春運(yùn)工作實(shí)施方案

1、春運(yùn)工作實(shí)施方案x 年春運(yùn)從 1 月 26 日開始至 3 月 6 日結(jié)束，為期 40 天。為切 實(shí)做好 x 年春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間廣大旅客出行和重要物資運(yùn)輸安 全、便捷、有序，讓全市人民在歡樂祥和的氛圍中歡度春節(jié)， 根據(jù)省、 市有關(guān)春運(yùn)工作文件和會(huì)議精神，結(jié)合我市實(shí)際，制定本方案。一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)有序開展 春運(yùn)工作事關(guān)國(guó)講民生和社會(huì)穩(wěn)定， 事關(guān)人民群眾切身利益， 做 好春運(yùn)工作對(duì)維護(hù)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局具有重要意義。各級(jí)、各 單位要高度重視，切實(shí)做好春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，按照“以客為主、 科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以平安春運(yùn)為主題，認(rèn)真 做好春運(yùn)組織工作， 最大限度地滿

2、足旅客出行需求， 確保重點(diǎn)物資運(yùn) 輸。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間，我市公路、鐵路、水路旅客運(yùn)輸量將達(dá) 180 萬人次，比去年同期增長(zhǎng) 8% 以上。為加強(qiáng)今年我市春運(yùn)工作的組織 領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱市 春運(yùn)辦）設(shè)在市交通運(yùn)輸局，負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)全市春運(yùn)組織工作。各有 關(guān)單位也要成立由主要負(fù)責(zé)同志牽頭的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一指 揮，組織、協(xié)調(diào)本單位的春運(yùn)工作。春運(yùn)期間實(shí)行 24 小時(shí)值班，值 班人員要堅(jiān)守崗位，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，確保信息渠道暢通。各級(jí)、 各有關(guān)單位要在 1 月 25 日前將本單位春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)、值班電話和值 班表報(bào)市春運(yùn)辦。二、全面動(dòng)員部署，做好春運(yùn)準(zhǔn)備今年春

3、運(yùn)較去年時(shí)間推遲， 學(xué)生流提前到來， 節(jié)前高峰客流較去 年相對(duì)平穩(wěn)；春節(jié)期間，因小型客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施，高速公路 車流量較往年將有大增幅；節(jié)后學(xué)生流、務(wù)工流、探親流和旅游流將 相互疊加，春運(yùn)任務(wù)仍十分艱巨。各級(jí)、各單位要精心組織，認(rèn)真做 好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。（一）召開春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)，層層貫徹落實(shí)省、市有關(guān)春運(yùn)工作 要求，全面部署春運(yùn)各項(xiàng)工作。 要教育、引導(dǎo)從業(yè)人員增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、 安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，以飽滿的精神，扎實(shí)的作風(fēng)，優(yōu)良的服務(wù)，全 力以赴做好春運(yùn)工作。（二）道路、鐵路、水運(yùn)等部門要做好本部門的客流調(diào)查和預(yù)測(cè) 分析，根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂周密的運(yùn)輸方案，配備充 足的運(yùn)力，科學(xué)做

4、好運(yùn)力部署。（三）運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)所有參加春運(yùn)的交通工具、 場(chǎng)站及消防救生 等設(shè)施進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保各類交通工具技術(shù)狀況良好，安全 防護(hù)設(shè)施完好，各類應(yīng)急物品齊全、有效。參與春運(yùn)的道路運(yùn)輸車輛 要按省交警總隊(duì)、 省運(yùn)管局關(guān)于加強(qiáng)協(xié)作做好 x 年春運(yùn)工作的總結(jié) （xx6 號(hào)）文件要求，領(lǐng)取春運(yùn)證，做到持證運(yùn)營(yíng)。三、落實(shí)安保措施，確保春運(yùn)安全進(jìn)行（一）強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任意識(shí)。 運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)履行安全生 產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)制度和措施，加強(qiáng)日常管理，認(rèn)真 抓好各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)崗位的工作。加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的管理，駕駛員必 須持有相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。 所有旅游客運(yùn)車輛、 三類以上班線客 運(yùn)車

