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文檔簡介

1、淺論瀝青面層攤鋪的厚度及其限制常州市交通工程顧宏亮質(zhì)量較好的瀝青路面可以使我們的車輛平安、舒適地 行駛,保持良好的行車性能.它是道路結(jié)構(gòu)層次的最后一 個(gè)層次,直接影響到道路的使用功能.也是質(zhì)量要求最高, 投資最高的一個(gè)層次.瀝青路面的厚度是我們保證道路質(zhì) 量的一個(gè)重要的因素,它對路面的平整度、壓實(shí)度又有著 直接的影響.在對路面的質(zhì)量評(píng)定要求中,厚度占 20分, 而這三項(xiàng)合計(jì)所占分值超過了總分值100分的一半.所以對于一個(gè)公路工程來說,要想成為優(yōu)良工程,就必須限制好 路面的厚度.而瀝青路面施工是一次性成型的,所以在施 工前和施工過程中對厚度的限制就顯得格外關(guān)鍵了.但在 實(shí)際中,我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn),實(shí)際

2、攤鋪的厚度與我們在事前計(jì) 算所要求到達(dá)的厚度不太相符.下面就瀝青路面主要是 下面層攤鋪的厚度進(jìn)行一些探討.目前江蘇省瀝青攤鋪一般采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)平行攤鋪, 如圖1,前面一臺(tái)攤鋪機(jī)由一縱一橫限制攤鋪厚度標(biāo) 高,后面一臺(tái)攤鋪機(jī)由雙縱向限制.我們一般在攤鋪前測 量道路寬度兩邊的標(biāo)高,以此來計(jì)算攤鋪時(shí)的松鋪厚度, 如果路面的半剛性基層一般為二灰碎石或水穩(wěn)碎石,以下 簡稱基層完全符合設(shè)計(jì)要求,那么我們只要限制兩臺(tái)攤圖1鋪機(jī)兩邊的厚度(由架設(shè)的鋼絲繩標(biāo)高限制),限制好第一臺(tái)攤鋪機(jī)橫坡(一般路段為 2% ),我們就可以限制好路面層的標(biāo)高為G設(shè),基層頂?shù)臉?biāo)高為 G基,那么我們下面層的厚度為:H= G設(shè)G 基(1

3、)攤鋪時(shí)我們限制的松鋪標(biāo)高即為:G才尸H*4+ G基(2)松鋪厚度為:但事實(shí)上,我們的基層絕大多數(shù)情況下,是不可能到達(dá) 這么平整的,所有的標(biāo)高也不可能跟設(shè)計(jì)完全一樣.我們可 以舉例由下列圖和下表來說明我們可能碰到的問題.如果設(shè)我 們的下面層厚度為8CM松鋪系數(shù)為1.2,路幅寬度為123 我們每隔3m取一個(gè)點(diǎn)來進(jìn)行測量,兩臺(tái)攤鋪機(jī)接縫處正好 為3點(diǎn)所處位置.由式1, 2, 3 等可得下表15 行:圖3盡管這一斷面橫向不平整,如果我們根據(jù)第4行推出的標(biāo)高攤鋪藍(lán)色虛線,壓實(shí)后理論上將會(huì)有不少點(diǎn)能夠滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高要求忽略厚度差異對松鋪系數(shù)的影響 但事實(shí)上我們兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板是平整的,我們不可能做 到使

4、松鋪高度不斷的折線變化.表1序 號(hào)工程點(diǎn)號(hào)>=5備注原地面標(biāo)高585-5 5-5一5-5V55 -5一 5松鋪 系數(shù) 取一 5P,橫坡 取卜面層設(shè)計(jì)標(biāo)圖5設(shè)一 5.5一5 一5一 5一5一L555 -5各點(diǎn)的壓實(shí)厚度555U55k55U55幺555555卜面層松鋪標(biāo)局3松一 5一5 一 -55一5一一 5一一y 55松鋪的厚度兔95555-55555555555以一點(diǎn) 為基準(zhǔn)各點(diǎn)的松鋪標(biāo)高于公一 55 一5一 5一松鋪厚度5松5555-5555-55-5-5555 5壓實(shí)后標(biāo)高-5實(shí)一 5.55 一一J55一 55=v=_5 一5以八點(diǎn) 為基準(zhǔn)各點(diǎn)的松鋪標(biāo)高兔5-5 5一 5一55一 5

