橋梁伸縮裝置的養(yǎng)護措施WORD

1、文檔可能無法思考全面，請瀏覽后下載! 6 / 6橋梁伸縮裝置的養(yǎng)護措施 對橋梁伸縮裝置及時到位的養(yǎng)護工作是延長其使用壽命，保證橋梁伸縮裝置行車安全的重要措施。按計劃檢查并做好日常維護工作，嚴禁超載車輛駛入，及時有效地清除縫內堵塞物，定期檢查伸縮裝置各部件是否松動或存在局部破損，對發(fā)現(xiàn)的問題，根據(jù)具體情況制定修補方案并及時進行維修保養(yǎng)。若對己破壞部位進行及時修補卻不能達到使用標準，則對該伸縮裝置應進行大修或更換。 具體的養(yǎng)護工作如下所示: 對伸縮縫內是否被雜物淤堵做經常性檢測，密封橡膠帶中積存的雜物應及時清掃，防止其影響伸縮裝置受力時的自由伸縮及石塊等尖銳物體將密封橡膠帶刺破所造成的漏水或漏沙土

2、等，如若橡膠帶破損嚴重則應及時更換; 對伸縮裝置表面平整度做定期檢查，若出現(xiàn)跳車明顯或其它異常不平現(xiàn)象時，應對滑動承壓支座或滑動壓緊支座進行檢查，將出現(xiàn)損毀情形的支座及時更換; 如若發(fā)現(xiàn)伸縮裝置縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時，要及時檢查位移控制系統(tǒng)構件是否損壞，及時更換出現(xiàn)損壞的零部件; 定期檢查邊梁與橋面鋪裝的連接情況，若接縫處出現(xiàn)損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象，則及時修補; 對于存在鋼梁結構的伸縮裝置，為保證其正常使用和較好的耐久性，應定期進行防銹處理。如發(fā)現(xiàn)橋頭跳車明顯,即應及時進行橋頭路面調整,減少對橋頭伸縮縫的影響。發(fā)現(xiàn)伸縮縫中梁或邊梁斷裂時,應及時進行安全布控或臨時焊接,防止破損的鋼結構在行車沖

3、擊作用下翹起造成事故。伸縮縫更換施工技術要點1拆除舊伸縮縫拆除舊伸縮縫,首先要對兩側后澆筑的混凝土進行切割,切割線位于后澆筑混凝土與橋面(路面)混凝土交界線,要求切割順直;若橋面是采用瀝青混凝土路面的則不需要進行切割,在風鎬破碎時注意盡量不要損壞接茬的瀝青混凝土路面。舊混凝土破碎采用空壓機風鎬沖擊孔擴壓破碎,必要時采用先沖孔,在孔內套塞鋼片和粗鋼釬進行人工錘擊破碎;混凝土破碎鑿除舊時注意做好深度控制,只鑿除后澆筑的混凝土,不得破壞梁體端部混凝土和鋼筋,以免影響梁體受力或預應力損失。破開舊混凝土后,利用乙炔焰割斷舊伸縮縫構件,切割時注意保留原縱向、豎向的梁端預埋錨固鋼筋,以備新伸縮縫安裝時能繼續(xù)

4、得到錨固支撐。鑿除舊伸縮縫時,注意不要將混凝土破碎塊掉落梁端縫中,對不慎掉入的施工垃圾在安裝新伸縮縫前應全部清理干凈,避免影響梁體、臺墩帽、支座的正常工作;所有施工垃圾應裝入編織袋中,統(tǒng)一運至高速公路以外的棄料場堆放。2伸縮縫安裝錨固舊伸縮縫拆除后,新伸縮縫安裝前,要做好預留槽的清理工作,將槽池底面、側面清理平順整齊槽內不得留有松散塊或破碎塊,;整理預埋筋,對施工中不慎割斷的預埋筋進行補充植筋;并檢查預留槽對新伸縮縫裝置的空間要求、特點對新伸縮縫增加的位移箱處若新位置上原沒有預埋筋,必須進行縱向拉筋和豎向支撐筋的補植,一般在每個位移箱的四角、各側面中間應各設置一根豎向支撐筋,以保證位移箱有足夠

