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文檔簡介
1、HXD3B HXD3B 型電力機(jī)車無火回送的操作型電力機(jī)車無火回送的操作車上操作:車上操作:1)自動(dòng)制動(dòng)手柄置“重聯(lián)”位,并用插銷固定手柄。操作目的:保證該機(jī)車或列車在無火操作中有空氣制動(dòng)力。同時(shí)固定手柄。返回返回2)制動(dòng)系統(tǒng)斷電。操作目的:使制動(dòng)系統(tǒng)電氣部件切除,不再使用機(jī)車蓄電池電源。返回返回3)將EPCP 模塊上無火回送塞門轉(zhuǎn)到“投入”位。操作目的:開通列車管向第二總風(fēng)缸充風(fēng)的通道,該通道定壓為250kPa。返回返回4)關(guān)閉塞門A10(風(fēng)缸間)操作目的:HXD3C 機(jī)車,截?cái)嘁?、二總風(fēng)缸間的通道,縮短總風(fēng)充風(fēng)時(shí)間。A10A10返回返回5)排放總風(fēng)缸空氣至250kPa 以下。操作目的:保證
2、該機(jī)車無火操作后,在全制動(dòng)及緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸壓力250kPa。若該機(jī)車無火操作前有總風(fēng)缸壓力高于250kPa,建議排到200250kPa,以節(jié)約總風(fēng)缸充風(fēng)時(shí)間。排水閥排水閥返回返回6)關(guān)閉停放制動(dòng)控制塞門(B40.06),應(yīng)有排風(fēng)現(xiàn)象。操作目的:使停放制動(dòng)單元實(shí)施制動(dòng),同時(shí)切斷總風(fēng)、機(jī)車制動(dòng)缸向停放制動(dòng)單元充風(fēng)的通道,保證機(jī)車在無火回送過程中,停放制動(dòng)單元不會(huì)復(fù)位。返回返回7)做好機(jī)車防溜措施后,關(guān)閉制動(dòng)柜上制動(dòng)缸塞門。操作目的:緩解機(jī)車空氣制動(dòng)缸,便于確認(rèn)停放制動(dòng)單元狀態(tài)。返回返回車下操作: 8)開放端部平均管塞門。(擰開防塵堵)操作目的:排空平均管內(nèi)壓力,防止20#管內(nèi)有壓力造成該機(jī)車制動(dòng)無法緩解。返回返回9)確認(rèn)停放指示器為紅色,制動(dòng)指示器為綠色。操作目的:通過該指示器確認(rèn)制動(dòng)缸管及停放管內(nèi)無壓力。返回返回10)手動(dòng)緩解停放制動(dòng)單元,(分別將第一、第六動(dòng)輪兩側(cè)的彈停裝置手動(dòng)緩解),并確認(rèn)夾鉗已緩解后開放制動(dòng)缸塞門。操作目的:切除停放制動(dòng)功能,需通過推動(dòng)制動(dòng)單元確認(rèn)已緩解后恢復(fù)空氣制動(dòng)功能。返回返回11)救援機(jī)車掛車后,連接制動(dòng)軟管,緩慢開放折角塞門,撤銷防溜裝置,等待制動(dòng)管壓力上升至定壓。操作目的:連接本務(wù)機(jī)車或車輛,同時(shí)達(dá)到定壓后,該機(jī)車空氣制動(dòng)缸應(yīng)在緩解狀態(tài)。返回返回12)救援機(jī)車進(jìn)行制動(dòng)與緩解操作,并確認(rèn)無火
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