溝槽土方開挖施工方案

1、溝槽土方開挖施工方案一、工程概況1、工程簡介本工程為內(nèi)金川河流域干道污水管道建設(shè)工程，本標段為四標段，位于鼓樓區(qū)包括江蘇路、寧海路、水佐崗、西康路、山西路、寧 夏路、虎踞北路(古平崗水佐崗)七條道路污水管道工程，總長 4.192KM,其中管道包括球墨鑄鐵管、模塊檢查井砌筑，道路恢復。2、周邊環(huán)境情況本標段管道施工主要集中在城區(qū)， 而且施工段較多，路幅寬度最 窄路段約5ml為單幅路1車道。道路周圍建筑物比較密集，主要為 居民住宅、學校、商業(yè)樓等，距離溝梢位置 510m不等。3、地下管線情況各路段溝梢沿線需要下穿。1200雨水管，0 500污水管、0 300 煤氣管、0 200煤氣管等管線，需要事

2、前處理。4、水文地質(zhì)條件場地地下水為孔隙潛水。地下水初見水位埋深0.91.1m,穩(wěn)定水位埋深0.70.9m。各土層滲透性一覽表地層名稱滲透系數(shù)(cm/s)透水性備注水平垂直1-1雜填土(10-3)透水不均質(zhì)1-2素填土(10-4 10-5)弱透水欠均質(zhì)2-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 -68.80*10微透水欠均質(zhì)2-2粉土夾粉砂-31.79*10透水欠均質(zhì)2-3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土1.31*10 -65.67*10 -7微透水欠均質(zhì)2-4粉質(zhì)粘土6*10 -6微透水欠均質(zhì)2-5粉土-55*10弱透水欠均質(zhì)5、巖土地質(zhì)條件擬建場地為長江漫灘地貌單元，場地原始地形已不存在，沿線地形較平坦。根據(jù)沉積時代、成因、狀態(tài)

3、及其特征，將巖土層劃分為2個工程地質(zhì)層。工程地質(zhì)層分布與特征指標一覽表層號地層名稱顏色狀態(tài)特征描述分布狀況1-1雜填土雜色松散有大量建筑碎石子夾少量粘性土組成，欠均質(zhì)。普遍分布1-2素填土灰色松軟以粉質(zhì)粘土為主，含少量碎磚石十。局部底部含淤泥質(zhì)土。不均勻。推積時間小于5年。普遍分布2-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘更灰色灰流塑上部土層軟塑狀，含少量腐殖物。無搖振反應，切面無光澤，中等干強度，中等韌部分分布土色性，欠均質(zhì)。2-2粉土夾砂土灰色稍密中密很濕濕，具水平層理，內(nèi)薄層粉質(zhì)粘土夾層。韌性、干強度低，搖振反應中等。普遍分布2-3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色流塑，局部軟塑飽和，含腐植物碎屑，有粉土夾層，局部見少量泥核。

4、無搖振反應，切面無光澤。普遍分布2-4粉土灰色中密濕，有粉砂、粉質(zhì)粘土薄夾層，具水平層理，欠均值。韌性、干強度低，搖振反應中等。部分分布、施工準備1、施工技術(shù)準備組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙和施工規(guī)范，編制施工技術(shù)交底書， 并向施工班組人員進行全面交底。 組織測量人員復核控制樁位，依據(jù) 設(shè)計圖紙，計算施工放樣資料，利用全站儀和水準儀現(xiàn)場進行測量放 樣。隨著工程進展，施工測量放樣應及時、準確到位，滿足施工需要。 組織技術(shù)管理人員計算工程數(shù)量， 研究施工方案，確定施工機械設(shè)備 種類及數(shù)量。2、施工機械準備根據(jù)土方開挖工程量及施工節(jié)點工期的要求， 根據(jù)現(xiàn)場土方開挖 工程量，隨時調(diào)整施工機械的安排，擬投入