5、一5-S.-5 5一5松鋪厚度5松55555555555T555小555壓實(shí)后標(biāo)高-5實(shí)一5 一 5_5 -5一5一5 一 -555 以一點(diǎn) 為基準(zhǔn)各點(diǎn)的松鋪標(biāo)高5公-5-J一 5一5一一 5一_5.-松鋪厚度5松5555-5555-55-5-55555-壓實(shí)后標(biāo)高5實(shí)一 5一5_5 -5-55一 55一5以一點(diǎn) 為基準(zhǔn)各點(diǎn)的松鋪標(biāo)高兔-5-5-5一一 5一一 53松鋪厚度5松5555-555-55555555555-55_A_壓實(shí)后標(biāo)高5實(shí)一5 一-5一5 -5一5一一J55_5一以5點(diǎn) 為基準(zhǔn)各點(diǎn)的松鋪標(biāo)高為一5-55-5一3一5一5一 5一5_y 5一5松鋪厚度5松555555555-5

6、5-5-555-555-5壓實(shí)后標(biāo)高實(shí)-5_5 -5-V-一55_5 一5我們也可用使某點(diǎn)到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高為基準(zhǔn)的方法來計(jì)算其他各點(diǎn)在同一橫坡下的松鋪標(biāo)高.根據(jù)1 , 2 式我們計(jì)算這點(diǎn)的松鋪標(biāo)高為 G松某,斷面上其他點(diǎn)距該點(diǎn)的 距離為L,橫坡為i ,那么其他點(diǎn)的松鋪標(biāo)高為:6松=6 松某土 L *i4由3式得到H松,壓實(shí)后的標(biāo)高為G實(shí)=H 才J 7+ G 基5由式4、3、5可計(jì)算得上表的620行,從上 表我們可以看出,以不同的點(diǎn)計(jì)算,我們攤鋪的松鋪標(biāo)高 是不一樣的.一般偏離設(shè)計(jì)值越大,以它為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算對其 他點(diǎn)的影響也越大.當(dāng)然我們還可以看出,盡管松鋪標(biāo)高 在同一直線上,但由于厚度的不一致,壓實(shí)后

7、的標(biāo)高又將 會(huì)不在一條直線上.盡管經(jīng)過多遍的碾壓,肉眼看起來不 是很明顯,也許偏差也不是很大,但由于厚度不均引起的 不平整是客觀存在的.由于我們?yōu)r青磴下面層的攤鋪是由兩臺(tái)攤鋪機(jī)平行攤 鋪的,道路兩側(cè)根據(jù)計(jì)算用鋼絲繩限制攤鋪機(jī)攤鋪的標(biāo)高, 而要使道路中間各點(diǎn)的各項(xiàng)數(shù)值要到達(dá)我們事先的計(jì)算 值,就必須保證兩臺(tái)攤鋪機(jī)按橫坡設(shè)計(jì)值進(jìn)行攤鋪,而兩 臺(tái)攤鋪機(jī)接縫處的標(biāo)高必須相等,也就是說后面一臺(tái)攤鋪 機(jī)的橫坡是由前面一臺(tái)攤鋪機(jī)決定的,所以必須保證前面 一臺(tái)攤鋪機(jī)橫坡的準(zhǔn)確和穩(wěn)定.但如果在施工過程中,第一臺(tái)攤鋪機(jī)的橫坡發(fā)生了變化圖3中的紅線,那么 對整個(gè)斷面的影響又是怎樣的呢?由前面的圖3,假設(shè)我們實(shí)測第一

8、臺(tái)攤鋪機(jī)的橫坡為i1點(diǎn)的松鋪高程由1、2式計(jì)算為G松1,那么G松 2=6松 1-L 2* i I,G松 3=6松 1-L 3* i I ,第二臺(tái)攤鋪機(jī)的橫坡為in = G松 3 - G 松5 / Ls-L 3G松4= G 松 3- L4-L 3 * i n,這里3點(diǎn)恰好處于兩臺(tái)攤鋪機(jī)接縫處,否那么要根據(jù)接 縫處的標(biāo)高來計(jì)算第二臺(tái)攤鋪機(jī)的橫坡和攤鋪高程.至于G點(diǎn)的松鋪高程,我們可以由2式計(jì)算得到,也可以 由4式,根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡計(jì)算得到.通過我們在實(shí)踐中 的不斷摸索,用最有利于限制好質(zhì)量的科學(xué)的方法來進(jìn)行 計(jì)算,從而在施工前、施工過程中對厚度、標(biāo)高、平整度 等進(jìn)行有效的限制.在瀝青砂下面層的厚度和平

9、整度都得到較高水平的 保證后,再通過攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平裝置攤鋪中面層、上面 層,中、上面層的厚度的變異越來越小,這樣就能夠使路 面的厚度和平整度都將會(huì)到達(dá)較高的水準(zhǔn).通過對瀝青路面攤鋪的熟悉及以上的分析,我們對攤鋪前、中、后瀝青路面的厚度有了一定的熟悉,就可以對 瀝青路面的厚度進(jìn)行有效的限制,對出現(xiàn)的厚度不平整的 地方的原因進(jìn)行分析.從前面的分析還我們可以得知,道 路的厚度、標(biāo)高、平整度及壓實(shí)度有著緊密的聯(lián)系,我們 要限制好道路的質(zhì)量就必須從路基開始就要嚴(yán)格限制好各 項(xiàng)指標(biāo).到瀝青路面這一層次后,我們要限制好厚度,要 特別注意以下幾點(diǎn):1 、測量準(zhǔn)確.在對路面基層、松鋪高程、壓實(shí)高程等進(jìn)行測量時(shí)

