質(zhì)量、安全效益培訓心得與質(zhì)量、安全隱患排查情況總結(jié)匯編.doc

1、質(zhì)量、安全效益培訓心得與質(zhì)量、安全隱患排查情況總結(jié)匯編質(zhì)量、安全效益培訓心得通過這次培訓，使我對施工質(zhì)量、施工安全和如何提高效益，有了進一步的認識和感想。萬事開頭難，一個項目從中標后，從組建項目部組織結(jié)構到設備人員、材料進場，施工場地規(guī)劃都要有精心的策劃安排。一個項目開工前首先要對項目管理組織結(jié)構進行精心組織、對項目財務制定相關制度和規(guī)劃、對進場施工材料進行細化預算、要結(jié)合施工的特點，施工的環(huán)境對施工設備進行選配，不能大馬拉小車，造成資源浪費；開工前，也要對圖紙進行認真的了解，發(fā)現(xiàn)疑問要及時和業(yè)主、設計溝通，把問題解決到施工前。做一個項目，必須有一個核心人物，也就是項目經(jīng)理。項目經(jīng)理是項目中的

2、組織者、指揮者、直接領導者。其管理水平直接影響整個項目的施工質(zhì)量、安全、進度、成本、效益。所以，作為項目經(jīng)理必須做好每一項工作。首先，要熟悉施工圖圖紙、相關的技術規(guī)范和操作規(guī)程，了解設計要求及細節(jié)、節(jié)點施工做法，弄明白技術規(guī)范對施工質(zhì)量的技術要求，做到有備而戰(zhàn)。其次，就是要對施工場地進行勘察，以便進行施工規(guī)劃；也要對施工組織設計及合同文件對施工順序、施工方法、技術措施、施工進度及施工平面圖、施工中的關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)進行熟悉了解。第1頁共9頁作為一個項目項目經(jīng)理，施工前必須制定好質(zhì)量、安全、成本等目標。要想實現(xiàn)施工目標，必須靠項目的全體管理人員共同努力和配合。所以，施工前必須要對全員進行施工目

3、標、施工工藝、施工要求、施工安全隱患、施工成本進行全員交底和討論。只有，這樣才能確保必須落實目標，才能更好地控制施工質(zhì)量、施工安全、施工成本，保證效益。在施工中，要嚴格控制施工質(zhì)量，對每一個階段、每一道工序都要嚴格按照施工圖紙、設計要求、技術規(guī)范操作。遇到現(xiàn)場設計變更，要及時對管理人員交底，對增加的工作量要及時簽證。不能事后補簽，以防不必要的麻煩和成本損失。施工中，按設計要求，控制好施工質(zhì)量。在施工中涉及到的人、設備、材料要合理安排和選配，尤其是大型設備、大宗材料，要結(jié)合施工特點進行認真的選擇和考察，不能造成不必要的成本浪費。正所謂尺有所長。寸有所短，在施工中的每個施工班組都不一樣，施工工藝不

4、一樣，管理起來方法也就不同。但對班組的施工質(zhì)量不能放松，質(zhì)量是效益的基礎。如果，因班組質(zhì)量問題，造成成本增加，就要追究班組責任。要責到班組，與經(jīng)濟掛鉤。才能有效地控制成本、提高效益。但首先項目管理人員要熟悉施工工藝，施工順序、技術措施，弄清施工中的關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)。這樣，才能更好地保證施工質(zhì)量、控制成本、增加效益。預則立，不預則廢，施工現(xiàn)場，存在著不同的危險源。從人的不安行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不利因素、管理的缺陷，都可能造第2頁共9頁成事故。一旦造成事故，嚴重的要停工，輕的也要經(jīng)濟賠償，這都造成項目成本增加。效益的減少。所以，安全就是效益。在施工現(xiàn)場，安全工作，要永遠放到首位。項目開工

