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1、機修工段年終總結(jié)2016 年機修工段的工作已經(jīng)接近尾聲,回顧即將過去的一年, 機修工段全面貫徹,“”提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力” 的方針,縱觀機修工段 2016年1-10 月份的工作,在各級領(lǐng)導(dǎo)的 支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。 今年 裝置的老化, 設(shè)備出現(xiàn)新的問題的涉及到的面較大, 實際工作中 遇到了許多困難, 也存在一些問題, 但機修工段全體員工通過認 真的總結(jié),仔細的分析,從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn),在困難 中鍛煉能力, 在反思中進行自我提高, 大事講原則, 小事講風(fēng)格, 最終圓滿完成了全年工作??偨Y(jié)如下一、安全工作方面。在 2016 年的工作中,我們在“人命
2、關(guān)天,時時講安全、 事事要安全”的安全理念指導(dǎo)下, 注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作, 實現(xiàn)了零事故的奮斗目標(biāo)。 同時車間提出了樹立全員的 “關(guān)注細 節(jié),安全第一,強化執(zhí)行,持續(xù)創(chuàng)新”的機修工作理念,通過這 些手段的實施取得了預(yù)期的效果。但是我們時刻清醒地認識到 “人命關(guān)天”,安全工作任重而道遠,只有不遺余力,時時刻刻 關(guān)注安全防范, 才能使安全工作不斷邁向新臺階, 最終杜絕安全 事故的發(fā)生。二、設(shè)備管理方面1. 建立健全設(shè)備檔案, 每天收集工段的維修情況, 每周收集設(shè) 備巡查記錄,及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),做好備品備件工作, 同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。2. 及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件
3、(重大設(shè)備故障) ,部門協(xié)調(diào), 人員調(diào)度,組織搶修,在現(xiàn)場督促搶修進度,提供必需的后勤保 障服務(wù)(所需備品備件,工具等) ;同時分析原因,總結(jié)經(jīng)驗, 把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。三、設(shè)備維修方面1.1-10 月份檢修任務(wù) 448 項不包過催化大修 ,比 2015 年 368 項多出 80 項,說明今年檢修任務(wù)重,設(shè)備老化嚴重故 障率比較高。2. 對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng), 認真分析故障, 迅 速排除故障, 不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象; 對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與 車間協(xié)商, 安排停機時間組織大修; 配合生產(chǎn)部門提出的各項 以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實整改到位,以滿足 工藝、生產(chǎn)、
4、安全要求,提高設(shè)備的使用效益和安全性能。2. 對一些維修設(shè)備的急缺零件, 測量繪圖或者提供樣品, 配 合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成, 對一些常用的備品備件倉庫有合理 儲備。3. 在催化裝置停車期間對空冷風(fēng)機進行了全面的檢修, 更換 了新的軸承和皮帶。 裝置內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)問題的 7 臺高溫油泵進行 了徹底的檢修更換了機封和軸承。 以防止設(shè)備裝置在開工期間 出問題。4對柴油加氫裝置內(nèi)的八臺壓縮機進行了計劃性檢修,檢 修前組織檢修人員準備好配件和工具, 熟悉施工圖紙和技術(shù)要 求及有關(guān)隨機資料, 并掌握大修施工要領(lǐng)及施工操作規(guī)程和質(zhì) 量標(biāo)準。并辦理相關(guān)的檢修票據(jù)。檢修的主要內(nèi)容有;更換主 軸瓦、連桿瓦、小頭襯套