5、本工程的施工機械準備情況見下表:主要施工機械設(shè)備準備表序 號機械設(shè)備名稱型號 規(guī)格數(shù)量 （臺）國別制造 年份備注1.卡特挖掘機CAT3204美國20022.皮輪挖掘機Pc3307日本2003 年3.斯泰爾自卸車20T20南京0104年4.撒水車PA-404南京2000 年3、施工管理體系準備為保證土方開挖順利進行，我項目部組織了一批有經(jīng)驗的施工管理人員專門負責隧道土方開挖施工，其管理流程圖及管理人員附表見下所示：施工管理人員配置表根據(jù)我部現(xiàn)場施工情況及土方開挖情況，計劃配備一下勞動力,以滿足現(xiàn)場施工要求:勞動力計劃表4、對外協(xié)調(diào)方面積極主動與市政平臺、公安交通管理、城市環(huán)保、區(qū)市政管養(yǎng)、水、電

6、、燃氣等管理部門取得聯(lián)系，辦理有關(guān)施工證件及手續(xù)，繳納 有關(guān)費用，確定棄硝場地及土石方車輛在城市道路中的運行路線，保證正常施工。5、修建車輛清洗臺為避免運土車輛土方外運時污染市區(qū)道路，在施工現(xiàn)場汽車進出 出口處，修建臨時清洗臺，對車輛的輪胎進行清潔，不允許運土車輛 將泥土等污染物帶到市區(qū)道路上。6、管線保護措施(1)、與溝梢走向平行的管線此部分管線主要是沿線雨水管或雨合流管，這些雨水管或原合流 管與溝梢平面重合。嚴重阻礙隧道的正常施工，在土方開挖時必須移 位。(2)、橫穿溝梢的管線這些管線埋深較淺，如此段溝梢開挖較寬，可以采用支架吊掛的 措施進行保護。支護樁緊貼這些管線施工，不必進行改線處理。

7、(3)、沿線雨水支管由于沿線溝梢在收水井與雨水管道之間的位置， 由于施工期間正 處冬季，為確保道路不會發(fā)生大面積積水現(xiàn)象， 所有橫向雨水支管都 要進行保護。管道支護剖面圖7、沉降觀測監(jiān)測是對工程施工質(zhì)量及其安全性用相對精確之數(shù)值解釋表達的一種定量方法和有效手段，是對工程設(shè)計經(jīng)驗安全系數(shù)的動態(tài)詮釋，是保證工程順利完成的必需條件。深溝槽開挖對周圍建筑、地表都有著一定的影響， 這就需要施工者及時了解影響的程度。 要根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，來指導土方開挖。我部安排了深溝槽段周邊建筑物水平位移監(jiān)測，支撐軸力監(jiān)測，地下水位監(jiān)測，周邊地表、周邊建筑物監(jiān)測。每日一測，及時了解相關(guān)信息，確?；臃€(wěn)定安全。三、土方開挖施工

8、方案1、土方開挖原則在管道開挖過程中管道埋設(shè)深度在24米左右，深度超過4米深，地下水位高且為流沙土，并有塌方跡象，在此情況下時采用密扣鋼板樁及木樁進行支護施工；形式如下圖： （ 1）挖土采用人機配合法施工，當挖掘機挖至槽底時應預留 30cm 的原狀土，采用人工清底，如遇有特殊情況應及時與監(jiān)理和設(shè)計聯(lián)系，商議解決辦法。 （開槽斷面示意如下圖所示） 。橫撐鋼管排板支撐圖(2)基坑開挖后，應及時進行排板支撐，撐杠水平距離2.5m,垂直距離為1.01.5m,最后一道應比基面高20cn下管前替撐應比 管頂高出20厘米。(3)支撐時每塊立木必須支兩根撐杠，如屬臨時點撐，立木上 部應用扒鋸釘牢，防止轉(zhuǎn)動脫落