5、輛和危險(xiǎn)品運(yùn)輸專用車輛， 必須安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定 位裝置，并確保設(shè)備正常使用。 落實(shí)專人對(duì)衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行全 天侯監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（二）強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全監(jiān)管。 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕 駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)督，合理安排輪休。要堅(jiān)決落實(shí)安全叮囑制度，嚴(yán)格執(zhí) 行一看二查三叮囑程序，行駛途中不得隨意帶人、帶物。運(yùn)管所要對(duì) 轄區(qū)內(nèi)駕駛員資格進(jìn)行嚴(yán)格審核， 對(duì)最近 1 年誠(chéng)信考核計(jì)分周期內(nèi)累 積計(jì)分滿 20 分或誠(chéng)信考核等級(jí)為 B 級(jí)的，按照交通運(yùn)輸部道路運(yùn) 輸駕駛員誠(chéng)信考核辦法（試行）相關(guān)規(guī)定，不得安排其承擔(dān)春運(yùn)期 間的道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。（三）強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛的安全監(jiān)管。 各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)

6、要督促各運(yùn)輸 企業(yè)加強(qiáng)以臥鋪客車為重點(diǎn)的長(zhǎng)途客車的安全管理， 認(rèn)真實(shí)行雙班駕 駛員、調(diào)整發(fā)班時(shí)間、駕駛員落地休息、臨時(shí)?？糠?wù)區(qū)或客運(yùn)站休 息等辦法，防止疲勞駕駛； 嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控規(guī)定，及時(shí)糾 正超員、超速等違法違規(guī)行為；認(rèn)真執(zhí)行客運(yùn)安全告知制度，所有旅 游客運(yùn)車輛及三類以上班線客運(yùn)車輛 道路客運(yùn)安全告知 視頻必須 安裝到位，并要求駕駛員在乘客上車后發(fā)車前進(jìn)行播放告知。（四）加強(qiáng)汽車客運(yùn)站源頭安全管理。 各客運(yùn)站要建立健全安全 保障機(jī)制，履行“三不進(jìn)站、五不出站”安全職責(zé)。要嚴(yán)格執(zhí)行出站 檢查制度， 配備相應(yīng)數(shù)量的出站檢查工作人員， 確保出站檢查工作有 序高效。要嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)客車安全

7、例檢制度，完善必要的檢測(cè)手段， 規(guī)范安全例檢工作流程， 按要求對(duì)各類運(yùn)輸工具的安全技術(shù)性能進(jìn)行 檢測(cè)，確保客運(yùn)車輛安全檢查工作質(zhì)量。要切實(shí)加強(qiáng)易燃、易爆危險(xiǎn) 品查堵工作， 落實(shí)專門人員， 對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行包進(jìn)行認(rèn)真 安檢，并做好記錄。運(yùn)輸企業(yè)要完善必要的檢測(cè)手段，按要求對(duì)各類 運(yùn)輸工具的安二級(jí)及以上汽車客運(yùn)站要實(shí)行封閉式管理， 并確保行包 安檢儀正常使用和視頻監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)行。 駐站運(yùn)管人員要認(rèn)真履行 職責(zé)，協(xié)助車站解決出現(xiàn)的問題，并督促車站做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。（五）加強(qiáng)包車、旅游客運(yùn)安全管理。包車、旅游客運(yùn)企業(yè)要嚴(yán) 格執(zhí)行車輛例行安全檢查制度， 建立檢查記錄， 堅(jiān)持誰檢查， 誰負(fù)責(zé)，

8、對(duì)檢查完好的車輛開具車輛安檢合格通知單，在異地發(fā)車時(shí)，包 車企業(yè)可委托當(dāng)?shù)仄囌尽?機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)企業(yè)進(jìn)行安全例檢。 未經(jīng) 檢查或檢查不合格的車輛不得承擔(dān)營(yíng)運(yùn)任務(wù)。 運(yùn)管機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)本地 包車、旅游客運(yùn)企業(yè)的督促檢查，把包車安全管理制度落到實(shí)處。（六）加大客運(yùn)車輛超載行為懲治力度。 對(duì)因客運(yùn)站超售和超檢 客票造成車輛超載的，運(yùn)管機(jī)構(gòu)要對(duì)相關(guān)客運(yùn)站依法嚴(yán)處。對(duì)累計(jì) 2 次超員或 1 次超員 50 以上的經(jīng)營(yíng)者、車屬單位要嚴(yán)肅處理，直至 取消其班線（承包）經(jīng)營(yíng)資格。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和各客運(yùn)企業(yè)對(duì)省運(yùn)管 局關(guān)于 x 年春運(yùn)期間道路客運(yùn)超載行為的通報(bào) （xx40 號(hào)）中涉 及的違法違規(guī)車輛、人員要重點(diǎn)監(jiān)控

