雙元制物流管理職業(yè)教育的探索

1、雙元制物流管理職業(yè)教育的探索德國雙元制職業(yè)教育歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的實(shí)踐與探索，已形成一個(gè)完整 且規(guī)范的教育體系，其中國家政策、地區(qū)經(jīng)濟(jì)、參與、行會(huì)協(xié)調(diào)等各種因素環(huán)環(huán) 相扣,這種職業(yè)教育的模式對國家的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化高度依賴。中國引入德國“雙元制”職業(yè)教育的理念多年，由于受政策、經(jīng)濟(jì)和區(qū)域等多方面情況的限制， 顯然無法照搬德國經(jīng)驗(yàn)，如何解決德國雙元制在中國水土不服的問題，打造符合中國特色的雙元制職業(yè)教育模式、適應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求 ，是本文所要研究的問 題。本文以天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理國際化專業(yè)為例 ，解析針對引入德國 雙元制職教模式“水土不服”的問題，做出適應(yīng)中國本土化雙元制職業(yè)教育的實(shí) 踐與探

2、索。一、中國、德國雙元制職業(yè)教育特征對比（一）中國雙元制職業(yè)教育概述我國的職業(yè)教育基本由職業(yè)院校承擔(dān)，參與度非常有限。受師資、實(shí) 訓(xùn)場所等多方面因素的限制，實(shí)施過程中理論過多，而實(shí)踐性不強(qiáng)。職教教師無法 設(shè)計(jì)真實(shí)的學(xué)習(xí)情境，而是依賴教材、錄像、絡(luò)等,導(dǎo)致他們的知識(shí)無法跟上經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的步伐。為了提升教學(xué)質(zhì)量，部分職業(yè)院校已嘗試根據(jù)教學(xué)與工作實(shí)踐設(shè)計(jì) 職業(yè)教育體系。然而,在實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節(jié)還不能實(shí)現(xiàn)如同德國雙元制的培訓(xùn) ，或是 與職業(yè)院校的合作教學(xué)。（二）德國雙元制職業(yè)教育概述德國雙元制職業(yè)教育具有悠久的歷史和完善的法律保障。1969年頒布的職業(yè)教育法（簡稱BBiG）明確定義了 “雙元制職業(yè)教育”，

3、即必須在和職 業(yè)學(xué)校兩個(gè)地點(diǎn)交替進(jìn)行，和職業(yè)學(xué)校共同參與職業(yè)教育與培訓(xùn)。學(xué)生70%勺時(shí)間在實(shí)踐操作，30%的時(shí)間在學(xué)校進(jìn)理論學(xué)習(xí)。和學(xué)校相互合作，實(shí)踐與理論培訓(xùn) 交叉進(jìn)行。德國職業(yè)教育的教學(xué)大綱是全國統(tǒng)一的 ，各類職業(yè)教育與培訓(xùn)在結(jié)業(yè) 時(shí)均設(shè)有統(tǒng)一的考試，采用相同的標(biāo)準(zhǔn)，文憑在全國范圍內(nèi)都有效。負(fù)責(zé)實(shí)踐培訓(xùn), 而且職業(yè)院校也會(huì)在學(xué)習(xí)情境中建立相應(yīng)的實(shí)踐關(guān)聯(lián)。教師通過參加學(xué)校和的進(jìn)修培訓(xùn),更新知識(shí)。相比之下,在德國,在職業(yè)教育中的參與度更高，職業(yè)教育教師 的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)更高，學(xué)生以準(zhǔn)員工的身份接受的技術(shù)培訓(xùn)和文化熏陶 ，校企雙方已 實(shí)現(xiàn)合作雙贏。二、開發(fā)適合中國“本土化雙元制”職業(yè)教育模式20XX年

4、初，原德國萊茵蘭-普法爾茨州(Rheinland-Pfalz) 教師進(jìn)修 學(xué)院院長、中國政府友誼獎(jiǎng)獲得者赫爾穆特 ？貝克教授受聘為天津中德職業(yè)技術(shù) 學(xué)院經(jīng)貿(mào)管理專業(yè)特聘教授，引入了德國QMVC教學(xué)質(zhì)量評價(jià)體系 (QualityMa nageme ntofVo-catio nalCollege),在物流專業(yè)組織小范圍的教師研討,對教師的教學(xué)方法進(jìn)行指導(dǎo)，大家就教學(xué)方法和教學(xué)質(zhì)量的改善進(jìn)行了討論 和分析,制定促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量持續(xù)提高的方案，在實(shí)際教學(xué)中進(jìn)行實(shí)踐。通過對比教 學(xué)計(jì)劃，物流管理專業(yè)以德國雙元制人才培養(yǎng)方案為基礎(chǔ)，結(jié)合我國職業(yè)教育現(xiàn)狀，構(gòu)建了物流管理專業(yè)“本土化雙元制”人才培養(yǎng)方案。(一)