5、前，項目經(jīng)理要組織管理人員對整個施工項目的危險源進行分析、討論，制定預防措施和應急預案。只有，知道哪里有危險，管理人員才能更好地監(jiān)督管理班組不發(fā)生安全事故。作業(yè)前，必須對每一個進場班組全員進行安全教育培訓和危險源告知，對每一臺進場的設備，要按規(guī)范要進行嚴格驗收，做好驗收資料。設備驗收合格后才能進行施工作業(yè)，對施工不利的環(huán)境因素在施工前進行改造，以方便施工，安全施工。項目部要制定安全管理措施，加強安全管理監(jiān)督，對屢次違反安全規(guī)定的，要進行相應的經(jīng)濟處罰。這就要求，項目管理人員首先要自律，才能去管理班組。才能確保安全，才能從安全中創(chuàng)造效益。作為一個項目的管理結(jié)構，是由各個崗位組成的，每個崗位都是重

6、要的。所以，每個崗位的人員都要嚴于律己，做好本職工作。更要勇于創(chuàng)新，敢于擔當，敢于亮劍。為項目最終效益，盡職盡責。作為一個項目的組成主要是人，眾人是柴火焰高，一個成功的項目，必然有一個團結(jié)共進的團體。只有，項目管理人員心往一處想，勁往一處使，才能順利的開展各項工作。如果，一個集體沒有凝聚力，光靠一個人是成功不了的。所以，在工作中一定要淡泊名利，同心協(xié)力，共同面對難題，共同解決難題，共同保證施工質(zhì)量、共同保證施工安全、共同創(chuàng)造經(jīng)濟效益。第3頁共9頁質(zhì)量、安全隱患排查情況總結(jié)依據(jù)中交股份關于印發(fā)中交股份鐵路工程質(zhì)量安全隱患排查整治活動方案的通知（中交股安監(jiān)字 2011 644 號）的要求，為確保我

7、項目鐵路施工安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，貴廣二項目經(jīng)理部按照上級文件開展了質(zhì)量安全排查治理活動，現(xiàn)將活動開展情況進行匯報。一、成立活動開展領導小組為保障活動開展的有效實施，加強組織領導，我項目部立即根據(jù)活動開展文件要求立即成立以項目經(jīng)理為組長、常務副經(jīng)理為副組長，各工區(qū)副經(jīng)理、各部門主管為成員的活動開展領導小組：組長：何維敬（項目經(jīng)理）副組長：黃紅宇（常務副經(jīng)理）成員：周衛(wèi)國詹振文古仁春陳剛楊海元劉勝權許業(yè)高峰林楚藩鄭偉秦福黃少峰李軍田華周康成王升林加澤莫湛華二、召開活動動員會議，制定活動實施方案、部署活動開展計劃為明確此次質(zhì)量安全檢查活動的重要性，項目部于2011 年8 月 20 即召開活動動員會議，

8、在會議上對上級開展此次檢查活動的文件進行學習、討論制定相關實施方案并根據(jù)方案要求布置活動開展要求。三、做好活動宣傳，營造活動開展氛圍為做好此次活動開展的宣傳工作，項目部根據(jù)施工現(xiàn)場實際制作相關橫幅標語并懸掛在施工區(qū)、辦公區(qū)，營造活動開展氛圍，使廣大職工充分認識到此次質(zhì)量安全大檢查活動的重要性、時刻提醒一線施工人員重視施工安全、重視施工質(zhì)量，遵照安全操作規(guī)程進行作業(yè)、遵照質(zhì)量控制技術要求開展施工。第4頁共9頁四、活動整治情況 1.8 月 21 日對質(zhì)量安全管理體系方面進行自查：項目部質(zhì)量安全管理體系齊全，有設置質(zhì)量安全監(jiān)督管理機構（安質(zhì)部）、配備專職質(zhì)量管理員 10 人，專職安全管理員 7 人，

9、均執(zhí)證上崗；明確項目經(jīng)理為質(zhì)量安全責任第一責任人；結(jié)合項目部實際情況編制質(zhì)量安全管理制度，能滿足現(xiàn)場管理要求；有項目部調(diào)度室專門對綜合文件進行管理，對上級下發(fā)的文件進行逐層傳閱，精神傳達落實到每位員工。發(fā)現(xiàn)問題：質(zhì)量管理制度里的領導組織機構未更新，質(zhì)量獎罰制度沒有編制到質(zhì)量管理制度中。 2.8 月 24 日對施工程序執(zhí)行情況進行自查：項目部所有開工工點都經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批，手續(xù)齊全；施工（專項）方案都經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批合格后開工建設；所有工序都經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師按照驗標要求驗收合格后方進入下道工序施工，未發(fā)現(xiàn)驗收不合格進行下道工序現(xiàn)象。3. 工期情況（總部工程部提供）盲目趕工、搶工，不滿足施工條件即

