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1、北師大版九 年級(jí)上第九章第四節(jié)功率 作業(yè)積累整合1.重為1000N的小車(chē),在拉力的作用下沿水平地面勻速前進(jìn)10m,小車(chē)所受阻力為車(chē)重的0.3倍,則拉力對(duì)小車(chē)做的功為J ;小車(chē)重力做的功為J 。2.舉重運(yùn)動(dòng)員在2s內(nèi)把1500N的杠鈴勻速舉高了 2m,在空中彳留了 3s.那么,他對(duì)杠鈴做了J的功,前2s內(nèi)的功率是 W 后3s內(nèi)的功率是 皿 整個(gè)過(guò)程的平均功率是W3 . 一輛國(guó)產(chǎn)的“奇瑞牌”汽車(chē),在昌九高速公路上以30m/s的的速度勻速行駛,受到的阻力是2000N,這輛汽車(chē)1min做的功是 J,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是 W4 .正常人的心臟推動(dòng)血液流動(dòng)的功率為1.5W,那么在一天時(shí)間內(nèi)心臟做功 J,這圖 9
2、-4-1些功可以把一個(gè)質(zhì)量為 600N的人勻速舉高 m.o5 .我們可以用兩種方法來(lái)判斷物體做功的快慢。圖 9-4-1表示用挖掘機(jī)挖土與人力挖土做功的快慢不同,它所用的判斷方法是:做功時(shí)間相同,比較做功多少。另一種的判斷方法是:相同,比較。6 .某同學(xué)把一本初中物理課本從課桌旁的地面上拿到桌面上,則該同學(xué)對(duì)物理課本所做功的大小最接近于()A. 0. 2JB. 2JC. 200JD. 2000J7 .用10N的水平推力推著重為 60N的物體沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng),若推力對(duì)物體做了60J的功,則在推力做功的過(guò)程中()A.物體一定運(yùn)動(dòng)了 1mB .物體一定運(yùn)動(dòng)了 6mC.物體一定受了 10N的摩擦力D
3、.物體一定受了 60N的摩擦力8 . 一只重500N的箱子放在水平地面上,甲學(xué)生用100N的水平力將箱子水平移動(dòng)10ml乙學(xué)生把這只箱子勻速提高 2m,那么,他們做功的大小是 ()A.相等 B .甲學(xué)生做功多C .乙學(xué)生做功多 D .條件不夠,無(wú)法確定9 .關(guān)于功率概念的理解,下列說(shuō)法中正確的是()A,功率大的機(jī)械做的功多B.功率大的機(jī)械做功時(shí)用的時(shí)間少C.單位時(shí)間內(nèi)完成的功越多,則功率越大D.省力多的機(jī)械功率大10 .甲、乙二人的體重相同,同時(shí)從一樓開(kāi)始登樓,甲比乙先到三樓,則他們二人()A.做的功相同,但甲的功率較大B.做的功相同,功率也相同C.甲做的功較多,但功率相同D.甲做的功率多,功
4、率也較大11 . 一位體重為500N的同學(xué)在跳繩測(cè)試中,1min跳180次,每次騰空的最大高度平均為 4cm, 則他在跳繩過(guò)程中,克服重力做功的平均功率是()A. 60WB. 3. 6X103WC. 6X10 3W D. 3. 6X105W12 .某同學(xué)體重500N,他用40N的力沿水平方向推木箱.木箱重100N,經(jīng)4s木箱在水平地面上移動(dòng)了 2m.在這個(gè)過(guò)程中,該同學(xué)做的功是多少 J?如果他把木箱搬到三樓,已知每層樓高4m,則他對(duì)木箱至少做多少 J的功?13.重為100N的物體A,放在水平地面上,在 20NK平拉力F作用下,以0.2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).(如圖 9-4-2所示)求:(1
5、)拉力在5s內(nèi)對(duì)物體A所做的功;(2)拉力F的功率.拓展應(yīng)用圖 9-4-21 .如圖9-4-3所示,A物重100N,在力F的作用下,以 5cm/s的速度在水平面上勻速向右運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧秤的示數(shù)為10N,則A物體受到的摩擦力是 N;拉力F為 N;拉力在10s 內(nèi)所做的功為 J .2 .在中考體育考試的測(cè)試中,某同學(xué) 1min跳了 180次,若他的質(zhì) 量為40 kg,每次跳起的高度為 5 cm,他跳一次做的功是J跳繩時(shí)的功率是 W (取g=10N/kg)。3 .小強(qiáng)同學(xué)家住北園小區(qū) 3號(hào)樓五樓。放學(xué)后,他從一樓上到五樓共用了20s o若小強(qiáng)及書(shū)包總重為480N,每層樓的高度為 3m,則他上樓的功率