5、德國雙元制模式德國路德維希港第一經(jīng)濟(jì)學(xué)校物流管理專業(yè)采用理論實(shí)踐交替的方 式進(jìn)行,學(xué)生每周一天半在職業(yè)學(xué)校進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，三天半在簽約進(jìn)行實(shí)踐。在第 三學(xué)期結(jié)束時(shí)參加職業(yè)教育中期考試(Zwischenpruefung),第六學(xué)期結(jié)束時(shí)參加由行會(huì)組織的結(jié)業(yè)考試 (Abschlusspruefu ng),考試合格即可取得由州文教部頒發(fā)畢業(yè)證書和手工業(yè)行 會(huì)(IHK)頒發(fā)的職業(yè)資格證書。(二) 我國傳統(tǒng)職業(yè)教育授課模式天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院“傳統(tǒng)物流管理專業(yè)”完全采用授課式教學(xué) 模式,學(xué)生按照科目按部就班上課、考試,最后一個(gè)學(xué)期學(xué)生需要自行找一個(gè)校外 進(jìn)行實(shí)習(xí)，完成全部學(xué)業(yè)即可獲得畢業(yè)證書。此種模式的問

6、題在于，學(xué)習(xí)理論和實(shí) 踐的時(shí)間間隔得過長，使學(xué)生在校期間無法理解“為什么要學(xué)習(xí)某一個(gè)科目”， 而在實(shí)踐時(shí)也已忘記在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)。學(xué)生進(jìn)入工作崗位后需要更長的時(shí) 間適應(yīng)學(xué)習(xí)實(shí)際的工作步驟。(三) “本土雙元制”授課模式20XX年，按照教育部和天津市教委開展職業(yè)教育部分專業(yè)教學(xué)標(biāo) 準(zhǔn)開發(fā)試點(diǎn)工作的要求，天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)引入德國路德維 希港第一經(jīng)濟(jì)學(xué)校物流管理專業(yè)全套原版教材、試題和教學(xué)計(jì)劃，進(jìn)行教學(xué)資源的本土化引入、調(diào)整、推廣。赫爾穆特 ？貝克教授全程指導(dǎo)了中德學(xué)院物流專業(yè) 的教學(xué)改革項(xiàng)目，并組織專業(yè)教師分別赴德國路德維希港第一經(jīng)濟(jì)型、曼海姆雙 元制大學(xué)、戴姆勒職業(yè)學(xué)校進(jìn)行實(shí)

7、地專業(yè)研修。教學(xué)改革后，天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院“國際化試點(diǎn)物流管理專業(yè)”采用分階段模塊化授課方式。第一學(xué)年，安排如軍訓(xùn)、思政、大學(xué)語文等教學(xué)大綱里無法刪改的內(nèi)容，完成基礎(chǔ)課。第二學(xué)年, 以模塊化授課方式，在校內(nèi)進(jìn)行職業(yè)能力課程和職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)課程的講授，穿插一次為期六周的實(shí)踐，使學(xué)生首次實(shí)地感受自己未來工作崗位，找準(zhǔn)個(gè)人定位。完 成第二學(xué)年全部課程和實(shí)踐可參加中期考試 (Zwischenpruefung)。第三學(xué)年依然 以模塊化授課方式，在校內(nèi)進(jìn)行職業(yè)能力課程和職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)課程的講授 ，穿插 兩次為期六周的實(shí)踐。完成全部課程和實(shí)踐方可參加結(jié)業(yè)考試 (Abschluss-pruefu ng), 獲得

