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1、拆除電梯的方法和步驟!不知不覺之間,電梯已經(jīng)這個名詞在人們的生活中活 躍了上百年了 有很多人已經(jīng)深深地意識到隨著一代又一代 的電梯由現(xiàn),并安裝于現(xiàn)代的樓宇之中,我們的生活豐富 了,我們的時 間被節(jié)省了,它的好處,在這里就不做太多 的訴說了但你 是否意識到,電梯再完美,它也是機器是金 屬制品,它總 會老化會銹蝕當然,一點點病癥可以就醫(yī), 但要是梯之將 死的話,最好的治療方法就是拆除只有那樣 才能更好的保 證人身安全,為我們帶來更多的利益以下便 是本人經(jīng)歷的一次廢舊電梯的拆卸經(jīng)驗,僅供參考! ! ! 一,施工前準 備 通知甲方;在各層站貼上 警示標語;施工時所需的 各類工具(如各種型號的扳手活動扳
2、手十字起一字起葫蘆滑輪粗繩氧乙怏錘子); 施工中的防護工 具(如安全繩按卻帶面罩手套等)二,具體 施工步驟1,拆除廳門及 上下坎電梯打檢修慢 車到各層適當位置轎頂打急停封閉廳門回路 拆廳門拆上門坎拆門框及下坎 注:(1)將各層門按順序由上向 下或由下向上拆除之后在門口放上圍攔及標語警示;(2)如果說電梯拆完之后還要再安裝新電梯, 拆除舊層門系 統(tǒng)這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門 系統(tǒng) 時再逐層 拆除,之后再逐層安裝新層門系統(tǒng) 2,拆門機及護欄拆除轎 頂護欄和底坑對重護欄拆除門機與轎頂電箱 之間的所有連線,之后拆除轎門拆除門機拆除門機的固定 支架注意:如 果說電梯拆完之后還要再裝新電梯,拆門
3、這 道工序完全可 以放在最后,在裝新電梯裝完腳手架后再逐 層拆除,在一 定時間段舊門可起到安全防護作用3,拆轎頂 及轎壁 將門鎖回路封 閉,在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)將電梯開到適 當?shù)奈恢?,最好在頂層,因為拆轎頂后轎廂可能會減輕,與對重質(zhì)量差加大 卸 轎頂打急停(整個拆過程,時機 適應(yīng)都要進行此操作)機房關(guān)掉三相電(380V),機房拆除C16,C17兩點拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇,之后 拆下轎頂矯正 器件如果轎頂是一個整體而且轎內(nèi)有裝飾頂,就要先 拆下裝飾頂,再在大梁上綁上繩鎖將轎頂?shù)?四個角都綁牢 固之后就是拆螺絲,拆完后拉動繩索將轎頂 拉起脫離轎廂 四壁,系牢固注意:在拉動轎頂之前要十分 留心轎頂?shù)牟?/p>
4、 線,盡量是使其脫離轎頂?shù)侨绻I頂是一 塊塊拼合在一 起的話,由于在轎內(nèi)裝飾頂就不再需要拆它 了,也就不需 要增加繩索的麻煩事情了,要做的就是拆螺 絲,將其一塊一塊的拆下放入轎廂(或拿由井道)接下就不考慮此種轎 頂,只是針對整體式的將三相電送上, 轎 頂?shù)娜苏驹诖罅荷?,急停開關(guān)恢復(fù)正常,開 慢車到一樓(在拆轎廂的 始終,如果轎廂內(nèi)沒有檢修,而且人手充足, 轎頂?shù)娜嗽诒?證自身安全的前提下,就可以不離開,目的就是可以隨時 聽從指揮,慢車開動電梯,但是如果沒有以 上前提,可以 離開轎頂,開電梯的工作由專人到機房緊急 電動運行)一至兩人到底坑,電梯開到最適當?shù)奈恢煤?,拆轎壁與 轎廂底板的連接螺絲,