9、，加強(qiáng)預(yù)防教育工作，對(duì)重犯者 要從嚴(yán)處罰。（七）加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全管理。要按照 x 交通局關(guān)于加強(qiáng)村村 通班車管理工作的方案（ xx235 號(hào)）精神，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)的安全 管理，做好安全宣傳，落實(shí)安全措施。已建成的農(nóng)村客運(yùn)站、候車亭 和招呼站應(yīng)張貼安全標(biāo)語、 安全宣傳畫和投訴舉報(bào)電話， 充分發(fā)揮農(nóng) 村客運(yùn)站、亭的“宣傳站”作用，督促農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者守法經(jīng)營(yíng)，嚴(yán) 禁超速、超載，確保農(nóng)村群眾出行安全。（八）加強(qiáng)公交安全管理。 公交企業(yè)要制定并落實(shí)由企業(yè)主要領(lǐng) 導(dǎo)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制， 提高安全管理水平。 要加強(qiáng) 公交營(yíng)運(yùn)車輛的油、電、氣路和重要部位的檢查和隱患排查工作，保 障公交車輛和重點(diǎn)場(chǎng)

10、站安全、消防設(shè)施設(shè)備配置齊全、有效。（九）加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全管理。 海事部門要加大對(duì)渡口渡船的安 全監(jiān)督檢查力度，加強(qiáng)“四客一?！贝暗谋O(jiān)管，嚴(yán)厲打擊船舶超載 和非法載客等違法行為， 全面排查和整改安全隱患， 確保水上運(yùn)輸安 全。（十）加強(qiáng)惡劣天氣安全運(yùn)輸應(yīng)對(duì)。 各單位要認(rèn)真總結(jié)往年應(yīng)急 運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)，完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，全面提升應(yīng)急運(yùn) 輸保障能力。要密切關(guān)注天氣變化，根據(jù)氣候情況，及時(shí)做好防寒、 防凍、防滑、防霧、防雨雪、防大風(fēng)等季節(jié)性惡劣氣候下的安全預(yù)防 工作。各運(yùn)輸企業(yè)要配好必要設(shè)備、 用品，為滯留旅客開展 “送溫暖” 活動(dòng)。遇到惡劣天氣，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并將受影響需要調(diào)整的

11、客 運(yùn)班次及時(shí)向公眾發(fā)布。 在客流高峰和惡劣氣候時(shí)段， 企業(yè)管理人員 及運(yùn)管、海事人員必須堅(jiān)守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和服務(wù)。四、落實(shí)運(yùn)輸組織措施，確保春運(yùn)有序進(jìn)行（一）加強(qiáng)運(yùn)力組織調(diào)度。 各運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)客流及天氣變化情 況，合理安排線路、班次，保證班車的正班正點(diǎn)。對(duì)不能保證正點(diǎn)發(fā) 車的班次（包括加班）要停止售票，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，盡快發(fā)布調(diào)整后 的運(yùn)營(yíng)信息，并做好旅客疏導(dǎo)、解釋或退票工作，盡量縮短旅客候車 （船舶）時(shí)間。杜絕預(yù)售不能保證發(fā)車時(shí)間的班車車票。（二）加強(qiáng)鐵路、公路、水運(yùn)等運(yùn)輸方式的銜接。客運(yùn)企業(yè)可在 火車站、 港口等較大的客流集散地公布各班線車輛的時(shí)刻信息， 設(shè)立 臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)， 最大限

12、度的方便乘客換乘。 城市公交企業(yè)要充分挖掘 運(yùn)能，合理調(diào)配營(yíng)運(yùn)車輛，適當(dāng)加大發(fā)車密度，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，重點(diǎn) 組織好火車站、汽車站、碼頭等乘客較為集中場(chǎng)所的運(yùn)力調(diào)查和投放， 確保乘客安全、便捷出行。（三）加強(qiáng)務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)（崗）運(yùn)輸組織工作。各級(jí)運(yùn)管機(jī) 構(gòu)和各客運(yùn)企業(yè)要積極開展交通運(yùn)輸部組織的春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng) （崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)， 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓?huì)組織和鐵路部門的密 切配合，精心組織務(wù)工人員疏運(yùn)工作。提前掌握返鄉(xiāng)務(wù)工人員流向， 合理安排運(yùn)力，努力實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘轉(zhuǎn)運(yùn)；節(jié)后可以組織符合條 件的客運(yùn)企業(yè)， 深入外出務(wù)工人員較集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 組織實(shí)行“門到門” 的包車運(yùn)輸。（四）加強(qiáng)道路客運(yùn)加

