
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1、學(xué)號(hào):20095081208本科學(xué)年論文(設(shè)計(jì))學(xué) 院專(zhuān) 業(yè)地理科學(xué)年 級(jí)09級(jí)姓 名郭文康論文(設(shè)計(jì))題目 分析中國(guó)省會(huì)城市中的省政府與市政府的空間位置關(guān)系指導(dǎo)教師 趙承美職稱(chēng) 副教授2011年12 月1 日目錄摘要2引言21省政府與市政府在省會(huì)城市中的空間位置關(guān)系的分類(lèi)22省政府與市政府在省會(huì)城市中的空間位置23省政府與市政府關(guān)于空間位置在省會(huì)城市中的博弈33.1 市政府處于市中心位置的必然性33.2 省政府與市政府空間位置的糾結(jié)44 省政府與市政府在方塊形城市中的空間位置關(guān)系規(guī)律45 現(xiàn)在對(duì) R 值的可存在性進(jìn)行分析46對(duì)di與(d2-d1 )之間的大小關(guān)系的分析57省會(huì)城市中的省政府與
2、市政府的空間位置關(guān)系規(guī)律在理想狀態(tài)下所 應(yīng)滿足的條件58 城市新區(qū)建設(shè)條件下的省政府與市政府的空間位置關(guān)系5參考文獻(xiàn)612分析中國(guó)省會(huì)城市中的省政府與市政府的空間位置關(guān)系郭文康(城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院地理科學(xué)專(zhuān)業(yè))摘要:隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快,城市的內(nèi)部也在逐漸趨向于成熟。本篇文章主要從中國(guó)省會(huì)城市中的省政府與市政府的空間位置出發(fā)分析二者之間的 區(qū)位關(guān)系。最后得出二者之間是省政府與市政府的空間位置存在這樣的規(guī)律,即市政府處于方形的中心,在以中心為圓心,中心與和諧點(diǎn)之間的距離為半徑的圓 上,在理想狀態(tài)下,均滿足省政府所應(yīng)坐落的位置。關(guān)鍵詞:省政府;市政府;空間位置關(guān)系引言中國(guó)改革開(kāi)放三十年來(lái),經(jīng)濟(jì)
3、的發(fā)展造就了中國(guó)舉世矚目的成就。 城市的發(fā) 展就是中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的亮點(diǎn)。特別是中國(guó)省會(huì)城市的建設(shè)與擴(kuò)張使中國(guó)的大中 城市增添了不少。大中城市的發(fā)展與很多因素有關(guān)。 特別是政府對(duì)城市的規(guī)劃與 設(shè)計(jì),使得城市建設(shè)的步伐越來(lái)越快。 反過(guò)來(lái),隨著時(shí)間的推移城市中的政府空 間位置也逐漸趨于成熟。尤其是省會(huì)城市中的省政府與市政府之間的空間位置規(guī) 彳聿性越來(lái)越明顯。1省政府與市政府在省會(huì)城市中的空間位置關(guān)系的分類(lèi)結(jié)合分析中國(guó)分省地圖冊(cè)的省會(huì)城市,發(fā)現(xiàn)中國(guó)的省會(huì)城市在地表的分布大 致分為兩種。一種是方塊形城市,即城市的全貌在地表上呈現(xiàn)的是一種近似方形 的形狀。這種城市的分布與當(dāng)?shù)氐牡匦斡泻艽箨P(guān)系。 且這種城市
4、主要分布在平原, 丘陵地區(qū),即地勢(shì)較為平坦的地方。第二種是條帶狀城市,即城市的全貌在地表 上呈現(xiàn)的是一種長(zhǎng)條行的形狀。這種城市主要分布沿江且周?chē)巧降氐牡貐^(qū)。由于城市的布局主要以第一種為主。所以本文主要考慮方塊形城市的省政府與市政 府的空間位置關(guān)系。2省政府與市政府在省會(huì)城市中的空間位置的連線之間(如圖1)結(jié)合上述情況,經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)得出了所有省會(huì)城市的省政府與市政府在該城市中 的空間位置。在城市中,市政府大致處于城市的中心位置省政府處于市政府和城市邊緣市圖13省政府與市政府關(guān)于空間位置在省會(huì)城市中的博弈3.1市政府處于市中心位置的必然性。1. 市政府在該城市中的功能。省會(huì)城市是一個(gè)省的省政府所在地