9、。(4)支撐材料中的撐板采用5厘米木撐板，15*15方木做立木， 撐杠采用65毫米無縫鋼管撐杠，金屬撐杠角插入鋼管內(nèi)的長度不小 于20厘米。(5) 土方的堆放和棄運非壓力管道開梢時，堆土距梢邊 3.0m以外，堆土高度不得超過 1.5m。盡量及時用運輸車外運不得堆積現(xiàn)場。(6)開挖至設(shè)計管溝底后，可在管溝梢底的一側(cè)做一排水小溝收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季施工時，為防止管溝底土壤受水浸泡，預留人工整平的 20.0cm一層的土體應待下一工序進入前方予挖除。(7)基坑開挖后，應對基坑底部原狀土進行檢查，合格后才能進行基礎(chǔ)的施工。如基底土質(zhì)及地層情況與設(shè)計不符時， 則應檢查判 定其地基容許承載力

10、能否滿足設(shè)計要求， 當達不到設(shè)計要求時，須與 設(shè)計人員洽商確定處理方法。2、溝梢開挖施工流程圖施工準備一圓木或梢鋼施工-土體開挖一開挖至隧道底標高一基底土人工處理一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)施工-土方開挖結(jié)束。3、土方開挖施工方案、本標段七條路(江蘇路、寧海路、水佐崗、西康路、山西路、寧夏路、虎踞北路）寬不等。每條路段平均挖深 3.5米左右，如土質(zhì)較 好，可按規(guī)范根據(jù)管徑及現(xiàn)場場地情況放坡開挖，挖一節(jié)管長度時， 就進入下一道工序直至溝梢回填夯實， 再繼續(xù)往后開挖。遇路段開挖 深度達4m深，地下水位高且為流沙土，并有塌方跡象，在此情況下 時采用密扣鋼板樁支護外加輕型井點降水施工，長、短臂挖掘機配合 作業(yè)。注水

11、圍擋人機配合注水圍擋土方開挖示意圖、由于此路段為主城區(qū)主要干道，白天車流量大，為不妨礙交通的 通暢，我部只能在夜間進行圍擋土方開挖施工，管道鋪設(shè)二灰砂回填, 瀝青攤鋪溝梢，如果施工過程中遇到難以解決的問題，無法回填，且 又亮了不得不恢復交通，在這種情況下白天用鋼板鋪設(shè)，配合使用減 速條，確保車輛的正常通行。1板4/m鋼板鋪設(shè)示意圖5、計劃施工原則本著施工多少開挖多少回填多少的原則施工。6、溝梢降水、排水措施溝梢內(nèi)降水情況視施工現(xiàn)場開挖情況確定， 如果水系豐富，且為 流沙層則采用輕型井點降水。為將對周邊環(huán)境影響降至最低，輕型井 點降水采用坑內(nèi)降水，水位降至開挖標高以下 1m即可。(1)、輕型井點

12、降水措施：利用7.5KW高壓水泵，通過軟管與一根特制的40鋼管相連，鋼管端部設(shè)有噴水孔，由兩名操作工人手持鋼管在集水管位置上下抽動， 直至成孔。 沖孔時注意沖水管垂直插入水中，并做左右上下擺動，成孔后立即拔出 40沖水管，插入井 點管，坍塌，集水管放入完成后，向孔內(nèi)灌入少量粗砂，保證流水暢通。每根井點管埋設(shè)完成后應檢查其滲水性能。 檢查方法為： 在正常情況下， 井點口應有地下水向外冒出； 否則從井點管口向管內(nèi)灌清水，看管內(nèi)水下滲情況，如果下滲越快，說明該管質(zhì)量優(yōu)良。然后鋪設(shè) 100集水鋼管，集水管與井點水管之間的連接采用 L=1.2m,40的橡膠軟管連接，兩頭用鐵絲擰緊，外涂抹黃泥，以 防漏氣