13、班、包車管理。取得三類及以上班線經(jīng)營(yíng) 資格的班線客運(yùn)企業(yè)和取得市際以上旅游客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資格的旅游客運(yùn) 企業(yè)可以從事春運(yùn)期間的加班、 包車業(yè)務(wù)。 旅游客運(yùn)企業(yè)從事春運(yùn)期 間的加班、包車業(yè)務(wù)時(shí)， 必須由當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)鑒證與轄區(qū)二級(jí)以上汽 車客運(yùn)站簽訂進(jìn)站協(xié)議， 并報(bào)車籍地運(yùn)管機(jī)構(gòu)備案， 使用加班或包車 牌進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。其中，從事省際加班、包車的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)取得二類及以 上班線經(jīng)營(yíng)資格， 旅游客運(yùn)企業(yè)應(yīng)取得省際旅游經(jīng)營(yíng)資格； 從事 800 公里及以上省際加班、 包車的班線客運(yùn)企業(yè)， 必須取得一類班線經(jīng)營(yíng) 資格。（五）加強(qiáng)線路牌的管理。 各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和各客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)客 運(yùn)標(biāo)志牌的管理，全面推廣加班、包車牌證的網(wǎng)

14、上發(fā)放、申報(bào)、審核 和自主打印工作流程， 特殊情況下使用應(yīng)急牌證后必須及時(shí)補(bǔ)錄。 各 級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)在發(fā)放加班、包車牌證時(shí)要嚴(yán)格審查企業(yè)、車輛的資質(zhì)， 嚴(yán)查擅自變更行駛路線的違規(guī)行為。 各單位在安排加班、 包車運(yùn)輸時(shí)， 必須確保正班車的正常運(yùn)行，對(duì)擅自脫班的，應(yīng)按照有關(guān)法規(guī)、規(guī)章 予以處罰。對(duì)春運(yùn)期間違反規(guī)定發(fā)放、使用、倒買、倒賣臨時(shí)加班、 包車牌證的單位和個(gè)人，一經(jīng)查實(shí)，將追究有關(guān)人員責(zé)任。五、落實(shí)應(yīng)急管理措施，切實(shí)提高保障能力（一）提前做好應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備工作。鐵路、公路和水運(yùn)部門要積 極儲(chǔ)備春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力。同時(shí)，做好節(jié)后客流預(yù)測(cè)，提前做好節(jié)后客流 高峰疏運(yùn)準(zhǔn)備工作。應(yīng)急運(yùn)力優(yōu)先安排公車、旅游客車和

15、安裝使用 GPS 的車輛。（二）規(guī)范應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用。堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地 為主”，遵循“提高應(yīng)急效率，減少應(yīng)急成本”的原則，合理調(diào)配應(yīng) 急運(yùn)力。道路運(yùn)輸企業(yè)出現(xiàn)應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，車站先負(fù)責(zé)調(diào)集疏運(yùn)運(yùn)力； 車站解決不了，由車站所屬企業(yè)負(fù)責(zé)調(diào)集；企業(yè)解決有困難的，由當(dāng) 地運(yùn)管機(jī)構(gòu)調(diào)用本轄區(qū)的應(yīng)急運(yùn)力； 應(yīng)急運(yùn)力不足時(shí)可申請(qǐng)上一級(jí)運(yùn) 管機(jī)構(gòu)支援。（三）建立完善對(duì)口支援機(jī)制。 為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā) 客流，及時(shí)、有效緩解運(yùn)輸壓力，各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、各客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng) 與旅客流向地運(yùn)管機(jī)構(gòu)、客運(yùn)企業(yè)協(xié)作，建立、完善對(duì)口支援機(jī)制， 由運(yùn)力相對(duì)寬松的地區(qū)對(duì)口支援運(yùn)力相對(duì)緊張地區(qū)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力， 確保旅客

