塔吊防碰撞方案樣本

1、XXXXXX 工程塔吊防碰撞方案編制人：審核人：重慶渝發(fā)建設(shè)有限公司2013 年 12 月 18 日目錄第一章工程概況 31、 本工程各參建方： 32、 編制依據(jù)： 33、 工程概況 44、 塔吊參數(shù) 4五、平面布置圖： 5第二章安全教育 5第三章施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理網(wǎng)絡(luò) 6第四章塔吊防碰撞措施 7第五章塔式起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)指揮工職責(zé) 1 2第一章工程概況本工程各參建方:序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱2工程位置3建設(shè)單位4設(shè)計(jì)單位5監(jiān)理單位6勘察單位7質(zhì)量監(jiān)督單位8施工總承包編制依據(jù)：1、QTZ63型號(hào)的塔吊式起重機(jī)說明書;2、塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-2006 ;3、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ5

2、9-2011 )。4、大雅金開國(guó)際樓塔吊平面布置圖5、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012 )6、起重吊運(yùn)指揮信號(hào)(GB5082-85 )7、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定(建設(shè)部第166號(hào))三、工程概況XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX四、塔吊參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目名稱單位設(shè)計(jì)值備注1起 重 力 矩KN M630KN.M2最 大 幅 度M50M3最大額定起重量T5T4最大幅度的額定起重量T1.2t5最大幅度獨(dú)立高度M35m6最大附著高度M120五、平面布置圖:塔機(jī)平面布置圖見附圖一：第二章安全教育本工程擬使用四臺(tái)塔吊，在操作工人上崗前應(yīng)對(duì)操作工人進(jìn)行安全 教

3、育和培訓(xùn)。1、起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，了解機(jī)械的構(gòu)造和使用，必須 熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝、維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登 塔機(jī)；塔吊安裝后，一定要有塔吊安裝、使用檢驗(yàn)合格書。2、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，統(tǒng)一規(guī)定塔吊編號(hào)和統(tǒng)一指 令，作業(yè)時(shí)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按 照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí) 行；3、在第一次起吊前，必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，其靜載試驗(yàn)吊重為額定載重的125% ,動(dòng)載試驗(yàn)吊重為額定靜載的110%;4、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī) 定的起重量。5、作業(yè)中如遇六級(jí)及以

4、上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌 器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。6、夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身具有照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的 照明設(shè)備；7、司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴笛； 操作時(shí)要精神集中。8、操作室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè) 層（高空）的指揮人員均采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。9、停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱 室門窗，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。第三章施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理網(wǎng)絡(luò)建立完善的安全管理系統(tǒng)是確保施工安全的關(guān)鍵，根據(jù)工程的特點(diǎn)、及施工現(xiàn)場(chǎng)條件，工地設(shè)立塔吊安全生產(chǎn)管理小組，負(fù)

5、責(zé)對(duì)工地四臺(tái)塔吊的安全生產(chǎn)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、由專職安全員和管理人員參加的安全生產(chǎn)管理小組，組成自上而下的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，詳見 附圖二第四章塔吊防碰撞措施本工程所使用的QTZ63 (5012 )型塔吊臂長(zhǎng)50m , 1#塔吊大臂與2# 及3#塔吊大臂覆蓋范圍有重疊作業(yè)區(qū)域；2#塔吊大臂與1#和4#塔吊大臂 覆蓋范有重疊區(qū)域；3#塔吊大臂與1#及4#塔吊大臂覆蓋方位有重疊區(qū)域；4#塔吊與2#及3#塔吊大臂有重疊作業(yè)區(qū)域；需采取以下防碰撞措施：1、安裝好四臺(tái)塔吊后，應(yīng)使4臺(tái)塔吊的作業(yè)面處于不同的高度。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，四臺(tái)塔機(jī)已安裝完畢，1#塔吊初安裝高度35m, 2#及3#

6、塔吊初安裝高度32.5m,4#塔機(jī)初安裝高度30m符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-2012 中“10.5處于高位的塔機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m ”。2、四臺(tái)塔吊在操作作業(yè)時(shí)，吊臂旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)按同一方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)作業(yè)， 本方案擬對(duì)四塔吊的旋轉(zhuǎn)方向定為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)塔吊不能向同 一起吊點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，防止碰撞。3、四臺(tái)塔吊凡進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須有現(xiàn)場(chǎng)指揮人員進(jìn)行指揮，指揮人員利用 對(duì)講機(jī)對(duì)塔吊的作業(yè)進(jìn)行監(jiān)控和指揮，司機(jī)、指揮、絲索定機(jī)負(fù)責(zé)。塔 吊司機(jī)和指揮必須配備對(duì)講機(jī)，不同塔機(jī)使用不同頻率，分別鎖定頻道, 相鄰塔吊通過調(diào)節(jié)頻