5、。 它的作用是聯(lián)絡(luò)他所管轄的區(qū)域。 而它 本身的發(fā)展與建設(shè)主要有市政府負(fù)責(zé),因此市政府在該城市的發(fā)展與建設(shè)中起絕 對(duì)作用。省政府負(fù)責(zé)管理全省的事務(wù),就該城市的布局來(lái)看,它在城市中的位置 對(duì)該城市的發(fā)展所起的作用沒(méi)有市政府那么強(qiáng)烈。所以市政府在省會(huì)城市中的建 設(shè)功能是省政府無(wú)法超越的。也就是說(shuō)市政府是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)建設(shè)與發(fā)展該城市的, 它對(duì)該城市的規(guī)劃更有利。2. 交通費(fèi)用的最小化。交通費(fèi)用的最小化使市政府處于方塊形城市的中心位置。 因?yàn)槭姓挥刑?于中心位置,他所管轄的城區(qū)才能在以市政府為圓心的圓上,同一個(gè)圓上到達(dá)它 的距離均等,費(fèi)用才能均等(如圖 2)。綜合起來(lái),它所管轄的所有區(qū)域所用交通費(fèi)用總
6、和才能達(dá)到最小化。而省政府所管轄的區(qū)域交通費(fèi)用最小化是就全省而言的,因此省政府處不處于省會(huì)城市 的中心位置亦無(wú)可厚非。具體可以這樣解釋?zhuān)≌茌牭膮^(qū)域在以省政府為 圓心的圓上,同一個(gè)圓上到達(dá)它的距離均等, 費(fèi)用同樣均等。但是全省的區(qū)域就 該省會(huì)城市而言大的多,所以省政府處不處于省會(huì)城市的中心位置無(wú)可厚非 (如 圖3)。3. 信息的通暢最大化。信息的通暢最大化也使市政府處于方塊形城市的中心位置。 因?yàn)槭姓挥?處于中心位置,他所管轄的城區(qū)才能在以市政府為圓心的圓上, 同一個(gè)圓上到達(dá) 它的距離均等,信息交流的方便程度才能最大化。 而信息交流是用來(lái)使上級(jí)與下 級(jí)之間更好的溝通,只有溝通好了,城
7、市的發(fā)展才會(huì)更優(yōu)。而省政府的信息通暢 是就全省而言的,這與全省交通費(fèi)用的最小化類(lèi)似, 所以省政府在該城市中的中 心位置可以讓位于市政府。這樣能實(shí)現(xiàn)省政府與市政府之間的雙贏局面。3.2省政府與市政府空間位置的糾結(jié)。在方塊形城市中,得知市政府處于城市的中心位置,那么必然省政府會(huì)處于 市政府和城市邊緣的連線之間。就在這條線上產(chǎn)生了一個(gè)空間位置的糾結(jié)問(wèn)題, 即省政府應(yīng)該處于線的哪個(gè)點(diǎn)上才能實(shí)現(xiàn)它所處理的事務(wù)與市政府所處理的事 務(wù)之間少發(fā)生沖突,即上面提到的雙贏局面。這個(gè)點(diǎn)暫且稱(chēng)作和諧點(diǎn)。和諧點(diǎn)應(yīng) 該處于哪個(gè)位置,不妨做如下統(tǒng)計(jì)分析:1收集全國(guó)所有省會(huì)城市的政區(qū)圖,運(yùn)用圖 4的坐標(biāo)對(duì)方塊形城市進(jìn)行定位。
8、JAir -AO圖42. 把坐標(biāo)原點(diǎn)0定位于市政府,畫(huà)出原點(diǎn)到 A (省政府)的線段并連線與正方 形的邊相交與一點(diǎn)B。3. 然后用標(biāo)尺測(cè)出0A (di), OB(d2)的距離。4利用 r=d1/d2,得出 r1,r2,r3,r4 5. 對(duì)所有的r值取平均,即 R=(r1+r2+rn)/n。6. 得出 R值。R=0.33滿足R值的點(diǎn)就是所求的和諧點(diǎn)。4省政府與市政府在方塊形城市中的空間位置關(guān)系規(guī)律經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析,在方塊形城市中,省政府與市政府的空間位置存在這樣的規(guī) 律,即市政府處于方形的中心,在以中心為圓心,中心與和諧點(diǎn)之間的距離為半 徑的圓上,在理想狀態(tài)下,均滿足省政府所應(yīng)坐落的位置。5現(xiàn)在對(duì)R