16、不滯留。（四）落實(shí)非營(yíng)運(yùn)車輛調(diào)用方案。 各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要對(duì)當(dāng)?shù)仄笫聵I(yè) 單位（包括大專院校）的非營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行摸底調(diào)查、備案，制定非營(yíng) 運(yùn)車輛調(diào)用方案。 在應(yīng)急運(yùn)力不足時(shí)， 可有組織地抽調(diào)部分單位的非 營(yíng)運(yùn)客車， 參加省內(nèi)中短途客運(yùn)。 參加春運(yùn)應(yīng)急支援任務(wù)的非營(yíng)運(yùn)客 車，必須保證技術(shù)狀況良好，達(dá)到二級(jí)及以上技術(shù)等級(jí)，按規(guī)定投保 承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，并持有運(yùn)管機(jī)構(gòu)出具的證明（附件 2）；駕駛員必須 具有有效的大客車駕駛證件，安全駕駛大客車 5 年以上，年齡在 55 歲以下，并事先對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的運(yùn)輸安全和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)； 必 須為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（五）努力做好應(yīng)急運(yùn)輸?shù)姆?wù)工作。 各汽車客運(yùn)站要組織

17、好應(yīng) 急支援車輛的安排和優(yōu)先售票配客等事項(xiàng)， 對(duì)運(yùn)管機(jī)構(gòu)組織的應(yīng)急運(yùn) 輸支援車輛， 起訖點(diǎn)客運(yùn)站應(yīng)免收站務(wù)費(fèi)用。 沿途運(yùn)管機(jī)構(gòu)不得隨意 檢查車輛，確保應(yīng)急支援車輛快速通行。（六）積極做好應(yīng)急運(yùn)輸保障和救援工作。 要加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的 監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格按照 x 道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案及有關(guān)應(yīng)急工作要求加 強(qiáng)應(yīng)急管理，確保煤、電、油和肉、禽、菜、果等人民生產(chǎn)、生活及 節(jié)日重要物資運(yùn)輸。 嚴(yán)重雨雪冰凍災(zāi)害時(shí)， 運(yùn)輸企業(yè)要在當(dāng)?shù)卣?領(lǐng)導(dǎo)下，積極投身到滯留旅客、車輛的救援工作中，全力保護(hù)人民生 命財(cái)產(chǎn)安全。（七）保障公路、水路暢通。各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)公路、橋 梁等基礎(chǔ)設(shè)施的巡查和養(yǎng)護(hù)， 原則上春運(yùn)高峰期間

18、不得安排公路大中 小修；要加強(qiáng)除雪、除冰設(shè)備和物資儲(chǔ)備，按規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，有 效應(yīng)對(duì)惡劣天氣影響。各級(jí)港航管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)航道、航標(biāo)、船閘 的檢查和維護(hù)，確保水路暢通。六、深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提高服務(wù)質(zhì)量 各單位要牢固樹立以人為本的服務(wù)理念， 創(chuàng)新工作思路，深化“微 笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)內(nèi)涵，把創(chuàng)建“滿意在交通”示范單位活動(dòng) 貫穿到春運(yùn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，全面提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。（一）運(yùn)輸企業(yè)要深入廠礦企業(yè)、大專院校、建設(shè)工地、主要鄉(xiāng) 鎮(zhèn)等旅客和務(wù)工人員集中地， 主動(dòng)開展團(tuán)體票預(yù)訂和包車業(yè)務(wù)， 發(fā)揮 客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票網(wǎng)絡(luò)的作用，同時(shí)采取增設(shè)售票點(diǎn)、上門售票、網(wǎng)上訂 票等措施，為旅客購票提

19、供便利條件。（二）運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)司乘人員、 站務(wù)人員、服務(wù)人員的教育、 監(jiān)督和管理，采取切實(shí)有效措施，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，對(duì)老幼病殘 孕等有困難的旅客，要進(jìn)行重點(diǎn)服務(wù)、照顧。（三）運(yùn)輸企業(yè)要按規(guī)定配齊服務(wù)設(shè)施，推行規(guī)范化服務(wù)，保持 站（場(chǎng)）容站（場(chǎng)）貌整潔，定期換洗坐（臥）具，保證候車場(chǎng)所空 調(diào)開放和開水供應(yīng)， 為旅客提供良好的旅行環(huán)境。 對(duì)夜晚有旅客滯留 的候車場(chǎng)所， 要妥善解決旅客的吃喝保暖問題。 各出租汽車公司要加 強(qiáng)運(yùn)輸組織， 提高出租汽車運(yùn)行效率， 同時(shí)督促駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān) 規(guī)定，樹立乘客至上、文明服務(wù)的意識(shí)，做到著裝整潔、舉止文明、 禮貌待客。（四）客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站要貫徹落實(shí)省