5、并檢查配合間隙,更換連桿螺栓、檢 查十字頭與滑履間隙,檢查主軸油泵、輔助油泵及清洗油箱, 更換填料、 活塞環(huán)和支撐環(huán)并檢查活塞。 在檢修中發(fā)現(xiàn)不少問 題有的主軸瓦磨損嚴重, 有的連桿瓦磨損, 還發(fā)現(xiàn)活塞出現(xiàn)裂 紋并進行了更換。總之工作沒有白干,解決了不少問題,保證 了壓縮機的安全運行。目前為止 5 臺壓縮機進行了更換填料, 活塞環(huán)和支撐環(huán)并檢查了活塞,另外 3 臺還待在檢修。四、設(shè)備保養(yǎng)方面1. 為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),減少故障停 機時間,提高設(shè)備完好率、利用率,減少機械磨損,延長機械 使用壽命,降低機械運行和維修成本,確保安全生產(chǎn),推行設(shè) 備的區(qū)域維護實行包機制,專門成立設(shè)備巡
6、檢組做好日常維 護、巡回檢查。2. 對關(guān)鍵和重要的設(shè)備派專人定期巡檢,并認真做好記錄, 有問題及時解決, 對需要停機才能解決的問題, 向上級領(lǐng)導(dǎo)匯 報并列入停機檢修計劃之中,盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。五、不足之處和亮點及明年工作打算。(一)、不足之處。1、在知識技術(shù)水平上需要進一步提高,以期能使機修工 段的員工能勝任以后的工作,在設(shè)備運行維護上做好“預(yù)知維 修”,就是通過巡檢及時發(fā)現(xiàn)事故的隱患。不讓事故拖延擴大, 使事故減小到最小危害程度。2、個別班組負責(zé)人對設(shè)備管理和檢查的力度不夠,執(zhí)行力 差,對設(shè)備日常維護有時不徹底, 對制度和工作任務(wù)貫徹落實不 及時、不到位。 2017 年要加強管理工作
7、,認真貫徹執(zhí)行公司和 車間各項管理制度。 工段要加強對各班組督促和檢查力度, 落實 管理責(zé)任,提升管理水平。3、維修人員巡檢設(shè)備有時巡檢不到位,有個別維修人員責(zé) 任心差, 維修人員安全意識和服務(wù)質(zhì)量意識不夠強; 今后工段將 加強管理,開展安全教育,提高安全防范意識和能力。督促機修 人員加強巡檢力度,對隱患要早發(fā)現(xiàn)、早處理,規(guī)范維修操作行 為,確保設(shè)備安全運行,不斷提高質(zhì)量意識和服務(wù)意識,充分發(fā) 揮設(shè)備的保障能力,加強維修隊伍建設(shè)。(二)、亮點。1、壓縮機計劃性檢修,現(xiàn)在運行效果良好。故障率明顯降 低。2、成立巡檢小組,發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋及時解決。3、由被動檢修變成主動檢修,雖然工作量加大,但是
8、保證 了設(shè)備的穩(wěn)定運行。最直接的體現(xiàn)是夜班的工作量非常少。4、工段內(nèi)部績效考核,按工作量的多少來分配獎金,能勞 者多得,避免了渾水摸魚的現(xiàn)象。 大大提高了員工的工作積極性。(三)、明年的工作打算。1、增強員工的“預(yù)防性”維修和“一切為生產(chǎn)服務(wù)”的意 識,搶時間、爭主動,確保工作進度。各項工作都一定要牢固樹 立速度就是質(zhì)量、 速度就是效益、 速度就是責(zé)任的意識, 早計劃、 早安排、早行動。并制定周密、切實可行的檢修、維修方案。2、嚴格維修標(biāo)準,確保工作質(zhì)量。維修結(jié)果的好壞是評價 一個維修工維修技術(shù)水平和責(zé)任心的重要指標(biāo), 要把工作質(zhì)量作 為頭等大事來抓, 加強對維修全過程的管理和掌控, 確保工作
9、質(zhì) 量達到規(guī)范要求和設(shè)備性能的最佳狀態(tài)。3、堅持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在日常工作的每一個環(huán) 節(jié),我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效 益的觀念,排除安全生產(chǎn)的隱患。4、合理安排時間,對維修中存在的疑難點、不足點和成熟 的經(jīng)驗勤交流、勤溝通,給大家一個相互學(xué)習(xí)的平臺。5、加強和車間各職能、各工段以及全體員工溝通交流,及時了解他們的需求,及時為他們服好務(wù)。6、加強工段軟實力建設(shè),提升本工段員工的綜合能力和綜 合素質(zhì),傳播正能量,造福工廠和社會。在新的一年,我工段的工作任務(wù)更加艱巨,責(zé)任重大。機修 工段將繼續(xù)按照車間的各項管理要求, 不斷總結(jié)經(jīng)驗, 吸取工作 中的不足和教訓(xùn)。 針對存在的問題要及時改進, 切實加強設(shè)備管 理工作,抓好基礎(chǔ)管理,落實目標(biāo)責(zé)任,做好設(shè)備維護保養(yǎng),確 保設(shè)備安全高效安全運行,為完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)提供有力保障。 在車
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