礦井主要運(yùn)輸事故形式及防范措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-236編號(hào)：_礦井主要運(yùn)輸事故形式及防范措施審核：_時(shí)間：_單位：_礦井主要運(yùn)輸事故形式及防范措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、  礦井主要運(yùn)輸事故形式礦井主要運(yùn)輸方式：目前煤礦井下主要使用帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、礦用小絞車、礦用機(jī)車（架線式、蓄電池）、固定提

2、升絞車和臨時(shí)調(diào)度絞車進(jìn)行運(yùn)輸。二、 運(yùn)輸事故的防范措施（一）、井下運(yùn)輸常見的傷人事故：1、機(jī)車運(yùn)輸傷害事故架線觸電事故井下電機(jī)車架線因受到空間高度的限制，員工在上下車、修理巷道、電機(jī)車上處理故障、甚至在巷道內(nèi)行走時(shí)，都有可能觸碰到電機(jī)車架空線，一旦觸碰到電機(jī)車架空線，將導(dǎo)致嚴(yán)重觸電事故。巷道狹窄障礙物多，無(wú)法躲避與人相碰事故巷道狹窄不符合運(yùn)輸巷道要求或堆碼材料或行人在巷道行走，發(fā)現(xiàn)電機(jī)車駛來(lái)急忙躲避，但由于巷道太窄障礙物多無(wú)法躲避造成與電機(jī)車相碰事故。違章蹬車不按規(guī)定乘車，人員蹬在礦車碰頭或兩車之間。違章扒車不按規(guī)定乘車，扒向行駛的列車。違章跳車乘坐乘人車時(shí)身體伸出車外，不按規(guī)定下車，列車在運(yùn)

3、行中或未停穩(wěn)就上下車。撞車兩列車或兩機(jī)車在同一線路上相向行駛發(fā)生碰撞。追尾兩列車或兩機(jī)車在同一線路上同向行駛而發(fā)生碰撞。超速機(jī)車或列車行駛速度超過(guò)規(guī)定，在過(guò)彎道、道岔、車場(chǎng)、巷道口、前方有行人，視線受到障礙物影響而未按規(guī)定減速行駛。違章帶車在平巷或車場(chǎng)內(nèi)，用鏈條連接牽引另一平行道上的車組或反向頂?shù)V車組，造成機(jī)車或礦車跳到撞倒棚子傷人。2、礦井提升傷害事故斷繩使用中的鋼絲繩因摘掛鉤頻繁，鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕、彎曲、松股、擠壓、點(diǎn)蝕麻坑或受到猛烈拉力等情況，造成鋼絲繩斷裂而發(fā)生事故。過(guò)卷提升機(jī)提升到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，由于司機(jī)的失誤或自動(dòng)減速裝置發(fā)生故障，將串車或提升容器，提升到最終提車點(diǎn)以上，就叫“過(guò)卷

4、”。一旦發(fā)生過(guò)卷事故，造成的破壞后果非常嚴(yán)重。跑車在斜坡及傾斜井巷采用串車提升工作中，由于摘掛鉤人員工作頻繁，鋼絲繩和連接裝置容易磨損和斷裂，礦車之間的連接裝置因磨損后受拉力而斷裂，當(dāng)車輛正常運(yùn)行時(shí)，其速度是在一定范圍內(nèi)變化的，不會(huì)超過(guò)提升機(jī)提升的最大速度，當(dāng)車輛不受牽引鋼絲繩限制時(shí)，隨著速度和重力加速度增加，車輛運(yùn)行速度愈來(lái)愈快，超出允許范圍，稱之為“跑車”。行車行人在斜坡及傾斜井巷采用串車提升運(yùn)輸工作中，車輛在運(yùn)行，人員又在巷道中行走。，稱之為“行車行人”。放飛車放飛車就是提升機(jī)或絞車重負(fù)荷下放運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)不帶電運(yùn)行（不給點(diǎn)），松開閘，利用重力下放運(yùn)行。蹬鉤在斜坡及傾斜井巷采用串車提升運(yùn)

5、輸工作中，井下工作人員蹬上運(yùn)行車輛上下到目的地。稱之為“蹬鉤”。竄銷脫鉤礦車插銷沒(méi)有防止脫落裝置或在運(yùn)行中防止脫落裝置失效，插銷沒(méi)有放到位，軌道敷設(shè)質(zhì)量差，行車中車輛在軌道連接處跳動(dòng)或下道引起插銷跳動(dòng)而竄出。3、其它運(yùn)輸傷害事故皮帶運(yùn)輸機(jī)事故平巷和傾斜巷道的皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)裝置不完善或失效，機(jī)頭機(jī)尾安全防護(hù)網(wǎng)不完善、安全間距不夠，造成事故。刮板輸送機(jī)事故由于刮板輸送機(jī)的安裝不規(guī)范，缺少機(jī)頭機(jī)尾的穩(wěn)固裝置，操作人員不按規(guī)定違章打運(yùn)材料或違章跨越，刮板輸送機(jī)因斷鏈、漂鏈、機(jī)頭機(jī)尾翻蹺、溜煤槽拱蹺、聯(lián)軸器無(wú)保護(hù)罩、信號(hào)誤動(dòng)等原因而導(dǎo)致傷人，造成事故。小絞車事故由于臨時(shí)使用的小絞車在安裝時(shí)，壓、穩(wěn)固裝置