7、道可以互相通話，以便必要時(shí)相互提醒和溝通。對(duì) 講機(jī)嚴(yán)禁用于與工作無關(guān)的聊天，專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借，非塔吊作業(yè)人 員不得占用塔吊指揮頻道。塔吊司機(jī)必須服從指揮人員的正確指揮。4、多臺(tái)塔吊作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)立警戒限位，防止碰撞事故發(fā)生，若有相互 碰撞的可能，調(diào)整塔吊限位器，使塔吊旋轉(zhuǎn)半徑的角度控制在一定范圍。5、多塔作業(yè)時(shí)，各塔吊均要配備經(jīng)驗(yàn)豐富的指揮工，各機(jī)指揮要默契 合作，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時(shí)吊運(yùn)，要合理安排吊運(yùn)時(shí)間，使各臺(tái)塔 吊能夠充分利用各自空間工作6、高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。7、后塔讓先塔：塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔

8、吊。8、動(dòng)塔讓靜塔：進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。9、空載讓重載：兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔吊必須避讓重載塔吊。10、客塔讓主塔：在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔 吊應(yīng)主動(dòng)避讓該區(qū)域塔吊。11、前臂讓后臂：當(dāng)作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時(shí)，必須判斷其運(yùn)行方 向，前臂避讓后臂。12、信號(hào)指揮員和塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則?！笆坏酢钡膬?nèi)容如下：(1)、斜吊不吊(2)、超載不吊(3)、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊(4)、吊物邊緣無防護(hù)措施不吊(5)、吊物上站人不吊(6)、指揮信號(hào)不明不吊(7)、埋在地下的構(gòu)件不吊(8)、安全裝置失靈不吊(9)、光線陰暗看不清吊物不吊(1

9、0)、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊13、信號(hào)指揮員、塔吊司機(jī)要相對(duì)固定，無特殊情況不得隨意更換。14、信號(hào)工在指揮過程中，必須時(shí)刻目視塔機(jī)、吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時(shí)還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，即使發(fā)出安全信息。15、必須在塔機(jī)起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟，在起重臂上還須安裝使駕駛員能夠看清小車運(yùn)行的照明燈。16、停機(jī)時(shí)塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情況下，吊鉤要升起到5m位置，將小車收回到臨近塔身10m處。起重臂按順風(fēng)源停置。吊鉤上 嚴(yán)禁吊掛重物，在未采取可靠措施時(shí)，不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng) 轉(zhuǎn)動(dòng)。17、如遇突然停電或出現(xiàn)故障時(shí)，為使大臂不影響其他塔吊工作，減少 碰撞危險(xiǎn)，要用手

10、動(dòng)裝置調(diào)整大臂朝向，在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂。18、在施工中，要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔吊初次頂升要超過塔吊作業(yè)半徑內(nèi)的建筑物、樹木等實(shí)體結(jié)構(gòu) 2米以上。附近電力及通訊設(shè)施 應(yīng)設(shè)置防護(hù)，注意避讓。19、現(xiàn)場(chǎng)自備電源，配電房安裝一臺(tái)發(fā)電機(jī)組，以供停電時(shí)確保塔吊24小時(shí)供電。20、考慮到冬季是霧，冰，雪等惡劣氣候頻繁季節(jié)，安全隱患很大， 大雪，大霧等惡劣天氣時(shí)塔吊停止作業(yè)，將吊鉤升至上限位處，塔臂順風(fēng) 向?？?，切斷配電箱電源。第五章塔式起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)指揮工職責(zé)1、塔式起重機(jī)司機(jī)和信號(hào)指揮工必須堅(jiān)守崗位并持有效證件上崗，嚴(yán) 禁非司機(jī)操作和無證人員指揮。嚴(yán)禁信號(hào)指揮工及其它無關(guān)人員進(jìn)入操作 室

11、與司機(jī)閑談。2、塔式起重機(jī)司機(jī)和信號(hào)指揮工要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，上、下信 號(hào)要密切配合，下信號(hào)要服從上信號(hào)指揮，站位得當(dāng)，指揮動(dòng)作能使起重 機(jī)司機(jī)容易看清，上下信號(hào)容易聯(lián)系，始終能清楚的觀察到起吊、吊運(yùn)、 就位的全過程，確保運(yùn)行安全。3、夜間照明達(dá)不到作業(yè)條件時(shí)，嚴(yán)禁操作，待照明符合夜間施工條件 后方可進(jìn)行吊、運(yùn)、裝作業(yè)。對(duì)違章指揮現(xiàn)象，塔司有權(quán)拒絕操作。4、塔式起重機(jī)司機(jī)在操縱時(shí)力求平穩(wěn)， 嚴(yán)禁急開、急停。起吊重物時(shí), 重物下嚴(yán)禁站人，技照信號(hào)指揮的位置平穩(wěn)下降，吊物必須高出需跨越的 障礙物05米以上。5、指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即： 信號(hào)指揮人員發(fā)出指令時(shí)，先呼叫被指揮的搭機(jī)，搭機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào) 指揮人員方可發(fā)出搭機(jī)動(dòng)作指令。6、指揮過程中，要求信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，搭機(jī)轉(zhuǎn)