支座墊石施工(00001)

1、技術(shù)交底記錄支座墊石施工技術(shù)交底技術(shù)交底記錄單位名稱橋梁綜合一隊技術(shù)交底單位承臺（墩身）二工班交底項目支承墊石交底日期201x.x.x父底內(nèi)容：3、施工方法：3.1支承墊石鋼筋綁扎支承墊石的主鋼筋已與墩身鋼筋同時綁扎成型，其余部分按設計圖紙，準確 綁扎，確保保護層的尺寸。混凝土墊塊采用同等標號碎墊塊。3.2 支承墊石模板安裝放行支承墊石模板擬用拉桿式小塊鋼模配以攬風純校正固定，采用模數(shù)化設 計，進行模板的穩(wěn)定性驗算，由專業(yè)工廠制作，每節(jié)0.5m高，外加調(diào)整階段0.1m 0.2m, 0.3m等，面板厚8mm模板預拼檢查合格后分節(jié)，分塊運至施工現(xiàn)場安裝。 支承墊石模板四周采用自制輕型桁架加固，桁架

2、間采用栓接和小32拉桿形成整體。支承墊石混凝土澆筑前，依據(jù)支承墊石模板結(jié)構(gòu)尺寸，支承墊石上預埋鋼筋 或型鋼定位鐵件，將基礎頂面（與支承墊石身結(jié)合部分）碎進行鑿毛，以不留原 混凝土面為準，然后用水沖洗干凈。精確測定墩中心，并用墨線畫出支承墊石身 底面尺寸位置。支承墊石模板采用汽車運輸至墩位附近，現(xiàn)場拼成整體，安裝桁架支座，采 用25t汽車吊吊裝就位，與支座墊石預埋型鋼連接固定。模板整體拼裝時要求錯 臺1mm拼縫1mm安裝時，用纜風繩將模板固定，利用高精度全站儀校正鋼模 板兩垂直向傾斜度。每次立模前都要認真清洗模板面，涂刷同種脫模劑，模板安裝完畢后，要檢 查其平面位置，頂部標高，垂直度，節(jié)點聯(lián)系及

3、縱橫向穩(wěn)定性，自檢并經(jīng)監(jiān)理工 程師檢查合格后方可澆筑混凝土，施工過程中應對其垂直度，平面位置進行觀測， 發(fā)現(xiàn)問題及時解決。采用鋼管腳手架搭設，為防止震動模板，操作平臺必須與模 板支座（加固桿件）分開設置。3.3 支承墊石凝土施工混凝土拌合采用經(jīng)標定合格后的自動計量拌和站集中拌合，運輸采用輸送車?；炷潦褂媚途没炷?，摻和高效減水劑， 以提高混凝土的和易性，減少用水量, 塌落度控制在1618cm （輸送泵）。在澆筑現(xiàn)場每隔一段時間對混凝土的均勻性 和塌落度進行檢查一次。3.3.1 澆筑混凝土采用混凝土輸送泵車進行混凝土澆筑。澆筑前，先對支架，模板，鋼筋和預 埋件檢查，把模板內(nèi)的雜物，積水清理，干

4、凈模板如有縫隙，必須填塞嚴密。將 基礎混凝土表面松散的部分鑿除，并將泥土，石屑等沖洗干凈。泵送混凝土可以控制出料口與澆筑面的距離，其距離控制在2m以內(nèi)。單位名稱橋梁綜合一隊技術(shù)交底單位承臺（墩身）二工班交底項目支承墊石交底日期201x.x.x3.3.2 混凝土振搗澆筑混凝土時，采用插入式振動器真搗密實。插入式振動器移動間距不超過 振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離，且插入下層混凝土 5 10cm,每一處震動完畢后邊震動邊徐徐提出振動器，避免振動器碰撞模板，鋼筋 及其他預埋件。振搗時觀察到混凝土不在下沉，不再冒出氣泡，表面泛漿，水平 有光澤時可緩慢抽出振搗器。為保證混凝土振搗質(zhì)