6、不規(guī)范，操作人員違章超能力使用，非操作司機(jī)違章操作絞車，造成事故。人力推車事故人力推車時(shí)，不注意前、后行人和車輛、或放飛車，造成碰傷、撞傷、擠傷等傷人事故。（二）、井下運(yùn)輸事故的防范：1、機(jī)車運(yùn)輸傷害事故防范措施架線機(jī)車觸電事故嚴(yán)格按平巷運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行乘人管理規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸巷道中行人注意事項(xiàng)。處理機(jī)車受電器故障，必須在車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。在上、下車地點(diǎn)安裝架線自動(dòng)停送電開關(guān)，并堅(jiān)持使用和檢查維護(hù)保正自動(dòng)停送電開關(guān)的合格可靠。巷道狹窄障礙物多，無(wú)法躲避與人相碰事故搞好運(yùn)輸巷道文明生產(chǎn)及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。機(jī)車運(yùn)輸巷道的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)程要求。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸巷道中行人規(guī)定。嚴(yán)格

7、按平巷運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。機(jī)車過(guò)彎道、道岔、車場(chǎng)、巷道口，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物等必須減速鳴號(hào)。在主要運(yùn)輸巷道岔處安裝使用道岔位置顯示裝置。違章蹬車嚴(yán)格執(zhí)行乘車規(guī)定。禁止蹬車。違章扒車嚴(yán)格執(zhí)行乘車規(guī)定。禁止扒車。違章跳車嚴(yán)格執(zhí)行乘車規(guī)定。禁止跳車。撞車嚴(yán)格執(zhí)行平巷運(yùn)輸管理規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。追尾嚴(yán)格執(zhí)行平巷運(yùn)輸管理規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。兩列車或兩車在同一軌道上，同一方向行駛時(shí)，必須保持100m的安全距離。超速嚴(yán)格執(zhí)行平巷運(yùn)輸管理規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)司機(jī)安全教育，提高駕駛技術(shù)。機(jī)車接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大等處哦所，以及前面有行人，機(jī)車或視線有障礙

8、時(shí)，都必須提前減速，并發(fā)出警笛。2、礦井提升傷害事故預(yù)防措施斷繩加強(qiáng)管理，設(shè)專人定期檢查試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。禁止超拉超掛。過(guò)卷司機(jī)操作要精神集中。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開車前認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置及其它安全裝置，確保動(dòng)作靈活可靠。跑車加強(qiáng)司機(jī)、掛鉤工責(zé)任感和事業(yè)心教育。自覺(jué)做好自主保安和互助保安，遵守并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)法規(guī)和規(guī)章制度，努力提高工作能力和操作水平。司機(jī)、掛鉤工必須經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)合格，持證上崗。加強(qiáng)管理，加強(qiáng)司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工之間配合協(xié)調(diào)工作。掛鉤工、信號(hào)工、司機(jī)應(yīng)保持良好穩(wěn)定的情緒，工作中精力充沛、心情舒暢、注意力高度集中。改善裝備，完善設(shè)施，使用新技術(shù)，加強(qiáng)自動(dòng)化監(jiān)視和先

9、進(jìn)的保護(hù)措施，提高職工素質(zhì)，提高和加強(qiáng)技術(shù)管理與組織管理水平。行人行車加強(qiáng)職工素質(zhì)教育強(qiáng)化安全意識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸巷行人注意事項(xiàng)。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。放飛車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，持證上崗。健全規(guī)章制度，明確“放飛車”是違章行為。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。蹬鉤加強(qiáng)職工素質(zhì)教育，強(qiáng)化安全意識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行乘車管理制度。健全規(guī)章制度，明確“蹬鉤”是違章行為。竄銷脫鉤礦車之間的連接，礦車與鋼絲繩之間的連接必須使用不會(huì)自行脫落的連接裝置。掛鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開車前檢查各個(gè)礦車的連接情況，如不符合要求，不得發(fā)出開車信號(hào)。加強(qiáng)責(zé)任心教育。3、其他運(yùn)輸傷害事故防范措施皮帶運(yùn)輸

10、機(jī)事故嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。經(jīng)常檢查各類安全防護(hù)裝置，保證其處于完好狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安裝驗(yàn)收制度，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。刮板輸送機(jī)事故嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。加強(qiáng)培訓(xùn)提高操作人員素質(zhì)，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程規(guī)定和打運(yùn)物料帶的相關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安裝驗(yàn)收制度，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。小絞車事故嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。司機(jī)必須經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)合格并持證上崗。經(jīng)常檢查各類安全防護(hù)裝置，保證其處于完好狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安裝驗(yàn)收制度，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。人力推車事故嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。工作人員必須保持充沛的精力，做好自主保安和互助保安。前后必須保持足夠的安全距離。（三） 員工在運(yùn)輸巷道中行走時(shí)的注意事項(xiàng) 1、在巷道中行走時(shí)，要走人行道，不要在軌道中間、行走，不要隨意橫穿電機(jī)車軌道、絞車道，攜帶長(zhǎng)件工具時(shí)，要注意避免碰傷他人和觸及架空線，當(dāng)車輛接近時(shí)要立即進(jìn)入躲避硐室暫避。2、在橫穿大巷，通過(guò)彎道、交叉口時(shí)，要做到“一停、二看、三通過(guò)”，任何人都不能從立井和斜井的井底穿過(guò)；在兼著行人的斜巷內(nèi)行走時(shí)，按照“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，不要與車輛同行。3、釘有柵欄和掛有危險(xiǎn)警告牌的地點(diǎn)十分危險(xiǎn)