10、要力求準(zhǔn)確、快捷.要保證水準(zhǔn)點(diǎn)的準(zhǔn)確, 測量時(shí)兩水準(zhǔn)點(diǎn)間要附和較差. 大量精確的原始數(shù)據(jù)是我 們對施工狀況進(jìn)行分析的根底;2 、在時(shí)間、人力等條件許可情況下,要多測一些斷面、每斷面上多測一些點(diǎn).每個(gè)斷面上僅僅測兩個(gè)點(diǎn)是不 夠的.特別是肉眼都能夠看出外表明顯凹凸或接近橋頭搭 板的地方要加測,這樣才能盡可能地對基層的情況掌握的 清楚.測點(diǎn)既要有普遍性、又要有特殊性;3 、計(jì)算快速準(zhǔn)確.在整個(gè)施工過程中,我們有大量的數(shù)據(jù)需要處理.我們可以通過EXCEL電子表格,編輯公 式,得到我們所需要的各項(xiàng)數(shù)據(jù); 對測量中的一些原始數(shù) 據(jù)也可以進(jìn)行較核;有利于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、處理和存檔.4 、放樣要準(zhǔn)確.在用鋼絲繩對

11、標(biāo)高進(jìn)行限制時(shí),一定要細(xì)心.架設(shè)鋼絲繩高度時(shí),從基層測取的點(diǎn)的位置要 和先前測量的位置相一致,要考慮到鋼絲繩自身的直徑.架設(shè)的鋼樁不要被觸碰,鋼絲繩要拉緊,不能松動(dòng).要有 專人在攤鋪前通過各種簡單的方法進(jìn)行再一次的復(fù)核、檢查.5 、每隔一段時(shí)間,要檢查一下拼接的攤鋪機(jī)熨平板是否為一條直線、其初始工作角是否一致.施工過程中, 在攤鋪機(jī)兩邊要經(jīng)常觀測攤鋪機(jī)攤鋪的標(biāo)高與我們測放 的鋼絲繩的標(biāo)高是否吻合,觀測攤鋪的橫坡是否在正常的 范圍內(nèi)波動(dòng).6 、增強(qiáng)施工的組織和治理, 防止出現(xiàn)攤鋪的停頓或過多的接縫,做到勻速不間斷的攤鋪,使攤鋪機(jī)保持良好 的穩(wěn)定的工作狀態(tài),有利于厚度和平整度的限制.7 、及時(shí)做好

12、記錄.將攤鋪過程中所做的記錄與我們事前計(jì)算所要到達(dá)的厚度進(jìn)行比擬, 驗(yàn)證我們測量的數(shù)據(jù) 是否和實(shí)際情況一致.及時(shí)分析出現(xiàn)的情況,是由于誤差 引起還是哪里出現(xiàn)了問題.對一些厚度偏差較大的地方, 可以在進(jìn)行下一層次攤鋪的時(shí)候?qū)M(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整.8、將壓實(shí)后所鉆取的芯樣厚度與我們在攤鋪前計(jì)算 和攤鋪時(shí)測量記錄的厚度相比擬.包括單點(diǎn)和代表值的比 較,以及全天瀝青磴用量和攤鋪的面積做比擬,看看采用的松鋪系數(shù)是否發(fā)生了變化. 是由于施工碾壓的原因, 還 是混合料級(jí)配發(fā)生了變化.9、對照施工前測量的數(shù)據(jù)和從各方面獲取的信息,及時(shí)對可能出現(xiàn)的情況和在施工過程中已出現(xiàn)的情況作 出相應(yīng)的調(diào)整,要多觀察、多記錄、多分析.前、后場等 各個(gè)部門要緊密聯(lián)系、相互協(xié)調(diào),努力地減少失誤,盡量 使各個(gè)環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的誤差相互抵消,防止誤差向同一方向疊加.10 、增強(qiáng)技術(shù)人員和機(jī)械操作人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn).包括測量、試驗(yàn)、檢測技術(shù)人員,拌和、攤鋪、碾壓機(jī)械操作 人員,后場、前場施工治理人員等的學(xué)習(xí)培訓(xùn).做好從原 材料限制到成品檢測等一系列全過程相關(guān)人員的作業(yè)指 導(dǎo).提升大家的綜合素質(zhì)和責(zé)任感,培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)

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