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1、淺談單導(dǎo)梁架橋機架梁施工技術(shù)民營技2科031第10期工年程技科談淺單梁導(dǎo)橋架機梁施架工技術(shù)明康遼寧路省橋設(shè)建團有限集公,司遼寧沈陽11 02 0 2摘:架橋要作為機在橋路工施的重要中設(shè)施,前在目國的我通交施設(shè)建中使設(shè)用廣泛 而單 導(dǎo)梁架橋機 以其更輕便 靈的活優(yōu) 勢 被 各大程工管者所青睞理?,F(xiàn)以 某大橋 橋機架用為例使,對單梁導(dǎo)架機的橋施工術(shù)進技行詳闡述和總細。結(jié) 關(guān)詞:鍵導(dǎo) 單梁架 橋機 架;梁d_ -技術(shù)v現(xiàn)以大橋的施某T實為例,而進結(jié)總單出導(dǎo)梁橋架施機的工考前須知技術(shù)關(guān)鍵及。點 1工 程況及概橋架簡介1 工程概況1 。某橋大位于高是公速上路的一座連續(xù)構(gòu)鋼,橋梁橫橋向按 左、右兩幅別離設(shè)
2、置橋。面寬2" 163.m ;其中主橋為 44用1行#車將梁車和伸縮臂運動機驅(qū)構(gòu)同前送機臂時至1非蓋梁。上45收起1#及柱橫機構(gòu)移, 用非行車1 1 #柱將橫及軌道送移至1#前墩端 柱 并后好支1# ,柱0將柱#收起 4。.61#車行到回2#后柱吊梁位,2 #車行 將梁T在落運車梁上支并10 8+1 5 "82+ 10 8預(yù)應(yīng)m混力土連凝鋼續(xù)構(gòu) 弓I,為4橋"4 5 m裝式配 梁預(yù)體,將運 之至送1 #行吊車梁位,再由 樣行1車梁吊端前行前 至2# 應(yīng)混凝力連續(xù) T土。此大梁引橋共橋有 5 4mT梁4孑L,每1孔6片, 共行車 吊另梁端一, 接 著用行同車前時至落
3、梁送位,開 架始。梁6 片4。引前橋是一座11*30m的 架高橋,時已此成完 30 mT的梁橋 5面T梁架設(shè)連續(xù),適 拼合裝橋機。架 座支裝:安 次工程此中, 鑒大于橋特的征, 橋在面縮伸縫對處應(yīng) 1 .2 架橋介簡。由 引于的跨橋為 4度5 m此,大橋次的架機可采用 橋采用GJ ZF 4滑支座,連板續(xù)出接固支無座 D 0J 5/0170型履步式單梁架橋機導(dǎo),這架款機屬橋于單簡支型臂,可架 在裝安前應(yīng),將支座各相的對一華和面其局部他丙酮用酒精或設(shè)梁最片跨大度為 50m,大最額定重起力不大能于1 7 0t主機包括。擦拭干。凈支座標(biāo)的應(yīng)按高照計要設(shè)安求 裝,注并對意應(yīng)用部使位。在0 號3柱立、 吊
4、行梁車 橫移、道 軌、曲梁 橫移機構(gòu)、及主 機臂、伸縮 臂等,臂由主5節(jié)12單元梁m栓接成 而,伸臂縮由31節(jié)m2元梁栓單而成。接臂能機上下升降,前 后縮伸,左 右頭擺 整機可以橫,移, 可現(xiàn)實 全副 片梁一次梁 到落位 ?;?座支裝安時, 上下各件縱部線必軸須對正,橫軸 應(yīng)線據(jù)施根 工 時溫的與當(dāng)?shù)囟绕侥甑淖罹罡邷夭畹蛠硭阌嫵鑫诲e離距支。上座導(dǎo)下?lián)跸驂K須平必行,最大偏差交角不得大叉于5。支軸座盡量線與板 線重中合,其最大水偏差不平得于大2arm。吊梁裝板前抹平,的水泥 2架橋組機裝序 順砂漿須必持保潔清糙粗枯燥 ;板和放就位 以安后準(zhǔn)確而與支座且密2 . 1利用5 Ot車吊,在引前橋接大
5、的橋面上橋按照拼裝序程拼架組橋貼。果不準(zhǔn),如應(yīng)該那么吊重起放,且不得動板梁移。 機。 6梁板的運輸和裝安 2.2鋪設(shè)木枕移軌橫道,然后在上面放1#置、2#柱移機橫構(gòu)。并在 橋 在板梁安前, 裝底的支承梁心位置中該標(biāo)上應(yīng)橫縱橋向線,以方 面組上機拼臂總、成梁總成曲1和#柱、2#柱柱。 便梁板安裝身定位。的梁板安裝在需前對做好其號以編對號便座入。 同.32將行走機柱固構(gòu)定,用龍門吊將機臂置于1 #、2柱上方并栓接#梁板時供刮 的頤和序安計裝需劃提前要好。梁到位后下板梁片落牢固。就位次于梁邊位,成制護防可除去后梁吊繩具 。.24將O#、#3柱 聯(lián)接于機下臂 方將,臺吊梁2車總行成懸于機臂掛 耳上,并