10、組織開工；未考慮各類限制因素的影響，違背保證各分部分項工程質(zhì)量安全所需的時間指標，特別是違背確保路基沉降、橋梁梁體徐變、鋼軌鎖定應力釋放周期、聯(lián)調(diào)聯(lián)試的規(guī)定時間指標，任意壓縮合理施工工期等。 4. 施工圖審核、施工組織設計及施工方案方面（技術部提供）圖紙會審、施工組織設計及施工方案審核監(jiān)管機制未建立或不健全。未開展施工圖審核工作，或施工圖審核流于形式；方案編制依據(jù)不合理，所依據(jù)的工程圖紙是未經(jīng)設計單位審核的圖紙；施工組織設計及施工方案針對性不強、深度不足；分級審核審批程序不完備，手續(xù)不齊全；現(xiàn)場未按照按程序?qū)徟蟮氖┕そM織設計及施工方案施工；對涉及施工安全和結(jié)構物耐久性及安全的重點部位及關鍵環(huán)

11、節(jié)未提出有針對性的質(zhì)量安全控制措施及施工指導意見等。 5. 教育培訓方面項目部結(jié)合項目施工第5頁共9頁安全管理風險情況，分別編制入崗安全教育培訓、起重作業(yè)專題安全教育培訓、廠內(nèi)車輛駕駛安全教育培訓、高處作業(yè)安全教育培訓等 10 類專項安全教育培訓教材（ ppt ），針對從事不同作業(yè)的施工班組、工人開展針對性的教育培訓，促進工人安全意識到增強、安全操作技能的提高，有效降低施工現(xiàn)場作業(yè)違章發(fā)生率，進而保障施工安全。6.勞務協(xié)作管理方面（計合部提供）架子隊管理有缺陷，管理、技術人員不到位，勞務企業(yè)資質(zhì)不符合工程要求，安全生產(chǎn)許可證等證書失效；合同中未包含安全管理內(nèi)容，未簽署安全生產(chǎn)管理協(xié)議，雙方責任

12、不明確等問題。 7. 特種設備及特種作業(yè)人員管理方面（設備部提供）特種設備管理不規(guī)范，各項審批、驗收程序不符合要求，特種設備證件不齊全或過期，臺賬不規(guī)范未進行動態(tài)管理；現(xiàn)場特種設備安全裝置失效；特種作業(yè)人員未持證或證書過期，臺賬管理不規(guī)范未進行動態(tài)管理等問題。 8.9 月 5 日對隱患排查方面進行自查針對薄弱環(huán)節(jié)，我項目部深入開展安全自查和安全專項整治及排查工作，建立重大危險源臺帳，及時發(fā)現(xiàn)和解決突出問題。嚴格施工現(xiàn)場管理，嚴格標準化作業(yè)，嚴肅勞動紀律，堅決杜絕“三違”行為，切實抓好安全生產(chǎn)工作。我項目部目前施工重點為跨路連續(xù)梁施工、承臺墩身施工，在開展此次活動過程中我項目部著重對該類施工點開

13、展重點安全排查，排查掛藍連續(xù)梁大模板安裝與拆除、墩身腳手架高空作業(yè)安全防護、墩身模板安裝與拆除、特種設備操作等重點施工項目。截止9月 25 日我部由領導小組組織牽頭開展 6 次現(xiàn)場質(zhì)量安全隱患排查活動，對檢查出來的安全隱患下發(fā)安全隱患整改通知單“定措施、定人、定時間”“三定原則”進行整改；共計排查治理安全隱患共計128條。落實了責任，采取了監(jiān)控措施，制定了應急預案。項目安全情況第6頁共9頁良好，處于可控狀態(tài)。有編制項目部年度質(zhì)量安全監(jiān)督檢查計劃，根據(jù)年度計劃的具體內(nèi)容每月對有針對性的質(zhì)量、安全進行檢查，檢查內(nèi)容形成文字記錄，對檢查出的隱患有原因分析、提出預防措施，附照片說明整改閉合情況。9.

