技術(shù)文件和管理規(guī)范， 具有現(xiàn)代化甲醇燃 料調(diào)配中心。 “ XX”牌車用甲醇燃料在山西已覆蓋十一個地市，2004年甲醇汽油銷售量 15 萬噸， 2005 年每月以 20%速度增長發(fā)展，甲醇 燃料的技術(shù)指導(dǎo)，售后服務(wù)體系已經(jīng)完善。 XX 公司甲醇燃料高新技術(shù) 成果及 X

14、X 牌甲醇燃料系列產(chǎn)品在服務(wù)山西省“兩地”建設(shè)的同時， 已向吉林、陜西、內(nèi)蒙、河北、山東、河南、江蘇、福建、重慶、貴 州、廣東等省區(qū)幅射。五、社會和經(jīng)濟(jì)效益分析按年產(chǎn) 5 萬噸變性醇的規(guī)模以目前價格水平進(jìn)行測算，（以下均 為不含稅價）（一）生產(chǎn)設(shè)備1、儲罐甲醇儲罐儲量2000 立方 M（儲罐數(shù)量視單儲量而定）8 / 10定。定。添加劑單組分儲罐儲量50 立方 M儲罐數(shù)量3 5 個變性醇儲罐儲量50 立方 M儲罐數(shù)量1 2 個添加劑儲罐儲量80 立方 M儲罐數(shù)量 1 2 個2、 調(diào)合罐（容量 50 立方 M）數(shù)量 1 個3、 化工泵（流量 50 立方 M/小時）數(shù)量 3 臺4、流量計（最大流量

15、50 立方 M/小時，揚(yáng)程視情況而定）數(shù)量 3 臺5、泵房（面積不小于 80 平方 M ）（二）付料設(shè)施1、付料棧橋 1 座（鶴位不少于 6 個）2、付料鶴管 4 套3、微機(jī)控制油料管理系統(tǒng) 1 套（控制貨位不少于 8 個）（三）消防設(shè)施冷卻泵 2 臺，流量、揚(yáng)程視甲醇單罐儲量根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范確泡沫泵 2 臺，流量、揚(yáng)程視甲醇單罐儲量根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范確 壓力式泡沫比例混合裝置 1 套，容積視甲醇單罐儲量根據(jù)國1、2、3、家有關(guān)規(guī)范確定。4、空氣泡沫發(fā)生器，個數(shù)與甲醇儲罐數(shù)量相同。5、室外地上式消火栓， 個數(shù)根據(jù)具體情況的需要和國家有關(guān)規(guī)范確定。9 / 1010 / 106、蓄水池，容積根據(jù)具體

16、情況的需要和國家有關(guān)規(guī)范確定7、消防泵房和消防值班室，總面積不下于100 平方 M（四）電器設(shè)施1、變壓器 100KW。2、配電柜 根據(jù)具體情況需要配套。3、自備發(fā)電機(jī)（或第二獨(dú)立供電線路）， 100KW 。4、輸電電纜。（五）化驗(yàn)分析設(shè)施1、原材料分析儀器，根據(jù)需要配套。2、添加劑，變性醇分析儀器，根據(jù)需要配套。3、化驗(yàn)室，面積不下于 80 平方 M 。（六）生活配套設(shè)施（略）（七）設(shè)備設(shè)施總投資為：1、在油庫的基礎(chǔ)上改建， 200 萬至 300 萬元人民幣。2、利用現(xiàn)有油庫部分設(shè)施改建， 50 萬至 150 萬元人民幣。3、新建， 500 萬至 800 萬元人民幣。（八）流動資金為： 1000 1500 萬元（九）效益測算1、 銷售收入 5 萬噸X3250 元/噸16250 萬元2、 生產(chǎn)成本12250 萬元（1）材料費(fèi) 甲醇 4.7 萬噸X2000 元/噸9400 萬元11 / 10添加劑 0.3 萬噸X9500 元/噸2850 萬元2）制造費(fèi)用5、利潤總額6、銷售利潤率7、實(shí)現(xiàn)增值稅5 萬噸變性醇可調(diào)配 33 萬噸甲醇汽油，每噸甲醇汽油的平均價格 比成品油低 300 元。所配甲醇汽油可實(shí)現(xiàn)銷售利潤1 億元。我國煤制甲醇的生產(chǎn)成本不超過 1000 元/噸。其