6、配梁置氣電統(tǒng)。系可通過整 調(diào),3 2柱號度高來應(yīng)適面橋的縱,以坡保機持的臂穩(wěn)。平 2. 5將架橋機縱移到 位接,著設(shè)運鋪梁軌道,再用梁臺車將運運至 梁3#柱下方對好位并。 3架橋機試及調(diào)試驗 3.1空載試。車在空載試之前車,需先目測查檢橋架機組后裝有所重部件及系要的統(tǒng)狀是態(tài)符合施否作業(yè)要工。求注意檢要查電設(shè)備、氣 液壓 統(tǒng)系、全裝安置、 制系控統(tǒng)、制動、器明照與信裝置等是號否安裝正確;導(dǎo)梁、吊梁及車各柱主等結(jié)構(gòu)要狀態(tài)的,其是各連尤接固件的緊狀態(tài);以鋼絲及繩、繩、夾輪滑組等連接件固狀態(tài) 的3 . 2重試載。驗此次 試驗以將1 片 外梁邊做試驗荷。是載為檢驗架了機橋結(jié)構(gòu)承的力。載首先用2臺吊小梁車
7、起吊1片邊梁外,1 #車走小 到行#1、2#柱間中間處點,讓臺小2車的起升構(gòu)處機于制狀動態(tài),以 裝安程中過, 注要意啟動移橫油缸站泵 時,將機臂橫 移9 c O后 m再 回主機對移 吊 準(zhǔn)。行點車卷機構(gòu)揚吊 起梁體2 Oem以,上移主機橫就梁位,之后安放好支,座做好撐支護防措,電施焊 連續(xù)支撐端鋼 板。 撤除吊 后回具返架機到橋原 ,位然后 重吊裝過程復(fù)。7架梁施工注事項 意 座安支裝嚴(yán)密 要 無空隙, 型號,、位 置符設(shè)合計要。 伸求縫縮 順直,無塞或變堵, 并且保證形端梁的寬度不得小于間80 m a or板支的座中心 允 偏午 差mm,2 梁縱 向頂板高間允許程 正8m m, 5負a r&
8、#176;m 梁安 體 裝畢后完, 應(yīng)立即安裝四滑板氟支的防塵罩并座環(huán)用樹脂固氧定。在簡支端T梁安的裝,要保證簡支梁時端離跨線徑-4 5 c的距m 離,以保證 伸 縮縫的寬。度 結(jié):語某大的架橋橋機用選是的DJ 5 0 / 107型步履單式梁導(dǎo)橋。機因單導(dǎo)梁為架橋機具有構(gòu)簡單、結(jié)質(zhì)量 輕、運 輸組方便 裝、性能 穩(wěn)定、動自化度程 高、整機孔過平安靠等共可 ,性能適應(yīng)較為 雜的施 復(fù)測此量1 #、 2跨中#導(dǎo)撓梁 度;接 著吊機將用件重塊逐漸均勻散吊到放工環(huán) ,可境大大以高工提效作率 尤其是。單導(dǎo)梁架機的伸橋縮,使臂得梁片,以上測此1# 、2跨非中梁導(dǎo)度撓;載荷狀態(tài)持保在 10分以鐘上,其過平安
9、孔1生有大很破。突在架梁過 中能程實夠現(xiàn)全梁片副一落梁 次檢 是查否滑有鉤象。現(xiàn)到位,提高率效,縮短工。期此 ,外需注還意察觀架機橋構(gòu)是結(jié)否現(xiàn)裂出紋、久永形變油、 漆 但是T容梁傾易,覆 運在和輸安過程 裝必中須做好傾抗覆措施。剝落對架橋或機性的能平安與有破1的生響。影在作業(yè)態(tài)狀檢下架查特在別邊的吊梁裝過程中,須必梁在外側(cè)端襯加鋼型,每架片梁安的橋機機各構(gòu)是正常否,接 連是否處固。牢要裝及與相鄰梁體加焊橫時板鋼筋。運隔時要保持梁條軌兩水道,平同 注意時 將梁翼板在 T車臺用上吊 葫蘆拉緊。4橋架 前機沖過 孔工序 .4 13將 非頂在前運梁臺車柱 ,再上用2#吊 梁行吊起 T梁車端前。 參文獻考4_2起收2#,驅(qū)柱1#動車將行#柱前送至距 2 0墩支座#心中約 11朱勇強4 ,5m梁T設(shè)架施工.建設(shè)融機技術(shù)與管,2理010(7):256.f2I荊濤,履步單導(dǎo)式梁架機橋架施梁技術(shù)工.橋陰梁 機械 與施技工術(shù),3 . 3m處,并 將2柱#橫
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