14、應急管理方面為提高項目部事故救援和應急處理能力，結(jié)合編制的突發(fā)事件應急預案，項目部組織力量實地開展針對性的應急演練，通過演練檢查應急預案的可操作性，發(fā)現(xiàn)演練過程存在不足，補充完善相關應急預案內(nèi)容，整體提升項目部應對突發(fā)事件綜合處理能力。10. 隧道工程方面無。 11. 橋涵、路基及附屬工程方面分別于 8 月 29 日、9 月 1 日、9 月 5 日、9 月 13 日、9 月 19日、 9 月 25 日、對全線的橋梁、路基及梁場進行檢查，全線的橋梁樁基均為鉆孔樁施工聯(lián)絡線L1 和 L2 樁基、南廣線和貴廣線及聯(lián)絡線的承臺及墩身及連續(xù)梁，框架小橋及路塹邊坡防護工程、水泥攪拌樁及預加固樁施工質(zhì)量均處

15、受控狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)問題：1、南廣左線 46 墩身預留鋼筋部分水泥漿脫落，存在銹蝕現(xiàn)象。2、238#241#連續(xù)梁平面布置未做好規(guī)劃，材料堆放較亂，波紋管鋼筋堆放未做好上蓋下墊。3、DK776+845框架小橋防水卷材局部有空鼓、損傷現(xiàn)象。4、4#拌合站： 16-31.5 碎石目測粉塵偏高，未沖洗。5、148#墩 0#塊鋼筋檢驗批，施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登記一欄無責任人簽字。未經(jīng)變更擅自改變橋涵基礎開挖方法；鉆孔樁施工不規(guī)范，鉆孔記錄不完整、不規(guī)范；泥漿池設置、泥漿排放不規(guī)范；基樁樁頭及承臺施工質(zhì)量的控制不好；鋼筋籠接頭連接不規(guī)范，樁頂標高及主筋伸入承臺長度不符合設計要求；橋梁承臺與墩身接合部處理不當；

16、墩身混凝土養(yǎng)護不及時、不規(guī)范；現(xiàn)澆梁鋼筋布置和連接不規(guī)第7頁共9頁范，預應力管道定位不準確；預應力梁張拉、壓漿封端不規(guī)范；梁的存放、搬運、安裝不符合要求；同條件試塊管理混亂；現(xiàn)澆梁預壓、梁面高程控制不到位；橡膠支座送檢不及時；濕接縫施做不符合要求；涵洞底標高錯誤 , 涵洞被水浸泡；高處作業(yè)“三寶”（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）使用不規(guī)范，未使用專用通道或爬梯上下，立體交叉作業(yè)布置不合理等。 12. 路基及附屬工程方面地基處理不嚴格；路基斷面加寬不足，邊坡碾壓不實，雨季沖刷嚴重；路基施工、填筑不規(guī)范，填料類別、粒徑、填厚、含水率控制不嚴，虛鋪厚度超厚，填料粒徑超標；邊坡防護骨架斷面尺寸不符合設計要求

17、；過渡段臺階寬度不足，涵洞兩側(cè)填筑不對稱；路基壓實度未達標，壓實度檢測頻率不足，檢測資料不實；路基防護及排水工程質(zhì)量差，砌筑材料質(zhì)量不合格，砌筑砂漿未按配合比要求拌和，沉降縫、反濾層未按設計要求施做；排水施做不到位，路基被水浸泡；預制電纜槽等構件粗制濫造，有漏筋、破損現(xiàn)象等。13. 無砟軌道方面無。 14. 原材料、拌和站管理方面（攪拌站、實驗室提供）原材料管理不規(guī)范，不同進場時間、不同規(guī)格和不同檢驗狀態(tài)原材料混放、標識不清、二次污染等現(xiàn)象；原材料進場把關不嚴，檢驗不及時，擅自更換原材料品種等；混凝土未采用集中拌和，拌和站存在分包、轉(zhuǎn)包，以包代管等問題；拌和站未經(jīng)驗收即投入使用；拌和站計量器具未經(jīng)校準 / 檢定；拌和站未設置專職試驗人員，未配備必要的儀器設備；混凝土