13、，最后連接真空水泵進行試抽。井點降水在使用時， 要求不間斷的連續(xù)抽水， 真空泵旁側(cè)必須配有備用發(fā)電機，一但停電，立即要進行恢復，否則可能造成基坑大面積坍塌， 井點降水的正常規(guī)律是“先大后小， 先混后清”原則應立即檢查糾正，在降水過程中，要派專人觀測水的流量，對井點系統(tǒng)的維護觀察。（ 2） 、排水措施溝槽內(nèi)大量積水，利用水泵抽水，排入臨近的原合流檢查井中（ 3） 、降水注意事項保證在抽水期間不停電。 因為抽水應連續(xù)進行， 特別是開始抽水 階段，時停時抽，井點管的濾網(wǎng)易于阻塞，出水混濁，同時由于中途長時間停止抽水，造成地下水位上升，會引起土方邊坡塌方等事故。在抽水過程中， 應經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)離心泵的

14、出水閥門以控制流水量，當?shù)叵滤唤档剿蟮乃缓?，減少出水閥門的出水量，盡量使抽吸與排水保持均勻，達到細水長流。真空度是輕型井點降水能否順利進行降水的主要技術(shù)指數(shù)， 現(xiàn)場設(shè)專人經(jīng)常觀測， 若抽水過程中發(fā)現(xiàn)真空度不足， 應立即檢查整個抽水系統(tǒng)有無漏氣環(huán)節(jié)，并應及時排除。在抽水過程中， 特別是開始抽水時， 應檢查有無井點管淤塞的死井，可通過管內(nèi)水流聲、管子表面是否潮濕等方法進行檢查。如“死井”數(shù)量超過10%，則嚴重影響降水效果，應及時采取措施，采用高壓水反復沖洗處理。如粘土層較厚， 沉管速度會較慢，如超過常規(guī)沉管時間時，可采取增大水泵壓力，大約在1.O-1.4Mpa,但不要超過1.5Mpa。五、

15、交通保證措施為了車輛暢通無阻， 項目部成立專門的交通組織機構(gòu)， 除管好下屬各工區(qū)車輛以外， 并配合業(yè)主及當?shù)亟还懿块T， 做好交通組織工作。具體做到以下幾點：1、施工場地采取全封閉隔離措施，工地出入口位置經(jīng)交通主管部門審批同意后決定， 主要出入口設(shè)置交通指令標志和警示燈， 保證車輛和行人的安全。2、 為了減少對市區(qū)交通的影響， 土方外運盡量安排在夜間進行。3、施工期間，進出工地的車輛和人員嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的指令和管理。4、設(shè)立專職人員負責指揮車輛進出工地，維持交通秩序。5、接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進行整改。六、工期保證措施1、合理安排開挖順

16、序，一有工作面立即調(diào)配機械，進行開挖施工。2、提前做好溝槽開挖時的地下降水和地表排水，以及開挖溝槽內(nèi)排水的措施。3、投入足夠的挖土機械、運輸設(shè)備及相應人力資源，確保按計劃完成施工任務。4、加強與有關(guān)單位的聯(lián)系和密切配合，采取有效措施，確保車輛棄土通道的順暢，并合理組織外運。5、棄土場要滿足本工程隧道基坑土方外運的要求，同時配備相應的配套設(shè)施，保證土方開挖順利進行。6、掌握天氣變化情況，及時收集氣象信息，配備各種應急防護設(shè)施和材料，確保施工總進度的實現(xiàn)。七、質(zhì)量保證措施1、實行創(chuàng)優(yōu)目標管理，強化質(zhì)量意識，確保工程質(zhì)量。2、認真執(zhí)行、實施質(zhì)量保證體系,實行項目經(jīng)理、技術(shù)主管質(zhì)量負責制，施工技術(shù)員崗