6、是W4 .物體在相同的力F作用沿力F的方向移動(dòng)了距離 S,試比較在圖9-4-4示的三種情況中力F對(duì)物體做功的多少()A. W1=W!=W3B. wi>w2>wC. w1<w<wsD. w <w3件5.圖9-4-5所示的四幅圖是小新提包回家的情景,小新提包的力不做功的是(B.站在水平勻速 行駛的車(chē)上C.乘升降電梯9-4-56 .在舉重比賽時(shí),一運(yùn)動(dòng)員在第一階段把150kg的杠鈴很快舉過(guò)頭頂,第二階段使杠鈴在空中停留3s。下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做功的說(shuō)法,正確的是 ()A.他在第一階段內(nèi)沒(méi)做功B.他在第二階段內(nèi)沒(méi)做功C.他在兩個(gè)階段內(nèi)都沒(méi)做功D.他在兩個(gè)階段內(nèi)都做了功7
7、 .兩個(gè)滑輪完全相同,其重力均為 20N.分別用圖9-4-6所示的兩種方式,將重 400N的物體以相同的速度勻速提升了10m,不計(jì)摩擦和繩重,則下列判斷正確的是()A. F i做的功大于F 2做的功B. F i和F 2做的功相等C. F i做功的功率小于F 2做功的功率D. F 1和F 2做功的功率相等圖9.4.68.小麗用40N的水平推力將一個(gè)重 90N的箱子水平推動(dòng)了 1m;所用時(shí)間2s;小宇又將這個(gè)箱子勻速提上了0.4m高的臺(tái)階,所用時(shí)間1.5s。比較小麗、小宇所做的功Wi、W2和做功的功率Pi、P2之間大小的關(guān)系是()A.Wi>W2Piv P2B.Wi>W2Pi> P
8、2C.WkW2PivP2D.WivW2 Pi> P29 .某人騎一輛普通自行車(chē), 在平直公路上以某一速度勻速行駛,若人和車(chē)所受的阻力為 20N,則通常情況下,騎車(chē)人消耗的功率最接近()A. iWB. i0WC. i00WD. i000W10 .有甲、乙兩輛功率相等的汽車(chē),如果在相同時(shí)間內(nèi)勻速通過(guò)距離之比S甲:S乙=2: i,那么()A.兩輛汽車(chē)牽引力之比F甲:F乙=i:2 B.兩輛汽車(chē)牽引力之比F甲:F乙= 2:iC.兩輛汽車(chē)做功之比W甲:W乙=i:2 D ,兩輛汽車(chē)做功之比 W甲:W乙=2:i11 .如圖9-4-7所示,重為i00N的物體A在水平拉力F 的作用下,沿水平面以 0.4m/
9、s的速度作勻速直線運(yùn) 動(dòng),彈簧秤的示數(shù)為5N。不計(jì)滑輪、繩子、彈簧秤的 重力,忽略繩子與滑輪間的摩擦。則()A .物體A受到水平面的摩擦力為 5NB .拉力F的功率為4W圖 9-4-7C.若物體A勻速運(yùn)動(dòng)2s,拉力F做功為4JD .物體A受到的支持力和物體A對(duì)水平面的壓力是一對(duì)平衡力探索創(chuàng)新12. “世界第一拱”盧浦大橋共需安裝鋼結(jié)構(gòu)橋面板i5塊,每塊橋面板的質(zhì)量為 390t。2002年i2月2日,盧浦大橋第一塊橋面板被專(zhuān)用橋面吊機(jī)提高46m后準(zhǔn)確地安放在指定位置。求:(i)每塊橋面板的重力。(2)每塊橋面板所用鋼材的體積。(3)吊機(jī)將第一塊橋面板勻速提高10m所做的功。(已知鋼的密度為 7.
10、 8Xi03kg/m3)13. 一輛大型運(yùn)輸車(chē),長(zhǎng)40m,質(zhì)量為30t ,勻速通過(guò)長(zhǎng)260m的山洞時(shí),所用時(shí)間為30s,它以同樣速度通過(guò)一座橋時(shí),所用時(shí)間為24s,若車(chē)行駛時(shí)所受阻力為車(chē)重的0.2倍,g 取 i0N/kg,求:(i)橋的長(zhǎng)度。(2)運(yùn)輸車(chē)過(guò)橋時(shí)的功率.參考答案:14. 3基礎(chǔ)知識(shí)訓(xùn)練 i. 300002. 3000i50006003. 3.6X i066X i044. 1.296X 1052165.做功所用時(shí)間的多少6. B 提示:物理書(shū)重約 2N,課桌的高度約1m11. A7. B8. A9. C10. A 12.解: W1=F1 s1=40N X 2m=80JF2=G #§=100N,上升的高度 h=4m X 2=8mW2=F2 - h=100N x 8m=800J13.解:(1)(2)Fs 20NW 20J0.2m/s5s 20J綜合提高訓(xùn)練t1. 105s204W2. 20603.4. A析:三種情況中力5. B8. AF的大小和物體在6.9.F的
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