物流管理的案例分析的案例9振國(guó)乘用車公司4S店改革ppt課件

1、案例案例 9 振國(guó)乘用車公司的振國(guó)乘用車公司的4S店改革店改革案例分析背景引見背景引見 汽車制造銷售行業(yè) 4S店的效力備件管理 訂貨流程再造 物流分撥中心的建立 4S專營(yíng)店 5家正式店，3家二級(jí)點(diǎn) 全深圳平均分布 第三方物流公司承當(dāng)物流運(yùn)輸 E3物流信息系統(tǒng) 4S店原有的備件采購(gòu)流程及管理制度4S店汽車備件管理的特點(diǎn)店汽車備件管理的特點(diǎn)目前公司汽車零備件1萬8千余種，且每種備件的市場(chǎng)需求不一部分零部件單價(jià)很高，且需求具有突發(fā)性，容易積壓資金由于汽車維修顧客可容忍的等待時(shí)間有限，對(duì)4S店的備件需求那么要求及時(shí)滿足原有方式下的問題原有方式下的問題-4S店店 庫(kù)存積壓嚴(yán)重1現(xiàn)有訂貨管理中，4S店部門

2、經(jīng)理需求完成每月總廠的訂貨額度，而訂貨額度并不以市場(chǎng)真實(shí)需求數(shù)據(jù)為根底。同時(shí)存在對(duì)超額訂貨的制度鼓勵(lì)，加劇庫(kù)存積壓。2備件訂貨方式為每月2-4次，訂貨提早期太長(zhǎng)，4S店在一定效力滿足率條件下需備高額庫(kù)存。3訂單審核中現(xiàn)款現(xiàn)貨的方式，加大了4S店庫(kù)存資金的積壓.同時(shí)欠撥管理政策導(dǎo)致了需求動(dòng)搖的加劇原有方式下的問題原有方式下的問題-總廠總廠 總廠利益損失，整個(gè)供應(yīng)鏈效率低下1對(duì)零備件采購(gòu)權(quán)的下放，使得4S店可以自行購(gòu)買非總廠消費(fèi)的同種乘用車部件，且無懲罰措施。使得總廠喪失了對(duì)備件庫(kù)存和市場(chǎng)的掌控。2總部對(duì)凝滯件判別流程，將讓4S店能利用這個(gè)流程獲益，但是卻損害了總廠利益處理方案及實(shí)際根據(jù)處理方案及

3、實(shí)際根據(jù)新建一個(gè)分撥中心，采用集中庫(kù)存、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的方式來平滑5個(gè)4S店之間的一樣零部件需求動(dòng)搖對(duì)集中庫(kù)存采用ABC分類法，針對(duì)不同需求類型的庫(kù)存，制定不同的庫(kù)存管理和訂貨戰(zhàn)略，降低庫(kù)存積壓資金需求采取相應(yīng)的同步物流配送效力方案與集中庫(kù)存管理配合，保證最終客戶效力率維持在一個(gè)較高程度新方案實(shí)施優(yōu)勢(shì)新方案實(shí)施優(yōu)勢(shì)規(guī)范了規(guī)范了4S4S店的庫(kù)存來店的庫(kù)存來源和凝滯件處置方案源和凝滯件處置方案杜絕了杜絕了4S4S門店私自購(gòu)備門店私自購(gòu)備件的損害原廠聲譽(yù)行為件的損害原廠聲譽(yù)行為集中管理庫(kù)存，集中管理庫(kù)存，使得使得5 5家門店總庫(kù)家門店總庫(kù)存大大減少，降存大大減少，降低整個(gè)供應(yīng)鏈中低整個(gè)供應(yīng)鏈中的庫(kù)存資金的