9、值的可存在性進(jìn)行分析有和諧點(diǎn)構(gòu)成的圓暫且稱(chēng)為和諧圓。方形的內(nèi)切圓暫且稱(chēng)為邊界圓。這樣在現(xiàn)在對(duì)R值的可存在性進(jìn)行分析,要知道 R值為什么會(huì)存在,只需知道 di與(d2-d1)之間的關(guān)系即可。而就地理空間位置的布局上,能夠決定di與(d2-d1) 之間的關(guān)系的是兩種力量。一種是為使省會(huì)城市建設(shè)與發(fā)展更優(yōu)的市政府力量。 另一種是全省其他非省會(huì)市政府為使自身城市發(fā)展更優(yōu)而做的努力。 兩種力量的 較量使得 R 值趨于定值。運(yùn)用誤差分析,知R值在0.30.5之間。即d1( d2-d1)。6對(duì)di與(d2-d1)之間的大小關(guān)系的分析。省會(huì)城市建設(shè)效率的最大化使兩股力量產(chǎn)生了博弈。 就全省而言, 省會(huì)城市 的
10、區(qū)位與優(yōu)勢(shì)是其他非省會(huì)城市無(wú)法趕超的。 但是從宏觀上考慮到全省經(jīng)濟(jì)的發(fā) 展,和諧點(diǎn)與原點(diǎn)應(yīng)有一定的距離。因此和諧點(diǎn)更近于原點(diǎn),而不是二者重合。 這樣兩股力量趨于平衡, 雙方都能盡最大所能與省政府進(jìn)行事務(wù)信息的交流, 實(shí) 現(xiàn)各自的發(fā)展。 這里需要補(bǔ)充的是交通費(fèi)用最小化的問(wèn)題。 第二股力量往往從邊 界圓進(jìn)入省會(huì)城市, 在城市的邊界郊區(qū)交通便利這在一定程度上緩解了交通費(fèi)用 高于第一種力量的可能情況。7 省會(huì)城市中的省政府與市政府的空間位置關(guān)系規(guī)律在理想狀態(tài)下 所應(yīng)滿足的條件1. 城市在地表的分布是方形的。2. 在以市中心為圓心,以任意長(zhǎng)為半徑的圓上,到達(dá)圓心所需的條件均等。3. 在以市中心為圓心的同
11、一圓上的要素均等。8 城市新區(qū)建設(shè)條件下的省政府與市政府的空間位置關(guān)系隨著城市進(jìn)程的加快, 市中心交通擁擠問(wèn)題給市政府的辦公與協(xié)調(diào)城市的發(fā) 展帶來(lái)了壓力。 為了減少這種壓力, 許多城市都在開(kāi)發(fā)新區(qū)。 也有許多的市政府 從原來(lái)市中心的位置遷到了城市的新區(qū)或郊區(qū)。 這樣省會(huì)城市中的省政府與市政 府空間位置關(guān)系目前不在不滿足上述的規(guī)律了。不妨把城市的建設(shè)與發(fā)展時(shí)間分為兩個(gè)階段。 第一個(gè)階段是從城市建設(shè)的最 初到形成成熟的方塊形的階段。 在這樣的一個(gè)階段, 市政府充分發(fā)揮自身的力量 來(lái)搞好省會(huì)城市的建設(shè)。 也就是說(shuō)第一個(gè)階段完全滿足省政府與市政府的空間位 置關(guān)系規(guī)律。 這樣才能使城市趨于成熟。 當(dāng)城市
12、趨于成熟的時(shí)候, 有可能出現(xiàn)城 市的市中心即市政府所處位置仍然可以發(fā)揮著應(yīng)有的作用。 因?yàn)樵诔鞘械慕ㄔO(shè)與 發(fā)展當(dāng)中市政府解決了處于市中心城市給自身帶來(lái)弊端的問(wèn)題。 這樣圍繞市中心, 城市的規(guī)模會(huì)越來(lái)越大。 考慮到種種因素的制約, 如果市政府沒(méi)有解決處于市中 心城市給自身帶來(lái)弊端的問(wèn)題, 那么它只好建立新區(qū)然后遷到新區(qū)。 這就是城市 建設(shè)與發(fā)展的第二個(gè)階段,不妨稱(chēng)為城市年輕化的階段。處于這樣的一個(gè)階段, 城市的發(fā)展與建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)期。 市政府仍然盡最大所能建設(shè)新區(qū)。 這 樣最后在城市新老城區(qū)的空間布局中, 省政府與市政府仍然滿足上述空間位置關(guān) 系規(guī)律。參考文獻(xiàn)1 .郭廣東.市場(chǎng)力作用下城
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