5、的受力支撐點,確保伸縮縫的施工質量。同時植筋間距以橋梁中心線為準,向兩側以所裝伸縮縫位移位箱毛間距尺寸均勻布置。植筋應采用植筋膠或環(huán)氧樹脂,通過鉆孔植筋,深度不得小于15cm,植筋鉆孔時注意不要損壞梁端鋼筋或造成梁端砼掉塊。伸縮縫安裝時考慮安裝溫度要求,使伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合要求,伸縮縫的中間軸線與梁端縫中線相一致;安裝就位后,用3m水平尺和塞尺對伸縮縫的縱坡、橫坡、高程進行反復調整,反復校調伸縮縫型鋼頂面與兩側路面的標高,使之與原橋面鋪裝路面相齊平,一般型鋼表面略低于路面標高1-2mm;調整完成后對伸縮縫進行鎖定。從中間向兩端先點焊固定伸縮縫,然后檢查復位,確定符合要求后,再由中間向

6、兩端補焊,每處焊縫長度不小于40mm。要確保每個位移箱、錨環(huán)均與預埋筋焊接牢固;焊接完成后,即可及時解開縫寬鎖定鋼片。如果在施工時伸縮縫寬不符合安裝溫度的要求,可先將一根邊梁和預埋筋焊接固定,再從中間向兩端逐步割除固定鎖片,調整好間隙和高度后再時行焊接,但應注意解開鎖片后縫寬的均勻,中梁與邊梁的平行。3澆筑兩側混凝土兩側后澆筑混凝土一般采用C50鋼纖維混凝土。伸縮縫安裝就位并錨固后即進行兩側混凝土澆筑,不應長時間放置,避免因行車誤入碾壓伸縮縫,造成伸縮縫變形或造成事故傷害?；炷翝仓皯捎酶邏核畬Σ蹆鹊姆蹓m進行沖洗,不留任何殘留物,對進行混凝土切割機切槽的槽面應事先進行鑿毛,并注意槽口的垂直

7、、并順直完整;若原為瀝青混凝土接茬啃邊的應先用瀝青混合料修補平齊。在梁端口用聚乙稀泡沫塑料片材作為模板作為端模設立,要求泡沫板安裝緊密并將縫隙塞嚴實,以防止漏漿?；炷恋呐浜媳葢獓栏癜丛O計要求進行配料,不得使用含泥受污的碎石、砂等選擇合格材料,控制水灰比進行下料攪拌;為提高混凝土的早期強度在混凝土攪拌時可加入適當?shù)脑鐝妱?以減少養(yǎng)生期。目前伸縮縫后澆混凝土的標號一般選擇C50鋼釬維混凝土;混凝土倒入槽池內后要采用插入式振搗棒進行振搗,保證混凝土灌滿槽,特別是位移箱底部和周邊,確?；炷僚c位移箱、錨環(huán)的緊密握裹,使混凝土無空洞、骨料結構均勻,無蜂窩麻面,確?；炷劣凶銐虻膹姸?混凝土表面應采用三

8、米直板和泥刀抹平,并進行拉毛,確保澆筑后的混凝土高度與伸縮縫邊梁、原橋面鋪裝路面緊密結合和連接平整,一般可略低于兩側路面0-1mm。4混凝土養(yǎng)生及橡膠帶安裝混凝土澆筑初凝后即進行覆蓋土工布或舊毛氈或麻袋等起到保水保護,終凝后應及時進行酒水養(yǎng)生,保持潮濕以確?；炷吝M行足夠的水化固結達到設計強度要求。在混凝土強度達到50%以上后,方可進行橡膠帶的安裝。安裝時先把縫內的泡沫模板及其他雜物全部取出清理干凈,并在邊梁或中梁的凹槽內吹除粉塵等雜物后涂抹上一層液體蠟或黃油的潤滑油后,利用專有撬桿工具將橡膠條嵌入凹槽內,即完成伸縮縫的安裝。當混凝土強度達到90%以上時方可開放交通,混凝土一般需要養(yǎng)生7天時間。5其他要求當混凝土強度達到要求,即施工完成后清理好現(xiàn)場,開放交通。因高速公路通行要求,我們采用的是分側兩段分別更換施工,一側施工完后,將布控設施移至別一側圍護進行布控施工。兩側分別施工需要注意的關鍵點是,在后施工伸縮縫安裝完成后與前施工好伸縮縫的對點焊接,要求焊縫點不得設在車行輪跡帶位置,建議設在車道分界線位為宜,其要求