5、量，與進入孔交叉鋼筋暫時不 綁扎，便于搗固人員進入支座墊石下部搗固，待澆筑至墩頂時在綁扎。并在相同 的條件下制作混凝土養(yǎng)護試件，待達到規(guī)定的凝期后進行檢測，確定支承墊石混 凝土的強度。冬季施工時，混凝土質(zhì)量檢查除應遵守常規(guī)施工的質(zhì)量檢查規(guī)定之外，還應 符合冬季施工的規(guī)定?；炷翝仓笤黾觾山M與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護 28d的強度。 3.3.3抹面，養(yǎng)護在混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整，抹平，等定漿后再摸 第二遍進行壓光?；炷两Y(jié)構(gòu)的養(yǎng)護措施及養(yǎng)護時間遵守鐵路混凝土強度檢驗 評定標準，鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準的規(guī)定。拆除后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡土工布覆蓋，外貼隔水塑料薄膜

6、， 使用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護時間不少于7d后，拆除土工布，再用塑料薄膜覆蓋，保濕養(yǎng)護14d以上養(yǎng)護時間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載3.3.4 拆模當混凝土的強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差，表 層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于 15c時，方可拆除。模板拆除采用吊車配合,拆除時保護好支承墊石棱角等易損部位。模板拆除后，立即將模板清理干凈 油和分層堆碼整齊，層間用方木支墊，避免損傷模板表面。施工中發(fā)生變形的鋼 模板，調(diào)校符合要求后方投入使用。3.4 施工縫處理為提高混凝土耐久性，混凝土構(gòu)件應盡量一次性完成， 施工前必須做好停水

7、, 停電的應急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫，當 不可避免工縫時，按規(guī)范要求進入混凝土施工縫處理程序。當由于結(jié)構(gòu)尺寸變化，設計要求必須設置施工縫時需將施工縫的位置設置在 結(jié)構(gòu)受力較小的部位，當結(jié)構(gòu)物位于水中時，施工縫應避開產(chǎn)年處于干濕交替變 化的部位。施工縫處理按鐵路橋涵施工規(guī)范等相關(guān)規(guī)定進行，當施工縫處于 水平狀時，澆筑上層混凝土前首先澆筑 50100mnff的水泥砂漿，以提高接縫處 混凝土的密實性。單位名稱交底項目橋梁綜合一隊支承墊石技術(shù)交底單位交底日期承臺（墩身）二工班201x.x.x交底內(nèi)容：3.5 墊石混凝土施工墊石混凝土方量小，墊石混凝土施工應待拖盤施工至

8、一定強度并按要求留置 適當?shù)闹С袎|石沉降觀察期后再進行。在鋼筋加工廠將墊石鋼筋加工好后用吊車 吊至支承墊石身頂部，鋼筋綁扎完成后進行模板安裝。在混凝土灌注之前，測量在支承底至墊石頂面之間預留 2030mm人員應精確測定墊石的平面位置及高程， 以便于支座安裝時施工干硬性砂漿（C503.6 根據(jù)設計要求，應注意以下事項：支承墊石施工前后均應復測其跨度及高程。施工中應確保支承墊石，位置正 確，墊石頂面平整，高程符合設計要求。支承墊石施工中應檢查中線、高程、發(fā) 現(xiàn)問題及時處理。支承墊石施工完畢，應對全橋中線、高程、跨度貫通測量，并 用墨線標出各支架墊石中心線，支架十字線位置。嚴格控制各種原材料的技術(shù)指標，保證原材料符合規(guī)范要求；嚴格原材料計 量，水泥最小用量，最大水灰比，塌落度等的控制；嚴格控制混凝土的拌合時間, 保證混凝土拌合均勻；混凝土澆筑時，應認真振搗，防止漏搗或振搗不實，造成 混凝土內(nèi)部存在氣泡，表面存在蜂窩麻面，影響混凝土質(zhì)量，也不要過分振搗， 造成混凝土離析；