20、交通運(yùn)輸廳和省物價(jià)局印 發(fā) x 汽車運(yùn)價(jià)管理細(xì)則（ x x229 號(hào)）的有關(guān)要求，嚴(yán)格執(zhí)行 物價(jià)部門核定的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)， 落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)和有關(guān)優(yōu)待要求， 積極宣傳 運(yùn)價(jià)政策?？瓦\(yùn)站和車票上要同時(shí)公布政府核定票價(jià)和當(dāng)日?qǐng)?zhí)行票 價(jià)，農(nóng)村客運(yùn)車廂內(nèi)要張貼運(yùn)價(jià)里程表，讓旅客明明白白消費(fèi)，嚴(yán)禁 亂漲價(jià)現(xiàn)象的發(fā)生。七、嚴(yán)格依法行政，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為（一）加強(qiáng)道路客運(yùn)站點(diǎn)和車站、 碼頭等旅客集散地以及城鄉(xiāng)結(jié) 合部的源頭監(jiān)督與管理，規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為，堅(jiān)決打擊妨礙、干擾和 影響經(jīng)營(yíng)秩序的違法行為， 維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序。 駐站運(yùn)管人員 要加強(qiáng)站場(chǎng)秩序管理， 杜絕客運(yùn)站超載等違規(guī)行為， 其執(zhí)法人員證件 號(hào)碼及監(jiān)督

21、電話要在站場(chǎng)顯著位置公布。（二）加強(qiáng)與公安交警部門的配合，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，充分利 用與公安交警部門聯(lián)合設(shè)立的春運(yùn)服務(wù)站開展稽查工作， 嚴(yán)格按照工 作職責(zé)，糾正和打擊各種違法違章行為， 對(duì)無證經(jīng)營(yíng)、 超范圍（類別） 經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為， 要進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。 并主動(dòng)做好對(duì)超載車輛的卸客轉(zhuǎn) 運(yùn)工作。（三）加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管。 運(yùn)管所要充分發(fā)揮基層交管站 的作用，履行運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，采取分片包干、定線定人等有效措 施，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理。聯(lián)合公安交警、物價(jià)等部門加 大對(duì)短途農(nóng)公班車安全和市場(chǎng)秩序的監(jiān)管， 嚴(yán)厲打擊超載和亂漲價(jià)行 為。（四）加強(qiáng)對(duì)出租汽車市場(chǎng)的監(jiān)管。 各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要加大對(duì)出租

22、 汽車亂漲價(jià)、 拒載、繞道等違法違規(guī)行為的監(jiān)管力度， 針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、 重點(diǎn)時(shí)段加大稽查密度， 不定期開展集中整治專項(xiàng)行動(dòng)， 加大打擊非 法營(yíng)運(yùn)力度。要暢通渠道，對(duì)乘客、駕駛員的訴求及時(shí)受理，快速處 置，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。（五）運(yùn)管人員要規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，在檢查車輛時(shí)，要做到 快查快放，盡量減少旅客等待時(shí)間。對(duì)運(yùn)輸肉、禽、菜、果等物資的 車輛要快速放行。（六）各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)防公路、水路“三亂”的發(fā) 生，做到令行禁止。對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生的“三亂”行為，要予以通報(bào)并 追究有關(guān)責(zé)任人和單位的責(zé)任。（七）春運(yùn)期間，重點(diǎn)物資運(yùn)輸量可能大幅上升，貨運(yùn)車輛超限 超載現(xiàn)象面臨反彈， 各級(jí)公路、 運(yùn)管部門要加強(qiáng)與公安交警部門的協(xié) 同配合，加大貨運(yùn)車輛超限超載清理工作力度，繼續(xù)開展治超“雷霆 行動(dòng)”，嚴(yán)厲打擊超限超載運(yùn)輸行為，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和超限超載 治理工作任務(wù)的完成。（八）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要設(shè)立監(jiān)督投訴電話和值班電話， 實(shí)行 24 小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。要確保 x 服務(wù)電話 24 小時(shí)人工值守， 及時(shí)處理旅