4、庫(kù)存資金物流和商流的分別物流和商流的分別有利于利用國(guó)家稅有利于利用國(guó)家稅收政策收政策新建的分撥中心新建的分撥中心將庫(kù)存管理和訂將庫(kù)存管理和訂貨管理從貨管理從4S4S店剝店剝離出來，利于離出來，利于4S4S專注于中心效力專注于中心效力業(yè)務(wù)的開展業(yè)務(wù)的開展大大縮短了大大縮短了4S4S門店門店的訂貨提早期，分的訂貨提早期，分撥中心每日對(duì)撥中心每日對(duì)4S4S門門店補(bǔ)貨店補(bǔ)貨實(shí)施優(yōu)勢(shì)實(shí)施優(yōu)勢(shì)新方案實(shí)施中的難點(diǎn)新方案實(shí)施中的難點(diǎn)-4S店店4S4S店原有的備店原有的備件采購(gòu)權(quán)被新件采購(gòu)權(quán)被新建的分撥中心建的分撥中心拿走，被剝離拿走，被剝離了訂貨和庫(kù)存了訂貨和庫(kù)存管理權(quán)限，失管理權(quán)限，失去了原有不規(guī)去了原有不

5、規(guī)范的非原廠零范的非原廠零部件利潤(rùn)部件利潤(rùn)4S4S店店劇烈抵抗劇烈抵抗凝滯件認(rèn)定和處凝滯件認(rèn)定和處置由新分撥中心置由新分撥中心處置，使得處置，使得4S4S店店原有的違規(guī)獲利原有的違規(guī)獲利減少，供應(yīng)鏈中減少，供應(yīng)鏈中個(gè)體經(jīng)濟(jì)利益損個(gè)體經(jīng)濟(jì)利益損失，遭到失，遭到4S4S店抵店抵抗，不配合整個(gè)抗，不配合整個(gè)工程推進(jìn)工程推進(jìn)新方案實(shí)施中的難點(diǎn)新方案實(shí)施中的難點(diǎn)-分撥中心分撥中心需求預(yù)測(cè)需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確不準(zhǔn)確庫(kù)存管理原始數(shù)據(jù)缺失，導(dǎo)致需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確。由于庫(kù)存管理原始數(shù)據(jù)缺失，導(dǎo)致需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確。由于機(jī)器喪失以及機(jī)器喪失以及 4S店不上報(bào)備件需求的真實(shí)情況使得運(yùn)店不上報(bào)備件需求的真實(shí)情況使得運(yùn)轉(zhuǎn)初期對(duì)庫(kù)存測(cè)

6、算的數(shù)據(jù)存在宏大的偏向，不利于庫(kù)轉(zhuǎn)初期對(duì)庫(kù)存測(cè)算的數(shù)據(jù)存在宏大的偏向，不利于庫(kù)存管理。導(dǎo)致緊急訂貨次數(shù)上升，添加物流配送本錢存管理。導(dǎo)致緊急訂貨次數(shù)上升，添加物流配送本錢欠撥管理欠撥管理的負(fù)面影響的負(fù)面影響在提早期減少的情況下，總廠依然采取欠撥管理方式在提早期減少的情況下，總廠依然采取欠撥管理方式，這樣的運(yùn)作分配方式，不利于同步配送方案的施行，這樣的運(yùn)作分配方式，不利于同步配送方案的施行。導(dǎo)致為了保證客戶效力率，不得不加大分撥中心的。導(dǎo)致為了保證客戶效力率，不得不加大分撥中心的庫(kù)存量。庫(kù)存量。鋪貨行為鋪貨行為的負(fù)面影響的負(fù)面影響在在ABC庫(kù)存分類方式實(shí)施的情況下，總廠依然采用原庫(kù)存分類方式實(shí)施的情況下，總廠依然采用原有的月訂貨額度方式，使得新方案中庫(kù)存積壓資金壓有的月訂貨額度方式，使得新方案中庫(kù)存積壓資金壓力由分撥中心單獨(dú)承當(dāng)，加大了資金壓力。同時(shí)對(duì)老力由分撥中心單獨(dú)承當(dāng)，加大了資金壓力。同時(shí)對(duì)老產(chǎn)品凝滯件的認(rèn)定時(shí)限過長(zhǎng)。產(chǎn)品凝滯件的認(rèn)定時(shí)限過長(zhǎng)。進(jìn)一步完善方法進(jìn)一步完善方法 進(jìn)一步完善和細(xì)化對(duì)庫(kù)存的合理ABC分類，減少庫(kù)存壓力 逐漸與總廠協(xié)商取消欠撥管理 與總廠協(xié)商取消