5、完全拆下后,電梯 慢 上,人從底坑 爬由分離轎壁(具 體不詳敘述,但注意將所有拆下的 螺絲放入一堆,保持清潔,勿亂)將分離的轎壁拿由 井道,之后將繩鎖慢慢放下,使懸桂的轎頂 放下,之后再 移由井道將電梯慢車開 到中間樓層適當位置,從對重 加上取下對重快,留下 46塊(應(yīng)該說是適當 的對重)注意:留下46塊對重不拆,主要是讓對重方略重 于轎廂方,施 工人員在機房盤車時便可以借助重力工作, 減少體力浪費 至此,轎廂的轎頂及轎壁拆卸完成4,拆卸小部件及隨行電 纜 慢車由下至上拆除 上下極限開關(guān)上下強迫 減速開關(guān)及撞 弓隔磁板; 慢車開到頂層(事先準備好隨行 燈),機房拆掉380V三相電源,之后拆除轎
6、頂接線盒,或 插件(轎頂集 線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線);拆下機房與隨行電 纜的鏈接端;將隨行電纜徹底從機房拉由井 道或干脆放入 井道后再從地坑拖由井道注意:井道內(nèi)固定 隨行電纜的支 架要在適當?shù)臅r機拆除,如果想在第一步就 將其拆除,就 要事先做好準備,將其在機房固定好,不會 滑入井道5,拆除導(dǎo)軌及 其支架(主副導(dǎo)軌要同時)從機房 通過滑輪放一 根較粗的長繩到井道;取下兩塊對重,使轎廂方偏重;此 時轎廂在頂層,盤車到適當位置,拆除頂層 主 副導(dǎo)軌支架 與壓板之間的螺栓和導(dǎo)軌與導(dǎo)軌的連接板;將長繩一端與 導(dǎo)軌固定;人工拉動長繩另一端,將于長繩連接的導(dǎo)軌慢慢放入地坑;一施工人員在地坑做好準備,
7、拆卡導(dǎo)軌與長繩的連接;人工拉動長繩另一端,將長繩的連接端拉到拆卸下根導(dǎo)軌的適當位置,拆除已拆導(dǎo)軌支架,之后拆除下根導(dǎo)軌;將一層相應(yīng)的導(dǎo)軌拆卸完之后,盤車,將電梯下降到下一節(jié)導(dǎo)軌拆卸的適當位置拆卸導(dǎo)軌之后重復(fù)以上操作直至將導(dǎo)軌和支架完全拆卸,轎廂地板下降到極限6,拆除轎廂底板僅提供參考方法(如下):將底板四根拉桿拆下;葫蘆桂在龍門架上,用其打起底板一端,并將其懸桂起來;將地板脫由井道,期間適當釋放和拉緊葫蘆;拆下葫蘆7,拆除限速器鋼絲繩拆除地坑張緊輪將限速 器鋼絲繩與轎 頂安全 鉗拉桿連接處松掉;施工人員在機房將限速器鋼絲 繩拉入機房8,拆曳引鋼絲繩由于電梯底板已 經(jīng)拆下,對重 方明顯重 于轎廂
8、方機房盤車將對重架放入底 坑;將剩余的 對重搬下, 并拆除對重架下方導(dǎo)靴;剩余對 重拆下后,龍 門架明顯重于 對重架機房盤車將龍門架放入 底坑,拆除龍 門架的下方導(dǎo)靴 和安全鉗;(也可將拆除龍 門架導(dǎo)靴和安 全鉗步驟放入6 中)拆下龍門架連接端五根 鋼絲繩中的兩 根;在機房將松掉 的兩根鋼絲繩拉入機房,并將其捆綁在 主機大梁上(這兩根鋼絲繩的另一端還完好的連接在對重 架上);將龍門架上的剩余3根鋼絲繩松掉, 由于機房兩根 鋼絲繩還捆綁著,對重架不會瞬間滑落;在 機 房松開兩根捆綁著的鋼絲繩,拉緊并緩慢釋放,直到對 重架 放到底坑注意:期間要十分注意鋼絲繩打滑現(xiàn)象,心里要清楚,隨著對重架的不斷下移,對重方鋼絲繩也在不斷增加,因此下方的重量會不斷增大 9,清理井道將鋼絲繩 與對重架 端的連接拆除;將井道中的 5根鋼絲繩回收,捆 好,移由 井道;對重架移由井道,之后拆除其上方的導(dǎo)靴;拆除龍門架中的零部(如安全鉗四根拉桿,上梁與立柱之間連接螺栓等),并將零部件移由井道從上向下拆(大梁立梁下梁), 上梁先用從機房下來的繩子綁好,使其不易落下導(dǎo)軌移由井 道
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