17、位責任制。3、施工前對參與本工程施工的現(xiàn)場的施工隊長、技術(shù)人員、班組長直至班組成員進行層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底， 明確各道工序的施工要領(lǐng)及質(zhì)量要求。4、 加強溝槽開挖支護體系跟蹤變形監(jiān)測， 當變形接近警戒值時，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果調(diào)整施工方法或參數(shù)。 確保隧道基坑土方開挖期間以及隧道主體結(jié)構(gòu)施工期間，基坑體系、周邊建筑、地下管網(wǎng)的安全與穩(wěn)定。5、機械挖掘至距槽底30cm 處停止，剩余土體由人工開挖，嚴禁超挖擾動原土。6、 做好基坑開挖的降、 排水工作， 防止在開挖過程中出現(xiàn)涌水、流砂等現(xiàn)象。八、安全保障措施1、施工安全管理措施、嚴格執(zhí)行電力公司安監(jiān)文件，努力做好深基坑開挖施工動 態(tài)過程中的控制工作。、嚴

18、格按照施工設(shè)計方案實施施工，嚴禁在施工作業(yè)中隨意更改施工方案。、堅持落實深基坑施工的各項規(guī)范及管理制度要求，、加強日常的安全檢查工作，確保各類安全防護措施的可靠 與完好，杜絕各類違章作業(yè)現(xiàn)象。、各類管理資料必須分類納入安全生產(chǎn)保證體系內(nèi)業(yè)臺帳。、對于基坑挖土、基坑支護等關(guān)鍵工序或關(guān)鍵時刻，必須有 安全員旁站并及時阻止各類違章現(xiàn)象。、用電設(shè)備必須由電工負責安裝、維護和管理，嚴禁非電工 人員隨意拆改。2、施工安全技術(shù)措施溝槽開挖嚴格按照“時空效應”理論，采用分層分段挖土。土方開挖總體遵循“豎向分層、先支后挖、快速封底”的原則，具體采取施工技術(shù)措施如下：、土方開挖過程中及時做好其它相應支護，封堵滲漏

19、點，并， 確保降水、排水系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。、機械開挖的同時輔以人工配合，基坑縱向放坡不得大于安 全坡度。、溝梢開挖后及時設(shè)置坑內(nèi)排水溝和集水井，防止坑底集水。 開挖至標高后立即進行基底檢查、 驗收， 及時進行封底混凝土墊層施工以及下道工序的施工。、溝梢開挖過程中要防止挖土機械碰撞支撐體系，以防支撐 失穩(wěn)，造成事故。九、突發(fā)事故處理措施由于工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件復雜、多樣，施工過程中可能會有各種突發(fā)事件， 針對本工程的具體情況， 對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件采取如下預防和處理措施。1、如發(fā)生鋼筋混凝土梁支撐失穩(wěn)、圍護樁抗彎強度不夠斷裂、墻體滑移、基坑土方超挖引起支護結(jié)構(gòu)損壞。、應立即停止基坑開挖，在圍護樁

20、的外側(cè)減載削坡，內(nèi)側(cè)邊緣 堆碼草袋及片石，用高壓旋噴樁加強圍護。、加設(shè)倒拉鋼絲繩錨索。、在施工現(xiàn)場準備足夠草袋，裝好土。、 圍護附近嚴禁搭建施工臨時用房， 不得堆放建筑材料和棄土，不得停放大型施工機具和車輛，不得向基坑周邊傾倒生活和生產(chǎn)用水。2、如圍護結(jié)構(gòu)嚴重滲漏?？捎盟嗌皾{、防水快凝砂漿以及環(huán)氧砂漿等對滲漏部位的表面進行涂抹，粘補，嵌補以及噴漿修補等。對于滲漏量較大，可先采用棉花絮塞緊縫隙， 再用水玻理混凝土充填。 同時在外側(cè)增設(shè)高壓旋噴樁帷幕止水。3、如發(fā)生基坑內(nèi)流土、涌砂、隆土現(xiàn)象。、可采取快凝的壓力注漿法，如采用高壓旋噴樁，在水泥漿里加入水玻璃， 水玻璃的比例為水泥的四分之一， 在灌漿點處要保證 地下水基本沒流速，不然水泥漿會流失，起不到應有的作用。、溝梢開挖后馬上施工墊層、管道鋪設(shè)、回填夯實。、如溝梢內(nèi)流土，涌砂、隆土嚴重，應馬上回