8、學(xué)校頒發(fā)的畢業(yè)證書和海外德商會(huì)頒發(fā)的 AHK職業(yè) 資格證書。三、中國“本土化雙元制”職業(yè)教育模式的優(yōu)勢(一) 引進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源，對接國際人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)引入德國物流專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、原版德國物流專業(yè)教材和課程 標(biāo)準(zhǔn),所有授課教師都接受德國職業(yè)教育教學(xué)法、物流專業(yè)教學(xué)課程的培訓(xùn)，使物流專業(yè)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌，頂層設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案，教學(xué)模塊、授課方式、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和測評標(biāo)準(zhǔn)等完全與德國標(biāo)準(zhǔn)相吻合，進(jìn)而推動(dòng)了教育教學(xué)試點(diǎn)工作。(二) 引進(jìn)德國職業(yè)教育評價(jià)體系，構(gòu)建中國本土化評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 德國各州文教部都十分注重 OES質(zhì)量控制體系(ObjectivEigenstaedigesSystem)、巴伐利亞州(

9、FreistaatBayern)推行的 Q2E 體系(QualitybyEvaluatio nan dDevelopme nt)等。雖然各州推行的學(xué)校質(zhì)量保障體系名稱不盡相同，但其宗旨都是希望通過建立和統(tǒng)一質(zhì)量評估體系標(biāo)準(zhǔn)，保障 職業(yè)教育領(lǐng)域的教學(xué)質(zhì)量。赫爾穆特？貝克教授借鑒德國萊茵蘭普法州、巴登符 騰堡州及巴伐利亞州的經(jīng)驗(yàn)，為物流管理專業(yè)引進(jìn)德國職業(yè)教育質(zhì)量評價(jià)體系 QMVC(QualityMa nageme ntofVocati on alCol-lege),根據(jù)德國萊茵蘭普法爾茨州 學(xué) 校 發(fā) 展 與 質(zhì) 量 保 證 研 究 所 (In stitutfuerSchule ntwickl

10、ungun dQualitaetssicher ung)發(fā)布的評估指導(dǎo)意見與評估方法，結(jié)合中國職業(yè)教育特點(diǎn)，研究開發(fā)本土化的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，全面提升教 育教學(xué)質(zhì)量，并予以推廣和應(yīng)用。(三) 引進(jìn)國際化師資培養(yǎng)模式，打造國際視野師資隊(duì)伍在物流管理專業(yè)的教學(xué)改革項(xiàng)目中，為了使教師切身實(shí)地地感受德 國職業(yè)教育的理念和的文化精神，中德學(xué)院組織教師赴德國進(jìn)行為期三周的教學(xué) 法、專業(yè)技能進(jìn)修，通過真實(shí)案例，行動(dòng)導(dǎo)向、小組教學(xué)，項(xiàng)目教學(xué)、理實(shí)一體化教 學(xué)和課程開發(fā)理念等方面的培訓(xùn)，開拓了師資隊(duì)伍的國際視野，提升了教師的教 學(xué)水平。此外,引進(jìn)美國GLMS際物流師資格認(rèn)證，在教師培訓(xùn)中嵌入國際通用職 業(yè)資格證書。(四

11、) 搭建高端校企合作平臺(tái)，強(qiáng)化服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)能力為了加強(qiáng)與之間的互動(dòng)，天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過德國商會(huì)及數(shù) 十家京津地區(qū)德資建立了合作關(guān)系，包括德國運(yùn)輸物流 DHL德國裝備制造物流 戴姆勒奔馳和西門子公司、德國大型連鎖經(jīng)營麥德龍等。加強(qiáng)高職院校與在技能 人才培養(yǎng)中的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，探索并形成“雙元制”理論在中國本土化后的職業(yè)教育 校企合作成功實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。吸引國內(nèi)知名參與校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，引入資源和管理模式、營造文化氛圍。吸引用友新道投入600萬共建“天津中德用友新道創(chuàng)新學(xué)院”。指導(dǎo)在校學(xué)生開設(shè)創(chuàng)業(yè)超市，為學(xué)生開辟了良好的就業(yè)途徑，提升了 學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。良好的校企合作為學(xué)校擴(kuò)大了技術(shù)培訓(xùn)的規(guī)模，強(qiáng)化了服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)能力，進(jìn)而創(chuàng)造了可觀的“隱性”價(jià)值。四、結(jié)語構(gòu)建中國特色雙元制職業(yè)教育模式，一方面，參與人才培養(yǎng)全過程， 掌握學(xué)生特點(diǎn)，能夠?yàn)閷W(xué)生提供更適合的發(fā)展空間；另一方面,學(xué)生真正實(shí)現(xiàn)了從